С1201 ошибка тойота прадо 150 дизель

Ошибка С1201 Тойота

Ошибка С1201 в Тойоте – является распространенной проблемой. При появлении этой ошибки, следует либо обращаться на СТО, либо самостоятельно искать причину и устранять ее. Чаще всего, решение обходится легким испугом или заменой одного датчика, быстро и не дорого.

Однако, бывают и исключения, когда требуется серьезный ремонт.

Содержание

  1. О чем говорит ошибка С1201 на Тойоте?
  2. Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте
  3. Как устранить неисправность?
  4. Вместо вывода

Это сигнал о сбое в работе системы, управляющей мотором, в которую включены такие детали:

  • Питающие провода;
  • Датчики, дающие показания о работе элементов мотора;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Для вычисления причины такой неполадки в Ленд Крузер, необходимо продолжить проверку систем мотора. Есть отработанный и проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее распространенные причины, вызывающие ее возникновение в Тойоте Рав 4 такие:

  1. Замены моторных масел происходят нерегулярно, с нарушением графика ТО, либо используется некачественное масло в моторе(что вызывает накопление отложений в каналах смазки мотора);
  2. Неполадки с газораспределительной системой, работой распредвала либо коленвала;
  3. Вышел из строя один из таких датчиков: коленвала (ДПК), вращения колеса (обычно на переднем справа), кислорода, расхода воздуха;
  4. Неполадки с зажиганием;
  5. Произошла поломка управляющего блока;
  6. Обрыв в цепи питания в системе управляющей мотором;

Как устранить неисправность?

Для устранения подобной неисправности в Тойоте Прадо 150 и прочих моделях японского бренда, необходимо определить тип установленного мотора. Затем, с помощью сканера получить коды ошибок DTC от системы управления мотором. Если система эти коды не выдает, это означает поломку блока ECM. Тогда необходимо заменить ECM, действуя по такой схеме:

  • Нужно снять с головки двигателя крышку, для этого поочередно разъединяют пару передних и пару задних фиксаторов;
  • Отключают от датчиков разъемы, шланг воздуха, снимают крышку с фильтра воздуха;
  • Выкручивают 3 болтика и достают корпус ЕСМ;
  • Вытаскивают его из корпуса, нажав фиксаторы и отведя 2 рычага вверх;
  • Отсоединяют разъемы и вынимают блок ЕСМ;
  • Снимают кронштейн;
  • Заменяют блок и собирают все как было;

После этого код ошибки с1201 должен пропасть и не возникать более. Стереть ее из компьютера можно таким способом, если она не пропала, а проблему вы устранили:

  • В движении на машине трижды нажимают тормоз в пол;
  • Трижды снова достигают скорости 50 км/ч или чуть более;
  • Тормоза выжимаются на 3 секунды;
  • Следят, чтобы при этом индикатор ABS погас;

Еще один вариант – удалить сбой системы при помощи специальной программы. Важно помнить что интерпретация кода ошибки разных моторов Тойота Камри 40 и для разных моделей Toyota будет различной. Нужно сверяться с таблицей ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления с1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики необходимым прибором и специалиста это получится вряд ли, поэтому обращайтесь на СТО по поводу диагностики.  Самостоятельно легко найти и устранить явный обрыв провода, заменить датчик ДПК или сбросить компьютерный сбой. Более сложные работы выполнить самостоятельно не каждому под силу.

Источник

С1201 — одна из самых распространенных ошибок, с которой владельцы тойота прадо 150 дизель сталкиваются. Она указывает на проблему в системе управления двигателем и может вызвать различные неполадки в работе автомобиля.

Большинство владельцев сталкиваются с ошибкой при переключении на новую программу или при попытке считать содержимое командного канала. При возникновении ошибки на приборной панели появляется соответствующее предупреждение.

Основная причина возникновения ошибки С1201 — неисправность в цепи питания датчика уровня топлива. Для решения проблемы рекомендуется проверить соединение проводов датчика, возможно, они ослабли или вышли из строя. Также необходимо проверить исправность самого датчика и при необходимости заменить его на новый.

Если замена датчика не помогает, то следует обратиться к специалистам сервисного центра тойота. Они проведут диагностику автомобиля с помощью компьютера и выявят точную причину ошибки. В зависимости от выявленной проблемы будет предложено соответствующее решение – заменить какой-то компонент или произвести ремонт системы управления двигателем.

Содержание

  1. С1201 ошибка: что это
  2. Что такое ошибка С1201 на Тойота Прадо 150 дизель
  3. Возможные причины появления ошибки С1201
  4. Как исправить ошибку С1201
  5. Самостоятельное устранение проблемы ошибки С1201
  6. Когда нужно обратиться к специалисту
  7. Как предотвратить появление ошибки С1201
  8. Рекомендации по обслуживанию автомобиля

С1201 ошибка: что это

С1201 ошибка в автомобилях Toyota Prado 150 с дизельным двигателем указывает на проблему с электрической цепью системы управления двигателем. Ошибка возникает, когда ЭБУ (электронный блок управления) не может обнаружить сигналы от различных датчиков.

Возможные причины возникновения ошибки С1201:

  • Неисправность датчика абсолютного давления в системе впуска
  • Проблема с датчиком кислорода
  • Неправильная работа клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР)
  • Плохое качество топлива или его недостаток
  • Неисправность электронного блока управления (ЭБУ)
  • Повреждение электрической проводки или разъемов

Для исправления проблемы с ошибкой С1201 рекомендуется выполнить следующие действия:

  1. Проверить датчик абсолютного давления в системе впуска на работоспособность и целостность проводов.
  2. Проверить датчик кислорода на правильность работы и возможные повреждения.
  3. Проверить клапан ЕГР на наличие засоров или неисправности.
  4. Проверить качество топлива и необходимость его замены.
  5. Проверить состояние электронного блока управления и загрузить возможное обновление программного обеспечения.
  6. Проверить электрическую проводку и разъемы на наличие повреждений.

Если после выполнения вышеперечисленных действий ошибка С1201 все еще присутствует, то рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра Toyota для проведения диагностики и возможного ремонта.

Важно помнить, что электронные системы управления двигателем являются сложными и требуют профессионального подхода к их диагностике и ремонту. Ручные вмешательства без достаточного опыта и знаний могут привести к еще большим проблемам и ухудшить работу автомобиля.

Что такое ошибка С1201 на Тойота Прадо 150 дизель

Ошибка С1201 — это код ошибки, который может появиться на Тойота Прадо 150 дизель при проблемах с системой управления двигателем. Ошибка указывает на неисправность в работе датчика давления топлива.

Датчик давления топлива отвечает за измерение давления в системе подачи топлива к двигателю. Он передает полученные данные в Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который регулирует работу системы впрыска топлива соответственно.

Когда возникает ошибка С1201, это может указывать на несколько возможных проблем:

  • Повреждение или неисправность датчика давления топлива.
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке между датчиком и ЭБУ.
  • Проблемы с самим ЭБУ, которые могут мешать правильной работе датчика.

Для исправления проблемы необходимо провести диагностику и выявить точную причину ошибки С1201. Это может потребовать обращения к специалистам или использования специального диагностического оборудования.

После выявления и устранения причины ошибки С1201 нужно сбросить код ошибки с помощью диагностического оборудования или выполнить процедуру сброса через удаление клеммы отрицательного заземления аккумулятора на несколько минут.

Если ошибка С1201 не будет устранена, возможно, потребуется замена неисправных деталей или ремонт системы управления двигателем автомобиля Тойота Прадо 150 дизель.

Код ошибки Описание проблемы
С1201 Ошибка датчика давления топлива

Возможные причины появления ошибки С1201

Ошибка С1201, возникающая в автомобиле Toyota Prado 150 с дизельным двигателем, может иметь несколько причин:

  • Проблемы с датчиком положения акселератора (APP Sensor). Возможно, датчик потерял связь с электронным блоком управления двигателем (ECM) или его сигнал не соответствует ожидаемому.
  • Неисправности в системе подачи топлива. Могут возникнуть проблемы с форсунками, регулятором давления топлива или другими компонентами, связанными с топливной системой.
  • Сбои в системе зажигания. Плохая работа свечей зажигания или неисправности в катушках зажигания могут привести к возникновению ошибки С1201.
  • Проблемы с системой впуска воздуха. Засорение воздушного фильтра, неправильная работа дроссельной заслонки или другие неисправности в системе впуска воздуха могут вызвать ошибку С1201.
  • Неисправности в системе выхлопа. Засорение катализатора или другие проблемы в системе выхлопа могут привести к появлению ошибки С1201.

Для точной диагностики и устранения ошибки С1201 рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или автосервису Toyota.

Как исправить ошибку С1201

Ошибка С1201 в тойота прадо 150 дизель может возникать по разным причинам и требует тщательного исследования проблемы. В этом разделе рассмотрим несколько шагов, которые могут помочь вам исправить ошибку С1201.

  1. Проверьте подключение кабелей и контактов в системе управления двигателем. Убедитесь, что все кабели подключены правильно и контакты надежно закреплены. Проверьте наличие возможных повреждений или коррозии. Если обнаружены какие-либо проблемы, исправьте их.
  2. Проверьте уровень и качество топлива. Низкое качество топлива или загрязнение может вызывать ошибку С1201. Если топливо загрязнено, замените его и промойте систему топлива.
  3. Проверьте состояние и работу датчика давления топлива. Убедитесь, что датчик находится в исправном состоянии и правильно подключен. Если есть неисправности, замените датчик.
  4. Проверьте работу датчика кислорода. Ошибка С1201 может быть связана с неисправностью датчика кислорода. Проверьте его работу и проведите замену, если необходимо.
  5. Проверьте состояние и работу датчика катализатора. Неисправность датчика катализатора может вызывать ошибку С1201. Проверьте его работу и замените, если необходимо.

Если после выполнения вышеперечисленных шагов ошибка С1201 не исчезает, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и ремонта автомобиля. Он сможет провести более подробную проверку и выявить возможные причины ошибки.

Исправление ошибки С1201 требует внимательности и тщательного анализа. Следуйте указанным выше рекомендациям и обратитесь за помощью к профессионалам, если необходимо.

Самостоятельное устранение проблемы ошибки С1201

Ошибка С1201 встречается на моделях Toyota Prado 150 с дизельным двигателем и может возникнуть по разным причинам. В этой статье мы рассмотрим несколько методов, которые помогут вам самостоятельно устранить данную проблему.

1. Проверьте уровень топлива. Низкий уровень топлива может привести к появлению ошибки С1201. Убедитесь, что у вас достаточное количество топлива в баке.

2. Проверьте фильтр топлива. Засоренный или забитый фильтр топлива может также стать причиной ошибки. Проверьте состояние фильтра и, при необходимости, замените его.

3. Проверьте датчики топлива. Некорректная работа датчиков топлива может приводить к возникновению ошибок. Проверьте их соединения, очистите контакты и убедитесь, что они функционируют правильно.

4. Проверьте воздушный фильтр. Засоренный или загрязненный воздушный фильтр может вызвать ошибку С1201. Проверьте его состояние и замените при необходимости.

5. Проверьте систему впрыска топлива. Некорректная работа системы впрыска топлива может быть причиной ошибки С1201. Проверьте состояние форсунок и давление топлива в системе. При необходимости, проведите очистку или замену форсунок, а также проверьте работу топливного насоса.

Если вы провели все вышеперечисленные проверки и проблема остается, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для более детальной диагностики и устранения ошибки С1201 на Toyota Prado 150 дизель.

Когда нужно обратиться к специалисту

Одной из основных причин, по которой стоит обратиться к специалисту, является возникновение ошибки C1201 на Toyota Prado 150 дизель. Эта ошибка указывает на неисправность системы контроля стабилизации автомобиля.

Если вы обнаружили эту ошибку на своем автомобиле, то в первую очередь рекомендуется обратиться к специализированному сервисному центру или автосервису, где работают квалифицированные специалисты, знакомые с проблемами и характеристиками Toyota Prado 150 дизель.

Специалисты сервисного центра проведут комплексную диагностику автомобиля и определят точную причину появления ошибки С1201. Они обладают опытом работы с данной моделью автомобиля и знают, какие детали и системы нужно проверить для выявления проблемы.

Кроме того, специалисты сервисного центра помогут вам определить, какие работы по ремонту и замене деталей необходимы для исправления ошибки C1201. Они могут предложить вам оригинальные запчасти или аналоги, а также провести необходимые работы по ремонту или замене неисправных деталей.

Важно помнить, что ошибку C1201 нельзя игнорировать, так как она указывает на проблему со стабилизацией автомобиля. Неисправность данной системы может привести к нестабильности автомобиля на дороге и повышенному риску возникновения аварийных ситуаций.

Поэтому, если вы обнаружили ошибку C1201 на Toyota Prado 150 дизель, не откладывайте посещение специалиста, а обратитесь в сервисный центр или автосервис, чтобы получить квалифицированную помощь и устранить неисправность в самое ближайшее время.

Как предотвратить появление ошибки С1201

Ошибка С1201 встречается у владельцев автомобилей Toyota Prado 150 дизель и свидетельствует о проблемах в работе системы регулирования давления топлива.

Вот несколько рекомендаций, которые помогут предотвратить появление данной ошибки и сохранить работоспособность системы:

  • Правильное использование топлива: Приобретайте качественное топливо, соответствующее требованиям производителя автомобиля. Некачественное топливо может привести к засорению системы топливоподачи и возникновению ошибки.
  • Регулярная замена фильтров: Следите за состоянием и своевременно меняйте фильтр топлива.
  • Техническое обслуживание: Соблюдайте регламент технического обслуживания автомобиля. Это позволит своевременно выявлять и устранять возможные проблемы в работе системы топливоподачи.
  • Избегайте перегрузок: Перевозка излишнего веса может привести к повышенному давлению в системе топлива и возникновению ошибки.
  • Правильная эксплуатация автомобиля: Следуйте рекомендациям по эксплуатации автомобиля, не допускайте резких перепадов нагрузок и частых выключений двигателя.
  • Проверка системы: Регулярно проверяйте работу системы топливоподачи с помощью диагностического оборудования.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам предотвратить появление ошибки С1201 и сохранить исправное состояние системы регулирования давления топлива в вашем Toyota Prado 150 дизель.

Рекомендации по обслуживанию автомобиля

1. Соблюдайте регулярность обслуживания

Поддерживайте автомобиль в надлежащем техническом состоянии, следуя регламенту ТО, указанному в руководстве пользователя. Регулярное обслуживание позволяет избежать возникновения неисправностей и продлевает срок службы автомобиля.

2. Меняйте масло и фильтры своевременно

Замена масла и фильтров является одной из основных процедур при ТО. Регулярный контроль уровня и качества масла, а также своевременная замена, помогут обеспечить длительную и надежную работу двигателя.

3. Проверяйте и подкачивайте шины

Регулярно проверяйте давление в шинах и подкачивайте их при необходимости. Правильное давление помогает снизить износ шин, улучшить управляемость автомобилем и экономить топливо.

4. Проверяйте и обслуживайте тормозную систему

Следите за износом тормозных колодок и дисков, а также за уровнем тормозной жидкости. Регулярная проверка и своевременная замена изношенных деталей помогут поддерживать надежную работу тормозной системы.

5. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и следите за состоянием радиатора. В случае обнаружения утечек или проблем с охлаждением, обратитесь к специалистам, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

6. Заменяйте свечи зажигания

Регулярно проверяйте состояние и заменяйте свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя. Это поможет обеспечить правильную работу двигателя и снизить расход топлива.

7. Следите за работой электрики

Регулярно проверяйте работу фар, поворотников, стоп-сигналов и других электрических устройств автомобиля. В случае неисправностей обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта.

8. Проводите визуальный осмотр автомобиля

Регулярно осматривайте автомобиль на наличие внешних повреждений, трещин, ржавчины и т.д. При обнаружении повреждений незамедлительно принимайте меры для их устранения.

Рекомендуемая периодичность обслуживания автомобиля:

Тип работ Периодичность
Замена масла и фильтров Каждые 10 000 км или 6 месяцев
Проверка и подкачка шин Ежемесячно
Проверка тормозной системы Каждые 15 000 км или 12 месяцев
Проверка уровня охлаждающей жидкости Еженедельно
Замена свечей зажигания Каждые 30 000 км или 24 месяца
Проверка работы электрики Ежемесячно

Важно: Если у вас возникла серьезная проблема с автомобилем, самостоятельные попытки ремонта могут привести к дополнительным повреждениям. В таких случаях рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам, которые смогут диагностировать и устранить проблему правильно.

Источник

Страницы: [1]   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Ошибка С1201  (Прочитано 19558 раз)

Всем привет, помогите найти причину. Двигатель 1KD FTV 173л. На холостых при нажатии педали газа обороты доходят до 1500 и машина не едет. Если заглушить и заново завести едет нормально, а на перекрестках снова возникает такая проблема. На приборной доске вылез check, VSC TRC, VSC OFF. Съездил на диагностику в 3 разных места везде показывало код ошибку 78 Р1229. Все в один голос кричали что надо менять форсунки, якобы 4-я переливает. Снял форсунки отвез на стенд все в норме, как поставил на место ошибка изменилась на С1201/51 неисправность блока управления двигателем и АКПП. Сам я из Норильска у нас нет нормальных специалистов все хотят развести на денежки как обычно. Может у кого нибудь была данная проблема, подскажите что делать куда лезть. Заранее спасибо   


Записан

Собственно, С1201 — это ошибка системы VSC, которая говорит о том, что есть ошибка/неисправность в блоке управления двигателем, и поэтому VSC отключена. Надо прочитать ошибки из ЭБУ двигателя, тогда станет понятнее. а P1299 — это ошибка по давлению в топливной рампе. Чаще всего бывает по причине залипания регулятора давления в ТНВД.

и это….сходите в Приветствие…:)


Записан

редукционные клапана  не проверял?


Записан

пока нет, завтра будет электрик смотреть потом отпишусь


Записан

Всем привет, сегодня сняли клапан, вроде все манжеты нормальные оказались, протерли и поставили назад. После запуска стала работать лучше, нет провалов акселератора, но на холостых глохнет иногда, электрик говорит надо новый клапан брать, но я думаю еще поездить посмотреть и хочу сепаратор поставить чтоб меньше проблем было по топливу.
Позже напишу о поведении машины. Всем спасибо  post


Записан

Всем привет на конец пришел Регулятор давления топлива, вчера сразу поехал его менять и за одно промыл систему Винсом, все ошибки пропали  ;D машина стала зверь  ;) всем спасибо за помощь


Записан

  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

Источник

Ошибка Toyota C1201

Ошибка Toyota C1201 — распространенная проблема. При появлении данной ошибки нужно обратиться на СТО или самостоятельно найти причину и устранить ее. Чаще всего решение обходится легким испугом или заменой датчика быстро и недорого.

Однако бывают исключения, когда необходим капитальный ремонт.

Это сигнал о неисправности системы управления двигателем, в которую входят следующие детали:

  • Электрические кабели;
  • Датчики, показывающие работу элементов двигателя;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Чтобы вычислить причину такой проблемы в Ленд Крузере, необходимо продолжить проверку систем двигателя. Есть проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее частыми причинами его появления в Toyota Rav 4 являются:

  1. Замена моторного масла происходит нерегулярно, с нарушением графика технического обслуживания, либо в двигателе используется некачественное масло (что приводит к накоплению отложений в каналах смазки двигателя);
  2. Проблемы с газораспределительной системой, работой распредвала или коленвала;
  3. Неисправен один из этих датчиков: коленчатого вала (WPC), вращения колеса (обычно переднего правого), кислорода, расхода воздуха;
  4. Проблемы с зажиганием;
  5. Произошел сбой в блоке управления;
  6. Обрыв в силовой цепи в системе управления двигателем;

Как устранить неисправность?

Для устранения такой неисправности в Toyota Prado 150 и других моделях японской марки необходимо определиться с типом установленного двигателя. Затем используйте сканер, чтобы получить коды неисправности из системы управления двигателем. Если система не выдает эти коды, это означает отказ ECM. Затем необходимо произвести замену блока управления двигателем, действуя по следующей схеме:

  • необходимо снять крышку с моторной головки, для этого поочередно отключаются пара передних зажимов и пара задних зажимов;
  • Отсоедините разъемы от датчиков, воздушный шланг, снимите крышку с воздушного фильтра;
  • Откручиваем 3 болта и вынимаем корпус блока управления двигателем;
  • Выньте его из корпуса, нажав на защелки и потянув вверх 2 рычага;
  • Отсоедините разъемы и снимите ECM;
  • Снимите скобу;
  • Заменить блок и собрать все как было;

После этого код ошибки s1201 должен исчезнуть и больше никогда не появляться. Вы можете удалить его со своего компьютера вот так, если он не исчез и вы решили проблему:

  • Во время движения автомобиля трижды нажмите напольный тормоз;
  • Трижды снова набираешь скорость 50 км / ч или чуть больше;
  • Тормоза нажимаются на 3 секунды;
  • Убедитесь, что при этом гаснет сигнальная лампа АБС;

Другой вариант — удалить сбой системы с помощью специальной программы. Важно помнить, что интерпретация кода неисправности для разных двигателей Toyota Camry 40 и для разных моделей Toyota будет разной. Вам необходимо проверить таблицу ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления s1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики с необходимым прибором и специалистом вряд ли получится, поэтому обратитесь за диагностикой на СТО. Очевидный обрыв кабеля легко найти и отремонтировать самостоятельно, заменить датчик WPC или сбросить неисправность компьютера. Не каждый может выполнять более сложную работу самостоятельно.

Страницы: [1]   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Ошибка С1201  (Прочитано 17007 раз)

Всем привет, помогите найти причину. Двигатель 1KD FTV 173л. На холостых при нажатии педали газа обороты доходят до 1500 и машина не едет. Если заглушить и заново завести едет нормально, а на перекрестках снова возникает такая проблема. На приборной доске вылез check, VSC TRC, VSC OFF. Съездил на диагностику в 3 разных места везде показывало код ошибку 78 Р1229. Все в один голос кричали что надо менять форсунки, якобы 4-я переливает. Снял форсунки отвез на стенд все в норме, как поставил на место ошибка изменилась на С1201/51 неисправность блока управления двигателем и АКПП. Сам я из Норильска у нас нет нормальных специалистов все хотят развести на денежки как обычно. Может у кого нибудь была данная проблема, подскажите что делать куда лезть. Заранее спасибо   


Записан

Собственно, С1201 — это ошибка системы VSC, которая говорит о том, что есть ошибка/неисправность в блоке управления двигателем, и поэтому VSC отключена. Надо прочитать ошибки из ЭБУ двигателя, тогда станет понятнее. а P1299 — это ошибка по давлению в топливной рампе. Чаще всего бывает по причине залипания регулятора давления в ТНВД.

и это….сходите в Приветствие…:)


Записан

редукционные клапана  не проверял?


Записан

пока нет, завтра будет электрик смотреть потом отпишусь


Записан

Всем привет, сегодня сняли клапан, вроде все манжеты нормальные оказались, протерли и поставили назад. После запуска стала работать лучше, нет провалов акселератора, но на холостых глохнет иногда, электрик говорит надо новый клапан брать, но я думаю еще поездить посмотреть и хочу сепаратор поставить чтоб меньше проблем было по топливу.
Позже напишу о поведении машины. Всем спасибо  post


Записан

Всем привет на конец пришел Регулятор давления топлива, вчера сразу поехал его менять и за одно промыл систему Винсом, все ошибки пропали  ;D машина стала зверь  ;) всем спасибо за помощь


Записан

  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

Ошибка С1201 Тойота

Ошибка С1201 в Тойоте – является распространенной проблемой. При появлении этой ошибки, следует либо обращаться на СТО, либо самостоятельно искать причину и устранять ее. Чаще всего, решение обходится легким испугом или заменой одного датчика, быстро и не дорого.

Однако, бывают и исключения, когда требуется серьезный ремонт.

Содержание

  1. О чем говорит ошибка С1201 на Тойоте?
  2. Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте
  3. Как устранить неисправность?
  4. Вместо вывода

Это сигнал о сбое в работе системы, управляющей мотором, в которую включены такие детали:

  • Питающие провода;
  • Датчики, дающие показания о работе элементов мотора;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Для вычисления причины такой неполадки в Ленд Крузер, необходимо продолжить проверку систем мотора. Есть отработанный и проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее распространенные причины, вызывающие ее возникновение в Тойоте Рав 4 такие:

  1. Замены моторных масел происходят нерегулярно, с нарушением графика ТО, либо используется некачественное масло в моторе(что вызывает накопление отложений в каналах смазки мотора);
  2. Неполадки с газораспределительной системой, работой распредвала либо коленвала;
  3. Вышел из строя один из таких датчиков: коленвала (ДПК), вращения колеса (обычно на переднем справа), кислорода, расхода воздуха;
  4. Неполадки с зажиганием;
  5. Произошла поломка управляющего блока;
  6. Обрыв в цепи питания в системе управляющей мотором;

Как устранить неисправность?

Для устранения подобной неисправности в Тойоте Прадо 150 и прочих моделях японского бренда, необходимо определить тип установленного мотора. Затем, с помощью сканера получить коды ошибок DTC от системы управления мотором. Если система эти коды не выдает, это означает поломку блока ECM. Тогда необходимо заменить ECM, действуя по такой схеме:

  • Нужно снять с головки двигателя крышку, для этого поочередно разъединяют пару передних и пару задних фиксаторов;
  • Отключают от датчиков разъемы, шланг воздуха, снимают крышку с фильтра воздуха;
  • Выкручивают 3 болтика и достают корпус ЕСМ;
  • Вытаскивают его из корпуса, нажав фиксаторы и отведя 2 рычага вверх;
  • Отсоединяют разъемы и вынимают блок ЕСМ;
  • Снимают кронштейн;
  • Заменяют блок и собирают все как было;

После этого код ошибки с1201 должен пропасть и не возникать более. Стереть ее из компьютера можно таким способом, если она не пропала, а проблему вы устранили:

  • В движении на машине трижды нажимают тормоз в пол;
  • Трижды снова достигают скорости 50 км/ч или чуть более;
  • Тормоза выжимаются на 3 секунды;
  • Следят, чтобы при этом индикатор ABS погас;

Еще один вариант – удалить сбой системы при помощи специальной программы. Важно помнить что интерпретация кода ошибки разных моторов Тойота Камри 40 и для разных моделей Toyota будет различной. Нужно сверяться с таблицей ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления с1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики необходимым прибором и специалиста это получится вряд ли, поэтому обращайтесь на СТО по поводу диагностики.  Самостоятельно легко найти и устранить явный обрыв провода, заменить датчик ДПК или сбросить компьютерный сбой. Более сложные работы выполнить самостоятельно не каждому под силу.

Одной из распространенных проблем на Ленд Крузере является ошибка C1201. Любому автовладельцу нужно знать причины ее возникновения и способы самостоятельного устранения.

Что означает ошибка c1201 на Ленд Крузере

Ошибка C1201 Toyota Land Cruiser указывает на неработоспособность системы управления двигателем, включающую следующие компоненты:

  • датчики, снимающие и фиксирующие показания всех блоков двигателя;
  • систему проводов;
  • электронный блок управления, обрабатывающий информацию, поступающую с датчиков.

Чтобы выяснить, какой именно блок вышел из строя после обнаружения ошибки C1201 Тойота Ленд Крузер 200, необходимо провести дальнейшую диагностику. Для этого разработан определенный алгоритм, позволяющий методом исключения выявить неисправность и устранить ее.

Устранение неисправности

Если высвечивается ошибка C1201 Тойота Land Cruiser 200, надо установить тип двигателя и в соответствии с этим произвести необходимую настройку.

Далее следует проверить вывод кодов DTC системы управления двигателем. Если они не появляются, то необходимо заменить ECM в соответствии со следующим алгоритмом действий:

  1. Разъединив поочередно 2 передних, а затем 2 задних фиксатора, снять крышку головки цилиндров.
  2. Отсоединив разъемы датчиков, зажимы и шланг вентиляции, удалить крышку воздушного фильтра. Затем, открутив 3 болта, извлечь его корпус.
  3. Надавив на фиксаторы, следует отвести вверх 2 рычага, отсоединить имеющиеся разъемы и вытащить ECM.
  4. Снять кронштейн.

Под капотом ЛК 200

После замены неисправного ЕСМ ошибка C1201 Тойота Land Cruiser Prado 120 не должна высвечиваться на дисплее прибора.

Если коды DTC отображаются на экране, надо сравнивать их с данными таблиц, прилагаемых к каждому конкретному диагностическому устройству.

При ошибке C1201 Тойота Land Cruiser Prado 150 коды будут отличаться в зависимости от типа двигателя.

Кодов DTC для проверки СУД насчитывается более 60. В каждом из них есть расшифровка, в которой указан проблемный участок, требующий ремонта или замены.

Распространенные неисправности:

  • нарушение целостности проводов или замыкание цепи индикатора кислорода;
  • повреждение гидравлического клапана изменения фаз или фильтра;
  • замыкание в цепи индикатора массового расхода воздуха или to на впуске;
  • нарушение функционирования кислородного индикатора;
  • разрыв в цепи коленчатого или зубчатого вала;
  • нарушение в системе зажигания;
  • проблемы с присоединением вакуумного шланга.

При обнаружении ошибки C1201 Тойота Прадо 150 и других модификаций автомобиля включается аварийный режим, блокирующий кнопки VSC и TRC. После устранения неисправности происходит автоматическая отмена принятых мер.

Рекомендуем вам ознакомиться –  ect pwr.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Утро сегодня выдалось тревожное. Жена утром кидает фото со словами, ехать дальше можно?))))) Пришлось оперативно сменить авто. Кукурузник поставили, разъехались по работам. Я начал искать с чего начать решение проблемы.

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser 200

Утреннее фото

На форуме лэнд-крузер решение одно, снимите клеммы, подождите 15 минут и все. Читал много, начитался столько всего, от мала до велика.

Вечером приехал, подключил комп. Было 2 ошибки P0087 и C1201. Первая это низкое давление в топливной рампе, вторая общая ошибка по блоку управления.

Первым делом полез в топливный фильтр. Когда вытащил, глаза на лоб вылезли. Фильтр менялся 1000км назад с заменой масла.

Благо в период ажиотажа запчастей набрал расходников. Сменил фильтр. Стер ошибки. Все хорошо.

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser 200

Полный размер

Ошибки погасли

За одно проверил корекцию по форсункам. Все на тех же позициях как и при покупке.

Будем мониторить дальше.

P.s. заправляемся газпром, лукойл и ногда кириши. Непонимаю, что случилось, откуда столько грязи…

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 276 000 км

  • Откуда: Кемерово

  • Машина: Тойота

Евгений Кемерово

bbn
  

614

  • Откуда: novosib

  • Машина: z22a

bbn

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

  1. 26.10.2010 10:53

    #1

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction. горит CHECK.отключены все системы ,TRK,vsc.Кто что может сказать по этому поводу?

  2. 26.10.2010 11:55

    #2

    это повод!!! наливай!! :-))

    по этому случаю анекдот — Вовочка говорит родителям: хотите я познакомлю вас с девачкой, которая не курит и не пьет?
    — Приводи, познакомь!.
    Вовочка приводит домой девачку, родители спрашивают ее- что действительно не пьешь не куришь?
    — Угу — отвечает девачка — не могу больше.

    вот и комп от машины imho говорит — не могу больше.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  3. 26.10.2010 14:56

    #3

    непонятно немного)диагносты говорят мол датчик ,который перед катализаторм стоит?похоже на правду?

  4. 26.10.2010 16:24

    #4

    Engine — двигатель
    Control — Управление
    System — Система
    Malfunction — неисправность

    думай сам.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  5. 27.10.2010 02:13

    #5

    получается неисправность компьютера)или неисправность какого то узла,вызвавшая неисправность компьютера?требуется замена компьютера?или что?

  6. 27.10.2010 02:53

    #6

    если комп жив, то он тебе неисправность узлов обозначит точнее. скажем, что такой-то датчик не исправен.
    а так это сообщение об ошибке я бы перевел так — неисправность системы управления двигателем.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  7. 27.10.2010 08:33

    #7

    да перевести я и сам умею))так что делать то?

  8. 27.10.2010 11:46

    #8

    комп поменять не пробовал?

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  9. 29.10.2010 01:35

    #9

    Если правильно понял, то это ошибка системы VSC. правильно?
    Если так, то в таком случае эту ошибку нужно понимать так «система VSC говорит, что в ECU есть ошибки».
    Соответственно нужно читать ошибки ECU, а потом делать какие-то выводы.

    Mark II JZX90 1JZ-GE Grande G
    Aristo JZS160 VE

  10. 08.11.2018 11:40

    #10

    Привет скинь цифры свои хочу спросить по ошибке с1201

  11. 08.11.2018 12:02

    #11

    Это ты с какого блока считал?
    Если что то происходит с двигателем, практически ВСЕ что может произойти, приводит к полному отключению всего и вся, т.е. и TRC и VSC, короче, ВСЕ будет отключено… Делается это для того что ты ты гарантированно занялся починкой двигателя. Вот эта ошибка и говорит что что то с двигателем… А вот что, тут надо разбираться… прочитай ошибки именно по двигателю… если влетал в ямы или еще чего деал с подвеской, проверяй проводку к датчикам АБС, проверь массы везде… Еще проверь состояние аккумулятора и системы зарядки в общем… Ибо падение напряжения ниже 10 вольт приведет вот к такому вот результату, да и прикуривать от этих машин крайне не рекомендуется.
    Ошибка пока что не смертельная…

    Lexus GS300 AWD, 2005 г.
    Аристо 160S 98 год, была
    Аристо 147Q 92 год, была.
    Краун 143 RS, был.

  12. 19.10.2021 23:09

    #12

    Markо вне форума

    На форуме по РАВ4 отдельная и старая (с 2013 года аж) ветка есть по этой самой ошибке С1201 — https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-oshibka-C1201-t26872
    Я так понял, что и на Авенсисах и на РАВ4 причины этой ошибки одни и те же. И чаще всего это неисправный блок валвематика. Но он ремонтируются, так что не всё так страшно.

Ошибка C1201/51 Неисправность системы управления двигателем

Описание C1201

Если обнаружена неисправность в системе управления двигателем, функция работы в аварийном режиме отключает VSC и TRC. Когда сигналы от двигателя приходят в норму, аварийный режим отменяется, и DTC не сохраняется.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1201/51 Сигнал неисправности системы управления двигателем сохраняется в течение 5 секунд. Система управления двигателем

Последовательность проверки C1201

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

  1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем DTC.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
    EFI Communication Open Обрыв в цепи связи EFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей    		 —

    OK:

    Отсутствие кратковременных размыканий.

    УКАЗАНИЕ:

    Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

2.ПРОВЕРЬТЕ DTC СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

  1. Сбросьте DTC (система управления двигателем).

  1. Проверьте DTC (система управления двигателем).

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC выводится А
    DTC не выводится B
А  
   

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

3.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте код DTC.

  1. Проведите дорожные испытания.

  1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC не выводится А
    DTC C1201/51 выводится B

Источник

Страницы: [1]   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Ошибка С1201  (Прочитано 17053 раз)

Всем привет, помогите найти причину. Двигатель 1KD FTV 173л. На холостых при нажатии педали газа обороты доходят до 1500 и машина не едет. Если заглушить и заново завести едет нормально, а на перекрестках снова возникает такая проблема. На приборной доске вылез check, VSC TRC, VSC OFF. Съездил на диагностику в 3 разных места везде показывало код ошибку 78 Р1229. Все в один голос кричали что надо менять форсунки, якобы 4-я переливает. Снял форсунки отвез на стенд все в норме, как поставил на место ошибка изменилась на С1201/51 неисправность блока управления двигателем и АКПП. Сам я из Норильска у нас нет нормальных специалистов все хотят развести на денежки как обычно. Может у кого нибудь была данная проблема, подскажите что делать куда лезть. Заранее спасибо   


Записан

Собственно, С1201 — это ошибка системы VSC, которая говорит о том, что есть ошибка/неисправность в блоке управления двигателем, и поэтому VSC отключена. Надо прочитать ошибки из ЭБУ двигателя, тогда станет понятнее. а P1299 — это ошибка по давлению в топливной рампе. Чаще всего бывает по причине залипания регулятора давления в ТНВД.

и это….сходите в Приветствие…:)


Записан

редукционные клапана  не проверял?


Записан

пока нет, завтра будет электрик смотреть потом отпишусь


Записан

Всем привет, сегодня сняли клапан, вроде все манжеты нормальные оказались, протерли и поставили назад. После запуска стала работать лучше, нет провалов акселератора, но на холостых глохнет иногда, электрик говорит надо новый клапан брать, но я думаю еще поездить посмотреть и хочу сепаратор поставить чтоб меньше проблем было по топливу.
Позже напишу о поведении машины. Всем спасибо  post


Записан

Всем привет на конец пришел Регулятор давления топлива, вчера сразу поехал его менять и за одно промыл систему Винсом, все ошибки пропали  ;D машина стала зверь  ;) всем спасибо за помощь


Записан

  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

Ошибка Toyota C1201

Ошибка Toyota C1201 — распространенная проблема. При появлении данной ошибки нужно обратиться на СТО или самостоятельно найти причину и устранить ее. Чаще всего решение обходится легким испугом или заменой датчика быстро и недорого.

Однако бывают исключения, когда необходим капитальный ремонт.

Это сигнал о неисправности системы управления двигателем, в которую входят следующие детали:

  • Электрические кабели;
  • Датчики, показывающие работу элементов двигателя;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Чтобы вычислить причину такой проблемы в Ленд Крузере, необходимо продолжить проверку систем двигателя. Есть проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее частыми причинами его появления в Toyota Rav 4 являются:

  1. Замена моторного масла происходит нерегулярно, с нарушением графика технического обслуживания, либо в двигателе используется некачественное масло (что приводит к накоплению отложений в каналах смазки двигателя);
  2. Проблемы с газораспределительной системой, работой распредвала или коленвала;
  3. Неисправен один из этих датчиков: коленчатого вала (WPC), вращения колеса (обычно переднего правого), кислорода, расхода воздуха;
  4. Проблемы с зажиганием;
  5. Произошел сбой в блоке управления;
  6. Обрыв в силовой цепи в системе управления двигателем;

Как устранить неисправность?

Для устранения такой неисправности в Toyota Prado 150 и других моделях японской марки необходимо определиться с типом установленного двигателя. Затем используйте сканер, чтобы получить коды неисправности из системы управления двигателем. Если система не выдает эти коды, это означает отказ ECM. Затем необходимо произвести замену блока управления двигателем, действуя по следующей схеме:

  • необходимо снять крышку с моторной головки, для этого поочередно отключаются пара передних зажимов и пара задних зажимов;
  • Отсоедините разъемы от датчиков, воздушный шланг, снимите крышку с воздушного фильтра;
  • Откручиваем 3 болта и вынимаем корпус блока управления двигателем;
  • Выньте его из корпуса, нажав на защелки и потянув вверх 2 рычага;
  • Отсоедините разъемы и снимите ECM;
  • Снимите скобу;
  • Заменить блок и собрать все как было;

После этого код ошибки s1201 должен исчезнуть и больше никогда не появляться. Вы можете удалить его со своего компьютера вот так, если он не исчез и вы решили проблему:

  • Во время движения автомобиля трижды нажмите напольный тормоз;
  • Трижды снова набираешь скорость 50 км / ч или чуть больше;
  • Тормоза нажимаются на 3 секунды;
  • Убедитесь, что при этом гаснет сигнальная лампа АБС;

Другой вариант — удалить сбой системы с помощью специальной программы. Важно помнить, что интерпретация кода неисправности для разных двигателей Toyota Camry 40 и для разных моделей Toyota будет разной. Вам необходимо проверить таблицу ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления s1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики с необходимым прибором и специалистом вряд ли получится, поэтому обратитесь за диагностикой на СТО. Очевидный обрыв кабеля легко найти и отремонтировать самостоятельно, заменить датчик WPC или сбросить неисправность компьютера. Не каждый может выполнять более сложную работу самостоятельно.

Одной из распространенных проблем на Ленд Крузере является ошибка C1201. Любому автовладельцу нужно знать причины ее возникновения и способы самостоятельного устранения.

Что означает ошибка c1201 на Ленд Крузере

Ошибка C1201 Toyota Land Cruiser указывает на неработоспособность системы управления двигателем, включающую следующие компоненты:

  • датчики, снимающие и фиксирующие показания всех блоков двигателя;
  • систему проводов;
  • электронный блок управления, обрабатывающий информацию, поступающую с датчиков.

Чтобы выяснить, какой именно блок вышел из строя после обнаружения ошибки C1201 Тойота Ленд Крузер 200, необходимо провести дальнейшую диагностику. Для этого разработан определенный алгоритм, позволяющий методом исключения выявить неисправность и устранить ее.

Устранение неисправности

Если высвечивается ошибка C1201 Тойота Land Cruiser 200, надо установить тип двигателя и в соответствии с этим произвести необходимую настройку.

Далее следует проверить вывод кодов DTC системы управления двигателем. Если они не появляются, то необходимо заменить ECM в соответствии со следующим алгоритмом действий:

  1. Разъединив поочередно 2 передних, а затем 2 задних фиксатора, снять крышку головки цилиндров.
  2. Отсоединив разъемы датчиков, зажимы и шланг вентиляции, удалить крышку воздушного фильтра. Затем, открутив 3 болта, извлечь его корпус.
  3. Надавив на фиксаторы, следует отвести вверх 2 рычага, отсоединить имеющиеся разъемы и вытащить ECM.
  4. Снять кронштейн.

Под капотом ЛК 200

После замены неисправного ЕСМ ошибка C1201 Тойота Land Cruiser Prado 120 не должна высвечиваться на дисплее прибора.

Если коды DTC отображаются на экране, надо сравнивать их с данными таблиц, прилагаемых к каждому конкретному диагностическому устройству.

При ошибке C1201 Тойота Land Cruiser Prado 150 коды будут отличаться в зависимости от типа двигателя.

Кодов DTC для проверки СУД насчитывается более 60. В каждом из них есть расшифровка, в которой указан проблемный участок, требующий ремонта или замены.

Распространенные неисправности:

  • нарушение целостности проводов или замыкание цепи индикатора кислорода;
  • повреждение гидравлического клапана изменения фаз или фильтра;
  • замыкание в цепи индикатора массового расхода воздуха или to на впуске;
  • нарушение функционирования кислородного индикатора;
  • разрыв в цепи коленчатого или зубчатого вала;
  • нарушение в системе зажигания;
  • проблемы с присоединением вакуумного шланга.

При обнаружении ошибки C1201 Тойота Прадо 150 и других модификаций автомобиля включается аварийный режим, блокирующий кнопки VSC и TRC. После устранения неисправности происходит автоматическая отмена принятых мер.

Рекомендуем вам ознакомиться –  ect pwr.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

  • Откуда: Кемерово

  • Машина: Тойота

Евгений Кемерово

bbn
  

614

  • Откуда: novosib

  • Машина: z22a

bbn

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Ошибка C1201 у автомобиля Toyota была обновлена 01:08. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1201 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

C1201

Работа силового агрегата расценена блоком управления, как некорректная. Обороты двигателя значительно ниже допустимой нормы. При ошибке С1201 (1201) водитель должен произвести диагностику валов и датчика холостого хода. Причина может заключаться в самом силовом агрегате, к примеру, повреждении головки блока или прокладки.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1201 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C1201 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1201 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1201 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

  1. 26.10.2010 10:53

    #1

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction. горит CHECK.отключены все системы ,TRK,vsc.Кто что может сказать по этому поводу?

  2. 26.10.2010 11:55

    #2

    это повод!!! наливай!! :-))

    по этому случаю анекдот — Вовочка говорит родителям: хотите я познакомлю вас с девачкой, которая не курит и не пьет?
    — Приводи, познакомь!.
    Вовочка приводит домой девачку, родители спрашивают ее- что действительно не пьешь не куришь?
    — Угу — отвечает девачка — не могу больше.

    вот и комп от машины imho говорит — не могу больше.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  3. 26.10.2010 14:56

    #3

    непонятно немного)диагносты говорят мол датчик ,который перед катализаторм стоит?похоже на правду?

  4. 26.10.2010 16:24

    #4

    Engine — двигатель
    Control — Управление
    System — Система
    Malfunction — неисправность

    думай сам.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  5. 27.10.2010 02:13

    #5

    получается неисправность компьютера)или неисправность какого то узла,вызвавшая неисправность компьютера?требуется замена компьютера?или что?

  6. 27.10.2010 02:53

    #6

    если комп жив, то он тебе неисправность узлов обозначит точнее. скажем, что такой-то датчик не исправен.
    а так это сообщение об ошибке я бы перевел так — неисправность системы управления двигателем.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  7. 27.10.2010 08:33

    #7

    да перевести я и сам умею))так что делать то?

  8. 27.10.2010 11:46

    #8

    комп поменять не пробовал?

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.

  9. 29.10.2010 01:35

    #9

    Если правильно понял, то это ошибка системы VSC. правильно?
    Если так, то в таком случае эту ошибку нужно понимать так «система VSC говорит, что в ECU есть ошибки».
    Соответственно нужно читать ошибки ECU, а потом делать какие-то выводы.

    Mark II JZX90 1JZ-GE Grande G
    Aristo JZS160 VE

  10. 08.11.2018 11:40

    #10

    Привет скинь цифры свои хочу спросить по ошибке с1201

  11. 08.11.2018 12:02

    #11

    Это ты с какого блока считал?
    Если что то происходит с двигателем, практически ВСЕ что может произойти, приводит к полному отключению всего и вся, т.е. и TRC и VSC, короче, ВСЕ будет отключено… Делается это для того что ты ты гарантированно занялся починкой двигателя. Вот эта ошибка и говорит что что то с двигателем… А вот что, тут надо разбираться… прочитай ошибки именно по двигателю… если влетал в ямы или еще чего деал с подвеской, проверяй проводку к датчикам АБС, проверь массы везде… Еще проверь состояние аккумулятора и системы зарядки в общем… Ибо падение напряжения ниже 10 вольт приведет вот к такому вот результату, да и прикуривать от этих машин крайне не рекомендуется.
    Ошибка пока что не смертельная…

    Lexus GS300 AWD, 2005 г.
    Аристо 160S 98 год, была
    Аристо 147Q 92 год, была.
    Краун 143 RS, был.

  12. 19.10.2021 23:09

    #12

    Markо вне форума

    На форуме по РАВ4 отдельная и старая (с 2013 года аж) ветка есть по этой самой ошибке С1201 — https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-oshibka-C1201-t26872
    Я так понял, что и на Авенсисах и на РАВ4 причины этой ошибки одни и те же. И чаще всего это неисправный блок валвематика. Но он ремонтируются, так что не всё так страшно.

Как сбросить C1201?

Сброс ошибки для Toyota Land Cruiser Prado осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Популярные модели:

Всем привет.Avensis 2008, при езде на дальнее расстояние загорается VSC и TRC OFF, ни abs ни chek не горят.Заезжаю в город глушу после езжу несколько недель ничего не горит.Сегодня заехал к знакомому показал прибор, ошибка С1201.Авто ведет себя нормально, abs работает, двигатель тоже норм.Тема вроде бы избита но интересно ваше мнение.С1201 скажите точное определение ошибки.Спасибо.PS заправляюсь 92 бензином, хотя знаю что в мануале 95.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Ошибка C1201/51 Неисправность системы управления двигателем

Описание C1201

Если обнаружена неисправность в системе управления двигателем, функция работы в аварийном режиме отключает VSC и TRC. Когда сигналы от двигателя приходят в норму, аварийный режим отменяется, и DTC не сохраняется.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1201/51 Сигнал неисправности системы управления двигателем сохраняется в течение 5 секунд. Система управления двигателем

Последовательность проверки C1201

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

  1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем DTC.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
    EFI Communication Open Обрыв в цепи связи EFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей    		 —

    OK:

    Отсутствие кратковременных размыканий.

    УКАЗАНИЕ:

    Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

2.ПРОВЕРЬТЕ DTC СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

  1. Сбросьте DTC (система управления двигателем).

  1. Проверьте DTC (система управления двигателем).

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC выводится А
    DTC не выводится B
А  
   

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

3.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте код DTC.

  1. Проведите дорожные испытания.

  1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC не выводится А
    DTC C1201/51 выводится B

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • С120001 ошибка хендай солярис
  • С1204 ошибка митсубиси
  • С1201 ошибка тойота прадо 120
  • С1200 ошибка чери тигго
  • С1201 ошибка тойота ленд крузер 200 бензин