-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
сегодня прикурил свою машину и загорелся чек)) как убрать??
не завелась пришлось прикурить, после этого загорелся чек (значек двигателя) что делать как убрать
-
Сухарик
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1383
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +7
Сообщение Сухарик » 07 фев 2012, 08:18
для начала скинуть клемму + (хотя наверное лучше обе) аккумулятора на несколько минут — если не поможет — диагностика
пока в Тюмени
-
bor62
- Инструктор
- Сообщения: 3284
- Зарегистрирован: 09 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru XV, Лада (ВАЗ) 2105
Сообщение bor62 » 07 фев 2012, 08:28
serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Не то что бы вы мне не нравитесь… Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались
-
Site
- Профессионал
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 02 фев 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Site » 07 фев 2012, 08:30
+1 отсоедини аккумулятор на секунд 30, если чек не пропадет лучше на сервис
-
Berger72
- АвтоСпец
- Сообщения: 531
- Зарегистрирован: 12 фев 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Berger72 » 07 фев 2012, 08:38
Автодиагностический центр ПБК (в 2 гис адрес найдешь) тебе в помощь
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:38
я отсоединил )))но наверное секунды на три. надо с ходить снять на дольше
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 08:39
bor62 писал(а):serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Поддерживаю. Не надо спешить в сервис, есть вероятность что «само пройдёт».
{:?
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:42
-
zapad
- Ас
- Сообщения: 2864
- Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +9
Сообщение zapad » 07 фев 2012, 08:50
serega707, ты поезди не паникуй посмотри как машинка будет себя вести, может погаснет лампа. не погаснет езжяй в сто.
Сергей UB9LAU
-
sub31
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 03 окт 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение sub31 » 07 фев 2012, 09:12
Цепь рассуждений такая. Прикурил. -> Разряжен аккумулятор -> электронике может напряжения не хватать.
Вот когда аккумулятор зарядишь полностью и не пропадет этот самый Check, тогда стоит волноваться.
-
VOODO
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение VOODO » 07 фев 2012, 09:25
serega707, машина какая?
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 09:49
serega707 писал(а):всмысли?
со временем
В прямом. Поезди денёк, есть вероятность того, что вылезла ошибка электроники в момент когда «прикуривали». Она скорее всего сбросится сама через некоторое время. День поезди с ошибкой, ничего страшного, а завтра, если не исчезнет, можно и пожертвование в виде 500р.(или сколько там щас за сброс берут) в сервис везти.
ЗЫ Что характерно, ошибка такого рода сдёргиванием клемм с аккумулятора «не лечится».
{:?
-
Krest
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Krest » 07 фев 2012, 09:53
если иномарка, найди под капотом предохранитель «EFI» выдерни его секунд на 15 — хотя по смыслу тоже самое что и аккумулятор отключить, только гайки крутить не надо.
-
Deess
- Пилот
- Сообщения: 4667
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Deess » 07 фев 2012, 09:54
serega707, действительно для начала необходимо знать о каком авто идет речь ??? Ваше снятие клеммы на 3 секунды ничего не дасть, ее снимать нужно минут на 5-10.
Официальный партнер АО «ГЛОНАСС», GPS/ГЛОНАСС мониторинг, РНИС ТО, спецсигналы
-
Prepod
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 21 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Prepod » 07 фев 2012, 10:02
У меня такое было. Сам Chek не погаснет — надо снять клемму минут на 5 (мне хватило времени, пока курил)
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 10:08
бензин не сгоревший попал на кислородный датчик.
Проехаться 2-3 км на скорости 90 км/ч и выше. Должен погаснуть, если нет, тогда на диагностику: стирание ощибки или поиск неисправности
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 14:06
сколько версий 
если аккумулятор разряжался то могло изза низкого напряжения «вылезти».
прогрей машину, потом заглуши и заведи пару раз, должно пропасть. Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь. ни на что не влияет.
-
Cityman77
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Cityman77 » 07 фев 2012, 14:32
стопрацентов кардан полетел — машину в утиль.
-
Pigeon
- Автолюбитель
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 63 -
Репутация: 0
Сообщение Pigeon » 07 фев 2012, 15:48
прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
-
denvb
- Автолюбитель
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 89 -
Репутация: 0
Сообщение denvb » 07 фев 2012, 16:32
Если не погаснет — стукни в личку, подъедешь, посмотрим код ошибки…
Если нестрашная (что скорее всего) — сбросим и дело с концом 
У меня то же бывает такое. Код P0027 -Hard start. В описании сказно, что если после тяжелого запуска несколько раз будет заводиться нормально, то ECU сам сбросит эту ошибку. Предполагаю, что подобная ситуация и тут…
-
IL-72GS
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 15 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение IL-72GS » 07 фев 2012, 16:38
согласен с genser,
«Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь.»
было такое на Нексии 8-ми клап. Клеммы не сбрасывал, через день активной езды все само прошло. больше не заморачивался.
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 18:17
Pigeon писал(а):прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
ошибочное представлени о матчасти автомобиля
-
ExtraDryV
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение ExtraDryV » 07 фев 2012, 20:30
Pigeon, ты заблуждаешься
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
serega707, поезди если не пройдет к завтрашнему вечеру , то на диагностику
Шедевры точно в срок
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 21:02
дергать как раз нельзя, особенно переднеприводные , не говоря про акппп.
а прикуривать почти все машины можно, у большинства даже в инструкции это написано. только чтобы хорошие провода были и желательно чтобы прикуривающая машина немного «поработала» в подцепленном состоянии. перед тем как стартером крутить, чтобы аккум зарядился, а на работающей аккумулятор нелья отцеплять (если инжекторная), это правда .
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 08 фев 2012, 09:21
СПАСИБО)))))))) ВСЕМ)))))) ЧЕК ПРОПАЛ КЛЕММЫ СНЯЛ НА НОЧЬ УТРОМ ОДЕЛ И ВСЕ ПРОШЛО))))))))))))
ВСЕМ СПАСИБКИ ЗА СОВЕТЫ
Здравствуйте.
Автомобиль Volkswagen Golf 7.
После отсоединения и подключения аккумулятора назад на приборной панели и экране мультимедиа выскочили большое количество ошибок. Отключал АКБ на два часа. До этого не было ни одной ошибки и машина отлично работала.
Ошибки по тормозной системе, адаптивному круиз-контролю, системе парктроников. Сначала подумал, что все само вылечится, как только я немного проеду на машине. Но нет, проехав 12 км и несколько раз глушив машину ошибки не ушли. Попытался их удалить в помощью Васи диагноста. Они сначала пропадают на секунду, а после все снова возвращаются.
Не работают пактроники, не работает адаптивный круиз-контроль и машина громко пищит когда ее заводишь. Типа предупреждает, что системы безопасности не работают.
Сами ошибки вот такие:
Адрес 03: Электроника тормозной системы
4 Найдены неисправности:
0279 — Датчик 1 тормозного давления
C107A 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0338 — Блок упр.тормозн.системы(ESP)
U10C5 00 [137] — базов.установка отсутств.или выполнена неправильно
[inlet valve calibration data missing]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
8299 — Шина данных
U1121 00 [009] — нет сообщения
[FCAN: Anhaenger_01_alt veraltet bit is set]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
Адрес 10: Парковочный ассистент 2
1 неисправность:
13637426 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[ESP — ESP_21.ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль
4 Найдены неисправности:
1056 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1058 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_NOTAVAILABLE]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1059 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ESP_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1043 — Адаптивный круиз-контроль
B10E7 F0 [009] — отключение
[FAULT_CIS_TSK_IRREV_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
Помогите, пожалуйста разобраться и починить автомобиль.
P.S. Повороты руля в крайнее левое и крайнее правое положение на заведённой машине ни к чему не приводят. Ошибки не уходят и не сбрасываются.
РЕШЕНИЕ
Проблему полностью помог решить удаленно Владимир SeNaToRBY. Адаптация и кодировка. За это ему огромное Спасибо!
-
Автор темы
Neznaeva
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 07.06.2012
- Детей: 1
- Откуда: Пионерский
- Авто: Vito 1998
После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
после того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки на Vito,что делать??
Машина находится в аварийном режиме
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 07 июн 2012, 16:23
отключить акб, зарядить, поставить, закрепить, закрыть и поехать дальше. искать причину разряда акб, просто так акб не садиться.
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
garpun
- Привыкаю
- Всего сообщений: 59
- Зарегистрирован: 27.09.2011
- Откуда: Рига, Латвия
- Авто: mercedes vito 112cdi, 2000год
- Возраст: 44
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
garpun » 07 июн 2012, 23:13
После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 07:18
garpun:После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
+100
Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
Александр
891289757одиншесть
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 08 июн 2012, 08:29
Carlos:Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
согласен.
допустим в моем случае ошибок не было, когда поставил заряженный акб зпвелся, показала EDC, спецы сказали заглушить подождать завести. так и получилось, все работает хорошо. ездил ради интереса на диагностику ни каких ошибок(смотрел коррекцию форсунок после зимы и зимнего топлива)
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
Helge638
- Задержался
- Всего сообщений: 16
- Зарегистрирован: 25.10.2009
- Детей: 4
- Профессия: optiker
- Откуда: Moskau
- Авто: 638 1997 2.3 auto 5 door
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Helge638 » 08 июн 2012, 12:29
Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
не ошибается тот, кто не в теме. Учиться на своих ошибках и помогать другим на них не учиться.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 13:02
Helge638:Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
Это для машин до 99 г. в.
Александр
891289757одиншесть
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
сегодня прикурил свою машину и загорелся чек)) как убрать??
не завелась пришлось прикурить, после этого загорелся чек (значек двигателя) что делать как убрать
-
Сухарик
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1383
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +7
Сообщение Сухарик » 07 фев 2012, 08:18
для начала скинуть клемму + (хотя наверное лучше обе) аккумулятора на несколько минут — если не поможет — диагностика
пока в Тюмени
-
bor62
- Инструктор
- Сообщения: 3284
- Зарегистрирован: 09 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru XV, Лада (ВАЗ) 2105
Сообщение bor62 » 07 фев 2012, 08:28
serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Не то что бы вы мне не нравитесь… Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались
-
Site
- Профессионал
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 02 фев 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Site » 07 фев 2012, 08:30
+1 отсоедини аккумулятор на секунд 30, если чек не пропадет лучше на сервис
-
Berger72
- АвтоСпец
- Сообщения: 531
- Зарегистрирован: 12 фев 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Berger72 » 07 фев 2012, 08:38
Автодиагностический центр ПБК (в 2 гис адрес найдешь) тебе в помощь
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:38
я отсоединил )))но наверное секунды на три. надо с ходить снять на дольше
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 08:39
bor62 писал(а):serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Поддерживаю. Не надо спешить в сервис, есть вероятность что «само пройдёт».
{:?
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:42
-
zapad
- Ас
- Сообщения: 2864
- Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +9
Сообщение zapad » 07 фев 2012, 08:50
serega707, ты поезди не паникуй посмотри как машинка будет себя вести, может погаснет лампа. не погаснет езжяй в сто.
Сергей UB9LAU
-
sub31
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 03 окт 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение sub31 » 07 фев 2012, 09:12
Цепь рассуждений такая. Прикурил. -> Разряжен аккумулятор -> электронике может напряжения не хватать.
Вот когда аккумулятор зарядишь полностью и не пропадет этот самый Check, тогда стоит волноваться.
-
VOODO
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение VOODO » 07 фев 2012, 09:25
serega707, машина какая?
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 09:49
serega707 писал(а):всмысли?
со временем
В прямом. Поезди денёк, есть вероятность того, что вылезла ошибка электроники в момент когда «прикуривали». Она скорее всего сбросится сама через некоторое время. День поезди с ошибкой, ничего страшного, а завтра, если не исчезнет, можно и пожертвование в виде 500р.(или сколько там щас за сброс берут) в сервис везти.
ЗЫ Что характерно, ошибка такого рода сдёргиванием клемм с аккумулятора «не лечится».
{:?
-
Krest
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Krest » 07 фев 2012, 09:53
если иномарка, найди под капотом предохранитель «EFI» выдерни его секунд на 15 — хотя по смыслу тоже самое что и аккумулятор отключить, только гайки крутить не надо.
-
Deess
- Пилот
- Сообщения: 4667
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Deess » 07 фев 2012, 09:54
serega707, действительно для начала необходимо знать о каком авто идет речь ??? Ваше снятие клеммы на 3 секунды ничего не дасть, ее снимать нужно минут на 5-10.
Официальный партнер АО «ГЛОНАСС», GPS/ГЛОНАСС мониторинг, РНИС ТО, спецсигналы
-
Prepod
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 21 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Prepod » 07 фев 2012, 10:02
У меня такое было. Сам Chek не погаснет — надо снять клемму минут на 5 (мне хватило времени, пока курил)
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 10:08
бензин не сгоревший попал на кислородный датчик.
Проехаться 2-3 км на скорости 90 км/ч и выше. Должен погаснуть, если нет, тогда на диагностику: стирание ощибки или поиск неисправности
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 14:06
сколько версий
если аккумулятор разряжался то могло изза низкого напряжения «вылезти».
прогрей машину, потом заглуши и заведи пару раз, должно пропасть. Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь. ни на что не влияет.
-
Cityman77
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Cityman77 » 07 фев 2012, 14:32
стопрацентов кардан полетел — машину в утиль.
-
Pigeon
- Автолюбитель
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 63 -
Репутация: 0
Сообщение Pigeon » 07 фев 2012, 15:48
прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
-
denvb
- Автолюбитель
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 89 -
Репутация: 0
Сообщение denvb » 07 фев 2012, 16:32
Если не погаснет — стукни в личку, подъедешь, посмотрим код ошибки…
Если нестрашная (что скорее всего) — сбросим и дело с концом
У меня то же бывает такое. Код P0027 -Hard start. В описании сказно, что если после тяжелого запуска несколько раз будет заводиться нормально, то ECU сам сбросит эту ошибку. Предполагаю, что подобная ситуация и тут…
-
IL-72GS
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 15 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение IL-72GS » 07 фев 2012, 16:38
согласен с genser,
«Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь.»
было такое на Нексии 8-ми клап. Клеммы не сбрасывал, через день активной езды все само прошло. больше не заморачивался.
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 18:17
Pigeon писал(а):прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
ошибочное представлени о матчасти автомобиля
-
ExtraDryV
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение ExtraDryV » 07 фев 2012, 20:30
Pigeon, ты заблуждаешься
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
serega707, поезди если не пройдет к завтрашнему вечеру , то на диагностику
Шедевры точно в срок
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 21:02
дергать как раз нельзя, особенно переднеприводные , не говоря про акппп.
а прикуривать почти все машины можно, у большинства даже в инструкции это написано. только чтобы хорошие провода были и желательно чтобы прикуривающая машина немного «поработала» в подцепленном состоянии. перед тем как стартером крутить, чтобы аккум зарядился, а на работающей аккумулятор нелья отцеплять (если инжекторная), это правда .
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 08 фев 2012, 09:21
СПАСИБО)))))))) ВСЕМ)))))) ЧЕК ПРОПАЛ КЛЕММЫ СНЯЛ НА НОЧЬ УТРОМ ОДЕЛ И ВСЕ ПРОШЛО))))))))))))
ВСЕМ СПАСИБКИ ЗА СОВЕТЫ
Здравствуйте.
Автомобиль Volkswagen Golf 7.
После отсоединения и подключения аккумулятора назад на приборной панели и экране мультимедиа выскочили большое количество ошибок. Отключал АКБ на два часа. До этого не было ни одной ошибки и машина отлично работала.
Ошибки по тормозной системе, адаптивному круиз-контролю, системе парктроников. Сначала подумал, что все само вылечится, как только я немного проеду на машине. Но нет, проехав 12 км и несколько раз глушив машину ошибки не ушли. Попытался их удалить в помощью Васи диагноста. Они сначала пропадают на секунду, а после все снова возвращаются.
Не работают пактроники, не работает адаптивный круиз-контроль и машина громко пищит когда ее заводишь. Типа предупреждает, что системы безопасности не работают.
Сами ошибки вот такие:
Адрес 03: Электроника тормозной системы
4 Найдены неисправности:
0279 — Датчик 1 тормозного давления
C107A 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0338 — Блок упр.тормозн.системы(ESP)
U10C5 00 [137] — базов.установка отсутств.или выполнена неправильно
[inlet valve calibration data missing]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
8299 — Шина данных
U1121 00 [009] — нет сообщения
[FCAN: Anhaenger_01_alt veraltet bit is set]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
Адрес 10: Парковочный ассистент 2
1 неисправность:
13637426 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[ESP — ESP_21.ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль
4 Найдены неисправности:
1056 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1058 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_NOTAVAILABLE]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1059 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ESP_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1043 — Адаптивный круиз-контроль
B10E7 F0 [009] — отключение
[FAULT_CIS_TSK_IRREV_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
Помогите, пожалуйста разобраться и починить автомобиль.
P.S. Повороты руля в крайнее левое и крайнее правое положение на заведённой машине ни к чему не приводят. Ошибки не уходят и не сбрасываются.
РЕШЕНИЕ
Проблему полностью помог решить удаленно Владимир SeNaToRBY. Адаптация и кодировка. За это ему огромное Спасибо!
-
Автор темы
Neznaeva
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 07.06.2012
- Детей: 1
- Откуда: Пионерский
- Авто: Vito 1998
После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
после того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки на Vito,что делать??
Машина находится в аварийном режиме
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 07 июн 2012, 16:23
отключить акб, зарядить, поставить, закрепить, закрыть и поехать дальше. искать причину разряда акб, просто так акб не садиться.
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
garpun
- Привыкаю
- Всего сообщений: 59
- Зарегистрирован: 27.09.2011
- Откуда: Рига, Латвия
- Авто: mercedes vito 112cdi, 2000год
- Возраст: 44
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
garpun » 07 июн 2012, 23:13
После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 07:18
garpun:После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
+100
Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
Александр
891289757одиншесть
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 08 июн 2012, 08:29
Carlos:Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
согласен.
допустим в моем случае ошибок не было, когда поставил заряженный акб зпвелся, показала EDC, спецы сказали заглушить подождать завести. так и получилось, все работает хорошо. ездил ради интереса на диагностику ни каких ошибок(смотрел коррекцию форсунок после зимы и зимнего топлива)
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
Helge638
- Задержался
- Всего сообщений: 16
- Зарегистрирован: 25.10.2009
- Детей: 4
- Профессия: optiker
- Откуда: Moskau
- Авто: 638 1997 2.3 auto 5 door
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Helge638 » 08 июн 2012, 12:29
Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
не ошибается тот, кто не в теме. Учиться на своих ошибках и помогать другим на них не учиться.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 13:02
Helge638:Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
Это для машин до 99 г. в.
Александр
891289757одиншесть
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
сегодня прикурил свою машину и загорелся чек)) как убрать??
не завелась пришлось прикурить, после этого загорелся чек (значек двигателя) что делать как убрать
-
Сухарик
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1383
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +7
Сообщение Сухарик » 07 фев 2012, 08:18
для начала скинуть клемму + (хотя наверное лучше обе) аккумулятора на несколько минут — если не поможет — диагностика
пока в Тюмени
-
bor62
- Инструктор
- Сообщения: 3284
- Зарегистрирован: 09 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Subaru XV, Лада (ВАЗ) 2105
Сообщение bor62 » 07 фев 2012, 08:28
serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Не то что бы вы мне не нравитесь… Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались
-
Site
- Профессионал
- Сообщения: 1633
- Зарегистрирован: 02 фев 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Site » 07 фев 2012, 08:30
+1 отсоедини аккумулятор на секунд 30, если чек не пропадет лучше на сервис
-
Berger72
- АвтоСпец
- Сообщения: 531
- Зарегистрирован: 12 фев 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Berger72 » 07 фев 2012, 08:38
Автодиагностический центр ПБК (в 2 гис адрес найдешь) тебе в помощь
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:38
я отсоединил )))но наверное секунды на три. надо с ходить снять на дольше
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 08:39
bor62 писал(а):serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Поддерживаю. Не надо спешить в сервис, есть вероятность что «само пройдёт».
{:?
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:42
-
zapad
- Ас
- Сообщения: 2864
- Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +9
Сообщение zapad » 07 фев 2012, 08:50
serega707, ты поезди не паникуй посмотри как машинка будет себя вести, может погаснет лампа. не погаснет езжяй в сто.
Сергей UB9LAU
-
sub31
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 03 окт 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение sub31 » 07 фев 2012, 09:12
Цепь рассуждений такая. Прикурил. -> Разряжен аккумулятор -> электронике может напряжения не хватать.
Вот когда аккумулятор зарядишь полностью и не пропадет этот самый Check, тогда стоит волноваться.
-
VOODO
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение VOODO » 07 фев 2012, 09:25
serega707, машина какая?
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 09:49
serega707 писал(а):всмысли?
со временем
В прямом. Поезди денёк, есть вероятность того, что вылезла ошибка электроники в момент когда «прикуривали». Она скорее всего сбросится сама через некоторое время. День поезди с ошибкой, ничего страшного, а завтра, если не исчезнет, можно и пожертвование в виде 500р.(или сколько там щас за сброс берут) в сервис везти.
ЗЫ Что характерно, ошибка такого рода сдёргиванием клемм с аккумулятора «не лечится».
{:?
-
Krest
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Krest » 07 фев 2012, 09:53
если иномарка, найди под капотом предохранитель «EFI» выдерни его секунд на 15 — хотя по смыслу тоже самое что и аккумулятор отключить, только гайки крутить не надо.
-
Deess
- Пилот
- Сообщения: 4667
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Deess » 07 фев 2012, 09:54
serega707, действительно для начала необходимо знать о каком авто идет речь ??? Ваше снятие клеммы на 3 секунды ничего не дасть, ее снимать нужно минут на 5-10.
Официальный партнер АО «ГЛОНАСС», GPS/ГЛОНАСС мониторинг, РНИС ТО, спецсигналы
-
Prepod
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 21 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Prepod » 07 фев 2012, 10:02
У меня такое было. Сам Chek не погаснет — надо снять клемму минут на 5 (мне хватило времени, пока курил)
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 10:08
бензин не сгоревший попал на кислородный датчик.
Проехаться 2-3 км на скорости 90 км/ч и выше. Должен погаснуть, если нет, тогда на диагностику: стирание ощибки или поиск неисправности
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 14:06
сколько версий
если аккумулятор разряжался то могло изза низкого напряжения «вылезти».
прогрей машину, потом заглуши и заведи пару раз, должно пропасть. Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь. ни на что не влияет.
-
Cityman77
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Cityman77 » 07 фев 2012, 14:32
стопрацентов кардан полетел — машину в утиль.
-
Pigeon
- Автолюбитель
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 63 -
Репутация: 0
Сообщение Pigeon » 07 фев 2012, 15:48
прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
-
denvb
- Автолюбитель
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 89 -
Репутация: 0
Сообщение denvb » 07 фев 2012, 16:32
Если не погаснет — стукни в личку, подъедешь, посмотрим код ошибки…
Если нестрашная (что скорее всего) — сбросим и дело с концом
У меня то же бывает такое. Код P0027 -Hard start. В описании сказно, что если после тяжелого запуска несколько раз будет заводиться нормально, то ECU сам сбросит эту ошибку. Предполагаю, что подобная ситуация и тут…
-
IL-72GS
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 15 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение IL-72GS » 07 фев 2012, 16:38
согласен с genser,
«Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь.»
было такое на Нексии 8-ми клап. Клеммы не сбрасывал, через день активной езды все само прошло. больше не заморачивался.
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 18:17
Pigeon писал(а):прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
ошибочное представлени о матчасти автомобиля
-
ExtraDryV
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение ExtraDryV » 07 фев 2012, 20:30
Pigeon, ты заблуждаешься
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
serega707, поезди если не пройдет к завтрашнему вечеру , то на диагностику
Шедевры точно в срок
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 21:02
дергать как раз нельзя, особенно переднеприводные , не говоря про акппп.
а прикуривать почти все машины можно, у большинства даже в инструкции это написано. только чтобы хорошие провода были и желательно чтобы прикуривающая машина немного «поработала» в подцепленном состоянии. перед тем как стартером крутить, чтобы аккум зарядился, а на работающей аккумулятор нелья отцеплять (если инжекторная), это правда .
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 08 фев 2012, 09:21
СПАСИБО)))))))) ВСЕМ)))))) ЧЕК ПРОПАЛ КЛЕММЫ СНЯЛ НА НОЧЬ УТРОМ ОДЕЛ И ВСЕ ПРОШЛО))))))))))))
ВСЕМ СПАСИБКИ ЗА СОВЕТЫ
Здравствуйте.
Автомобиль Volkswagen Golf 7.
После отсоединения и подключения аккумулятора назад на приборной панели и экране мультимедиа выскочили большое количество ошибок. Отключал АКБ на два часа. До этого не было ни одной ошибки и машина отлично работала.
Ошибки по тормозной системе, адаптивному круиз-контролю, системе парктроников. Сначала подумал, что все само вылечится, как только я немного проеду на машине. Но нет, проехав 12 км и несколько раз глушив машину ошибки не ушли. Попытался их удалить в помощью Васи диагноста. Они сначала пропадают на секунду, а после все снова возвращаются.
Не работают пактроники, не работает адаптивный круиз-контроль и машина громко пищит когда ее заводишь. Типа предупреждает, что системы безопасности не работают.
Сами ошибки вот такие:
Адрес 03: Электроника тормозной системы
4 Найдены неисправности:
0279 — Датчик 1 тормозного давления
C107A 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0295 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 54 [137] — Отсутствует калибровка/основная установка
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
0338 — Блок упр.тормозн.системы(ESP)
U10C5 00 [137] — базов.установка отсутств.или выполнена неправильно
[inlet valve calibration data missing]
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
8299 — Шина данных
U1121 00 [009] — нет сообщения
[FCAN: Anhaenger_01_alt veraltet bit is set]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:12
Адрес 10: Парковочный ассистент 2
1 неисправность:
13637426 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[ESP — ESP_21.ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль
4 Найдены неисправности:
1056 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1058 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ECD_NOTAVAILABLE]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1059 — Шина данных
U1123 00 [009] — полученная неправильная величина
[FAULT_CIS_ESP_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
1043 — Адаптивный круиз-контроль
B10E7 F0 [009] — отключение
[FAULT_CIS_TSK_IRREV_FAIL]
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 142122 km
Дата: 2021.11.28
Время: 15:43:11
Температура блока управления: 30 °C
Напряжение клеммы 15: 14.3 V
Скорость автомобиля: 0.00 m/s
разгон: 0.00 m/sІ
Помогите, пожалуйста разобраться и починить автомобиль.
P.S. Повороты руля в крайнее левое и крайнее правое положение на заведённой машине ни к чему не приводят. Ошибки не уходят и не сбрасываются.
РЕШЕНИЕ
Проблему полностью помог решить удаленно Владимир SeNaToRBY. Адаптация и кодировка. За это ему огромное Спасибо!
-
#1
Вчера вечером ездили с супругой к родне и она коробочкой с конфетами поджала прикуриватель. Сегодня это обнаружил после того как авто отказалось заводиться. Obd11 показал заряд акб порядка 8.3 вольт. Немного подзарядил (obd11 показывал 12 вольт) и поехал по делам. По пути сбросил кучу ошибок, но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Зы. Прикуриватель работает.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#2
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
-
#3
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
Ну окна не открывались, а вот высыпания кучи ошибок на приборку — да
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#4
коробочкой с конфетами поджала прикуриватель …Прикуриватель работает
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Ошибки есть по моторному блоку ?
-
#5
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
Ошибки есть по моторному блоку ?
Всю ночь стоял на зарядке без подключения к авто. С утра было несколько ошибок на приборке, которые по мере движения сбросились, чека не было. Но обд11 то показывает ошибки, то при повторном сканировании не показывает. Глюк софта похоже.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#6
Скорее всего либо где-то произошла утечка заряда, либо накрылся аккумулятор. Вам нужно сделать компьютерную диагностику, чтобы понять причину появления желтого чека. Если нет желания куда-то ездить, то попросите кого-нибудь из знакомых, чтобы одолжили аккумулятор и поездите немного с ним. Если все ок, значит проблема в акб и его надо менять.
Последнее редактирование модератором: 20 Окт 2017
-
#7
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
-
#8
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
Быль — прошлой зимой один клиент пытался поменять АКБ на А4 В8 . В итоге как там оно у него получилось не могу представить, но съехала прошивка BCM2 .
Машину вынимали со стоянки манипулятором ,а то как мы ее заталкивали в сервис вообще не в сказке сказать ни пером описать .
Это лирика . А по сути — не поможет на современных автомобилях снятие клемм АКБ при наличии реальных неисправностей . Только хуже можно сделать .
Последнее редактирование: 20 Окт 2017
-
#9
Кажется где-то произошла утечка. Нужно будет сделать компьютерную диагностику, которая должна показать, в чем причина появления этой ошибки. Плюс еще к этому проверьте клеммы, уровень электролита и саму проводку, вполне возможно, он затерся. Если все в порядке, то нужно будет поставить новый аккумулятор. Вроде бы неплохой аккумулятор delkor. Посмотрите на сайте http://akbmag.ru/catalog/avtomobilnye_akkumulyatory_delkor/ .
- Статус темы:
-
Закрыта.
-
Машина неделю стояла на морозе (до -20), при попытках завести щелкало только втягивающее.
Зарядил АКБ, настройки памяти времени и т.д. сбились, хотя АКБ не отключал.
Ошибка 4х4 не тухнет.Прочитал в некоторых темах:
1. Провернуть руль от упора до упора.
2. Отогреться в гараже теплом.
3. АКБ поменять (Ему 2 года 72 ач, поставили перед продажей, видимо стоял до этого оригинал 90 ач)ЗЫ
Когда осенью менял мафон, то услышал тихий звук в панели похожий на работу вентилятора, думал ёж наелся, но печка работает нормально и после установки мафона звук не слышен, т.е. он есть навеное, но слышен только при снятом магнитофоне.Что еще посоветуете?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Дата и время сбиваются по-любому, без разницы отключал АКБ или нет. Сколько уже с ошибкой 4х4 катаетесь? У меня потухла километров через 100 сама. Можно попробовать клеммы сбросить на ночь. Утром после запуска руля крутануть в крайние положения. Как последний вариант обнулить ошибку программно.
-
10 км проехал до работы, сижу форум читаю.
Даже руль еще не крутил, поеду на мойку в обед, покручу.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
6 часов заряжал, мало ему чтоли? Крутит стартер бодро.
Сегодня еще на несколько часов поставлю.Всё таки Х5 не зимняя машина, хорошо что тойота есть, а то я бы о…л от зимней эксплуатации .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 27 окт 2006
- Сообщения:
- 880
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
акб заряжал или прикуривал? я при прикуривании блок абс спалил
-
Да зимняя! Нормально всё — только нельзя её надолго без движения оставлять в мороз.
Ездий каждый день или через день-два- проблем не будет!
А если что то поджирает АКБ — то это уже неисправность — понятно дело что такую машину чинить надо, а не говорить что она не зимняя !
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Да в том то и дело, что всё исправно, просто видимо от морозов акб устал.
А по поводу зимней машины, я другой такой не знаю у которой бы ручки примерзали )
Да и на иксе люблю прокатиться быстрее потока, а по зиме это практически невозможно, поэтому кайф от вождения уже не тотПо теме, в обед вышел завелся, 4х4 погсло как обычно, даже рулем не крутил
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
-Дай денег!
-Дай еще денег!!!
-Гляди, как я умею!!!
-Дай денег! видишь как умеетя сегодня утром свой не завёл при 13 мороза ,причёи вчера при минус 18 без проблем
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Была такая фигня после разрядки аккума. Вычитал на английском форуме что руль выкрутить до упора вправо и влево — погасла.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А чо на английском-то? И на нашем много раз эта манипуляция обсуждалась.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
советую посмотреть на стоимость датчика положения руля
-
Минус 23 с утра и привет 2 ошибки :
4 на 4 в желтом цвете (значит не ахтунг еще)
и self level susp — причем что характерно, только осенью поменял пневмо баллоны и компрессор.
БМВ ломучий отстой)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
а у меня монитор не светится после незапуска вчерашнего
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Севший аккум много чудесных ошибок добавляет.Вчерашний пример-классическая гирлянда и аварийный режим коробки.
У меня пока бодрячком,хоть и уставший,подзарядить нужно.В -23 заводил,хоть и простояла до этого без движения 4 дня.Но чувствуется что аккум энергии хочет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
было такое! поменял аккумулятор,поехал погасла! рулем покрути должна уйти,если нет, то на диагностику!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 23 июл 2008
- Сообщения:
- 3,301
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
не бздо, пройдет само… только сегодня поставил акум после зарядки — проехал 1 км — все погасло.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 28 авг 2009
- Сообщения:
- 38
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Беларусь
Было тоже самое, сам очконул. Проехал 10 км, заглушил пока в магазе был. Завел и уже ничего не горело.
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
видишь как умеет- Статус темы:
-
Закрыта.
Поделиться этой страницей
-
Автор темы
Neznaeva
- Ветром занесло
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 07.06.2012
- Детей: 1
- Откуда: Пионерский
- Авто: Vito 1998
После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
после того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки на Vito,что делать??
Машина находится в аварийном режиме
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 07 июн 2012, 16:23
отключить акб, зарядить, поставить, закрепить, закрыть и поехать дальше. искать причину разряда акб, просто так акб не садиться.
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
garpun
- Привыкаю
- Всего сообщений: 59
- Зарегистрирован: 27.09.2011
- Откуда: Рига, Латвия
- Авто: mercedes vito 112cdi, 2000год
- Возраст: 44
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
garpun » 07 июн 2012, 23:13
После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 07:18
garpun:После того, как сел аккумулятор, на компьютерной диагностике целую кучу ошибок покажет. Это норма. Ошибки скидываешь и спокойно дальше катаешься.
+100
Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
Александр
891289757одиншесть
-
kds2002
- Пустил корни
- Всего сообщений: 1144
- Зарегистрирован: 28.10.2011
- Детей: 2
- Профессия: инженер Xerox ID:60049348
- Откуда: Россия, Брянск
- Авто: Vito110CDI.611.МКПП. D5WZ.2001, тел. +79102307284
- Возраст: 46
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
kds2002 » 08 июн 2012, 08:29
Carlos:Добавлю только, что блок управления коробкой боится перепадов и низких напряжений.
согласен.
допустим в моем случае ошибок не было, когда поставил заряженный акб зпвелся, показала EDC, спецы сказали заглушить подождать завести. так и получилось, все работает хорошо. ездил ради интереса на диагностику ни каких ошибок(смотрел коррекцию форсунок после зимы и зимнего топлива)
**Кроилово ведет к попадалову.**
В Брянске? Дороги? — Нет не слышал.
сертифицированный инженер (Xerox WC57**, WC75**,6279, 4127, D125), Ricoh1355(Catana),Neopost — ищет работу в любом регионе
-
Helge638
- Задержался
- Всего сообщений: 16
- Зарегистрирован: 25.10.2009
- Детей: 4
- Профессия: optiker
- Откуда: Moskau
- Авто: 638 1997 2.3 auto 5 door
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Helge638 » 08 июн 2012, 12:29
Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
не ошибается тот, кто не в теме. Учиться на своих ошибках и помогать другим на них не учиться.
-
Carlos
- Врос
- Всего сообщений: 549
- Зарегистрирован: 04.07.2011
- Детей: 3
- Откуда: Златоуст
- Авто: Chevy Tahoe 840, Mercedes-Benz V280, 1999, 104.900, W638.294 -был
- Возраст: 45
Re: После того как сел аккумулятор загорелась ошибка коробки
Сообщение
Carlos » 08 июн 2012, 13:02
Helge638:Поворачиваем ключ и не заводя сразу нажимаем несколько раз педаль газа. Выключаем зажигание, потом опять, с третьего раза всегда гаснет аварийный режим АКПП. Спасибо Mikrob, это здесь где-то вычитал.
Это для машин до 99 г. в.
Александр
891289757одиншесть
-
#1
Вчера вечером ездили с супругой к родне и она коробочкой с конфетами поджала прикуриватель. Сегодня это обнаружил после того как авто отказалось заводиться. Obd11 показал заряд акб порядка 8.3 вольт. Немного подзарядил (obd11 показывал 12 вольт) и поехал по делам. По пути сбросил кучу ошибок, но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Зы. Прикуриватель работает.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#2
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
-
#3
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
Ну окна не открывались, а вот высыпания кучи ошибок на приборку — да
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#4
коробочкой с конфетами поджала прикуриватель …Прикуриватель работает
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Ошибки есть по моторному блоку ?
-
#5
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
Ошибки есть по моторному блоку ?
Всю ночь стоял на зарядке без подключения к авто. С утра было несколько ошибок на приборке, которые по мере движения сбросились, чека не было. Но обд11 то показывает ошибки, то при повторном сканировании не показывает. Глюк софта похоже.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#6
Скорее всего либо где-то произошла утечка заряда, либо накрылся аккумулятор. Вам нужно сделать компьютерную диагностику, чтобы понять причину появления желтого чека. Если нет желания куда-то ездить, то попросите кого-нибудь из знакомых, чтобы одолжили аккумулятор и поездите немного с ним. Если все ок, значит проблема в акб и его надо менять.
Последнее редактирование модератором: 20 Окт 2017
-
#7
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
-
#8
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
Быль — прошлой зимой один клиент пытался поменять АКБ на А4 В8 . В итоге как там оно у него получилось не могу представить, но съехала прошивка BCM2 .
Машину вынимали со стоянки манипулятором ,а то как мы ее заталкивали в сервис вообще не в сказке сказать ни пером описать .
Это лирика . А по сути — не поможет на современных автомобилях снятие клемм АКБ при наличии реальных неисправностей . Только хуже можно сделать .
Последнее редактирование: 20 Окт 2017
-
#9
Кажется где-то произошла утечка. Нужно будет сделать компьютерную диагностику, которая должна показать, в чем причина появления этой ошибки. Плюс еще к этому проверьте клеммы, уровень электролита и саму проводку, вполне возможно, он затерся. Если все в порядке, то нужно будет поставить новый аккумулятор. Вроде бы неплохой аккумулятор delkor. Посмотрите на сайте http://akbmag.ru/catalog/avtomobilnye_akkumulyatory_delkor/ .
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
сегодня прикурил свою машину и загорелся чек)) как убрать??
не завелась пришлось прикурить, после этого загорелся чек (значек двигателя) что делать как убрать
-
Сухарик
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1469
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +8
Сообщение Сухарик » 07 фев 2012, 08:18
для начала скинуть клемму + (хотя наверное лучше обе) аккумулятора на несколько минут — если не поможет — диагностика
пока в Тюмени
-
bor62
- Инструктор
- Сообщения: 3285
- Зарегистрирован: 09 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Nissan Leaf
(до этого Лада (ВАЗ) 2105, Subaru XV)
Сообщение bor62 » 07 фев 2012, 08:28
serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Не то что бы вы мне не нравитесь… Просто я был бы совершенно не против, если бы вы внезапно скончались
-
Site
- Профессионал
- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: 02 фев 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Site » 07 фев 2012, 08:30
+1 отсоедини аккумулятор на секунд 30, если чек не пропадет лучше на сервис
-
Berger72
- АвтоСпец
- Сообщения: 531
- Зарегистрирован: 12 фев 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Berger72 » 07 фев 2012, 08:38
Автодиагностический центр ПБК (в 2 гис адрес найдешь) тебе в помощь
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:38
я отсоединил )))но наверное секунды на три. надо с ходить снять на дольше
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 08:39
bor62 писал(а):serega707, Поезди, может сам погаснет. Мог и датчик детонации ошибку выдать, или еще что.
Поддерживаю. Не надо спешить в сервис, есть вероятность что «само пройдёт».
{:?
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 07 фев 2012, 08:42
-
zapad
- Ас
- Сообщения: 2864
- Зарегистрирован: 25 авг 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +9
Сообщение zapad » 07 фев 2012, 08:50
serega707, ты поезди не паникуй посмотри как машинка будет себя вести, может погаснет лампа. не погаснет езжяй в сто.
Сергей UB9LAU
-
sub31
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 03 окт 2010, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение sub31 » 07 фев 2012, 09:12
Цепь рассуждений такая. Прикурил. -> Разряжен аккумулятор -> электронике может напряжения не хватать.
Вот когда аккумулятор зарядишь полностью и не пропадет этот самый Check, тогда стоит волноваться.
-
VOODO
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 09 мар 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение VOODO » 07 фев 2012, 09:25
serega707, машина какая?
-
Romulas
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1306
- Зарегистрирован: 14 июл 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Romulas » 07 фев 2012, 09:49
serega707 писал(а):всмысли?
со временем
В прямом. Поезди денёк, есть вероятность того, что вылезла ошибка электроники в момент когда «прикуривали». Она скорее всего сбросится сама через некоторое время. День поезди с ошибкой, ничего страшного, а завтра, если не исчезнет, можно и пожертвование в виде 500р.(или сколько там щас за сброс берут) в сервис везти.
ЗЫ Что характерно, ошибка такого рода сдёргиванием клемм с аккумулятора «не лечится».
{:?
-
Krest
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 320
- Зарегистрирован: 16 дек 2006, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +1
Сообщение Krest » 07 фев 2012, 09:53
если иномарка, найди под капотом предохранитель «EFI» выдерни его секунд на 15 — хотя по смыслу тоже самое что и аккумулятор отключить, только гайки крутить не надо.
-
Deess
- Пилот
- Сообщения: 4704
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00
- Награды: 1
Сообщение Deess » 07 фев 2012, 09:54
serega707, действительно для начала необходимо знать о каком авто идет речь ??? Ваше снятие клеммы на 3 секунды ничего не дасть, ее снимать нужно минут на 5-10.
Официальный представитель АО «ГЛОНАСС», GPS/ГЛОНАСС мониторинг, РНИС ТО, спецсигналы 
-
Prepod
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 21 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Prepod » 07 фев 2012, 10:02
У меня такое было. Сам Chek не погаснет — надо снять клемму минут на 5 (мне хватило времени, пока курил)
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 10:08
бензин не сгоревший попал на кислородный датчик.
Проехаться 2-3 км на скорости 90 км/ч и выше. Должен погаснуть, если нет, тогда на диагностику: стирание ощибки или поиск неисправности
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 14:06
сколько версий
если аккумулятор разряжался то могло изза низкого напряжения «вылезти».
прогрей машину, потом заглуши и заведи пару раз, должно пропасть. Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь. ни на что не влияет.
-
Cityman77
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 327
- Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Cityman77 » 07 фев 2012, 14:32
стопрацентов кардан полетел — машину в утиль.
-
Pigeon
- Автолюбитель
- Сообщения: 60
- Зарегистрирован: 19 фев 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 63 -
Репутация: 0
Сообщение Pigeon » 07 фев 2012, 15:48
прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
-
denvb
- Автолюбитель
- Сообщения: 79
- Зарегистрирован: 19 авг 2008, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 89 -
Репутация: 0
Сообщение denvb » 07 фев 2012, 16:32
Если не погаснет — стукни в личку, подъедешь, посмотрим код ошибки…
Если нестрашная (что скорее всего) — сбросим и дело с концом
У меня то же бывает такое. Код P0027 -Hard start. В описании сказно, что если после тяжелого запуска несколько раз будет заводиться нормально, то ECU сам сбросит эту ошибку. Предполагаю, что подобная ситуация и тут…
-
IL-72GS
- Автолюбитель со стажем
- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: 15 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение IL-72GS » 07 фев 2012, 16:38
согласен с genser,
«Или просто поезди, само погаснет. тем более если причину знаешь.»
было такое на Нексии 8-ми клап. Клеммы не сбрасывал, через день активной езды все само прошло. больше не заморачивался.
-
Автотехпомощь
- АвтоСпец
- Сообщения: 628
- Зарегистрирован: 21 дек 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: 0
Сообщение Автотехпомощь » 07 фев 2012, 18:17
Pigeon писал(а):прикуривать надо только тазы а остальные лучше не трогать а то ремонт дороже стать может!!! проще дернуть но только если авто на качерге!!!
ошибочное представлени о матчасти автомобиля
-
ExtraDryV
- АвтоЗнаток
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +3
Сообщение ExtraDryV » 07 фев 2012, 20:30
Pigeon, ты заблуждаешься
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
serega707, поезди если не пройдет к завтрашнему вечеру , то на диагностику
Шедевры точно в срок
-
genser
- АвтоСпец
- Сообщения: 766
- Зарегистрирован: 01 май 2009, 00:00
- Награды: 1
-
Репутация: +2
Сообщение genser » 07 фев 2012, 21:02
дергать как раз нельзя, особенно переднеприводные , не говоря про акппп.
а прикуривать почти все машины можно, у большинства даже в инструкции это написано. только чтобы хорошие провода были и желательно чтобы прикуривающая машина немного «поработала» в подцепленном состоянии. перед тем как стартером крутить, чтобы аккум зарядился, а на работающей аккумулятор нелья отцеплять (если инжекторная), это правда .
-
serega707
- Автолюбитель
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 27 янв 2011, 00:00
- Награды: 1
-
Рейтинг: 33 -
Репутация: 0
Сообщение serega707 » 08 фев 2012, 09:21
СПАСИБО)))))))) ВСЕМ)))))) ЧЕК ПРОПАЛ КЛЕММЫ СНЯЛ НА НОЧЬ УТРОМ ОДЕЛ И ВСЕ ПРОШЛО))))))))))))
ВСЕМ СПАСИБКИ ЗА СОВЕТЫ
- Статус темы:
-
Закрыта.
-
Машина неделю стояла на морозе (до -20), при попытках завести щелкало только втягивающее.
Зарядил АКБ, настройки памяти времени и т.д. сбились, хотя АКБ не отключал.
Ошибка 4х4 не тухнет.Прочитал в некоторых темах:
1. Провернуть руль от упора до упора.
2. Отогреться в гараже теплом.
3. АКБ поменять (Ему 2 года 72 ач, поставили перед продажей, видимо стоял до этого оригинал 90 ач)ЗЫ
Когда осенью менял мафон, то услышал тихий звук в панели похожий на работу вентилятора, думал ёж наелся, но печка работает нормально и после установки мафона звук не слышен, т.е. он есть навеное, но слышен только при снятом магнитофоне.Что еще посоветуете?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Дата и время сбиваются по-любому, без разницы отключал АКБ или нет. Сколько уже с ошибкой 4х4 катаетесь? У меня потухла километров через 100 сама. Можно попробовать клеммы сбросить на ночь. Утром после запуска руля крутануть в крайние положения. Как последний вариант обнулить ошибку программно.
-
10 км проехал до работы, сижу форум читаю.
Даже руль еще не крутил, поеду на мойку в обед, покручу.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
6 часов заряжал, мало ему чтоли? Крутит стартер бодро.
Сегодня еще на несколько часов поставлю.Всё таки Х5 не зимняя машина, хорошо что тойота есть, а то я бы о…л от зимней эксплуатации .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 27 окт 2006
- Сообщения:
- 880
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
акб заряжал или прикуривал? я при прикуривании блок абс спалил
-
Да зимняя! Нормально всё — только нельзя её надолго без движения оставлять в мороз.
Ездий каждый день или через день-два- проблем не будет!
А если что то поджирает АКБ — то это уже неисправность — понятно дело что такую машину чинить надо, а не говорить что она не зимняя !
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Да в том то и дело, что всё исправно, просто видимо от морозов акб устал.
А по поводу зимней машины, я другой такой не знаю у которой бы ручки примерзали )
Да и на иксе люблю прокатиться быстрее потока, а по зиме это практически невозможно, поэтому кайф от вождения уже не тотПо теме, в обед вышел завелся, 4х4 погсло как обычно, даже рулем не крутил
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
-Дай денег!
-Дай еще денег!!!
-Гляди, как я умею!!!
-Дай денег! видишь как умеетя сегодня утром свой не завёл при 13 мороза ,причёи вчера при минус 18 без проблем
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Была такая фигня после разрядки аккума. Вычитал на английском форуме что руль выкрутить до упора вправо и влево — погасла.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
А чо на английском-то? И на нашем много раз эта манипуляция обсуждалась.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
советую посмотреть на стоимость датчика положения руля
-
Минус 23 с утра и привет 2 ошибки :
4 на 4 в желтом цвете (значит не ахтунг еще)
и self level susp — причем что характерно, только осенью поменял пневмо баллоны и компрессор.
БМВ ломучий отстой)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
а у меня монитор не светится после незапуска вчерашнего
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Севший аккум много чудесных ошибок добавляет.Вчерашний пример-классическая гирлянда и аварийный режим коробки.
У меня пока бодрячком,хоть и уставший,подзарядить нужно.В -23 заводил,хоть и простояла до этого без движения 4 дня.Но чувствуется что аккум энергии хочет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
было такое! поменял аккумулятор,поехал погасла! рулем покрути должна уйти,если нет, то на диагностику!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 23 июл 2008
- Сообщения:
- 3,308
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Московская обл.
не бздо, пройдет само… только сегодня поставил акум после зарядки — проехал 1 км — все погасло.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 28 авг 2009
- Сообщения:
- 38
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Беларусь
Было тоже самое, сам очконул. Проехал 10 км, заглушил пока в магазе был. Завел и уже ничего не горело.
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
- Статус темы:
-
Закрыта.
Поделиться этой страницей
-
#1
Товарищи, приветствую!
Я, новичок на данном форуме, так что сильно не пинать если что не так написал/спросил
Mercedes-Benz c 180 CGI турбо.
Год выпуска 2011г.в., ПРОБЕГ 36 000. Гарантия закончилась полгода назад.
Вин WDD2040491A569560
Вообщем история такая, приехал в пятницу вечером домой после работы, почувствовал себя плохо. В итоге заболел и пролежал два дня дома с температурой 39, машина стояла возле дома, температура была за эти дни 0, -5. Выхожу в понедельник с утра, нажимаю на штатный ключ, а машина не снимается с сигнализации, сигнализация вообще не реагирует, открыл аварийным ключом, вставляю ключ в замок зажигания, экран на панели не горит, поворачиваю, так же ничего не происходит. Думаю, ну вот и сел мой аккумулятор, благо сосед был рядом, прикурили от него, и машина завелась. Правда выскочил джекичан «Check-Engine», поехал в ближайший сервис, чтобы подключились специальным оборудованием и проверили что там могло случится. Протокол входного короткого теста приложил к теме (
Посмотреть вложение Диагностика.pdf
). Все ошибки которые были в памяти мне сбросили, зарядили аккумулятор и сказали, что сейчас никаких ошибок не должно больше быть, якобы эти все ошибки были связаны с недостаточным зарядом аккумулятора и то что я прикурил, а не зарядил аккумулятор и поставил его обратно.
Но меня все же заинтересовали следующие ошибки:
«ME- Блок управления двигателем SIM271DE20 для ДВС M271EVO N3/10.»
Номер ошибки Р001762 — Положение выпускного распредвала (1го ряда цилиндров) недостоверно по отношению к положению коленвала. Сравнение сигналов неверно.
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен. Имеется неисправность конструктивного узла.
«FSCU – Блок управления Топливный насос N118»
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен.
Не подскажите что это за ошибки, с чем связанны данные ошибки и как они могли появится в следствии с разрядкой аккумулятора?
P.S. Иногда бывает странное поведение автомобиля, утром когда заводишь, он прогревается до 70 -80 градусов, потом может появится небольшая вибрация, как будто автомобиль троит и его пошатывает в разные стороны, но после 2- минут, все работает нормально и больше таких симптомов по езде в течении дня не наблюдается. Ошибки, описанные выше могут иметь к этому какое-либо отношение или это плохой бензин, забились форсунки и т.д.?
Последнее редактирование:
-
#2
Необходима более глубокая диагностика и интерактивные проверки.
Проблема может быть как в некачественном топливе так и в ГРМ…
-
#3
Что вы подразумеваете под более глубокой диагностикой и интерактивной проверкой, где ее проходить, что для этого требуется и т.д.?
-
#4
Что вы подразумеваете под более глубокой диагностикой и интерактивной проверкой, где ее проходить, что для этого требуется и т.д.?
Необходимо диагностическое оборудование, навыки и опыт.
-
#5
Тогда не подскажите, где есть данное диагностическое оборудование, кто имеет достаточный опыт и сколько это все дело может стоить???
Кстати, вы смотрели весь протокол входного короткого теста?
С чем могут быть связанны остальные ошибки и каковы их причины по Вашему мнению?
-
#6
Все ошибки по питанию, можно тупо стереть и покататься посмотреть …
-
#7
Товарищи, приветствую!
Я, новичок на данном форуме, так что сильно не пинать если что не так написал/спросил
Mercedes-Benz c 180 CGI турбо.
Год выпуска 2011г.в., ПРОБЕГ 36 000. Гарантия закончилась полгода назад.
Вин WDD2040491A569560
Вообщем история такая, приехал в пятницу вечером домой после работы, почувствовал себя плохо. В итоге заболел и пролежал два дня дома с температурой 39, машина стояла возле дома, температура была за эти дни 0, -5. Выхожу в понедельник с утра, нажимаю на штатный ключ, а машина не снимается с сигнализации, сигнализация вообще не реагирует, открыл аварийным ключом, вставляю ключ в замок зажигания, экран на панели не горит, поворачиваю, так же ничего не происходит. Думаю, ну вот и сел мой аккумулятор, благо сосед был рядом, прикурили от него, и машина завелась. Правда выскочил джекичан «Check-Engine», поехал в ближайший сервис, чтобы подключились специальным оборудованием и проверили что там могло случится. Протокол входного короткого теста приложил к теме (
Посмотреть вложение Диагностика.pdf
). Все ошибки которые были в памяти мне сбросили, зарядили аккумулятор и сказали, что сейчас никаких ошибок не должно больше быть, якобы эти все ошибки были связаны с недостаточным зарядом аккумулятора и то что я прикурил, а не зарядил аккумулятор и поставил его обратно.
Но меня все же заинтересовали следующие ошибки:
«ME- Блок управления двигателем SIM271DE20 для ДВС M271EVO N3/10.»
Номер ошибки Р001762 — Положение выпускного распредвала (1го ряда цилиндров) недостоверно по отношению к положению коленвала. Сравнение сигналов неверно.
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен. Имеется неисправность конструктивного узла.
«FSCU – Блок управления Топливный насос N118»
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен.
Не подскажите что это за ошибки, с чем связанны данные ошибки и как они могли появится в следствии с разрядкой аккумулятора?
P.S. Иногда бывает странное поведение автомобиля, утром когда заводишь, он прогревается до 70 -80 градусов, потом может появится небольшая вибрация, как будто автомобиль троит и его пошатывает в разные стороны, но после 2- минут, все работает нормально и больше таких симптомов по езде в течении дня не наблюдается. Ошибки, описанные выше могут иметь к этому какое-либо отношение или это плохой бензин, забились форсунки и т.д.?
-
#9
Думал что в темах по моделям одни люди могут ответить, а в общих другие…
-
#10
Думал что в темах по моделям одни люди могут ответить, а в общих другие…
Лучше не думать а почитать правила…
-
#11
…потом может появится небольшая вибрация, как будто автомобиль троит и его пошатывает в разные стороны, но после 2- минут, все работает нормально и больше таких симптомов по езде в течении дня не наблюдается. Ошибки, описанные выше могут иметь к этому какое-либо отношение или это плохой бензин, забились форсунки и т.д.?
Здравствуйте! С180 2011 год 40т.км WDD2040491A547026. У меня такие же симптомы, но они проявляются примерно раз-два в неделю. Чек тоже недавно горел (после заправки на BP; лукойл был далеко =( ). Съездил к партнерам клуба — считали ошибки и сделали вывод, что чек из-за топлива. По поводу вибраций тоже выдвинули предположение, что из-за некачественного топлива — посоветовали лить лукойл и ездить агрессивнее.
Кто еще сталкивался с такой проблемой и какова причина? Овощная езда и плохой бензин?
-
#12
А с чего батарея села — машине всего 2 года?
Или проблемная батарея или проблема с зарядкой.
-
#13
А с чего батарея села — машине всего 2 года?
Или проблемная батарея или проблема с зарядкой.
Машине 2.5 года, проблема с зарядом нет. На протоколе входного короткого теста при заведенном двигателе, явно прослеживается напряжение АКБ — 13.9 V.
Сам не понимаю почему сел аккумулятор, в день езжу мало, от дома до работы и обратно, примерно 20 км туда и обратно. На выходных побольше.
-
#14
Машине 2.5 года, проблема с зарядом нет. На протоколе входного короткого теста при заведенном двигателе, явно прослеживается напряжение АКБ — 13.9 V.
Сам не понимаю почему сел аккумулятор, в день езжу мало, от дома до работы и обратно, примерно 20 км туда и обратно. На выходных побольше.
как раз из-за маленьких пробегов и может умереть АКБ, т.к. не успевает зарядиться.
-
#15
как раз из-за маленьких пробегов и может умереть АКБ, т.к. не успевает зарядиться.
![:(]( "Frown :(")
Ну это мне понятно, так речь идет не о том почему сел аккумулятор, а почему вылезли следующие ошибки, с чем связанны данные ошибки и как они могли появится в следствии с разрядкой аккумулятора?:
«ME- Блок управления двигателем SIM271DE20 для ДВС M271EVO N3/10.»
Номер ошибки Р001762 — Положение выпускного распредвала (1го ряда цилиндров) недостоверно по отношению к положению коленвала. Сравнение сигналов неверно.
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен. Имеется неисправность конструктивного узла.
«FSCU – Блок управления Топливный насос N118»
Номер ошибки Р254009 – Сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен.
-
#16
Ошибки все по низкому напряжению и сохраненные, стирайте их и катайтесь…
-
#17
Ну это мне понятно, так речь идет не о том почему сел аккумулятор, а почему вылезли следующие ошибки, с чем связанны данные ошибки и как они могли появится в следствии с разрядкой аккумулятора?:
Ошибки, это все ерунда, это следствие посадки батареи… как сказали выше -стирайте и катайтесь. Но батарею что то разрядило. Пробег в 20 км достаточен, что бы батарея подзаряжалась. Более чем.
Явно, что машина стояла с чем то подключеным, что питалось от батареи. Или какой то девайс или подзарядка или свет почему то не отрубился автоматически при падении напряжения. Подумайте, вспомните, что питалось энергией батарейки. Не в землю же все ушло… Чудес не бывает….
Последнее редактирование:
-
#18
У меня тоже самое.Правда всегда заправлюсь на ВР а тут подвернулся Лукоил.Сначала при движении машину начало как-то подергивать а потом загорелся Check.Что будет дальше не знаю. Двигатель работает ровно
-
#19
У меня тоже самое.Правда всегда заправлюсь на ВР а тут подвернулся Лукоил.Сначала при движении машину начало как-то подергивать а потом загорелся Check.Что будет дальше не знаю. Двигатель работает ровно
…у Вас, это где, на кухне в автобусе?
-
#1
Вчера вечером ездили с супругой к родне и она коробочкой с конфетами поджала прикуриватель. Сегодня это обнаружил после того как авто отказалось заводиться. Obd11 показал заряд акб порядка 8.3 вольт. Немного подзарядил (obd11 показывал 12 вольт) и поехал по делам. По пути сбросил кучу ошибок, но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Зы. Прикуриватель работает.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#2
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
-
#3
У меня на пассате, весной, приехали на дачу. Забыл вытащить ключ из зажигания и часиков 8 горели габариты, пока мы занимались хозяйственными делами. Потом сели в машину, включил зажигание, и началось — окна стали открываться сами по себе, звуки какие-то трындят, клапана-релюхи щелкают, машина не заводится. Жуть. Ключ из зажигания вытащил, все продолжается. Жутко в прямом смысле, восстание машин. В итоге прикурили, все нормально. Ошибки потом были у ОД на диагностике, обрыв цепи, не работает стеклоподъемник, еще какие-то.
Ну окна не открывались, а вот высыпания кучи ошибок на приборку — да
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#4
коробочкой с конфетами поджала прикуриватель …Прикуриватель работает
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
но на приборке горит желтым чек. Чего делать?
Ошибки есть по моторному блоку ?
-
#5
Чтобы засадить батарею в ноль прикуриватель должен был обуглиться.
Тем более он выключается через некоторое время после выключения зажигания.
Чек в большинстве случаев ошибки по нейрализации.
Ошибки есть по моторному блоку ?
Всю ночь стоял на зарядке без подключения к авто. С утра было несколько ошибок на приборке, которые по мере движения сбросились, чека не было. Но обд11 то показывает ошибки, то при повторном сканировании не показывает. Глюк софта похоже.
—-
черный tiguan hl tdi 4motion
-
#6
Скорее всего либо где-то произошла утечка заряда, либо накрылся аккумулятор. Вам нужно сделать компьютерную диагностику, чтобы понять причину появления желтого чека. Если нет желания куда-то ездить, то попросите кого-нибудь из знакомых, чтобы одолжили аккумулятор и поездите немного с ним. Если все ок, значит проблема в акб и его надо менять.
Последнее редактирование модератором:
-
#7
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
-
#8
Скинь плюсовую клейму аккума и через минуту опять поставь. Чек должен будет погаснуть.
Быль — прошлой зимой один клиент пытался поменять АКБ на А4 В8 . В итоге как там оно у него получилось не могу представить, но съехала прошивка BCM2 .
Машину вынимали со стоянки манипулятором ,а то как мы ее заталкивали в сервис вообще не в сказке сказать ни пером описать .
Это лирика . А по сути — не поможет на современных автомобилях снятие клемм АКБ при наличии реальных неисправностей . Только хуже можно сделать .
Последнее редактирование:
-
#9
Кажется где-то произошла утечка. Нужно будет сделать компьютерную диагностику, которая должна показать, в чем причина появления этой ошибки. Плюс еще к этому проверьте клеммы, уровень электролита и саму проводку, вполне возможно, он затерся. Если все в порядке, то нужно будет поставить новый аккумулятор. Вроде бы неплохой аккумулятор delkor. Посмотрите на сайте http://akbmag.ru/catalog/avtomobilnye_akkumulyatory_delkor/ .