С0730 71 ошибка опель астра h

Уже год езжу на опеле и понимаю что из за электрики основном все проблемы. Проверить, что нет обрывов. Но ошибка не понятна, где искать (( Тут или уже привыкнуть надо и не обращать внимание. как на тойоте пока перемычку не поставишь не увидишь ошибки, а до этого ездишь со спокойной душой ))

Конечно не дело дергать клемму )

Клемму можно и не дёргать. Просто отыскать предохранитель который питает мозги трансмиссии. Выдёргивать на время предохранитель и смотреть что происходит. Если происходит всё тоже самое поставить в разрыв временно выключатель чтобы быстро щёлкать.В целом конечно это всё времянка. Лучше всего подключить к сервисному сканеру Tech если есть возможность. Тут похоже клюк какой то висит в электронике. У меня тоже по началу много всяких глюков было. ЭБУ поменяли и все они сразу улетучились куда то……

Одно радует, что ошибка с буквой «С», а не «Р» — действительно, с большей вероятностью проблема в электрике, а не в механике коробки.

Р1700(00)-Это вы в двигателе ошибку смотрите. Двигатель вам говорит, что надо зайти в блок управления АКПП и считать ошибки. Там неисправность а не в двигателе смотреть.
Лучше вообще с такими знаниями не лезьте никуда. Жалко денег отдать за диагностику специалисту? Наделаете делов — больше отдадите потом.

А кто сказал, что я в двигателе проблему ищу? Меня больше интересует С0730(71), я по ней прошу совета! Чем это может грозить?

С0730(71) — ….. С-это указывает на трансмиссию. То-есть в данном случае на АВС.
Симптоп (71) — указывает что ошибка передается по CAN BUS -Недействительные данные.
Эта подкатегория используется электронным
блоком управления для индикации того, что
сигнал был принят с установленным битом
действительности данных или последующая
обработка сигнала обнаруживает его
недействительность.

То-есть твоя коробка кричит от помощи другим блокам, что с нею какая-то беда. Загляните ко мне в мозги и я вам раскажу что со мною. А вы упорно читаете другие блоки.

из всего сказанного, нужно подключиться к мозгам коробки и считать сервисные ошибки.
Это уже интересней ни разу не слышал. А где об этом можно почитать? И чем считать ошибки, какой нужно сканер (разъемы, переходники) ?

Та блин…….. К камим мозгам????
Это подключается через диагностику, но в меню выбираешь не ЭБУ двигателя, а АКПП
Все. больше не могу…. Если нет нормального сканера — лучше не надо туда вообще лезть. А-то я уже представляю как вы будете писатьздесь, что авто не запускается и что может быть. К мозгам непосредственно подключаются тоже когда надо, но это уже специалисты и другим оборудованием для того чтоб считать или записать программу. (Но это вам вообще не надо.)

Я так понимаю берём Op com, подключаемся, выбираем блок трансмиссии и считываем ошибки.

О!! Наконец-то!!!!
Правильно! Это я и хочу донести до вас.

датчик коленвала от ваз он подходит , просто фишку нужно переделать или одет родную вазовскую и проводами соединить к фишке опеля

Номер датчика хоть написали бы

Добрый день! Вопрос следующего характера. AF-40 Aisin 6 ступка соответственно. 1,9 дизель. Если прилично так подтапливать педаль, то крутит коробка обороты до 3,5-4 тысяч, что для дизеля не уместно в принципе, так как тяга идет на низких оборотах. Отсюда вопрос, кто знает как решить проблему с поздним переключением? Если пенсионерить, то такой проблемы нет. Заранее спасибо

Всем привет!
Нужна помощь, Опель Астра H 1,8 2008 года.
Побуксовала в снегу, через метров 500 перестала ехать, загорелась лампочка контроля правильной системы работы систем управления двигателем и АКПП. Как перестала ехать: начала терять скорость, на 4-й передаче обороты под 5000. Остановилась, заглушила, завела лампа не погасла. Начинаю ехать, едет 10 метров, потом снова теряет скорость обороты ползут. Потом начала ставить уже D1, проедет 30 метров, теряет скорость, обороты лезут. Остановка, глушу, завожу, потом D2 тоже самое. Снова заглушила, завела, D3. До этого может быть с полгода назад антифриз в коробку попал.

В сто сказали есть 2 варианта:
1- На коробке есть два датчика которые могли выйти из строя (Датчики частоты вращения входного и выходного вала). Меняются они без разбора коробки.
2. Разбор коробки — но они Это не делают.

Поменяли эти датчики, мастера проехали, все хорошо едет, переключает передачи без пинков.
Заглушили, завели, перестала ехать.

По диагностике показали ошибки: C0730-71 и U2105-00

Пока в сто не могут понять в чем проблема.
Подскажите, пожалуйста, если у кого, что-то было похожее, что делать с этим. Или куда можно отвезти где точно сделают. Москва, Зеленоград.

Спасибо

ошибки активные или сохраненные?

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

ошибки активные или сохраненные?

Активные

@Gewawa дублировать сообщения не надо в разных темах. Ответы не станут лучше, а вот сами запутаетесь и других запутать — это легко.

U2105-00

По какой-то причине блок управления двигателем отвалился. Стоит для начала проверить именно связь коробки передач с блоком управления двигателем.

Спасибо! Буду иметь на будущее.
Ваши комментарии отправила в сервис, надеюсь им это поможет.

Не могли бы посоветовать сервисы где без труда могут с такой проблемой разобраться?

@Gewawa ну раз смогли прочитать ошибки, значит уже не все потеряно и есть шанс что найдут в каком месте теряется блок управления. Если есть какие-либо устройства на CAN шине, стоит их попробовать отключить — нештатные китайские мультимедиа, блоки комфорта, сигнализации с обратной связью. Есть вероятность, что кто-то из них может давить шину. 

C0730-71

это ошибка модуля ABS. правда она проходит по машине с изиком

поскольку это произошло после пробуксовок, то стоит обратить внимание на данные от него и показания датчиков колес.

а также следует обратить внимание, что имеет место сбой последовательной передачи данных, значит идет не соответсвие последовательных команд.

как отображается на панели положение селектора и как оно проходит по самому селектору и как оно соответствует данным из коробки?

комп в руки и пусть все смотрят

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Доброго дня. Авто Opel Astra H 1.8 Столкнулся с такой проблемой, при первом пуске машины ставлю коробку в драйв, а она не едет, такое чувство что в нейтрали стоит. На нажатие газа только ростут обороты, у коробки о эмоций, через секунд 10-20 включается с толчком и дальнейшие передвижения без нариканий. Отключал авто нейтраль не помогло, ездил в три сервака, выдаёт ошибку датчика скорости, проверили его, он работает. Всё разводят руками. Может бывалые что нибудь подскажут.

@Vasilyi 28 то, что датчик скорости работает и то, что его не видит коробка — две разные вещи

Ошибка датчика скорости, это следствие, а не причина (так как коробка в драйве, обороты ростут а скорость =0). Я спрашиваю про возможную причину данной неисправности.

выдаёт ошибку датчика скорости

какую

проверили его, он работает

как

Ошибка датчика скорости, это следствие, а не причина

может быть и причина

через секунд 10-20 включается с толчком и дальнейшие передвижения без нариканий

в аварийном режиме на 3-ей передаче, например

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Может быть куча причин. Возможно что уровень масла недостаточен. Возможно что с маслонасосом что-то не то. Очевидно что все это связано с прокачиваемостью масла. А вот почему оно не прокачивается первые 10 секунд — это и предстоит выяснить.

Спасибо за внимание! Очень жду вашей помощи.

коробка уходит в аварию ( загорается гирлянда)

На приборке? Если да, что у вас питание отваливается.

и появляется ошибка ( машина с гаечным ключом).

Появляется индикация наличия ошибки, а сама ошибка пишется в блок управления. Если ее от туда прочитать, то не надо будет гадать что именно происходит, код ошибки все сам расскажет.

заезжал во многие СТО точного ответа дать никто не может

Езжайте туда, где знают как читать ошибки

На приборке? Если да, что у вас питание отваливается.  

@Тимофей1996 читайте коды ошибок. В них весь ответ. 

Добрый день! Opel Asrta H 2007 г 1.8, поменяла масло в АКПП и теперь при включении задней передачи машина катится вперед и потом на повышенных оборотах толчками вырывается назад, куда можно обратиться в Бирюлево

туда, где менялось масло и денег с них еще взять

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

26.04.11 | 

ответить
| цитировать

| ссылка