Всем привет!
Очередная статейка по RE5R05A Bosch Jatco TCM.
Пациент:
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2008MY.
На родном блоке TCM стала появляться ошибка P1710 A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT, при том что с обоими температурными датчиками, электропроводкой к ним от блока TCM и с дорожками внутри корпуса блока TCM всё было ОК.
Соответственно, было решено заменить эту глючную плату на другую.
Ну а другая плата естественно оказалась с софтом не соответствующим VIN-номеру автомобиля, — на ней не было индикации PRND, переключение передач происходило с рывками, присутствовали ошибки по CAN-шине U1000 и U1001.
Задача:
Прошить в контрактный блок TCM актуальный софт от указанного выше автомобиля, родной блок TCM для клонирования был в наличии.
Окэ это можно сделать.
Выслали мне обе платы (старою родную и контрактную).
По старой плате ничего интересного, из неё просто всё вычитал, даже не буду заострять на ней внимание.
Донорская плата:
В первую очередь необходимо посмотреть по VIN-номеру какой софт должен быть залит в блок TCM:
Для платы Hitachi могут быть залиты вот такие софты:
31000-4X00A R51_M32186_08MY_YD25DDTi(High)_ASR_4WD
31000-4X00B R51_M32186_08MY_YD25DDTi(High)_ASR_4WD
31000-4X00C R51_M32186_08MY_YD25DDTi(High)_ASR_4WD
А для платы Bosch могут быть залиты вот такие софты:
31000-4X00B R51_RX3146_MPC555_08MY_YD25DDTi(High)_ASR_4WD
А в старой плате оказался свежий софт, значит его и залью:
31000-4X04A R51_RX2538_MPC555_08MY_YD25DDTi(High)_EUR_4WD
Теперь посмотрим что было залито в донорской плате.
Подключаюсь на столе к данному блоку TCM, вижу что залит софт 31000-1BA0D J50_RX2887_MPC555_08MY_VQ35HR_4WD_FED/KRA/TWN/GCC/USR:
Кста этот софт устаревший, в природе (и у меня) есть более свежая версия:
31000-1BA1A J50_RX3395_MPC555_08MY_VQ35HR_4WD_FED/KRA/TWN/GCC/USR.
Теперь можно переходить к прошивке (накатыванию православного содержимого Flash и Eeprom).
Красота:
Затем блоки были отправлен владельцу автомобиля и через некоторое время получил обратную связь — работает корректно.
Ну и отзыв от владельца автомобиля после установки нового/прошитого блока TCM в автомобиль:
Перечень актуальных софтов находится у меня в VK.
Всем добра!
Вконтакте
Instagram
Другие мои статейки по R51:
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 190hp 5AT-4WD RE5R05A рестайл EUR 2011MY. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 190hp 5AT-4WD RE5R05A рестайл EUR 2012MY. Активация круиз-контроля. PCMFlash.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp 5AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2005MY. Восстановление слетевшей прошивки блока TCM Bosch 0260550002.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp 5AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2006MY. Восстановление слетевшей прошивки блока TCM Bosch 0260550002.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp 5AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2007MY. Смена прошивки блока TCM Bosch 0260550002.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp 5AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2008MY. Смена прошивки блока TCM Bosch 0260550002.
Nissan Pathfinder R51 YD25DDTi 2.5L 174hp 5AT-4WD RE5R05A дорестайл EUR 2008MY. Смена прошивки блока TCM Bosch 0260550023.
A Nissan TFT sensor tells the ECU how hot the transmission fluid is getting. If this information isn’t available, the transmission could be commanded into Limp Mode, or overheat. A P1710 OBDII code means there is an issue with the A/T fluid temperature sensor.
Need a replacement transmission? Get an estimate for replacement transmissions and local installation. Look up your transmission model by vehicle make and model.
What Transmission Do I Have?
How Serious is the Code?
The Nissan P1710 diagnostic trouble code is very serious, because it means the ECU cannot accurately monitor the temperature of the transmission fluid. This can cause a number of serious issues, which could severely damage your transmission.
Symptoms
Symptoms of a P1710 include:
- Harsh gear changes
- Delayed gear changes
- Erratic transmission behavior
- Torque converter/overdrive malfunction
- Slipping
- Smoke or burning smell coming from the transmission due to overheating
- Limp Mode
Causes
- Wiring or connector damage
- Failed transmission fluid temperature sensor
How to Diagnose the Code?
The first step to diagnosing a P1710 OBD2 trouble code, check all the wiring and connectors along the transmission wiring harness. If no issues are found, the Nissan A/T fluid temperature sensors will need to be checked.
What Repairs Will Fix P1710?
- Repair damage wiring and connectors
- Replace transmission fluid temperature sensor
Related Codes
N/A
Need a replacement transmission? Get an estimate for replacement transmissions and local installation. Look up your transmission model by vehicle make and model.
What Transmission Do I Have?
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправный датчик температуры жидкости автоматической трансмиссии
- Обрыв или замыкание жгута проводов датчика температуры жидкости в автоматической коробке передач
- Неисправность электрического соединения цепи датчика температуры жидкости в автоматической коробке передач.
Как исправить код p1710 nissan?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1710 nissan?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P1710 Nissan составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1710 nissan?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p1710 nissan?
Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач (ATF) определяет температуру жидкости автоматической коробки передач (A/T) и посылает сигнал в модуль управления коробкой передач (TCM)
P1710 NISSAN — Цепь датчика температуры жидкости автоматической коробки передач.
P1710 NISSAN Возможные причины
- Неисправный датчик температуры жидкости в автоматической коробке передач
- Жгут датчика температуры жидкости автоматической коробки передач открыт или замкнут
- Неисправность цепи датчика температуры жидкости в автоматической коробке передач
Как мне исправить код P1710 NISSAN
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1710 NISSAN Возможные симптомы
P1710 Nissan Описание
Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач (ATF) определяет температуру жидкости автоматической коробки передач (A / T) и отправляет сигнал на модуль управления коробкой передач (TCM).
Найдена следующая информация по ошибке P1710 для автомобиля NISSAN TIIDA (2007-2010), C11:
На русском языке:
Неисправность цепи первого удерживающего переключателя застряла
На английском языке:
First Hold Switch Circuit Fault Stuck On
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1710 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Tiida (C11):
Возможные причины: Неисправный переключатель выбора передач; Жгут переключателя выбора передач открыт или замкнут; Неисправность цепи переключателя выбора передач.
Неисправность цепи переключателя первого удержания — это общее описание кода P1710, но у производителя может быть другое описание.