Преодоление водных препятствий невозможно мерседес ошибка

2.17 Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске

Приборная доска — см. Раздел Приборная доска.

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система антиблокировки тормозов (ABS).

В этом случае работает штатная тормозная система без антиблокировочной функции.

При неисправности БУ системы ABS возникает риск неисправностей и других систем, как, например, системы «Parktronic», навигационной системы и автоматической трансмиссии. (Аварийный режим автоматической трансмиссии — см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

В случае неисправности системы ABS выключаются также электронная противозаносная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей появляется на универсальном дисплее.

Немедленно обратитесь на СТО «Mercedes-Benz» для проверки системы ABS».

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в резервуаре тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.

Если предупредительная сигнальная лампа загорается или мигает во время движения — см. «Электронная противозаносная система (ESP)» (Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы).

Она гаснет при работающем двигателе.

Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, то может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.

Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.

SRS Контрольная лампа системы SRS (Supplemental Restraint System)

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды.
В положении 2 контрольная лампа постоянно горит и гаснет при работающем двигателе.

Этим подтверждается работоспособность систем безопасности пассажиров (подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности и системы автоматического распознавания наличия детского сиденья).

Ели она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, значит, имеет место неисправность.

Имеется опасность аварии!

При наличии неисправности возможно несрабатывание систем безопасности пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности.

Осторожно продолжайте движение до ближайшей СТО «Mercedes-Benz»!

Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива

Если предупредительная сигнальная лампа (1) на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива. Дополнительно на универсальном дисплее появляется индикация «RESERVE FUEL» (РЕЗЕРВ ТОПЛИВА) «VISIT FILLING STATION» (ЗАПРАВЬТЕ ТОПЛИВО).

После произведенной заправки топливом при следующем включении зажигания на универсальном дисплее появляется индикация «1 MALFUNCTION» (1 НЕИСПРАВНОСТЬ). Необходимо удалить эту индикацию.

Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли

Контрольная лампа AIRBAG-OFF

При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 4 секунды загорается контрольная лампа .

Если она не загорается, значит, имеет место неисправность.

Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой распознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена.

(Система автоматического распознавания наличия детского сиденья — см. Раздел Системы обеспечения безопасности).

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей на универсальном дисплее

Индикация системы оповещения и сигнализации неисправностей для указанных далее систем немедленно появляются на универсальном дисплее.

Они подразделяются на три категории.

Сообщения высшего приоритета.

Неисправность на универсальном дисплее индицируется до тех пор, пока не будет устранена неисправность.

Категории К2 и К3

Сообщения среднего и низшего приоритета.

Эти сообщения могут быть удалены с дисплея и при этом записаны в память индикаций неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей). Для удаления нажмите кнопку , , или на универсальном рулевом колесе, или кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Определённые сообщения системы дополнительно подтверждаются звуковым сигналом.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал.

При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.

СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ

Категория К2
ABS SYSTEM; VISIT WORKSHOP!
(СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
VISIT WORKSHOP! DISPLAY FAULTY
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО! НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)1

1 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

Категория К2
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ/ГЕНЕРАТОР; ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Не заряжается аккумуляторная батарея.

Немедленно устраните неисправность.

Возможен обрыв ребристого клинового ремня.

В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае из-за выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможны перегрев и, вследствие этого, повреждение двигателя.

УСИЛИТЕЛЬ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ (BRAKE ASSIST)

Категория К2
NOT AVAILABLE!
(НЕ РАБОТАЕТ!)
VISIT WORKSHOP!
(ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
DISPLAY FAULTY
(НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

Категория К2
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Тормозные колодки достигли предела износа и должны быть немедленно заменены.

Категория К2
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Если уровень тормозной жидкости в резервуаре упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!

Не доливайте тормозную жидкость, так как таким образом неисправность не устраняется.

Продолжать движение нельзя. Необходимо оповестить одну из станция ТО «Mercedes-Benz».

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

ЭЛ. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА.
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

Неисправность электронной системы контроля впрыска дизельного топлива. Имеет место неисправность системы впрыска топлива. Двигатель больше не достигает полной мощности. Немедленно обратитесь на СТО для проверки системы впрыска топлива.

ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОТИВОЗАНОСНАЯ СИСТЕМА

NOT AVAILABLE! (НЕ РАБОТАЕТ!) 1,2,3,4
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 1,5
DISPLAY FAULTY (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Электронная противозаносная (ESP) и антипробуксовочная системы не работают.
2 После прерывания подачи напряжения питания (отсоединения зажимов или разряда аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого поверните рулевое колесо от упора до упора и затем обратно в положение движения по прямой — индикация неисправности не гаснет.
3 Система временно не работает. Причиной для этого может быть незаконченная самодиагностика.
После короткого пробега со скоростью свыше 20 км/ч индикация гаснет.
4 При пониженном напряжении система не работает, например, если не производится зарядка аккумуляторной батареи.
5 При неисправности системы ESP предупредительная сигнальная лампа системы ESP на средней консоли не функционируют.
Если, кроме того, неисправна система ABS, возможно снижение мощности двигателя.
6 Выход из строя индикации для системы или самой системы.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)1
RELEASE BRAKE! (ОТПУСТИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ!)

Категория К3
ФУНКЦИЯ НЕ ПРЕДОСТАВЛЕНА!

Индикация появляется, если на многофункциональном рулевом колесе нажимается кнопка или а автомобиль не оснащён телефоном.

APPLY BRAKES! (ВЗВЕДИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)

APPLY (ВКЛЮЧИТЬ)
SELECT GEAR (ПЕРЕДАЧУ)
TRANSMISSION (КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)
ENGAGE N! (ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧУ «N»!)
ENGAGE N (ДЛЯ ПУСКА)

BRAKES! (ТОРМОЗ!)1
AGAIN! (СНОВА ЗАТРЕБОВАТЬ!)1
VISIT WORKSHOP! (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!) 2

TO START! (ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ «N»!)1

1 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.
2 см. Раздел Управление автомобилем и вспомогательные системы.

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

(Доливание охлаждающей жидкости рассмотрено в Главе Текущее обслуживание).

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

COOLANT; STOP, ENGINE OFF! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОСТАНОВИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)1

COOLANT; VISIT WORKSHOP! (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ. ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)2

1 Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходимо замена ребристого клинового ремня.
Во время появления индикации COOLANT (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ) STOP, ENGINE OFF! (СТОП, ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!) двигатель запускать нельзя: опасность повреждения двигателя.
2 Неисправен вентилятор для охлаждения охлаждающей жидкости. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Первая строка дисплея

LOW BEAM, L
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
LOW BEAM, R
(БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
TRAILER TURN SIGN, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СЛЕВА), К2
TRAILER TURN SIGN, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА, СПРАВА), К2
TRAILER BRAKE LIGHT
(ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, L
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, CЛЕВА), К2
TRAILER TAIL LIGHT, R
(ЗАДНИЙ ФОНАРЬ, СПРАВА), К2
AUTOMAT. LIGHT ON
(АВТОМАТ. ВКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА), К1
TURN SIGNAL, L,
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
L.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
R.TURN SIG. RFLECTR
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ), К2
TURN SIGNAL, F, L
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
TURN SIGNAL, F, R
(УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
TRAILER BRAKE LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ ПРИЦЕПА)3, К2
STOP LAMP (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ)3, К2
BRAKE LIGHT, L (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ), К2
BRAKE LIGHT, R (СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ), К2
3RD STOP LAMP (3-Й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ)4, К2
HIGH BEAM, L (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
HIGH BEAM, R (ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА), К2
LICENSE PLATE, L (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ), К2
LICENSE PLATE, R (ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ), К2
LIGHTS (СВЕТ), К1
FRONT FOGLAMP, L (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ), К2
FRONT FOGLAMP, R (ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ПРАВАЯ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
REAR FOGLAMP (ЗАДНИЙ ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ), К2
FR.LEFT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ), К2
FR.RIGHT PARKG LAMP (ПАРКОВОЧНЫЙ ФОНАРЬ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ), К2
REVERSE LIGHT, L (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА), К2
REVERSE LIGHT, R (СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА), К2
TAIL LIGHT, L (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА), К2
TAIL LIGHT, R (ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА), К2
SIDELIGHT, L (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СЛЕВА), К2
SIDELIGHT, R (СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ, СПРАВА), К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)1, К2

Вторая сторка дисплея

CHECK LAMP! (ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ!)
REMOVE KEY! (ВЫНУТЬ КЛЮЧ!)
SUBSTITUTE LAMP ON! (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СВЕТ ВКЛЮЧЁН!)2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)
SWITCH OFF LIGHTS! (ВЫКЛЮЧИТЕ СВЕТ)
SWITCH OFF (ВЫКЛЮЧИТЕ)
DISPLAY DEFECTIVE (НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА)

1 Выход из строя индикации системы или самой системы.
2 При выходе из строя определённых ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы.
3 Свечение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на СТО!
4 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).

ДАТЧИК СВЕТА ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.

В меню «ОСВЕЩЕНИЕ» системы «Индивидуальная установка» может быть установлено меню установки «HEADLAMP MODE» (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СВЕТА) на «MANUAL» (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Включение и выключение света фар тогда снова возможны переключателем света.

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА

CHECK LEVEL! (ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ!)1, К2
STOP, ENGINE OFF! (ОСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)2, К1
REDUCE OIL LEVEL! (СНИЗЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА)3, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)4, К2
VISIT WORKSHOP (ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!)5, К2

1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. «Индикация уровня двигательного масла», Глава Текущее обслуживание).
2 В двигателе нет масла. Возможно повреждение двигателя.
3 Существует опасность повреждения двигателя или каталитического преобразователя. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание).
4 Падение уровня двигательного масла до критической отметки.
Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (см. Главу Текущее обслуживание) и произвести визуальный контроль двигателя на герметичность (утечку масла).
Возможно также, что в двигательном масле содержится вода.
Проверьте двигательное масло.
5 Неисправна система измерения.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ НА СТО

Неисправна система «Speedtronic»
ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

TELEAID (СИСТЕМА TELEAID)
TELEAID BATTERIE (БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ TELEAID)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО!

При появлении индикации «TELEAID» «VISIT WORKSHOP!» возможно, что все три основные функции системы TeleAid нарушены.

При появлении индикации «TELEAID BATTERY» «VISIT WORKSHOP» неисправна батарея аварийного питания системы TeleAid.

Если дополнительно выходит из строя аккумуляторная батарея автомобиля, например, при пониженном напряжении, нарушены все три основные функции системы TeleAid.

UNDERVOLTAGE (ПОНИЖЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ENGINE ON! (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!)
CONSUMER DEFECTIVE! (ВЫКЛЮЧИТЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ)

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

НЕИСПРАВЕН ДИСПЛЕЙ ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

ОБРАТИТЕСЬ НА СТО

Блок управления двигателем зарегистрировал неисправность. Невозможна передача информации от блока к дисплею.

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes G class W463 Гелендваген

Автомобили с сажевым фильтром: если Вы пользуетесь автомобилем преимущественно для поездок на короткие расстояния, то возможны сбои при автоматической очистке сажевого фильтра. Вследствие этого возможно скопление топлива в моторном масле и повреждение двигателя. Поэтому при частой эксплуатации автомобиля для поездок на короткие расстояния производите не реже чем через каждые 500 км 20-минутную поездку по автостраде или междугородному шоссе.

Торможение

Важные указания по технике безопасности

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Движение на уклонах

При движении на затяжных и крутых уклонах, особенно при загруженном автомобиле и движении с прицепом, своевременно устанавливайте диапазон переключения передач 1, 2 или 3 Подробности.

Это действительно и в том случае, если включен ТЕМПОМАТ или система «СПИДТРОНИК».

Тем самым Вы используете тормозящее действие двигателя и должны меньше тормозить для поддержания скорости. В результате этого Вы разгружаете тормозную систему и предотвращаете перегрев тормозов и их быстрый износ. При необходимости дополнительного торможения нажимайте на педаль тормоза не постоянно, а с перерывами.

Высокая и малая нагрузка на тормоза

Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!

Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.

После высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль сразу же на стоянку, а продолжайте некоторое время движение. Встречный поток воздуха ускоряет охлаждение тормозов.

При сравнительно нечастом пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее затормозите автомобиль на высокой скорости. Коэффициент трения тормозных дисков и накладок восстанавливается.

Мокрая дорога

Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при первом торможении тормоз может реагировать с задержкой. Аналогичная реакция тормоза возможна также после мойки автомобиля.

В таком случае необходимо сильнее нажать на тормоз. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. Тормозные диски нагреваются, быстрее просушиваются и защищаются тем самым от коррозии.

Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью

Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.

Время от времени производите торможение для устранения солевого налета. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.

По окончании поездки и перед новой поездкой осторожно нажмите на педаль тормоза.

Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.

Новые тормозные накладки

Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сотен километров. Компенсируйте несколько ограниченную вначале эффективность торможения усиленным нажатием на тормозную педаль.

Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует Вам монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, допущенные для автомобилей «Мерседес-Бенц» или имеющие аналогичное качество. Тормозные накладки без допуска «Мерседес-Бенц» или без аналогичного стандарта качества могут отрицательно повлиять на безопасность Вашего автомобиля.

Высокоэффективная тормозная система для автомобилей AMG

Высокоэффективная тормозная система рассчитана на высокие нагрузки. В этой связи возможно возникновение шумов при торможении. Появление шумов зависит от:

условий окружающей среды, например, температуры и влажности воздуха.

Износ отдельных конструкционных элементов тормозной системы, например, тормозных накладок или тормозных дисков, зависит от индивидуального стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.

Поэтому указание общего срока службы на основании пробега в километрах невозможно. Например, при форсированном движении износ соответственно увеличивается. Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы получите в Вашем пункте ТО «Мерседес-Бенц».

Стояночный тормоз

При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза тормозной путь значительно удлиняется, а колеса автомобиля могут заблокироваться. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Производите торможение автомобиля при помощи стояночного тормоза только при выходе из строя рабочего тормоза. При этом не затягивайте ручной тормоз слишком сильно. При блокировке колес немедленно отпустите стояночный тормоз настолько, чтобы колеса могли снова вращаться.

При торможении автомобиля стояночным тормозом фонари сигнала торможения не загораются.

При движении по мокрым дорогам или загрязненным поверхностям дорожная соль и / или грязь могут попасть в стояночный тормоз.

Во избежание коррозии и снижения тормозного усилия стояночного тормоза Вашего автомобиля соблюдайте следующее:

Время от времени, прежде чем начать движение, потяните стояночный тормоз с нажатой кнопкой отпускания вверх Подробности.

Проедьте примерно 100 м с максимальной скоростью 20 км/ч .

Сцепление шин с дорогой

По сравнению с движением по сухой дороге движение с той же скоростью по мокрой или обледенелой дороге намного опаснее. Для сохранения контроля над автомобилем сбавьте скорость. В противном случае Вы можете совершить аварию.

Особенно внимательно следите за состоянием дорожного покрытия уже при температурах, близких к точке замерзания.

Если на дорожном полотне образовался тонкий слой льда (например, в туманную погоду), при торможении на нем легко образуется пленка воды, существенно ухудшающая сцепление шин с дорогой. В такую погоду управляйте автомобилем с особой осторожностью.

Движение на скользком грунте

По возможности избегайте прокручивания ведущих колес. Иначе они могут повредить трансмиссионно-силовой агрегат.

При необходимости включите механизмы блокировки дифференциалов Подробности.

Движение по мокрой дороге

Аквапланирование

Скопление воды на дорожном полотне может стать причиной возникновения аквапланирования, несмотря на то, что:

Вы движетесь на небольшой скорости,

шины автомобиля имеют достаточную высоту рисунка протектора.

Поэтому избегайте движения по накатанным колеям, будьте осторожны при торможении.

Преодоление водных препятствий на дорогах

Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.

Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.

При необходимости проезда по воде учитывайте, что:

глубина воды в спокойном состоянии не должна превышать 60 см

нельзя превышать скорость пешехода

Преодоление водных препятствий на бездорожье

Глубина брода не должна превышать максимального значения 60 см. Помните, что допустимая глубина брода для проточных водоемов соответственно меньше.

Ни в коем случае не пытайтесь преодолевать водную преграду с разгона. Образующаяся при этом носовая волна может залить двигатель и агрегаты и повредить их.

Не открывайте дверь во время преодоления водных преград. В противном случае вода может проникнуть в салон автомобиля и повредить электронное оборудование и элементы комплектации салона автомобиля.

Для полностью снаряженного автомобиля максимальная глубина брода составляет 60 см.

Полностью снаряженный автомобиль означает: полный топливный бак, заправка всеми жидкостями, масса водителя.

Разрешается преодоление водных препятствий только с пресной водой.

Соблюдайте указания по технике безопасности Подробности и общие указания Подробности по движению по бездорожью.

Перед преодолением водного препятствия определите глубину и состояние дна водоема.

Выключите систему кондиционирования воздуха.

Выключите систему отопления независимого действия.

Переключите раздаточную коробку в положение LOW RANGE Подробности.

При необходимости включите механизмы блокировки дифференциалов Подробности.

Ограничьтесь использованием диапазона переключения передач 1 или 2 Подробности.

Избегайте высокой частоты вращения двигателя.

Начинайте и заканчивайте преодоление водной преграды со скоростью пешехода на мелководном участке.

Двигайтесь в воде медленно с постоянной скоростью.

Не останавливайте автомобиль и не выключайте двигатель.

Сопротивление воды весьма значительно, а дно может быть скользким, а то и топким. Поэтому трогание с места в воде затруднено и опасно.

Следите за тем, чтобы во время движения перед автомобилем не создавалась волна.

После преодоления водной преграды удалите грязь из протектора шин.

После преодоления водной преграды просушите тормозные накладки многократным торможением.

Сопротивление воды весьма значительно, а дно может быть скользким, а то и топким. Поэтому трогание с места в воде затруднено и опасно.

Следите за тем, чтобы во время движения перед автомобилем не создавалась волна.

После преодоления водной преграды удалите грязь из протектора шин.

После преодоления водной преграды просушите тормозные накладки многократным торможением.

Постановка автомобиля на стоянку после высокой нагрузки двигателя

Автомобили с дизельным двигателем: при высокой нагрузке двигателя турбокомпрессор, работающий от ОГ Вашего автомобиля, может стать очень горячим, например, при:

движении с прицепом,

длительном движении по автостраде на высокой скорости,

движении на затяжном подъеме.

Перед выключением дайте двигателю поработать еще примерно две минуты на холостом ходу.

Благодаря этому ускоряется охлаждение турбокомпрессора, работающего от ОГ.

Управление автомобилем зимой

Общие указания

Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!

При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.

Установленные на передние колеса цепи противоскольжения могут при движении задевать за элементы кузова или ходовой части. Вследствие этого автомобиль или шины могут быть повреждены. Существует опасность аварии!

Во избежание риска:

ни в коем случае не монтируйте цепи противоскольжения на передние колеса,

монтируйте цепи противоскольжения на задние колеса только попарно.

Перед наступлением холодного времени года обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.

Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.

Движение с шинами с летним рисунком протектора

Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.

Скользкое дорожное полотно

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможений.

При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить автомобиль на небольшой скорости:

Переключите коробку передач в положение «N».

Попытайтесь удержать автомобиль под контролем корректировками управления.

Дополнительная информация о движении с цепями противоскольжения — см. здесь Подробности.

Движение по бездорожью

Важные указания по технике безопасности

При движении по склону по косой линии или разворачивании автомобиля на склоне возникает опасность бокового соскальзывания, опрокидывания и переворачивания автомобиля. Существует опасность аварии!

Двигайтесь по склону только по линии падения склона (прямолинейно вверх или вниз) и не разворачивайте автомобиль.

G 350 BlueTEC:

При преодолении крутых склонов во время движения по бездорожью бак восстановителя AdBlue® должен быть заполнен до достаточного уровня. Поэтому следите, чтобы перед движением по бездорожью был обеспечен минимальный уровень заполнения в десять литров.

При движении по бездорожью возможно попадание в тормоз, например, песка, жидкой грязи и воды или суспензии из воды и масла. Это может снизить эффективность торможения, вплоть до полного отказа тормозной системы, а также вызвать повышенный износ. Тормозные качества изменяются в зависимости от проникшего материала. После каждого движения по бездорожью производите очистку тормозной системы. При последующем снижении эффективности торможения или возникновении звуков трения немедленно поручите проверку тормозной системы специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившимися тормозными качествами автомобиля.

Движение по бездорожью повышает возможность повреждений автомобиля, ведущих впоследствии к отказу агрегатов или систем. Согласуйте Ваш стиль вождения с условиями местности. Будьте внимательны. Немедленно поручите устранение повреждений автомобиля специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

При движении по склону учитывайте следующие рекомендации:

Не переключайте коробку передач в положение «N».

Если Вашему автомобилю не удается преодолеть подъем, включите для движения назад передачу заднего хода.

Не нажимайте на педаль тормоза постоянно, в противном случае Вы можете потерять контроль над автомобилем.

Общие указания

Указание по охране окружающей среды

Главное экологическое требование — бережное отношение к природе. Не нарушайте установленные запреты.

Готовясь к движению по бездорожью, внимательно прочтите эту главу. Для тренировки попробуйте вначале освоить приемы вождения в менее тяжелых условиях.

Следующие системы управления автомобилем предназначены специально для движения по бездорожью:

Механизмы блокировки дифференциалов Подробности

Соблюдайте следующие указания:

Перед началом преодоления труднопроходимого участка остановите автомобиль, при необходимости переключите раздаточную коробку в положение LOW RANGE Подробности.

Автомобили AMG: для переключения раздаточной коробки в положение LOW RANGE выключите функцию пуска / выключения двигателя ECO Подробности.

При необходимости включите механизмы блокировки дифференциалов Подробности.

При включенных механизмах блокировки дифференциалов системы ABS, 4ETS, ESP® и BAS выключены. Это вызывает кратковременную блокировку передних колес, что ведет к зарыванию колес на рыхлом грунте. При этом, однако, учитывайте, что заблокированные колеса скользят и не поддаются управлению.

Проверьте надежность размещения и крепления предметов багажа и груза Подробности.

Во избежание повреждения автомобиля постоянно следите за обеспечением достаточного дорожного просвета.

Двигайтесь по уклону только с включенным двигателем и включенной передачей.

Двигайтесь по откосам только с включенным двигателем и включенной передачей.

Двигайтесь медленно и равномерно, в случае необходимости — со скоростью пешехода.

Следите за тем, чтобы колеса постоянно имели контакт с грунтом.

Проявляйте особую осторожность, двигаясь по плохо просматривающейся, незнакомой местности. Для большей безопасности выйдите вначале из автомобиля и проверьте дорогу.

Перед преодолением водной преграды определите глубину брода.

Не останавливайте автомобиль в водоеме и не выключайте двигатель.

Обращайте внимание на такие препятствия, как, например, валуны и камни, ямы, пни и борозды.

Всегда держите двери, заднюю дверь или дверь багажного отделения (G-Класс кабриолет), боковые стекла и сдвижной верхний люк во время движения закрытыми.

Выключите ТЕМПОМАТ и систему переменного ограничения скорости «СПИДТРОНИК».

Не съезжайте с обозначенных путей или троп.

Согласуйте скорость движения с условиями местности. Чем неровнее, разъезженнее или круче местность, тем ниже должна быть скорость.

Двигайтесь в воде медленно с постоянной скоростью. Следите за тем, чтобы во время движения перед автомобилем не создавалась волна.

Двигайтесь по песку равномерно и без остановок, чтобы преодолеть сопротивление качению. Иначе существует опасность зарывания колес автомобиля.

Избегайте рывкообразных движений на автомобиле. Это ведет к прерыванию тягового усилия автомобиля.

Избегайте высокой частоты вращения двигателя. Производите движение с умеренной частотой вращения двигателя.

После каждой поездки по бездорожью обязательно проверьте автомобиль на возможные повреждения.

Информацию о дооборудовании Вашего автомобиля особыми вседорожными шинами All Terrain Вы можете получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Не используйте функцию HOLD на бездорожье, на сильных уклонах или подъемах со скользким или рыхлым покрытием. В таких условиях функция HOLD может не удержать автомобиль.

Перечень контрольных работ перед движением по бездорожью

При загорании предупредительной сигнальной лампы уровня моторного масла как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте уровень моторного масла. Не игнорируйте предупреждение предупредительной сигнальной лампы уровня моторного масла! В случае продолжения движения с предупредительной индикацией существует опасность повреждения двигателя.

Уровень масла: проверьте и при необходимости долейте моторное масло.

Двигатель обеспечивается достаточным количеством масла только в том случае, если на бездорожье автомобиль находится на очень наклонной поверхности.

G 350 BlueTEC: поручите проверку уровня восстановителя AdBlue® специализированной мастерской с квалифицированным персоналом Подробности.

Комплект инструментов для замены колес: проверьте работоспособность автомобильного домкрата и убедитесь в том, что в автомобиле имеются ключ для крепления колес, крепкий буксировочный трос и складная лопата.

Шины и колеса: проверьте высоту рисунка протектора и давление воздуха в шинах.

Проверьте шины / колеса на наличие повреждений и удалите при необходимости чужеродные тела (например, небольшие камни).

Замените отсутствующие колпачки вентилей.

Замените деформированные или поврежденные колеса.

Возите с собой исправное запасное колесо.

Перечень контрольных работ после движения по бездорожью

Эксплуатация в условиях бездорожья повышает нагрузку на Ваш автомобиль по сравнению с обычным движением по дорогам. Проверьте автомобиль после движения по бездорожью. Это позволит Вам своевременно установить возможные повреждения и уменьшить риск аварии для себя и других участников дорожного движения.

Переключите раздаточную коробку в положение HIGH RANGE Подробности.

Выключите механизмы блокировки дифференциалов Подробности.

Произведите очистку фар и заднего фонаря, проверьте их на возможные повреждения.

Произведите очистку переднего и заднего номерных знаков.

Произведите очистку колес и шин струей воды и удалите чужеродные тела.

Произведите очистку колес, шин, колесных арок и днища автомобиля струей воды, проверьте их на наличие чужеродных тел и возможных повреждений.

Проверьте, не застряли ли в них ветки или другие части растений. Они повышают опасность пожара и могут повредить топливопроводы, тормозные шланги, а также резиновые чехлы шарниров мостов и приводных валов.

После поездки обязательно проверьте на повреждения все основание кузова, шины, колеса, корпус кузова, тормозную систему, рулевое управление, ходовую часть и систему выпуска отработавших газов.

После эксплуатации автомобиля в условиях песка, грязи, щебня / гравия, воды или аналогичных условиях сильного загрязнения проконтролируйте и очистите тормозные диски, колеса, тормозные накладки и шарниры мостов.

При возникновении после движения по бездорожью сильных вибраций проверьте колеса и трансмиссионно-силовой агрегат на наличие чужеродных тел и при необходимости удалите их. Чужеродные тела могут быть причиной нарушения балансировки и, вследствие этого, появления вибраций.

Движение по песку

Двигаясь по песку, придерживайтесь следующих правил:

Переключите раздаточную коробку в положение LOW RANGE Подробности.

Избегайте высокой частоты вращения двигателя.

Ограничьтесь использованием диапазона переключения автоматической коробки передач в соответствии с характером местности.

Двигайтесь равномерно и без остановок, чтобы преодолеть сопротивление качению. Иначе существует опасность зарывания колес автомобиля.

По возможности старайтесь пользоваться колеей от других автомобилей. Следите при этом за тем, чтобы колея не была слишком глубокой, песок был достаточно плотным и дорожный просвет Вашего автомобиля был достаточно высоким.

Движение в колее или по дороге с гравийным покрытием

Убедитесь в том, что колеи от других автомобилей не слишком глубоки и дорожный просвет Вашего автомобиля достаточно высок. Иначе Ваш автомобиль может быть поврежден, сесть на грунт и застрять.

При движении по бездорожью в колее или по дороге с гравийным покрытием соблюдайте следующие правила:

Переключите раздаточную коробку в положение LOW RANGE Подробности.

Избегайте высокой частоты вращения двигателя.

Соблюдайте указания по технике безопасности Подробности и общие указания Подробности по движению по бездорожью.

Ограничьтесь использованием диапазона переключения передач 1 Подробности.

При слишком глубоких колеях, по мере возможности, двигайтесь колесами одной стороны посередине обеих колей.

Преодоление препятствий

Препятствия могут повредить днище или элементы ходовой части автомобиля. При преодолении крупных препятствий вышлите вперед помощника. Любые повреждения автомобиля увеличивают риск аварии.

Управляйте автомобилем с особой осторожностью при преодолении препятствий на крутых уклонах и подъемах.

В противном случае автомобиль может занять наклонное положение, вседствие чего возникает опасность бокового соскальзывания или опрокидывания автомобиля.

При переезде через пни, валуны и другие препятствия соблюдайте следующие правила:

Соблюдайте указания по технике безопасности Подробности и общие указания Подробности по движению по бездорожью.

Переключите раздаточную коробку в положение LOW RANGE Подробности.

Избегайте высокой частоты вращения двигателя.

Ограничьтесь использованием диапазона переключения передач 1 Подробности.

Перед преодолением препятствий установите при необходимости достаточную высоту дорожного просвета.

Двигайтесь с минимальной скоростью.

Преодолевайте препятствие по центру, вначале передним колесом, затем задним.

Mercedes-Benz Viano. Указания по вождению

При выключении зажигания во время движения функции обеспечения безопасности ограничены или больше недоступны. Это, например, может касаться усилителя рулевого управления и усиления тормозного привода. В таком случае поворачивание рулевого колеса и торможение требуют от Вас значительно больших усилий. Существует опасность аварии!

Не выключайте зажигание во время движения.

Не держите рулевое колесо, например, при развороте или маневрировании, длительное время в положении полного поворота управляемых колес.

Вследствие повышения температуры масла гидроусилителя возникает опасность повреждения гидронасоса.

Если Вы полностью отпускаете педаль акселератора, то в режиме принудительного холостого хода при частоте вращения, превышающей диапазон частоты вращения холостого хода, прерывается подача топлива.

Поездка на короткое расстояние

Общие указания

Если Вы используете автомобиль преимущественно для поездок на короткие расстояния, то могут возникнуть нарушения при автоматической очистке сажевого фильтра. Вследствие этого возможно скопление топлива в моторном масле и повреждение двигателя.

Автомобили с индикацией неисправностей

Автоматическая регенерация сажевого фильтра недостаточна или нарушена, если:

загорается контрольная лампа на комбинации приборов,

дисплей на комбинации приборов индицирует сообщение: Фильтр ОГ: Двигаться на высоких оборотах См. «Рук-во» .

При следующей возможности производите движение с частотой вращения не менее 2000 об/мин до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа или сообщение на дисплее.

Для этого в автомобилях с автоматической коробкой передач включите более низкую передачу в ручном режиме переключения Подробности.

Путем целенаправленного повышения температуры Вы поддерживаете процесс очистки сажевого фильтра путем сжигания сажи в фильтре.

Если контрольная лампа или сообщение на дисплее не гаснет примерно через 20 минут, то немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобили без индикации неисправностей

При преимущественном использовании автомобиля для поездок на короткие расстояния производите каждые 500 км движение по автостраде или шоссейной дороге в течение 20 минут. Тем самым поддерживается процесс регенерации сажевого фильтра.

Ограничение скорости

Превышение указанной максимально допустимой нагрузки на шину или допустимого индекса скорости может привести к повреждениям и лопанию шин. Существует опасность аварии!

Поэтому пользуйтесь только шинами разрешенных для Вашего типа автомобиля типов и размеров. Соблюдайте предписанные для шин Вашего автомобиля максимально допустимую нагрузку на шину и индекс скорости.

Будучи водителем, Вы должны проинформироваться в отношении максимальной скорости автомобиля и обусловленной шинами (шины и давлениe воздуха в шинах) максимально допустимой скорости. Кроме того, соблюдайте в особенности действующие национальные предписания по допуску шин к эксплуатации.

Ни в коем случае нельзя превышать приведенное в таблице давления воздуха в шинах ограничение скорости для шин. Информацию о давлении воздуха в шинах Вы найдете в разделе «Колеса и шины» Подробности.

Вы можете установить постоянное ограничение максимальной скорости Вашего автомобиля, например при эксплуатации автомобиля с шинами с зимним рисунком протектора.

«Мерседес-Бенц» рекомендует для программирования максимальной скорости обратиться в пункт ТО «Мерседес-Бенц».

В автомобилях с системой «СПИДТРОНИК» Вы можете произвести временное и / или постоянное ограничение максимальной скорости Вашего автомобиля через бортовой компьютер Подробности.

При обгонах следите за тем, чтобы двигатель производил автоматическое снижение частоты вращения при достижении запрограммированной максимальной скорости.

На уклоне установленное ограничение скорости может быть превышено. При необходимости затормозите. Сообщения на дисплее обращают Ваше внимание на достижение ограничения скорости — автомобили без кнопок на рулевом колесе Подробности, автомобили с кнопками на рулевом колесе Подробности.

Поездки за границу

Техобслуживание

Разветвленная сеть пунктов ТО «Мерседес-Бенц» имеется и за рубежом. Учитывайте, что несмотря на это может случиться, что пункты ТО или запасные части не будут доступны немедленно. Перечень авторизованных мастерских Вы можете получить в любом пункте ТО «Мерседес-Бенц».

Топливо

В некоторых странах имеется только топливо с низким октановым числом или с повышенным серосодержанием.

Неподходящее топливо может привести к повреждениям двигателя. Информацию о топливе Вы найдете в главе «Эксплуатационные материалы и заправочные объемы» Подробности.

Ближний свет

В странах с порядком движения по стороне дороги, отличной от стороны движения в стране допуска автомобиля к эксплуатации, фары должны быть переоборудованы на симметричный ближний свет. Таким образом не производится ослепление водителей встречных транспортных средств. При симметричном ближнем свете край проезжей части меньше высвечивается в даль и в высоту.

Обратитесь для переоборудования фар по возможности непосредственно перед переездом границы в эти страны в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

На обратном пути по возможности непосредственно после переезда границы обратитесь для переоборудования фар на асимметричный ближний свет в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Транспортировка по железной дороге

Ввиду различной высоты проезда туннелей и норм погрузки и выгрузки транспортировка автомобиля по железной дороге в некоторых странах может иметь ограничения или потребовать особых мер.

Дальнейшую информацию по этому вопросу Вы можете получить в любом пункте ТО «Мерседес‑Бенц».

Тормозная система

Важные указания по технике безопасности

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Движение на уклонах

Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.

При движении на затяжных и крутых уклонах необходимо:

в автомобилях с автоматической коробкой передач своевременно производить переключение на диапазоны переключения или ,

в автомобилях с механической коробкой передач своевременно производить переключение на более низкую передачу.

При включенном ТЕМПОМАТЕ или включенной системе «СПИДТРОНИК» необходимо также своевременно изменять диапазон переключения передач.

Таким образом используется тормозящее действие двигателя, что позволяет Вам меньше тормозить для поддержания скорости. При этом разгружается рабочий тормоз и предотвращается перегрев и быстрый износ тормозов.

Высокая и низкая нагрузка

Если во время движения Вы оставляете ногу на педали тормоза, то возможен перегрев тормозной системы. Вследствие этого удлиняется тормозной путь, а тормозная система может выйти из строя. Существует опасность аварии!

Ни в коем случае не пользуйтесь педалью тормоза в качестве упора для ноги. Во время движения не нажимайте одновременно на педаль тормоза и педаль акселератора.

Постоянное нажатие на педаль тормоза приводит к чрезмерно высокому и быстрому износу тормозных накладок.

После очень высоких нагрузок на тормоза не ставьте автомобиль на стоянку сразу. Продолжайте движение еще некоторое время. Поток встречного воздуха скорее охладит тормоза.

При сравнительно нечастом пользовании тормозом время от времени проверяйте его эффективность. Для этого сильнее нажмите на тормоз на более высокой скорости. Это улучшает фрикционные свойства тормозных накладок.

Мокрая дорога

Если во время сильного дождя Вы ехали длительное время не тормозя, то при 1-м торможении тормоз может отреагировать с задержкой. Это возможно также после мойки автомобиля или преодоления глубокого водного препятствия.

В таком случае требуется более сильное нажатие на педаль тормоза. Сохраняйте увеличенную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

После движения по мокрой дороге и после мойки автомобиля произведите пробное торможение сильным нажатием на педаль тормоза с учетом дорожной обстановки. При нагревании тормозные диски скорее высыхают и защищаются тем самым от коррозии.

Ограниченная эффективность торможения на дорогах, посыпанных солью

Движение на посыпанных солью дорогах может привести к образованию слоя соли на тормозных дисках и накладках. Вследствие этого тормозной путь может значительно удлиниться.

Поддерживайте увеличенную безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля.

Для удаления возможного слоя соли

Производите торможение в начале поездки, время от времени в течение и в конце поездки. Следите за тем, чтобы при этом не возникала опасность для других участников дорожного движения.

Новые тормозные накладки

Новые и замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких 100 километров. Компенсируйте ограниченную эффективность торможения усиленным нажатием на педаль тормоза.

«Мерседес‑Бенц» рекомендует монтировать на Вашем автомобиле только тормозные накладки, имеющими допуск для автомобилей «Мерседес-Бенц». Тормозные накладки, не имеющие допуска «Мерседес-Бенц», могут поставить под угрозу эксплуатационную надежность Вашего автомобиля.

Стояночный тормоз

При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза тормозной путь значительно удлиняется, а колеса автомобиля могут заблокироваться. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Производите торможение автомобиля при помощи стояночного тормоза только при выходе из строя рабочего тормоза. При этом не затягивайте ручной тормоз слишком сильно. При блокировке колес немедленно отпустите стояночный тормоз настолько, чтобы колеса могли снова вращаться.

При движении по мокрым дорогам или загрязненным поверхностям дорожная соль и / или грязь могут попасть в стояночный тормоз. Вследствие этого возможно возникновение коррозии и снижение силы торможения.

С целью предотвращения этого время от времени производите движение со слегка затянутым стояночным тормозом. Для этого проедьте примерно 100 м с максимальной скоростью 20 км/ч.

При торможении автомобиля при помощи стояночного тормоза фонари сигнала торможения не загораются.

Движение по мокрой дороге

Аквапланирование

В зависимости от уровня воды на дороге, несмотря на достаточную высоту рисунка протектора шин и низкую скорость движения, может возникнуть эффект аквапланирования. Существует опасность аварии!

Поэтому избегайте движения в колее и тормозите осторожно.

Поэтому при сильных осадках или в условиях аквапланирования придерживайтесь при движении следующих правил:

Избегайте движения по накатанным колеям.

Будьте осторожны при торможении.

Преодоление водных препятствий на дорогах

Учитывайте, что движущийся впереди Вас или встречный транспорт может создать высокую волну. В результате этого уровень воды может оказаться выше максимально допустимого.

Обязательно учитывайте эти указания. В противном случае существует опасность повреждения двигателя, электрооборудования и коробки передач.

При необходимости преодоления водного препятствия учитывайте, что:

уровень воды в спокойном состоянии должен доходить максимально до нижней кромки переднего бампера,

нельзя превышать скорость пешехода.

Управление автомобилем в зимний период

Общие указания

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Если выпускная труба заблокирована или достаточная вентиляция невозможна, существует опасность проникновения отработавших газов, в частности окиси углерода, в салон автомобиля. Это происходит, например, если автомобиль застревает в снегу. Существует опасность для жизни!

При необходимости работы двигателя или системы отопления независимого действия очистите от снега выхлопную трубу и пространство вокруг автомобиля. С целью поступления достаточного количества свежего воздуха откройте окно на противоположной ветру стороне автомобиля.

Перед наступлением зимнего периода своевременно обратитесь в специализированную мастерскую для подготовки автомобиля к эксплуатации в зимних условиях.

Учитывайте указания в разделе «Эксплуатация в зимний период» Подробности.

Движение с шинами с летним рисунком протектора

Учитывайте указания в главе «Эксплуатация в зимних период» Подробности.

Скользкое дорожное полотно

При переключении на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя ведущие колеса могут потерять сцепление с дорогой. Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Не переключайте на более низкую передачу на скользкой дороге с целью повышения тормозящего действия двигателя.

Качение автомобилей с автоматической коробкой передач в нейтральном положении «N» допускается лишь кратковременно. Длительное качение колес, например, при буксировке автомобиля, ведет к повреждению коробки передач.

При угрозе заноса автомобиля или невозможности остановить его на низкой скорости:

Переключите автоматическую коробку передач в нейтральное положение «N».

Переключите механическую коробку передач в положение холостого хода или выжмите педаль сцепления.

Попытайтесь удержать автомобиль под контролем ‌с помощью корректировок, производимых через рулевое управление.

Управляйте автомобилем на скользкой дороге с особой осторожностью. Избегайте резких ускорений, поворотов рулевого колеса и торможения.

Дальнейшую информацию о шинах с зимним рисунком протектора и цепях противоскольжения Вы найдете в разделе «Колеса и шины» Подробности.

Движение по бездорожью

Важные указания по технике безопасности

При движении по склону по косой линии или разворачивании автомобиля на склоне возникает опасность бокового соскальзывания, опрокидывания и переворачивания автомобиля. Существует опасность аварии!

Двигайтесь по склону только по линии падения склона (прямолинейно вверх или вниз) и не разворачивайте автомобиль.

При движении по бездорожью вследствие возникающей в результате неровностей грунта тряски Вы подвергаетесь со всех сторон воздействию сил ускорения. Вы можете, например, упасть с сиденья. Существует опасность травмирования!

При движении по бездорожью всегда пристегивайте ремень безопасности.

При переезде препятствий или при движении по колее возможна сильная отдача рулевого колеса, в результате которой Вы можете травмировать руки.

Всегда крепко держите рулевое колесо обеими руками. При переезде препятствий будьте готовы к тому, что для управления автомобилем кратковременно могут потребоваться повышенные усилия.

При длительном контакте горючих материалов, например, листвы, травы или веток, с горячими деталями системы выпуска ОГ эти материалы могут воспламениться. Существует опасность пожара!

Регулярно проверяйте днище автомобиля при поездках на грунтовых дорогах или на бездорожье. В особенности удаляйте защемленные части растений или другие горючие материалы. При возникновении повреждений свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

При движении по проселочным дорогам или по бездорожью регулярно контролируйте днище автомобиля и колеса и шины. Удаляйте особенно застрявшие чужеродные предметы, например камни и ветки.

Такие чужеродные предметы могут:

повредить ходовую часть, топливный бак и тормозную систему,

привести к нарушению балансировки и, вследствие этого, к появлению вибраций,

быть выброшены во время дальнейшего движения.

При наличии повреждений обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

При движении по бездорожью и на строительных площадках возможно попадание в тормоз, например, песка, жидкой грязи и воды или суспензии из воды и масла. Это может снизить эффективность торможения, вплоть до полного отказа тормозной системы, а также вызвать повышенный износ. Тормозные качества изменяются в зависимости от проникшего материала. После каждого движения по бездорожью производите очистку тормозной системы. При последующем снижении эффективности торможения или возникновении звуков трения немедленно поручите проверку тормозной системы специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившимися тормозными качествами автомобиля.

Движение по бездорожью и на строительных площадках повышает возможность повреждений автомобиля, ведущих впоследствии к отказу агрегатов или систем. Согласуйте Ваш стиль вождения с условиями местности. Соблюдайте при движении осторожность. Немедленно поручите устранение повреждений автомобиля специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Во время движения по труднопроходимым участкам не включайте нейтральное положение и не нажимайте на педаль сцепления. При попытке затормозить автомобиль рабочим тормозом Вы можете потерять контроль над автомобилем. Если Вашему автомобилю не удается преодолеть подъем, включите для движения назад передачу заднего хода.

При загрузке Вашего автомобиля для движения по бездорожью или на строительной площадке обеспечьте по возможности низкий центр тяжести автомобиля.

Правила управления автомобилем при движении по бездорожью

Всегда следите за дорожным просветом автомобиля и объезжайте препятствия, например, глубокие колеи.

Переезд препятствий грозит повреждением элементов автомобиля, например:

топливного бака и ресиверов.

Поэтому производите движение по бездорожью медленно. При необходимости переезда препятствия попросите пассажира выйти из автомобиля и помочь соответствующими указаниями.

«Мерседес-Бенц» рекомендует дополнительно брать с собой лопату и трос с грузовыми скобами.

Убедитесь в том, что предметы багажа и груз надежно размещены и закреплены Подробности.

Перед началом движения по бездорожью следует остановить автомобиль и включить низкую передачу.

Если грунт этого требует, кратковременно выключите систему ASR для трогания с места Подробности.

На бездорожье всегда производите движение с работающим двигателем и включенной передачей.

Двигайтесь медленно и равномерно. Во многих случаях необходимо двигаться со скоростью пешехода.

Избегайте прокручивания ведущих колес.

Всегда следите за тем, чтобы колеса не теряли контакта с грунтом.

По плохо просматриваемой незнакомой местности двигайтесь с особой осторожностью. Из соображений безопасности выйдите из автомобиля и предварительно осмотрите местность.

Перед преодолением водной преграды определите глубину брода.

Обращайте внимание на такие препятствия, как, например, осколки породы, выбоины, пни и борозды.

Избегайте заезда на края неровностей грунта, которые под весом автомобиля могут обрушиться.

Перечень контрольных работ после движения по бездорожью

Если после движения по бездорожью Вы обнаружили на автомобиле повреждения, то для его проверки немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Эксплуатация в условиях бездорожья повышает нагрузку на Ваш автомобиль по сравнению с обычным движением по дорогам. Контролируйте состояние автомобиля после движения по бездорожью. Это позволит Вам своевременно установить возможные повреждения и уменьшить риск аварии для себя и других участников дорожного движения. Перед движением по дорогам общего пользования произведите тщательную очистку Вашего автомобиля.

После движения по бездорожью или строительной площадке и перед поездкой по дорогам общего пользования учитывайте следующее: