Коды ошибок для холодильно-отопительных установок THERMO KING.
Таблица отображает все возможные аварийные коды для всех возможных исполнений.
Примечание:
Каждым микропроцессорным контроллерам и версиям программного обеспечения
присущи не все перечисленные аварийные коды.
Коды ошибок.
| Код |
Причина |
Последствия |
Ваши действия |
|
00 |
Неисправность отсутствует |
Не требуется |
Не требуется |
|
01 |
Произошло отключение питания микропроцессора. | На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры. | Стереть код, восстановить питание. |
|
02 |
Отказ цепи датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. | Установка управляется с помощью датчика нагнетаемого воздуха. | Необходим ремонт. |
|
03 |
Отказ цепи датчика температуры возвратного воздуха. | Установка контролируется при помощи датчика нагнетаемого воздуха. | Необходим ремонт. |
|
04 |
Отказ цепи датчика темпера- туры нагнетаемого воздуха ( при его наличии). |
Установка контролируется при помощи датчика возвратного воздуха. | Необходим ремонт. |
|
05 |
Отказ цепи датчика температуры окружающей среды, (только для SR). |
Установка работает с заниженной производительностью. | Необходим ремонт. |
|
06 |
Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. | Установка работает с заниженной производительностью. | Необходим ремонт. |
|
07 |
Отказ цепи датчика оборотов дизеля. | Установка работает с заниженной производительностью. | Необходим ремонт. |
|
08 |
Датчики температуры возвратного и нагнетаемого воздуха неисправ. (только для TG-VI и SR) |
Установка контролируется с помощью датчика температуры испарителя. | Необходим ремонт. |
|
09 |
Высокая температура испарителя. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
10 |
Высокое давление нагнетания. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
11 |
Отказ цепи датчика температуры возвратного воздуха | Вторичный сигнал, относится к коду 03 и 04. | Необходим ремонт. |
|
12 |
Поломка датчиков температуры испарителя | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
13 |
Нарушение калибровки дат чиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). |
Контролируйте температуру в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. | Ремонт немедленно. |
|
14 |
Завершение оттайки не по температуре, а по времени. | Сотрите код, если повторится снова – ремонт цикла оттайки. | Ремонт после доставки груза. |
|
15 |
Поломка свечей накаливания. | Переключите установку на режим постоянной работы “Continuous” (выключите C/S). | Ремонт после доставки груза. |
Примечание: Если все коды (01,02,03,04,05,06,61) имеют место, микропроцессор может быть неисправен.
|
16 |
Не произведён ручной запуск дизеля. | В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении “ON”). | Сотрите код и запустите дизель. |
|
17 |
Двигатель не запускается в режиме Cycle Sentry. | Сотрите код, запустите двигатель вручную в режиме “Continuous”. | Ремонт немедленно. |
|
18 |
Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. | Проконтролируйте натяжение ремней водяной помпы и уровень охлаждающей жидкости. | Ремонт немедленно. |
|
19 |
Низкое давление масла в дизеле. | Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло по необходимости. | Ремонт немедленно. |
|
20 |
Двигатель не запущен в режиме Cycle Sentry. |
Проконтролируйте уровень топлива, запустите двигатель вручную в режиме “Continuous”. | Ремонт немедленно. |
|
21 |
Нарушение цикла охлаждения. | Следите за температурой в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. | Необходим ремонт. |
|
22 |
Нарушение цикла обогрева. | Следите за температурой в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. | Необходим ремонт. |
|
23 |
Неисправность цикла охлаждения. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
24 |
Неисправность цикла обогрева. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
25 |
Неисправность цепи зарядки | Проверьте натяжение ремней генератора и проверьте напряжение цепи. | Ремонт немедленно. |
|
26 |
Контроль производительности холодильной системы. | Следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
27 |
Не установлен. | ||
|
28 |
Сбой предрейсового контроля. | Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды. | Необходим ремонт. |
|
29 |
Неисправность электроцепи соленоида воздушной заслонки испарителя. | Установка не может оттаивать, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
30 |
Воздушная заслонка испарителя заклинена | Воздушная заслонка “закрыта”. | Ремонт немедленно. |
|
31 |
Неисправность датчика давления масла дизеля или уровня масла. | Установка работает с пониженной производительностью. | Ремонт немедленно. |
|
32 |
Низкая производительность холодильной системы. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
33 |
Неправильные обороты дизеля. | Проверьте обороты двигателя и запишите. | Необходим ремонт. |
|
34 |
Неисправность электроцепи модуляции. |
Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
35 |
Неисправность электрической цепи реле работы или топливного соленоида. | Проверьте предохранитель на плате реле и топливный соленоид. | Ремонт немедленно. |
|
36 |
Неисправность в работе резервного электропривода. | Проверьте напряжение питания и натяжение ремня генератора. | Ремонт немедленно. |
|
37 |
Нарушен уровень охлаждающей жидкости дизеля. | Проконтролируйте уровень охлаждающей жидкости. | Необходим ремонт. |
|
38 |
Несоответствие электро.фаз резервного электропривода. | Не включается резервный электропривод. | Ремонт немедленно. |
|
39 |
Неисправность термостата дизеля. | Установка работает с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
40 |
Неисправность цепи соленоида высоких оборотов дизеля. | Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
41 |
Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. | Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости. | Необходим ремонт. |
|
42 |
Временное состояние перегрева. | Установка вынуждена перейти на низкие обороты дизеля. | Необходим ремонт. |
|
43 |
Временное состояние перегрева. | Установка вынуждена перейти на низкие обороты дизеля. Причины разные. | Необходим ремонт. |
|
44 |
Неисправность топливной системы. | Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо, сотрите код, повторите запуск дизеля. | Ремонт немедленно. |
|
45 |
Неисправность электрической цепи клапана оттайки. | Установка работает с уменьшенной точностью поддержания температуры. | Необходим ремонт. |
|
46 |
Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. | Проверьте положение груза. | Необходим ремонт. |
|
47 |
Неисправен датчик температуры в отсеке многотемпературного полуприцепа. | Следите за температурой в отсеках полуприцепа. | Ремонт немедленно. |
|
48 |
Неисправность муфты резервного электропривода. | Муфта или ремни скользят. | Ремонт немедленно. |
|
49 |
Неисправность цепей датчиков температуры электронного регистратора температуры. | Влияет только на регистратор температуры. | Ремонт после достав- ки груза. |
|
50 |
Сбой таймера системы регистратора температуры.. | Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время. | Ремонт после достав- ки груза. |
|
51 |
Неисправность электрической цепи. | Неисправность цепи защитного отключения. | Необходим ремонт. |
|
52 |
Неисправность электрической цепи режима обогрева. | Может отсутствовать тепло. Следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
53 |
Неисправность электро цепи клапана экономии топлива. | Установка работает с пониженной производительностью на тепло, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
54 |
Истекло время проведения тестового режима. | Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью | Необходим ремонт. |
|
55 |
Нарушение оборотов дизеля. | Обороты дизеля не в норме, контролируйте обороты, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
56 |
Низкая скорость вентилятора испарителя. | Вентилятор испарителя установки работает на низкой скорости. | Необходим ремонт. |
|
57 |
Высокая скорость вентилятора испарителя. | Вентилятор испарителя установки работает на высокой скорости. | Необходим ремонт. |
|
58 |
Низкая скорость вентилятора конденсатора. | Вентилятор конденсатора установки работает на низкой скорости. | Необходим ремонт. |
|
59 |
Высокая скорость вентилятора конденсатора. | Вентилятор конденсатора установки работает на высокой скорости. | Необходим ремонт. |
|
60 |
Повышенное напряжение электрической сети. | Установка отключается для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
61 |
Низкое напряжение аккумуляторной батареи. | Проверьте уровень зарядки и напряжение АКБ. | Ремонт немедленно. |
|
62 |
Показания амперметра не точные. |
Амперметр неисправен. | Ремонт немедленно. |
|
63 |
Остановка дизеля, причина не известна. | Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте ручной старт. | Ремонт немедленно. |
|
64 |
Напоминание о необходимости предрейсового контроля. | Выполните предрейсовый контроль для стирания кода. | Ремонт после доставки груза. |
|
65 |
|||
|
66 |
Низкий уровень масла в дизеле. | Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. | Ремонт немедленно. |
|
67 |
Неисправность электроцепи пилота-соленоида | Установка работает с пониженной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
68 |
Неисправность микропроцессора. | Следите за температурой груза. | Необходим ремонт. |
|
69 |
Намагничивание электроцепи. | Сотрите код. Если код повторится устраните неисправность. | Необходим ремонт. |
|
70 |
Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. | Не окажет влияние на работу установки. | Ремонт после доставки груза. |
|
71 |
Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. | Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки. | Ремонт после доставки груза. |
|
72 |
Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. | Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки. | Ремонт после доставки груза. |
|
73 |
Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. | Сигнал для установки интервала техобслуживания зависит от выбора заказчика, не окажет влияние на работу установки. | Ремонт после доставки груза. |
|
74 |
Микропроцессор вернулся к заводским настройкам. | Изменились все программируемые настройки. | Ремонт немедленно. |
|
75 |
Внутренний код неисправности микропроцессора. | Микропроцессор может быть не исправен. | Ремонт немедленно. |
|
76 |
Внутренний код неисправности микропроцессора. | Микропроцессор может быть не исправен. | Ремонт немедленно. |
|
77 |
Внутренний код неисправности микропроцессора. | Микропроцессор может быть не исправен. | Ремонт немедленно. |
|
78 |
Внутренний код неисправности микропроцессора. | Микропроцессор может быть не исправен. | Ремонт немедленно. |
|
79 |
Избыток информации в регистраторе температуры. | Не требуется принятия действий. Сотрите код. | Ремонт после доставки груза. |
|
80 |
Неисправен датчик температуры компрессора. | Уменьшена защита компрессора. | Необходим ремонт. |
|
81 |
Высокая температура компрессора. | Компрессор работает сверх температурного предела. | Необходим ремонт. |
|
82 |
Отключение компрессора по высокой температуре. |
Установка отключилась для предотвращения поломки. | Ремонт немедленно. |
|
83 |
Низкая температура дизеля. | Контролируйте температуру в полуприцепе и температуру дизеля. | Необходим ремонт. |
|
84 |
Не установлено. | Проверьте другие коды. | Необходим ремонт. |
|
85 |
Принудительная работа установки. |
Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов. | Необходим ремонт. |
|
86 |
Неверные показания давления нагнетания. | Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
87 |
Неверные показания датчика всасывания. | Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
89 |
Неисправен моделирующий клапан. | Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. В случае повтора ремонт немедленно. |
|
90-104 |
Не установлено. | Необходим ремонт. | |
|
105 |
Неисправен соленоид давления ресивера. | Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
106 |
Неисправен сбросной клапан конденсатора. | Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
107 |
Неисправен входной соленоид конденсатора. | Установка работает с уменьшенной производительностью, следите за температурой в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
108 |
Неисправность цепи датчика дверей полуприцепа. | Дверь в открытом состоянии была более часа. | Необходим ремонт. |
|
109 |
Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. | Не работайте на высоких оборотах дизеля. | Необходим ремонт. |
|
110 |
Неисправен соленоид всасывающей линии. | Установка работает с пониженной производительностью, контролируйте температуру в полуприцепе. | Необходим ремонт. |
|
111 |
Неверные режимы холодильной установки. | Режимы микропроцессора неправильно подобраны. | Ремонт немедленно. |
|
112 |
Неисправен вентилятор дополнительного испарителя. | Вентилятор не работает в указанном отсеке. | Необходим ремонт. |
|
113 |
Неисправность цепи электрообогрева. | Проблемы с электрообогревом. | Необходим ремонт. |
|
114 |
Многочисленные аварийные коды, не позволяющие установке работать. | Проверьте и сотрите коды. | Ремонт немедленно. |
Поделиться ссылкой:
Привет не подскажешь а если на этот резистор который у тебя на фото к которому припаяно подстройка приходит 1.2 вольта холодильник будет работать или нет просто на всей плате плюс не превышает 1.5 вольта
Здравствуйте, писал эту статью в достаточно давно, но перечитав ее еще раз и прочитав Ваш вопрос, скажу, что скорее всего тут аналогичная ситуация. Попробуйте купить китайский стабилизатор в ближайшем радио магазине и подключить его. Так же как написано в статье. В идеале лучше всего обратиться к автоэлектрикам по месту жительства и показать им эту статью. Думаю они должны решить эту проблему.
В статье написано, что нужно напряжение 4.8 В, а у Вас 1.2 В. Если Вы правильно выполнили замер, то подав в эти же точки 4.8 В. скорее всего все заработает.
Огромная просьба, как решите проблему отпишитесь сюда в чем была проблема. Это поможет другим людям с подобной проблемой.
Привет! стоит тот же рефрижератор, проблема в том что не запускается, выдаёт ошибку (короткое замыкание датчика испарителя) как устранить? датчик менял толку нет… но при нажатие на кнопку «сет» в место ошибки высвечивается температура, которая колеблица в пределах 70-72градусов-в любое время, и погоду.
Здравствуйте. Интересно, а что говорят ваши местные электрики?
живу на севере, у нас тут ни электриков ни холодильшиков нормальных нет… а до ближайшей станции ремонта 750км(екб) ((( вот на среду записался
В моем случае была другая неисправность. Ваш немного другой, при любых раскладах Вам нужен электрик который, хотя бы прозвонит эти два или три провода от датчика до платы или пульта. Что бы исключить момент реального замыкания. Я кстати тоже работал в моем случае первый раз с рефрежератором. И лишь из за отсутствия какой либо информации написал эту статью. Что бы в будущем при такой неисправности у людей хотя бы была хоть какая нибудь информация. Если ваш электрик не разберется готов Вам помочь. Только это будет очень долгий процесс учитывая разницу во времени и то что вам придется все делать самому, а я лишь буду подсказывать Вам, что нужно делать. А если он разберется, то отпишитесь сюда пожалуйста, что бы информации по поломкам и решениям проблем было больше.
подскажите что это за оранжевая перемычка на белом проводе(тот который как раз таки и идёт на датчик температуры) какая его роль? как его купить(хар-ки) и что будет без его отсутствия?
на твоей фото оч.хорошо видно, там где основная плата, к ней подходит два белых провода(болтиком прекручен) и оранжевая перемычка стоит…
Все понял это не перемычка это резистор. Точно не могу сказать но скорее всего это имитация какого то датчика, скорее всего температуры (может или температуры внутри холодильника или испарителя). В любом случае нужен человек который может проверить эту гипотезу. Кстати номинал этого резистора я тоже не знаю.
ЭЛИНЖ
C07(C07T) — R404A 1000(1100)гр
C1(C1T) — R404A 1300(1400)гр
C2(C2T) — R404A 1700(1800)гр
C3(C3T) — R404A 2100(2300)гр
C4(C4T) — R404A 2300(2600)гр
C5(C5T) — R404A 2400(2800)гр
C5MAX(C5TMAX) — R404A 2500(2800)гр
TERRA FRIGO
-
A-10 R134A 1100|1200
- A-20 R134A 1300|1400
- S-10 (S-10P) R404A 1200-1300(1200-1300)гр.
- S-20 (S-20P) R404A 1400-1500(1700-1800)гр.
- S-30 (S-30P) R404A 1500-1600(1800-1900)гр.
- S-40 (S-40P) R404A 2200-2300(2200-2300)гр.
- S-50 (S-50P) R404A 2500-2600(2500-2600)гр.
РЕФ
РЕФ-100S R134A 900 гр.
- РЕФ-100 R404A 900 гр.
- РЕФ-200 R404A 1300 гр.
- РЕФ-300 R404A 1600 гр.
- РЕФ-400 R404A 2200 гр.
- РЕФ-500 R404A 2500 гр.
- РЕФ-600 R404A 3000 гр.
- РЕФ-1000 R404A 1600 гр.
GLOBAL FREEZE
-
GF-25 R404A 1400 гр.
- GF-35 R404A 1600 гр.
- GF-45 R404A 2100 гр.
- GF-55 R404A 2800 гр.
TERMO KING
CARRIER
ZANOTTI
Zanotti zero 0 R404A / 0,75 kg
Zanotti zero 20 R404A / 1,11 kg
Zanotti zero 25 R404A / 1,17 kg
Zanotti zero 35 R404A / 1,34 kg
Zanotti zero 38 R404A / 1,48 kg
Zanotti SFZ 213 R404A / 1,50 kg
Zanotti SFZ 214 R404A / 1,50 kg
Zanotti SFZ 219 R404A / 1,90 kg
Zanotti SFZ 229 R404A / 2,10 kg
Zanotti SFZ 238 R404A / 3,50 kg
Zanotti SFZ 248 R404A / 4,00 kg
Zanotti DFZ 425 R404A / 3,4 kg
Zanotti DFZ 430 R404A / 3,4kg
Zanotti DFZ 435 R404A / 3,8 kg
Zanotti DFZ 465 R404A / 3,8 kg
Zanotti DFZ 495 R404A / 4,4 kg
DONGIN THERMO
DM-080R R404A / 1,3 kg
DM-100R R404A / 1,5 kg
DM-050S R404A / 1 kg
DM-100S R404A / 1,3 kg
DM-100ES R404A / 1,4 kg
DM-250S R404A / 1,8 kg
DM-250ES R404A / 2 kg
DM-500S R404A / 2 kg
DM-500S (3FAN) R404A / 2.2 kg
A-TECH THERMO
TZ-1000 R404A / 1,2 kg
TZ-1500ES R404A / 1,2 kg
TZ-2000 R404A / 1,3kg
TZ-3000ES R404A / 1,4 kg
RX-100 R404A / 1,5 kg
RX-120 R404A / 1,6 kg
RX-350 R404A / 2,2 kg
RX-700 R404A / 2,45 kg
THERMAL MASTER
T400R R404A / 0,6 kg
T-500 R404A / 0,9 kg
T-700 R404A / 1 kg
T1400 R404A / 1,5 kg
T-VAN R404A / 1,5 kg
T2600 R404A / 1,8 kg
T-2500 R404A / 1,8 kg
T-3000 R404A / 1,9 kg
T-3500 R404A / 2,5 kg
KINGTEC
Т120 R404A / 1,2 kg
Т230 R404A / 1,8 kg
к095 R404A / 1,1 kg
к125 R404A / 1,1 kg
S233 R404A / 1,4 kg
S293 R404A / 1,6 kg
S393 R404A / 3 kg
S533 R404A / 2,5 kg
K493DEH R404A / 5 kg
S733 R404A / 3.3 kg
ALEX ORIGINAL
TR 1000 R404A / 1,2 kg
TR 2000 R404A / 2 kg
TR 3000 R404A / 2.9kg
TR 4000 R404A / 3.5 kg
RIME
R 1400 M R404A / 1,3 kg
R 1400 MH R404A / 1,3 kg
R 1900 M R404A / 1,4kg
R 1900 MH R404A / 1,4 kg
R 2100 M R404A / 1,4 kg
R 2100 MH R404A / 1,4 kg
R 2400 M R404A / 1,9 kg
R 2400 MH R404A / 1,9 kg
R 3000 M R404A / 2,1 kg
R 3000 MH R404A / 2,1 kg
R 14 R404A / 1 kg
R 19 R404A / 1,1 kg
R 21 R404A / 1,1 kg
FROST
FROST DF10 R404A / 1,2 kg
FROST DF10 HOT R404A / 1,25 kg
FROST DF20 R404A / 2,2 kg
FROST DF20 HOT R404A / 2,25 kg
FROST DF30 R404A / 2,5 kg
FROST DF30 HOT R404A / 2,55 kg
FROST DFM10 R404A / 1,1 kg
FROST DFM20 R404A / 2 kg
FROST F10 (MINI) R404A / 1,5 kg
FROST F10 R404A / 1,9 kg
FROST F20 R404A / 2 kg
XARIOS 600-04+ R404A / 3,2 kg
XARIOS 600 Mt° R404A / 3,6 kg
ARCTIC
ARCTIC L R404A / 2,3 kg
ARCTIC XL R404A / 2,3 kg
ARCTIC XS R404A / 0,6 kg
АRCTIC S R404A / 1,9 kg
АRCTIC M R404A / 2,1 kg
Модель: Thermo King Серия: V
| Код | Описание |
| OL | Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| bAt | Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей |
| Автоматический запуск | |
| HP | Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| LP | Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| PSE | Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис |
| tEP, tP4 | Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| dr1, dr2 | Открыты двери. Эта опция должна быть активирована |
| tCO | Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
| SOF | Сбой программы. Обратитесь в сервис |
| P1E | Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
| P2E | Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
| C | Сбой связи. Обратитесь в сервис |
-
26.03.2015, 17:51
#1
Местный
Kingtech K 125
всем здрасте… в двух словах приезжает фургончик с кингтэком к 125 при включении на экране выдаёт код е0 накинул манометры, газа нет.. ну думаю вот и е0.. а вот и фиг там нашёл утечку устранил и тд и тп.. в общем система теперь с газом.. тока вот е0.. года четыре назад ставил кинг тэк от него оставалась бумажка в ней были эти коды. как нарочно всё перерыл найти не могу… уже минут 40 гуглю ничего, тока купить предлагают. фургончик я так думаю года 2009го… контроллер фоткать не стал думал без проблем гугл поможет… пожалуйста поделитесь кодами данного зверя… буду очень признателен… *crazy*
-
27.03.2015, 07:06
#2
Местный
Неужели такой сильный дифицит…
-
27.03.2015, 08:36
#3
Мастер
Название установки полностью написано?
-
27.03.2015, 08:44
#4
Мастер
Сообщение от Brig65
Неужели такой сильный дифицит…
-
27.03.2015, 18:28
#5
Местный
Сообщение от sne
Название установки полностью написано?
Kingtech K 125 Полное название установки…
-
27.03.2015, 18:33
#6
Местный
И сегодня ещё приехала одна теперь ошибка А12… пипец… они похитили у меня инструкцию… и теперь едут…
Вот сее чудо представлено в интернете… http://kingtec.su/index.php/privod-o…r-kingtec-k125
-
27.03.2015, 18:46
#7
Мастер
Brig65, я понимаю , что ты с Чимкента , но всё же , зайдём с другого бока… На контроллере (коробочка , показывающая циферки и ошибки) есть буквы и цифры , правда увидеть их можно лишь достав из корпуса , но поверь мне , они там есть. Если буквы и цифры выложишь тут , то тебе и инструкцию найдут или покажут , где она есть , а может быть и сам найдёшь .
А ещё на контроллере есть название производителя , по которому можно найти сайт и там читать типовые расшифровки сообщений данной серии , например у CAREL EO — ошибка управления датчиком и так далее и тому подобное . Понял ? Сообщение от Brig65
контроллер фоткать не стал думал без проблем гугл поможет… пожалуйста поделитесь кодами данного зверя…
Тебя тут и пытают , на КАКОГО зверя тебе нужна инструкция. А то , что там тебе на машину налепили — собственно говоря не важно.
-
27.03.2015, 19:28
#8
Местный
-
27.03.2015, 19:52
#9
Мастер
Ну , это не семейство CAREL , наклейка содрана , а там и схема подключения должна была быть. Будем строить предположения по внешнему виду контроллера и расположению кнопок .
-
28.03.2015, 06:18
#10
Местный
R13a я конечно понимаю что вы из Брянска… Но повторю ещё раз контроллер тоже фирмы kingtech модэль А12… И я не знаю как у вас в Брянске строят предположения у нас в Чимкенте это происходит немного по другому. Повторю ещё рас мне нужны коды ошибок Kingtech. Уважаемы R13a наклейка там не содрана, если вы думайте что с контроллера выходит стандартный набор пинов: оттайка компрессор вентиляторы, то я бы его давно заменил на аналогичный…
P.S. Коробочка , показывающая циферки и ошибки является всего лишь пультом от основных мозгов холодильника….
-
28.03.2015, 06:30
#11
Местный
Сообщение от Brig65
P.S. Коробочка , показывающая циферки и ошибки является всего лишь пультом от основных мозгов холодильника….
Для пульта это слишком сложно. Убеждён, что это контроллер. ты его легонечко вскрой и сам убедишься в этом. А для подтверждения неплохо было бы выложить фото релейной платы с блоком предохранителей.
-
28.03.2015, 06:30
#12
Мастер
Brig65, На dixell похоже.
Сообщение от Brig65
Коробочка , показывающая циферки и ошибки является всего лишь пультом от основных мозгов холодильника….
Основные мозги, это набор релюх што-ли?
Эта коробочка и есть мозги, основнее некуда.
-
28.03.2015, 06:45
#13
Местный
Сообщение от sahholod
Основные мозги, это набор релюх што-ли?
Нет не просто набор рэлюх… Хотя рэлюхи тоже присутствуют на второй половине платы, вторая половина утыкана электронными компонентами в основном в SMD корпусах…
Я знаю как работает контроллеры, даже сам делал контроллер на AVRке… Согласен что слизан с чего-то, у меня была инструкция от этого холодильника в бумажном виде с полным описание кодов ошибок.. если есть инструкция просто поделитесь…
-
28.03.2015, 07:08
#14
Мастер
Сообщение от Brig65
Но повторю ещё раз контроллер тоже фирмы kingtech
На контроллере шо только непишут,кто закажет то и пишут!Сколько раз встречал на Elliwel
-
28.03.2015, 07:56
#15
Местный
Хорошо кто выпускает составные контроллеры?
-
28.03.2015, 08:18
#16
Мастер
Brig65, ты бы проверил основные компоненты системы , датчики (разъёмы), вентиляторы конденсатора и испарителя , муфту компрессора , может сам обнаружишь чё , раз нет расшифровки . Делофф то…
-
28.03.2015, 09:35
#17
Мастер
Сообщение от Brig65
Но повторю ещё раз контроллер тоже фирмы kingtech модэль А12…
Разочарую , но они не производят контроллеры самостоятельно , а лишь заказывают для своих нужд. На лицевой панели надпись заказать , да прошивку попроще сделать , вот и весь заказ.
Сообщение от Valek1
На контроллере шо только непишут,кто закажет то и пишут!Сколько раз встречал на Elliwel
Там часто пишут POLAR
-
28.03.2015, 11:15
#18
Местный
Сообщение от R13a
Разочарую , но они не производят контроллеры самостоятельно , а лишь заказывают для своих нужд. На лицевой панели надпись заказать , да прошивку попроще сделать , вот и весь заказ.
Юра, это понимают даже
И гордый внук славян, и финн, и ныне дикой
Тунгуз, и друг степей калмык.
-
28.03.2015, 11:21
#19
Мастер
Производитель может оставить след на печатном монтаже , да и контроллер , судя по всему , не раз уже вскрывался. Там и схему подключения накидать недолго.Схема расположения кнопок похожа на Эливелл , только там другая морда лица. , потыкать бы , сказали б поточнее. Они разнообразием не отличаются.
-
28.03.2015, 18:34
#20
Местный
Да действительно след на монтажной плате есть… Логотип Kingtec… даже два логотипа… Фото нужно?
Kingtech K 125
Сообщение от Brig65
А ещё на контроллере есть название производителя , по которому можно найти сайт и там читать типовые расшифровки сообщений данной серии , например у CAREL EO — ошибка управления датчиком и так далее и тому подобное . Понял ?
Социальные закладки
Социальные закладки
-
Google
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума