P1750 ошибка audi

Описание P1750 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Механическая проблема в гидравлической системе управления электромагнитного клапана управления давлением муфты A / T 

На английском языке:

Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A/T Clutch Pressure Control Solenoid 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

1. 03.08.2011, 23:34

   
   

   #1

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   Регистрация

   03.04.2011

   Адрес

   Гомель

   Возраст

   57

   Сообщений

   2

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   аварийный режим АКПП
   

   Всем привет. Может кто поможет разобраться с ошибкой? Ошибка по LAUNCH: «18158 P1750 низкое напряжение питания». АКПП после включения зажигания переходит в аварийный режим. Похоже где то КЗ или обрыв, а как сЪузить поиск? Может какой-то конкретный шлейф прозвонить?

   *2003, AVF, 1,9TDI, tiptronik.

   ---

2. 02.10.2011, 00:31

   
   

   #2

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   Регистрация

   03.04.2011

   Адрес

   Гомель

   Возраст

   57

   Сообщений

   2

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   
   

   ---

3. 02.10.2011, 01:17

   
   

   #3

   

   
   Polo
   

   

   

   ---

   Регистрация

   22.11.2009

   Адрес

   Беларусь, Брест

   Возраст

   39

   Сообщений

   387

   Спасибо:

   Получено: 10 Отправлено: 14

   
   0

   

   VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

   ---

4. 02.10.2011, 02:01

   
   

   #4

   

   
   Polo
   

   

   ---

   Регистрация

   03.12.2009

   Адрес

   Россия, Москва, ЮАО

   Сообщений

   420

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   
   

   Блок каробки надо беречь,))))

   ---

Датчик температуры охлаждающей жидкости или ДТОЖ оказывает влияние на многие параметры двигателя. Сам по

Так как именно затраты на топливо составляют основную статью расходов на содержание авто, многие