Всем Привед!
В общем, как потеплело, вывалилась эта хренатень снова. У кого уже было, тот симптомы знает, расписывать не буду.
И тут в голове началось, да как мля так? Я же поборол этот недуг ещё осенью и другим помогал его победить)
В итоге:
Электропедаль и электродроссель поменяны.
Подсосы все убраны. Ранее я думал что дело в подсосе воздуха, но теперь имея на руках дымогенератор, который показал, то что всё герметично, эта версия потерпела фисако.
Начал думать, что педаль гонит. Открыл, посмотрел, что кроме датчика холла в ней нихрена нет, закрыл.
Пока разбирался, узнал, что на эмгранды кстати ставилось два вида педалей, одни с датчиком холла, другие, более старые, под euro3 c потенциометром. А в целом, эти педали производит контора Hella ) Но не суть, потом как нить выложу очередной опус. Пол дня потратил на поиски похожей педали, чтобы не покупать оригинал за 9000, не нашёл… .
Посмотрел, что делают на тазах, с таким же дросселем. Пишут, что контактная группа на этом дросселе — это беда. Снял колодку на дросселе, распотрошил, всё поджал, смазал, ноль эмоций, джекичан после стирания ошибок продолжает гореть.
В итоге, помогла вот эта бабуйня:
Полез к педали. Потрошить разъём, на тот момент было категорически лень.
Сдёрнул разъём с педали, пробрызгал этой смазкой контакты, стёр бумажной салфеткой излишки, и повставлял-повынимал разъём в педаль раз десять, чтобы окислы подстёрлись.
Стёр ошибки в торке, и УРА! Ошибки ушли и больше не появлялись. Делал это примерно месяц назад, так что вроде как способ можно назвать рабочим)
07.12.2019 пробег 101000 Опять вылезла эта погань. Вылезла когда менял масло в Авторуси. Там помещение сервиса, как бэ предуличное. Влажность большая. На почти остывшей машине(пока ждал очередь, примерно минут 30-40, на холоде), заехал менять масло. Машина, пока меняли масло, простояла 15-20-ть минут с открытым капотом. Ошибка вылезла сразу, как завёл двигатель.
На работу в понедельник ехал с впадающим в режим ограничения мощности двигателем и мигающей коробкой. Показания на отпущенном газе pedalD и pedalE в торке, были примерно 20% и 7.06%
Далее, просушил машину, опрыскал колодки педали и дросселя заново. Ошибка ушла. Показания стали 15.29% и 7.06%.
Вывод был сделан, следующий: На проводке оседает конденсат, который стекает в колодку. В какую именно? А хз, вскрытие покажет. Колодок с позеленевшими контактами обнаружено пока не было.
Появилось ещё большее желание разобрать и собрать торпеду, для шумки, изоляции щелей воздуховодов и заодно залить все колодки густым силиконом, чтобы не было доступа воздуха к контактам.
08.07.2020
Косяк оказался в косе двигателя:
www.drive2.ru/l/564346059…JNUCxHbDWjKbvU22zg-I_EFhI
Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Определение — ошибка P2138
Ошибка P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P2138
Ошибка P2138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что показания датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Причины возникновения ошибки P2138
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2138 являются:
- Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки
- Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
- Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
- Повреждение электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
- Повреждение электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Повреждение электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P2138?
Основными признаками возникновения ошибки P2138 являются:
- Проблемы с запуском двигателя автомобиля
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Заглохание двигателя
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Как механик диагностирует ошибку P2138?
При диагностировании ошибки P2138 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2138 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора, а также электродвигателю привода дроссельной заслонки
- При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
- Если проблема не решится, проверит работу электродвигателя привода дроссельной заслонки, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
- Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра, сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
- Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)
Частые ошибки при диагностировании кода P2138
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2138 является поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки. Перед заменой какого-либо датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь рекомендуется проверить соответствующие электрические провода и соединители.
Насколько серьезной является ошибка P2138?
Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P2138?
Для устранения ошибки P2138 может потребоваться:
- Замена электродвигателя привода дроссельной заслонки
- Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
- Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Ремонт или замена электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138
Не рекомендуется открывать клапан в модуле дроссельной заслонки с электронным управлением вручную или с помощью каких-либо инструментов. Это может привести к серьезному повреждению электродвигателя привода дроссельной заслонки, а также к тому, что автомобиль не сможет нормально функционировать.
Нужна помощь с кодом ошибки P2138?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 6 мин Просмотров 18.9к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2138
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2138 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «D»/»E» Voltage Correlation».
Автомобильный код неисправности P2138 «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.
Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.
До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.
TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.
Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.
Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2138, указывающий на неисправность где-то в системе.
С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2138 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.
Причины возникновения ошибки
Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
- Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
- Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2138
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Проверьте работоспособность возвратной пружины.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2138.
Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2138 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура TL)
- Audi (Ауди а4)
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chery
- Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
- Dodge (Додж Калибр)
- Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Geely (Джили Эмгранд х7)
- Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
- Hyundai (Хендай ix35)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Lifan (Лифан х60)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
- Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Subaru (Субару Легаси)
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
- Vortex (Вортекс Эстина)
- ВАЗ 2114
- Газель Бизнес
- Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р2138 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0134, P0137, P0223, P0300, P0302, P0306, P0504, P0510, P1125, P2106, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2135, P2136, P2137, P2139, P2140, P2251.
Видео
-
Здравствуйте, каким образом Вы получили эти ошибки? Согласно протоколу ОБД-2 вначале кода должна стоять буква, например, P, B или U? в зависимости от нее определяется в какой системе неисправность (двигатель, электрика, трансмиссия). У Вас есть какие-то явные проблемы в автомобилем? Рекомендую сделать диагностику профессиональным оборудованием.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
там стояла первая буква Р
Подольск, Geely Emgrand
-
Судя по этим кодам, у Вас проблема с дроссельным узлом.
P2138 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» / «E» Напряжение Корреляция.
P2106 — Throttle Actuator Control System — Forced Limited Power (Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности). Проверьте разъемы на дроссельной заслонке, на педали газа и на ЭБУ (электронный блок управления)
Такое часто бывает при заправке плохим бензином и/или как следствие загрязнением заслонок. Попробуйте сменить АЗС, снять и промыть дроссельный узел. Сбросить ошибки сканером и понаблюдать, появятся ли изменения.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
На чтение 6 мин Просмотров 12.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2138
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2138 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «D»/»E» Voltage Correlation».
Автомобильный код неисправности P2138 «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.
Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.
До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.
TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.
Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.
Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2138, указывающий на неисправность где-то в системе.
С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2138 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.
Причины возникновения ошибки
Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
- Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
- Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2138
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Проверьте работоспособность возвратной пружины.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2138.
Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2138 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура TL)
- Audi (Ауди а4)
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chery
- Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
- Dodge (Додж Калибр)
- Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Geely (Джили Эмгранд х7)
- Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
- Hyundai (Хендай ix35)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Lifan (Лифан х60)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
- Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Subaru (Субару Легаси)
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
- Vortex (Вортекс Эстина)
- ВАЗ 2114
- Газель Бизнес
- Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р2138 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0134, P0137, P0223, P0300, P0302, P0306, P0504, P0510, P1125, P2106, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2135, P2136, P2137, P2139, P2140, P2251.
Видео
Всем Привед!
В общем, как потеплело, вывалилась эта хренатень снова. У кого уже было, тот симптомы знает, расписывать не буду.
И тут в голове началось, да как мля так? Я же поборол этот недуг ещё осенью и другим помогал его победить)
В итоге:
Электропедаль и электродроссель поменяны.
Подсосы все убраны. Ранее я думал что дело в подсосе воздуха, но теперь имея на руках дымогенератор, который показал, то что всё герметично, эта версия потерпела фисако.
Начал думать, что педаль гонит. Открыл, посмотрел, что кроме датчика холла в ней нихрена нет, закрыл.
Пока разбирался, узнал, что на эмгранды кстати ставилось два вида педалей, одни с датчиком холла, другие, более старые, под euro3 c потенциометром. А в целом, эти педали производит контора Hella ) Но не суть, потом как нить выложу очередной опус. Пол дня потратил на поиски похожей педали, чтобы не покупать оригинал за 9000, не нашёл… .
Посмотрел, что делают на тазах, с таким же дросселем. Пишут, что контактная группа на этом дросселе — это беда. Снял колодку на дросселе, распотрошил, всё поджал, смазал, ноль эмоций, джекичан после стирания ошибок продолжает гореть.
В итоге, помогла вот эта бабуйня:
Очиститель контактов, который и смазка.
Полез к педали. Потрошить разъём, на тот момент было категорически лень.
Сдёрнул разъём с педали, пробрызгал этой смазкой контакты, стёр бумажной салфеткой излишки, и повставлял-повынимал разъём в педаль раз десять, чтобы окислы подстёрлись.
Стёр ошибки в торке, и УРА! Ошибки ушли и больше не появлялись. Делал это примерно месяц назад, так что вроде как способ можно назвать рабочим)
07.12.2019 пробег 101000 Опять вылезла эта погань. Вылезла когда менял масло в Авторуси. Там помещение сервиса, как бэ предуличное. Влажность большая. На почти остывшей машине(пока ждал очередь, примерно минут 30-40, на холоде), заехал менять масло. Машина, пока меняли масло, простояла 15-20-ть минут с открытым капотом. Ошибка вылезла сразу, как завёл двигатель.
На работу в понедельник ехал с впадающим в режим ограничения мощности двигателем и мигающей коробкой. Показания на отпущенном газе pedalD и pedalE в торке, были примерно 20% и 7.06%
Далее, просушил машину, опрыскал колодки педали и дросселя заново. Ошибка ушла. Показания стали 15.29% и 7.06%.
Вывод был сделан, следующий: На проводке оседает конденсат, который стекает в колодку. В какую именно? А хз, вскрытие покажет. Колодок с позеленевшими контактами обнаружено пока не было.
Появилось ещё большее желание разобрать и собрать торпеду, для шумки, изоляции щелей воздуховодов и заодно залить все колодки густым силиконом, чтобы не было доступа воздуха к контактам.
08.07.2020
Косяк оказался в косе двигателя:
www.drive2.ru/l/564346059…JNUCxHbDWjKbvU22zg-I_EFhI
На чтение 6 мин Просмотров 12.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2138
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2138 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «D»/»E» Voltage Correlation».
Автомобильный код неисправности P2138 «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.
Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.
До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.
TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.
Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.
Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2138, указывающий на неисправность где-то в системе.
С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2138 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.
Причины возникновения ошибки
Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
- Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
- Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Проверьте работоспособность возвратной пружины.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2138.
Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2138 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура TL)
- Audi (Ауди а4)
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chery
- Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
- Dodge (Додж Калибр)
- Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Geely (Джили Эмгранд х7)
- Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
- Hyundai (Хендай ix35)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Lifan (Лифан х60)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
- Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Subaru (Субару Легаси)
- Toyota
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
- Vortex (Вортекс Эстина)
- ВАЗ 2114
- Газель Бизнес
- Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р2138 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0134, P0137, P0223, P0300, P0302, P0306, P0504, P0510, P1125, P2106, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2135, P2136, P2137, P2139, P2140, P2251.
Видео
Найдена следующая информация по ошибке P2138 для автомобиля GEELY EMGRAND EC7 (2011-2017):
На русском языке:
Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
На английском языке:
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2138 на автомобиле GEELY с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Geely Emgrand (EC7):
Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
-
Здравствуйте, каким образом Вы получили эти ошибки? Согласно протоколу ОБД-2 вначале кода должна стоять буква, например, P, B или U? в зависимости от нее определяется в какой системе неисправность (двигатель, электрика, трансмиссия). У Вас есть какие-то явные проблемы в автомобилем? Рекомендую сделать диагностику профессиональным оборудованием.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
там стояла первая буква Р
Подольск, Geely Emgrand
-
Судя по этим кодам, у Вас проблема с дроссельным узлом.
P2138 — дроссельной заслонки / положения педали датчик / переключатель «D» / «E» Напряжение Корреляция.
P2106 — Throttle Actuator Control System — Forced Limited Power (Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности). Проверьте разъемы на дроссельной заслонке, на педали газа и на ЭБУ (электронный блок управления)
Такое часто бывает при заправке плохим бензином и/или как следствие загрязнением заслонок. Попробуйте сменить АЗС, снять и промыть дроссельный узел. Сбросить ошибки сканером и понаблюдать, появятся ли изменения.Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Комментарии к теме Как исправить код ошибки p2138 в Джилли Емгранде ЕС7?
Вроде бы интересная тема, но такое ощущение что ты на ходу засыпаешь.
Чеслав Пантеев
естественно в кпп присадку и машину на рынок, ценителям б иномарок на радость).
Мит Ганчук
Клоун…Нахер было делить одну простую операцию на несколько видео?
Винкс
и как ярко светидиодные лампы светят в отличии от галогенных?
Зеркаль Богун
где лампочки покупал?
Тес Рыканина
Хорошая работа, но вопрос про цену, выгодно ли мастеру 15 часов посвятить этому)
Колыбельский Ричард
Большое спасибо! Всё конкретно и доступно. Удачи тебе!
Аит Чубраева
Подскажите, гайка на шкиву генератора на сколько она?
Сапфир
Привет с Ямала,парни. Отличная работа. Если будет возможность,снимите видео замены сайлентов на Эстиме заднеприводной.
Юсуф
Вот это действительно стоящая вещь, такой набор инструментов в одном зеркале, первый раз такое вижу, что бы навигатор в зеркале, радар-детектор и камера заднего вида, все было в одном. Супер штука.
Бад
Мычал,мычал.да так и не ателилился
Ходжи
Машина не плохая,но качество лкп дерьмовое!только скол сразу ржавчина лезет!накладки на пороги,молдинг на капоте и крышке багажника нужно проклеивать чтобы краску не прот.иначе ржавчина пойдёт.
Soma
нужно и у себя проверить.а то фиг его знает.за окошко только узнал что оно есть)
Давлешов Амандык
вы не показали самое основное как снимать и ставить печку
Марко
не работала крышка радиатора но антифриз вышел через прокладку термостата)
Hirsh
Не подскажеш вазовкиие датчик коленв. подходиьт на абс инамарок. Мазда 626 gf 1.8. 98год.
Adrian
Что за машина??? Хоть написал бы что за авто у тебя
Криштиану Вежик
походу очень много отзывов сделали сами менеджеры…
Шерлок
Блин, вот откровения. Лет 30 тонкой монтажкой загоняю, В жизни не знал, что на ровном месте, можно себе проблему придумать.
Лан
была такая же беда на ваз 2106 купил новую в магазине не сбрасывала давление давило из под пробки купил другую такая же история, в итоге поехал на барахолку к дедушкам приобрёл советскую за копейки езжу пол года проблем пока нету) так что лучше поискать по барахолкам советские крышки т.к. современные либо не держут либо ломаются.
Даниял
Благодарен как земля колхозу, и главное вовремя!!!
Биш
Отличное видео, только не ясно — помогла замена радиатора или нет?
Столкнулся с такой же проблемой
Вован Литаврин
У меня 67000 менял ступ.подшипник,ку лису,колодки:2раза задние,1передние ,стойки стабилизатора,вту лки стабилизатора (дико скрипучие),тросикзам ка двери,тросик ручника по гарантии,и всё пока (тьфутьфу),не считая основных расходников.рыжики есть от сколов и притертостей благодаря рукожопым водятлам,но менее критичные чем у героя видео.всем … колесница еслиб не кузовщина гниющая!да лучше бы переплатил хоть тыщ 30-40,но лиш бы не гнила
Оставить комментарий
Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив
Внимание новичкам! •
Регистрация •
Вход
Электронная педаль газа.
На страницу Пред. 1 2 3 След.
Магазины запчастей 
На карте
Документация
Вики-справочник
 |
Все форумы » Chery IndiS |
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Demon6
Авто: Chery Tiggo FL CVT Сообщения: 3287
Регистрация: 23.05.2013 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
яков12
Авто: Geely Coolray Сообщения: 18823
Регистрация: 23.05.2009 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
acid yellow
Авто: Chery Amulet люкс Сообщения: 180 Регистрация: 06.06.2012 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
chameleon
Авто: Chery indiS Сообщения: 41 Регистрация: 17.09.2011 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Юрий57
Авто: Chery indiS Сообщения: 722 Регистрация: 19.11.2012 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
chameleon
Авто: Chery indiS Сообщения: 41 Регистрация: 17.09.2011 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
яков12
Авто: Geely Coolray Сообщения: 18823
Регистрация: 23.05.2009 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
пушкин
Авто: Chery indiS Сообщения: 15
Регистрация: 08.06.2012 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
ЧИРЫШЕК
Авто: Chery indiS Сообщения: 1204 Регистрация: 19.07.2012 Профиль |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Pafka
Авто: Chery indiS Сообщения: 1652
Регистрация: 23.12.2012 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
вячеслав1981
Авто: Chery indiS комфор Сообщения: 2704
Регистрация: 26.10.2011 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Andrew036
Авто: Chery indiS баз. Сообщения: 28
Регистрация: 02.05.2015 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
nvladimir1
Авто: Chery indiS Сообщения: 50
Регистрация: 16.09.2015 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
Andrew036
Авто: Chery indiS баз. Сообщения: 28
Регистрация: 02.05.2015 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
|
андрей2608
Авто: Chery indiS Сообщения: 1
Регистрация: 08.05.2018 |
|
||||||
|
Отправить ЛС |
|||||||
| Предыдущая тема :: Следующая тема | |||||||
|
Показать сообщения: |
Поменял концевики сцепления, тормоза, ничего не помогло 
.
. Надеюсь и не появится.
Все форумы » Chery IndiS
На страницу Пред. 1 2 3 След.
Автор:
Peter Berry
Дата создания:
12 Август 2021
Дата обновления:
22 Январь 2023
Содержание
- Что означает код P2138?
- Каковы общие причины кода P2138?
- Каковы симптомы кода P2138?
- Как вы устраняете неисправность кода P2138?
- Коды, связанные с P2138
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P2138 | Датчик положения / положения дроссельной заслонки / переключатель D / E — корреляция напряжения | Проводка, датчик ТП / выключатель |
Я имел дело с сохраненным кодом P2138 во многих случаях, и я обнаружил, что это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в сигнале напряжения между конкретным датчиком положения дроссельной заслонки (TPS) и конкретным датчиком положения педали (PPS). ). D / E относится к конкретной цепи, датчику или области конкретной цепи. Проконсультируйтесь с авторитетным источником информации о транспортном средстве (например, All Data DIY), чтобы узнать особенности вашего автомобиля. Этот код используется исключительно в транспортных средствах, оборудованных проводами (DBW).
Датчики PPS установлены на кронштейне педали акселератора внутри автомобиля. Когда педаль нажата, PCM получает входной сигнал для открытия дроссельной заслонки, а также сигнал, сообщающий ей, в какой степени должна быть открыта дроссельная заслонка. Между тем, сигнал от TPS поступает на PCM, информируя его о фактическом положении дроссельной заслонки. PCM постоянно контролирует сигнал от PPS и сигнал от TPS и сравнивает показания. Если два входных сигнала изменяются более чем на допустимый запрограммированный предел, в течение более определенного периода времени будет сохранен код P2138 и должна загореться индикатор неисправности (MIL). В большинстве случаев PCM также входит в режим limp. В этом режиме ускорение двигателя будет сильно ограничено, если не отключено.
Каковы общие причины кода P2138?
Каковы симптомы кода P2138?
Как вы устраняете неисправность кода P2138?
Я обычно использовал бы сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник информации об автомобиле, такой как All Data (DIY), для диагностики кода P2138.
Первым этапом наиболее успешной диагностики является визуальный осмотр всей проводки и разъемов, связанных с системой. Я бы также проверил дроссельную заслонку на предмет накопления или повреждения углерода. При необходимости отремонтируйте или замените неисправную проводку или компоненты и проведите повторную проверку системы DBW.
Используйте сканер, чтобы получить все сохраненные коды неисправностей и записать их для дальнейшего использования. Вы также можете сохранить любые связанные данные стоп-кадра. Ваши заметки могут оказаться полезными, если P2138 прерывистый. Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля. Если код сброшен, продолжите диагностику. Если это не так, состояние может ухудшиться, прежде чем будет поставлен диагноз. Продолжайте эксплуатировать автомобиль, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.
Проконсультируйтесь с источником информации о вашем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые относятся к состоянию и данному автомобилю. БСЭ могут быть чрезвычайно полезны при диагностике прерывистых состояний. Используйте информацию, содержащуюся в соответствующем TSB, чтобы помочь в успешной диагностике.
Поток данных со сканера может дать полезную информацию относительно сбоев и несоответствий между дроссельной заслонкой и датчиками положения педали акселератора. Для более быстрого отклика данных сузьте поток данных, чтобы отображать только соответствующие данные. Если расхождений не обнаружено, используйте DVOM для индивидуальной проверки датчиков. DVOM может выдавать живые данные, если измерительные провода подключены к правильным цепям. Наблюдайте за дисплеем DVOM во время работы с DBW. Вы (снова) ищите глюки в напряжении, поскольку дроссель медленно приводится в действие от закрытого положения до широко открытого дросселя. Напряжение обычно колеблется от 0,5 вольт при закрытой дроссельной заслонке до 4,5 вольт при полностью открытой дроссельной заслонке. Если обнаружены глюки или другие несоответствия, предположите, что тестируемый датчик неисправен. Некоторые производители требуют замены корпуса дроссельной заслонки, двигателя дроссельной заслонки и всех датчиков положения дроссельной заслонки.
Коды, связанные с P2138
А 2005, 06, 07? Всегда указывайте номер кода, часто описания неправильны. Вы способны сканировать большее количество кодов, специфичное для производителя, например, p2135 p2138? Автомобиль STOCK без надстроек или послепродажного обслуживания? пульт тревоги? Новые штекеры AC delco. Как выглядели старые штекеры? Я вижу некоторые …
Джим, спасибо за быстрый ответ. код, который находится на выходе, p2138. я не смотрел ни на что в непосредственной близости от педали акселератора. Я проверю датчик на педали и постараюсь проследить любую проводку в жгуте и проверить соединения. Любые дополнительные советы будут приветствоваться. го …
Вот некоторая информация об этом, которая может вам помочь … Джим ………… DTC P0496 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Этот код неисправности DTC проверяет наличие нежелательного потока вакуума во впускном коллекторе в систему испарения (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, отдав команду на отключение электромагнитного клапана продувки адсорбера, и E …
Более подробная информация … DTC P1174 или P1175 Инструкции по диагностике — Выполните проверку системы диагностики — Автомобиль перед использованием этой процедуры диагностики. — Обзор стратегии на основе диагностики для обзора диагностического подхода. — Инструкции по диагностической процедуре обеспечивают …
Honda Pilot Car 2008 года имел код P2138, снял датчик с корпуса дроссельной заслонки и очистил его. Машина работала нормально пару месяцев. Теперь скинул код снова. Чтение вокруг него также может быть датчиком положения акселератора? Как я узнаю, является ли это датчиком дроссельной заслонки или датчиком акселератора? …
Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E” положения педали акселератора – несоответствие сигналов
Определение — ошибка P2138
Ошибка P2138 указывает на несоответствие сигналов датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P2138
Ошибка P2138 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что показания датчиков “D” и “E” положения дроссельной заслонки или датчиков “D” и “E” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Причины возникновения ошибки P2138
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2138 являются:
- Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки
- Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
- Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
- Повреждение электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
- Повреждение электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Повреждение электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P2138?
Основными признаками возникновения ошибки P2138 являются:
- Проблемы с запуском двигателя автомобиля
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Заглохание двигателя
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Как механик диагностирует ошибку P2138?
При диагностировании ошибки P2138 механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2138 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора, а также электродвигателю привода дроссельной заслонки
- При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
- Если проблема не решится, проверит работу электродвигателя привода дроссельной заслонки, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
- Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра, сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
- Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)
Частые ошибки при диагностировании кода P2138
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2138 является поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки. Перед заменой какого-либо датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь рекомендуется проверить соответствующие электрические провода и соединители.
Насколько серьезной является ошибка P2138?
Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P2138?
Для устранения ошибки P2138 может потребоваться:
- Замена электродвигателя привода дроссельной заслонки
- Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
- Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Ремонт или замена электрических соединителей, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки, датчикам положения педали акселератора или электродвигателю привода дроссельной заслонки
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2138
Не рекомендуется открывать клапан в модуле дроссельной заслонки с электронным управлением вручную или с помощью каких-либо инструментов. Это может привести к серьезному повреждению электродвигателя привода дроссельной заслонки, а также к тому, что автомобиль не сможет нормально функционировать.
Нужна помощь с кодом ошибки P2138?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Найдена следующая информация по ошибке P2138 для автомобиля GEELY EMGRAND EC7 (2011-2017):
На русском языке:
Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
На английском языке:
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2138 на автомобиле GEELY с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Geely Emgrand (EC7):
Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
Комментарии к теме Как исправить код ошибки p2138 в Джилли Емгранде ЕС7?
Вроде бы интересная тема, но такое ощущение что ты на ходу засыпаешь.
Чеслав Пантеев
естественно в кпп присадку и машину на рынок, ценителям б иномарок на радость).
Мит Ганчук
Клоун…Нахер было делить одну простую операцию на несколько видео?
Винкс
и как ярко светидиодные лампы светят в отличии от галогенных?
Зеркаль Богун
где лампочки покупал?
Тес Рыканина
Хорошая работа, но вопрос про цену, выгодно ли мастеру 15 часов посвятить этому)
Колыбельский Ричард
Большое спасибо! Всё конкретно и доступно. Удачи тебе!
Аит Чубраева
Подскажите, гайка на шкиву генератора на сколько она?
Сапфир
Привет с Ямала,парни. Отличная работа. Если будет возможность,снимите видео замены сайлентов на Эстиме заднеприводной.
Юсуф
Вот это действительно стоящая вещь, такой набор инструментов в одном зеркале, первый раз такое вижу, что бы навигатор в зеркале, радар-детектор и камера заднего вида, все было в одном. Супер штука.
Бад
Мычал,мычал.да так и не ателилился
Ходжи
Машина не плохая,но качество лкп дерьмовое!только скол сразу ржавчина лезет!накладки на пороги,молдинг на капоте и крышке багажника нужно проклеивать чтобы краску не прот.иначе ржавчина пойдёт.
Soma
нужно и у себя проверить.а то фиг его знает.за окошко только узнал что оно есть)
Давлешов Амандык
вы не показали самое основное как снимать и ставить печку
Марко
не работала крышка радиатора но антифриз вышел через прокладку термостата)
Hirsh
Не подскажеш вазовкиие датчик коленв. подходиьт на абс инамарок. Мазда 626 gf 1.8. 98год.
Adrian
Что за машина??? Хоть написал бы что за авто у тебя
Криштиану Вежик
походу очень много отзывов сделали сами менеджеры…
Шерлок
Блин, вот откровения. Лет 30 тонкой монтажкой загоняю, В жизни не знал, что на ровном месте, можно себе проблему придумать.
Лан
была такая же беда на ваз 2106 купил новую в магазине не сбрасывала давление давило из под пробки купил другую такая же история, в итоге поехал на барахолку к дедушкам приобрёл советскую за копейки езжу пол года проблем пока нету) так что лучше поискать по барахолкам советские крышки т.к. современные либо не держут либо ломаются.
Даниял
Благодарен как земля колхозу, и главное вовремя!!!
Биш
Отличное видео, только не ясно — помогла замена радиатора или нет?
Столкнулся с такой же проблемой
Вован Литаврин
У меня 67000 менял ступ.подшипник,ку лису,колодки:2раза задние,1передние ,стойки стабилизатора,вту лки стабилизатора (дико скрипучие),тросикзам ка двери,тросик ручника по гарантии,и всё пока (тьфутьфу),не считая основных расходников.рыжики есть от сколов и притертостей благодаря рукожопым водятлам,но менее критичные чем у героя видео.всем … колесница еслиб не кузовщина гниющая!да лучше бы переплатил хоть тыщ 30-40,но лиш бы не гнила
Оставить комментарий
Комментарии к теме Как устранить ошибку p2138 в Джилли Емгранд ЕС7?
Одил
Большое спасибо автору. Сделал как на видео и все работает. Нет ошибок и не горит чек. На первое время поставил обманку
Некруз
Спасибо вам большое? ваше видео нам очень помогло
Альмира
Вроде бы интересная тема, но такое ощущение что ты на ходу засыпаешь.
Madisen
900 тебе братан) а вот подскажи если потом сбросить клемму, прокатывает? постоянно установки
Royce
вот тут отчетливо видно)
Русалина Обросов-Серова
покажите пожалуйста как менять пыльник задний не снимая супорт
Хор Ланкман
Очкарику долго объясняли перед съёмкой видео что по чём, потому что сам он … не понимает, бензинчику слить!!! Камаз на соляре!!!
Akhil
Не нужно менять подушку на другое говно. Нужно впресовать новый сайлент от метсубиси. Кому интересно пишите
Снижана
Пружины INA-FOR не видел
Баглан
Согласен Загир.Volkswagen очень доступен в ремонте
Корт
У меня иногда в пробке обороты сами поднимаются как будто я на газ давлю. Это обычно в жару. Вот я и думаю что это РХХ подклинивает. Правильно думаю?
Сурин
напишите, какой паркьроник используете?
Данко Дианшин
Искал подобный видеорегистратор год назад, не смог найти. Купил по отдельности регистратор+нав игатор. Всё равно хочу, как Arena Pro. Сейчас на лобовом прикреплены: зеркало заднего вида+регистратор, на панели навигатор, очень не удобно, а так бы ничего лишнего не было.
Баляс Молин
Сколько стоит по деньгам, сеё удовольствие?
Бауржан
Так ведь давление должно быть, иначе антифриз будет кипеть и вытекать.
Бартош
Какая периодичность замены фильтра?
Argus
Чудо,просто чудо 
Интересно удобно ли? Все же нужно следить за дорогой+ тянуться к зеркалу.Есть те кто уже приобрел?)
Алиби
Какой момент затяжки.
Дархан
спасибо,МУЖИК! И с праздником!
Беслан Стегнец
Всё отлично, но я не куплю это зеркало из-за количества проводов и разъёмов подключаемых сверху, можно было,как-то сделать, либо на блютуз, либо вывести шлейф в одном кабеле,чтобы под торпедой уже подключать провода в (как бы сказать) в удлинитель. НО всё равно обзор отличный всё понятно, спсибо! Ставлю +
Вагиз Блюсов
Все понятно и доступно объяснил,но пожалуй пока не буду так делать,т.к машинка на гарантии,ну а по сути хотелось бы воткнуть за место ДХО туманки!!!?
Володя
а первый КамАЗ продал?Этот лучше роскручивать на 1000лошадок будет?
Хава
молодца просто и доходчиво!!!
Сабинка
мало, это на этом двигателе такая ситуация.
толкатели поштучно покупаются.
Зевс
Добрый вечер. Подскажите стаканы под шайбы идут одного размера или все разные как на шайбах? И еще вопрос у меня сильно плотно сидят высоковольтные провода два снял,
а два не могу боюсь порву. Может Вы знаете какой то способ. Первый хозяин туда вообще не лазил свечи стояли родные. Первый раз с горем пополам я их снял поменял свечи на 65000 тыс. Сейчас пробег 69000 не могу снять. Такое впечатление что держаться на изоляторах. Хотел проверить зазоры.
Написать комментарий