Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Пандаведь писал(а):Frost не эта ,та 2002 Лонг красный из Снежинска..
По плате почитайте мою тему w168 из Пушкина,
Я как раз паял из за обрыва контакт 2/5/R передачи, может информация будет полезной.
Или если уверены что реально проблема с платой , можно отправить в Минск Владимиру если у Вас спецов нет. А так надо разбираться ,много ошибок ,тут важна как я уже писал правильная диагностика. Что Вам диагност в итоге сказал.
Михаил, доброго времени суток! 
Да диагносты ничего путнего не сказали. Сказали, что лучше к узким специалистам с этим вопросом, кто такими именно коробками занимался уже и делал. Звонил специалистам в Москву, кто ремонтировал такие коробки, скинул скан диагностики, мне сказали, что тут всю машину надо делать, что много ошибок по самой машине, но там ошибки были просто сохраненные, т.е. они были когда-то, но не факт, что сейчас есть. И опять же машина раньше ездила нормально и с этими ошибками. Сегодня снял поддон коробки, на магните, который на поддоне было много черной субстанции, как мазут. Я так понимаю, эта черная штука от фрикционов КПП. Масло темное было, но не пахло горелым. Масло, не меняли давно, похоже что. Попытался снять плату, но у меня это не получилось. Я снял все соленойды, разложил их по порядку, чтобы не перепутать потом, открутил 5 болтов и попробовал потянуть плату на себя вниз, но у меня не получилось её снять, побоялся что её сломаю. Вот вопрос, как снять плату правильно, чтобы ничего не сломать? Я так понял сверху коробки в эту плату втыкается разъем, его надо отсоединять, если надо то тогда как, ведь туда совсем не подлезть рукой? 
Q.
Is the check result normal?
Q.
Is diagnosis code No.P1877 set?
Reference Table
).) No. 101: Normal End. (Refer to Special Function (Teach-In Reference Table
).)Q.
Which is displayed, «Yes» or «No»?
No. P181B: Clutch 1 (Pressure low range out). (Refer to
.).)Q.
Is diagnosis code No.P1877 set?
This diagnosis is complete.Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1877 HONDA указывает на проблемы в работе вариатора (CVT) автомобиля. Она возникает, когда система управления двигателем обнаруживает, что скорость вращения вариатора не соответствует заданной скорости. Это может привести к плохому ускорению и другим проблемам с движением автомобиля.
Симптомы
Симптомы ошибки P1877 HONDA включают плохое ускорение, затруднения при переключении передач, рывки при движении и неустойчивость хода. В некоторых случаях может появиться ошибочный индикатор Check Engine.
Причины
Основными причинами ошибки P1877 HONDA являются неисправности вариатора, проблемы с датчиками скорости вращения вариатора и проблемы с системой управления двигателем. Также могут быть проблемы с электрическими соединениями между компонентами системы.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1877 HONDA механик может использовать специальное оборудование для сканирования системы управления двигателем. Он также может проверить состояние датчиков скорости вращения вариатора и провести визуальный осмотр вариатора и его компонентов.
Насколько это серьезно
Ошибка P1877 HONDA может привести к серьезным проблемам с движением автомобиля, таким как плохое ускорение и неустойчивость хода. Если не устранить причину ошибки, это может привести к дополнительным проблемам с двигателем и трансмиссией.
Как устранять
Для устранения ошибки P1877 HONDA необходимо провести диагностику системы управления двигателем и вариатора. В зависимости от причины ошибки, может потребоваться замена датчиков скорости вращения вариатора, ремонт или замена вариатора, а также проверка и чистка электрических соединений.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P1877 HONDA, могут включать P1878, P1879, P1880 и P1881. Все эти коды указывают на проблемы с вариатором и системой управления двигателем.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1877 (Mitsubishi) — Блок шестерни 2-й
P1877 (Mitsubishi) — Gear Block 2nd
24.01.2020 /
14.02.2020
•
329 /
95
P1877 MITSUBISHI — Блок шестерен 2-й
P1877 MITSUBISHI Возможные причины
- Неисправность электронного блока управления (ECU) спортивной трансмиссии с двойным сцеплением (TC-SST)
- Недостаточный уровень жидкости
- Неисправность редуктора TC-SST
- Неисправность сцепления в сборе
Как мне исправить код P1877 MITSUBISHI
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1877 MITSUBISHI Возможные симптомы
P1877 Mitsubishi Описание
Электронный блок управления (ECU) спортивной трансмиссии с двойным сцеплением (TC-SST) контролирует, нормально ли задействована передача. TC-SST-ECU установил код OBDII, когда определил, что включение 2-й передачи невозможно.