Паджеро 4 ошибка коробки

Есть такой аутомобиль Паджеро 4 поколения. И есть у него возрастная проблема — дохнущие датчики положения вилок переключения раздаточной коробки. Еще там конечно дохнут электроклапаны включения блокировки переднего моста и сервопривод переключения режимов раздатки конечно дохнет, но это проще диагностируется и специальной статьи на Драйве не стоит.
Проблема с датчиками вот в чём, для них нет отдельных кодов ошибок ! Просто если хоть один сдох, то сразу вылазит мигающий «кирпич», ошибка С1456 и гони гусей, Уася.
Толкового по теме в сети почему-то мало, а на Драйве так и вообще нет.
Хочу исправить это положение и предлагаю исчерпывающую все вопросы таблицу.

Обычно в сервисах не заморачиваются поиском, а тупо приговаривают все пять датчиков. Но не всегда этот вариант удобен, не говоря уж о том что каждый датчик стоит примерно 1.5 тыр .
Поиск же осложняется как отсутствием вменяемых мануалов, так и зачастую нестабильностью неисправности.
Если у вас есть какой-нибудь диагностический прибор, который может посмотреть livedata по раздатке и сделать активации, то с таблицей можно вычислить нужный датчик даже не залезая под машину.
Если компутера нет, то переключать положения можно вручную, подавая напряжение на мотор сервопривода или вообще снять его и двигать шток руками.
Самый главный момент, который надо понимать, это то что ВСЕГДА, в ЛЮБОМ положении сервопривода должны быть замкнуты ДВА датчика. Если замкнут лишь один, то сразу вылетает ошибка. Если три — тоже.
Когда неверное положение вилок (паттерн датчиков) зафиксировано во время движения, то высвечивается код C1454
В стоячем положении то же самое дает код C1455, но это бывает редко.
А если ошибка постоянная в любом состоянии, то C1456 — и это чаще всего.
Как правило это один из датчиков диапазона 2wd-4wd, то есть A, B и C.
Бывает также что сгнивает проводка датчиков в жгуте ДО фишек.Например на самом верху раздатки под креплением.
Проверять работоспособность датчика светодиодной контролькой нужно с присоединенной фишкой, прокалывая изоляцию на «хвостике» датчика рядом с фишкой. В выключенном состоянии датчика там должен быть чёткий «плюс» порядка 10 вольт, а во включенном — не менее чёткая «масса». Если плюс слабый, то сгнила проводка. Если слабый минус, то мудит датчик.
Поменять датчики можно не снимая раздатки, достаточно открутить поперечину и опустить её . Немножко поматериться придётся, но всё получится.

Добавлю наверно, что датчики АБСОЛЮТНО одинаковые!
Цвета фишек отличаются только для того, чтобы при сборке их не перепутать!
На правой стороне коричневый и черный, а на левой их три, поэтому коричневый, черный и белый.
То есть MR580151= MR580152= MR580153 =MR580154= MR580155 достаточно переставить фишку.

UPD

Если прям срочно срочно машина нужна, а ошибка не сбрасывается, то в диагностике есть функция активации исполнительных механизмов. Можно принудительно подвигать приводом в разные положения, сбросить ошибки (они как бы не сбросятся) выключить зажигание и подождать минут 5-10.
Потом завести и, возможно, всё станет норм.

Источник

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, SoundSpeed

hodjain

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 10 июл 2011, 09:00
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV 3.0 AT
Откуда: Томск

Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Здравствуйте!
Прокомментируйте, пожалуйста поведение автомобиля.
Mitsubishi Pajero IV 2007 г.в. 3.0 бензин автомат араб.

Два дня назад загорелся желтый значок двигателя, в остальном в поведении машины не было ни каких проблем. Посетил оф. сервис Mitsubishi в Томске (СТС-моторс на иркутском 77), подключили сканер (вернее ноутбук) , итог – есть ошибки в коробке передач.
Вот ошибки:

DSC_0910.jpg

P0705
U1102
Затем сервисник обнулил компьютер, желтая лампочка погасла, сказал, что можно ездить без проблем, если повторится – опять к ним на диагностику.
За день до этого устанавливали фаркоп, и подключали его к габаритам стопам поворотникам.

Вчера проблема вылезла снова более жестко:
Может совпало, а может и нет, не знаю, но проявилось это после подключения к установленному фаркопу прицепа, и выяснения по чему световые приборы телеги нормально не работают. Проблемы со фонарями прицепа решили — все заработало. (пришлось проверять и переделывать подключение розетки фаркопа.)
После выезда из сервиса, где делалась во второй раз розетка фаркопа имеем следующее:
При включении зажигания авто заводится, на панели приборов остается гореть желтый значок двигателя.
Также горит желтая лампочка блокировки дифференциала. Зеленые значки обозначающие передние и задние колеса не горят вообще.
Горит лампа системы курсовой устойчивости (машинка на кривой дороге )
Указатель положения рычага автомата (P R N D) вообще не горит.

DSC_0904.JPG

При переключении из положения P в положение R /из R в N / из N в D / или в обратном порядке происходит существенный толчок авто сопровождаемый глухим стуком удара — дук!
При переключении рычага раздатке на приборной панели не чего не меняется.
Причем переключения раздатки делаешь в разных режимах P R N D, итог тот же — лампы на панели не меняются.
При попытке движения вперед авто едет с большим трудом, обороты двигателя максимум держал в таком режиме до 2500, что бы добраться до дома. Скорость максимум 20-30 км/ч. Проехал в таком режиме примерно 3 км.
При движении назад машина едет как обычно без напрягов.

Еще момент почемуто перестали работать парктроники.

Посоветуйте где и как искать причину!
Заранее спасибо всем кто ответит

Аватара пользователя

Lebed

Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Lebed » 10 июл 2011, 18:39

Я бы для начала скинул обе клеммы с аккума на некоторое время и отключил проводку на фаркоп в точке подключения к фонарям.
Вот, что «говорит» Яндекс: Ошибка P0705- TRS Sensor (PRNDL Input) Circuit Malfunction
Цепь датчика диапазона трансмиссии, неисправность
Диапазон «P» (Parking — парковка), «R» (Reverse – задний ход), «N» (Neutral — нейтраль) и «D» (Driving — Движение) определяется положением селектора и передается в блок PCM/БУТ, где используется при управлении передаточным числом.
Этот код регистрируется в случае ввода в блок PCM/БУТ неопознанного кода, не соответствующего таблице переключений.
-Обрыв или короткое замыкание
-Ошибка сигнала диапазона
-PCM/БУТ

Последний раз редактировалось Lebed 10 июл 2011, 19:34, всего редактировалось 1 раз.

«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)

Аватара пользователя

padjero999

Сообщения: 184
Зарегистрирован: 22 окт 2009, 22:12
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero IV
Откуда: Piter [98]
Поблагодарили: 4 раза

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

padjero999 » 10 июл 2011, 19:08

+1

Страус вовсе не прячет голову в песок-он показывает нам задницу

Аватара пользователя

Pashushara

Сообщения: 278
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Pashushara » 02 авг 2011, 18:03

Афтор, чем окончилась история?

У меня проблема. Сажусь утром в авто и после тестирования всех лампочек, на панели остаётся гореть значёк скользкой дороги и ASC OFF, так же индикация привода отключается и моргает лампа межосевого дифа. Ну тут уже ежу понятно, что раздатка встала в аварийный режим. Т.к. на месте считать ошибку нечем, то продолжаем кататься т.к. в поведении авто ничего не изменилось. На следующее утро поворачиваем ключь и …. всё Ок, всё работает, как обычно. Расслабляемся и забиваем на пролетевшую мимо неудачу. В течении дня при очередном заводе авто, снова здорова, те же яйца. Едем к машинке по считыванию кодов неисправности и по дурости глушим авто, пока ищем мастера. Мастер приходит, заводим авто, всё Ок. Несколько раз заводил и глушил авто, ставил на сигналку и т.д., ну нет ошибки. Цепляем прибор — в памяти ошибок нет. Едем домой. Утром опять в аварийном режиме. Катаемся весь день и в течении дня именно в момент завода авто, ошибка, то появляется, то исчезает.
В аварийном режиме, даже если раздатка стоит в 2Н, то по ощущениям передок тоже тянет. Когда аварии нет, то всё как обычно переключается и по звукам втыкается куда надо.
Заказал приборчик по считыванию ошибок, но он приедет через 10-12 дней. Пока размышляю.

Посмотрел под днищем, всё в говне, куча проводов на раздатке, но все фишки на месте. Лезть и чистить все контакты неохота.
Может кто подскажет какие датчики могут так выставлять раздатку в аварию.
Самые запоминающиеся моменты:
1. При моргании меосевого дифа (аварийный режим), лампы системы стабилизации могут и не загораться
2. Сброс и возникновение аварии именно в момент завода авто после небольшой стоянки. Если 20-ть раз заглушить и включить авто, то ошибки не будет или наоборот ошибка не скидывается. Как назло при виде прибора авто становиться исправным и послушным.
3. Почему ошибка не фиксируется в памяти?
4. За месяц до этого раздатка вставала в аварийный режим т.к. были включены все блокировки и на сухом грунте тягались 130-150 кг предметы (колодезные кольца). После сброса ошибки месяц точно прошло и пробег после уже больше 5-ти тысяч.

В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
В прошлом: солярка, автомат, не обрезанный.

Аватара пользователя

Lebed

Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Lebed » 02 авг 2011, 20:43

Датчиков там 5 штук и не факт, что проблема из-за них. У меня в своё время прохудился шланг пнемвмопривода, у коллег просто патрубок «случайно» снимался, кому то меняли по очереди все датчики. Лучший выход в этой ситуации это ТО у проверенного официала.

«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)

Аватара пользователя

Pashushara

Сообщения: 278
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Pashushara » 02 авг 2011, 21:16

Уже поставил к официалам. Пытаются ошибку поймать. Завтра посмотрим.
Предварительно в разговоре с мастером услышал, что лучше поменять все пять датчиков. Ориентировочно замена в 30-ку встанет.
По их опыту, визуальной сигнализации возникновения ошибки — это датчик межосевого дифа. Я конечно им не говорил, что занимался армреслингом на авто.
Если не сложно, то может напишите какой датчик за что отвечает?

В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
В прошлом: солярка, автомат, не обрезанный.

Аватара пользователя

Lebed

Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Lebed » 03 авг 2011, 07:46

Pashushara! Повторяю- не факт, что проблема из-за датчиков. Пусть подключают комп, манометр и после предлагают варианты. Если судить по подходу к неисправности (предложение о замене всех датчиков), на Вашем месте обратился бы к другому дилеру. По назначению датчиков сейчас не скажу.

«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)

Аватара пользователя

SNOOPER

Модератор
Сообщения: 54556
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 952 раза
Поблагодарили: 4132 раза

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

SNOOPER » 03 авг 2011, 08:23

Pashushara писал(а):
Заказал приборчик по считыванию ошибок, но он приедет через 10-12 дней. Пока размышляю.

Самые запоминающиеся моменты:
1. При моргании меосевого дифа (аварийный режим), лампы системы стабилизации могут и не загораться
2. Сброс и возникновение аварии именно в момент завода авто после небольшой стоянки. Если 20-ть раз заглушить и включить авто, то ошибки не будет или наоборот ошибка не скидывается. Как назло при виде прибора авто становиться исправным и послушным.
3. Почему ошибка не фиксируется в памяти?
4. За месяц до этого раздатка вставала в аварийный режим т.к. были включены все блокировки и на сухом грунте тягались 130-150 кг предметы (колодезные кольца). После сброса ошибки месяц точно прошло и пробег после уже больше 5-ти тысяч.

«Приборчик» вам не поможет ни по каким системам кроме двигателя :)

1 Наверное могут, но должны гореть, так как система стабилизации должна знать какой режим привода включен.
2 Это обычная ситуация, «плавающая неисправность»
3 Не фиксироватся может только если проблемы с постоянным питанием блока супер-селекта. Во всех остальных случаях, ошибки остаются и очень надолго. Просто скорее всего Вам ничего не подключали.
4 Кольца колодезные метровые весят по 600кг (это для справки :D ) На сухом и без тягания может выскочить в аварийный режим, при полностью исправных датчиках и исполнительных механизмах. Просто от того что нагруженные шестерни тяжело вывести из зацепления.

Нормальный диагност Вам нужен :)

Pashushara писал(а):
Предварительно в разговоре с мастером услышал, что лучше поменять все пять датчиков. Ориентировочно замена в 30-ку встанет.

:)
По предварительному (интернетному) диагнозу, даже поездка в Питер и обратно оставит в Вашем бюджете достаточно средств ::-D:

Аватара пользователя

kyzya11

Сообщения: 9052
Зарегистрирован: 07 июл 2009, 13:13
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: был Montero Shprot 3.5 AWD
Откуда: 77
Благодарил (а): 389 раз
Поблагодарили: 225 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

kyzya11 » 03 авг 2011, 08:31

SNOOPER писал(а):

Pashushara писал(а):
Предварительно в разговоре с мастером услышал, что лучше поменять все пять датчиков. Ориентировочно замена в 30-ку встанет.

:)
По предварительному (интернетному) диагнозу, даже поездка в Питер и обратно оставит в Вашем бюджете достаточно средств ::-D:

::-D: :*THUMBS UP*:

был MMS XLS ’02, AWD, 6G74, МТ32, Т-Max 6500

Славик.

Аватара пользователя

Pashushara

Сообщения: 278
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Pashushara » 03 авг 2011, 09:50

Ух, ну и обосрали. Чего ж у народа такая привычка то, домысливать за других.

Авто забираю без диагноза т.к. у диллера ничего не выскакивает, у них всё работает :)

Официальные диллеры всегда дают предварительный прогноз т.к. обязаны по закону озвучить ориентиры на ремонт.

Относительно колодезных колец :) — Вы живёте в век «нанотехнологий» и колодезные кольца бывают не только из бетона, как собственно уже редко кто ставит чугунные крышки колодцев. Наверное в «культурной столице» ещё об этом не знают, хотя Ваши же вышестоящие «товарищи» продвигают нам эти технологии, уже весь мозг съели :).

Отностительно «приборчика» — не стоит так уверенно писать, вы же марку и цену его не знаете ;)

Хорошо поржали. Буду кататься дальше, обязательно напишу если чего всплывёт.

В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
В прошлом: солярка, автомат, не обрезанный.

Аватара пользователя

SNOOPER

Модератор
Сообщения: 54556
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 952 раза
Поблагодарили: 4132 раза

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

SNOOPER » 03 авг 2011, 18:09

Черт с ними, нано-технологиями, кольцами и «приборчиком» (хотя очень интересно :;-): ).
Но интересует два вопроса.
Почему в памяти нет ошибок (это фантастика)?
И этот «предварительный приговор».
Для справки цена по МСК датчики в среднем по 1200р, два датчика скорости по 4000р
Итого 1200х5+4000+4000=14000.
Брать за такую работу 16000р, мягко сказать жлобство
:)

Аватара пользователя

Lebed

Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Lebed » 03 авг 2011, 18:18

+1 к мнению SNOOPER. Чудес не бывает, бывают пустая голова+ кривые руки сервисменов. Вы вероятно ещё и денег заплатили за такую «диагностику»((( . Не понятны два момента- почему не съездить на другую, нормальную СТО и смысл в «забивании» на неисправность? Москвичи! Подскажите Pashushara проверенного официала!
P.S. Вот одно из «лекарств» http://www.drive.ru/mitsubishi/forum/?t … 83&page=35

«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)

Аватара пользователя

Pashushara

Сообщения: 278
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:23
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Pashushara » 03 авг 2011, 19:52

Да нормально всё, разобрались. Недавно прошивал музыку под пробки «он-лайн» и попросил подключить подсветку т.к. в своё время забыл это сделать сам (100 тыс.км. назад :)). Вот эти «неофициалы» посадили подсветку куда то в шину и если авто заводить с включёнными габаритами (свет то авто выключается при открытии двери), то напряжение проскакивало в эту самую шину. Одним словом ошибку словить не удалось т.к. её по ходу и небыло. Какой то блок управления глючил из-за приплывшего напряжения.
По поводу стоимости датчиков. Коробас достаточно дорогая игрушка и я готов переплатить официалам за «если что». Давайте вспомним простой пример с заменой движков 3,8. Ведь к чести сказать Рольф менял двигатель людям, которые ушли от гарантии, но получив сюрприз побежали к продавцу.

В жизни бывают такие секунды, когда всё решают минуты и это длится часами.
В прошлом: солярка, автомат, не обрезанный.

komdiv

Сообщения: 65
Зарегистрирован: 08 ноя 2008, 19:05
Откуда: г.Тольятти

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

komdiv » 17 июн 2012, 21:02

Прошу помощи, господа паджероводы! Вобщем ситуация такая, в прошлые выходные вытаскивал из воды катер, задние колеса встали на глинистый берег, поэтому решил включить блокировку межосевого дифа с понижайкой. В момент троганья, когда буксанули задние колеса, в раздатке произошел сильный удар, дальше треск в раздатке и машина не едет. Вытщил меня из воды Форд Рейнджер, и по суху я спокойно поехал без всяких посторонних шумов, причем тащил за собой катер. Всю неделю ездил по городу без проблем, один раз решил переключиться на ходу с заднего привода на полный, через несколько секунд опять треск, как будто проскальзывают зубья. Выяснилось, что переключаются режимы теперь только на нейтрали. Ну а в эти выходные опять тащил катер, просто по асфальту, был включен полный привод, и при крутом подъеме, когда медленно тащил его в гору, опять пошел треск, машина ползет медленно, в раздатке (или АКПП) что то трещит, как зуб по зубу, при этом выяснилось, что на крутом подъеме в режиме «р» машина ползет вниз, удерживается только тормозом. Катер на воду спустил сам, а вытаскивал уже товарищ на Тойоте. Ребята, кто с этим встречался на своем веку, подскажите куда лезть, в раздатку или коробку, а может и туда и туда.

Pajero IV, 3,8 MIVEK, 2007г., черный.
Продал ММС, AWD, 3,0L, 2003г.

Аватара пользователя

Teddybearr

Сообщения: 5109
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 15:42
Двигатель:: 4m41 ТрубоДъзль
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 86 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Teddybearr » 18 июн 2012, 01:46

komdiv писал(а):Прошу помощи, господа паджероводы! Вобщем ситуация такая, в прошлые выходные вытаскивал из воды катер, задние колеса встали на глинистый берег, поэтому решил включить блокировку межосевого дифа с понижайкой. В момент троганья, когда буксанули задние колеса, в раздатке произошел сильный удар, дальше треск в раздатке и машина не едет. Вытщил меня из воды Форд Рейнджер, и по суху я спокойно поехал без всяких посторонних шумов, причем тащил за собой катер. Всю неделю ездил по городу без проблем, один раз решил переключиться на ходу с заднего привода на полный, через несколько секунд опять треск, как будто проскальзывают зубья. Выяснилось, что переключаются режимы теперь только на нейтрали. Ну а в эти выходные опять тащил катер, просто по асфальту, был включен полный привод, и при крутом подъеме, когда медленно тащил его в гору, опять пошел треск, машина ползет медленно, в раздатке (или АКПП) что то трещит, как зуб по зубу, при этом выяснилось, что на крутом подъеме в режиме «р» машина ползет вниз, удерживается только тормозом. Катер на воду спустил сам, а вытаскивал уже товарищ на Тойоте. Ребята, кто с этим встречался на своем веку, подскажите куда лезть, в раздатку или коробку, а может и туда и туда.

В воду заезжал выше колес,в воде стояла машина?
Надпись 4L загорелась или колеса моргали во время троганья с места?
На СТО не пробовал обращаться?

Есть вопросы по Четверке? Идите в F.A.Q.!

komdiv

Сообщения: 65
Зарегистрирован: 08 ноя 2008, 19:05
Откуда: г.Тольятти

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

komdiv » 18 июн 2012, 06:07

В воде были только задние колеса по ступицу, но на глине, лампочки на панели горели не моргая (была включена понижайка с блокировкой и только первая скорость). На станцию еду сегодня, не официалы, записался еще на прошлой неделе, просто когда им сказал, что нужно разбирать раздатку они немного поднапряглись, хотя когда у меня был Монтеро Спорт эти же спецы ремонтировали мне раздатку без проблем. Я думаю, если кто нибудь из форумчан сталкивался с такими симптомами, то и спецам будет знать не лишне, искать меньчше.

Pajero IV, 3,8 MIVEK, 2007г., черный.
Продал ММС, AWD, 3,0L, 2003г.

Аватара пользователя

Armuz

Сообщения: 206
Зарегистрирован: 30 янв 2009, 16:48
Двигатель:: diezel
Мой автомобиль(и):: TLC200
Откуда: Россия

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Armuz » 18 июн 2012, 11:19

У меня такая же беда.Скинул обе клеммы с аккум., не помог.Кто, как устранил поломку? Отпишитесь.

Pajero IV 3.2DI-D Ultimate продан.
Сейчас TLC 200.

alex2012

Сообщения: 291
Зарегистрирован: 02 май 2012, 08:41
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: 2008 Mitsubishi Pajero IV
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

alex2012 » 18 июн 2012, 12:18

У меня такая ж хрень года 2 уже. Надо пару раз вкл/выкл двигатель, чтобы ехать. Рольф говорит, что беда в датчиках положения селектора РКПП, на ближайщем ТО поменяю, ща некогда.
Пробег 40 000, говна машина видела пару раз, и то, не жесткие.
Прочитал статью в авторевю, и там пишут о хреновом качестве электрического соединения. Верю.

Аватара пользователя

Teddybearr

Сообщения: 5109
Зарегистрирован: 27 апр 2008, 15:42
Двигатель:: 4m41 ТрубоДъзль
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 86 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Teddybearr » 18 июн 2012, 13:13

komdiv писал(а):В воде были только задние колеса по ступицу, но на глине, лампочки на панели горели не моргая (была включена понижайка с блокировкой и только первая скорость). На станцию еду сегодня, не официалы, записался еще на прошлой неделе, просто когда им сказал, что нужно разбирать раздатку они немного поднапряглись, хотя когда у меня был Монтеро Спорт эти же спецы ремонтировали мне раздатку без проблем. Я думаю, если кто нибудь из форумчан сталкивался с такими симптомами, то и спецам будет знать не лишне, искать меньчше.

Ты если ее в воду загоняешь, то лучше сапуны с редукторов и АКП/раздатки выведи повыше, а то можно и водички набрать.
Будешь на станции, глянь задний редуктор на наличие эмульсии.
В остальном, гадать не буду, посмотрим что скажут на СТО.

Есть вопросы по Четверке? Идите в F.A.Q.!

Аватара пользователя

Lebed

Сообщения: 10748
Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
Двигатель:: ******
Мой автомобиль(и):: ******
Откуда: ***
Откуда: ***
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 431 раз

Re: Pajero IV 2007 прошу совета / коробка раздатка проблемы

Сообщение

Lebed » 18 июн 2012, 13:21

Armuz писал(а):У меня такая же беда.Скинул обе клеммы с аккум., не помог.Кто, как устранил поломку? Отпишитесь.

Только диагностика, дистанционно практически не возможно угадать. Может быть всё, что угодно, вплоть до замены редуктора.

«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»


Перейти

  • День Рождения Паджеро Клуба 2023
  • Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
  • ↳   Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Клубные Мероприятия
  • ↳   Pajero Wiki
  • ↳   Мемориал
  • ↳   Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
  • ↳   Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
  • ↳   2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
  • ↳   Endurance Trophy
  • ↳   Снежный Барс 2015
  • ↳   День Рождения Клуба 2015
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
  • ↳   Масленица 2013 — 16 Марта
  • ↳   День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
  • ↳   Масленица 2012
  • ↳   Снежный Барс 2011
  • ↳   Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
  • ↳   «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
  • ↳   Снежный Барс 2013
  • ↳   День рождения клуба 2012
  • ↳   День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
  • ↳   Снежный Барс 2014
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
  • ↳   Снежный Барс 2016
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2016
  • ↳   Снежный Барс 2017
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2017
  • ↳   ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс 2018
  • ↳   Снежный Барс-2019
  • ↳   12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
  • ↳   ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс-2020
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2021
  • ↳   ПТФ-2022
  • ↳   Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
  • ↳   Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
  • ↳   Алтай
  • ↳   Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
  • ↳   Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
  • ↳   Средняя полоса России
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Кавказ, Абхазия, Грузия
  • ↳   Урал
  • ↳   Байкал, забайкалье
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Зарубежье
  • ↳   Архив
  • ↳   Крым
  • ↳   Мой автомобиль. Бортжурнал.
  • ↳   SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
  • ↳   Голубев-Сервис
  • ↳   Техподдержка сайта
  • Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
  • ↳   Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Магазины и сервисы
  • ↳   ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
  • ↳   Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
  • ↳   Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
  • ↳   Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
  • ↳   СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
  • ↳   dr.motor Сервис
  • ↳   Автомастерская MEKS.RU
  • ↳   Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
  • ↳   JapKor 8(977)860-98-86
  • ↳   Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
  • ↳   Дизельный двигатель Mitsubishi
  • ↳   Общие вопросы по дизельным двигателям
  • ↳   4D56 и его модификации 57-116л.с.
  • ↳   4D56 и его модификации 136-178л.с.
  • ↳   4М41 и его модификации
  • ↳   4М40 и его модификации
  • ↳   4N15 и его модификации
  • ↳   Бензиновый двигатель Mitsubishi
  • ↳   Mitsubishi Pajero I и II общий
  • ↳   Электрика
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   FAQ по Pajero IV
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero Sport I-III
  • ↳   Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
  • ↳   Pajero Sport 2008-2016
  • ↳   Подготовка автомобиля
  • ↳   Все про шины и колеса
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
  • ↳   Паджеро-Спорт 2016-…
  • ↳   Электрика
  • ↳   Дизельный двигатель
  • ↳   Бензиновый двигатель
  • ↳   Mitsubishi L200
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Pajero JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero iO/Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero Junior/Mini
  • ↳   Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Другие автомобили
  • ↳   Автомобиль на газу
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Уход за автомобилем
  • ↳   Защита от угона
  • ↳   АКПП
  • Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
  • ↳   Продажа шин и дисков
  • ↳   Продажа off-road оборудования и снаряжения
  • ↳   Быстросборные палатки Maverick
  • ↳   Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
  • ↳   Продажа запасных частей
  • ↳   Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
  • ↳   Мототехника BRP
  • ↳   Разборка автомобилей
  • Общие темы
  • ↳   Поиск работы, поиск сотрудников
  • ↳   Государство и закон
  • ↳   Дела домашние
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Покупка Pajero
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Юмор
  • Off-Road
  • ↳   В Бой, Подготовка автомобиля.
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Преодолеваем бездорожье
  • ↳   Необходимое Снаряжение
  • ↳   CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
  • ↳   Рыбалка, охота и отдых
  • ↳   Покатушки с 4×4 Тур
  • ↳   Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
  • Барахолка
  • ↳   Куплю, Продам — Pajero.
  • ↳   Продажа автомобилей других марок
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Запасные части, разборка.
  • ↳   Запчасти для Mitsubishi.
  • ↳   Запчасти для Mitsubishi и не только.
  • ↳   Разборки. Запасные части. Новые и б/у
  • ↳   Куплю
  • ↳   Продам
  • ↳   Продам куплю все остальное.
  • ↳   Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
  • ↳   Куплю, Продам, Шины, Колеса
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Новая и б/у резина и диски
  • ↳   Шины R15″
  • ↳   Шины R16″
  • ↳   Шины R17″ и более
  • ↳   Диски R15″
  • ↳   Диски R16″
  • ↳   Диски R17″ и более
  • ↳   Колеса в сборе
  • ↳   Архив
  • ↳   Сообщения с ошибками.
  • Регионы
  • ↳   Петербург
  • ↳   Петербург — Клубная жизнь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Петербург — Продам — Куплю
  • ↳   Петербург — Off-Road
  • ↳   Петербург-Курилка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Cосисочная
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Тверь
  • ↳   Тверская барахолка
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Карелия-Петрозаводск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Мурманская область
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Балтия
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сибирь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Омск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Самара
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Урал
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Красноярский край
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Крым и Севастополь
  • ↳   Юг России — Ростоff road, Кубань
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сочи и окрестности
  • ↳   Нижний Новгород
  • ↳   Барахолка Нижний Новгород
  • ↳   Курилка Нижний Новгород
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Украина
  • ↳   Украинская барахолка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Иркутск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Центрально-Черноземный регион
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Ульяновск
  • ↳   Барахолка Ульяновск
  • ↳   Ярославская область
  • Pajero World Wide (English forum)
  • ↳   Pajero World Wide
  • ↳   Mitsubishi Models
  • ↳   Technical
  • ↳   Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
  • ↳   ПТФ
  • ↳   ПТФ 2011
  • ↳   ПТФ-2010
  • ↳   ПТФ-2009
  • ↳   Cнежный Барс 2009
  • ↳   Мероприятия с клубом «Все 4х4»
  • ↳   Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
  • ↳   Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500

Источник

Спасибо всем!!!

Сложилось такое впечатление,что подклинило эл.мотор привода или уже абзац — в самой раздатке.

Разобрал зл.привод(много шестерёнок)аккуратно,проверил на клин сам моторчик-в норме, далее снял полностью.

Рейку привода дёрнул туда -сюда при этом вращаю кардан раздатки и что-то там щёлкнуло в ней. 

Собрал обратно,дёргаю селектор переключателя раздатки и слышу как чётко отрабатывает эл.мотор привода по всем положениям(до этого жужганёт несколько с 10 раз и отключиться),но теперь на приборке не отображается информация о переключениях.

Подключаю сканер и на мониторе вижу,что позиция селектора совпадет с выбором привода  раздатки,истина уже где-то рядом.

Смотрю ошибку и она уже не активна,скидываю,а далее и приборка стала отрабатывать.

Всё ок!

Работу с прозвоном датчиков переключения  раздатки отложил,но методику нашёл,скинул.

post-24557-0-99966400-1424197490_thumb.png

post-24557-0-64691900-1424197519_thumb.png

Источник

Есть такой аутомобиль Паджеро 4 поколения. И есть у него возрастная проблема — дохнущие датчики положения вилок переключения раздаточной коробки. Еще там конечно дохнут электроклапаны включения блокировки переднего моста и сервопривод переключения режимов раздатки конечно дохнет, но это проще диагностируется и специальной статьи на Драйве не стоит.
Проблема с датчиками вот в чём, для них нет отдельных кодов ошибок ! Просто если хоть один сдох, то сразу вылазит мигающий «кирпич», ошибка С1456 и гони гусей, Уася.
Толкового по теме в сети почему-то мало, а на Драйве так и вообще нет.
Хочу исправить это положение и предлагаю исчерпывающую все вопросы таблицу.

Обычно в сервисах не заморачиваются поиском, а тупо приговаривают все пять датчиков. Но не всегда этот вариант удобен, не говоря уж о том что каждый датчик стоит примерно 1.5 тыр .
Поиск же осложняется как отсутствием вменяемых мануалов, так и зачастую нестабильностью неисправности.
Если у вас есть какой-нибудь диагностический прибор, который может посмотреть livedata по раздатке и сделать активации, то с таблицей можно вычислить нужный датчик даже не залезая под машину.
Если компутера нет, то переключать положения можно вручную, подавая напряжение на мотор сервопривода или вообще снять его и двигать шток руками.
Самый главный момент, который надо понимать, это то что ВСЕГДА, в ЛЮБОМ положении сервопривода должны быть замкнуты ДВА датчика. Если замкнут лишь один, то сразу вылетает ошибка. Если три — тоже.
Когда неверное положение вилок (паттерн датчиков) зафиксировано во время движения, то высвечивается код C1454
В стоячем положении то же самое дает код C1455, но это бывает редко.
А если ошибка постоянная в любом состоянии, то C1456 — и это чаще всего.
Как правило это один из датчиков диапазона 2wd-4wd, то есть A, B и C.
Бывает также что сгнивает проводка датчиков в жгуте ДО фишек.Например на самом верху раздатки под креплением.
Проверять работоспособность датчика светодиодной контролькой нужно с присоединенной фишкой, прокалывая изоляцию на «хвостике» датчика рядом с фишкой. В выключенном состоянии датчика там должен быть чёткий «плюс» порядка 10 вольт, а во включенном — не менее чёткая «масса». Если плюс слабый, то сгнила проводка. Если слабый минус, то мудит датчик.
Поменять датчики можно не снимая раздатки, достаточно открутить поперечину и опустить её . Немножко поматериться придётся, но всё получится.

Добавлю наверно, что датчики АБСОЛЮТНО одинаковые!
Цвета фишек отличаются только для того, чтобы при сборке их не перепутать!
На правой стороне коричневый и черный, а на левой их три, поэтому коричневый, черный и белый.
То есть MR580151= MR580152= MR580153 =MR580154= MR580155 достаточно переставить фишку.

UPD

Если прям срочно срочно машина нужна, а ошибка не сбрасывается, то в диагностике есть функция активации исполнительных механизмов. Можно принудительно подвигать приводом в разные положения, сбросить ошибки (они как бы не сбросятся) выключить зажигание и подождать минут 5-10.
Потом завести и, возможно, всё станет норм.

Аварийный режим раздатки

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Аварийный режим раздатки

Добрый день!
Сегодня случилось следующее. При езде по грунтовой дороге, на ходу, при скорости примерно 15 км/ч, попытался включить 4Н. В результате раздатка встала в аварийный режим. Заморгал центральный индикатор. Индикаторы колес не горят. Загорелись в постоянном режиме ASC и ASC off — на кнопку не реагируют. АБС работает штатно — индикатор после запуска гаснет. При попытке включить любой режим раздатки ничего не меняется и не включается. Никаких посторонних звуков нет. Выключение-включение двигателя ничего не дает. Сбрасывание клеммы аккумулятора тоже. Авто, по ощущениям, передвигается без проблем. Но работает только задний привод (проверил в лесу — вызвав пробуксовку задних колес. при этом пытался включать полный — не включается). Прочитал тут пару похожих тем — все грешат на датчики. Но во всех описанных случаях у людей хоть какой-то режим, но показывает. У меня же очень похоже на обрыв питания где-то в недрах. Может быть такое? Кто-нибудь с подобным сталкивался?
Заранее спасибо за ответ.

Razgulov1977

Ефрейтор
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 03 сен 2012, 17:36
Автомобиль: Паджеро 4 3.0 2012 г.в. рест ультимейт «сток» + ГБО BRC + шумка
Откуда: Москва

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Razgulov1977 » 22 сен 2014, 09:14

Селектор АКПП поставь в нетрайль.

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 22 сен 2014, 11:22

Ставил. Результат тот же. В любом положении рычага раздатки ничего не меняется. С лампочками проблем нет. При повороте ключа зажигания все загораются и гаснут. Пытался с положениями селектора в P N и D.

Razgulov1977

Ефрейтор
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 03 сен 2012, 17:36
Автомобиль: Паджеро 4 3.0 2012 г.в. рест ультимейт «сток» + ГБО BRC + шумка
Откуда: Москва

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Razgulov1977 » 23 сен 2014, 00:26

Ставил… гут. А, пардон, туда-сюда раздаткой поиграть? Оно как-то так «выходит из тени». Бывало такое на двух паджериках. На одном — в городе, х.з почему. На втором — в горах… аж передача в АКПП «зависла». Нетраль. все режимы раздатки, вперед-назад… в какой-то момент «отвиснет». Кажется и в мануале эта ситуация прописана. И как выходить тоже.

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 12:04

вчера пол вечера дергал рычаги. Изменений никаких. Потом штудировал интернет. В паре мест нашел описание точно такой же проблемы как у меня. Симптомы совпадают.. Обозначенная причина — просевшая АКБ. Это блин как? Умом понимаю, что аккумулятору уже 3 года, я его ни разу не заряжал. Но какая тут связь? Притом на ходу когда питание идет от гены? В общем. Поиск решения продолжается. Не отвиснет само — в субботу поеду куда-нибудь на диагностику.

MiAuto

Старший лейтенант
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 28 ноя 2012, 18:37
Автомобиль: Pajero
Контактная информация:

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

MiAuto » 23 сен 2014, 14:11

Добрый день! Вместо того,что-бы гадать-гораздо проще приехать и сделать диагностику.С уважением http://www.mi-auto.ru/

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 15:40

день добрый. Было бы так просто уже был бы у вас. К официалам не хочу. По прошлому с ними общению подозреваю, что предложат поменять трансмиссию в сборе. ))) Мне до вас часа 2 добираться в лучшем случае. Так что диагностика это только по выходным. Неофициалов, разбирающихся в данной специфичной проблеме, пока не знаю (машина только что сошла с гарантии как на зло).

NAU

Майор
Сообщения: 889
Зарегистрирован: 13 фев 2012, 00:52
Автомобиль: Padjero-4 3.0 Instyle (2012)

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

NAU » 23 сен 2014, 18:23

Vita писал(а):

MiAuto писал(а): Добрый день! Вместо того,что-бы гадать-гораздо проще приехать и сделать диагностику.С уважением http://www.mi-auto.ru/

день добрый…. Мне до вас часа 2 добираться в лучшем случае.

Тема начата 21 сентября :super_smilies036: Как-бы уже заметно больше двух часов назад. И пока только предположения и попытка дистанционно поставить диагноз. Наверно уже понятно что за все это время ничего путного узнать не удалось и как-бы нет надежды что вот-вот-сейчас найдется правильный рецепт.
Есть мысль все же найти время и показаться врачам, а не искать волшебства в народном опыте.

Чем хороша наша страна, так это полной предсказуемостью, что все пойдет не предсказуемо.

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 23 сен 2014, 19:59

Уважаемый NAU. Я, к сожалению, не принадлежу к тому классу людей, которые могут себе позволить в любой момент поехать куда угодно. Мой рабочий день заканчивается в 18.30. Работаю я за городом. С момента окончания рабочего дня я, при всем моем желании, не успею ни в один автосервис до его закрытия. А если и успею, то к самому закрытию. Более того- я не хуже других понимаю, что в любом случае придется ехать в сервис и парой постов выше я даже обозначил дату, когда я намерен это осуществить. Сам никогда не был приверженцем «абортов по интернету». Начиная эту тему просто надеялся на то, что кто-то с этим сталкивался и знает рецепт. Видимо никто не сталкивался. Все просто.

Vita

Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 20:33
Автомобиль: Pajero 4 3.0 AT 2011 Instyle

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Vita » 25 сен 2014, 11:28

Проблема решена. Вчера выкроил время и посетил сервис. Диагноз — 2 из 5 датчиков под замену. Полтора часа и все заработало. Спасибо «mi-auto». Все быстро. Четко. Профессионально. Ничуть не реклама. Тему можно закрывать.

Sanek

Рядовой
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 24 сен 2010, 10:45
Автомобиль: Мицубиси паджеро

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Sanek » 22 фев 2015, 18:48

Всем удачи. Прошу помощи. Мой Паджерик 2010 г. 3л. , бензин. После выезда из сугроба перешла в аварийный режим раздатка — мигает центральный индикатор, индикация колёс отсутствует. При подключении компьютера высветилась ошибка «C1453». Прошу дать расшифровку этого кода и на сколько всё серьёзно. Спасибо.

MiAuto

Старший лейтенант
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 28 ноя 2012, 18:37
Автомобиль: Pajero
Контактная информация:

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

MiAuto » 24 фев 2015, 12:18

Добрый день.
C1453-ошибка по датчику скорости вращения заднего кардана.
Варианты неисправности
1-Проводка
2-Датчик скорости
3-Задающая пластина датчика скорости.

Аватара пользователя

henkb

Старший прапорщик
Сообщения: 317
Зарегистрирован: 27 дек 2011, 10:21
Автомобиль: Pajero4 3,2 DiD Ultimate

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 26 фев 2015, 11:42

Sanek писал(а):Всем удачи. Прошу помощи. Мой Паджерик 2010 г. 3л. , бензин. После выезда из сугроба перешла в аварийный режим раздатка — мигает центральный индикатор, индикация колёс отсутствует. При подключении компьютера высветилась ошибка «C1453». Прошу дать расшифровку этого кода и на сколько всё серьёзно. Спасибо.

Как выезжал из сугроба? Как включал блокировки? Вероятно, полетели концевики на раздатке.. У меня была замена по гарантии

Mangalor

Младший сержант
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 14:24
Автомобиль: Паджеро-4

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Mangalor » 21 янв 2016, 12:24

Два месяца назад супруга ездила на машине и включила полный привод под нагрузкой ( на подъеме), результат- раздаточная коробка встала в «аварийный» режим-замигал центральный индикатор… Решил бросить машину и оставить проблему до тепла-авто не единственный в семье;). Пару дней назад назад со скуки раскопал сугроб, завел машинку-центральный индикатор раздатки «моргал» как и раньше, но теперь вместе с индикацией полного привода… После прогрева решил прогонять машинку по сугробам, дабы понять только задний или полный привод работает… Через полчаса раздатка вышла из аварийного режима и стала нормально работать как и раньше…

Аватара пользователя

henkb

Старший прапорщик
Сообщения: 317
Зарегистрирован: 27 дек 2011, 10:21
Автомобиль: Pajero4 3,2 DiD Ultimate

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 21 янв 2016, 12:33

Mangalor писал(а):Два месяца назад супруга ездила на машине и включила полный привод под нагрузкой ( на подъеме), результат- раздаточная коробка встала в «аварийный» режим-замигал центральный индикатор… Решил бросить машину и оставить проблему до тепла-авто не единственный в семье;). Пару дней назад назад со скуки раскопал сугроб, завел машинку-центральный индикатор раздатки «моргал» как и раньше, но теперь вместе с индикацией полного привода… После прогрева решил прогонять машинку по сугробам, дабы понять только задний или полный привод работает… Через полчаса раздатка вышла из аварийного режима и стала нормально работать как и раньше…

Там стоят концевики, они могут банально засориться, может проводок окислиться. Но, могут и выйти из строя. Мигание не означает отказ приводов, они как правило, нормально работает (можно определить по звуку при переключении, если прислушаться) . Вы, просто, обратите внимание, что производитель позволяет переключаться с заднего на полный привод в движении на скорости до 80 км/ч А вот остальные блокировки необходимо подключать при положении коробки-автомат в нейтрале («N»).

Аватара пользователя

Promto

Ефрейтор
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 сен 2015, 10:38
Автомобиль: PAJERO IV 3,0
Откуда: Троицк
Контактная информация:

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Promto » 21 янв 2016, 13:37

По мануалу с полного на межосевой блок тоже можно на ходу.

Mangalor

Младший сержант
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 14:24
Автомобиль: Паджеро-4

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Mangalor » 21 янв 2016, 13:41

Всегда был уверен, что включать/выключать полный привод на «супер-селект» можно до скорости 100км/час;), пробег автомобиля 38.000км., надеюсь что проводка еще не начала окисляться… Клеммы снимал на сутки как все произошло-никаких положительных результатов эта махинация не принесла…

Аватара пользователя

henkb

Старший прапорщик
Сообщения: 317
Зарегистрирован: 27 дек 2011, 10:21
Автомобиль: Pajero4 3,2 DiD Ultimate

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

henkb » 21 янв 2016, 14:00

Promto писал(а):По мануалу с полного на межосевой блок тоже можно на ходу.

Да, так написано, но дилер не советовал.. Собственно так у меня концевики и погорели. С тех пор, только на «N», и больше за 4 года проблем не было (3 тьфу :) )
Да с 2 на 4 можно до 100, согласен. Хотя, режим блокировки, обычно, выбираешь вначале движения..

Аватара пользователя

Promto

Ефрейтор
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 24 сен 2015, 10:38
Автомобиль: PAJERO IV 3,0
Откуда: Троицк
Контактная информация:

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

Promto » 21 янв 2016, 14:22

henkb писал(а):
Да, так написано, но дилер не советовал.. Собственно так у меня концевики и погорели. С тех пор, только на «N», и больше за 4 года проблем не было (3 тьфу :) )

Учту, спасип!

garafon

Ефрейтор
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 23 фев 2014, 10:57
Автомобиль: Pajero lV

Re: Аварийный режим раздатки

Сообщение

garafon » 25 ноя 2016, 20:18

Та же самая ситуация что у топикстартера, только происходит это периодически и ошибка сама исчезает. Чего дела делать?

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»


Перейти

  • Ахтунг! Ахтунг! Очень важно и горячо, понимаешь!
  • правила форума
  • ↳   ПРАВИЛА ФОРУМА
  • ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
  • ↳   Встречаем новичков (знакомство с клубом и его участниками)
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Мероприятия других клубов
  • ↳   Фотоотчеты о встречах и тусовках
  • ↳   Встречи на дорогах
  • ↳   Наши проекты (гараж клуба)
  • ↳   Друзья клуба
  • ↳   РЕГИОНЫ
  • ↳   Клубная атрибутика
  • ↳   Телефоны помощи
  • ↳   ПОЗДРАВЛЕНИЯ
  • Mitsubishi Pajero/Montero I,II,III,IV, Sport I, Sport II
  • ↳   Полезная информация о Mitsubishi
  • ↳   КНИГИ И МАНУАЛЫ PAJERO/MONTERO
  • ↳   Покупка автомобиля
  • ↳   Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Двигатель/выхлопная система
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Оптика, стёкла
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Ходовая
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Тормозная система, ABS
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Электрика
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Кузов / детали
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Стайлинг
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   Резина / диски
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero II
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
  • ↳   ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
  • партнеры
  • ↳   ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  • ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
  • ↳   Черный список продавцов
  • ↳   Объявления о продаже автомобилей
  • ↳   Объявления о покупке автомобилей
  • ↳   Объявления о покупке / продаже запасных частей
  • ↳   Объявления о покупке / продаже резины и дисков
  • ↳   БАРАХОЛКА
  • ↳   Электроника и бытовая техника
  • ↳   Телефоны и связь
  • ↳   Компьютерная техника и комплектующие
  • ↳   Мебель, интерьер и обиход
  • ↳   Одежда, обувь, аксерссуары
  • ↳   Спорт, туризм, отдых
  • ↳   Растения, животные
  • ↳   Недвижимость
  • ↳   Разное
  • Отдых, спорт и досуг в клубе
  • ↳   ФЛУДИЛЬНЯ, общение на отвлеченные темы
  • ↳   Комната отдыха
  • Сайт и форум
  • ↳   НОВОСТИ ФОРУМА, ВАКАНСИИ
  • ↳   Администрация форума
  • ↳   Проблемы с регистрацией на форуме и его работой!!!
  • MITSUBISHI L200
  • ↳   Информация о Mitsubishi L200
  • ↳   Покупка автомобиля
  • ↳   Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳   Двигатель/выхлопная система
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Ходовая
  • ↳   Тормозная система, ABS
  • ↳   Электрика
  • ↳   Кузов / детали
  • ↳   Резина / диски
  • ↳   ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
  • mitsubishi outlander I, II, III
  • ↳   Информация о Mitsubishi Outlander I, II, III
  • ↳   Покупка автомобиля
  • ↳   Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳   Двигатель/выхлопная система
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Ходовая
  • ↳   Тормозная система, ABS
  • ↳   Электрика
  • ↳   Кузов / детали
  • ↳   Резина / диски
  • ↳   ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
  • MITSUBISHI PAJERO PININ, IO, Mini 1,2, Junior
  • ↳   Информация о Mitsubishi Pajero Pinin, IO, Mini 1,2, Junior
  • ↳   Покупка автомобиля
  • ↳   Эксплуатация и техническое обслуживание
  • ↳   Двигатель/выхлопная система
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Ходовая
  • ↳   Тормозная система, ABS
  • ↳   Электрика
  • ↳   Кузов / детали
  • ↳   Резина / диски
  • ↳   ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
  • Другие автомобили нашего клуба

Мигает индикация раздаточной коробки

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, drcham, BAlex, DenVer

Снегирёв

Сообщения: 373
Зарегистрирован: 18 мар 2008, 23:59
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: PAJERO III
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Bochkarev78 писал(а):господа. скажите в чем может быть проблема. заменил 5 датчиков на раздатке и коробке. проблема осталась. вчера ездил по трассеп на заднем приводе. после 100 км/ч после продолжительной езды загорелся квадратик. значит проблема не в 5 датчиках. но в чем как узнать? давайте составим список предполагаемых проблем из за которых может акпп и раздатка уходить в аварийный режим.

А алгоритм действий который указан выше Вам не помогает? 5!!! датчиков на коробке???

MPIII, long, 2000, 3.5GDI, МКПП
MPIII, Short, 2002, 3.5GDI,АКПП

Бака Гамбино

Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 июл 2009, 15:48
Откуда: mocow199

Сообщение

Бака Гамбино » 03 авг 2009, 20:56

Более полного расклада не видел не разу)))))Спасибо огромное)))Осталось только номера поиметь запчастей0)))))

То же мне ездок. Mitsubishi Montero 3,5 2002 г.

Бака Гамбино

Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 июл 2009, 15:48
Откуда: mocow199

Сообщение

Бака Гамбино » 03 авг 2009, 21:00

Снегирёв писал(а):Пневмоклапана, те что на правом брызговике… Стоят копейки, заменить даже ребёнок сможет. Вобщем попроси товарища рукой их потрогать, когда ты вкл. выкл. 4Н. Сразу поймёте, щёлкает — значит работает, тогда идём дальше. Очень часто деформируется вакумник, который на переднем мосту стоит (не бачок, а такая хрень из кокторой шток должен туды-сюды ходить) Снимается и ремонтируется тоже элементарно, методом правки жестяной оболочки и смазки штока.
И кстати по датчикам на раздатке, (которые 5 штук наверху стоят). Поставил машину на ЯМУ!!!, штатным домкратом уперся в правую часть поперечины раздаки, открутил два болта, плавно опустил раздатку на сколько возможно, по проводу нашёл датчик, и заменил. Не ведитесь на разводы типа — раздатку надо снимать полностью за 300 баков.

а где там на брызговике?)))И где этот вакуумник стоит?)))Извините))

То же мне ездок. Mitsubishi Montero 3,5 2002 г.

Летучий Голандец

Сообщения: 98
Зарегистрирован: 11 мар 2009, 22:33
Откуда: От Подольска до Москвы

Сообщение

Летучий Голандец » 03 авг 2009, 21:51

у меня такая же проблема, и в этой теме уже спрашивал про номер клапанов, спасибо за ответ

Бака Гамбино писал(а):а где там на брызговике?)))И где этот вакуумник стоит?)))Извините))

если я правильно представляю, то это находится там: под коробом с воздушным фильтром есть нечто похожее на клапана, и мне кажется их там два, почему я думаю что это они, т.к. от них уходят трубки вниз в раздатку, да кстати чтобы их увидеть, короб откручивать не надо
если мои предположения верны, то буду их трогать на предмет щелкают или нет, ну а если я ошибаюсь что это они, то надеюсь что знающие люди поправят

Любимый, долгожданный Mitsubishi Montero LTD 2001 year, 3500 L, кожа, 2-х диновый майфун, люк, тонировка и т.д.
А если проще-Друг

Аватара пользователя

Aleksei

Сообщения: 209
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 12:40
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Montero 2002
Откуда: Владивосток
Откуда: Дальний Восток
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Сообщение

Aleksei » 04 авг 2009, 04:12

То Летучий Голандец
Ты их сними и прозвони! Работа на 10 минут!

MMC Montero’02 6G74

Аватара пользователя

Aleksei

Сообщения: 209
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 12:40
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Montero 2002
Откуда: Владивосток
Откуда: Дальний Восток
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Сообщение

Aleksei » 04 авг 2009, 04:19

Если не ошибаюсь, то сопротивление у живых 36-46 Ом.

MMC Montero’02 6G74

Снегирёв

Сообщения: 373
Зарегистрирован: 18 мар 2008, 23:59
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: PAJERO III
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Сообщение

Снегирёв » 04 авг 2009, 13:35

Бака Гамбино писал(а):а где там на брызговике?)))И где этот вакуумник стоит?)))Извините))

Летучий Голандец всё правильно написал где эти два клапана стоят.
Продаются кстати в паре, а полететь может один, ну ничего в запас пусть останется, местами кажется их можно поменять. Только трубки от них не в раздатку помоему идут, а на вакуумный бачок и к переднему мосту где и стоит такая штука с резиновой гофротрубкой (в которой шток должен ходить) и круглый металлический корпус в котором мембрана этот шток двигает. Вроде уж куда подробней :)

MPIII, long, 2000, 3.5GDI, МКПП
MPIII, Short, 2002, 3.5GDI,АКПП

Снегирёв

Сообщения: 373
Зарегистрирован: 18 мар 2008, 23:59
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: PAJERO III
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Сообщение

Снегирёв » 04 авг 2009, 13:45

По крайней мере описанная проблема с миганием квадратика через 20-30 км езды, у меня появлялась на двух машинах и вылечивалась ремонтом этой системы. А вот когда уже начинает моргать после переключения ручки раздатки, то это наверняка датчики на раздатке.

MPIII, long, 2000, 3.5GDI, МКПП
MPIII, Short, 2002, 3.5GDI,АКПП

Летучий Голандец

Сообщения: 98
Зарегистрирован: 11 мар 2009, 22:33
Откуда: От Подольска до Москвы

Сообщение

Летучий Голандец » 04 авг 2009, 15:04

Снегирёв писал(а):А вот когда уже начинает моргать после переключения ручки раздатки, то это наверняка датчики на раздатке.

при прозвоне моего датчика прибор сазал все ОК,а вобще моя проблема здесь:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view … highlight=

Любимый, долгожданный Mitsubishi Montero LTD 2001 year, 3500 L, кожа, 2-х диновый майфун, люк, тонировка и т.д.
А если проще-Друг

Снегирёв

Сообщения: 373
Зарегистрирован: 18 мар 2008, 23:59
Двигатель:: 6G74 GDI
Мой автомобиль(и):: PAJERO III
Откуда: Москва
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 9 раз

Сообщение

Снегирёв » 04 авг 2009, 17:17

Согласен, неправ, сорри, из-за неисправности вакума тоже заморгает при переключении 2Н — 4Н.

MPIII, long, 2000, 3.5GDI, МКПП
MPIII, Short, 2002, 3.5GDI,АКПП

Аватара пользователя

eazy

Сообщения: 52
Зарегистрирован: 19 дек 2008, 04:04
Откуда: Владивосток

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

eazy » 24 фев 2010, 05:04

1.На предыдущем моем пыжике V23W была проблема с отключением переднего привода. Ручкой отключаю передний мост а лампочки мигают. Поменял вакуумник ( с правой стороны на крыле под тормозным бачком)
2. На Pajero III ( с раздаткой второго поколения ) раздатка уходит в аварийный режим ( моргает оранж. лампочка блокировки центрального диф.). Сломался передний датчик скорости. ( физически передок подключен а скорость показывает 0 )

Компьютерная диагностика находит неисправности. Но в официальных сервисах цены на диагностику и работы «космические».
На Паджериках езжу девятый год. В оф. сервисе был два раза, хватило. Свои авто ремонтирую в другом месте. Дешевле и качественее, а главное не переплачиваешь!!!

PAJERO III 3.0 механика
Изображение

Аватара пользователя

garabala

Сообщения: 203
Зарегистрирован: 27 июл 2009, 08:20
Двигатель:: 6g72 V6 3.0/ 4D56 L200 old
Мой автомобиль(и):: MMC Pajero UAE-Brazil MMCL200 old AT Super Select
Откуда: Baku +994502136553
Откуда: baku
Благодарил (а): 60 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re:

Сообщение

garabala » 12 июн 2011, 12:32

Снегирёв писал(а):

Бака Гамбино писал(а):Уважаемые Форумчане)) Не сочтите за глупость -новичок -но есть такой вопрос: мигает желтым цветом на панели приборов квадратик центрального дифференциала -но только когда включаю задний привод. Проеду км 50 -начинает мигать. Останавливаюсь -выключаю двигатель -включаю снова -перестает. На полном приводе такой проблемы нет. Поменял датчик свободного хода на переднем мосту -не помогло(((как быть?? Монтеро 3 2002 года выпуска?
Что посоветуете???
С уважением, Бака.

Пневмоклапана, те что на правом брызговике… Стоят копейки, заменить даже ребёнок сможет. Вобщем попроси товарища рукой их потрогать, когда ты вкл. выкл. 4Н. Сразу поймёте, щёлкает — значит работает, тогда идём дальше. Очень часто деформируется вакумник, который на переднем мосту стоит (не бачок, а такая хрень из кокторой шток должен туды-сюды ходить) Снимается и ремонтируется тоже элементарно, методом правки жестяной оболочки и смазки штока.

а от ВАЗ-ГАЗ или ещё чего подойдёт? Посмотрел на датчики — вроде простые элмагн клапана(такие точно должны быть на инжекторных вазогазах), но стоят как от самолёта.

Вложения
mr 430381.jpeg
mr 430381.jpeg (53.91 КБ) 16148 просмотров

mitsu4ever

Аватара пользователя

BoBFacekillah

Сообщения: 21
Зарегистрирован: 07 мар 2011, 08:28
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Montero 3 Limited 2003
Откуда: Казахстан , Павлодар

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

BoBFacekillah » 06 июл 2011, 07:26

После езды по трассе 20-30 км начинала мигать индикация раздатки (жёлтый квадратик). Останавливаюсь,глушу-завожу , всё в норме….через 20-30 км — такая-же хрень.
Полез посмотреть чё за фигня , обнаружил,что на одном из пневмоклапанов (в правом крыле) , обломался сосочек под корень,к которому подходит пневмотрубка. Купил клапана со 2 Пыжа (53 бакинских рубля) , поставил…..ТЕПЕРЬ ВСЁ В НОРМЕ.

vis888

Сообщения: 19
Зарегистрирован: 06 июл 2011, 08:47
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: г.Петропавловск, Каз.
Благодарил (а): 1 раз

Re:

Сообщение

vis888 » 06 июл 2011, 09:36

segedakot писал(а):может подскажут и мне спецы… вопрос в индикации работы раздатки. едешь на 2H, горят нижние зеленые лампочки (задние колеса). втыкаешь 4H — загораются еще две верхние, итого четыре зеленые. далее втыкаешь третье положение, зеленые гаснут, загорается желтый квадратик в центре. и потом назад хоть запереключайся (и на 4H и на 2H) — все равно горит желтый квадратик, хотя режим переключился стопудово, индикация продолжает гореть от предыдущего, пока не выключишь зажигание.
хотя если из 4Н в 2Н переключаешь — передний привод отключается и верхние зеленые лампочки гаснут, тут все норм.
в чем глюк?

Добрый день. У меня такая же проблема.
Перечитал все ветки по этой теме. Понял что проблема в датчике блокировки, так ли это. Если да, то есть ли у кого схема или фотка где он стоит (под машину залезал, на раздатке 3 штуки с одной стороны и два с другой), и если кто-то держал их в руках, то хотелось бы знать как он устроен какое у него сопротивление?
И еще вопрос, кто знает зачем к электрическому редуктору (ACTUATOR,T/F GEARSHIFT 4WD RAIL) подходит вакуумная трубка?
Спасибо.

Последний раз редактировалось vis888 06 июл 2011, 20:48, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя

CTT

Сообщения: 384
Зарегистрирован: 01 июл 2008, 12:12
Откуда: Новосибирск

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

CTT » 06 июл 2011, 17:43

Была проблема (мигание жёлтого квадрата при продолжительной езде на 2Н) поменял датчик MR 953767, всё прошло! 800 руб делов.

vis888

Сообщения: 19
Зарегистрирован: 06 июл 2011, 08:47
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Pajero III
Откуда: г.Петропавловск, Каз.
Благодарил (а): 1 раз

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

vis888 » 07 июл 2011, 17:49

CTT писал(а):Была проблема (мигание жёлтого квадрата при продолжительной езде на 2Н) поменял датчик MR 953767, всё прошло! 800 руб делов.

А где стоит такой датчик? На рисунке через экзист выдал обгонную муфту, а где она располагается чего-то я не понял.
Сегодня проверял свои датчики, что на раздатке 5 штук, вроде как все работают, по крайней мере я не нашел в обрыве ни одного, кто знает как надо правильно их диагностировать? Хотелось бы узнать методику, последовательность действий.

Аватара пользователя

HiTEX

Сообщения: 6959
Зарегистрирован: 29 мар 2009, 19:13
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Pajero III коротыш
Откуда: Алма-Ата
Благодарил (а): 65 раз
Поблагодарили: 315 раз

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

HiTEX » 07 июл 2011, 20:00

Вот он, на переднем редукторе (синим номер обозначен)

Вложения
Снимок.JPG

Дед Василь

PVF

Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 июл 2011, 06:42
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero III 2005г.в.
Откуда: Екатеринбург

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

PVF » 28 июл 2011, 07:15

Здравствуйте все! Прошу помощи по такому вопросу: Pajero III 2005г. в. дизель , купил месяц назад. Уже тогда не включался полный привод. Ни один режим. На индикаторе горели задние колёса. При попытке переместить рычаг управления, загоралась (мигала) центральная лампа. Прежний хозяин сказал, что скорее всего один из датчиков не работает. Съездил на диагностику, подтвердили- не работает датчик 2WD/4WD. Заказал комплект из пяти штук. Поменял самостоятельно, опустив раздатку и открыв лючок рычага МКПП. Включаю зажигание, в тесте все лампы на индикаторе привода загораются, после чего сразу же начинает мигать центральная лампа «ошибка». На рычаг управления никакой реакции. Включен всегда задний привод. В чём может быть причина, (коды неисправности считать нечем). Может надо как-то сделать сброс блока управления приводом? На сервис пока не еду, потому что там полный развод — я им не верю. Наговорят с три короба.
Помогите, кто знает.

Аватара пользователя

HiTEX

Сообщения: 6959
Зарегистрирован: 29 мар 2009, 19:13
Двигатель:: 6G72 24V
Мой автомобиль(и):: Pajero III коротыш
Откуда: Алма-Ата
Благодарил (а): 65 раз
Поблагодарили: 315 раз

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

HiTEX » 28 июл 2011, 07:31

Смотри вакуумную магистраль до передка. Он ВЫКЛЮЧАЕТСЯ вакуумом. Может трубка лопнула, электроклапана отказали, вот у тебя и подключен передок, а рычаг селектора стоит на 2вд, оттуда и ошибки могут лезть

Дед Василь

Аватара пользователя

Aleksei

Сообщения: 209
Зарегистрирован: 21 окт 2008, 12:40
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Montero 2002
Откуда: Владивосток
Откуда: Дальний Восток
Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Re: Мигает индикация раздаточной коробки

Сообщение

Aleksei » 28 июл 2011, 08:39

Если вакуумная система не работает, то все время полный привод! А у него наоборот.

MMC Montero’02 6G74

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero III»


Перейти

  • Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
  • ↳   Pajero 4×4 Off-Road Club
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Клубные Мероприятия
  • ↳   Pajero Wiki
  • ↳   Мемориал
  • ↳   Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
  • ↳   Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
  • ↳   2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
  • ↳   Endurance Trophy
  • ↳   Снежный Барс 2015
  • ↳   День Рождения Клуба 2015
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
  • ↳   Масленица 2013 — 16 Марта
  • ↳   День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
  • ↳   Масленица 2012
  • ↳   Снежный Барс 2011
  • ↳   Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
  • ↳   «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
  • ↳   Снежный Барс 2013
  • ↳   День рождения клуба 2012
  • ↳   День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
  • ↳   Снежный Барс 2014
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
  • ↳   Снежный Барс 2016
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2016
  • ↳   Снежный Барс 2017
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2017
  • ↳   ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс 2018
  • ↳   Снежный Барс-2019
  • ↳   12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
  • ↳   ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
  • ↳   Снежный Барс-2020
  • ↳   Паджеро Трофи Фестиваль 2021
  • ↳   ПТФ-2022
  • ↳   Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
  • ↳   Алтай
  • ↳   Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
  • ↳   Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
  • ↳   Средняя полоса России
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Кавказ, Абхазия, Грузия
  • ↳   Урал
  • ↳   Байкал, забайкалье
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Зарубежье
  • ↳   Архив
  • ↳   Крым
  • ↳   Мой автомобиль. Бортжурнал.
  • ↳   SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
  • ↳   Голубев-Сервис
  • ↳   Техподдержка сайта
  • Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
  • ↳   Продажа шин и дисков
  • ↳   Продажа off-road оборудования и снаряжения
  • ↳   Быстросборные палатки Maverick
  • ↳   Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
  • ↳   Продажа запасных частей
  • ↳   Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
  • ↳   Мототехника BRP
  • ↳   Разборка автомобилей
  • Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
  • ↳   Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Магазины и сервисы
  • ↳   ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
  • ↳   Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
  • ↳   Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
  • ↳   Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
  • ↳   СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
  • ↳   dr.motor Сервис
  • ↳   JapKor 8(977)860-98-86
  • ↳   Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
  • ↳   Автомастерская MEKS.RU
  • ↳   Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
  • ↳   Дизельный двигатель Mitsubishi
  • ↳   Общие вопросы по дизельным двигателям
  • ↳   4D56 и его модификации 57-116л.с.
  • ↳   4D56 и его модификации 136-178л.с.
  • ↳   4М41 и его модификации
  • ↳   4М40 и его модификации
  • ↳   4N15 и его модификации
  • ↳   Бензиновый двигатель Mitsubishi
  • ↳   Mitsubishi Pajero I и II общий
  • ↳   Электрика
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero III
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero/Montero IV
  • ↳   FAQ по Pajero IV
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Mitsubishi Pajero Sport I-III
  • ↳   Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
  • ↳   Pajero Sport 2008-2016
  • ↳   Подготовка автомобиля
  • ↳   Все про шины и колеса
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
  • ↳   Паджеро-Спорт 2016-…
  • ↳   Электрика
  • ↳   Дизельный двигатель
  • ↳   Бензиновый двигатель
  • ↳   Mitsubishi L200
  • ↳   Электрика
  • ↳   Двигатель Дизель
  • ↳   Двигатель Бензин
  • ↳   Pajero JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero iO/Pinin
  • ↳   Mitsubishi Pajero Junior/Mini
  • ↳   Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
  • ↳   Другие автомобили
  • ↳   Автомобиль на газу
  • ↳   Электрика
  • ↳   Тюнинг
  • ↳   Уход за автомобилем
  • ↳   Защита от угона
  • ↳   АКПП
  • Общие темы
  • ↳   Поиск работы, поиск сотрудников
  • ↳   Государство и закон
  • ↳   Дела домашние
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Покупка Pajero
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Юмор
  • Off-Road
  • ↳   В Бой, Подготовка автомобиля.
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Преодолеваем бездорожье
  • ↳   Необходимое Снаряжение
  • ↳   CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
  • ↳   Рыбалка, охота и отдых
  • ↳   Покатушки с 4×4 Тур
  • ↳   Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
  • Барахолка
  • ↳   Куплю, Продам — Pajero.
  • ↳   Продажа автомобилей других марок
  • ↳   Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
  • ↳   Запасные части, разборка.
  • ↳   Запчасти для Mitsubishi.
  • ↳   Разборки. Запасные части. Новые и б/у
  • ↳   Куплю
  • ↳   Продам
  • ↳   Продам куплю все остальное.
  • ↳   Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
  • ↳   Куплю, Продам, Шины, Колеса
  • ↳   Все про Шины и Колеса для Pajero
  • ↳   Новая и б/у резина и диски
  • ↳   Шины R15″
  • ↳   Шины R16″
  • ↳   Шины R17″ и более
  • ↳   Диски R15″
  • ↳   Диски R16″
  • ↳   Диски R17″ и более
  • ↳   Колеса в сборе
  • ↳   Архив
  • ↳   Сообщения с ошибками.
  • Регионы
  • ↳   Петербург
  • ↳   Петербург — Клубная жизнь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Петербург — Продам — Куплю
  • ↳   Петербург — Off-Road
  • ↳   Петербург-Курилка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Cосисочная
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
  • ↳   Тверь
  • ↳   Тверская барахолка
  • ↳   Техподдержка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Карелия-Петрозаводск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Мурманская область
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Балтия
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Беларусь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сибирь
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Омск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Дальний Восток
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Самара
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Поволжье
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Урал
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Красноярский край
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Крым и Севастополь
  • ↳   Юг России — Ростоff road, Кубань
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Сочи и окрестности
  • ↳   Нижний Новгород
  • ↳   Барахолка Нижний Новгород
  • ↳   Курилка Нижний Новгород
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Украина
  • ↳   Украинская барахолка
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Иркутск
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Казахстан
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Центрально-Черноземный регион
  • ↳   Поздравления
  • ↳   Ульяновск
  • ↳   Барахолка Ульяновск
  • ↳   Ярославская область
  • Pajero World Wide (English forum)
  • ↳   Pajero World Wide
  • ↳   Mitsubishi Models
  • ↳   Technical
  • ↳   Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
  • ↳   Первая доврачебная помощь пострадавшим
  • ↳   Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
  • ↳   ПТФ
  • ↳   ПТФ 2011
  • ↳   ПТФ-2010
  • ↳   ПТФ-2009
  • ↳   Cнежный Барс 2009
  • ↳   Мероприятия с клубом «Все 4х4»
  • ↳   Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
  • ↳   Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500

Фото

19.03.2019, 06:55

Красноярск

Здравствуйте! При движении по трассе на моноприводе через 10-15 км после начала движения на панели приборов загорается индикатор раздатки и мигает при этом зеленые индикаторы колес тухнут. Движение на полном приводе всё в норме (индикация как и должно быть). Движение в городе так же без проблем. После того как индикатор загорелся пробовал включить полный привод — не работает. Выключил-включил зажигание и всё в норме.
Проводили диагностику была одна ошибка, пробуксовка 5-ой передачи — стёрли. Через месяц провёл повторно диагностику, ошибок нет.
Есть у кого идеи — что за проблема?

Показать все ответы
(18)

Фото

19.03.2019, 07:09


Томск

Тоже было. Клапана управления передним мостом на правом крыле под капотом.

3

Фото

19.03.2019, 07:18


Красноярск

Спасибо, я проверю, но извиняюсь за нескромный вопрос, а причём тут передний мост. Проблема выскакивает как раз на заднем приводе.

Фото

Фото

19.03.2019, 07:32


Красноярск

Фото

19.03.2019, 07:43


Москва

Было похожая ситуация. Ошибка загоралась после 30-40 км непрерывной езды.
Как выяснилось на СТО забыли вакуумный шланг от клапанов включения переднего моста одеть на камеру впускную и соответственно едешь как будто только на заднем приводе, а по факту на полном. Вот ошибка и появляется. Сбрасывается она как раз выключением зажигания.
Поэтому посмотри или вакуумные клапана, как уже сказали выше или сам шланг вакуумный (от клапанов можно по нему визуально пройтись)

2

Фото

19.03.2019, 07:58


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:16


Кемерово

У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты

Фото

19.03.2019, 08:16


Кемерово

У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты

Фото

19.03.2019, 08:23


Железнодорожный

Непонятно какой пробег. Может пора датчики раздатки поменять, их 5 штук. При редком переключении приводов (чаще ездим на каком-то одном) они закисают, начинают залипать. В итоге на приборке непонятно что…
У меня они скуксились где-то к 200к пробега.

Фото

19.03.2019, 08:46


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:47


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:49


Красноярск

Если бы была проблема в датчиках показала бы диагностика ошибку неисправности.

Фото

19.03.2019, 09:47


Москва

В указанном случае в первую очередь неисправность одного (нескольких) датчиков раздатки. Менять рекомендуется все 5, что бы не лазить дважды. Возможно и блок клапанов, проверьте, тем более,что доступ к нему из под капота.

Фото

19.03.2019, 11:14


Уфа

Гляньте сопротивление на клапана на правом крыле, если живы, датчики, актутор переднего моста.

Фото

19.03.2019, 11:51


Томск

По датчикам раздатки не заморачивайся. Это обыкновенные концевики. Твой случай смотри вверху. Клапана и конечно же шланги внизу. Если масло менял недавно, то могли забыть одеть один. Он как раз мешает при сливе масла из двигла.

Фото

19.03.2019, 11:52


Томск

Когда мигает раздатка у тебя как раз включен в этот момент полный привод. В первую очередь шланги…..

1

Фото

19.03.2019, 16:59


Красноярск

Нет, мигать начинает когда он отключен и только по трассе. По снегу буксовать пробовал с мигающей лампой, работает только зад.

Фото

19.03.2019, 17:00


Красноярск

Фото

19.03.2019, 20:52


Уфа

Если зад буксует, Сева, перед крутить не будет. Для этого надо включить межосевую блокировку. Книгу читали?

Фото

19.03.2019, 21:44


Смоленск

seva73, отпишись о результатах. У меня такая-же история.

Фото

20.03.2019, 02:13


Москва

Было полгода назад — симптомы один в один, только мигать начинало после 20-22 км — заменил вакуумные клапаны на правом крыле — все пропало. В сервисе сразу сказали — менять клапаны, а если не поможет — все датчики по одному, по другому не вылавливается — приехал к ним с мигающим значком — диагностика показала какую-то общую ошибку, по которой решение от производителя: проверка вакуумных шлангов на повреждения, замена вакуумных клапанов, замена датчиков. И еще — пока не заменил клапаны — не включалась блокировка заднего моста… Поставил клапаны не оригинальные RueI RU8657A Клапан электромагнитный — 2300р.

Фото

20.03.2019, 05:41


Красноярск

Всем спасибо! Как разберусь — отпишусь.

Фото

20.03.2019, 09:48


Бузулук

Была такая же проблема, мигание только оранжевый индикатор а зеленые гаснут . Это означает, что коробка уходит в аварийный режим, смотреть в первую очередь необходимо проводку к датчикам. Это 90 % причина, если нет, то сами датчики.

Фото

20.03.2019, 10:25


Екатеринбург

У меня такое было, был разгерметизирован втягивающий переднего моста.
Каталожный номер MR 453711. Наехал в лесу на пенек, замял чуть чуть защиту и она погнула барабанчик этой детальки. Подсасывало воздух и не правильно работало. Отсюда ошибка. Вставил бы фотку, но нет тут возможности :(/

1

Фото

21.03.2019, 11:15


Красноярск

Проблему нашел! Был надорван один из вакуумных шлангов клапана управления передним приводом. Точно как многие здесь говорили.
Всем спасибо за помощь!

1

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Ошибка раздатки Pajero 4

#1

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:37

Помогите пожалуйста машина Pajero 4 раздатка SS2, при отключении полного привода раздатка входит в аварийный режим моргает лампа меж осевого диффа, в остальных режимах все работает отлично надо выключить зажигание и перевести рычаг селектора в 4вд и все ок понижайки включаются тоже без проблем, но только не 2 вд((( Что сделано: поменян датчик на переднем мосту, поменяны вакумные клапана на аналог от теракана, сегодня поменял датчик 2вд на раздатке, ничего не помогло, шток на переднем мосту не закисший, при включении 2 вд должен приходить плюс на электорклапана но его как я понял нет, так как шток не вдавливается в мост. Помогите уже 2год меня эта лампа бесит(((

MMC Pajero 4 3.0

Sibo

Сообщения: 8235
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#2

Сообщение

Sibo » 03 сен 2017, 19:44

Чем помочь то ? Вы б хоть диагностику сделали , прежде чем менять всё не глядя .
Считайте код ошибки по раздатке , там и поговорим.

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#3

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:46

Диагностику делал год назад уже не помню что там было вроде что то типо обрыв или типо того, завтра сделаю еще раз и отпишусь. все что менялось как раз по советам «Диагностов» :)

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#4

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:54

Sibo писал(а):Чем помочь то ? Вы б хоть диагностику сделали , прежде чем менять всё не глядя .
Считайте код ошибки по раздатке , там и поговорим.

Нашел ошибка U1102

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

mek

admin
Сообщения: 29396
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#5

Сообщение

mek » 03 сен 2017, 21:14

U1102 ASC/TCL/ABS timeout/Not equipped

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#6

Сообщение

Rais » 04 сен 2017, 02:47

На Паджеро 4 частенько закисает (точнее,заедает во включенром положении) механическая часть внутри раздатки .. Помогает разборка,чистка….если ,конечно,остальное работает

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#7

Сообщение

RoMAN1985 » 04 сен 2017, 11:03

Съездил на скан ошибка 34 вакуумные электро клапана. Померял сопротивление 40 ом, цепанул их к акуму щелкают следовательно рабочие, куда дальше смотреть?

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#8

Сообщение

RoMAN1985 » 04 сен 2017, 11:43

Разобрал блок управления раздаткой ничего криминального внутри не обнаружил

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#9

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 08:07

Rais писал(а):На Паджеро 4 частенько закисает (точнее,заедает во включенром положении) механическая часть внутри раздатки .. Помогает разборка,чистка….если ,конечно,остальное работает

Внутри раздатки все переключается, все работает только при 2вд ошибка вылетает

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#10

Сообщение

Rais » 05 сен 2017, 14:51

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#11

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 15:18

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ну перед же отключается, следовательно всё работает там. Сегодня еще одну интересность выявил снимал электро клапана и если всё отсоединить от них и включить зажигание с предворительно включенным селектором в 2вд то ошибки нету и как положено на пиктограмме отображаются задние колеса, ну и соответственно теперь если перевести рычаг в 4вд появляется ошибка. :crazy: %) %) %)

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#12

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 15:35

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ошибка вылетает не сразу сначала отключатся перед и через секунду вылетает ошибка

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#13

Сообщение

Rais » 06 сен 2017, 18:05

На включенном зажигании как будут работать вакуумные клапана? )))) там есть ресивер…но он недолго держит обычно

Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#14

Сообщение

Rais » 06 сен 2017, 18:09

Передок отключается в 2х местах вообще-то :) И
электромагнитные клапана когда отключают передний мост,это не значит ,что в раздатке кардан отсоединился. Найдите человека с МУТом,там есть функция активации мотора переключений режимов и можно при этом посмотреть срабатывание концевиков.

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#15

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:40

Rais писал(а):Передок отключается в 2х местах вообще-то :) И
электромагнитные клапана когда отключают передний мост,это не значит ,что в раздатке кардан отсоединился. Найдите человека с МУТом,там есть функция активации мотора переключений режимов и можно при этом посмотреть срабатывание концевиков.

Передок отключается только в раздатке, передний мост остается залоченый и крутит кардан при движении, на клапана не приходит напруга почему то

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#16

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:43

Диагностику делали мутом он бы показал нерабочие концевики, да и я их все снимал и прозванивал

Последний раз редактировалось RoMAN1985 07 сен 2017, 09:50, всего редактировалось 1 раз.

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#17

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:48

Rais писал(а):На включенном зажигании как будут работать вакуумные клапана? )))) там есть ресивер…но он недолго держит обычно

Так же как и при заведеном двигле клапана просто открываются и закрываются при подаче напруги на них

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#18

Сообщение

Rais » 07 сен 2017, 12:22

1. Не совсем понял,на клапанах есть питание? (+12 В)
2. Управление минусом приходит с ЭБУ суперселекта
PS Клапана включаются оба сразу,они подключены параллельно

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#19

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 12:26

Rais писал(а):1. Не совсем понял,на клапанах есть питание? (+12 В)
2. Управление минусом приходит с ЭБУ суперселекта
PS Клапана включаются оба сразу,они подключены параллельно

Я знаю что параллельно, не приходит 12в на них

Последний раз редактировалось RoMAN1985 07 сен 2017, 12:31, всего редактировалось 1 раз.

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#20

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 12:30

Точнее в момент переключения с 4вд на доли секунды появляется 4-5вольт и сразу пропадает происходит это так моторчик в раздатки отключает перед(жужит) сначала тухнут передний колеса на пиктограмме и через секунду задние и начинает моргать блокировка диффа

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#21

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 15:41

Подал 12в на клапана шток задвинулся без проблем

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#22

Сообщение

Rais » 07 сен 2017, 16:12

Поможет?

Вложения
1.JPG

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#23

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 17:13

У меня есть книга, спасибо. Я так понимаю что осталось позвонить проводку если не она то блок остаётся(лазил в него кстати ничего горелого не обнаружил)

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#24

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 17:16

Скажи в каких разъемах звонить а то я совсем не орентируюсь в схемах? Они там подписаны, скажи номера

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#25

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 09:21

В книге почему то нету расположения разъемов D, хз Где их искать

MMC Pajero 4 3.0

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#26

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:25

D это значить внутри салона,скорее всего за панелью. J/C2 скорее всего там же. Это разъем с заглушкой,заглушка замыкает определенные котнтакты. Появлюсь на работе во вторник,если терпит,то могу посмотреть точно,где находятся

Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#27

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:27

Предохранитель питания клапанов питает так же индикацию режимов. Поэтому,если индикация колес работает,я бы начал с разъема D-241

Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя

Rais

Сообщения: 4809
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#28

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:28

Честно говоря,пока ни разу не встречал отсутствие питания на клапанах)))

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#29

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 11:19

Rais писал(а):Честно говоря,пока ни разу не встречал отсутствие питания на клапанах)))

Я бы тоже хотел отделаться заменой какого нибудь концевика или клапанов, но имеем то что имеем. Сейчас начинаю вспоминать что проблема начилась 2 года назад когда бил морду у машины пока ее ровняли и красили сделали шумку салона с полным разбором, потом когда собрали несколько дней не могли разобраться почему машина едет только задним ходом, оказалось что были неправильно подключены 2 разъема, находятся они у переднего пассажира в ногах слева под центральным тунелем, насколько я сейчас разобрался в схемах это разъем d225 и d241(реально 2 единственных разъема которые подошли к друг другу) и их естественно перепутали, после того как машину забирал начались эти проблемы там мне сказали что вероятнее всего повредились электроклапана которые я позже поменял но так ничего не изменилось. Так вот вопрос могла ли где то в тот момент коротнуть проводка или что то в блоке управления 4вд(его я разобрал на днях горелых дорожек и тд нету)?

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985

Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#30

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 11:22

Буду признателен если подскажешь в книге(легион автодата) почему то забыли нарисовать их, как померить приходит ли управляющий минус с ЭБУ ?

MMC Pajero 4 3.0

  1. 21.11.2022 07:12

    #1

    Olgakrsk вне форума

    Здравствуйте! Автомобиль Pajero 4 2012г. Появилась такая проблема, при переключении с заднего привода на полный, гаснут зеленые значки колес и начинает моргать оранжевая лампочка раздатки. После обратного переключения на задний и рестарта двигателя пропадает. Полный привод работает, но это моргание напрягает. В сервисах после описания проблемы и озвучивания вариантов поломки (сакура, фит сервис и пр) только качают головой и говорят, что помочь не могут. Может кто-то подскажет сервис или спеца в Красноярске, где с таким могут помочь? Компьютерная диагностика значительных ошибок не выдала. Не знаю даже, как эту проблему решать.

  2. 21.11.2022 18:16

    #2

    Сообщение от Olgakrsk
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте! Автомобиль Pajero 4 2012г. Появилась такая проблема, при переключении с заднего привода на полный, гаснут зеленые значки колес и начинает моргать оранжевая лампочка раздатки. После обратного переключения на задний и рестарта двигателя пропадает. Полный привод работает, но это моргание напрягает. В сервисах после описания проблемы и озвучивания вариантов поломки (сакура, фит сервис и пр) только качают головой и говорят, что помочь не могут. Может кто-то подскажет сервис или спеца в Красноярске, где с таким могут помочь? Компьютерная диагностика значительных ошибок не выдала. Не знаю даже, как эту проблему решать.

    Раздатка уходит в аварию.
    Проверить:
    1. Вакуумные клапана(два) на переднем правом крыле, под воздушным фильтром.
    2. Датчик на переднем мосту.
    3. Датчики и провода на раздатке.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

  3. 22.11.2022 00:24

    #3

    SPD41 вне форума

    Сообщение от Shade69
    Посмотреть сообщение

    Раздатка уходит в аварию.
    Проверить:
    1. Вакуумные клапана(два) на переднем правом крыле, под воздушным фильтром.
    2. Датчик на переднем мосту.
    3. Датчики и провода на раздатке.

    Проще всего эти операции сделать оригинальным сканером MUT-III или его клоном:
    + проверить селектор и актуатор РК
    + еще на ходу проверить датчики скорости карданов.

  4. 23.11.2022 02:30

    #4

    Сообщение от Olgakrsk
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте! Автомобиль Pajero 4 2012г. Появилась такая проблема, при переключении с заднего привода на полный, гаснут зеленые значки колес и начинает моргать оранжевая лампочка раздатки. После обратного переключения на задний и рестарта двигателя пропадает. Полный привод работает, но это моргание напрягает. В сервисах после описания проблемы и озвучивания вариантов поломки (сакура, фит сервис и пр) только качают головой и говорят, что помочь не могут. Может кто-то подскажет сервис или спеца в Красноярске, где с таким могут помочь? Компьютерная диагностика значительных ошибок не выдала. Не знаю даже, как эту проблему решать.

    Начните с проверке тупо штекеров и проводки на датчиказ раздатки и моста . 10 лет машине..просто могли окислиться, отойти …
    .время …
    Но правильнее совместить это с проверкой сканером , что бы понимать куда смотреть

  5. 23.11.2022 02:34

    #5

    Когда мигает оранжевая лампочка раздатки,значит в самой раздатке появились проблемы и она(раздатка) перешла в аварийный режим.В этом случае принудительно включается режим полного привода,поэтому и кажется что все в порядке,кроме негорящих лампочек на табло ПП.Надо смотреть может трубку вакуумную где-то сорвало/сломалась,может датчик какой накрылся. В этом случае идеально иметь книжку по машине — там очень хорошо все расписано… Во всяком случае мне книга по Паджерику была очень хорошим подспорьем при поиске подобных неисправностей…

    ПенсионЭр на Nissan Qashqai,2016,J11-SE……….Pajero V93.,V78.,V46……

  6. 23.11.2022 03:35

    #6

    Поищите на драйв2 в ветке паджеро4 там решения подобных проблем тысячи. Либо клапану под капотом плохо стало, либо те что на раздатке стоят.

  7. 23.11.2022 03:38

    #7

    Сообщение от Olgakrsk
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте! Автомобиль Pajero 4 2012г. Появилась такая проблема, при переключении с заднего привода на полный, гаснут зеленые значки колес и начинает моргать оранжевая лампочка раздатки. После обратного переключения на задний и рестарта двигателя пропадает. Полный привод работает, но это моргание напрягает. В сервисах после описания проблемы и озвучивания вариантов поломки (сакура, фит сервис и пр) только качают головой и говорят, что помочь не могут. Может кто-то подскажет сервис или спеца в Красноярске, где с таким могут помочь? Компьютерная диагностика значительных ошибок не выдала. Не знаю даже, как эту проблему решать.

    Вот ты дикомутный.Тем,про диагностику и устранение,МИЛЛИОН…Лень пальчонками по клаве постучать и почитать?Хочешь,чтобы дистаннционно тебе починили,а ты и не напрягвлся?При том,что в инструкции по эксплуатации и ремонту,подобные неисправности прописаны с описанием возможных причин.Тогда вывод-НЕНУЖНА тебе эта машина…

  8. 23.11.2022 04:25

    #8

    Это же болячка 4го Паджерика, закисли клапана на раздатке.

  9. 23.11.2022 04:42

    #9

    Сообщение от Compact
    Посмотреть сообщение

    Это же болячка 4го Паджерика, закисли клапана на раздатке.

    ну как болячка. Два изъездил по 200 тысяч … Ни на одном не закисло)))) А поездил я на них прям от души на все деньги…
    Вообще подумываю взять нового с эмиратов. Их сейчас активно потащили в России. И цены относительно адекватные по нынешним временам

  10. 23.11.2022 04:42

    #10

    Сообщение от БУМмеРАНГ
    Посмотреть сообщение

    Вот ты дикомутный.Тем,про диагностику и устранение,МИЛЛИОН…Лень пальчонками по клаве постучать и почитать?Хочешь,чтобы дистаннционно тебе починили,а ты и не напрягвлся?При том,что в инструкции по эксплуатации и ремонту,подобные неисправности прописаны с описанием возможных причин.Тогда вывод-НЕНУЖНА тебе эта машина…

    Обращение к человеку, ник которого начинается с «Ольга», как к мужику, наверное чутка неуместно, не?

    Жизнь — это затяжной прыжок из роддома в могилу!

  11. 23.11.2022 05:59

    #11

    Сообщение от Клименкоff
    Посмотреть сообщение

    Обращение к человеку, ник которого начинается с «Ольга», как к мужику, наверное чутка неуместно, не?

    +100, но есть ньанс, в наши времена под ником Ольга, может быть кто угодно, хоть Олег, хоть какой нить другой Олень, который спецом так ныкается, ибо Олень с ником Олег, на форуме тут же будет унижен в самых пошлых позах и без смазки)))))

  12. 23.11.2022 08:18

    #12

    Olgakrsk вне форума

    Здравствуйте! Большое спасибо за ответы! Удалось найти сервис со сканером MUT-3, проверили, ошибок так и нет. Прочистили и проверили контакты, провода, шланги и пр. Тоже результатов пока не дало. То есть и ошибок сканер не дает, и видимых повреждений нет, и проблема при этом сохраняется. Ищем дальше.

  13. 23.11.2022 13:48

    #13

    Сообщение от Compact
    Посмотреть сообщение

    Это же болячка 4го Паджерика, закисли клапана на раздатке.

    Клапана на раздатке?!О_о

    Што там за клапана ещё, на раздатке?!

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

  14. 23.11.2022 13:50

    #14

    Сообщение от Olgakrsk
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте! Большое спасибо за ответы! Удалось найти сервис со сканером MUT-3, проверили, ошибок так и нет. Прочистили и проверили контакты, провода, шланги и пр. Тоже результатов пока не дало. То есть и ошибок сканер не дает, и видимых повреждений нет, и проблема при этом сохраняется. Ищем дальше.

    Проверьте вакуумные клапана на переднем правом(по ходу) подкрылке, ниже корпуса воздушного фильтра. И вообще проверьте все вакуумные трубки отключения переднего моста и сам актюатор.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

  15. 24.11.2022 22:50

    #15

    SPD41 вне форума

    Сообщение от uj,kby
    Посмотреть сообщение

    ну как болячка. Два изъездил по 200 тысяч … Ни на одном не закисло)))) А поездил я на них прям от души на все деньги…
    Вообще подумываю взять нового с эмиратов. Их сейчас активно потащили в России. И цены относительно адекватные по нынешним временам

    Обычно они закисают от слишком бережной эксплуатации, раздатку постоянно нужно прогонять по всем режимам.

  16. 27.11.2022 08:23

    #16

    А что пишет мануал на паджерика? Если мигает лампа, то или тачка что то говорит информационно, или вылетает ошибка.
    Мож сканер херовый и ошибок не увидел

    RR50 QD32 AT 97
    Sx4 M16A 17

  17. 28.11.2022 08:41

    #17

    1. На заднем приводе всё нормально.
    2. При влючении 4Н, валится в аварию.
    Значит что на 4Н система не увидела сигнал, либо датчика на самом переднем мосту, либо датчика 4Н на раздатке(либо обоих), а это может быть в трёх случаях:
    1. Не исправна вакуумная система отключения пер.моста(шланги, клапана, их разъёмы)
    2. Не исправны один или оба датчика 4Н
    3. Не исправен моторчик актюатора на раздатке.
    Проверять нужно от простого к сложному, проверяется на смотровой яме, удобнее вдвоём.
    В яме, снять защиту моста, сдвинуть пыльник штока актюатора моста и проверить передвигается ли шток актюатора при переключении режимов между 2Н-4Н и обратно.
    Если нет, смотрим вакуумную систему.
    Если да, смотрим датчики.

    Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.

  18. 01.12.2022 23:41

    #18

    Сообщение от Olgakrsk
    Посмотреть сообщение

    Здравствуйте! Автомобиль Pajero 4 2012г. Появилась такая проблема, при переключении с заднего привода на полный, гаснут зеленые значки колес и начинает моргать оранжевая лампочка раздатки. После обратного переключения на задний и рестарта двигателя пропадает. Полный привод работает, но это моргание напрягает. В сервисах после описания проблемы и озвучивания вариантов поломки (сакура, фит сервис и пр) только качают головой и говорят, что помочь не могут. Может кто-то подскажет сервис или спеца в Красноярске, где с таким могут помочь? Компьютерная диагностика значительных ошибок не выдала. Не знаю даже, как эту проблему решать.

    у вас в краснояре есть группа в вк. пыжеводов.

    на вашем авто в штекере который идет на раздатку. к датчику переключения-включению «зеленых колесиков». это проблема именно внутри «отгнивших» штекерах.
    эта проблема еще на третьих пробегала.

    и «перключающие клапана» на вакуум но вы говорите что полный работает. или как?

    Последний раз редактировалось Дядюшка ЛинчЪ; 01.12.2022 в 23:45.

    В этой жизни надо успеть — поTpaxaTца, нажратца, растолстеть и умереть. ГешеФт

  19. 01.12.2022 23:45

    #19

    Сообщение от Злой йожик
    Посмотреть сообщение

    А что пишет мануал на паджерика? Если мигает лампа, то или тачка что то говорит информационно, или вылетает ошибка.
    Мож сканер херовый и ошибок не увидел

    если мигает лампа — то лампа исправна

    В этой жизни надо успеть — поTpaxaTца, нажратца, растолстеть и умереть. ГешеФт

  20. 05.12.2022 09:36

    #20

    о, подобная проблема, работает 2вд-4вд при переключении на 4вдлок или пониженную слышно как соленоиды работают(на заглушенной машине) и тоже валится в аварию. грешу на датчики раздатки.

Неисправность SS4-II Mitsubishi Pajero IV или Ставлю свою репутацию на кон!

Машинка достаточно свежая, выпуска 2008 года. Есть проблемы с блоком управления раздаточной коробкой, там стоит супер-селект 4 второго поколения. Это уже электронное управление. Проблема такая: клиент собрался эту машину продавать. Подшаманил. Навёл красоту полировальными тряпочками. Стал продавать, но покупатели шарахаются: «Ты чего продаёшь? Вон у тебя на панели какая-то ошибка горит!». Задолбала ошибка. Значок неисправности.

Значок неисправности.
раздаточной коробки (оранжевый прямоугольник). Горит и горит. Что делать?
Естественно, «здравствуй, автосервис!». Поехал. Там посмотрели и сказали:
— Бла-бла-бла …надо чистить актюатор … дуть-мыть … работы тысяч на пятнадцать …

Клиенту цена показалось ну уж слишком неадекватной. Через знакомых-перезнакомых попал ко мне. Нормальный такой клиент. В технике что-то разбирается. Не надоедливый. Только спросил:
— Посмотрим неисправность? Не могу продать машину, все клиенты самоотшиваются.

Почему не посмотреть. Посмотрел. Покопался. И говорю:
— У вас проблема не в актюаторе.

На лице клиента удивление и недоверие одновременно. Но и складки облегчения появились: «…уже хорошо. Уже не 15 тысяч за ремонт». Но интересуется в силу своей грамотности:
— А почему не актюатор?
— Я провел полную диагностику системы управления SS4-II, проверил при помощи вакуумного насоса, работу актюатора полуоси — работает. Все концевики, там их 5 штук — работают. И сами посмотрите: висит ошибка «обрыв цепи клапанов управления правой полуосью». Тут либо клапана в обрыве, либо провода в обрыве. Ну и нельзя забывать про блок управления раздаткой. Чаще всего, конечно, это вакуумные клапана.
— Блок управления не при чём,- уверенно заявил клиент, и веско добавил,- я много читал об этом. Такой неисправности практически не бывает.
— Всё правильно — «почти не бывает». Но у меня есть такие подозрения.

Клиент ухмыльнулся, мол, «меня на мякине не проведёшь. Я грамотный и начитанный!». Но мне это без разницы. Мне главное понять неисправность. А когда поймёшь, тогда и ремонт пойдёт как по маслу.

Переключающие клапана везде одинаковые…скорее всего причина в них … проверяю …фигня какая-то …

Удивляюсь. Подаю питание — работают, отщёлкивают. Что тогда? Тогда либо проводка, либо блок управления. Он имеет такой алгоритм проверки: измеряет сопротивление, в данном случае меряет ток потребления этими клапанами и, если показания выходит за положенные значения — либо больше или меньше, он просто отключает питание. Защита такая.

Клиента уже нет, уехал. Звоню ему, объясняю свои мысли. В ответ слышу: «Не вешай мне лапшу на уши! Блок управления в этой машине вечный!».

Честно скажу: сколько уже отремонтировал подобных авто, не один десяток с этим супер-селектом, но никогда сам не менял блок управления. Не ломались. Клиент по-своему прав. И настаивает:
— Мне профессионально всё объяснили и заверили, что проблема точно в клапанах, блок управления вечный!
— Не вопрос,- отвечаю ему,- покупайте клапана, я их поставлю и разбежимся.

Почему я подумал на блок управления. Открываем схему:

Открываем схему.
Есть два соленоида, А и В. Это соленоиды клапана. На них приходит постоянный «плюс» на контакт 2. На контакт 1 должен приходить «минус» и клапана срабатывают. «Минус» управляющий.

В данном случае блок управления замеряет прохождение тока, меряет полную цепь. И если ток маленький, то БУ отключает цепь и зажигает ошибку.

Взял прибор и померил. Что получилось: клапан имеет сопротивление порядка 40 Ом. 40 и 40 — получается около 20 Ом (соединение параллельное). Грубим значения по температуре окружающего воздуха, добавляем погрешности, вот и получается «около 20 Ом». Напряжение 12 вольт. Это в районе 600 мА (грубим ещё на 150-200 мА на разные погрешности и получаем около 500 мА). У меня сопротивление удовлетворяет показателям. Клапана в норме. На что тогда грешить? Правильно, остаётся блок управления!

Блок управления.
Опять звоню клиенту. Объясняю ситуацию. Клиент не верит, несколько раз спрашивает: «-Точно блок управления? Точно?».
Такие вопросы надоели и я в запале говорю:
— Ставлю свою репутацию на кон! Если это не блок управления, то я тогда увольняюсь! Тупым не место в авторемонте!
Клиент тоже вошёл в раж и заявляет в ответ:
— Если не так — я скину машину в карьер около вашего автосервиса, оболью бензином и сожгу нахрен!
Вот и договорились … поговорили как взрослые.

Дальше звоню своему знакомому в авторазборку. Между прочим, они меня всегда выручают и даже подкидывают клинические случаи авторемонта. Рекомендую.
В ответ слышу знакомое:
— Миша, а ты точно уверен? Эти блоки практически вечные, они никогда из строя не выходят. Точно уверен?

Задолбали. Внутри прыгает подленькая мыслишка, а что если неправ, то … ну да, действительно буду увольняться. Слово привык держать. Представляете накал страстей этого ремонта?

Проверяю себя ещё раз. Снова всё тщательно измеряю. Вместо блока управления ставлю амперметр. Ток соответствует. Ну да, значит БУ неправильно интерпретирует показания.

Звоню знакомому электронщику. Спрашиваю, может ли он отремонтировать этот блок управления. В ответ слышу знакомое:
— А ты точно уверен, что причина в нём? Эти блоки я ещё ни разу не ремонтировал, эти блоки практически вечные …
Опять двадцать пять! Задолбали! А знакомый продолжает:
— Эти блоки нет смысла чинить, они на авторазборках стоят копейки.

Что правда, то правда. И потянул же меня чёрт побиться об заклад! Ставки очень высоки. Поэтому успокаиваюсь, и потом снова всё тщательным образом проверяю, буквально ползком, оглядываясь, по четверти шага всех проверок. Нет, всё правильно — причина в блоке управления. Мои выводы правильные. Но если будет «вдруг» … если я неправ … а что, тогда «тупым не место в автосервисе». Слово держать надо. Мужик же.

Клиент привозит блок. Отдаёт. Сам устраивается в сторонке и начинает внимательно наблюдать. Защёлкиваю разъёмы. Включаю зажигание. Смотрю на панель приборов…

Полная победа. Неисправность устранена. Аплодисменты, Занавес )) !

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
© Легион-Автодата
(ник на форуме — AVTEL)
автосервис «ВТС»
Москва, ул.Суздальская, д.9
+7 (916) 626-71-98
mmctuning.ru
Союз автомобильных диагностов

 

Ответ

Старый
08.04.2014, 21:55

  
#1

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
После спокойной езды моргает на панели раздатка

Купил машину в конце декабря 3.8л 250лс.
Ездил на полном приводе было все ок, сейчас перешел на задний привод. На ходу переключается с 4х4 на задний нормально, обратно тоже хорошо. Но вот после езды на заднем приводе по ровной дороге без рывков/резких торможений, ускорений лампочки задних колес тухнут и начинает моргать в центре рыжим квадратик (раздатка или как она называется). Машина ведет себя как и вела, никаких других проблем не обнаружил. Останавливаюсь — глушу, сразу завожу — все ок. Бывает что 1 раз на 100км загорится, а бывает и 2 раза на 50км.
Где то читал, что какой то разъем на коробке барахлит. Не могли бы Вы тыкнуть пальцем куда смотреть или что делать?
Куда привести в Москве машинку чтобы починили? Сам из области (100км на юг), у нас тут все мастера говорят — как загорится пригоняй не глуши — будем смотреть. Такой вариант не устраивает.
Какова цена ремонта?

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 15:31

  
#2

Бывалый

 

Аватар для yurza

 

Имя: Юрий

Авто: Pajero IV 3.2 DI-D

Сообщений: 38

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

на раздатке есть 5 датчиков, они имеют свойство закисать если долго не пользоваться всеми режимами раздатки. скорей всего один из датчиков закис, стоимость датчика 1,5 рубля, замена 500-1000 рублей. по замене: откручивается поперечная балка держащая раздатку, раздатка подается вниз вместе с карданом, наверху раздатки установлены датчики, ключ на 17 кажись для датчика.

yurza вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 15:35

  
#3

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Спасибо. Может тогда и наши слесаря справятся. А как определить какой датчик вышел из строя? Может там померять чего можно?

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 18:05

  
#4

Бывалый

 

Аватар для yurza

 

Имя: Юрий

Авто: Pajero IV 3.2 DI-D

Сообщений: 38

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

как загорится желтый квадрат на приборке, надо в сервис попасть где имеется МУТ3, он считывает ошибку (скажет какой датчик вышел из строя) теоретически мона самостоятельно определить алгоритм когда уходит в аварийный режим раздатка, при переключении с 2Н на 4Н или с 4Н на 4НЛЛ.
я сдался к диллеру, диагностика 1000 рублей, они сканером считали ошибку и сказали какой датчик. далее я сам заказал необходимый датчик и на обычном сервисе его мне заменили.
можно напряжение померить тестером, в руководстве по ремонту есть методика

Последний раз редактировалось yurza; 09.04.2014 в 18:22.

Причина: дополнения
yurza вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 18:12

  
#5

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

На диагностику к дилеру надо приехать тоже с моргающей раздаткой? Или сканером они поймут какой датчик мозг выносит?

Цитата:

«теоретически мона самостоятельно определить алгоритм когда уходит в аварийный режим раздатка, при переключении с 2Н на 4Н или с 4Н на 4НЛС.»

Вот это не очень понял, у меня не уходит в аварийный режим при переключении. Переключается как на стоячей так и на ходу все ок, но после езды по трассе (по городу видимо не замечал или более короткие расстояния) она может загорется неожиданно.

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 18:35

  
#6

Бывалый

 

Аватар для yurza

 

Имя: Юрий

Авто: Pajero IV 3.2 DI-D

Сообщений: 38

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

ошибки записываются, но лучше приехать с моргающей раздаткой. сканер должен их видеть в памяти.
надо все режимы раздатки подергать, спровоцировать ее на желтый квадрат.

Замкнуть 1 и 4 контакт на разъеме диагностики (4 контакт — это масса). При этом начнут мигать лампочки центрального дифа и нейтрали на АКПП. Лампочка нейтрали показывает ошибки АКПП, а центрального дифа — ошибки раздатки. Если мигание равномерное, то ошибок нет. Если мигание не равномерное, то есть ошибки. Как считывать, и номера ошибок можно посмотреть в книжке:

yurza вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 19:03

  
#7

Житель Клуба

 

Аватар для vlaivan

 

Имя: Иван

Авто: Pajero IV 3.8

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Датчики все одинаковые,различаются длиной и цветом проводов.,ну и номерами…каждый соответствует положению раздатки,в каком положении раздатка загорается , тот и меняем, обычно это 2Н и 4Н

vlaivan вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 22:52

  
#8

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Загорается при езде на 2H, подскажете какой датчик или его номерок?

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
09.04.2014, 23:30

  
#9

Житель Клуба

 

Аватар для vlaivan

 

Имя: Иван

Авто: Pajero IV 3.8

Сообщений: 534

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Номерков к сожалению под рукой нет,завтра в машине если не забуду гляну в накладной….

vlaivan вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
10.04.2014, 12:00

  
#10

Вступаю в Клуб

 

Имя: Андрей

Авто: Pajero IV 3.0 AT

Сообщений: 13

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Почти такая же ситуация и у меня, связано все с датчиками, см. тему: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55124

Андрей1407 вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.04.2014, 12:52

  
#11

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Спасибо. Жду номерка. Я так понимаю в моем случае надо сменить датчик C или все таки A?

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.04.2014, 14:16

  
#12

Гуру раздела PAJERO IV

 

Аватар для Алексей50

 

Имя: Алексей

Авто: TLC200

Сообщений: 4,026

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

1-й MR 580151
2-й MR 580152
…
…
…
5-й MR 580155

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P…HIFT%20CONTROL

Миниатюры

датчики.jpg
 
Алексей50 вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Пользователь сказал cпасибо:

Старый
10.04.2014, 14:21

  
#13

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Спасибо большое. Остался последний вопрос:
какой мне в моем случае надо менять?
1ый или 2ой?
Я склоняюсь больше к №1

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.04.2014, 14:41

  
#14

Гуру раздела PAJERO IV

 

Аватар для Алексей50

 

Имя: Алексей

Авто: TLC200

Сообщений: 4,026

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

Если возможности диагностики нет, лучше менять оба (чтобы наверняка), тем более цена датчика 1.0-1.5 тыр.
Диагностика 4WD.pdf

Алексей50 вне форума

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
10.04.2014, 14:51

  
#15

Опытный

 

Имя: Александр

Авто: Pajero IV 3.8 2007

Сообщений: 64

По умолчанию
Re: После спокойной езды моргает на панели раздатка

ОБДшка есть, но я так понимаю она раздатку не увидит.

kirush вне форума

Вверх

Ответить с цитированием
Ответ

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

 

Источник

Фото

19.03.2019, 06:55

Красноярск

Здравствуйте! При движении по трассе на моноприводе через 10-15 км после начала движения на панели приборов загорается индикатор раздатки и мигает при этом зеленые индикаторы колес тухнут. Движение на полном приводе всё в норме (индикация как и должно быть). Движение в городе так же без проблем. После того как индикатор загорелся пробовал включить полный привод — не работает. Выключил-включил зажигание и всё в норме.
Проводили диагностику была одна ошибка, пробуксовка 5-ой передачи — стёрли. Через месяц провёл повторно диагностику, ошибок нет.
Есть у кого идеи — что за проблема?

Показать все ответы
(18)

Фото

19.03.2019, 07:09


Томск

Тоже было. Клапана управления передним мостом на правом крыле под капотом.

3


Фото

19.03.2019, 07:18


Красноярск

Спасибо, я проверю, но извиняюсь за нескромный вопрос, а причём тут передний мост. Проблема выскакивает как раз на заднем приводе.

Фото

Фото

19.03.2019, 07:32


Красноярск

Фото

19.03.2019, 07:43


Москва

Было похожая ситуация. Ошибка загоралась после 30-40 км непрерывной езды.
Как выяснилось на СТО забыли вакуумный шланг от клапанов включения переднего моста одеть на камеру впускную и соответственно едешь как будто только на заднем приводе, а по факту на полном. Вот ошибка и появляется. Сбрасывается она как раз выключением зажигания.
Поэтому посмотри или вакуумные клапана, как уже сказали выше или сам шланг вакуумный (от клапанов можно по нему визуально пройтись)

2


Фото

19.03.2019, 07:58


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:16


Кемерово

У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты

Фото

19.03.2019, 08:16


Кемерово

У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты

Фото

19.03.2019, 08:23


Железнодорожный

Непонятно какой пробег. Может пора датчики раздатки поменять, их 5 штук. При редком переключении приводов (чаще ездим на каком-то одном) они закисают, начинают залипать. В итоге на приборке непонятно что…
У меня они скуксились где-то к 200к пробега.

Фото

19.03.2019, 08:46


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:47


Красноярск

Фото

19.03.2019, 08:49


Красноярск

Если бы была проблема в датчиках показала бы диагностика ошибку неисправности.

Фото

19.03.2019, 09:47


Москва

В указанном случае в первую очередь неисправность одного (нескольких) датчиков раздатки. Менять рекомендуется все 5, что бы не лазить дважды. Возможно и блок клапанов, проверьте, тем более,что доступ к нему из под капота.

Фото

19.03.2019, 11:14


Уфа

Гляньте сопротивление на клапана на правом крыле, если живы, датчики, актутор переднего моста.

Фото

19.03.2019, 11:51


Томск

По датчикам раздатки не заморачивайся. Это обыкновенные концевики. Твой случай смотри вверху. Клапана и конечно же шланги внизу. Если масло менял недавно, то могли забыть одеть один. Он как раз мешает при сливе масла из двигла.

Фото

19.03.2019, 11:52


Томск

Когда мигает раздатка у тебя как раз включен в этот момент полный привод. В первую очередь шланги…..

1


Фото

19.03.2019, 16:59


Красноярск

Нет, мигать начинает когда он отключен и только по трассе. По снегу буксовать пробовал с мигающей лампой, работает только зад.

Фото

19.03.2019, 17:00


Красноярск

Фото

19.03.2019, 20:52


Уфа

Если зад буксует, Сева, перед крутить не будет. Для этого надо включить межосевую блокировку. Книгу читали?

Фото

19.03.2019, 21:44


Смоленск

seva73, отпишись о результатах. У меня такая-же история.

Фото

20.03.2019, 02:13


Москва

Было полгода назад — симптомы один в один, только мигать начинало после 20-22 км — заменил вакуумные клапаны на правом крыле — все пропало. В сервисе сразу сказали — менять клапаны, а если не поможет — все датчики по одному, по другому не вылавливается — приехал к ним с мигающим значком — диагностика показала какую-то общую ошибку, по которой решение от производителя: проверка вакуумных шлангов на повреждения, замена вакуумных клапанов, замена датчиков. И еще — пока не заменил клапаны — не включалась блокировка заднего моста… Поставил клапаны не оригинальные RueI RU8657A Клапан электромагнитный — 2300р.

Фото

20.03.2019, 05:41


Красноярск

Всем спасибо! Как разберусь — отпишусь.

Фото

20.03.2019, 09:48


Бузулук

Была такая же проблема, мигание только оранжевый индикатор а зеленые гаснут . Это означает, что коробка уходит в аварийный режим, смотреть в первую очередь необходимо проводку к датчикам. Это 90 % причина, если нет, то сами датчики.

Фото

20.03.2019, 10:25


Екатеринбург

У меня такое было, был разгерметизирован втягивающий переднего моста.
Каталожный номер MR 453711. Наехал в лесу на пенек, замял чуть чуть защиту и она погнула барабанчик этой детальки. Подсасывало воздух и не правильно работало. Отсюда ошибка. Вставил бы фотку, но нет тут возможности :(/

1


Фото

21.03.2019, 11:15


Красноярск

Проблему нашел! Был надорван один из вакуумных шлангов клапана управления передним приводом. Точно как многие здесь говорили.
Всем спасибо за помощь!

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Паджеро 4 etacs ошибка 25
  • Павел стал участником первой конной армии ошибка
  • Паджеро 4 ошибка p0174
  • Павел синицын ошибка резидента
  • Павел константинович знал всю его подноготную жизнь ошибка