P193b ошибка фрилендер 2

ПРИМЕЧАНИЕ: Если подозревается блок управления или компонент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам или выясните, существует ли для этого случая процедура получения предварительного разрешения на ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. Когда проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их штыри — на наличие повреждений и/ или следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

DTC Описание Возможная причина Операция B10A268 Обнаружение столкновения Зафиксировано срабатывание подушки безопасности Проверьте на наличие кодов DTC для модуля SRS и обратитесь к Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Вспомогательная удерживающая система подушек безопасности (SRS) (501-20B Вспомогательная удерживающая система, Диагностика и проверки). P003013 Электрическая цепь управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Цепь управления подогревателем кислородного датчика: разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие разрыва цепи. P003111 Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Цепь управления подогревателем кислородного датчика: короткое замыкание на массу См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления подогревателем датчика на наличие короткого замыкания на массу. P003116 Низкое напряжение в электрической цепи управления нагревательным элементом HO2S (ряд 1, датчик 1) Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/обновите программное обеспечения блока управления силовым агрегатом до последней версии. При необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P004513 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004518 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде в зависимости от температуры Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004519 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: перегрузка по току Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004619 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Повышенная температура в усилительном каскаде Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004711 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004714 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада привода турбокомпрессора: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004718 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004800 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ошибка в усилительном каскаде исполнительного устройства Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004812 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P004815 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода. P005316 Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Слишком низкое значение калибровки внутреннего сопротивления подогреваемого кислородного датчика (неисправен датчик) Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P005317 Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1)
  • Неисправность подогреваемого кислородного датчика
  • Внутренняя ошибка блока управления силовым агрегатом
  • Проверьте датчик, при необходимости установите новый. Проверьте блок управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P00531A Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Превышен нижний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P00531B Сопротивление нагревательного элемента HO2S (ряд 1, датчик 1) Превышен верхний предел собственного сопротивления (Ri) подогреваемого кислородного датчика Проверьте датчик, при необходимости установите новый. P006900 Соотношение MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) — барометрическое давление
  • Датчик абсолютного давления в коллекторе: заедание в рабочем диапазоне
  • Электрическая цепь датчика абсолютного давления в коллекторе: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
  • Неисправность датчика барометрического давления (внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом)
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик барометрического давления встроен в блок управления силовым агрегатомПроверьте электрический разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Обратитесь к электроцепи. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P007200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P007300 Высокое напряжение в электрической цепи датчика наружной температуры Электрическая цепь датчика наружной температуры: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P008700 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Достигнуто минимальное давление в топливном коллекторе Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008721 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Амплитуда сигнала ниже минимального значения Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008722 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Амплитуда сигнала выше максимального значения Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008723 Давление в топливном коллекторе/в системе — слишком низкое Зависание сигнала при низком напряжении Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008800 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое Достигнуто максимальное давление в топливном коллекторе в режиме СРС Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008821 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
  • Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на цепь питания
  • Заедание клапана управления давлением в закрытом положении
  • Проверьте на наличие кодов DTC для клапана управления давлением и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008822 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
  • Электрическая цепь клапана управления подачей: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
  • Заедание клапана управления подачей в открытом положении.
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора расхода на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления. P008824 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
  • Заедание клапана управления давлением
  • Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь регулятора давления на наличие короткого замыкания на массу, цепь питания или разрыва цепи. При необходимости установите новый клапан управления давлением. P008827 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
  • Утечка в секции высокого давления
  • Заедание форсунки в открытом положении/ износ
  • Износ насоса высокого давления, закупорка фильтра
  • Утечка клапана управления давлением топлива
  • Низкое давление в секции низкого давления (утечка в системе, низкая подача насоса)
  • Проверьте на наличие утечек топлива в системах высокого и низкого давления и проверьте на наличие дополнительных кодов DTC. Обратитесь к Указателю кодов DTC. P008962 Характеристики регулятора давления топлива Ошибка сопоставления сигналов Проверьте на наличие утечек топлива/низкого давления в системе высокого и низкого давления, засорения/заедания форсунок, низкой подачи топливного насоса. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P008964 Характеристики регулятора давления топлива Отсутствие правдоподобия сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления топлива. Проверьте правильность работы регулятора и датчика давления топлива, при необходимости замените. P009700 Низкое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора Напряжение датчика температуры воздухозабора ниже нижнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009800 Высокое напряжение в электрической цепи 2 датчика температуры воздухозабора Напряжение датчика температуры воздухозабора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009B00 Разрыв электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь управления клапаном управления давлением топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009C00 Низкое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь клапана управления давлением: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009D00 Высокое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь управления регулятором давления: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P009E00 Проблемы с характеристиками/ заедание в выключенном состоянии электрической цепи управления сбросом давления топлива Повышенная температура в усилительном каскаде клапана управления давлением Обратитесь к электрическим схемам и проверьте регулятор давления на предмет высокого сопротивления; если неисправность не обнаружена, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P010000 Электрическая цепь массового или объемного расхода воздуха A Сигнальная цепь датчика массового расхода воздуха: короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010221 Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010226 Низкое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010322 Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень необработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P010327 Высокое напряжение в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха A Уровень обработанного сигнала PWM потока воздуха выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011200 Низкое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора Электрическая цепь 1 датчика температуры всасываемого воздуха: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011300 Высокое напряжение в электрической цепи 1 датчика температуры воздухозабора Напряжение выше верхнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011600 Проблемы с рабочим диапазоном/ работой электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Минимальная температура или увеличение не достигается в пределах заданного времени Проверьте целостность системы охлаждения. За дополнительной информацией обратитесь к: Охлаждение двигателя (303-03B Охлаждение двигателя — 2.2L Duratorq — Td4, Диагностика и проверки). P011700 Низкое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P011800 Высокое напряжение в электрической цепи датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Электрическая цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012000 Электрическая цепь датчика А положения дроссельной заслонки/педали акселератора Ошибка цифрового сигнала (PWM) положения педали акселератора Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к положению педали; выполните соответствующий ремонт. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить входную цепь ШИМ положения педали. P012100 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения педали акселератора
  • Проводка датчика положения дроссельной заслонки: высокое сопротивление
  • Цепи датчиков положения дроссельной заслонки (положение 1 или 2 дроссельной заслонки): короткое замыкание на цепь питания
  • Отказ датчика положения дроссельной заслонки
  • Диапазон/параметры — Кикдаун при низком положении педали
  • Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к датчику положения педали. Настройте конфигурацию блока, используя одобренную диагностическую систему. P012200 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012300 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения педали акселератора Рабочие цикл аналогового сигнала педали акселератора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P012400 Прерывистая работа датчика А положения педали акселератора Аналоговый сигнал педали акселератор — шум, нарушения Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P013000 Электрическая цепь O2 (ряд 1, датчик 1) Ошибка правдоподобия чипа SPI лямбда-датчика Проверьте исправность блока управления силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P013111 Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013122 Низкое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013200 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Напряжение на подогреваемом кислородном датчике превышает пороговое значение для шунтирования Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013212 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Короткое замыкание цепи подогреваемого кислородного датчика на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013222 Высокое напряжение в электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013300 Медленный отклик электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: ошибка динамической проверки достоверности сигнала Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. P013413 Отсутствие активности электрической цепи O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P013500 Электрическая цепь нагревательного элемента O2 (ряд 1, датчик 1) Подогреваемый кислородный датчик: содержание O2 за пределами диапазона Проверьте исправность датчика, при необходимости установите новый. P018200 Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива ниже нижнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P018300 Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P019200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе Напряжение в электрической цепи датчика давления в топливном коллекторе ниже нижнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. P019300 Высокое напряжение в электрической цепи датчика А давления в топливном коллекторе Напряжение датчика давления в топливном коллекторе выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика давления в топливной магистрали. P019700 Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла Напряжение датчика температуры моторного масла ниже нижнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. P019800 Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры моторного масла Напряжение датчика температуры моторного масла выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры масла. P020111 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №1 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020112 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020113 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №1 Цепь форсунки цилиндра №1: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №1. P020211 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №2 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020212 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020213 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №2 Цепь форсунки цилиндра №2: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №2. P020311 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №3 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020312 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020313 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №3 Цепь форсунки цилиндра №3: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №3. P020411 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Короткое замыкание на массу электрической цепи форсунки цилиндра №4 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P020412 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P020413 Разрыв электрической цепи форсунки цилиндра №4 Цепь форсунки цилиндра №4: короткое замыкание на цепь питания или разрыв цепи См. электрические схемы, чтобы проверить цепь форсунки цилиндра №4. P021900 Состояние разноса двигателя (только код DTC информации о событии) Частота оборотов двигателя выше верхнего предельного значения Проверьте на наличие связанных кодов DTC для датчика положения коленчатого вала и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P022100 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Сигнал педали акселератора CAN выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь между датчиком положения педали акселератора и многофункциональным электронным блоком. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P022200 Низкое напряжение в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Рабочий цикл аналогового сигнала педали акселератора ниже нижнего предела Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P022300 Высокое напряжение в электрической цепи В датчика/переключателя положения педали акселератора Рабочие цикл сигнала PWM педали акселератора выше верхнего предельного значения Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P022400 Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика/переключателя В положения дроссельной заслонки/педали акселератора Помехи в CAN-сигнале положения педали акселератора Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом на предмет помех. P023400 Состояние превышения давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A Отклонение системы регулирования давления наддува ниже нижнего предела при частичной нагрузке — превышение давления наддува ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте соединительный рычаг от исполнительного устройства Очистите направляющие лопатки турбокомпрессора. P023700 Низкое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на массу, разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P023800 Высокое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P025100 Управление A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Электрическая цепь управления клапаном дозированием топлива: нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P025200 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками системы управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — нагрузка в электрической цепи выходного сигнала дозатора, когда цепь разорвана См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P025300 Низкое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на массу цепи выходного сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P025400 Высокое напряжение в системе управления A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Клапан управления подачей топлива — короткое замыкание на +аккумулятора цепи выходного сигнала См. электрические схемы, чтобы проверить цепь клапана управления подачей топлива. P029900 Состояние пониженного давления наддува в турбокомпрессоре/механическом компрессоре A Отклонение системы регулирования давления наддува выше верхнего предела при частичной нагрузке — пониженное давление наддува Проверьте систему воздухозабора на предмет утечек/целостности, устраните неисправности. P02CC21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02CD22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02CE21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02CF22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02D021 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02D122 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02D221 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку. P02D322 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении – время выше верхнего предела Установите новую форсунку. P02E013 Разрыв электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E100 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
  • Заедание дроссельной заслонки при выполнении программы сбора данных после работы
  • Ошибка в драйвере IC (усилительный каскад CJ230) для исполнительного устройства дроссельной заслонки
  • Проверьте дроссельную заслонку воздухозабора и удалите засорение. Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P02E119 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки; перегрузка вследствие короткого замыкания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E14B Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Повышенная температура в усилительном каскаде CJ230 для исполнительного устройства дроссельной заслонки Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P02E211 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E214 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E312 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E315 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь управления электроприводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой. P02E471 Заедание в разомкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E571 Заедание в замкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание в закрытом положении дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E728 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
  • Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных
  • Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных
  • Проверьте дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание, сотрите DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый корпус дроссельной заслонки. P02E800 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. P02E872 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в открытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E900 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки — короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки. P02E973 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в закрытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P031300 Зарегистрирован пропуск воспламенения при низком уровне топлива Низкий уровень топлива — пропуск зажигания, инициируемый блоком управления силовым агрегатом, чтобы предупредить водителя перед выключением Добавьте топливо, сотрите коды DTC и проверьте правильность работы системы. P033500 Электрическая цепь А датчика положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — сигнал положения коленчатого вала отсутствует Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P033600 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала — неправильный сигнал положения коленчатого вала Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P034000 Электрическая цепь A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) Датчик положения распределительного вала — сигнал положения распределительного вала отсутствует Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P034100 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A датчика положения распределительного вала (Ряд 1 или единственный датчик) Датчик положения распределительного вала — неправильный сигнал положения распределительного вала Проверьте установку датчика. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Проверьте на наличие грязи/ повреждений на поверхности датчика и импульсного колеса. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P038000 Электрическая цепь А свечи накаливания/отопителя Неисправность в системе свечи накаливания — неисправность свечи накаливания, неисправность реле, короткое замыкание или сверхток в цепи свечи накаливания Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте реле и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если неисправность в электрических цепях не обнаружена, установите новое реле. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P038300 Модуль управления свечами накаливания — низкое напряжение в электрической цепи управления Электрическая цепь управления реле свечей накаливания: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P038400 Модуль управления свечами накаливания — высокое напряжение в электрической цепи управления Электрическая цепь управления реле свечей подогрева: короткое замыкание на источник питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P040500 Низкое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение ниже минимального предела Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P040600 Высокое напряжение в электрической цепи A датчика системы рециркуляции отработавших газов Датчик положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: напряжение выше максимального предела Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P042E00 Заедание в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P042F00 Заедание в закрытом положении клапана рециркуляции отработавших газов
  • Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана
  • Заедание клапана системы рециркуляции отработавших газов во время/после ходовых испытаний
  • Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P048000 Электрическая цепь управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: без нагрузки Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P04804B Электрическая цепь управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: повышенная температура Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P048100 Электрическая цепь управления вентилятором 2 Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – без нагрузки Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P04814B Электрическая цепь управления вентилятором 2 Выходной сигнал PWM усилительного каскада вентилятора 2 – повышенная температура Проверьте вентилятор охлаждения и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P048300 Характеристики вентилятора Вентилятор остановился Проверьте и уберите посторонние предметы из вентилятора охлаждения. Проверьте вентилятор охлаждения на наличие заедания. P048900 Низкое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не закрывается Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P049000 Высокое напряжение в электрической цепи системы управления рециркуляцией отработавших газов Отклонение положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — клапан не открывается Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/заедание. P050462 Корреляция переключателей тормозов A и B Ошибка сопоставления сигналов реле педали тормоза Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P050464 Корреляция переключателей тормозов A и B Неправдоподобное значение сигналов реле педали тормоза Проверьте переключатель тормозов и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P050F00 Недостаточное разрежение в усилителе тормозов
  • Утечка вакуума в усилителе тормозов
  • Неисправность вакуумного насоса усилителя тормозов
  • Неисправность переключателя вакуумного усилителя тормозов
  • Неисправность цепи переключателя вакуумного усилителя тормозов
  • Проверьте вакуумный насос тормозов и вакуумные шланги на предмет надежности крепления и отсутствия повреждений. Проверьте работу вакуумного переключателя. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь вакуумного переключателя. P053000 Электрическая цепь A датчика давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) Сигнал датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. P053216 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С)
  • Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера ниже предельного значения
  • Неисправность датчика давления хладагента компрессора кондиционера
  • См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. Проверьте правильность работы датчика давления в системе кондиционирования, при необходимости установите новый датчик. P053217 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления хладагента компрессора кондиционера (А/С) Напряжение в электрической цепи датчика давления хладагента компрессора кондиционера выше предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить сигнальную цепь датчика давления в системе кондиционирования. P053600 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры испарителя кондиционера Ошибка CAN-сигнала компрессора кондиционера Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления микроклиматом и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте блок управления микроклиматом на наличие кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Система управления микроклиматом(412-00 Система климат-контроля – Общие сведения, Диагностика и проверки). P054516 Низкое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1 Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором ниже порогового значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором. P054617 Высокое напряжение в электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1 Напряжение в электрической цепи датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором выше порогового значения Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором на наличие короткого замыкания на +аккумулятора P056200 Низкое напряжение в системе Напряжение аккумуляторной батареи ниже нижнего предела Проверьте соединения аккумулятора и его состояние, при необходимости зарядите. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте подачу питания от аккумуляторной батареи к блоку управления силовым агрегатом и т.п. При необходимости отремонтируйте/замените. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. P056300 Высокое напряжение в системе Напряжение аккумуляторной батареи выше верхнего предела Проверьте, был ли автомобиль запущен от внешнего аккумулятора с использованием соединительных проводов. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к: Генератор (414-02 Генератор и регулятор напряжения, Диагностика и проверки). P056462 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Одновременный запрос нескольких кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие заедания нескольких кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056465 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Заедание кнопки круиз-контроля Проверьте на наличие заедания кнопки круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056482 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Контроль кнопок увеличения в системе круиз-контроля: увеличение отсутствует Проверьте целостность сети CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком рулевого колеса. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P056483 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Ошибка в контрольной сумме кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P056486 Электрическая цепь многофункционального входного сигнала А системы круиз-контроля Ошибка сигнала кнопок круиз-контроля Проверьте на наличие заедания кнопок круиз-контроля. Проверьте на наличие соответствующих дополнительных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P057100 Электрическая цепь А переключателя тормозов Ошибка переключателя тормозов — превышение предела показаний счетчика отслеживаемых ошибок Обратитесь к электрическим схемам и проверьте обе электрические цепи переключателей тормозов на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новый переключатель тормоза. P060200 Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) Невозможно задать код варианта массива данных Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P060245 Ошибка программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) Ошибка кодирования варианта массива данных Перенастройте конфигурацию блока управления силовым агрегатом как нового блока, используя одобренную изготовителем диагностическую систему P060600 Процессор ECM/PCM Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P060700 Проблемы в рабочих характеристиках модуля управления Внутренняя неисправность блока управления: произошло восстановление Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P060B00 Проблемы обработкой данных A/D внутреннего модуля управления Внутренняя неисправность модуля Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061611 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Короткое замыкание на массу стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P061612 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Короткое замыкание на +аккумулятора стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P061613 Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Отсутствие нагрузки со стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле стартера. P06164B Низкое напряжение в электрической цепи реле стартера Повышенная температура в усилительном каскаде со стороны низкого напряжения стартера Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле стартера. Проверьте исправность блока управления реле стартера/силовым агрегатом, при необходимости установите новый блок. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P061711 Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P061712 Высокое напряжение в электрической цепи реле стартера Электрическая цепь управления реле стартера: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. P061B64 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Ошибка обнаружения замедления Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061B81 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Обнаружена ошибка управления рулевым механизмом, получены неверные последовательные данные Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061B83 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), неверное расчетное значение защиты сигнала Проверьте целостность цепи CAN, проверьте на предмет разрыва цепи, короткого замыкания. Выполните проверку целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061B86 Характеристики расчета крутящего момента для внутреннего модуля управления
  • Неисправность компрессора системы кондиционирования
  • Неисправность генератора
  • Неисправность: торможение двигателя
  • Ошибка круиз-контроля
  • Ошибка усилителя рулевого управления
  • Недействительный сигнал
  • Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие разрыва, короткого замыкания. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P061C00 Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления Мониторинг замедления; проверка достоверности оборотов двигателя при замедлении не удалась Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P061C61 Характеристики частоты вращения для внутреннего модуля управления
  • Обнаружена ошибка системы управления оборотами двигателя (TESC), сбой расчета сигнала
  • Цепь датчика положения коленчатого вала: короткое замыкание на цепь питания, на массу или разрыв цепи
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала
  • Неисправность блока управления силовым агрегатом
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь датчика коленчатого вала. Проверьте датчик коленчатого вала на наличие неисправности, при необходимости установите новый датчик. Проверьте блок управления коробкой передач на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. Если вероятна неисправность блока, обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам. P062D00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062E00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062000 Электрическая цепь управления генератором Потеря связи с генератором Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь LIN между генератором и блоком управления силовым агрегатом. P062B00 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления
  • Мониторинг замедления; продолжительность активации форсунки в процессе замедления слишком высокая
  • Сбой в резервной электрической цепи выключения
  • Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062B16 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком низкое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062B17 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком высокое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P062D00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 1 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062E00 Характеристики электрической цепи активации форсунок, ряд 2 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P062F00 Ошибка EEPROM внутреннего модуля управления Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом — неисправность EEPROM Установите новый блок. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P063A00 Электрическая цепь восприятия напряжения генератора Электрическая неисправность генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P064200 Низкое опорное напряжение в цепи А датчика Ошибка 1 напряжения питания датчика — низкое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P064300 Высокое опорное напряжение в цепи А датчика Ошибка 1 напряжения питания датчика — высокое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальную цепь датчика Холла раздаточной коробки. Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P064513 Электрическая цепь управления реле муфты A/C Разрыв электрической цепи управления реле муфты системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. P06454B Электрическая цепь управления реле муфты A/C Повышенная температура в усилительном каскаде компрессора системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле муфты кондиционера. P064600 Низкое напряжение в электрической цепи управления реле муфты A/C Короткое замыкание на массу усилительного каскада реле системы кондиционирования Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. P064700 Высокое напряжение в цепи управления реле сцепления A/C Электрическая цепь управления реле сцепления А/С: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле кондиционера. P065200 Низкое опорное напряжение в цепи В датчика Ошибка 2 напряжения питания датчика: низкое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P065300 Высокое опорное напряжение в цепи В датчика Ошибка 2 напряжения питания датчика; высокое напряжение Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения рычага переключения передач. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P065A00 Системные характеристики генератора Перегрев регулятора генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте корпус регулятора генератора. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте на наличие дополнительных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P065B00 Диапазон/характеристики электрической цепи управления генератором
  • Неисправность цепи LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором
  • Отсутствие реакции от генератора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь LIN между блоком управления силовым агрегатом и генератором. При необходимости проверьте/установите новый генератор. P065C00 Механические характеристики генератора Механическая неисправность генератора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте положительное соединение аккумулятора с генератором. Проверьте целостность приводного шкива и ремня. Проверьте напряжение аккумулятора в режиме KOEO и KOER, если напряжение не становится выше при работающем двигателе, установите новый генератор. P066800 Низкое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM Напряжение датчика температуры блока управления ниже минимального значения Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового блока/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P066900 Высокое напряжение в электрической цепи датчика внутренней температуры PCM/ECM/TCM Напряжение датчика температуры блока управления выше максимального значения Установите новый блок и обратитесь к примечанию по установке нового модуля/компонента в верхней части Указателя кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14B Электронные органы управления — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P067000 Модуль управления свечами накаливания — разрыв электрической цепи управления Реле свечей подогрева: разрыв электрической цепи управления Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления реле свечей предпускового подогрева. P069111 Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069212 Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 1 Электрическая цепь выходного сигнала 1 управления вентилятором: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069311 Низкое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069412 Высокое напряжение в электрической цепи управления вентилятором 2 Электрическая цепь управления вентилятором охлаждения: короткое замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте выходную цепь управления вентилятором. P069816 Низкое опорное напряжение в цепи С датчика Ошибка 3 напряжения питания датчика: низкое напряжение См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P069917 Высокое опорное напряжение в цепи С датчика Ошибка 3 напряжения питания датчика; высокое напряжение См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика оборотов выходного вала. Обратитесь к программе направленной диагностики для этого кода в одобренной диагностической системе. P070000 Система управления коробкой передач (запрос MIL) Блок управления коробкой передач сообщает о неопределенной ошибке в блоке управления силовым агрегатом и запрашивает включение сигнализатора неисправности Проверьте наличие кодов DTC, относящихся к коробке передач, при необходимости устраните неисправности. P080600 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи датчика положения исполнительного устройства сцепления Неисправность по меньше мере одного переключателя педали сцепления Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P083000 Электрическая цепь переключателя А педали сцепления Значение аналогового сигнала датчика ниже нижнего предела (опора) Проверьте правильность установки переключателя сцепления. Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P083100 Низкое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на массу или разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. P083200 Высокое напряжение в цепи ‘A’ переключателя педали сцепления Цепь переключателя сцепления в крайнем верхнем положении: короткое замыкание на источник питания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика верхнего положения сцепления. P083300 Цепь ‘В’ переключателя педали сцепления Ошибка в положении переключателя 75% Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь переключателя сцепления в нижнем положении. P091429 Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]
  • Ошибка сигнала нейтральной передачи глобального периферийного блока (неверный сигнал)
  • Ошибка доступа к сигналу нейтральной передачи периферийного блока
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. P091436 Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]
  • Период сигнала нейтральной передачи выше порогового значения (слишком низкая частота сигнала)
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. P091437 Цепь положения переключателя передач [измерение положения вперед/назад, нечетные/четные передачи]
  • Период сигнала нейтральной передачи ниже минимального порогового значения (слишком высокая частота сигнала)
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените датчик. P091529 Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность сети CAN
  • Магнит датчика положения селектора передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P091529 Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач
  • Отсутствие правдоподобия сигнала
  • Неисправность цепи датчика нейтрали
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. P091584 Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач
  • Сигнал ниже допустимого диапазона
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность сети CAN
  • Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P091585 Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач
  • Сигнал выше допустимого диапазона
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность сети CAN
  • Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P091586 Диапазон/параметры цепи положения переключателя передач
  • Недействительный сигнал
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность сети CAN
  • Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи CAN. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P091611 Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач
  • Цепь датчика нейтрали: короткое замыкание на массу
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность блока управления силовым агрегатом
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P091633 Низкое напряжение в цепи положения переключателя передач
  • Сигнал датчика вне диапазона/низкий
  • Неисправность цепи датчика нейтрали
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь датчика нейтрали. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P091712 Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач
  • Цепь датчика нейтрали: короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Неисправность блока управления силовым агрегатом
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P091735 Высокое напряжение в цепи положения переключателя передач
  • Рабочий цикл сигнала нейтрали выше максимального порога
  • Неисправность датчика нейтрали
  • Магнит датчика положения переключателя передач не закреплен, неправильно расположен, поврежден или загрязнен
  • Проверьте датчик нейтрали на предмет повреждений, работоспособности и правильности установки. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, снимите селектор передач в сборе с картера коробки передач и осмотрите магнит датчика на предмет безопасной и правильной установки, повреждений или сильного загрязнения. За дополнительной информацией обратитесь к: Рычажный механизм переключения передач (308-06 Наружные органы управления механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом/ коробкой передач, Снятие и установка). При необходимости отремонтируйте/очистите. P110222 Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но ниже ожидаемого уровня Массовый расход воздуха (измеренный) слишком мал (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком высокое соотношение расчетного/фактического значения Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха. P110321 Показания датчика массового расхода воздуха в пределах диапазона, но выше ожидаемого уровня Массовый расход воздуха (измеренный) слишком велик (неправдоподобно) по сравнению с вычисленным опорным значением массового расхода воздуха во время замедления: слишком низкое соотношение расчетного/фактического значения Проверьте систему воздухозабора на наличие протечек. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если проблема не устранена, замените датчик массового расхода воздуха. P115A68 Низкий уровень топлива — принудительное ограничение мощности
  • Низкий уровень топлива — принудительное ограничение мощности — информация о событиях (произошло вмешательство, препятствующее всасыванию воздуха)
  • Контрольная лампа низкого уровня топлива
  • Электрическая цепь датчика уровня топлива: короткое замыкание на массу
  • Цепь датчика уровня топлива: высокое сопротивление
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P115B68 Низкий уровень топлива — принудительное выключение двигателя
  • Низкий уровень топлива — принудительное выключение двигателя — информация о событиях (произошло вмешательство, препятствующее всасыванию воздуха)
  • Контрольная лампа низкого уровня топлива
  • Электрическая цепь датчика уровня топлива: короткое замыкание на массу
  • Цепь датчика уровня топлива: высокое сопротивление
  • Неисправность датчика уровня топлива
  • Проверьте, достаточно ли топлива в баке. Проверьте датчик уровня топлива и электрические цепи. Обратитесь к электрическим схемам. Если в электрических цепях не обнаружены никакие неисправности, установите новый датчик уровня топлива. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. P120100 Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №1 Цепь управления форсункой цилиндра №1: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №1. P120200 Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №2 Цепь управления форсункой цилиндра №2: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления форсункой цилиндра №2 на наличие короткого замыкания между стороной высокого напряжения и стороной низкого напряжения P120300 Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №3 Цепь управления форсункой цилиндра №3: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №3. P120400 Разрыв/короткое замыкание электрической цепи форсунки цилиндра №4 Цепь управления форсункой цилиндра №4: высокое сопротивление, короткое замыкание между сторонами высокого и низкого давления См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой цилиндра №4. P125983 Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM Ошибка контрольной суммы ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом, блоком ABS и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P125984 Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM Сигнал ниже допустимого диапазона ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и блоком ABS. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P125985 Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM Сигнал выше допустимого диапазона ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P125986 Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM Недействительный сигнал ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Выполните процедуру замены блока управления силовым агрегатом с помощью одобренной производителем диагностической системы. Если код DTC остается, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P125987 Ошибка передачи сигнала от иммобилайзера к PCM Отсутствие сообщения ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель удалось запустить, игнорируйте этот код DTC Проверьте сеть CAN между блоком управления силовым агрегатом и многофункциональным электронным блоком. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P129500 Множественные неисправности форсунок — Ряд 1 Обнаружена неизвестная ошибка в усилительном каскаде форсунок Ряда 1 Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. P129511 Множественные неисправности форсунок — Ряд 1 Усилительный каскад форсунок, ряд 1 — короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. P129512 Множественные неисправности форсунок — Ряд 1 Усилительный каскад форсунок, ряд 1 — высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд) Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления. P129600 Множественные неисправности форсунок — Ряд 2 Неисправность внутреннего блока управления силовым агрегатом Проверьте/установите новый блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P129611 Множественные неисправности форсунок — Ряд 2 Усилительный каскад форсунок, ряд 2 — короткое замыкание стороны низкого напряжения на сторону высокого напряжения, стороны низкого напряжения на сторону низкого напряжения или стороны низкого напряжения на +аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками. P129612 Множественные неисправности форсунок — Ряд 2 Усилительный каскад форсунок, ряд 2 — высокое полное сопротивление, короткое замыкание на массу (весь ряд) Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи управления форсунками со стороны высокого давления. P129800 Неисправность модуля управления форсунками Внутренняя неисправность блока управления силовым агрегатом При необходимости установите новый блок. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P138A00 Диапазон/характеристики электрической цепи модуля управления свечами накаливания Повышенная температура реле свечи накаливания Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле. P138B00 Напряжение системы модуля управления свечами накаливания Неисправность в системе свечей накаливания — короткое замыкание в цепи свечи зажигания, сверхток или заклинивание реле Проверьте работоспособность реле, при необходимости замените. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь реле. P140200 Калибровочное отверстие рециркуляции отработавших газов ограничено
  • Слишком большое расхождение между показаниями положения клапана системы рециркуляции отработавших газов в закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных
  • Слишком большое расхождение между показаниями положения клапана системы рециркуляции отработавших газов в закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных
  • Проверьте/очистите клапан системы рециркуляции отработавших газов, устраните засорение/ заедание, сбросьте код DTC и повторите проверку. Если код DTC остается, установите новый клапан системы рециркуляции отработавших газов. P148700 Система рециркуляции отработавших газов — Проверить цепь соленоидного клапана Ошибка привода клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge Сотрите код DTC и повторите проверку. Если код DTC сохраняется, установите новый блок управления силовым агрегатом. P14874B Система рециркуляции отработавших газов — Проверка цепи электромагнитного клапана Перегрев клапана системы рециркуляции отработавших газов H-Bridge Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь соленоида системы рециркуляции отработавших газов. P150A00 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №1 Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №1 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №1. P150B00 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №2 Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №2 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №2. P150C00 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №3 Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №3 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №3. P154500 Цепь управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения / Разрыв
  • Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — разрыв
  • Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — разрыв
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. P155400 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи форсунки цилиндра №4 Обнаружена неизвестная ошибка в электрической цепи форсунки цилиндра №4 См. электрические схемы, чтобы проверить цепь управления форсункой №4. P154611 Низкое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения
  • Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — короткое замыкание на массу
  • Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — короткое замыкание на массу
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. P154712 Высокое напряжение в цепи управления клапана системы рециркуляции отработавших газов, сторона высокого разрешения
  • Цепь управления 1 системой рециркуляции отработавших газов (положительная) — короткое замыкание на источник питания
  • Цепь управления 2 системой рециркуляции отработавших газов (отрицательная) — короткое замыкание на источник питания
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления системой рециркуляции отработавших газов. P160300 Неисправность EEPROM Данные о конфигурации не заполнены Измените конфигурацию блока управления силовым агрегатом/многофункционального электронного блока, указав его как новый, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P164C00 Параметры работы внутреннего блока управления в режиме ‘Старт/Стоп’
  • Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления
  • Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%
  • Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%
  • Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%
  • Ошибка ПО блока управления силовым агрегатом.
  • Неисправность блока управления силовым агрегатом
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код DTC может быть зарегистрирован при наличии других DTC, в частности P176Fxx. Неисправность блока управления вероятна только в том случае, если зарегистрирован только один код DTC. Проверьте наличие других системных кодов DTC и сначала устраните их причину. Очистите коды DTC и повторите проверку. Если зарегистрирован только этот код DTC, с помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте, что установлена новейшая версия и калибровка программного обеспечения блока управления силовым агрегатом. При необходимости обновите программное обеспечение и откалибруйте его. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если неисправность не устранена, проверьте блок управления силовым агрегатом. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P167F00 Обнаружена калибровка, отличная от калибровки производителя Ошибка контрольной суммы Установите новый блок управления силовым агрегатом. См. руководство по гарантийной политике и процедурам. За дополнительной информацией обратитесь к: Модуль управления двигателем (ECM) (303-14A Электронные органы управления — 3.2L NA — I6, Снятие и установка). P176E84 Корреляция датчиков педали сцепления ‘A’ / положения сцепления
  • Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 75% не пройдена (низкий уровень сигнала)
  • Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления
  • Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 75%
  • Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 75%
  • Неисправен датчик перемещения сцепления на 75%
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P176E85 Корреляция датчиков педали сцепления ‘A’ / положения сцепления
  • Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 75% не пройдена (высокий уровень сигнала)
  • Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления
  • Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 75%
  • Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 75%
  • Неисправен датчик перемещения сцепления на 75%
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик перемещения сцепления на 75% неисправен (т.е. цепь датчика не замыкается и перемещение педали сцепления не определяется), клиент не сможет завести автомобиль кнопкой пуска. Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 75% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P176F84 Корреляция датчиков педали сцепления ‘В’ / положения сцепления
  • Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 25% не пройдена (высокий уровень сигнала)
  • Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления
  • Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%
  • Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%
  • Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%
  • Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P176F85 Корреляция датчиков педали сцепления ‘В’ / положения сцепления
  • Проверка достоверности сигнала для датчика перемещения сцепления на 25% не пройдена (высокий уровень сигнала)
  • Неисправность аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи аналогового датчика положения педали сцепления
  • Ненадежное крепление аналогового датчика положения педали сцепления
  • Неисправность цепи датчика перемещения сцепления на 25%
  • Ненадежное крепление датчика перемещения сцепления на 25%
  • Неисправен датчик перемещения сцепления на 25%
  • Проверьте аналоговый датчик сцепления и датчик перемещения сцепления на 25% на предмет правильной установки и работы. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P193B00 Сигнал датчика педали акселератора Ошибка аналогового сигнала CAN датчика педали акселератора Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P200200 Эффективность фильтра продуктов сгорания дизельного топлива ниже порогового значения (ряд 1) Количество сажи в фильтре больше максимального порогового значения Проверьте на наличие любых кодов DTC, относящихся к данной проблеме, и выполните соответствующий ремонт. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P200800 Цепь управления каналами впускного коллектора/разрыв (Ряд 1) Цепь исполнительного устройства вихревой камеры: разрыв цепи Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. P200900 Низкое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1) Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. P200A00 Характеристики каналов впускного коллектора — ряд 1 Повышенная температура исполнительного устройства управления каналами впускного коллектора (IMRC) Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь управления приводом IMRC. P201000 Высокое напряжение в цепи управления каналами впускного коллектора (Ряд 1) Цепь управления регулируемым исполнительным устройством вихревой камеры: замыкание на цепь питания Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь привода переменного вихря. P208000 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 1 Нарушение достоверности датчика 1 температуры отработавших газов См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры перед каталитическим нейтрализатором. P208400 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика температуры отработавших газов — ряд 1, датчик 2 Нарушение достоверности датчика 2 температуры отработавших газов См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика температуры после каталитического нейтрализатора. P210568 Система управления приводом дросселя — принудительное выключение двигателя Заброс оборотов двигателя из-за расхода масла (только информационный код DTC) Проверьте на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P213500 Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение достоверности Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. P213527 Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение динамической достоверности Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. P213528 Корреляция напряжения в электрических цепях датчика/переключателя A/B положения дроссельной заслонки/педали Недостоверный сигнал от педали акселератора — нарушение расширенной достоверности Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сигнальные цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания, разрыва. Проверьте сеть CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие соответствующих кодов DTC, при необходимости устраните неисправность. P213800 Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора Достоверность показаний датчика педали акселератора — достоверность нарушена Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. P213827 Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора Достоверность показаний датчика педали акселератора — достоверность динамических характеристик нарушена Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. P213828 Корреляция напряжения в электрических цепях D/E датчика/переключателя положения педали акселератора Достоверность показаний датчика педали акселератора — расширенная достоверность нарушена Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи педали акселератора на наличие короткого замыкания/разрыва. При необходимости проверьте/установите новую педаль. P219517 Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения — блок 1, датчик 1 Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика выше порогового значения. Напряжение кислородного датчика выше предельного значения при низкой чувствительности или разрыв цепи в ячейке насоса Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P219522 Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обеднения — блок 1, датчик 1 Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Слишком высокое значение калибровки напряжения кислородного датчика Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P219616 Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения — блок 1, датчик 1 Напряжение цепи подогреваемого кислородного датчика ниже порогового значения. Напряжение кислородного датчика ниже предельного значения при нормальной чувствительности Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P219621 Отклонение/зависание сигнала кислородного датчика в положении обогащения — блок 1, датчик 1 Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Слишком низкое значение калибровки напряжения кислородного датчика Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепи. P222700 Диапазон/характеристики электрической цепи датчика барометрического давления Неисправен датчик атмосферного давления Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P222800 Низкое напряжение в электрической цепи барометрического давления Напряжение датчика атмосферного давления ниже нижнего предела Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P222900 Высокое напряжение в электрической цепи барометрического давления Напряжение датчика атмосферного давления выше верхнего предела Сотрите DTC, запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), запустите двигатель и дайте ему поработать еще 2 минуты, выключите зажигание (выключение питания), включите зажигание и считайте коды DTC. Если код DTC по-прежнему присутствует, обратитесь к примечанию по установке нового блока/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P228800 Слишком высокое давление управления форсунками
  • Электрическая цепь топливного насоса высокого давления: короткое замыкание на массу или разрыв цепи
  • Неисправность топливного насоса высокого давления
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь насоса высокого давления на наличие короткого замыкания на массу или разрыва цепи. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления P229000 Слишком низкое давление управления форсунками Обнаружено максимальное отклонение положительного давления в топливном коллекторе Проверьте на наличие утечек топлива, износа насоса/форсунок, утечки в клапане ограничения давления со стороны высокого давления. Проверьте на предмет утечки/засора в топливной системе, низкой производительности электрического насоса на стороне низкого давления. P229721 Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления — ряд 1, датчик 1 Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика < минимум. Концентрация O2 превышает минимальный порог во время заброса оборотов (неисправность датчика) Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P229722 Сигнал датчика О2 вне рабочего диапазона во время замедления — ряд 1, датчик 1 Амплитуда сигнала подогреваемого кислородного датчика > максимум. Концентрация O2 превышает максимальный порог во время заброса оборотов Обратитесь к электрическим схемам и проверьте на предмет короткого замыкания на цепь питания. Проверьте и при необходимости установите новый датчик. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. P244A00 Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Сигнал недостоверен. Неисправность шланга датчика дифференциального давления Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика перепада давления, при необходимости устраните проблему. P244A16 Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания ниже предельного значения Сбросьте код DTC, включите и выключите зажигание (отключение питания) не менее шести раз, установите статус зажигания ON (Вкл.), если код DTC остается, установите новый датчик перепада давления. P244A97 Слишком низкое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Датчик дифференциального давления фильтра продуктов сгорания заблокирован Проверьте датчик перепада давления и шланги на предмет загрязнения/засорения. P245300 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума Шланги датчика перепада давления перепутаны местами. P245400 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания ниже нижнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик. P245500 Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше верхнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик. P245600 Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Протечка или закупорка шлангов датчика дифференциального давления
  • Короткое замыкание на массу, разрыв электрической цепи датчика дифференциального давления
  • Неисправность датчика
  • Проверьте шланги датчика дифференциального давления на наличие трещин/ухудшения состояния, закупорки. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрические цепи датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик. P244B00 Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Недостоверное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P244B22 Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Амплитуда сигнала выше максимального значения. Неоткорректированное значение дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше предельного значения после работы двигателя ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P244B68 Слишком высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Высокое дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания — активирована защита двигателя ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прежде чем приступать к динамической регенерации, НЕОБХОДИМО устранить все утечки в системе воздухозабора. Проверьте правильность установки и целостность шлангов датчика дифференциального давления, при необходимости отремонтируйте. Проверьте правильность установки и целостность системы воздухозабора, при необходимости отремонтируйте. Выполните динамическую регенерацию, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. P244C00 Слишком низкая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1
  • Напряжение датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора ниже нижнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик температуры. P244D00 Слишком высокая температура на выпуске для регенерации фильтра продуктов сгорания, ряд 1
  • Напряжение датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора выше верхнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика температуры нижнего каталитического нейтрализатора на наличие короткого замыкания на +аккумулятора. При необходимости установите новый датчик температуры. P245300 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива Скорректированное дифференциальное давление фильтра продуктов сгорания в неподвижном состоянии ниже минимума Шланги датчика перепада давления перепутаны местами. P245400 Низкое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания ниже нижнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь питания датчика дифференциального давления на наличие короткого замыкания, разрыва. При необходимости установите новый датчик P245500 Высокое напряжение в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Напряжение датчика дифференциального давления фильтра продуктов сгорания выше верхнего предельного значения
  • Неисправность датчика
  • См. электрические схемы, чтобы проверить цепь питания датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик. P245600 Периодически проявляющаяся неисправность/перебои в электрической цепи датчика A давления фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
  • Протечка или закупорка шлангов датчика дифференциального давления
  • Короткое замыкание на массу, разрыв электрической цепи датчика дифференциального давления
  • Неисправность датчика
  • Проверьте на предмет трещин/старения, засорения шлангов датчика перепада давления, обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепи датчика перепада давления. При необходимости установите новый датчик. P250A00 Цепь датчика уровня масла в двигателе Сигнал датчика уровня масла выходит за пределы допустимого диапазона См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. P250A64 Электрическая цепь датчика уровня моторного масла Периодически проявляющаяся неисправность датчика уровня масла См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. P250B00 Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической цепи датчика уровня моторного масла Недействительное регулировочное значение датчика уровня масла в ЭСППЗУ См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. P250C00 Низкое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе Напряжение датчика уровня масла ниже нижнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. P250D00 Высокое напряжение в цепи датчика уровня масла в двигателе Напряжение датчика уровня масла выше верхнего предельного значения См. электрические схемы, чтобы проверить цепь датчика уровня масла. P250F00 Слишком низкий уровень масла в двигателе Загрязнение масла в двигателе Проверить состояние масла в двигателе, при необходимости заменить P251900 Цепь А запроса A/C Обнаружена ошибка сигнала CAN Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P252F00 Слишком высокий уровень масла в двигателе Загрязнение масла в двигателе Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените. P253000 Цепь рабочего положения замка зажигания Сигнал активации замка зажигания или некорректный сигнал Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P253F00 Ухудшение качества масла в двигателе Загрязнение масла в двигателе Проверьте состояние масла в двигателе, при необходимости замените. P256263 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Превышение допустимого времени для ошибки положения Выполните самотестирование по запросу на вкладке ‘Monitor DTC’ (Мониторинг кодов DTC) одобренной производителем диагностической системы и установите новый турбокомпрессор, если выявлено состояние неисправности. P256275 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства турбокомпрессора – электродвигатель выключен Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. P256277 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Сбой отклонения положения и функции устранения заедания исполнительного устройства турбокомпрессора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. P256371 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Исполнительное устройство турбокомпрессора заедает Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. P256372 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в открытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. P256373 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в закрытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара. P256436 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи
  • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256437 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи
  • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256537 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи
  • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256538 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика положения А системы регулирования давления наддува турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, на цепь питания или разрыв цепи
  • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
  • Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P260111 Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу
  • Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен
  • Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. P260112 Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости
  • Короткое замыкание цепи насоса охлаждающей жидкости на цепь питания
  • Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен
  • Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. P260113 Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости
  • Цепь насоса охлаждающей жидкости: разрыв цепи
  • Неправильная установка/ненадежное закрепление насоса охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости поврежден или неисправен
  • Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. P260198 Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости
  • Перегрев цепи управления силового каскада насоса охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости заклинен/остановлен
  • Проверьте установку и работоспособность насоса охлаждающей жидкости. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Удалите коды DTC и повторите проверку. Если причина неисправности не устранена, замените насос. P26014B Диапазон/параметры работы цепи управления насоса А охлаждающей жидкости Перегрузка насоса охлаждающей жидкости Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь насоса охлаждающей жидкости. Проверьте работу насоса охлаждающей жидкости. P268A41 Не запрограммирована калибровка топливных форсунок Недействительная контрольная сумма регулировочных значений количества топлива Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. P268A46 Не запрограммирована калибровка топливных форсунок Неисправность памяти калибровки/параметров. Регулировочные значения количества топлива не могут быть считаны из ЭСППЗУ Перепрограммируйте коды форсунок с помощью диагностической системы, одобренной изготовителем. U007300 Выключение шины «A» передачи данных блока управления Шина CAN отключена Проверьте наличие других кодов DTC, связанных с CAN, или очевидно несвязанных жалоб клиента. Выполните полное считывание кодов DTC автомобиля. Проверьте электрические цепи питания и заземления CAN и блока. Обратитесь к электрическим схемам. При необходимости отремонтируйте/замените. Сотрите коды DTC и проверьте правильность работы. См. раздел ‘Обмен данными в сети’ руководства по ремонту. U010100 Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM) От блока управления коробкой передач не поступили сообщения по сети CAN Проверьте провода питания и массы, подключенные к блоку управления коробкой передач и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U012100 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной системой тормозов (ABS) Отсутствие сообщений CAN от модуля ABS Проверьте питание и заземление модуля ABS и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U012600 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса Отсутствие сообщений CAN от модуля датчика угла поворота рулевого колеса Проверьте питание и заземление модуля датчика угла поворота рулевого колеса и проверьте на наличие соответствующих кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком датчика угла поворота рулевого управления и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U014000 Потеря связи с модулем управления кузовом От многофункционального электронного блока не поступили сообщения по сети CAN Проверьте провода питания и массы, подключенные к многофункциональному электронному блоку и проверьте наличие связанных кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между многофункциональным электронным блоком и блоком управления силовым агрегатом. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. U030000 Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления Сигнал данных о конфигурации автомобиля не получен Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U040286 Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ) Обнаружена ошибка сигнала положения рычага коробки передач на уровне SIL-2 Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом. U040287 Недействительные данные, полученные от блока управления коробкой передач (ТСМ) Отсутствие сообщения Проверьте блок управления коробкой передач на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком управления коробкой передач и блоком управления силовым агрегатом U041500 От блока управления системой ABS получены неверные данные Некорректный сигнал реле педали тормоза от CAN Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки). U041562 От блока управления системой ABS получены неверные данные Обнаружена ошибка сигнала торможения на уровне SIL-2 Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. U041564 От блока управления системой ABS получены неверные данные Ошибка достоверности сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2 Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. U041581 От блока управления системой ABS получены неверные данные Недействительный сигнал CAN для скорости движения автомобиля Проверьте блок ABS на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к: Антиблокировочная система (206-09A Антиблокировочная система, Диагностика и проверки). U041586 От блока управления системой ABS получены неверные данные Ошибка передачи сигнала скорости автомобиля на уровне SIL-2 Проверьте на наличие связанных кодов DTC для модуля ABS и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам, чтобы проверить цепь CAN между блоком ABS и блоком управления силовым агрегатом. U043100 Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом ‘A’ Недействительные данные, полученные от модуля управления кузовом ‘A’ Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие дополнительных связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U210000 Первичная конфигурация не настроена Сбой инициализации CAN/LIN Проверьте на наличие связанных кодов DTC в других модулях сети CAN и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте сеть CAN на наличие короткого замыкания, разрыва. Выполните проверки целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Проверьте и при необходимости установите новый блок. Если подозревается блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам. U210100 Несовместимая конфигурация модуля управления Недостоверное содержимое сигнала о данных конфигурации автомобиля Проверьте/исправьте файл конфигурации автомобиля, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. U220000 Поврежденная память конфигурации модуля управления Неудачная попытка сохранения параметра Проверьте многофункциональный электронный блок на наличие связанных кодов DTC и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. Выполните проверки целостности сети CAN, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем.

    Найдена следующая информация по ошибке P193B для автомобиля LAND ROVER FREELANDER 2 (2006-2014):

    На русском языке:

    Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

    На английском языке:

    OBD2 not find in catalog.

    Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P193B на автомобиле LAND ROVER с другими пользователями.

    Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

    Найти причину   >>> 

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Land Rover Frelander 2:

    С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

    Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

    Доброго времени суток, коллеги. 

    Есть данное авто. Авто только купили. В принципе после покупки оно проехало порядка 500км.

    После этого хозяин проехал по глубокой луже и сразу же авто перестало ехать(не выше 3000 оборотов)

    Ок, приехало ко мне. Ошибок нет. Давление в коллектор 0 Избытка(100кПа)

    пока я вокург него прыгал(дымогенератором в систему накачивали давление- 0.1-0.2 бара- утечек не найдено), осмотр снизу на подъемнике(газовали- шток актуатора управления турбиной ходит) авто вышло из тупника и поехало. Вот тут допустил косяк и не посмотрел какое давление было в коллекторе.

    Хватило не на долго(50км) и авто снова ушло в тупняк- история слегка поменялась. Теперь обороты развивает выше 3000 и  из глушителя валит черный дым

    Приехал снова ко мне. Сели и поехали со сканером.

    Давление в впускном коллектор 0.6-0.7 избытка.

    через некоторое время в движении загорается 2 ошибки

    P0238-00 PCM Датчик А Мощности наддува турбокомпрессора- высокий уровень сигнала цепи

    P0299-00- PCM Недостаточный наддув турбокомпрессора

    Что сделали:

    Проверка воздушного фильтра- в норме, тестпоездка без фильтра- без результатов

    Проверка ДАД(MAP) сенсора. При заглушенном авто показывает 1.3В(при этом в сканере 100кПа). Создаю разряжение  — напряжение уходит в 0.12В, разряжение по сканеру в 0.37кПа.

    Проверка актуатора- внутри идеально чистый, шестерни целый.

    Снятие ТКР, осмотр на предмет люфта и заедание соплового аппарата. Ходит легко, ось на месте, люфт есть- но не большой как мне кажется)

    Из того, что увидел. На авто изнасилован разъем ДМРВ. Сам ДМРВ уже снимали много раз судя по всему

    Моежт есть у кого предположения и хоть какие то эталонные значения? ДМРВ, давление в топливной рампе. Куда еще посмотреть???

    Продолжу. Нет возможности устроить полноценные дорожные испытания(ночь и нет клиента под рукой)) . Поэтому на месте. Тормоз и газ в пол. Давление наддува 0,68, давление топлива 1250 Бар. Давление на хх 230-250 Бар.

    Из трубы черная сажа


    Изменено пользователем Vivater

    В Land Rover куча разной электроники, поэтому, чтобы следить за состоянием узлов и агрегатов и быстро узнать о какой-либо неисправности в автомобиле, необходимо иметь под рукой коды ошибок.

    Код P0001 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи. Код P0002 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал. Код P0003 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу. Код P0004 Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс. Код P0005 Запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи. Код P0006 Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу. Код P0007 Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс. Код P0008 Система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя. Код P0009 Система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя. Код P0010 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0011 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0012 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы. Код P0013 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0014 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0015 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы. Код P0016 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов. Код P0017 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов. Код P0018 Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов. Код P0019 Датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов. Код P0020 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0021 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0022 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы. Код P0023 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0024 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы. Код P0025 Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы. Код P0026 Соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0027 Соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0028 Соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0029 Соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа. Код P0030 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0031 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0032 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0033 Перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи. Код P0034 Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу. Код P0035 Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс. Код P0036 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0037 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0038 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0039 Нарушена работа байпасного клапана турбонагнетателя Код P0040 Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1. Код P0041 Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2. Код P0042 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0043 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0044 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0045 Управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи. Код P0046 Управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи. Код P0047 Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу. Код P0048 Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс. Код P0049 Турбонаддув, заброс оборотов. Код P0050 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0051 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0052 Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0053 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента. Код P0054 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента. Код P0055 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента. Код P0056 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0057 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0058 Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0059 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента. Код P0060 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента. Код P0061 Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента. Код P0062 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи. Код P0063 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу. Код P0064 Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс. Код P0065 Система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа. Код P0066 Система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу. Код P0067 Система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс. Код P0068 Датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов. Код P0069 Датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов. Код P0070 Датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи. Код P0071 Датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа. Код P0072 Датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала. Код P0073 Датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала. Код P0074 Датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи. Код P0075 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0076 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0077 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0078 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0079 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0080 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0081 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0082 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0083 Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0084 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи. Код P0085 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу. Код P0086 Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс. Код P0087 Топливная рампа / давление в системе занижено. Код P0088 Топливная рампа / давление в системе завышено. Код P0089 Регулятор давления топлива, нарушена работа. Код P0090 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи. Код P0091 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу. Код P0092 Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс. Код P0093 Обнаружена значительная утечка топлива. Код P0094 Обнаружена небольшая утечка топлива. Код P0095 Датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи. Код P0096 Датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа. Код P0097 Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу. Код P0098 Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс. Код P0099 Датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала. Код P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха. Код P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона. Код P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха. Код P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха. Код P0105 Неисправность датчика давления воздуха. Код P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона. Код P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха. Код P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха. Код P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона. Код P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха. Код P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона. Код P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости. Код P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона. Код P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A». Код P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру. Код P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен. Код P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1). Код P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен. Код P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен. Код P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1). Код P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен. Код P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен. Код P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение. Код P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1). Код P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен. Код P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен. Код P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2). Код P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен. Код P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен. Код P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2). Код P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен. Код P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен. Код P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение. Код P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2). Код P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен. Код P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха). Код P0172 Слишком богатая смесь. Код P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2. Код P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная. Код P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая. Код P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен. Код P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона. Код P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition). Код P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition). Код P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А». Код P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона. Код P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А». Код P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А». Код P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В». Код P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона. Код P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В». Код P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В». Код P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона. Код P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе. Код P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе. Код P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона. Код P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе. Код P0200 Неисправность цепи управления форсунками. Код P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1. Код P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2. Код P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3. Код P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4. Код P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5. Код P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6. Код P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7. Код P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8. Код P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9. Код P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10. Код P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11. Код P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12. Код P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1. Код P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2. Код P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя. Код P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска. Код P0217 Перегрев двигателя. Код P0218 Перегрев трансмиссии. Код P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition). Код P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона. Код P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B». Код P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C». Код P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C». Код P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса). Код P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса. Код P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A». Код P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона. Код P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A». Код P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A». Код P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B». Код P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона. Код P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B». Код P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B». Код P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A». Код P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона. Код P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт. Код P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт. Код P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B». Код P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона. Код P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт. Код P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт. Код P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A». Код P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона. Код P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A». Код P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B». Код P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона. Код P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B». Код P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю. Код P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки. Код P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю. Код P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки. Код P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю. Код P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки. Код P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю. Код P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки. Код P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю. Код P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки. Код P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю. Код P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки. Код P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю. Код P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки. Код P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю. Код P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки. Код P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю. Код P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки. Код P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю. Код P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки. Код P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю. Код P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12. Код P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки. Код P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю. Код P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V. Код P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки. Код P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания. Код P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1. Код P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2. Код P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3. Код P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4. Код P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5. Код P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6. Код P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7. Код P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8. Код P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9. Код P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10. Код P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11. Код P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12. Код P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания. Код P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона. Код P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует. Код P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся. Код P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1. Код P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона. Код P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1. Код P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2. Код P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона. Код P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2. Код P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A». Код P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба). Код P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A». Код P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A». Код P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A». Код P0340 Неисправность датчика распределительного вала. Код P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона. Код P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала. Код P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания. Код P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A». Код P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B». Код P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C». Код P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D». Код P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E». Код P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F». Код P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G». Код P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H». Код P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I». Код P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J». Код P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K». Код P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L». Код P0370 Неисправность сигнала А таймера. Код P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы. Код P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы. Код P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера. Код P0374 Нет импульсов сигнала А таймера. Код P0375 Неисправность сигнала B таймера. Код P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы. Код P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы. Код P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера. Код P0379 Нет импульсов сигнала А таймера. Код P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева. Код P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева. Код P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B». Код P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона. Код P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В». Код P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В». Код P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B». Код P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов. Код P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов. Код P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ). Код P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов. Код P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона. Код P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ. Код P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ. Код P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ. Код P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ. Код P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха. Код P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха. Код P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A». Код P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт. Код P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт. Код P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В». Код P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт. Код P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт. Код P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога. Код P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога. Код P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога. Код P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога. Код P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога. Код P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога. Код P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина. Код P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина. Код P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина. Код P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина. Код P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт. Код P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт. Код P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров. Код P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт. Код P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт. Код P0450 Неисправность датчика давления паров бензина. Код P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона. Код P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина. Код P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина. Код P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива. Код P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона. Код P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива. Код P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки. Код P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона. Код P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки. Код P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов. Код P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона. Код P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов. Код P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона. Код P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов. Код P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора. Код P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона. Код P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля. Код P0505 Неисправность регулятора холостого хода. Код P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты. Код P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты. Код P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки. Код P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла. Код P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла. Код P0522 Низкое напряжение датчика давления масла. Код P0523 Высокое напряжение датчика давления масла. Код P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера. Код P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля. Код P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля. Код P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности. Код P0561 Напряжение питания системы нестабильное. Код P0562 Низкое напряжение питания системы. Код P0563 Высокое напряжение питания системы. Код P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля. Код P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля. Код P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля. Код P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля. Код P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля. Код P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля. Код P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля. Код P0574 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0575 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0576 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0577 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0578 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0579 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0580 Неисправность системы круиз — контроля. Код P0600 Неисправность при связи с системой. Код P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ. Код P0602 Программная ошибка блока управления. Код P0603 Ошибка внешнего ОЗУ. Код P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ. Код P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления. Код P0606 Неисправность процессора PCM. Код P0607 Неисправность канала детонации. Код P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления. Код P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления. Код P0620 Неисправность в цепи управления генератора. Код P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора. Код P0622 Неисправность в блоке «F» генератора. Код P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL). Код P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя. Код P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя. Код P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива. Код P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии. Код P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона. Код P0702 Электрическая система контроля трансмиссии. Код P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления. Код P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL). Код P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии. Код P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии. Код P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии. Код P0709 Неисправность датчика трансмиссии. Код P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости. Код P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости. Код P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины. Код P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины. Код P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины. Код P0718 Неисправность датчика оборотов турбины. Код P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала. Код P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала. Код P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала. Код P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала. Код P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении. Код P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя. Код P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя. Код P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя. Код P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя. Код P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач. Код P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача. Код P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача. Код P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача. Код P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача. Код P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача. Код P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача. Код P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления. Код P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления. Код P0742 Повреждена муфта сцепления. Код P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления. Код P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления. Код P0745 Неисправность в цепи соленоида давления. Код P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления. Код P0747 Поврежден соленоид давления. Код P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления. Код P0749 Неисправность соленоида давления. Код P0750 Неисправность переключателя А соленоида. Код P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида. Код P0752 Повреждение переключателя А соленоида. Код P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида. Код P0754 Неисправность переключателя А соленоида. Код P0755 Неисправность переключателя B соленоида. Код P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида. Код P0757 Повреждение переключателя B соленоида. Код P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида. Код P0759 Неисправность переключателя B соленоида. Код P0760 Неисправность переключателя C соленоида. Код P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида. Код P0762 Повреждение переключателя C соленоида. Код P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида. Код P0764 Неисправность переключателя C соленоида. Код P0765 Неисправность переключателя D соленоида. Код P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида. Код P0767 Повреждение переключателя D соленоида. Код P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида. Код P0769 Неисправность переключателя D соленоида. Код P0770 Неисправность переключателя E соленоида. Код P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида. Код P0772 Повреждение переключателя E соленоида. Код P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида. Код P0774 Неисправность переключателя E соленоида. Код P0780 Неисправность переключателя. Код P0781 Неисправность 1-2 переключателей. Код P0782 Неисправность 2-3 переключателей. Код P0783 Неисправность 3-4 переключателей. Код P0784 Неисправность 4-5 переключателей. Код P0785 Неисправность соленоида. Код P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид. Код P0787 Низкий показатель датчика соленоида. Код P0788 Высокий показатель датчика соленоида. Код P0789 Неисправность соленоида. Код P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal. Код P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit. Код P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4. Код P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4. Код Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.. Код P1000 OBD II Monitor не проходит тест. Код P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted. Код P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent. Код P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range. Код P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода. Код Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP). Код Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP). Код P1110 Switch over valve solenoid. Код P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT). Код P1112 Switch over valve 1. Код P1113 Switch over valve 2. Код P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT). Код P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT). Код P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open). Код P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent. Код P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low. Код P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP). Код P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP). Код P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich). Код P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range. Код P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent. Код P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested. Код P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank. Код P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank. Код P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1). Код P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)). Код P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1). Код P1133 Датчик 1 HO2S. Код P1134 Таймер включения датчика HO2S. Код P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich). Код P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1). Код P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1). Код P1140 Неверный сигнал нагрузки. Код P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2). Код P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2). Код P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2). Код P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2). Код P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2). Код P1171 Низкий уровень сигнала СО — потенциометра. Код P1172 Высокий уровень сигнала СО — потенциометра. Код P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring). Код P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring). Код P1188 Фактическое давление топлива меньше давления в магистрали для текущей частоты вращения. Код P1200 Цепь управления форсункой. Код P1220 Series Throttle Control system malfunction. Код P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range. Код P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High. Код P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low. Код P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on. Код P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction. Код P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline. Код P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline. Код P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range. Код P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range. Код P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction. Код P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction. Код P1260 Попытка угона — запуск заблокирован. Код P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached. Код P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ. Код P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range. Код P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input. Код P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input. Код P1299 Engine over temperature condition. Код P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1. Код P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2. Код P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3. Код P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4. Код P1350 Запасная линия мониторинга. Код P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction. Код P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning. Код P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined. Код P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range. Код P1359 Spark output circuit malfunction. Код P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC). Код P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP). Код P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные. Код P1386 Knock control Testpulse. Код P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range. Код P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected. Код P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected. Код P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged. Код P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged. Код Регул ировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Код P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range. Код P1409 Canister purge valve power stage (malfunction). Код P1410 Canister purge valve power stage (high). Код P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected. Код P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage. Код P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage. Код P1425 Canister purge valve power stage (low). Код P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв. Код P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet. Код P1442 Evaporative emission control system small leak detected. Код P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction. Код P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input. Код P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input. Код P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe). Код P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum. Код P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum. Код P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak). Код P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction. Код P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input. Код P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input. Код P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change. Код P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range. Код P1469 Low air conditioning cycling period. Код P1473 Fan secondary high with fan(s) off. Код P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction. Код P1479 High Fan Control primary circuit malfunction. Код P1480 Fan secondary low with low fan on. Код P1481 Fan secondary low with high fan on. Код P1483 Power to fan circuit over current. Код P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM). Код P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса. Код P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код. Код P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V. Код P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал. Код P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction. Код P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip. Код P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error. Код P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error. Код P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка. Код P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed). Код P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed). Код P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв. Код P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1). Код P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2). Код P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open). Код P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed). Код P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction. Код P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction. Код P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open). Код P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open). Код P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent. Код P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв. Код P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range. Код P1554 Цепь обратной связи с системой круиз — контроля. Код P1570 Обрыв цепи иммобилизатора. Код P1600 Нет связи с иммобилизатором. Код P1601 ECM Box Temperature High. Код P1602 Пропадание напряжения контроллера. Код P1603 Ошибка EEPROM. Код P1604 Устройство контроля детонации. Код P1605 Устройство контроля детонации. Код P1606 Устройство контроля детонации. Код P1612 Ошибка сброса процессора. Код P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high). Код P1620 Ошибка ПЗУ. Код P1621 Ошибка OЗУ. Код P1622 Ошибка EEPROM. Код P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction. Код P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction. Код P1629 Не поступает сигнал от топливной системы. Код P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода. Код P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL). Код P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range. Код P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction. Код P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile. Код P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C). Код P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile. Код P1662 Цепь системы круиз-контроля. Код P1663 Контрольная лампа перезарядки. Код P1671 Контрольная лампа замены масла. Код P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла. Код P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP). Код P1689 Ошибка памяти ошибок. Код P1690 Ошибка лампы диагностики. Код P1693 MIL-on requestsignal (High). Код P1701 Reverse engagement error. Код P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range. Код P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range. Код P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test. Код P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range. Код P1728 Transmission slip fault. Код P1729 4×4 Low switch error. Код P1740 Torque Control unit. Код P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error. Код P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL). Код P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL). Код P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position. Код P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input). Код P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input). Код P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low. Код P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance. Код P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction. Код P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance. Код P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance. Код P1776 Solenoid Switch Valve Latched in LR Position. Код P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range. Код P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range. Код P1783 Transmission over temperature condition. Код P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open. Код P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted. Код U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response. Код U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect. Код U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect. Код U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response. Код U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response. Код U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect. Код U1256 SCP indicating a communications error. Код U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если подозревается модуль управления/ элемент и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового модуля обратитесь к руководству по гарантиям (подраздел B1.2), или определите, есть ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
    ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с современным калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления всегда учитывайте сопротивление проводов DMM.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием Pinpoint-тестов проверьте и устраните основные неисправности.
    ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения Pinpoint-тестов неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Всегда проверяйте на наличие незатянутых соединений и корродированных контактов

    DTC Описание Возможная причина Действие P004513 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004518 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде в зависимости от температуры Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004519 Разрыв электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – превышение силы тока Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004619 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Повышенная температура в усилительном каскаде Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004711 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – короткое замыкание на массу Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004714 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – короткое замыкание на массу Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004718 Низкое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ограничение тока в усилительном каскаде Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004800 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Ошибка в усилительном каскаде исполнительного устройства Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004812 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 1 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – короткое замыкание на + аккумулятора Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P004815 Высокое напряжение в электрической цепи A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь выходного сигнала 2 усилительного каскада исполнительного устройства турбокомпрессора – короткое замыкание на + аккумулятора Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P008821 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
    • Электрическая цепь клапана управления давлением — короткое замыкание на + аккумулятора
    • Заедание клапана управления давлением в закрытом положении
    Проверьте на наличие кодов DTC для клапана управления давлением и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC P008822 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
    • Утечка в топливной системе
    • Электрическая цепь клапана управления подачей — короткое замыкание на массу, разрыв
    • Заедание клапана управления подачей в открытом положении.
    Проверьте на наличие утечек топлива. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь клапана управления подачей на наличие короткого замыкания на массу или разрыва. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления P008824 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
    • Утечка в топливной системе
    • Заедание клапана управления давлением
    • Электрическая цепь клапана управления давлением — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    Проверьте на наличие утечек топлива. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь клапана управления давлением на наличие короткого замыкания на массу, короткого замыкания на + аккумулятора или разрыва. При необходимости установите новый клапан управления давлением P008827 Давление в топливном коллекторе/ в системе — слишком высокое
    • Утечка в секции высокого давления
    • Заедание форсунки в открытом положении/ износ
    • Износ насоса высокого давления, закупорка фильтра
    • Утечка клапана управления давлением топлива
    • Низкое давление в секции низкого давления (утечка в системе, низкая подача насоса)
    Проверьте на наличие утечек топлива в системах высокого и низкого давления и проверьте на наличие дополнительных кодов DTC. Обратитесь к Указателю кодов DTC P009B00 Разрыв электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь управления клапаном управления давлением топлива — нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P009C00 Низкое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь клапана управления давлением — короткое замыкание на массу Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P009D00 Высокое напряжение в электрической цепи управления сбросом давления топлива Электрическая цепь клапана управления давлением — короткое замыкание на + аккумулятора Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P009E00 Проблемы с характеристиками/ заедание в выключенном состоянии электрической цепи управления сбросом давления топлива Повышенная температура в усилительном каскаде клапана управления давлением Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь клапана управления давлением на наличие высокого сопротивления; если никакая неисправность не идентифицирована, установите новый ECM. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P00AF75 Проблемы с характеристиками модуля A управления наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
    • Электрическая цепь датчика турбокомпрессора с регулируемым сопловым аппаратом — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    • Неисправность датчика турбокомпрессора с регулируемым сопловым аппаратом
    Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика турбокомпрессора с регулируемым сопловым аппаратом на наличие короткого замыкания на массу, короткого замыкания на + аккумулятора или разрыва. При необходимости установите новый турбокомпрессор. P018200 Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива ниже нижнего предельного значения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P018300 Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи A датчика температуры топлива Напряжение датчика температуры топлива выше верхнего предельного значения Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P023422 Состояние превышения давления наддува A в турбокомпрессоре/ механическом компрессоре Отклонение управления давлением наддува ниже нижнего предела при полной нагрузке Проверьте на наличие кодов DTC, относящихся к турбокомпрессору, и обратитесь к соответствующему Указателю кодов DTC. P023700 Низкое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува — короткое замыкание на массу, разрыв Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P023800 Высокое напряжение в электрической цепи A датчика наддува турбокомпрессора/ механического компрессора Электрическая цепь датчика давления наддува — короткое замыкание на + аккумулятора Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P025100 Управление A дозированием топлива топливного насоса высокого давления Электрическая цепь управления клапаном дозированием топлива — нагрузка в электрической цепи, когда цепь разорвана Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P02CC21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку P02CD22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №1 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку P02CE21 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку P02CF22 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №2 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку P02D021 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку P02D122 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №3 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку P02D221 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при минимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время ниже нижнего предела Установите новую форсунку P02D322 Сбор данных для компенсации топливной форсунки цилиндра №4 при максимальном предельном значении Калибровка продолжительности активации форсунки при замедлении — время выше верхнего предела Установите новую форсунку P02E013 Разрыв электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки – разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие разрыва P02E100 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя
    • Заедание дроссельной заслонки при выполнении программы сбора данных после работы
    • Ошибка в драйвере IC (усилительный каскад CJ230) для исполнительного устройства дроссельной заслонки
    Сотрите код DTC и повторите проверку. Если DTC сохраняется, установите новый ECM. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P02E119 Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки – перегрузка вследствие короткого замыкания Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие короткого замыкания P02E14B Проблемы с характеристиками электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Повышенная температура в усилительном каскаде CJ230 для исполнительного устройства дроссельной заслонки Сотрите код DTC и повторите проверку. Если DTC сохраняется, установите новый ECM. Обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P02E211 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие короткого замыкания на массу P02E214 Низкое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки — короткое замыкание на массу Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие короткого замыкания на массу P02E312 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие короткого замыкания на + аккумулятора P02E315 Высокое напряжение в электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь устройства управления электродвигателем дроссельной заслонки — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь управления дроссельной заслонкой на наличие короткого замыкания на + аккумулятора P02E471 Заедание в разомкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E571 Заедание в замкнутом положении электрической цепи управления расходом воздухозабора дизельного двигателя Заедание в закрытом положении дроссельной заслонки при нормальной работе двигателя – неудачная попытка устранить заедание клапана Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E728 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя
    • Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при первом сборе данных
    • Слишком большое расхождение между показаниями положения дроссельной заслонки в открытом или закрытом состоянии и аналогичными показаниями, полученными при предыдущем сборе данных
    Проверьте дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание, сотрите DTC и повторите проверку. Если DTC сохраняется, установите новый корпус дроссельной заслонки P02E800 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки — короткое замыкание на массу, разрыв Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки на наличие короткого замыкания на массу и разрыва P02E872 Низкое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в открытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P02E900 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Электрическая цепь датчика положения дроссельной заслонки — короткое замыкание на + аккумулятора Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь датчика положения дроссельной заслонки на наличие короткого замыкания на + аккумулятора P02E973 Высокое напряжение в электрической цепи датчика положения системы воздухозабора дизельного двигателя Отклонение положения дроссельной заслонки — заедание клапана в закрытом положении Проверьте/ очистите дроссельную заслонку, устраните засорение/ заедание. P031300 Зарегистрирован пропуск воспламенения при низком уровне топлива Низкий уровень топлива — пропуск воспламенения, инициируемый ECM, чтобы предупредить водителя перед выключением Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P062B00 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления
    • Мониторинг замедления – продолжительность активации форсунки в процессе замедления слишком высокая
    • Сбой в резервной электрической цепи выключения
    Установите новый ECM, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC За дополнительной информацией обратитесь к: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls — 2.2L Diesel, Снятие и установка). P062B16 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком низкое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый ECM, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC За дополнительной информацией обратитесь к: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls — 2.2L Diesel, Снятие и установка). P062B17 Проблемы с характеристиками управления топливными форсунками для внутреннего модуля управления Слишком высокое напряжение в резервной электрической цепи выключения Установите новый ECM, обратитесь к примечанию по установке нового модуля/ элемента в верхней части Указателя кодов DTC За дополнительной информацией обратитесь к: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls — 2.2L Diesel, Снятие и установка). P129800 Неисправность модуля управления форсунками Внутренняя неисправность ECM Установите новый модуль и обратитесь к примечанию по установке нового модуля/элемента в верхней части Указателя кодов DTC. P228800 Слишком высокое давление управления форсунками
    • Утечка в топливной системе
    • Электрическая цепь топливного насоса высокого давления — короткое замыкание на массу, разрыв
    • Неисправность топливного насоса высокого давления
    Проверьте на наличие утечек топлива. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте электрическую цепь насоса высокого давления на наличие короткого замыкания на массу или разрыва. При необходимости установите новый топливный насос высокого давления P256263 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Превышение допустимого времени для ошибки положения Выполните ODST и, если неисправность идентифицирована, установите новый турбокомпресcор P256271 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Датчик положения исполнительного устройства турбокомпрессора обнаруживает заедание исполнительного устройства при сборе данных после работы Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P256275 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства турбокомпрессора – электродвигатель выключен Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара P256277 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Датчик положения исполнительного устройства турбокомпрессора обнаруживает заедание исполнительного устройства при сборе данных после работы Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. P256371 Электрическая цепь А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Исполнительное устройство турбокомпрессора заедает Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара P256372 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в открытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара P256373 Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора Заедание исполнительного устройства лопаток турбокомпрессора в закрытом состоянии — неспособность достигнуть требуемого положения Убедитесь в том, что механизм исполнительного устройства соплового аппарата турбокомпрессора не засорен и свободен от нагара P256436 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    • Электрическая цепь датчика A положения управления наддувом турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256437 Низкое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    • Электрическая цепь датчика A положения управления наддувом турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256537 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    • Электрическая цепь датчика A положения управления наддувом турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка). P256538 Высокое напряжение в электрической цепи А датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    • Электрическая цепь датчика A положения управления наддувом турбокомпрессора — короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора, разрыв
    • Неисправность датчика положения управления наддувом турбокомпрессора
    Выполните Pinpoint-тесты, соответствующую этому коду DTC, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к: Турбокомпрессор (303-04C Подача топлива и органы управления — турбокомпрессор — 2.2L Duratorq — Td4, Снятие и установка).

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P193b ошибка форд
  • P1923 ошибка митсубиси кольт
  • P1937 ошибка suzuki
  • P1923 ошибка ауди
  • P1923 ошибка bentley