Р0733 ошибка акпп хендай

Код ошибки P0733 звучит как «неправильное передаточное число 3-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 3 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0733

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0733 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 3-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0733 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0733 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 3-ю передачу.
3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
4. Повышенный расход топлива.
5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0733 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
• Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
• Механический отказ коробки.
• Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
• Неисправен соленоид переключения передач.
• Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0733

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0733:

1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом неисправности P0733. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0733. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0733 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Лачетти)
• Chrysler (Крайслер 300c)
• Dodge (Додж Дакота, Дуранго, Караван)
• Ford (Форд Фокус, Эксплорер, Эскейп)
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната, Туксон)
• Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
• Kia (Киа Рио, Спектра)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Аксела, Демио)
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Saturn
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
• Subaru (Субару Импреза)
• Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Туарег)
• Volvo (Вольво xc90)

С кодом неисправности Р0733 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0320, P0700, P0713, P0724, P0725, P0730, P0731, P0732, P0734, P0735, P0736, P0743, P0744, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0767, P0845, P1635, P1790, P2784.

Видео

Описание ошибки P0733
Показания датчика частоты вращения первичного вала должны соответствовать показаниям датчика частоты вращения вторичного вала, умноженным на соответствующее передаточное число. Этот рабочее значение равно рабочему значению из блока БУТ. Например, если частота вращения вторичного вала равна 1000 об/мин, а передаточное число на 3-й передаче равно 1,8, то частота вращения первичного вала должна быть 1800 об/мин. Этот код регистрируется, если показания датчика частоты вращения первичного вала отличаются от рабочего значения в блоке БУТ вследствие застревания управляющего клапана или неисправности электромагнитного клапана (большая часть отказов возникает по механической причине, а не по электрической).

Возможная причина ошибки P0733
Неисправность датчика частоты вращения первичного вала
Неисправность датчика частоты вращения вторичного вала
Пробуксовывание муфты в АКПП (тормоза понижающей передачи, тормоза 3/5/R передач) или неисправность регулятора ATF

Причиной данной заметки было горячее обсуждение АКПП Hyundai на одно из профильных форумов. Здесь мы решили выложить ответы на вопросы владельцев этой марки касаемо автоматических коробок передач корейского производства. Ответы на вопросы дает специалист компании Transtek (сайт geartrain.ru), отвечающий за ремонт и обслуживание акпп Hyundai в постагарантийный период.

Доброго времени суток. Хёндай туссан 2006 года дизель 2.0 акпп f4a51. Ощутимые толчки при переключении с 2-й на 3-ю. Заменил акпп — ничего не изменилось (при медленном наборе скорости переключения плавные и проблемы нет; при резком ускорении тоже проблемы нет; при относительно резком разгоне проблема существует). Что делать, не подскажите? Подобная проблема была у моего друга на BMW F10, но в его случае ему помогла замена акпп бмв f10. Юрий, заранее big thanx!

Приветсвтуем, Юрий. Скорей всего у вас проблема в блоке управления акпп, нужно его диагностировать. Либо контрактная акпп имеет тот же дефект, но наиболее веротяно первое.

Добрый день! Помогите, пожалуйста!!! Автомобиль Хендай Старекс. Неожиданно начались проблемы с АКПП, при скорости выше 60 загорается HOLD, и начинает дергаться. С трудом переключает между 35 и 40 (ревет). В двух разных сервисах диагностировали: замена АКПП (ошибка P0733 — ошибка переключения 3 передачи). Купили контрактную коробку передач — поставили. ТОЖЕ САМОЕ! Один ньюанс: купленная АКПП была без датчика скорости, и мы переставили его со старой. Вопрос — в чем может быть проблема? Датчик скорости может быть? Или блок управления? Как можно проверить датчик скорости, не заменяя его (а то коробку уже поменяла, хотя дело не в ней оказалось). Геннадий, Лобня.

Добрый день, Геннадий. Наиболее вероятно проблема с блоком управления. Датчик скорости исправный можете на время взять у нас и проверить.

День добрый! Подскажите если знаете?! Поменял я жижу в акпп и фильтр,так как акпп начала сильно питаться с 1 на 2, но не всегда. После замены все прошло, акпп работает как часы, но иногда (редко) пинок с первой на вторую и довольно сильный. Ездил в сухую погоду по пробкам — как я только не жал на педаль акселератора, чтобы хоть раз пнула, так и не пнула. А вчера был ливень, выехал и за км 10 движения пнула три раза,все остальные разы очень плавно переключала и незаметно! Куда лезть не подскажите,не в фишках ли дело?! Спасибо. Авто Hyundai I20, типтроник. С уважением, Валерий.

Добрый. Рекомендуем проверить все фишки на окислы + сделать диагностику, возможно дело всё таки в гидроблоке изначально.

Что означает ошибка P0733?

Ошибка P0733 найдена у автомобилей: