Рено симбол ошибки на приборной панели

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения
информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной
доске



Приборная доска — см. Раздел
Приборная доска.

Контрольная лампа системы ABS

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается контрольная
лампа системы антиблокировки тормозов (ABS).

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности
отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем,
как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии.
(Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная
система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном
дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

При падении электрического напряжения ниже 10 В, на приборной доске также загорается контрольная лампа, и система ABS отключается. При повышении напряжения выше указанного значения контрольная лампа гаснет, и система ABS снова готова к работе.

(Система антиблокировки тормозов (ABS) — см. Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Контрольная лампа тормозной системы

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа
загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен
стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной
жидкости.

Предупредительная сигнальная лампа электронной противозаносной системы (ESP)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 на спидометре загорается
предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения
— см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел
Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Лампа без функции

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и
гаснет при работающем двигателе.

Контрольная лампа диагностики двигателя

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 контрольная лампа
загорается.

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место
неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки автомобиля.

Она загорается при поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 и
гаснет при работающем двигателе.

Предупредительная сигнальная лампа наложения ремней безопасности

При поворачивании ключа в выключателе зажигания из положения 1 в положение 2 приблизительно
на 6 секунд загорается предупредительная сигнальная лампа на приборной доске.
Этим напоминается о том, что перед троганием с места следует наложить ремни безопасности.

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом. При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал. При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал. Индикации системы оповещения и сигнализации неисправностей, как, например, «TRUNK OPEN!» (БАГАЖНИК ОТКРЫТ!) не записываются в память индикаций неисправностей.

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ

Категория К2

ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!

(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY

(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР

Категория К2

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)

Категория К2

NOT AVAILABLE!

(НЕ РАБОТАЕТ!)

VISIT WORKSHOP!

(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

DISPLAY FAULTY

(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Категория К2

ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Категория К2

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет
место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной
мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

В режиме аварийной работы не двигаться с выжатой до упора педалью акселератора и не превышайте 2500 об/мин, так как в противном случае возникает опасность повреждения двигателя.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.

2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда
аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.

Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение
движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.

3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная
самодиагностика.

После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.

4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится
зарядка аккумуляторной батареи.

5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP
на средней консоли не функционируют.

Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.

6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

ФУНКЦИЯ

Категория К3

ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается
кнопка
или

а автомобиль не оснащён телефоном.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

КПП Sequentronic

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.
2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

БАГАЖНИК

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ!

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе
Текущее
обслуживание).

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения
движения необходимо замена ребристого клинового ремня.

Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF!
(СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения
двигателя.

2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем
температуры охлаждающей жидкости (Раздел
Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

ОСВЕЩЕНИЕ

1 Выход из строя индикации системы или самой системы.

2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие
лампы.

3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно
— немедленно обратитесь на СТО!

4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная
индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных
ламп накаливания рассмотрена в Главе
Бортовое электрооборудование).

ДАТЧИК СВЕТА

КАПОТ

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2

STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1

REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2

VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация
уровня двигательного масла», Глава
Текущее обслуживание).

2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.

3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя.
Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу
Текущее
обслуживание).

4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки.

Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу
Текущее
обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность
(утечку масла).

Возможно также, что в двигательном масле содержится вода.

Проверьте двигательное масло.

5 Неисправна система измерения.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

КЛЮЧ

«SPEEDTRONIC»\ТЕМПОСТАТ

РЕЗЕРВ ТОПЛИВА

ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО

СИСТЕМА TELEAID

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

ТЕЛЕФОН

ВВЕДИТЕ КОД

ДВЕРЬ

ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)

CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача
информации от блока к дисплею.

УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ РЕЗЕРВУАРА СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ

Состав оборудования зависит от варианта исполнения, комплектации автомобиля, а также от страны поставки.

В зависимости от уровня комплектации Приборная панель выполняет следующие функции.

1. Индикация посредством стрелочных указателей:

• скорости автомобиля;
• частоты вращения коленчатого вала двигателя;
• температуры охлаждающей жидкости;
• уровня топлива.

2. Звуковая сигнализация (при включенном зажигании):

• указателей поворота;
• невыключенного освещения при открывании одной из дверей;
• подтверждения автоматического запирания во время движения;
• превышения заданного порога скорости движения (в зависимости от комплектации);
• индикации автоматического включения освещения (в зависимости от комплектации);
• индикации поддержания скорости движения и информации о ней (в зависимости от комплектации).

3. Индикация посредством сигнальных ламп.

4. Дисплей отражает следующие данные:

• уровень масла;
• пробег (суммарный и суточный);
• данные бортового компьютера (в зависимости от комплектации);
• расход топлива;
• средний расход топлива;
• текущий расход топлива;
• запас хода по топливу;
• среднюю скорость движения;
• пробег до очередной замены масла;
• заданное значение поддерживаемой или ограничиваемой скорости движения (в зависимости от комплектации).

5. Индикация положения рычага селектора автоматической коробки передач (в зависимости от комплектации).

Приборная панель ремонту не подлежит, поэтому при неисправности какого-либо прибора или лампы заменяется полностью.

Получение информации с дисплея

Индикация уровня масла

Информация появляется на экране при включении зажигания или после пуска двигателя приблизительно 30 с.

Если уровень масла находится в допустимых пределах – между максимальным и минимальным уровнями, на дисплее появляется сообщение «oil ok» (Рисунок 2.3).

Если в течение этого времени нажать на кнопку «ADAC», расположенную на торце рычага переключателя стеклоочистителя (вывод данных на дисплей бортового компьютера), или «RAZ» (обнуление), на дисплее отображается надпись «oil ok», а затем уровень масла в виде символов (квадратиков). По мере снижения уровня масла их количество уменьшается и они заменяются символами в виде тире (Рисунок 2.4).

Если при включении зажигания уровень масла минимальный, символы (тире) и надпись «oil ok» мигают в течение 30 с (Рисунок 2.5). Сигнальная лампа «SERVICE» загорается и не гаснет после пуска двигателя.

Примечания

1. При нормальных условиях эксплуатации измерение уровня масла проводится только по истечении одной минуты после выключения зажигания, в противном случае на дисплее снова высветится прежнее значение

2. При обнаружении неисправности датчика при включении зажигания на дисплее сразу же начинается индикация счетчика суммарного пробега.

Изменение уровня масла – нормальное явление, на него могут влиять различные факторы:

• стоянка автомобиля на уклоне;
• прошло слишком мало времени между пуском двигателя и началом движения (особенно если масло холодное).

Одометр (счетчик суммарного пробега)

Показания счетчика суммарного пробега отображаются приблизительно через 30 с после включения зажигания (после отображения уровня масла). При нажатии на кнопку «ADAC» или «RAZ» время ожидания сокращается.

Счетчик суточного пробега

Показания счетчика отображаются вместо показаний счетчика суммарного пробега после кратковременного нажатия на кнопку «ADAC».

Обнуление счетчика проводится нажатием на кнопку «RAZ». Обнуление счетчика пробега за поездку отличается от обнуления бортового компьютера.

Показания счетчиков приводятся либо в километрах, либо в милях; для изменения единицы измерения необходимо заменить комбинацию приборов.

Бортовой компьютер

Данные, контролируемые бортовым компьютером, отображаются вместо показаний счетчиков пробега при нажатии на кнопку, расположенную на торце рычага переключателя стеклоочистителя (кнопка «ADAC») (вывод данных на дисплей бортового компьютера). Обнуление бортового компьютера проводится нажатием на кнопку «RAZ».

Информация бортового компьютера выводится на дисплей после показаний счетчика суточного пробега в такой последовательности:

• средний расход топлива (л) с момента последнего обнуления (Рисунок 2.7) появляется на дисплее только после того, как с момента начала движения автомобиль пройдет около 400 м. Под этим сообщением на дисплее появляются неподвижные черточки. Средний расход топлива рассчитывается исходя из пройденного пути и количества топлива, израсходованного с момента последнего обнуления;

• текущий расход топлива (л) (Рисунок 2.8) появляется на дисплее при скорости движения свыше 30 км/ч. Под этим сообщением на дисплее появляются неподвижные черточки. При отпущенной педали подачи топлива и скорости движения более 30 км/ч текущий расход топлива равен нулю;

• расчетный запас хода до следующей заправки топливом (км) (Рисунок 2.9) появляется на дисплее только после того, как с момента начала движения автомобиль пройдет около 400 м. Под этим сообщением на дисплее появляются неподвижные черточки. Это расчетный запас хода с учетом пройденного расстояния, остатка топлива в баке и расхода топлива;

При горящей сигнальной лампе аварийного остатка топлива запас хода по топливу не отображается.

• пройденное расстояние с момента последнего обнуления (сброса показаний бортового компьютера) (Рисунок 2.10);

• средняя скорость движения с момента последнего обнуления (Рисунок 2.11) появляется на дисплее только после того, как с начала движения автомобиль пройдет около 400 м. Под этим сообщением на дисплее появляются неподвижные черточки. Средняя скорость рассчитывается делением пройденного расстояния на время, прошедшее с момента последнего обнуления. Точка отсчета времени устанавливается бортовым компьютером;
• заданная скорость движения.

Если автомобиль оснащен функцией регулирования или ограничения скорости движения, на дисплее отображается заданное значение в км/ч. Приблизительно через 15 с дисплей возвращается на исходную позицию.

Renault Symbol — это компактный автомобиль французского производства. На панели приборов этого автомобиля есть несколько символов, которые могут вызвать затруднения у водителя. Давайте рассмотрим их значение:

Символ	Значение
	Этот символ указывает на уровень масла в двигателе. Если он загорается, необходимо проверить уровень масла и добавить его, если это необходимо.
	Этот символ указывает на неисправность тормозной системы. Если он загорается, необходимо немедленно обратиться к специалисту для проверки и ремонта тормозной системы.
	Этот символ указывает на проблемы с зарядкой аккумулятора. Если он загорается, необходимо проверить состояние аккумулятора и заменить его при необходимости.
	Этот символ указывает на неисправность двигателя. Если он загорается, необходимо немедленно остановить автомобиль и обратиться к специалисту для проверки и ремонта двигателя.
	Этот символ указывает на не пристегнутый ремень безопасности. Если он загорается, необходимо пристегнуть ремень безопасности.

Это не полный список символов на панели приборов Renault Symbol, но эти символы наиболее важны и требуют немедленного вмешательства водителя.

Кроме вышеперечисленных символов, на панели приборов Renault Symbol также могут появляться другие индикаторы, которые указывают на различные проблемы с автомобилем.

О чём говорят значки на приборной панели

Символы, связанные с топливной системой

Этот символ указывает на низкий уровень топлива в баке. Если он загорается, необходимо заправить автомобиль.

Этот символ указывает на неисправность системы подачи топлива. Если он загорается, необходимо обратиться к специалисту для проверки и ремонта топливной системы.

Символы, связанные с системой охлаждения двигателя

Этот символ указывает на перегрев двигателя. Если он загорается, необходимо немедленно остановить автомобиль и дать ему остыть перед продолжением движения.

Этот символ указывает на низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Если он загорается, необходимо проверить уровень жидкости и добавить ее, если это необходимо.

Символы, связанные с электроникой

Этот символ указывает на проблемы с электрической системой автомобиля. Если он загорается, необходимо обратиться к специалисту для проверки и ремонта электроники.

Этот символ указывает на неисправность системы антиблокировки тормозов (ABS). Если он загорается, необходимо обратиться к специалисту для проверки и ремонта системы ABS.

Символы, связанные с освещением

Этот символ указывает на то, что передние фары автомобиля включены. Если он загорается в дневное время, необходимо проверить настройки освещения.

Этот символ указывает на неисправность передних фар автомобиля. Если он загорается, необходимо обратиться к специалисту для проверки и ремонта фар.