P2195 ошибка бмв

Код ошибки P2195 звучит как «сигнал датчика кислорода O₂ застрял в положении слишком бедная смесь (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1, Sensor 1)».

Код OBD-II P2195 является общим кодом силового агрегата. Который определяется всеми автопроизводителями как «заедание сигнала датчика O₂ в положении богатой смеси (Банк 1, Датчик 1)». Где Банк 1 относится к группе цилиндров, которая содержит цилиндр № 1.

Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке.  В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.

Полностью работоспособный датчик кислорода не может генерировать напряжение сигнала или сопротивление, которое не изменяется. Типичный диапазон напряжения сигнала варьируется от 0,1 вольт до 0,9 вольт.

При этом значение 0,45 вольт представляет собой среднюю точку, в которой топливно-воздушная смесь максимально приближена к идеальному соотношению 14,7:1.

Таким образом, весьма маловероятно, что соотношение воздух-топливо в смеси будет оставаться постоянным в течение значительного периода времени. Поэтому, когда PCM обнаруживает отсутствие изменений в сигнальном напряжении или сопротивлении датчика. Устанавливается код P2195 и загорается сигнальная лампа.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2195 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
4. Снижение мощности двигателя.
5. Повышенный расход топлива.
6. Черный дым из выхлопной трубы.
7. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода неисправности P2195 варьируется от средней до высокой. Но если не устранять его в течении длительного времени, возможен выход из строя катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2195 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность датчика кислорода O₂ или его нагревателя.
• Обрыв или короткое замыкание в проводке.
• Проблема с давлением топлива либо с топливной форсункой.
• Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF).
• Неисправность датчика, а также регулятора давления топлива.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2195

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2195:

1. Осмотрите проводку и разъемы.
2. Визуально проверьте вакуумные линии.
3. Проведите испытание давления топлива.
4. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
5. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P2195 осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчику, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

Снимите датчик кислорода O₂ с автомобиля и осмотрите его на предмет наличия нагара, повреждений или отложений. Обратите внимание, что загрязненные или поврежденные кислородные датчики нельзя очистить или отремонтировать.

При замене датчика убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Очистите код неисправности P2195 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне вероятно, что замененный датчик также неисправен либо неисправны схемы мониторинга в PCM.

Проверьте актуальные бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. В некоторых случаях PCM может быть откалиброван, и проблема будет решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2195 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chevrolet (Шевроле Каптива)
• Citroen (Ситроен С4)
• Ford (Форд Фокус, Фристар, Эскейп, F-150)
• Honda (Хонда Аккорд)
• Hyundai
• Lexus (Лексус is250, rx350)
• Lincoln (Линкольн Таун Кар, LS)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7)
• Peugeot (Пежо 308, 508, 3008, Партнер)
• Skoda
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Хайлендер, IQ)
• Volkswagen (Фольксваген Пассат, Поло Седан)
• Volvo
• Уаз Патриот, Хантер

С кодом неисправности Р2195 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0171, P0172, P0174, P0175, P0183, P0194, P0351, P0352, P0353, P0354, P0356, P2106, P2196, P2197, P2198, P2A00, P21F8, P2238.

Видео

OBD-II Trouble Code Technical Description

O2 A/F Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)

What does that mean?

This code is a generic powertrain code. It is considered generic because it applies to all makes and models of vehicles (1996-newer), although specific repair steps may be slightly different depending on the model.

On some vehicles, such as Toyotas, this is actually referring to A/F sensors, Air/Fuel ratio sensors. Which are basically more sensitive versions of oxygen sensors.

The powertrain control module (PCM) monitors the air/fuel ratio of the exhaust using oxygen (O2) sensors, and tries to keep things at the normal air/fuel ratio of 14.7:1 via the fuel system. The oxygen A/F sensor outputs a voltage reading that the PCM uses. This DTC is set when the air/fuel ratio as read by the PCM has strayed so far from 14.7:1 that the PCM can no longer correct it.

Bank #1 is the side of the engine that contains cylinder #1. This code specifically refers to the sensor between the engine and catalytic converter (not the one behind it).

Note: This DTC is very similar to P2196, P2197, P2198. If you have multiple DTC codes, always fix them in the order they appear.

Symptoms

For this DTC, the malfunction indicator lamp (MIL) will illuminate. There may be other symtoms.

Causes

Potential causes of a P2195 code include:

• Oxygen (O2) or A/F ratio sensor or sensor heater malfunction
• Open or short in O2 sensor circuit (wiring, harness)
• Fuel pressure or fuel injector problem
• Faulty PCM
• Intake air or engine vacuum leaks
• Faulty fuel injector(s)
• Fuel pressure too high or too low
• PCV system leak/fault
• A/F sensor relay faulty
• MAF sensor malfunction
• ECT sensor malfunction
• Fuel pressure too low
• Fuel leak
• Air suction in air intake system

Diagnostic Steps & Possible Solutions

Use a scan tool to get readings from the sensor, and monitor the short and long term fuel trim values and O2 sensor or Air Fuel Ratio sensor readings. Also, look at the freeze frame data to see the conditions at the time the code was set. That should help determine if the O2 AF sensor is operating correctly. Compare with manufacturers values.

If you don’t have access to a scan tool, you could use a multimeter and back-probe the terminals on the O2 sensor wiring connector. Check for shorts to ground, short to power, open circuits, etc. Compare specs with manufacturers specifications.

Visually inspect the wiring & connectors leading to the sensor, check for loose connectors, wires rubbed/chaffed, melted wires, etc. Repair as necessary.

Visually inspect vacuum lines. You can also test for vacuum leaks using propane or carburetor cleaner along the hoses while the engine is running, if the RPMs change you likely found the leak. Be very careful if doing that, and have a fire extinguisher within reach in case something goes wrong. For example, on a bunch of Ford vehicles, the hose that goes from the PCV to the throttle body can melt causing P2195, P2197, P0171, and/or P0174 codes. If a vacuum leak is determined to be the problem, it would be prudent to replace all vacuum lines if they are getting older, becoming brittle, etc.

Use a digital volt ohm meter (DVOM) to check other sensors mentioned such as MAF, IAT, for proper operation.

Perform a fuel pressure test, verify readings against manufacturers specification.

If you’re on a budget and you only have an engine with more than one bank and the problem is only with one bank, you could swap the sensor from one bank to the other, clear the code, and see if the code is followed to the other bank. That would tell you it is the sensor/heater itself that’s failed.

Check for outstanding technical service bulletins (TSB) for your vehicle, in some cases the PCM can be recalibrated to fix this (not a common fix though). TSBs could also call for replacement of the sensor.

When replacing oxygen / AF sensors, be sure to use a high quality ones. In many cases non-OEM sensors are of lesser quality and will not perform correctly. We strongly recommend you stick with OEM brand replacements.

Related DTC Discussions

• 2005 Lincoln Town Car Multiple Codes P0102 P0174 P0351 P0352 P0353 P0354 P2106 P2195 P0183 P0194
  2005 Lincoln Town Car 4.6L engine having Coil On Plug (COP) ignition
  I’m getting misfire codes on the entire right (passenger) bank. The entire list of codes minus pending duplicates):
  ——
  PO102 problem with the Mass Air Flow (MAF) sensor or circuit. A more technical description would be that th…
   
• my 2006 Lincoln ls is overheating p2195
  Hi, am having trouble with my Lincoln ls, I haven’t drive the car for almost a year now due to it’s mechanical problem the car is overheating and I just cant seems to find the problem, I replaced all new parts such as new Radiator, new thermostat with the complete housing, new Radiator fan, new Radi…
   
• 04 F-150, no start, p0171, p0174, p0356, p2195, p2197
  2004 ford f 150 «new edge» 5.4 3 valve a/t 4×4 supercrew larriet, 112k miles, original spark plugs, already replaced the FPDM in the summer time. The truck would miss once in a great while but never threw a code/check engine light. I chalked it up to me not changing the plugs yet….Im scared of th…
   
• 2004 4cyl accord having P0171, P2195, P2A00. Please help, it does not have a MAF sensor
  Please assist on how to solve this error codes. It came up after changing the rear O2 sensor, changing fuel pump and cleaning the air filter, plugs and flushing the injector nozzles at a mechanic workshop all in a bit to improve the fuel consumption…
   
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197
  Have check codes for both banks. Replaced MAF sensor, PCV and hose, still comes up. Any ideas on most likely cause?…
   
• Honda accord — Bank 1 Sensor 1 stuck lean P2195
  I got a CEL on my 2003 Accord LX last month indicating the front O2 sensor was bad. Replace it then it said the secondary O2 was bad, replaced it over the weekend and now the CEL is still on. Checked the codes and got Bank 1 Sensor 1 Stuck lean.
  Does anybody know what could cause this issue?…
   
• 2008 F150 idles really rough codes P2195 P2197
  Hi guys, I have a 2008 F150 that idles really rough when it will idle. Codes setting are 2195 & 2197, checked fuel pressure it was low-ish 24 psi. Changed fuel pump & filter this brought the PSI up in the range of 34-49 psi. Still no run or very poor idle when it will run, did a smoke test …
   
• Toyota IQ P2195
  Hello
  My Toyota IQ 2010 ( U.K. ) has just decided to display various dashboard warnings
  including the engine management light, traction control/VSC light and seat belt warning light.
  My diagnostic reader gives P2195 which is an 02 sensor, possibly air/fuel ratio sensor
  on a Toyota. The car has don…
   
• 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P0175
  2003 Escape 3.0 at idle starts to surge
  I took this to a shop and it gave me the following codes
  P2195
  P2197
  P0172
  P0174
  P0175
  Seems to run fine except for when you come to a stop and let it idle and the surge begins to start. If I unplug the MAF it runs great…Plug it back in and it surges and d…
   
• Lexus RX350 several error codes P2195 P2238
  Hi
  I am new in this forum and I need the support on following:
  My car is a Lexus RX350 2011 FWD with 78k miles.
  Around 65k miles, Check engine started and it was P0155 about change sensors on Bank 2..
  First I changed both sensors on Bank 2 (upstream and downstream) with TKN sensors and it was r…
   

Need more help with a p2195 code?

If you still need help regarding the P2195 trouble code, please post
your question in our FREE car repair forums.

NOTE: This information is presented for information purposes only.
It is not intended as repair advice and we are not responsible for any actions
you take on any vehicle. All information on this site is copyright protected.

Описание P2195 ошибки автомобиля BMW. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси 

На английском языке:

O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean Bank 1 Sensor 1 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.