P1702 peugeot 207 робот ошибка

#1

Добрый день. Собсно Пежо 207 2008г. EP6 роботизированная КП  VF3WAKFUC9W028721    Как обычно история неизвестна. Ехала ехала и перестала ехать. Потаскали по сервисам ничего кроме замены актюатора сцепления я так понял не сделали. В чистом итоге что имею. Ошибок нет ни в моторном ни в коробке, актюатор сцепления двигается. При попытке подвигать передачи и попытке адаптации ничего не происходит. Точнее сцепление жмякает затем пытаеться чтото дернуть (заучить рещетку)  и на этом все, законченно неудачно. Ошибок при этом нет, на панели прочерки вместо передачи. В текущих перемещение джостика видно адекватно. Зарядное висит.  Хотелось бы узнать об особенностях поломок этих КП небольшого пинка в нужную сторону с небольшим пакетиком электросхем. Спасибо

Изменено 10 июля 2020 пользователем Roman S.

#2

В дате есть параметр по причине отказа обучения

#3

Серег эт уже завтра гляну. а что за параметр ?

#4

Я не помню как точно называется. Но смысл в том что там текстом пишется причина прерывания обучения. Т.е. выход из диапазона, ток больше/меньше и т.п.

#5

Не. Не нашел подобного параметра. Единственное что есть это вкл передача ??????    и решотка программы АВТО.  Запуск запрещен.  Снял корпус воздушного запустил адаптацию, сцепление отрабатывает и когда дело доходит до решетки передач видно как исполнительное сдвигаеться пытаясь что то включить,затем импульсивно дергает и замолкат. Ну и естественно неудачный конец. 

#6

Я понимаю что это француз ………….но почему не выставляет код неисправности при неудачной адаптации. Если предположить что озяб сам актюатор или датчики перемещения то естественно будет код неисправности. Если встряла КПП по мехенике то также ведь должен быть код наример по току актюатора или по тепловой защите.

Ребят кто шарит в вопросе натолкните на мысль.

Изменено 11 июля 2020 пользователем Roman S.

#7

Добрый день Актуаторы снимались? Который переключает передачи.

Изменено 11 июля 2020 пользователем алеч

#8

#9

..но почему не выставляет код неисправности при неудачной адаптации. Если предположить что озяб сам актюатор или датчики перемещения то естественно будет код неисправности. Если встряла КПП по мехенике то также ведь должен быть код наример по току актюатора или по тепловой защите.

Приветствую. Исходя из общей концепции автоматизации механических коробок код неисправности должен установится после пробной поездки и их могли стереть до вас(исключение разорванные провода и т.д.). Оттуда же наличие прочерков на дисплее говорит о потере связи с блоком управления коробкой по шине. 

С коробкой связь есть и ошибок по потере связи с оной в других блоках по шине нет, с чего вы это взяли. Прочерки в основном говорят о том что что авто непонимат в каком диапазоне она  находится и соответсвенно недает запуск 

Код возможно и установится небуду спорить.

#10

После разбора проводки, в том числе и проводки до коробочного блока (висит спереди аколо жмякалки сцепления) Повреждений никаких не обнаружил, обработал разьемы актюаторов, блока управления, собрал. Получил ошибку Р1702  дибокс трактует как засыпание ЭБУ. Гугл пишет разностороннюю информацию. Но……….. После подачи напруги с зарядника сел,выжал тормоз, вкл жигу, коробка пощелкала и встала в нейтраль. Завел проверил включение передач все адекватно. С дибокса также пощелкал передачами. Вот и закралась мысль что-же было. Либо недоконтакт либо ..я ХЗ что.   Нелюблю я такие починки когда само сабой все чиниться.

#11

Опять таки если предположить что недоконтакт гдето должен же быть код неисправности. Или она настолько тупая что непонимает этого.

#12

У другана такая же коляска, так же было. Помогла зачистка силовых масс и плюсов. Хотели акум до кучи поменять, но с марта пока ездит- потеплело наверное. Ланч (смотрели у него у дома, лень было скандок-лексию тащить) выдавал ошибку по незавершённой адаптации. Поставили заряженный акум, адаптировали педальным методом, завели. Потом в гараж приехали- та же ошибка, не заводится. Вот тогда контакты и пошкурили. После чистки пока ездит.

Изменено 11 июля 2020 пользователем x1307