Р0134 ошибка субару импреза

Код ошибки P0134 звучит как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0134 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Модуль управления силовой установкой (ЭБУ) обеспечивает базовое напряжение около 450 mV в сигнальной цепи датчика кислорода. В холодное время года ЭБУ обнаруживает высокое внутреннее сопротивление датчика.

По мере прогрева датчика сопротивление снижается, и он начинает вырабатывать напряжение в зависимости от содержания кислорода в выхлопе. Когда ЭБУ определяет, что время, необходимое для разогрева датчика, превышает одну минуту. Или что напряжение неактивно (не считывая за пределами 391-491 mV). Датчик определяется как неактивный или открытый и устанавливает код P0134.

Передний кислородный датчик O₂ (банк 1, датчик 1) расположен в выпускном коллекторе. Его функция заключается в определении количества кислорода в выхлопных газах, которое сравнивается с наружным воздухом.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0134 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
2. Автомобиль плохо работает, не хватает мощности двигателя.
3. Из выхлопной трубы идет черный дым.
4. Повышенный расход топлива.
5. Плохо держаться обороты, дерганье при езде.

Причины возникновения ошибки

Код P0134 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Испорчен датчик O₂ (кислорода).
• Неисправна цепь нагревателя в датчике O₂.
• Подключение или разъем к датчику разорван либо изношен.
• Перегорел предохранитель цепи нагревателя.
• Дыры в выхлопной системе (глушителе).
• Отказ ЭБУ.

Как устранить или сбросить код неисправности P0134

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0134:

1. Сильно изношенный и ржавый глушитель необходимо заменить.
2. Проверьте проводку и разъемы на наличие проблем.
3. Перегорание предохранителя из-за слишком высокой силы тока. Необходима замена датчика, а также замена перегоревшего предохранителя.
4. Заменить ЭБУ, делать это необходимо только в крайнем случае. После того, как будут рассмотрены все другие возможности.

Самым распространенным решением является замена датчика кислорода. Но делать это необходимо после исключения всех возможных вариантов.

Диагностика и решение проблем

Наиболее распространенной причиной ошибки P0134 является отказ кислородного датчика. Необходимо провести тщательный анализ и рассмотреть все возможные причины ошибки перед заменой датчика. Первое, что нужно сделать – проверить электрические провода и разъем датчика кислорода.

Каждый раз после проведения работ по ремонту, следует очищать память ЭБУ от кодов ошибок. После чего, нужно протестировать автомобиль, чтобы убедиться в повторном появлении ошибки P0134. Это поможет определить, решена ли проблема.

Если диагностика показывает, что с кислородным датчиком, а также с электрическими проводами и соединениями все хорошо. Необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя датчика.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0134 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura (Акура mdx)
• Audi (Ауди а6)
• BMW
• Chery (Чери Амулет, Тигго, Фора)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Кавалер, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти)
• Chrysler (Крайслер Вояджер)
• Citroen (Ситроен Берлинго)
• Daewoo (Дэу Нексия)
• Dodge (Додж Дуранго, Караван, Неон, Стратус)
• Ford
• Geely
• Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Стрим, Цивик)
• Hover
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж, Церато)
• Lifan
• Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7, Демио)
• Mercedes (Мерседес w204)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Лансер, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Максима, Ноут, Патфайндер, Примера, Теана, Тиида)
• Opel (Опель Антара, Астра, Корса)
• Peugeot (Пежо 206, 307, Партнер)
• Saab 9-5
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
• Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Лиана, Свифт)
• Toyota (Тойота Авенсис, Королла)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)
• Volvo (Вольво xc90)
• ВАЗ 2104, 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Бизнес, умз 4216
• Заз Шанс
• Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0134 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0030, P0053, P0112, P0130, P0131, P0132, P0135, P0137, P0138, P0154, P0155, P0171, P0172, P0301, P1135, P1496, P2243.

Видео

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sawd

Администратор

Октябрь 2009 / 7552

Авто: Sawd

Мне наплевать на критику очередного нытика!

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sawd

Администратор

Октябрь 2009 / 7552

Авто: Sawd

Мне наплевать на критику очередного нытика!

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Kolbasov

Клубный Субарист

Июнь 2010 / 5220

Откуда: Санкт-Петербург

ГИБДД мне мать родная!

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Kolbasov

Клубный Субарист

Июнь 2010 / 5220

Откуда: Санкт-Петербург

ГИБДД мне мать родная!

Sawd

Администратор

Октябрь 2009 / 7552

Авто: Sawd

Мне наплевать на критику очередного нытика!

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Владимир_С

Клубный Субарист

Июнь 2011 / 589

Авто: Outback 2007 bp9 EJ253; Outback 1999 B12 2,5 AT USA был

Откуда: СПб

Если жить так, словно завтра не наступит никогда, то оно может и не наступить…

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Piligrim

Администратор

Октябрь 2005 / 9101

Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.

Откуда: Питер

Стабильного наддува тебе Субарист!
…нет ничего нового: все новое — это хорошо забытое старое!
…Пессимист — это хорошо информированный оптимист, а оптимист — хорошо инструктированный пессимист.
…не работаю в Созвездии с 01/01/2019, ушёл на пенсию.

Kolbasov

Клубный Субарист

Июнь 2010 / 5220

Откуда: Санкт-Петербург

ГИБДД мне мать родная!

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Piligrim

Администратор

Октябрь 2005 / 9101

Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.

Откуда: Питер

Стабильного наддува тебе Субарист!
…нет ничего нового: все новое — это хорошо забытое старое!
…Пессимист — это хорошо информированный оптимист, а оптимист — хорошо инструктированный пессимист.
…не работаю в Созвездии с 01/01/2019, ушёл на пенсию.

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Sadist

Модератор Форума

Октябрь 2010 / 3679

Авто: Renault Logan 2

Откуда: Санкт-Петербург

Хочу выпустить пельмени под брендом «Пичалька» и слоган: «Нечего жрать? — Пичалька!»
«шипы — как презик, лучше есть, но не нужны, чем нужны, но их нет» (с) joejack

Piligrim

Администратор

Октябрь 2005 / 9101

Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY.

Откуда: Питер

Стабильного наддува тебе Субарист!
…нет ничего нового: все новое — это хорошо забытое старое!
…Пессимист — это хорошо информированный оптимист, а оптимист — хорошо инструктированный пессимист.
…не работаю в Созвездии с 01/01/2019, ушёл на пенсию.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Описание P0134 ошибки автомобиля Subaru. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика 

На английском языке:

O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 1 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

nikiti4_52

Наблюдатель

 

Сообщения: 10

Зарегистрирован: Вс апр 20, 2014 21:14

Откуда: Кстово-Нижний Новгород

Авто: impreza

• Сайт

Реклама

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

Vova52

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 4657

Зарегистрирован: Чт сен 16, 2010 17:30

Авто: SG5 The Black Pearl

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

shebalkin

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 8014

Зарегистрирован: Ср янв 04, 2012 0:03

Откуда: В.Печеры — Зеленый город

Авто: FORESTER SG5 2.0 BiFuel

• Сайт
• ICQ

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

shebalkin

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 8014

Зарегистрирован: Ср янв 04, 2012 0:03

Откуда: В.Печеры — Зеленый город

Авто: FORESTER SG5 2.0 BiFuel

• Сайт
• ICQ

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

subaron

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 6935

Зарегистрирован: Вт янв 18, 2011 2:14

Откуда: НН

Авто: —-

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

shebalkin

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 8014

Зарегистрирован: Ср янв 04, 2012 0:03

Откуда: В.Печеры — Зеленый город

Авто: FORESTER SG5 2.0 BiFuel

• Сайт
• ICQ

shebalkin

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 8014

Зарегистрирован: Ср янв 04, 2012 0:03

Откуда: В.Печеры — Зеленый город

Авто: FORESTER SG5 2.0 BiFuel

• Сайт
• ICQ

grifon-hm

Влюблён в Subaru

 

Сообщения: 584

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2015 22:01

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SG5 ’07 2.0 AT

tarasus

СУБАРУФАН

 

Сообщения: 8062

Зарегистрирован: Вт июл 19, 2011 15:48

Откуда: Нижний Новгород

Авто: Subaru Forester SF5 с правильным рулём

• ICQ

Для определения кода ошибки используется сканер OBD-II. Для точной диагностики сканером должны быть записаны «кадры» с моментом возникновения ошибки. После этого код ошибки обнуляется, а автомобиль отправляется на тест-драйв. Во время тестирования, машина должна быть прогрета до рабочей температуры. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку, идущую на датчик кислорода и землю. Кроме этого в режиме данных в реальном времени нужно проверить изменение напряжения кислородного датчика на работающем автомобиле.
Главная ошибка при диагностике ошибки DTC P0134 это желание сразу заменить датчик кислорода на новый. Прежде чем заменть датчик нужно проверить и исключить проблемы с проводкой автомобиля.

Как исправить ошибку P0134?

Для проверки ошибки необходимо использовать сканер OBD-II . После проверки наличия кода неисправности, его необходимо сбросить и провести тест-драв автомобиля. Если сигнал «Check Engine» загорается снова с тем же кодом неисправности, следует провести проверку в следующей последовательности — провода и разъемы должны быть проверены на предмет любого повреждения. Если провода и разъемы повреждены, их следует отремонтировать или заменить. Сбросить код неисправности и снова провести тест драйв. Если «Check Engine» снова включается с той же ошибкой, необходимо заменить кислородный датчик. Если ошибка появляется после замены датчика кислорода на заведомо исправный, то необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя.