Р0161 ошибка митсубиси монтеро

В данном посте речь пойдёт о замене и выборе кислородного датчика (КД) в простонародье Лямбда-зонда.
Как обычно будет много фоток, мало текста. По мне дак эта самая удобная форма форума! )))
Итак ошибок у меня 3, но разбираться будем именно с P0161 расшифровывается так «Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен» (кому интересно P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания и P0400
Неисправность системы рециркуляции отработанных газов, EGR я сам заглушил, так так не вижу в ней пользы)

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)

Коды моих ошибок.
Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)
Со схемой я не сразу разобрался, пока не залез под митсу.

Банки определяются легко, где первый целиндр — там первый банк
1 банк, 1 датчик — 1425P
1 банк, 2 датчик — 1425Q
2 банк, 1 датчик — 1425
2 банк, 2 датчик — 1425S

Запчасти на фото: MD369192, DOX0150, 0258986602. Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)

Каталожный номер и анаголи выдал Exist.

Наш выбор — Bosch! но 602 я нашел с трудом да и цена не особо радовала (2500р. и выше)
помог продавец ТАЗозапчастей(за что ему отдельное спасибо!) подсказав взять аналог этой же марки и характеристиками под номером 0 258 006 537 всего за 1300р!

Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)

Так выглядит 537
Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)
Так, заменяемый датчик (Denso)
Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)
Соединяем согласно схемы
Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)
За схему спосибо одному из наших форумчан! (ник к сожалению не помню, сорри.)
Фото в бортжурнале Mitsubishi Montero III (V60)
Далее веселее!

Так как «нюхалка» у нового датчика немного больше, а приварен флянец у меня не очень ровно, то дорабатываем напильником!
Дело мягко сказать не пятиминутное, но хоть трубу снимать не пришлость.
В итоге датчик все же туда залез!

Собственно всё!

Цена вопроса: 1 300 ₽

Источник

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer

Аватара пользователя

Dimon

Сообщения: 301
Зарегистрирован: 17 фев 2008, 22:52
Откуда: Московская обл

Нужна помощь — ошибка P0161

Ой ребятушки знаю будите пинать…
Очень срочно нужна ваша помощь. Загорелся Чек, поехал на диагностику — сделали приговор — КОД ОШИБКИ — Р0161 ОБРЫВ ЦЕПИ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 ОГО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
Бегло посмотрел поиск, естественно мало чего понял, да и проблема в том что узжаю на дальняк, а теперь както побаиваюсь. Какие последствия будут если не поменять? Если менять то на что, чтобы по карману не сильно шондарахнуло???

Последний раз редактировалось Dimon 10 янв 2012, 19:16, всего редактировалось 1 раз.

Montero III LTD, 2002г.в.

Аватара пользователя

HiTEX

Сообщения: 6964
Зарегистрирован: 29 мар 2009, 19:13
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Pajero III коротыш
Откуда: Алма-Ата
Благодарил (а): 65 раз
Поблагодарили: 317 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

HiTEX » 10 янв 2012, 18:09

Варианта два. Либо сгорел подогрев, либо окислился контакт в разъёме (обломился провод) второе лечится легко.
Ездить можно и так, только при холодном глушаке идёт не корректное смесеобразование. При прогреве всё становится на круги своя

Дед Василь

Аватара пользователя

DenVer

Модератор
Сообщения: 19700
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
Двигатель:: бэнзин
Мой автомобиль(и):: TLC-200
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 132 раза
Поблагодарили: 471 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

DenVer » 10 янв 2012, 18:39

Увеличится расход, нагрузка на катализатор дополнительная. В остальном не вижу проблем. Ну и чек глаза мозолить будет

Аватара пользователя

DenVer

Модератор
Сообщения: 19700
Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
Двигатель:: бэнзин
Мой автомобиль(и):: TLC-200
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 132 раза
Поблагодарили: 471 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

DenVer » 10 янв 2012, 18:42

Если поиском пройтись, то найдется

SNOOPER писал(а):

Ildar писал(а):Код ошибки : именно Р0161 (Неисправность нагревателя датчика 02 (Банк 2, датчик 2)

DTC P0161: BANK 2 SENSOR 2 HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) HEATER CIRCUIT MALFUNCTION (CALIFORNIA)
DTC Set Criteria
Engine coolant temperature is more than 68°F (20°C). Battery voltage is 11-16 volts. One monitor runs each drive cycle while left bank rear HO2S heater is on. Code will set if heater current of left bank rear HO2S heater is less than .2 amp, or more than 3.5 amps, for 6 seconds.
Probable Causes
Open or short in left bank rear HO2S heater circuit.
Open circuit in left bank rear HO2S heater.
Powertrain Control Module (PCM) failed.
Diagnostic Procedure
NOTE: For terminal identification, see appropriate illustration under TERMINAL IDENTIFICATION in SELF-DIAGNOSTICS — INTRODUCTION article. For circuit and wire color identification, see appropriate wiring diagram in WIRING DIAGRAMS article.

Disconnect left bank rear HO2S 4-pin connector. Check resistance between left bank rear HO2S connector terminals No. 1 and 3 (component side). Resistance should be 7-40 ohms. If resistance is as specified, go to next step. If resistance is not as specified, replace right bank rear HO2S, then go to step 5 .
Connect 20-ohm resistor in series with positive lead of Digital Volt-Ohmmeter (DVOM) and left bank rear HO2S connector terminal No. 1. Connect negative lead of DVOM to ground. Turn ignition on and check current. Current should be 500 milliamps or more. If current is within specification, go to next step. If current is not within specification, repair wire between left bank rear HO2S and MFI relay, then go to step 5 .
Check wiring between left bank rear HO2S and PCM 35-pin connector C-89. If problem exists, repair as necessary, then go to step 5 . If problem does not exist, go to next step.
Check left bank rear HO2S connector and PCM connector C-89. If problem exists, repair connector(s) as necessary, then go to next step. If problem does not exist, replace PCM, then go to next step.
Using scan tool, clear DTCs. Test drive vehicle following OBD-II drive cycle other monitor pattern. See OBD-II DRIVE CYCLES under VERIFYING REPAIRS in SELF-DIAGNOSTICS — INTRODUCTION article. Check for DTCs. Confirm DTC does not reset. See VERIFYING REPAIRS in SELF-DIAGNOSTICS — INTRODUCTION article.

Короче проверить обогрев (идет питание или нет)и заменить кислородный датчик :)

Аватара пользователя

SNOOPER

Модератор
Сообщения: 54556
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 952 раза
Поблагодарили: 4132 раза

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

SNOOPER » 10 янв 2012, 20:53

Dimon писал(а):Ой ребятушки знаю будите пинать…
Очень срочно нужна ваша помощь. Загорелся Чек, поехал на диагностику — сделали приговор — КОД ОШИБКИ — Р0161 ОБРЫВ ЦЕПИ НАГРЕВАТЕЛЯ 2 ОГО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
Бегло посмотрел поиск, естественно мало чего понял, да и проблема в том что узжаю на дальняк, а теперь както побаиваюсь. Какие последствия будут если не поменять? Если менять то на что, чтобы по карману не сильно шондарахнуло???

Никаких кроме горящей лампы. Расход если и увеличится то «в пределах погрешности»
Менять на 507 Бош

Аватара пользователя

Dimon

Сообщения: 301
Зарегистрирован: 17 фев 2008, 22:52
Откуда: Московская обл

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Dimon » 11 янв 2012, 17:45

а 507 это что? маркировка датчика? ::-[:

Montero III LTD, 2002г.в.

Аватара пользователя

Jez

Сообщения: 912
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Jez » 11 янв 2012, 18:34

Если не ошибаюсь — то 507 — это последние цифры в маркировке датчика БОШа. (помню что есть ещё 133 и ещё, но раз Александр сказал 507 — значит ищи у которого на конце -507).

И почти по теме вопрос к SNOOPER-у: — какой уровень сигнала(в вольтах между чем и чем «прыгать» должно) со второй лямбды считается нормой для мозга машины??
А то себе впаял кондёры с резисторами(чтобы проставки под лямбды не точить) — и теперь выше 0,2В «синусоиды» не поднимаются.(«Подсмотрел» у 3-х годовалого П-4(3,8) год назад, что не больше 0,2В, в а этом году на той же машине уже до 0,6-0,7В доходило при обычной езде по городу). Вот и сомнения есть — оставить до 0,2в, или резистор уменьшить и поднять «синусоиду» до 0,6-0,7В? Ошибок сейчас нет, просто хочется чтобы для катализаторов было нормально.

С Уважением, Ян.
М-412 «запасной парашют».
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.

Аватара пользователя

Dimon

Сообщения: 301
Зарегистрирован: 17 фев 2008, 22:52
Откуда: Московская обл

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Dimon » 11 янв 2012, 19:34

Понял. Большое спасибо :*DRINK*:

Montero III LTD, 2002г.в.

Аватара пользователя

Jez

Сообщения: 912
Зарегистрирован: 26 ноя 2007, 11:55
Двигатель:: 6G74-MPI
Мой автомобиль(и):: Montero-3
Откуда: Петербург
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Jez » 11 янв 2012, 21:55

Спасибо.

С Уважением, Ян.
М-412 «запасной парашют».
Montero-III 2001г. 3.5 MPI, ГБО.

Аватара пользователя

stalker2034

Сообщения: 79
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 23:23
Двигатель:: 6G75 бензин
Мой автомобиль(и):: Монтеро/паджеро 3
Откуда: МО
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

stalker2034 » 29 июл 2013, 16:40

Подскажите плиз на картинке где этот второй глушитель и этот датчик??? не могу понять в мануле не подписано…. спасибо.

Валико

Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 май 2013, 13:25
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero
Откуда: Миасс
Поблагодарили: 1 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Валико » 09 авг 2013, 07:24

Привет,под машину залазиешь с левой стороны катализатор,увидишь один кислородник выше него ,один ниже ,тебя интересует который нижний! посмотри если провода не оборваны (они там хорошо уложены)значит точно сам датчик,меняй ,к нему удобно подлезть,работы на пол часа! после замены у меня пропала сразу ошибка (стоит бош датчик 507 ,1420рупей)
удачи!

Montik

Сообщения: 33
Зарегистрирован: 31 янв 2011, 20:47
Двигатель:: 6G74, 3.5 Gasoline, не GDI
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero 2002
Поблагодарили: 6 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Montik » 14 янв 2014, 13:30

Всем привет!

Прилагаю фото отчет по установке лямбда-зонда BOSCH 0258986602. Была постоянная ошибка P0161- BANK 2 SENSOR 2 HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) HEATER CIRCUIT. При этом нагреватель не прозванивался (черные провода).
С бошевским лямбдо-зондом идут серые боченки-скрутки — легко все соединяется.
Распиновка проводов:
MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI синий >>> черный BOSCH
MITSUBISHI белый >>> серый BOSCH

Читал форум. По данной ошибке не многие поймут, где по ошибке P0161, находится задний левый лямбда-зонд.

Его расположение: если находясь под машиной и смотреть по ходу движения, то эта лямбда располагается под левым катализатором (слева относительно карданного вала), нижняя. Подключается к фишке прикрепленной на коробке тоже под днищем.
Для замены нужен рожковый или разводной ключ на 22см. один пластиковый хомут + 2 родных раскрываемых вручную.

Новый лямбда-зонд длиннее заводского — нужно укоротить, до длины старого с учетом присоединения фишки.
Нужно со старой лямбды откусить заводскую фишку с запасом проводов сантиметров 5 — чтобы к ним подсоединить новую лямбду.

После установки нужно сбросить в мозгах ошибку. Я сбрасывал с помощью простого сканера ELM327, который купил с китайского сайта за 23$. либо, если есть лишние деньги, то спецам.

Вложения
IMG_5792.JPG
Снятый лямбда-зонд
IMG_5793.JPG
Снятый лямбда-зонд
IMG_5794.JPG
Сравнения снятого и BOSCH лямбда-зондов. Бош нужно немного укоротить до длины снятого
IMG_5795.JPG
IMG_5796.JPG
IMG_5797.JPG
IMG_5798.JPG
IMG_5799.JPG
IMG_5800.JPG
IMG_5801.JPG
IMG_5802.JPG
IMG_5803.JPG

wasilich

Сообщения: 2
Зарегистрирован: 31 май 2011, 20:16
Двигатель:: 6G72 24кл.
Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2000г.в.

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

wasilich » 07 дек 2015, 01:16

Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой:сдохли 3 лямды-верхние и левая нижняя (ошибка р0161).Верхние поменял на бош507.Начитавшись форума понял,что нижнюю можно,в общем и целом,не менять (финансы поджимают).Но горящий чек мозолит глаз.На лямде в обрыве обогрев.Решил пойти на эксперимент.Ввернул на ее место одну из приговоренных верхних (Denso 234000(почему-то в экзисте они вообще по этой машине не бьются)).У приговоренных обогревы целы.Скинул ошибку с помощю ELM327.Чек пока не загорается,ELM327 соответственно ошибок не видит.
Собственно вопрос:не повлияет ли данный колхоз на работу двигателя?

Dutch1981

Сообщения: 467
Зарегистрирован: 08 дек 2014, 18:46
Двигатель:: 4m41
Мой автомобиль(и):: Pajero 3, 1999 г.в. 3 door
Откуда: Комсомольск-н-Амуре
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 28 раз

Re: Нужна помощь — ошибка P0161

Сообщение

Dutch1981 » 13 дек 2015, 09:49

На Вашем авто задний датчик нужен, чтобы сигнализировать об том, что катализатор выбит/развалился или работает неэффективно, или о том, что из-за обрыва провода он не может сигнализировать об этом.
Никакого влияния на систему управления двигателя он не оказывает. Только сигнализация. Вы восстановили цепь сигнализации и теперь сможете узнать, когда выйдет из строя катализатор.

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»


Перейти

  • День Рождения Паджеро Клуба 2023
  • Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
  • ↳   Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Клубные Мероприятия
  • ↳   Pajero Wiki
  • ↳   Мемориал
  • ↳   Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
  • ↳   Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
  • ↳   2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
  • ↳   Endurance Trophy
  • ↳   Снежный Барс 2015
  • ↳   День Рождения Клуба 2015
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
  • ↳   Масленица 2013 — 16 Марта
  • ↳   День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
  • ↳   Масленица 2012
  • ↳   Снежный Барс 2011
  • ↳   Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
  • ↳   «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
  • ↳   Снежный Барс 2013
  • ↳   День рождения клуба 2012
  • ↳   День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
  • ↳   Снежный Барс 2014
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
  • ↳   Снежный Барс 2016
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2016
  • ↳   Снежный Барс 2017
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2017
  • ↳   ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс 2018
  • ↳   Снежный Барс-2019
  • ↳   12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
  • ↳   ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс-2020
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2021
  • ↳   ПТФ-2022
  • ↳   Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
  • ↳   Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
  • ↳   Алтай
  • ↳   Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
  • ↳   Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
  • ↳   Средняя полоса России
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Кавказ, Абхазия, Грузия
  • ↳   Урал
  • ↳   Байкал, забайкалье
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Зарубежье
  • ↳   Архив
  • ↳   Крым
  • ↳   Мой автомобиль. Бортжурнал.
  • ↳   SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
  • ↳   Голубев-Сервис
  • ↳   Техподдержка сайта
  • Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
  • ↳   Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Магазины и сервисы
  • ↳   ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
  • ↳   Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
  • ↳   Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
  • ↳   Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
  • ↳   СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
  • ↳   dr.motor Сервис
  • ↳   Автомастерская MEKS.RU
  • ↳   Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
  • ↳   JapKor 8(977)860-98-86
  • ↳   Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
  • ↳   Дизельный двигатель Mitsubishi
  • ↳   Общие вопросы по дизельным двигателям
  • ↳   4D56 и его модификации 57-116л.с.
  • ↳   4D56 и его модификации 136-178л.с.
  • ↳   4М41 и его модификации
  • ↳   4М40 и его модификации
  • ↳   4N15 и его модификации
  • ↳   Бензиновый двигатель Mitsubishi
  • ↳   Mitsubishi Pajero I и II общий
  • ↳   Электрика
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   FAQ по Pajero IV
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero Sport I-III
  • ↳   Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
  • ↳   Pajero Sport 2008-2016
  • ↳   Подготовка автомобиля
  • ↳   Все про шины и колеса
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
  • ↳   Паджеро-Спорт 2016-…
  • ↳   Электрика
  • ↳   Дизельный двигатель
  • ↳   Бензиновый двигатель
  • ↳   Mitsubishi L200
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Pajero JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero iO/Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero Junior/Mini
  • ↳   Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Другие автомобили
  • ↳   Автомобиль на газу
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Уход за автомобилем
  • ↳   Защита от угона
  • ↳   АКПП
  • Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
  • ↳   Продажа шин и дисков
  • ↳   Продажа off-road оборудования и снаряжения
  • ↳   Быстросборные палатки Maverick
  • ↳   Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
  • ↳   Продажа запасных частей
  • ↳   Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
  • ↳   Мототехника BRP
  • ↳   Разборка автомобилей
  • Общие темы
  • ↳   Поиск работы, поиск сотрудников
  • ↳   Государство и закон
  • ↳   Дела домашние
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Покупка Pajero
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Юмор
  • Off-Road
  • ↳   В Бой, Подготовка автомобиля.
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Преодолеваем бездорожье
  • ↳   Необходимое Снаряжение
  • ↳   CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
  • ↳   Рыбалка, охота и отдых
  • ↳   Покатушки с 4×4 Тур
  • ↳   Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
  • Барахолка
  • ↳   Куплю, Продам — Pajero.
  • ↳   Продажа автомобилей других марок
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Запасные части, разборка.
  • ↳   Запчасти для Mitsubishi.
  • ↳   Запчасти для Mitsubishi и не только.
  • ↳   Разборки. Запасные части. Новые и б/у
  • ↳   Куплю
  • ↳   Продам
  • ↳   Продам куплю все остальное.
  • ↳   Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
  • ↳   Куплю, Продам, Шины, Колеса
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Новая и б/у резина и диски
  • ↳   Шины R15″
  • ↳   Шины R16″
  • ↳   Шины R17″ и более
  • ↳   Диски R15″
  • ↳   Диски R16″
  • ↳   Диски R17″ и более
  • ↳   Колеса в сборе
  • ↳   Архив
  • ↳   Сообщения с ошибками.
  • Регионы
  • ↳   Петербург
  • ↳   Петербург — Клубная жизнь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Петербург — Продам — Куплю
  • ↳   Петербург — Off-Road
  • ↳   Петербург-Курилка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Cосисочная
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Тверь
  • ↳   Тверская барахолка
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Карелия-Петрозаводск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Мурманская область
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Балтия
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сибирь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Омск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Самара
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Урал
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Красноярский край
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Крым и Севастополь
  • ↳   Юг России — Ростоff road, Кубань
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сочи и окрестности
  • ↳   Нижний Новгород
  • ↳   Барахолка Нижний Новгород
  • ↳   Курилка Нижний Новгород
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Украина
  • ↳   Украинская барахолка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Иркутск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Центрально-Черноземный регион
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Ульяновск
  • ↳   Барахолка Ульяновск
  • ↳   Ярославская область
  • Pajero World Wide (English forum)
  • ↳   Pajero World Wide
  • ↳   Mitsubishi Models
  • ↳   Technical
  • ↳   Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
  • ↳   ПТФ
  • ↳   ПТФ 2011
  • ↳   ПТФ-2010
  • ↳   ПТФ-2009
  • ↳   Cнежный Барс 2009
  • ↳   Мероприятия с клубом «Все 4х4»
  • ↳   Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
  • ↳   Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500

Источник

1 480

Ошибка P0161 Mitsubishi  – неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Bank 2 Sensor 2)

Возможные причины

  • Неисправен подогреватель датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
  • Неисправен предохранитель датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
  • Короткое замыкание или обрыв цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
  • Неисправность разъемов цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
  • Неисправность блока управления двигателем (ECM) автомобиля Mitsubishi

 Технические примечания

Ошибка P0161 означает, что существует проблема с цепью подогревателя датчика кислорода. Неисправность находится именно в цепи подогревателя. Блок управления двигателем фиксирует ошибку если подогреватель лямбда-зонда слишком долго нагревается. Влага попавшая в разъём датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя цепи подогревателя датчика кислорода. Перед заменой датчика обязательно проверьте состояние предохранителя и разъемов кислородного датчика. Если предохранитель и разъем в порядке, то замена датчика кислорода устраняет проблему

Когда появляется ошибка p0161?

В случае если сила тока в цепи подогревателя датчика кислорода находится вне заданного диапазона, тогда блок управления двигателем фиксирует код ошибки p0161.

Возможные симптомы ошибки P0161 Mitsubishi 

  • На приборной панели горит индикатор «Check engine»
  • Возможно увеличение расхода топлива

Описание ошибки P0161

Минимальная рабочая температура датчика кислорода – 750F и чем быстрее он достигнет ее, тем быстрее он начнет передавать точные значения. Именно для этого в датчик кислорода интегрирован подогреватель. Блок управления двигателем Mitsubishi  контролирует подогреватель на основании данных от датчика температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя.

Если сила тока подогревателя отличается от расчетных величин блока управления двигателем тогда и возникает код ошибки P0161.

Источник

#1

Ataman Petro

  • Пользователи
  • 168 сообщений

    Отправлено 09 Декабрь 2015 — 09:15

    Добрый день, Всем!

    У меня вылезли вот такие ошибки:

    Р1610 — Репрограммируемая память EEROM неисправна — ?

    Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?

    Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?

    Подскажите пожалуйста что это такое и как это всё исправить?

    Может где-то провода на датчиках оборвались или не правильно подсоединены?

    #2 waploga

    waploga

    • Пользователи
    • 174 сообщений
    • ГородUka
    • Авто:Mitsubishi Montero Sport — 1999

    Отправлено 09 Декабрь 2015 — 09:32

    Добрый день, лямбдазонд на замену скорее всего с этими ошибками а первую ошибку не скажу. По первой можно попробовать сбросить клемы, если появится ошибка вновь тогда думать.

    Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?

    Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?

    #3 Ataman Petro

    Ataman Petro

    • Пользователи
    • 168 сообщений

      Отправлено 09 Декабрь 2015 — 14:34

      Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?

      Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.

      #4 striker

      striker

      • Пользователи
      • 247 сообщений
      • ГородКемь
      • Авто:Монтеро Спорт 2001

      Отправлено 09 Декабрь 2015 — 16:42

      Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?

      Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.

      Подпинывает возможно это автомат глючит.Уровень в норме,масло давно меняли?

      Сообщение отредактировал striker: 09 Декабрь 2015 — 16:42

      #5 Ataman Petro

      Ataman Petro

      • Пользователи
      • 168 сообщений

        Отправлено 10 Декабрь 2015 — 14:17

        Ещё бывает на перекрестках стоишь машину подпинывает и на рычаг раздатки отдает?

        Подскажите что где посмотреть или сделать по этим ошибкам.

        Подпинывает возможно это автомат глючит.Уровень в норме,масло давно меняли?

        Не давно масло поменял, сканер выдает Р0156 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи — ?

        Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи — ?

        Может его задели или сломали….

        #6 Impuls

        Impuls

        • Пользователи
        • 164 сообщений
        • ГородАлматы
        • Авто:Montero Sport 2000г 3.0l

        Отправлено 10 Декабрь 2015 — 22:12

        В любом случае что бы убедиться придётся самому лезть, подогрев лямбды можно простым тестером прозвонить, можно проверить подачу напряжения на разъёме и только потом уже менять. Обидно будет из-за проводка менять лямбду.

        #7 Ataman Petro

        Ataman Petro

        • Пользователи
        • 168 сообщений

          Отправлено 11 Декабрь 2015 — 09:19

          В любом случае что бы убедиться придётся самому лезть, подогрев лямбды можно простым тестером прозвонить, можно проверить подачу напряжения на разъёме и только потом уже менять. Обидно будет из-за проводка менять лямбду.

          Точно, сегодня поеду на яму посмотрю.

          Блин с утра просканировал теперь показывает 2 ошибки:

          P0303 — Цилиндр 3 — пропуск зажигания (воспламенения) — Вчера не было!

          Р0161 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — управление нагревателем — неисправность электрической цепи

          Машину также когда прогреется на перекрестках подпинывает…….

          #8 Impuls

          Impuls

          • Пользователи
          • 164 сообщений
          • ГородАлматы
          • Авто:Montero Sport 2000г 3.0l

          Отправлено 11 Декабрь 2015 — 12:26

          Будите на яме, проверьте выхлоп до лямбд на герметично, существенно влияет подсос воздуха в выхлопном коллекторе

          #9 Ataman Petro

          Ataman Petro

          • Пользователи
          • 168 сообщений

            Отправлено 11 Декабрь 2015 — 15:42

            Будите на яме, проверьте выхлоп до лямбд на герметично, существенно влияет подсос воздуха в выхлопном коллекторе

            Спасибо! У меня есть подозрения что стошники неправильно трубы поставили когда крышку коробки ставили.

            Источник

            Модераторы: mek, indy

            Правила форума
            При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

            Amson

            Сообщения: 26
            Зарегистрирован: 12 фев 2010, 10:24
            Автомобиль: Montero Sport 3,0
            Откуда: Нижний Новгород

            P0161 MMC 3.0 6G72

            #1

            Сообщение

            Amson » 23 мар 2010, 22:03

            Может кто сталкивался. Все четыре ЛЗ бошевские 537, две недели от установки. Сегодня поставил машину, через 2 часа завел — SES и БК Р0161. Сбросил ошибку, проехал 8-9 км, никаких проблем. Заглушил, через 15 минут завел, опять Р0161, ну опять сбросил, слегка подергалась при трогании, через 15 сек полет нормальный. Опять 9 км, двадцать минут простоя и тоже самое. В этот раз после сброса и трогания обороты упали в 0, заглохла. Завел, все вроде в норме. По ошибке — проблема с подогревом. Провода соединены с помощью соединительных трубок и заизолированы насмерть. Датчик умер или еще куда смотреть? Штекера тоже вроде крепко стоят.

            Аватара пользователя

            mek

            admin
            Сообщения: 29453
            Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
            Автомобиль: RVR X2
            Откуда: Москва
            Откуда: москва курский вокзал.
            Контактная информация:

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #2

            Сообщение

            mek » 24 мар 2010, 01:21

            P0161 Oxygen sensor2(rear) heater
            Может неправильно подключили?

            Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

            Amson

            Сообщения: 26
            Зарегистрирован: 12 фев 2010, 10:24
            Автомобиль: Montero Sport 3,0
            Откуда: Нижний Новгород

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #3

            Сообщение

            Amson » 24 мар 2010, 12:03

            Да нет. Подключено правильно, отъездил две недели без проблем. Делал сам, медленно и верно.

            Аватара пользователя

            vasaby

            Сообщения: 2171
            Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
            Откуда: Санкт-Петербург

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #4

            Сообщение

            vasaby » 24 мар 2010, 14:39

            Вы забудьте временно, что зонды новые. И действуйте как положено при записи этого кода.

            Amson

            Сообщения: 26
            Зарегистрирован: 12 фев 2010, 10:24
            Автомобиль: Montero Sport 3,0
            Откуда: Нижний Новгород

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #5

            Сообщение

            Amson » 24 мар 2010, 14:58

            Та же мысль посещает, для начала думаю заменить на заведомо рабочий. Но в принципе вопрос был в основном о ситуации. 1.Завел — ошибка. 2. Стер, завел поехал — все ОК. 3. Остановился, постоял, завел — см. пункт 1. То есть после стирания авто без проблем идет что медленно, что в резкой манере езды, и никаких ошибок до момента остановки двигателя и последующего запуска.

            Аватара пользователя

            Rais

            Сообщения: 4809
            Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
            Автомобиль: Пинин
            Откуда: Уфа
            Откуда: Уфа

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #6

            Сообщение

            Rais » 24 мар 2010, 15:04

            Amson писал(а):и никаких ошибок до момента остановки двигателя и последующего запуска.

            Прочитайте внимательно :wink:

            Вложения
            856.JPG

            Талант не пробухаешь!!!

            Amson

            Сообщения: 26
            Зарегистрирован: 12 фев 2010, 10:24
            Автомобиль: Montero Sport 3,0
            Откуда: Нижний Новгород

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #7

            Сообщение

            Amson » 24 мар 2010, 22:06

            Маленько не о том ссылка. Опрос заднего ЛЗ идет один раз на цикл (талмуд). При первом опросе — косяк. Далее все, как по маслу. Спасибо всем, кто пытался помочь, я понял, что подобного еще не было. Тупо меняю ЛЗ. Тема закрыта.

            Аватара пользователя

            vasaby

            Сообщения: 2171
            Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
            Откуда: Санкт-Петербург

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #8

            Сообщение

            vasaby » 24 мар 2010, 22:43

            Да-а….этот случай исключительный…. :wink:

            Amson

            Сообщения: 26
            Зарегистрирован: 12 фев 2010, 10:24
            Автомобиль: Montero Sport 3,0
            Откуда: Нижний Новгород

            Re: P0161 MMC 3.0 6G72

            #9

            Сообщение

            Amson » 25 мар 2010, 12:09

            Итог — умер за две недели 537 bosch, замена решила данную проблему.

            Источник

            Понравилась статья? Поделить с друзьями:
          • Р0161 ошибка митсубиси аутлендер
          • Р01602 ошибка ваз 2114
          • Р0160 ошибка крайслер
          • Р0160 ошибка бмв
          • Р0159 ошибка ниссан