Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1725 TOYOTA означает, что произошло повреждение или обрыв проводки, питающей контроллер. Это ошибка, которая может возникнуть в автомобилях Toyota, оснащенных автоматической коробкой передач.
Симптомы
Симптомы ошибки P1725 TOYOTA могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля и того, насколько серьезно повреждена проводка. Однако некоторые из наиболее распространенных симптомов включают:
- Неисправность автоматической коробки передач.
- Неожиданные изменения скорости передач.
- Неожиданные изменения оборотов двигателя.
- Ошибка «Check Engine» на панели приборов.
Причины
Ошибка P1725 TOYOTA может быть вызвана различными причинами, но наиболее распространенные из них включают:
- Повреждение или обрыв проводки, питающей контроллер.
- Неисправность самого контроллера.
- Неисправность датчика скорости автомобиля.
- Неисправность датчика положения педали газа.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1725 TOYOTA механик может использовать специальное оборудование, которое позволяет считывать коды ошибок автомобиля. Он также может проверить проводку, чтобы убедиться в ее целостности и отсутствии повреждений. Если проблема не связана с проводкой, механик может проверить датчики скорости автомобиля и положения педали газа.
Насколько это серьезно
Ошибка P1725 TOYOTA может быть довольно серьезной, особенно если она вызвана повреждением или обрывом проводки. Это может привести к неисправности автоматической коробки передач и непредсказуемому поведению автомобиля на дороге. Если вы заметили симптомы ошибки P1725 TOYOTA, рекомендуется обратиться к механику как можно скорее.
Как устранять
Устранение ошибки P1725 TOYOTA может включать замену поврежденной или оборванной проводки, замену контроллера, датчика скорости автомобиля или датчика положения педали газа. Необходимо обратиться к квалифицированному механику, который сможет определить причину ошибки и произвести необходимые ремонтные работы.
Коды, связанные с этой ошибкой
Код ошибки P1725 TOYOTA может сопровождаться другими кодами, связанными с автоматической коробкой передач. Некоторые из этих кодов могут включать:
- P1726 — «Ошибка в цепи датчика скорости автомобиля».
- P1727 — «Ошибка в цепи датчика положения педали газа».
- P1728 — «Ошибка в цепи датчика положения педали тормоза».
- Печать
Страницы: 1 [2] 3 Все Вниз
Тема: Проблема с АКПП или с ЭБУ? (Прочитано 11460 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Пока не благодарите.
Как болячка вылечится, тогда уже можно и 50капель за здоровье употребить.
))).
P.S. Эта тема навела на мысль, что надо запасной «мозг» для машинки закупить. мало ли… т-т-т…
.
Записан
Да никто не лезет. Человек же просто описал свое решение с ним, как он перепаивал плату
ага — а потом будет тема — как прописать иммо в новые мозги
Это я для предупреждения написал — так то если четко представляешь, для чего — ничего страшного в перепайке нет…
Записан
Добрый день форумчане!
Нужна помощь.
При нагреве ДВС и АКПП после 20-30 мин поездки пропадает 4 скорость. В начале поездки и после часовой остановки (остывания двигателя) возвращается все в норму, далее цикл повторяется.При этом в ручном режиме буква «М» мигает АКПП не переключается от кнопок на руле. Заехал к диагносту — его вердикт:»Неисправность цепи датчика вращения NT», ошибка P1725. Где стоит этот датчик и как его проверить в домашних условиях?
Записан
ошибка Р1725 — датчик входного вала АКПП.
Нужно уточнение — скорость правильно всегда показывает или бывают аномальные показания?
Проверь крепление массы на «коробе» установки магнитолы — там шпилька. К аналогичной неисправности также может привести неисправность датчика скорости — проверка только заменой (но должны быть аномалии со скоростью — например, машина стоит, а спидометр показывает скорость…)
Записан
Я так понимаю, если электрик выдал ошибку и вердикт, что точно барахлит датчик, то проверить его можно ж было сразу на месте?
??
Из малого личного опыта — эти датчики скорости на АКПП крайне редко выходят просто так из рабочего состояния, и чтоб их «убить» надо ООООООООООООООООчень постараться.
P.S. посмотрите\дайте посмотреть электрику букварь, там в разделе АКПП есть в конце данные по проверке в том числе и этих датчиков. Если не ошибаюсь, они проверяются очень просто обычным тестером на сопротивление катушки.
.
Записан
Аномалий со скоростью нет.А где находятся эти датчики диагност не знает. Я их уже нашел под корпусом воздухана. Осталось проверить.
Записан
…При нагреве ДВС и АКПП после 20-30 мин поездки пропадает 4 скорость. В начале поездки и после часовой остановки (остывания двигателя) возвращается все в норму, далее цикл повторяется.При этом в ручном режиме буква «М» мигает АКПП не переключается от кнопок на руле. ….
Так 4я уже не пропадает?
.
Записан
Пропадает. После того как она отключилась, она уже не включается ни в автомате ни в ручном режиме. При этом мигает O/D. После остановки на некоторое время все приходит в норму но ненадолго.
« Последнее редактирование: 05 Июня 2017, 06:49:20 от samas »
Записан
Для начала надо подлезть к этим датчикам на АКПП.
Отсоединить поочереди на каждом фишку подсоединения к проводке машинки, продуть\прочистить контакты и вставить фишки обратно плотно до щелчка фиксатора. Сделать на обоих поочередно.
После скинуть клемму с АКБ, так обнулится инфа на мозге.
Через минуты 3-4 опять поставить клеммы на место.
Завести и прогреть до рабочей температуры.
Неторопясь проехать по улицам, без рывков и динамики с отжатой кн.Овердрайв.
если машинка будет себя вести нормально, то вкл. кн.Овердрайв и проехать спаокойно еще раз.
Если 4я будет нормально включаться, поездить так спокойно еще с полчасика.
Реально и по-хорошему, то надо откатать адаптацию АКПП и мозга.
Но если покататьспокойно и все станет на место и 4я будет работать нормально, то значит дело было в плохом контакте с датчиков, и причиной надо считать неправильные сигналы с датчика на мозг, который в свою очередь давал неправильные команды на АКПП и она потому и не хотела нормально работать.
Это — по-простому.
Это можно сделать\проверить самостоятельно.
Пробуйте.
.
« Последнее редактирование: 04 Июня 2017, 02:04:19 от fei5656 »
Записан
Записан
Вчера почистил фильтры VVT, ДЗ с КХХ, датчик MAF на воздухане, и датчики на коробке. Изменений нет. Единственное не замерил сопротивление на выводах датчиков. Мультитестер сломался. Внешне датчики целые. Разъемы защелкиваются. Куда дальше копать? Может быть масло поменять в АКПП, что скажите?
« Последнее редактирование: 05 Июня 2017, 06:59:51 от samas »
Записан
Если проверка показала —ошибка Р1725 — датчик входного вала АКПП, то в первую очередь надо проверять датчик(ки), остальное тоже надо, но это уже вторично.
Масло проверить в коробке на состояние\качество тоже можно, менять может еще нет надобности.
И еще. Прежде чем менять масло можно убедиться насколько оно уже забито металлом с шестеренок, что появился в процессе работы машинки, они у нас работают давно, а масло в АКПП менялось ли — непонятно.
Советую это проверить очень просто и без вскрытия поддона АКПП.
Те самые датчики скорости валов (2), что стоят сверху на АКПП, можно аккуратно открутить болтик крепления и плавно покачивая, тянуть вверх, вынуть датчик.
На внутренней части корпуса датчика на конце есть магнитик, надо просто посмотреть не нем «ёжик» от металла сильно «лохматый» уже .
Если сильно много — выработка металла с внутренних поверхностей уже большая — масло надо\пора менять.
Если не сильно, но есть — можно ездить дальше год-полгода точно.
Если почти нету — уже или до вас поменяли или коробка в отличном состоянии и менять масло надо будет по факту, а это может год, а может и через 5. .
P.S. как написано в букваре по поводу проверки качества жижи в АКПП по каплям на кончике щупа (мутность, цвет и запах) — мягко говоря — дилетантство.
Лично проверено.
.
« Последнее редактирование: 05 Июня 2017, 13:07:08 от fei5656 »
Записан
Предыдущий хозяин говорил что масло в АКПП менял. С момента замены масла получается, что по сегодняшний день машинка пробежала в районе 25 тыс. км.
Датчики я снимал. Они в масле. Практически чистые.
« Последнее редактирование: 06 Июня 2017, 06:06:07 от samas »
Записан
Выходит, что масло менять в АКПП нет смысла да и рано.
Датчик на сопротивление проверили?
.
Записан
Датчик проверил. Сопротивление 656 Ом. То есть рабочий. Так же проверил вольтметром — магнит датчика на металл реагирует. Адаптацию АКПП как было описано выше провел. Изменений в поведении машины нет. Проблема не ушла.
Так же на всякий случай снимал магнитолу не отсоединяя штекера,- «Проверь крепление массы на «коробе» установки магнитолы — там шпилька» — не нашел место крепления массы. Где эта шпилька？С какой стороны?
Хотя стрелка спидометра показывает все верно. Аномалий не наблюдалось. Значит дело не в массе.
Куда еще рыть х.з.
« Последнее редактирование: 07 Июня 2017, 05:44:02 от samas »
Записан
- Печать
Страницы: 1 [2] 3 Все Вверх
- Клуб владельцев Тойота Харриер (Toyota Harrier) »
- Forum »
- Тойота Харриер »
- Эксплуатация »
- АКПП (Модератор: Виктор_) »
- Проблема с АКПП или с ЭБУ?
Последние темы
-
Харриер 1998 года поедет …
от fei5656
[19 Сентября 2023, 22:32:21] -
Тормозные колодки
от fei5656
[19 Сентября 2023, 20:28:35] -
Запах в салоне при нагрев…
от fei5656
[18 Сентября 2023, 21:52:14] -
не работает АКПП
от hor67
[18 Сентября 2023, 13:26:15] -
СПИСОК ВСЕХ КОДОВ ОШИБОК …
от fei5656
[14 Сентября 2023, 01:48:48] -
Расход топлива. Жесть
от fei5656
[25 Августа 2023, 02:43:32] -
Контрактное двигло
от fei5656
[24 Августа 2023, 14:57:56] -
Задыхается при движении н…
от fei5656
[22 Августа 2023, 22:15:27] -
Пропал задний ход
от fei5656
[16 Августа 2023, 00:30:59] -
Отдам фильтр и крышку
от fei5656
[08 Августа 2023, 14:38:43]
Как сбросить P1725?
Сброс ошибки для Toyota Harrier осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
Ошибка P1725 у автомобиля Toyota была обновлена 15:46. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1725 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
P1725
Повреждение или обрыв проводки, питающей контроллер скорости
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1725 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1725 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1725 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1725 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1725 (Toyota) — Входная частота вращения вала (МКС)
P1725 (Toyota) — Input shaft speed (ISS)
24.01.2020 /
14.02.2020
•
1480 /
580
P1725 TOYOTA — Неисправность цепи датчика оборотов NT
P1725 TOYOTA Возможные причины
- Неисправный датчик скорости турбины на входе (NT)
- Жгут датчика скорости входной турбины (NT) открыт или замкнут
- Плохая электрическая связь в цепи датчика скорости входной турбины (NT)
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
Как мне исправить код P1725 TOYOTA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1725 TOYOTA Возможные симптомы
P1725 Toyota Описание
Этот датчик определяет скорость вращения входной турбины. Сравнивая входной сигнал скорости турбины (NT) и сигнал датчика скорости встречной передачи (NC), детектирует момент переключения передач и соответствующим образом контролирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление в ответ на различные условия, таким образом выполняя плавное переключение передач.