Программа для считывания ошибок автомобиля форд фокус 3

У меня в БЖ пост с ОБД китайским на две шины. Из коробки все читает и пишет. Единственное многофункциональное приложение андроид для Focus2 и C-max — FFconfig. Можно настроить практически все, а в новой версии даже время работы подсветок и т.д. Для компа, безусловно, и Forscan имба.
FFconfig можно ковырнуть в интернетах «бесплатную полную версию», только поискать чутка.

У меня такая же лежит без дела, только WiFi, вроде с инструкцией и с диском маленьким установочным, но я так и не понял до сих пор, т.к не шарю что написано и что да как подключать 😁😂😂😂

То что на фото, только для просмотра параметров и сброса ошибок подойдёт… чтоб настройки менять, двух скоростной адаптер нужен.

На андройде ffconfig+els27(с Ali)
На винде forscan+els27. пока все норм.

FORScan правда через шнур и на ноут

Сначала тоже прикупил себе такую же приблуду, ( там тоже разные есть, на Форд идут по моему со скоростью 1,5, 2,1 не катит) а потом у знакомого откупил шнур, скачал FORScan, и пользуюсь уже год.

1,5 и 2,1 это не скорость, а версия. 2,1 Вазы читает.

Может и версия спорить не буду, важен сам факт

Forscan под андроид диагностика (приложение покупал за 150 р, бесплатное — только проверить соединение с адаптером), в расширенной лицензии (бесплатная) через ноутбук можно и конфигурацию менять. Однако, эта программа проверяет адаптер и с ненадёжными с ноутбука может не работать.

У меня и по блютуз норм работает.

Почему то мой телефон не соединяет форскан с элмом

Нужен правильный елм и форскан лучше с ноутбука.

С фф2 только елмконфиг

Пользуюсь только одной FFconfig. Отличная прога. Другой не надо. Единственное блютуз адаптер перепаял под переключатель и теперь на двух шинах можно работать. И онлаин характеристики смотреть можно.

• FORScan
• ELMConfig

ELM327 – это популярный адаптер, который используется для диагностики большинства машин. Относится к семейству OBDII сканеров. Поддерживает все протоколы, включая последние поколение CAN-шин. Адаптер подключается к компьютеру классическим COM-портом, USB или беспроводным соединением Bluetooth.

ELM327 применим на большинстве автомобилей семейства Ford. Прибор подходит для моделей с 1996 года. Пример: Contour, Fiesta, Transit и другие. Для правильного согласования адаптера необходимо учитывать протокол, по которому общаются электронные системы. Коммутация сканера – через OBD разъем. Считывание данных можно выполнить через ПК или смартфон с предустановленным сервисным ПО.

На данной странице можно получить следующую информацию:

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для FORD

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с FORD: Focus 1, Focus 2, Focus 3, Mondeo, Fusion, Transit и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Добрый день, уважаемые фокусоводы.

Хочу начать новую тему по работе с различными программами для диагностики и прошивки. Предлагается тут обсуждать нюансы работы данных программ, их плюсы/минусы, просто делиться опытом.

Предупреждение: для работы с данными программами необходимы некоторые навыки и знания, в случае некорректного использования данные действия могут привести к нежелательным последствиям и дорогостоящим ремонтам!!!

focccus.ru

— здесь есть всегда последняя версия программы.
Полезные программы
PATS Writer. Программа для работы с функциями иммобилайзера.
FORD U2101 Killer. Программа для борьбы с ошибкой U2101
fabdiag: программа для диагностики подушек безопасности F3, K2
Тут можно скачать заводской конфиг авто по VIN номеру

Г-да ! я не нашел разъем диагностик в ФФ3. Не подскажите — где он ? приятелю надо… у своего то ФФ2 знаю… а вот в ФФ3 где ?

godnet
У левой коленка маленький бардачок а за ним диагностический разъём

а можно фото в студию, сколько стоит?

Данный адаптер выводит минимальное количество информации, в основном связанной с экологическими параметрами и возможностью сброса ошибок только по двигателю. Мой Launch X431 Master выводит 5 страниц информации по двигателю и всем системам, но это уже профессиональное оборудование, предназначенное для специалистов.

105000 руб. на момент покупки. Насчет сравнения с ELM 327 никогда спорить не буду. Если кто-то может поставить диагноз копеечным адаптером и набором тех параметров, которые он выдает (не считая явных ошибок, которые записываются в ЭБУ и считываемые адаптером), то это только похвально. Но для личного пользования адаптера вполне хватает.

Ну вроде как 15 лет уже профессионал, поэтому оборудование соответствующее. Лаунч берет Форд вдоль и поперек. Все блоки, что есть а авто могут быть просканированы. ELM 327 берет только двигатель и, на некоторых автомобилях (к примеру LandRover) может взять коробку т на этом его возможности кончаются.
Сейчас хотелось бы что-то с возможностями IDS и инженерника купить. Говорят какой-то адаптер работает на их уровне. Даже вроде как Российского производства. Может кто подскажет?

Отличная тема. Ну вот вы бы и начали с описания своего прибора: какие возможности, как интерфейс выглядит,
требует ли дилерского аккаунта и для каких операций, сколько денег стоит, где заказывали. Очень интересно.

Кстати слышал еще, что есть программы для кпк (смартфонов) которые работают по блютус, интересно для третьего есть подобные вещи?

sbarkas
В этом смысле третий не сильно от второго отличается, те же шины CAN…

согласен, что третий не сильно отличается от второго, хотя CAN нельзя назвать «жестким» стандартом, наверняка, что форд некоторые команды новые добавил, какие-то удалил, а какие-то изменил…

На сколько я понимаю, CAN это не команды, а протокол, по которому модули обмениваются информацией. Приборы типа ELM успешно с чтением CAN справляются…

V.Viktor
VCM это не только адаптер автомобиля к компьютеру, способный общаться не только по CAN, это ещё и постоянно обновляемое программное обеспечение со всеми калибровками, процедурами диагностики и программирования, сервисными функциями и пр. Это профессиональный инструмент, а не сканер OBD за 600 рублей, который, кстати, тоже можно успешно использовать для диагностики, имея определённые знания…

Добрый день , чего вы скажете про програму фордска, она только для считывания ошибок и все , или можно ещо ей чето делать?

pfyelf73
Да, я в курсе, что он работает он-лайн… Кстати может быть Вы в курсах как китайские клоны работают? Там же, как я понимаю должен быть доступ к сайту фордовскому?

pfyelf73
Судя по Вашему профили, Вы — профессионал… А я ссылки про CAN…))) Тут без иронии!

V.Viktor
Стандартная версия IDS работает и без сети, но может попросить подключение к сети если нужна новая калибровка, которая существует, но не загружена или для программирования ключей на фф3 и т.п. Китайские клоны, насколько мне известно достаточно успешно работают, но не поддерживают обновления (при попытке обновить блокируются, так как каждый VCM имеет индивидуальный номер). Поэтому теряют свою актуальность с выходом новых моделей автомобилей, новых калибровок и т.п.

pfyelf73
тогда все ясно, спасибо

Еще вопрос: есть на форуме умельцы, которые файл конфигурации знают? Хочу отключить проверку на исправность лампочек поворотников…

V.Viktor
Мне кажется, там нет контроля лампочек, просто сделано, если сопротивление не соответствует, то моргает чаще для того чтобы известить о неисправности водителя. Может попробовать что-то типа обманок, которые будут имитировать лампочки?

pfyelf73
Я просто провожу аналогию с ФФ2, там в программе есть флаг, который устанавливается в зависимости от того стоят задние светодиодные фонари или нет. (если поставить светодиодные фонари и ничего не править в прошивке, то поворотник будет мигать с повышенной частотой, типа лампа сгорела). Поворотник выполнен программно (нет реле поворотов как такового), значит этот флаг как раз влияет в конечном итоге влияет на частоту моргания. Я понимаю, что как вариант, проблему можно решить поставив баластное сопротивление параллельно диоду, что бы систему обмануть, то это уж совсем крайний вариант, хочется все сделать по нормальному…

Всем привет подскажите какие программы лучше подходят для диагности наших авто при помощи адаптера ELM ? кто чем пользуется ? может поделитесь ссылкой где взять ?