Renault megane 2 ошибка подушки

Страница 1 из 19

  1. Вообщем проблема в следующем: Еду еду никого не трогаю вдруг, на панели загорается лампочка СЕРВИС и значек подушки. Горит, горит, потом вроде погас. После вопроса в сервис «Че это такое и как это лечить», сказали, что вся проводка на подушку проходит гдето под сиденьем водителя и периодически там чето пережимается и получается неконтакт… Я подвигал сиденье и все пропало. Но теперь оно стало появляться все чаще и чаще. Скажите, где искать этот пережим? Сталкивался ли кто с такими проблемами? Надо уже это исправить раз и навсегда както.
    И вопрос 2: перестала гореть правая задняя противотуманка. Перестала вообще. Лампочку менял, пердохранители новые, проверенные, контакты в фаре тоже в порядке… где может быть косяк? Может это в той же проводке с подушкой и я в итоге гдето что-то оборвал? Просто проверить питание возможности небыло (тестера небыло)…

    Причины сообщения Service и значка Check AirBag на Megane 2

    Ремонт и замена шлейфа — фототчеты

    Последнее редактирование модератором: 16 авг 2015

  2. C проблемой загорания лампочки подушки безопасности сталкивался. Под сидением увидел провод, немного его пошерудил, больше вроде не загорается. Вынимать разъём не стал просто попытался вставить получше.
    Правой противотуманки на Мегане 2 нет, а вот лампочка в наличии имеется..*PARDON*

  3. Точно нет!
    А вот с разъемом подушки лучше к дилеру, его желательно разъединить и брызнуть внутрь жидкостью для эл.соединений (есть такая).

  4. эко меня тогда глючит. Был уверен, что загоралось 2… даже от комплектации не зависит количество противотуманок? Уж простите за настойчивость, но четко в память врезалось, что их там 2 горело… А насчет разьема, вынем брызнем, вот только где он? Под сиденьем?

  5. + 1000 + 1000 По весне у дилера не заезжая на тереторию сервиса электрик вышел, снял разъем, побрызгал чем то и поставил на место. Больше не горит.:)


  6. T-rex

    T-rex
    Наш человек

    Регистрация:
    4 мар 2007
    Сообщения:
    297
    Адрес:
    Питер

    Одноклубники! Тока вчера я порадовался за свой суперавто и назвал мазду трешку приятеля ведром (из за гремящей задней полки), как тут же получил ответ. На приборке сегодня загорелся «золотой ключик», значок airbag и надпись «Check Airbag». Случилось сие после мойки. Хотя может и не связано…… Конечно позвонил дилеру, записался на диагностику на понедельник… Но мож у кого было и можно что то нажать и усе?
    Вообщем не судите, да не судимы будите…..
    [​IMG]

  7. Возможно на мойке зацепили проводку под передним сидением, отошел разъемчик.


  8. T-rex

    T-rex
    Наш человек

    Регистрация:
    4 мар 2007
    Сообщения:
    297
    Адрес:
    Питер

    пойду смотреть щас…. спасибо…

  9. У меня была такая же проблема, время от времени загорались лампы аир бега и проверки мотора. Где-то здесь на форуме прочитал, что надо делать, а именно:
    1. Купил балончик спрея для контактов.
    2. Под передними седеньями идет жгут с проводами.
    3. Отодвигаешь сиденья, разбираешь колодку, чистиш, дуешь, брузгаешь из балона, собираешь и все ок.:p

  10. Загорелась лампа подушки

    лампа загорелась! рисунок загорелся чел сидит с подушкой…и внизу надпись сервис…что это?=-O

  11. в доке написано так:
    «Контрольная лампа подушки безопасности
    Загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько
    секунд.
    Если при включении зажигания контрольная лампа не загорается или
    загорается при работающем двигателе, это свидетельствует о
    неисправности в системе подушки безопасности.
    Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию RENAULT.»

  12. Кольцо аэрбэга. У меня было.

  13. Либо под сидением либо выключалка сначала сам подожми а потом в сервис

  14. В руле, Сань. По гарантии меняется. Только я его ждал недели 3.

  15. а у меня такая фигня была когда я отключил падушку пассажира, а потом обратно включил, погорела немного, а потом сама перестала гореть.


  16. MikeShi

    MikeShi
    Меганавт

    Регистрация:
    30 янв 2007
    Сообщения:
    488

    +1
    Иногда тоже загоралась эта лампа, потом вычислил: под водительским сиденьем есть разъем, мне достаточно было пошевелить его и лампа гасла, плохой контакт адназначна!

  17. я соединил разем обмотал изолентой и забыл и все


  18. dbrain

    dbrain
    Только зашел

    Регистрация:
    8 мар 2008
    Сообщения:
    2
    Адрес:
    Пенза

    Датчик неисправности подушки безопасности

    Поиск по форуму результатов не дал, поэтому задаю вопрос.

    За последние 4 месяца 2 раза загоралась лампочка неисправности подушки безопасности. Оба раза лечил у официалов. В последний раз сказали, что это из-за контакта под сиденьем (я так понимаю, что это боковые подушки в сиденьях паникуют). Сиденье приходится двигать часто, т.к. по утрам у меня жена рулит. Официалы ничего посоветовать не могут и приглашают в третий (и похоже не последний раз) приехать полечиться у них. Но мне это уже порядком надоело… к тому же каждое лечение обходится ~1000р.

    Может кто сталкивался с такой проблемой и знает, как самому это лечить? И может это можно вылечить раз и навсегда?


  19. TOLIAN

    TOLIAN
    Новичок

    Регистрация:
    30 авг 2008
    Сообщения:
    17
    Адрес:
    MOLDOVA
    Имя пользователя:
    Tosik

    NE RASSTRAIVAISIA ETO FIGNIA NA MOEI LASTOCKE TOJE ZAGORELASI LAMPA AIR BAG NA PARKOVKE PODJALISI SZADI A TEPERI NADO 400 EVRO CTOBI POGASITI MOJET ESTI VARIANT PODEWEVLE?

Страница 1 из 19

Поделиться этой страницей

Форум владельцев Renault Megane

Всем привет. Прежде хочу поблагодарить ivan1976ivan, за консультацию по устранению неисправности в цепи преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира. Благодаря его программе максимум (указанная в комментариях к моей записи www.drive2.ru/l/519302366529323707/) у меня получилось наконец устранить приборную беременность (разводной ключ с беременным мужиком на приборке).

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Вот так выглядит сейчас приборка (беременности нет)
Фото в бортжурнале Renault Megane II
Так было

Теперь хочу поделиться этой радостью- самое главное целое ЭБУ и естественно долгожданные роды прошли успешно. Наученный горьким опытом (чуть не спалил статическим электричеством ЭБУ), прежде чем лезть в блок управления подушками безопасности, нашёл в интернете pdf. файл (Электрооборудование. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ACU3 № Vdiag: 24, 28, 2C, 2D). Привожу текст по диагностике и устранению ошибок ЭБУ один в один:
При работах с системами подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности обязательно необходимо с помощью диагностического прибора заблокировать ЭБУ, чтобы избежать самопроизвольного срабатывания (все электрические цепи воспламенения блокируются). Данный режим «блокировки» подтверждается загоранием сигнальной лампы на щитке приборов. При невозможности подключения диагностического прибора выключите зажигание, извлеките предохранитель цепи питания системы, после чего выждите не менее 2 секунд для разрядки конденсатора. Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения подушек безопасности и преднатяжителей любым другим прибором, кроме прибора XRBAG, или используйте для этого функцию «Проверка жгутов проводов подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности» прибора CLIP. Перед использованием имитатора воспламенителя убедитесь в том, что его сопротивление находится в пределах 1,8-2,5 Ом. При выполнении работ следите за тем, чтобы напряжение питания ЭБУ было не ниже 10 В. Перед выполнением любых работ по снятию и установки пиротехнических элементов (модуля подушки безопасности, преднатяжителей или катушек ремней безопасности) отсоедините
аккумуляторную батарею.
Последовательность работ по устранению ошибки в блоке управления подушками безопасности:
1. Подключил ELM

Фото в бортжурнале Renault Megane II

ELM подключён

2. Для диагностики ЭБУ вставил карту в считывающее устройство.
3. Нажал на кнопку запуска, не нажимая на педаль тормоза и в течении более чем 5 секунд удерживал нажатой кнопку запуска до того, как начнет мигать с большой частотой контрольная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Нажал на кнопку запуска, на педаль тормоза не нажимал.

4. С помощью программы PYREN считал повторно ошибки

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Повторно считал ошибки
Фото в бортжурнале Renault Megane II
Одна ошибка в блоке ЭБУ подушек
Запчасти на фото: DF210. Фото в бортжурнале Renault Megane II
Её расшифровка

5. С помощью программы PYREN заблокировал ЭБУ блока управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней.

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Блокировка ЭБУ подушек
Фото в бортжурнале Renault Megane II
ЭБУ подушек заблокировано

6. Вышел из программы PYREN
7. Выключил зажигание (вытащил карту из считывающего устройства).
8. Откинул «минус» на АКБ

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Минус откинут

9. Разъединил разъём под водительским сиденьем

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Разъём под водительским сиденьем разъединён

10. С помощью мультиметра прозвонил цепь водительского преднатяжителя – 2,6 Ом

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Сопротивление водительского пиропатрона

(с учётом погрешности прибора -2,2 Ом-соответствует норме)

Фото в бортжурнале Renault Megane II

погрешность

11. Для лучшего контакта в этом разъёме подогнул с помощью иголки все 4 усика в нём и опять соединил его.
12. Разъединил разъём под пассажирским сиденьем

Фото в бортжурнале Renault Megane II

разъём под пассажирским сиденьем
Фото в бортжурнале Renault Megane II
Разъединённый разъём

13. С помощью мультиметра прозвонил цепь пассажирского преднатяжителя – 3,1 Ом

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Сопротивление пассажирского пиропатрона

(с учётом погрешности прибора- 2,6 Ом-соответствует норме)

Фото в бортжурнале Renault Megane II

погрешность

14. Опять же для лучшего контакта в этом разъёме подогнул с помощью иголки 2 усика в нём и соединил его.
15. Соединил «минус» на АКБ.
16. Вставил карту в считывающее устройство.
17. Нажал на кнопку запуска, не нажимая на педаль тормоза и в течении более чем 5 секунд удерживал нажатой кнопку запуска до того, как начнет мигать с большой частотой контрольная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска.
18. Запустил программу PYREN
19. С помощью программы PYREN разблокировал ЭБУ блока управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней.

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Разблокировка ЭБУ

20. Беременный мужик с разводным ключом пропали с приборной панели.

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Беременность исчезла

21. Для себя повторно посмотрел ошибки в мозгах автомобиля. Их не оказалось!

Фото в бортжурнале Renault Megane II

Ошибок нет

22. Вышел из программы PYREN
23. Выключил зажигание (вытащил карту из считывающего устройства).
Причиной ошибки в цепи передних предварительных натяжителей плечевых ремней безопасности (DF210) явился плохой контакт в разъёме под пассажирским сиденьем (у меня там была аптечка, которая постоянно при торможении вылезала из под сиденья — возможно и она тоже стала причиной плохо-го контакта).
После этого, я все лишние вещи (огнетушитель, аптечка, щётка и скребок) убрал из под сидений.

Здравствуйте у меня такая проблема после пуска двигателя загорается SERVICE и подушка безопасности. С чем это связано и что это может быть такое. Что там говорили посмотри под водительским сидением, там какие то контакты по подушки, пошевели их, но мне это не помогло, всё равно горит, что делать

Если горит сервис , ключик читайте — http://www.obd2.by/topic/102-sbros-servisn…intervala-reno/ — как обнулить межсервесный интервал.

Самая частая причина ошибки подушки безопастности 99% это шлейф, все потому что при каждом повороте он то сматывается то разматывается, и ломается чаще у основания,
и не обязательно издает звуки типа шелеста, иногда просто дорожка одна лопается и ее можно запаять, (У кента так и было) но все же чаще шелестит,

Бывает и разъем под водительским сиденьем — посмотреть состояние и как говорят подергать

У самого на одной машине шелестит как потеплеет буду менять, у нас в городе есть, похожий только больше жил, в магазине радиотоваров +там же чинят телефоны, с чего не знаю просто катушка ее, лишнее я просто срежу канцелярским ножом, может и у вас в магазинах чего найдется, вроде говорят еще от принтеров подходит,

У жены ошибка недавно загорелась когда я регулировал положение руля (вытянул его на себя) но когда вернул в исходное положения ошибка пропала, я не разберался но думаю контакт отошел но уже на жгуте,
жду лета,

Есть вариант поставить резик, но объясните — ЗАЧЕМ, зачем намеренно отключать подушку — это же безопасность, ну если только «на пока» типа чек бесит, так все равно разбирать надо,

Как менять в интернете полно

Например
http://www.drive2.ru/l/288230376152244776/ —-фотоотчет

http://atlib.ru/video/zamena-shlejfa-podus…lt-megane-2-467 — видео

Фото

13.02.2020, 16:50

Курск

Доброго времени суток уважаемые коллеги. Подскажите ,поменял шлейф подушки безопасности,а ошибка все равно горит,нужно ли сбрасывать сканером

Фото

13.02.2020, 17:16


Тула

Нет, не нужно.
Если дело в шлейфе в руле. То после восстановления ошибка пропадает.
Я у себя восстанавливал.

Фото

13.02.2020, 17:20


Самара

После замены шлейфа сразу пропала. Подушек много может ошибка по шторкам или сидений. Под сиденьями контакты почистить в гребёнку у меня зелёные все были

Фото

Фото

13.02.2020, 18:53


Краснодар

Фото

13.02.2020, 19:10


Москва

считай ошибку и станет понятно откуда беременный мужик лезет

Фото

13.02.2020, 20:15


Курск

Предохранитель где? В общем блоке или ещё где то

Фото

13.02.2020, 21:54


Краснодар

https://dol-avto.ru/bez-rubriki/shema-predohranitelej-reno-megan-2.html

Фото

13.02.2020, 23:59


Москва

предохранители не причем
считай ошибки и узнаешь по какой цепи подушек эбу видит ошибку

Фото

14.02.2020, 06:45


Омск

Ну знаю я ошибку и что? df077 нет контакта в водительской подушке. Предохранитель под капотом отвечает за усилитель и подушку, а усилитель работает. Разъём под сидением как новый, всё чисто и сухо. До этого чинил шлейф и ошибка пропала сразу после установки, ничего сбрасывать не надо. В этот раз горе электрики при пайке шлейфа закоротили один контакт с массой! И я не проверив поставил всё на место. Ошибку тогда показало df072 короткое замыкание. После устранения замыкания ошибка одна ушла, но осталась первая. Вставлял в разъём резисторы, ошибка не пропала, значит дело не в шлейфе. Куда копать уже не знаю

Фото

14.02.2020, 10:56


Москва

чудес не бывает

DF077 к шлейфу в руле не имеет отношение это ошибка по «Цепь боковой грудной подушки безопасности водителя»
т.е. подушка в кресле. и сопротивления для диагностики надо вставлять в разъем под креслом
при том как со стороны проводки от эбу так и со стороны проводки от кресла
Пред тут не причем.

Фото

14.02.2020, 11:07


Курск

В общем решил я проблему,при сборке один штырек загнулся и тупо не было контакта,кривые руки,))))) Всем спасибо

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Инструкция, как убрать ошибку подушки безопасности (беременный мужик) на приборной панели Renault Megane 2 через диагностический сканер Thinkdiag. Данная инструкция подходит для тех, кто порвался подрулевой шлейф.

Убираем ошибку Airbag

1.Вставляем сканер в колодку диагностическую колодку OBD2. Заходим в приложение и подключаемся к сканеру через блютуз.

2.Выполняем сканирование системы.

Сканирование блоков на авто

3.Входим в блок под название П. БЕЗ/УС. ПР. Н. Стоит отметить, что название блока такое же, как в программе X431 PRO3 у сканера Launch. Данный блок будет в списке «Нестандартный», так как в нем есть ошибка по подушке.

Заходим в блок подушек безопасности

4.Выполняем считывание кодов неисправности. Убедимся, что проблема в контактах цепи шлейфа. Должны быть ошибки Df072 и Df071. Если у Вас ошибки отличаются, то проблема не в шлейфе.

Чтение кодов неисправности блока подушек безопасности

Коды неисправности в блоке подушке безопасности

Ошибки df071 и df072

5.Заходим в Конфигурацию. Ищем параметры

  • Передняя подушка безопасности водителя цепь 1
  • Передняя подушка безопасности водителя цепь 2

При выборе программа даст подсказку, что для отключения конфигурации необходимо сначала отключить цепь 2, а потом цепь 1. Поэтому сначала заходим в параметр «Передняя подушка безопасности водителя цепь 2» и выставляем БЕЗ(под цифрой 1 на скриншоте). Далее заходим «Передняя подушка безопасности водителя цепь 1» и также указываем БЕЗ(под цифрой 2 на скриншоте).

Заходим в конфигурацию блока

Блок подушки безопасности

Подсказка системы в программе

Отключение цепи подушки безопасности водителя

После отключения, на приборной панели лампочка аэрбега должна погаснуть. Если отключить только одну цепь, то ошибка не пропадет и лампочка на приборной панели будет гореть.

До. Ошибка по подушкам безопасности

После. Без ошибок по подушкам безопасности

6. Заходим в раздел чтение кодов неисправностей и проверяем наличие ошибок. Ошибок нету. Это означает, что все правильно сделано.

Ошибок нету в блоке подушек безопасности

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Renault megane 2 ошибка electronic fault
  • Repair now ошибка рено премиум перевод
  • Reno magnum ошибки
  • Renault media nav evolution toolbox ошибка подключения 104
  • Renova ws 45pt ошибка e2