Страница 9 из 69
-
Добрый день — только сейчас появилась возможносто заняться вплотную авто. Подскажите пожалуйста про CLIP , что это такое (прибор или программа), а то обзваниваю станции, спрашиваю чем они будут мою машину проверять и как только называю это слово CLIP на обратной стороне отказываются меня понимать или не хотят , а некоторрые вообще говорят что и не обязательно CLIP , а может кто подскажет толковую диагностику в Минске
-
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК а кто знает по какой причине высвечивается вот такое
1) REVISION A PREVOIR!?
2) FAIRE REVISION и горит ключ !? после высвечивает REVISION DANS 20 000 км и отсчет на уменьшения !Последнее редактирование: 28 мар 2011
-
Чем критична данная ошибка?
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК а кто знает по какой причине высвечивается вот такое
1) REVISION A PREVOIR!?
2) FAIRE REVISION и горит ключ !? после высвечивает REVISION DANS 20 000 км и отсчет на уменьшения !
__________________ -
не сброшен межсервисный пробег
если это действительно так, критично только раздражением водителя -
Отписываю по поводу моей проблемы которая постигла меня зимой
injection defaillante и ее решение, как таковых попыток ремонта предпринято небыло(кроме замера слива в обратку) ,причины банальны — нехватка средст, времени , да и не очень приятно в мороз в моторе ковыряться . По мере необходимости авто продолжало эксплуатироваться , оговорюсь ,что запускалось на холодную с раза второго,а на горячую с раза пятого с ошибкой впрыска , иногда прибегал к помощи друзей и давал моей рено»прикурить» , что несомненно давало более ощутимый эффект. Так вот к этому моменту я наездил 1000км и за последний момент времени , а точнее около 7 дней ,все координально изменилось, т.е авто стало заводиться как и прежде с пол оборота на холодный мотор, в промежутке от 0 до рабочей температуры так же с пол оборота , единственно когда прогрееется полностью,бывает высвечиваеться ошибка впрыска ,но всеравно с первого раза, да забыл добавить был снят топливозаборник в баке и вычещен сам бак- на удивление чисто , добавлена присадка к топливу ЛИКВИ МОЛЛИ специально для систем КОМОН РЕЙЛ. Хронологию дальнейших событий отпишу позже .Забыл добавить CLIP показал — температура забираемого воздуха ,согласно датчика -50 градусов, падение напряжения в бортовой сети до 8,9 вольта(это когда все и началось ) ну и соответственно висит ошибка впрыска
Последнее редактирование модератором: 22 апр 2011
-
спасибо за ответ! Можно обнулить самаму! Зарание спасибо!
-
случилось всё неделю назад.стал дольше заводиться. а сегодня вобще незавелся.до этого всё было ок.посадил жену за руль.а сам под капот.незнаю решил пошевелить трубку топливную подачи к ТНВД.и кое как схватила.поехал все хорошо.но дал резче газку и сагорелся стоп и надпись что то про подачу топлива.как быть??? очень зарание огромное спасибо
-
Заказал я недавно Клип , думаю , что со временем много чего вам, ребята смогу рассказать по неисправнастям.
-
Блин не знаю что делать с мегашей, загорелась ошибка «проверь впрыск», проверил на сервисе (диагностика комп.) заплатил деньги, говорят проблемы с давлением топлива. Ошибку скинули я уехал, купил фильтр — поменять в тот же день не успел, утром ошибка опять загорелась. Я фильтр поменял звоню на сервис: как скинуть ошибку, ответ приезжай на диагностику (опять столько же плати…) ]:-> , приехал — заплатил — скинули ошибку. Утро она опять загорелась… Звоню… Ответ чисти сеточку в баке и … на диагностику ]:->
Вытащил из бака заборный стакан — разобрал… а сеточки то там уже и нет…=-O Так пока и езжу…
Дальше интереснее: электрик на сервисе говорит что ошибка эта если зажглась то скинуть её можно только с клипа. Но блин вчера прогрел машину отъехал километр заглушил завел — негорит =-O . Утром таже фигня заводишь горит проехался тухнет. Ни чего не понимаю… Может он надо мной издевается. -
Последнее редактирование: 21 апр 2011
-
Спасибо буду изучать, что-то не нравиться мне уже это всё…
Хотя любишь кататься — люби и бабки выкладывать. -
Привет, земляк! Ошибка горит только на холодную? Если так, то скорее всего тупо сдохла свеча подогрева. На каком сервисе ты был? Распечатку давали? Какой код ошибки?
-
Не сейчас ошибка горит постоянно, был на пролетарке, распечатку не давали, а код я дурак не запоминал… Не свеча наврядли, тут наверняка топливная аппаратура…
А ехать к ним опять и деньги впустую платить как то не охото…
Как проверить работоспособность клапанов на форсунках никто не знает?Последнее редактирование модератором: 22 апр 2011
-
Попробуй на автостанцию от БелЖД съездить (Революционная,4). Компьютерщик там нормальный, не только ошибки стирать умеет, позвони 80296920970, объясни, чего тебе надобно — может поможет.
PS На пролетарке давно уже нечего ловить, спецов там нет, только нервы портить умеют.Последнее редактирование: 22 апр 2011
-
Спасибо попробую, только денег немного подкоплю, а то после покупки модуса золотой запас иссяк
-
У меня по автосканеру Sckanmatik показывает забор воздуха -30 градусов, это что, датчик грешен ? У кого есть данный девайс,посмотрите пожалуйста что пишет на вашем авто. Подскажите номер этого датчика или хотя бы его место расположения,сниму гляну,может там написанно.
-
сегодня проверил на своей машине .Sckanmatik показывает забор воздуха +98 градусов. Слегка озадачен..
Страница 9 из 69
Поделиться этой страницей
Показания бор. компьютера
Комментарии
26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Здравствуйте. А как это понять и как это убрать.
pas de massage mémorisé
Перевел он-лайн переводчиком получается так: «не сохраненные в памяти сообщения». По логике эта надпись аналогична сообщению «Нет новых сообщений». Я так понимаю что компьютер говорит «все ОК!»
Появилось сообщение pas de message memorise — что значит? До этого вроде такого не замечал)))
Надписи разные)) не разглядел
Особенно понравилось про Уровень масла. Только вот написано Уровень масла в норме, а на фото Проверьте Уровень масла.
Заменить язык можно, но только из тех что зашиты в мозг, обычно это только фрасе и инглиш.
Замена только через CLIP
Я езжу на Renault Koleos (2G)
поменять язык можно через elm c компьютера или андроид телефона с помощью программы pyren
Я езжу на Renault Koleos (2G)
Я езжу на Renault Koleos (2G)
Тогда исследовать приборную панель
Я езжу на Renault Koleos (2G)
Нужно смотреть, поддерживает ли панель смену языка. Не все поддерживают. Здесь речь шла про Сценик 2. На нем язык меняется.
Я езжу на Renault Koleos (2G)
Что же из тебя по слову тяну?Напиши пожалуйста пошагово и все
Я езжу на Renault Koleos (2G)
Для пошагово, мне нужно знать какая у тебя приборная панель. В твоих вопросах на это не было ни одного намека. Напиши id блока, который показывает pyren или пришли файл savedEcus.p из директории в которой лежит скрипт.
Ок, есть ренотрафик и мастер3, сегодня скину
А вы так делали? Русский язык там есть?
Все комментарии
gang
gang
а790вк
gang
BUGORR53
gang
bandit31
gang
alp69
а790вк
Dina Dina
Полковник
Dina Dina
Полковник
MixFix
Dina Dina
Dina Dina
zhurakivsky
MixFix
kotik2004
Dina Dina
iurij
Dina Dina
пилотяга
tibul_77
Dina Dina
Dina Dina
zhurakivsky
Dina Dina
пилотяга
Dina Dina
zhurakivsky
Dina Dina
Dina Dina
iurij
Dina Dina
MixFix
Dina Dina
MixFix
Serghio
gljk56
Андрон44
utit
volt1966
Андрон44
gljk56
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Обновлено: 20.09.2023
На досуге занялся переводом т.к. все на французском языке.
INSÉRER LA CARTE Вставте карту
NIVEAU HUILE CoRRECT (NIVEAU D’HUILE CoRRECT)Уровень масла в норме
ÉCLAIRAGE AUTO DES FEUX OFF Функция автоматического включения приборов освещения отключена (датчик света)
ASR DECONNECTE Противопробуксовочная система отключена
CAPTEUR PNEU HORS SERVICE Датчик давления воздуха в шине не работает
PRESSION PNEUS À RÉAJUSTER Следует довести до нормы давления воздуха в шинах
FILTRE GAZOLE A CONTROLER Проверьте топливный фильтр
bOITE VITESSES A CONTROLER Проверьте коробку передач
CARTE NON DÉTECTÉE Карта не распознана
PILE CARTE À CHANGER Следует заменить элемент питания карты
INJECTION DÉFAILLANTE Неисправность системы впрыска топлива
CREVAISON CHANGER ROUE прокол замените колесо
SURCHAUFFE DU MOTEUR Перегрев двигателя
DIRECTION DÉFAILLANTE Неисправность рулевого управления
DÉFAILLANCE ÉLECTRONIQUE Неисправность электронных систем автомобиля
FREINAGE DÉFAILLANT Неисправность тормозной системы
DÉFAUT CHARGE BATTERIE Неисправность цепи заряда батареи
PRESSION HUILE DÉFAILLANTE Низкое давление масла
FREIN PARKING DÉFAILLANT Неисправность стояночного тормоза
NIVEAU D’HUILE À Réajuster Отрегулируйте УРОВНЬ МАСЛА
ESSENGE параметры поездки
OIESEL
MOYENNE средний расход топлива
INSTANTANEE текуший расход топлива
AUTONOMIE расчетный запас хода на оставшемся в баке топливе
DISTANCE пройденый путь
MOYENNE средняя скорость
RÉVISION DANCE …км пробег до предстоящей очередной замены масла
REGULATEUR заданная скорость для системы поддержания ограничения скорости
LIMITEUR
PAS DE MESSAGE MÉMORISÉ бортовой журнал
PRÉVOIR RÉVISION смотри MANUAL
VITESSE TROP ÉLEVÉE Превышение запрограммированной максимальной скорости
PILE TELECOMMANDE USEE Вышел из строя элемент питания пульта ДУ
PORTE AVANT GAUCHE OUVERTE Открыта или плохо закрыта передняя левая дверь
PORTE AVANT DROITE OUVERTE Открыта или плохо закрыта передняя правая дверь
PORTE ARRIERE GAUCHE OUVERTE Открыта или плохо закрыта задняя левая дверь
PORTE ARRIERE DROITE OUVERTE Открыта или плохо закрыта задняя правая дверь
COFFRE OUVERT Открыта или плохо закрыта дверца багажного отделения
ROUE(S) DEGONFLEE(S) Спущена(ы) шина (ы)
NIV.LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT Низкий уровень тормозной жидкости
DEFAUT GRAVE SUSPENSION Серьезные неисправности в подвеске
TEMP. HUILE MOTEUR TROP ELEVEE Повышена температура масла в двигателе
TEMP. EAU MOTEUR TROP ELEVEE Повышена температура охлаждающей жидкости
RISQUE COLMATAGE FILTRE A PARTICULE Засорение защитного фильтра системы выхлопа
NIVEAU MINI ADDITIF GASOIL Минимальный уровень присадок дизтоплива
ROUE(S) CREVEE(S) Прокол колеса (колес)
COMPLETER NIVEAU EAU MOTEUR áДоведите до нормы уровень охлаждающей жидкости
PRESSION HUILE MOTEUR INSUFFISANTE Низкое давление масла в системе смазки двигателя
COMPLETER NIVEAU HUILE MOTEUR Доведите до нормы уровень масла в двигателе
ANOMALIE ANTIPOLLUTION Повышено содержание вредных веществ в системе отработавших газов
PLAQUETTE DE FREINS USEES Изношены передние тормозные колодки
ANOMALIE BOITE AUTOMATIQUE Неполадки в работе АКПП
ANOMALIE ABS Неполадки в работе системы АБС
ANOMALIE FREINAGE Неполадки в работе тормозной системы
ANOMALIE AIRBAG Неполадки в работе подушек безопасности
PRESENCE EAU DANS FILTRE GASOIL Наличие воды в топливном фильтре дизельного двигателя
ANOMALIE CHARGE BATTERIEНеполадки в системе зарядки аккумуляторной батареи
OUBLIE FREIN A MAIN Автомобиль не снят со стояночного тормоза
OUBLIE CEINTURE DE SECURITE Не пристегнуты ремни безопасности
AIRBAG PASSAGER NEUTRALISE Отключена подушка безопасности переднего пассажира
COMPLETER LIQUIDE LAVE GLACE Доведите до нормы уровень жидкости в стеклоомывателе
VITESSE TROP ELEVEE Превышена запрограмированная максимальная скорость¸
OUBLI CLEF Забыт ключ в замке зажигания
OUBLI FEUX DE POSITION Не выключены габаритные огни
METTRE LEVIER BOITE AUTO POSITION Р Установите селектор АКПП в положение Р
NIVEAU CARBURANT FAIBLE Низкий уровень топлива
X CAPTEUR(S) PRESSION PNEU MANQUANT(S) Датчики давления шин не обнаруживают колесо(а)
SECURITE ENFANT ACTIVEE Включена система безопасности для перевозки детей
ECLAIRAGE AUTOMATIQUE ACTIVE Включена автоматическая система включения фар
ESSUYAGE AUTOMATIQUE ACTIVE Включена автоматическая система активации стеклоочистителей
ANOMALIE ANTIVOL ELECTRONIQUE Неполадки в работе системы электронного иммобилайзера
MODE ECONOMIE ACTIF Включен экономичный режим
RISQUE DE VERGLAS Опасность появления гололеда на дороге
DEFAUT CATALISEUR Неполадки в работе каталитического нейтрализатора отработавших газов
ESP/ASR HORS SERVICE Вышла из строя система ESP/ASR курсовой устойчивости/противозаносная система
ESP/ASR DESACTIVE отключена система ESP/ASR
revision a prevoir подскажите, как это скинуть. Пробовал зажимать клавишу БК…не помогло.
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 17
Получилось скинуть ошибку?
Что вообще оно обозначает, эта надпись
Авто заведенная должна быть, у меня так.
Нажми и держи. Получится обязательно
Нажми кнопку БК и держи с начало начнет моргать-держим-как перестанет моргать отпускаем кнопку.
Подошло Сервисное обслуживание.
в этом то и дело, зажимал кнопку, не моргает.
Нажимаешь когда пробег до ТО на дисплее выбран?
нажимаю при надписи «revision a prevoir», держал сек. 30 …не помогло
Нажми там где написано расстояние до ТО. В твоем случае там либо ноль либо в минус. Не знаю, не доводил дело до такого
А расстояние до ТО теперь не пишет. Только эту надпись. Причём утром до То было почти 1000 км, проехал км 30 и загорелась эта ерунда…
нажимаю при надписи «revision a prevoir», держал сек. 30 …не помогло
Выбираешь кнопкой бортового компа, а потом жмешь на маленькую черную кнопку на панели приборов, начнет мигать держи пока не обнулится
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
revision a prevoir подскажите, как это скинуть. Пробовал зажимать клавишу БК…не помогло.
Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Renault Megane, 2005
Renault Megane, 2006
Renault Megane, 2008
Renault Megane, 2006
Комментарии 17
Получилось скинуть ошибку?
Что вообще оно обозначает, эта надпись
Авто заведенная должна быть, у меня так.
Нажми и держи. Получится обязательно
Нажми кнопку БК и держи с начало начнет моргать-держим-как перестанет моргать отпускаем кнопку.
Подошло Сервисное обслуживание.
в этом то и дело, зажимал кнопку, не моргает.
Нажимаешь когда пробег до ТО на дисплее выбран?
нажимаю при надписи «revision a prevoir», держал сек. 30 …не помогло
Нажми там где написано расстояние до ТО. В твоем случае там либо ноль либо в минус. Не знаю, не доводил дело до такого
А расстояние до ТО теперь не пишет. Только эту надпись. Причём утром до То было почти 1000 км, проехал км 30 и загорелась эта ерунда…
нажимаю при надписи «revision a prevoir», держал сек. 30 …не помогло
Выбираешь кнопкой бортового компа, а потом жмешь на маленькую черную кнопку на панели приборов, начнет мигать держи пока не обнулится
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Если горит лампа Stop и контрольная лампы ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Если горит лампа Stop и контрольная лампи ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
10 минут. Надпись означает отсутствие зарядки. Требуется заменить реле регулятора напряжения в генераторе или заменить генератор полностью
Check emissions- проверьте выброс, вероятно неисправность системы выпуска выхлопных газов, нейтрализатора, лямбда-зонда
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
ага и говна пару ложек
Артём, это никогда не поможет, гугл в помощь, мы с пацанами пробывали, ха.гир ещё боли менее, а черепашка хуня. Мешали с тёплой салярой всякую хрень чё по слухам и в банках выставляли на мороз, ха.гир только.
Артём, я пишу как видел, она тоже мутнеет, мишали с летней солярой, чтобы наверняка, а так да, лучше «арктика», на ЯМАЛе проверяно в прошлом году, -56, нас загнали в ангар, но баночку с солярой мы выставили на улицу.
Артём, еслибы движок её гонял, то скорее всего что да, говорю же что в банках выставляли на мороз, глянь в гугле, там есть видяшка «антигель против тормозной жидкости», не мы снимали конечно, но также.
Николай, из всей химозы я выбираю паяльную лампу, тряпку и кипяток. Всегда доезжал.
На маз пересел, ещё проще. Бензина в бак и погнали.
Артём, дедовские методы
ТГФ советский налить на бак 500 литров грамм 50, и -50 ездил заебись, ТГФ куда там в вертолеты люьт, даж если солярка киселем становится ТГФ здорово выручает
Dmitriy Razenkov
Какое Рено . Какая топливная если dci там обратка кипяток хрен там чё прихватит а причин миллион форсунка н/ш дозатор тупо вода в отстойнике но пока не скажешь что за машина будешь слушать только догадки высасаннае из пальца
Тормозная жидкость, но только дот-4, она на 95% состоит из растворителей парафина. Для профилактики 1литр на тонну, если начало прихватывать то дозу можно удвоить. На ямал езжу ни разу не подвело.
Dmitriy Razenkov
Dmitriy Razenkov
Олег, очень не рекомендуется в комман реил что то лить не фига не лью один ремонт форсунок за 800к пробега
Читайте также:
- Ошибка 0300 и 0301 ваз 2110
- Магнитола lg cd 323ax схема
- Рабочая температура масла в двигателе шкода
- Сброс ошибок ниссан мурано z51
- Не поднимается стрелка температуры двигателя калина
- Главная
- Секреты
- Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault
Дата публикации . Опубликовано в Секреты Рено
Бортовой компьютер — информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF — автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open — открыт багажник
- Breaking fault / break fault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected — карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Change card battery / replace card battery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- Check ABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Check airbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Check diesel filter — проверьте топливный фильтр
- Check door loсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruise control not working — система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Door open — дверь открыта
- Electronic failure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engine overheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESP disconnected / out of order — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faulty engine immobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faulty injection — система впрыска неисправна
- Faulty steering — рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating — коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON — обогрев сиденья включен
- Low battery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open — открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
- No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
- Press cluth + start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Press the brake pedal — нажмите на педаль тормоза
Puncture: change the wheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо - Regenerate particle filter — требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restricted card mode — включен резервный режим карты
- Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
- Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом Breaking Fault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
- Top—Up Oil level — долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyre pressure sensor not working / fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.