P175e00 dq500 ошибка

Здравствуйте! Сегодня супруга на снегу резко тормознула на скорости 20 км в час на кодиаке 2020 года 10000 пробег. дизель 4х4, 7 мест, потом поехала и авто стало дергаться и выше 2 скорости не разгоняться. Она припарковалась на обочине и увидела ошибку надпись: — Коробка передач в аварийном режиме вы можете продолжить движение. Но при движении она не едет больше 2 скорости, обороты двигателя повышаются, а машина не едет, начинает дергаться. Записались к Оф. Дилеру на гарантийное обслуживание. Обидно новая машина и такие проблемы. Ездием аккуратно) Может кто сталкивался с проблемой, в ютубе смотрел у одного на 26 000 км пробега масло из коробки потекло((( Пробовали глушить двигатель, заводить, все тоже самое. Хотел клему снять с аккумулятора и сбросить может ошибка? Но там гайки помечены краской боюсь с гарантии снимут….

===
По просьбам участников форума создан опрос на тему Неисправности коробки DSG.
Просьба всем участникам форума, ранее уже отписавшимся в этой теме о случившейся поломке DSG в их автомобиле и выполненном ремонте, пройти по ссылке и ответить на вопросы для создания статистики отказов!

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Диагностика ошибок P173500 и P173600 с помощью программы Carscanner
FAQ по неисправности (под спойлером)

DEF писал(а): ↑

23 апр 2022, 13:28

Ребята, но вероятность выхода из строя нового датчика все же меньше, чем старого, так?

Трудно сказать.
На заводе явно ставят датчики в одну плату из одной партии. Работают они в аналогичных условиях в паре (время работы, температура). Тем не менее, ломается только один и, по словам Фёдора, второй не ломается (в течение достаточно долгого времени). Получается, нестабильное качество датчиков даже в пределах партии?

LavSug писал(а): ↑

24 апр 2022, 10:57

Обожаю теоретиков… «Я бы», «чего не стали делать», «я бы сделал по-другому»… А сами только к ОД на обслуживание потому что как бы чего, а вдруг…

Каких теоретиков? Я на куге два разу этот треклятый робот снимал, разбирал сцепления, носился с поиском запчастей, то одни то другие, купил специально фордовский сканер UCDS, с помощью которого и адаптацию сцепы делал и блоки все обновлял, прошивки людям с форума БЕСПЛАТНО шил.
И для кодиака сразу Васю купил, чтобы в случае чего не обращаться ни к кому за деньги две кнопки нажать.
С датчиками повезло, что одобрили куланц (хотя датчики были закуплены на али и я уже был настроен на самостоятельный ремонт), иначе бы поехал, сам снял мехатроник, располовинил его и отнес местным спецам на пайку. А потом сам бы адаптировал без каких либо проблем и секретов. Как это делать Васей инструкции есть.
И все эти действа выложил бы здесь с описанием каждого шага, чтобы народ знал что и как и мог беспроблемно у себя в городе отремонтировать и не ездить к кому-то за 600 км или в личке контакты «спецов» выпрашивать.
Теперь принципиально найду и выложу здесь инструкцию по адаптации Васей и Карсканнером если это возможно. Из-за того что я попал таки к дилеру на ремонт мне незачем было с этим разбираться досконально подробно.
Я ранее говорил, что лучше снимать мехатрон у дилера или в коробочном сервисе, где 100% есть оборудование для адаптации сцепы, если сами не хотите разбираться как это делать.

fincons писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:12

Я на куге два разу этот треклятый робот снимал, разбирал сцепления, носился с поиском запчастей, то одни то другие, купил специально фордовский сканер UCDS, с помощью которого и адаптацию сцепы делал и блоки все обновлял, прошивки людям с форума БЕСПЛАТНО шил.

Знаешь что я с карбюратором на ВАЗе вытворял? Нет, ну шнур диагностики купил — это конечно достижение, чего спорить…

LavSug писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:39

Знаешь что я с карбюратором на ВАЗе вытворял? Нет, ну шнур диагностики купил — это конечно достижение, чего спорить…

Но человек не просто купил, а со знаем дела, потому что был уже опыт и карбюратор это не красивое сравнение

LavSug писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:39

Знаешь что я с карбюратором на ВАЗе вытворял

Ну вот и написал бы как Васей или Карсканнером адаптировать сцепу на кодиаке. Ты же знаешь как это делать, ты же практик?

По делу, какое соотношение тех, кто датчики перепаивал из-за отсутствия куланца, гарантии и прочего относительно тех, кто ремонтировался у дилера? А теперь посмотретите соотношние советчиков и знатоков, которые знают как это делать? Я только про это… Меня это забавляет..

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:

fincons писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:43

Ну вот и написал бы как Васей или Карсканнером адаптировать сцепу на кодиаке. Ты же знаешь как это делать, ты же практик?

Тебе ли не знать, что это не тайна?:)
Прогреваешь коробку до 35 С, режим P, зажимаешь педаль тормоза и запускаешь базовые установки в блоке АКПП… Тормоз отпускать нельзя, хотя коробка будет пинаться…
Для еще больших знатоков напишу, что если делать ODIS, то там прям руководство пошаговое…

Отправлено спустя 49 секунд:
Адаптация коробки — это вообще не событие кто бы что не говорил… Тот же «Федя» делает себе после каждой замены масла… Это не прям-прям процедура…

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Ну и чего греха таить…
Мне приехали датчики… Готов помочь с ремонтом… 1 датчик + работа = 20 тыр.
Если привезете плату, а не мехатроник, то 19 тыр…
Да-да… 10+2(4) болтов открутить — это экономия 1000 рублей:)

К Феде не повезу… Сделаю в Москве… За подробностями в личку…

За БЕСПЛАТНО форумчанам обращаться к fincons…

LavSug писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:52

За БЕСПЛАТНО форумчанам обращаться к fincons…

Ты бы лучше отдельную ветку создал — ремонт плат управления мехатроником
Или в шапке сообщение прикрепил, чем за меня говорить.

LavSug писал(а): ↑

24 апр 2022, 11:52

1 дачтик + работа = 20 тыр

Датчик на али стОит 7200+ доставка 1000. Итого 8200.
Перепайка в любом сервисе по ремонту сотовых или бытовой электроники максимум 2000 руб.
Там есть необходимое оборудование, те же паяльные станции. Итого 10200 руб.

mikas писал(а): ↑

24 апр 2022, 12:36

fincons, а беготня, там припаяй, там купи, там договорись — очень удобно отдал в одно место и забрал, да переплатил, но переплатил за сервис. А все остальное, это как обслуживать я у ОД, но везти свои запчасти.

В смысле беготня? А если вы не из Москвы? Вам проще отправить плату в Москву или самому ее отвезти? Или снять мехатроник у себя в городе у дилера или в проверенном коробочном сервисе, отвезти в своем же городе на пайку, привезти обратно дилеру чтобы он установил мехатроник и сделал базовые установки коробки.
Тут каждый сам выбирает как ему удобнее, главное что есть варианты.
Кто то до сих пор не может заказывать на али экспрессе? Другие думаете откуда эти датчики берут?

mikas,
Что за бред?
Я вам разве сказал — не платите за ремонт столько а платите столько, не платите тому а платите тому?
Я назвал реальные цены на ремонт при других условиях. Выбор то за вами. Я свои услуги здесь не предлагаю.
Наоборот предложил вынести сообщения о помощи в ремонте в шапку темы или создать отдельную ветку по услугам ремонта.
Ко мне какие претензии то?

jonnii123 писал(а): ↑

24 апр 2022, 12:52

В этой ветке начинается реальный срач и выяснение отношений. А также она стала использоваться некоторыми, как площадка для торговли. Кажется, надо такие темы переносить в другую ветку. Есть же у нас «барахолка». Что-то типо этого

Вот именно об этом я и говорю! Спасибо комрад)

mikas писал(а): ↑

24 апр 2022, 12:36

а беготня, там припаяй, там купи, там договорись — очень удобно отдал в одно место и забрал, да переплатил, но переплатил за сервис.

Удобно — если приехал на автомобиле, привёз датчик и тебе всё сделали. Есть сейчас такие места? Так понимаю, что нет…

mikas писал(а): ↑

24 апр 2022, 13:33

но снять в сервисе и отвезти плату для ремонта не думаю, что так сложно

Всё равно беготня получается. Там сними, туда отвези, потом обратно, там поставь… Я к этому.
А снимается она как? На подъёмнике? Или сверху из-под капота?

Информация по проведению базовых процедур коробки передач dq500 после перепайки датчика(ов) давления.
Адаптацию необходимо провести для того, чтобы удалить ошибки (P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута, P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута или других какие появятся) , которые могут возникнуть после установки блока управления мехатроником с перепаянным датчиком.
Базовая установка коробки вернет заводские значения в блоке управления коробкой TCM, заново инициализирует датчики, чтобы они показывали правильные значения давления.
Базовую установку можно сделать с помощью Carscanner или Васи-диагноста или с помощью программы Odis и китайского адаптера VAS 5054A.

Перед базовой установкой нужно попытаться стереть имеющиеся ошибки сканером.
Для того, чтобы сделать «Базовые установки» с помощью Carscanner, достаточно зайти в раздел «Кодирование и сервис», затем «Сервис и обслуживание», затем «Адаптация DSG (dg200, dq250, dq500) и следовать инструкциям.
Вот еще видеоинструкция

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

ВНИМАНИЕ: У вас должен быть надежный адаптер ELM327, полная купленная версия программы Carscanner и навыки работы с этой программой. Без всего этого лучше самому не лезть!!!

DEF писал(а): ↑

24 апр 2022, 20:22

Если педаль тормоза нажата (п.3), то включение зажигания (п.4) запустит сразу и двигатель. Значит, наоборот?
И что значит «На некоторых автомобилях с DQ500 и DQ381 вы можете сразу запустить адаптацию на заведенном двигателе»? На каких таких «некоторых»? Как узнать, относится автомобиль к «некоторым» или нет?
Или слово «некоторых» здесь вообще лишнее, а я слишком буквально читаю эту инструкцию?

Здесь все ответы. Процедура стандартная, я думаю формулировкой «некоторые» можно пренебречь. Просто делать, как в видео описано.

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!