Лечил саму ТНВД, а именно деловой фильтр и клапан pcv.
Много уже написано, поэтому повторяться нет смысла.
Если кому интересно, могу подробно описать свои муки и блуждания на пути к решению проблемы.
Всегда буду рад ответить на все вопросы, в которых на сегодняшний день что то понимаю.
Все делал сам, своими не золотыми ручками, ТНВД с 2.7 снимаю за 30 минут, ставлю за 40, время уходит на протяжку болтов и всякие перепроверки.
Раньше казалось что снять ТНВД с 2.7, это словно Шатл запустить, вот и нихера, первый раз очков (не знаю почему), а второй раз веселое, а третий уже на лёгком нервозе и дергаюшимся глазе из за того что них.я не получилось, ну а на четвертый раз, уже взвесив все за и против, разобрал ТНВД сам, все просмотрел, pcv и vcv в ультразвук на 40 минут, потом нашел в строительном магазе купил мечик на 2.5(меньше не было) и сверлышко соответствующее, ну и начал высверлить щелевой фильтр, повезло, начал резать резьбу, и о чудо, щелевик вылез с мечиком. Щелевой помыл почистил, засунул обратно, собрал ТНВД и поехал на стенде проверять (чтоб зря его на машину не ставить), прогнали на стенде, все качает, щелевик тест походит(он и до чистки писал что щелевик исправен). Ну да ладно, без особых надежд на чудо, поставил ТНВД на авто, завел, трясусь, и о счастье, все работает. Проехал пока не много 400 км, пока все ок.ошибки удалил через sdd.
Всем спасибо кто помогал найти истину.
Цена вопроса: 15 000 ₽
Пробег: 196 800 км
R.R 3.6tdi 2007г погорел под капотом, поменяли подкапотную косу и моторную,тнвд
мотор завели и через пару минут выскакивает ошобка p0088 -высокое давление топлива. перепробовали почти все.
брали с разборки 8 форсунок-не помогло
ставили еще один тнвд
датчик в рампе меняли 3 раза
отключали подкачной насос-тоже не помогло
скидывали обратку с тнвд то же самое(((
выглядит примерно так… стер ошибку ошибок нет,завел секунд через 10 мотор начинает шумно работать и выскакивает ошибка р0088 -мотор падает в аварию и начинает мягко работать
не крутится больше 2500 оборотов, на заведенном моторе ошибку трешь появляется рокот форсунок (шум) мотор по новой в аварийку ну и тд
до этого машина долго стояла не заводилась примерно год.
прогревали газовали катались ни чего не помогает((((((
помогите может кто сталкивался с подобным?
мысли кончались(((
Изменено пользователем sizov777
День добрый! прошу подсказать направление поиска неисправности. Суть проблемы, SALGA2HF8DA118628, Range Rover (GCAT) 2013, 4.4L DOHC DITC V8 Diesel 260PS. Периодически идет ограничение мощности, перезапуск решает проблему не надолго. Ошибка P0088 давление топлива слишком высокое. Все фильтра поменяны, оригинал. По другим машинам, ранее, меняли, чистили регуляторы давления топлива на рампе. Соседи подсказали что на здесь на насосе стоят два клапана, обьема и давления, так мол их надо чистить. У кого есть доступ к техничке киньте топливную схему или действия по этой ошибке, заранее благодарен!
- Цитата
Здравствуйте, Уважаемый!
P0104 — Датчик расхода воздуха (MAF)/(VAF), ненадежный контакт электрической цепи. Причины провода, разъем (плохой контакт), неисправен датчик расхода воздуха (MAF/VAF), неисправность в ЭБУ.
P0088 — Давление в системе/в топливном коллекторе, слишком высокое. Причины: топливный насос, регулятор давления топлива, засорение трубки возврата топлива, механическая неисправность насоса. Нужно проверить фактическое давление в топливной системе. А фильтр оригинальный ставили?
U2023 — Сигнал крутящего момента двигателя. Сетевая ошибка, нужно проверять CAN-шину между блоками (ЭБУ и акпп).
По другим ошибкам не хватает по одному символу, они то же сетевые. Нужно при помощи оригинального сканера провести ряд предписанных производителем (сканером) проверок.
Балаково, Kia Ceed
Введение
Привет, друзья! Меня зовут Алексей, и я автомеханик с богатым опытом работы. Сегодня я хочу поговорить о коде ошибки p0088, который может появиться на автомобилях Land Rover. В этой статье мы рассмотрим, что означает этот код, какие могут быть причины его возникновения и как его можно исправить. Давайте приступим!
Описание кода ошибки p0088
Код ошибки p0088 относится к системе топлива автомобиля. Он указывает на проблему с давлением топлива в системе. Когда автомобиль обнаруживает неправильное давление топлива, он генерирует этот код ошибки и включает контрольную лампу «Check Engine». Это может указывать на серьезные проблемы с топливной системой, которые требуют немедленного вмешательства.
Возможные причины появления кода ошибки p0088
Теперь давайте рассмотрим некоторые из возможных причин появления кода ошибки p0088 на автомобилях Land Rover:
- Неисправный топливный насос
- Засорение топливных фильтров
- Проблемы с давлением в системе топлива
- Неисправный датчик давления топлива
- Проблемы с электрическими соединениями системы топлива
Как исправить код ошибки p0088
Чтобы исправить код ошибки p0088 на автомобиле Land Rover, необходимо выявить и устранить основную причину проблемы. Для этого рекомендуется обратиться к опытному автомеханику или сервисному центру, который специализируется на марке Land Rover. Они смогут провести диагностику и определить, что именно вызывает проблему с давлением топлива. В зависимости от обнаруженной неисправности, могут потребоваться следующие меры по исправлению:
- Замена топливного насоса
- Очистка или замена топливных фильтров
- Восстановление нормального давления в системе топлива
- Замена датчика давления топлива
- Проверка и восстановление электрических соединений