-
Ошибка P1691
5
0
5
1
Текущий рейтинг:
- Печать
Страницы: « 1 2 3 4 5 » Вниз
Тема: Ошибка P1691 (Прочитано 23057 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Интернет вам ничего не даст:
Расшифровка диагностических кодов
протокола OBD-II
Пятизначный код ошибки
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
Записан
Парни а движки на Kia Rio к нам в Россию везут из Китая.
И вот такая же ошибка.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Записан
ну все правильно , третья позиция -6 ECU ошибка блока управления , то есть ошибка компьютера, то есть , мозгов как говорят,я почему то уверен , что это просто так комп реагирует на навешанную сигнализацию, может где сопротивление изменилось и компьютер не понимает и паникует, а определить не может потому , что нет такой ошибки — Ошибка не штатной автосигнализации, установленной в специальное для нее резервное место)
Записан
Парни а движки на Kia Rio к нам в Россию везут из Китая.
И вот такая же ошибка.Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
причем здесь Kia и FAW?
Записан
Сегодня ни с того ни с сего БК выдал ошибку P1961 Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction. Все что я смог понять, это неисправность в цепи управления давлением. Может кто нибудь подсказать, что накрылось?
Что то как то не клеится по ошибке Р1691.
Всё перерыл уже. По OBD2 вообще её нет для Тойоты (протокол ISO15765) и OBD2 to RS232 Interpreter
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Если можно Алексей сделайте фото монитора при сканировании.Спасибо.
Записан
Что то как то не клеится по ошибке Р1691.
Всё перерыл уже. По OBD2 вообще её нет для Тойоты (протокол ISO15765) и OBD2 to RS232 InterpreterИзвините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Если можно Алексей сделайте фото монитора при сканировании.Спасибо.
Да у меня ее давно нет. Да и Тойота тут ни при чем. Во всяком случае БК никаких датчиков тойоты не нашел. Видимо FAW решил пойти своим, неповторимым путем.
Записан
Да у меня ее давно нет. Да и Тойота тут ни при чем. Во всяком случае БК никаких датчиков тойоты не нашел. Видимо FAW решил пойти своим, неповторимым путем.
Ну всё правильно когда-то надо FAW начинать свой путь, хотя есть сомнения можно ведь лицензию использовать.
А её давно нет это в смысле продали V5?
Записан
Ну всё правильно когда-то надо FAW начинать свой путь, хотя есть сомнения можно ведь лицензию использовать.
А её давно нет это в смысле продали V5?
Ошибки нет 
Записан
Получил документацию на FAW V5 на английском языке.
【P1691】Anti-theft authorization error
Вы были правы, это ошибка не правильной установки сигналки.
Записан
значит не бяда , можно сбрасываь ошибку) , здорово , что появляется новая литература , хоть на английском , но хоть что то,поднакопится и тогда книгу можно будет издавать
Записан
Получил документацию на FAW V5 на английском языке.
【P1691】Anti-theft authorization error
Вы были правы, это ошибка не правильной установки сигналки.
Панда, большое спасибо за то, что ты делаешь на благо владельцев легковых FAW.
Про неправильную установку сигнализации и ошибку 1691 мои наблюдения, которые я провел с того момента как «поднял» эту тему, начатую Алексеем на V5
Условия задачи про ошибку «1691»
— На моем V5 нет сигнализации. Только штатный иммобилайзер.
— В колесах нормальное давление (менял резину на летнюю, давление проверяли заведомо исправным манометром).
Возникла мысль: давление в шинах ОК, сигнализации нет, а Панда (и другие коллеги по владению V5) говорят, что проблема в сигнализации. Но сигнализации нет! Есть только иммобилайзер, а значит проблема, предположительно, в нем.
По опыту владения V5 я помню, что были иногда проблемы с иммобилайзером — ключ вставляешь в замок зажигания, а значок «ключа» на панели мигает и, естественно, машина не заводится.
Проводим эксперимент:
— сбрасываем ошибку
— комп ошибку не показывает
— вставляем ключ, заводимся — все ОК.
— после ночных стоянок ошибка не появляется
— вставляем ключ в замок так, что иммобилайзер и ключ по каким-то причинам не обменялись данными (что бы так получилось, нужно иметь сноровку или неопытную руку, начинающего хозяина V5)
— не обращая внимания на мигающий значок ключа на панели приборов (машина стоит на охране иммобилайзера), заводим машину
— завести машину не удается сделать — иммо не дает
— ключ вытаскиваем, снова вставляем в замок, иммо отключается (значок на панели не мигает), машина заводится, но появляется ошибка 1691
— повторяем эксперимент с начала — результаты те же.
Итог всего этого (ИМХО):
— не знаю на сколько это ошибка завязана на проблемы с иммо
— ошибка появляется не из-за неправильной (или правильной) установки нештатной сигнализации
— проявляется она только после тога как попытаешь завести машину с включенным иммо
— на поведение машины (ее способность нормально ездить) ошибка не влияет
— думаю, что она «чисто информационная» для сервисменов — типа ключ и приемный блок иммо когда-то и по каким-то причинам не обменялись данными
Как вставить ключ в замок, что бы он не обменялся данными с иммо — могу снять видео 
Как лечить эту проблему — не знаю. А надо ли это лечить? Пока, думаю, что лечить не надо.
P.S. Сумбурно написал? Если да, то извиняюсь — сегодня пятница, а неделя была тяжелая.
« Последнее редактирование: Март 28, 2014, 21:39:26 от AVZ »
Записан
Попробуйте перевести текст который я прикрепил в сообщении. Там официальная расшифровка ошибки.
Записан
Попробуйте перевести текст который я прикрепил в сообщении. Там официальная расшифровка ошибки.
Панда, я видел это, читал, переводил. За это я тебе и сказал «большое спасибо за то, что ты делаешь на благо владельцев легковых FAW». Именно после прочтения этого текста у меня и появилось желание провести «эксперименты» с иммо.
Прикрепленный тобою текст и мои «эксперименты» подтверждают, что это проблема штатного иммобилайзера, а не проблема «неправильно установленной сигналки», как ты писал.
P.S. Панда, ты же под «неправильно установленной сигналкой» имел ввиду нештатную для V5 сигнализацию?
Записан
P.S. Панда, ты же под «неправильно установленной сигналкой» имел ввиду нештатную для V5 сигнализацию?
Да, это первое что пришло в голову. После прочтения. Но у Вас сигналки нет.
Записан
Панда, а можно нам почитать всю «документацию на FAW V5 на английском языке.» , интересно же , там что все схемы электрические есть? 
Извеняюсь, не заметил , уже выложено) Спасибо
« Последнее редактирование: Март 29, 2014, 10:00:11 от sergei291275 »
Записан
Клуб владельцев автомобилей Faw
- Печать
Страницы: « 1 2 3 4 5 » Вверх
- Клуб владельцев автомобилей Faw
- АВТОМОБИЛЬ FAW V5
- Эксплуатация FAW V5
- Ошибка P1691
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
-
Ошибка P1691
5
0
5
1
Текущий рейтинг:
- Печать
Страницы: « 1 2 3 4 5 » Вниз
Тема: Ошибка P1691 (Прочитано 22493 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Интернет вам ничего не даст:
Расшифровка диагностических кодов
протокола OBD-II
Пятизначный код ошибки
Первая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
Записан
Парни а движки на Kia Rio к нам в Россию везут из Китая.
И вот такая же ошибка.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Записан
ну все правильно , третья позиция -6 ECU ошибка блока управления , то есть ошибка компьютера, то есть , мозгов как говорят,я почему то уверен , что это просто так комп реагирует на навешанную сигнализацию, может где сопротивление изменилось и компьютер не понимает и паникует, а определить не может потому , что нет такой ошибки — Ошибка не штатной автосигнализации, установленной в специальное для нее резервное место)
Записан
Парни а движки на Kia Rio к нам в Россию везут из Китая.
И вот такая же ошибка.Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
причем здесь Kia и FAW?
Записан
Сегодня ни с того ни с сего БК выдал ошибку P1961 Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction. Все что я смог понять, это неисправность в цепи управления давлением. Может кто нибудь подсказать, что накрылось?
Что то как то не клеится по ошибке Р1691.
Всё перерыл уже. По OBD2 вообще её нет для Тойоты (протокол ISO15765) и OBD2 to RS232 Interpreter
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Если можно Алексей сделайте фото монитора при сканировании.Спасибо.
Записан
Что то как то не клеится по ошибке Р1691.
Всё перерыл уже. По OBD2 вообще её нет для Тойоты (протокол ISO15765) и OBD2 to RS232 InterpreterИзвините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Если можно Алексей сделайте фото монитора при сканировании.Спасибо.
Да у меня ее давно нет. Да и Тойота тут ни при чем. Во всяком случае БК никаких датчиков тойоты не нашел. Видимо FAW решил пойти своим, неповторимым путем.
Записан
Да у меня ее давно нет. Да и Тойота тут ни при чем. Во всяком случае БК никаких датчиков тойоты не нашел. Видимо FAW решил пойти своим, неповторимым путем.
Ну всё правильно когда-то надо FAW начинать свой путь, хотя есть сомнения можно ведь лицензию использовать.
А её давно нет это в смысле продали V5?
Записан
Ну всё правильно когда-то надо FAW начинать свой путь, хотя есть сомнения можно ведь лицензию использовать.
А её давно нет это в смысле продали V5?
Ошибки нет
Записан
Получил документацию на FAW V5 на английском языке.
【P1691】Anti-theft authorization error
Вы были правы, это ошибка не правильной установки сигналки.
Записан
значит не бяда , можно сбрасываь ошибку) , здорово , что появляется новая литература , хоть на английском , но хоть что то,поднакопится и тогда книгу можно будет издавать
Записан
Получил документацию на FAW V5 на английском языке.
【P1691】Anti-theft authorization error
Вы были правы, это ошибка не правильной установки сигналки.
Панда, большое спасибо за то, что ты делаешь на благо владельцев легковых FAW.
Про неправильную установку сигнализации и ошибку 1691 мои наблюдения, которые я провел с того момента как «поднял» эту тему, начатую Алексеем на V5
Условия задачи про ошибку «1691»
— На моем V5 нет сигнализации. Только штатный иммобилайзер.
— В колесах нормальное давление (менял резину на летнюю, давление проверяли заведомо исправным манометром).
Возникла мысль: давление в шинах ОК, сигнализации нет, а Панда (и другие коллеги по владению V5) говорят, что проблема в сигнализации. Но сигнализации нет! Есть только иммобилайзер, а значит проблема, предположительно, в нем.
По опыту владения V5 я помню, что были иногда проблемы с иммобилайзером — ключ вставляешь в замок зажигания, а значок «ключа» на панели мигает и, естественно, машина не заводится.
Проводим эксперимент:
— сбрасываем ошибку
— комп ошибку не показывает
— вставляем ключ, заводимся — все ОК.
— после ночных стоянок ошибка не появляется
— вставляем ключ в замок так, что иммобилайзер и ключ по каким-то причинам не обменялись данными (что бы так получилось, нужно иметь сноровку или неопытную руку, начинающего хозяина V5)
— не обращая внимания на мигающий значок ключа на панели приборов (машина стоит на охране иммобилайзера), заводим машину
— завести машину не удается сделать — иммо не дает
— ключ вытаскиваем, снова вставляем в замок, иммо отключается (значок на панели не мигает), машина заводится, но появляется ошибка 1691
— повторяем эксперимент с начала — результаты те же.
Итог всего этого (ИМХО):
— не знаю на сколько это ошибка завязана на проблемы с иммо
— ошибка появляется не из-за неправильной (или правильной) установки нештатной сигнализации
— проявляется она только после тога как попытаешь завести машину с включенным иммо
— на поведение машины (ее способность нормально ездить) ошибка не влияет
— думаю, что она «чисто информационная» для сервисменов — типа ключ и приемный блок иммо когда-то и по каким-то причинам не обменялись данными
Как вставить ключ в замок, что бы он не обменялся данными с иммо — могу снять видео
Как лечить эту проблему — не знаю. А надо ли это лечить? Пока, думаю, что лечить не надо.
P.S. Сумбурно написал? Если да, то извиняюсь — сегодня пятница, а неделя была тяжелая.
« Последнее редактирование: Март 28, 2014, 21:39:26 от AVZ »
Записан
Попробуйте перевести текст который я прикрепил в сообщении. Там официальная расшифровка ошибки.
Записан
Попробуйте перевести текст который я прикрепил в сообщении. Там официальная расшифровка ошибки.
Панда, я видел это, читал, переводил. За это я тебе и сказал «большое спасибо за то, что ты делаешь на благо владельцев легковых FAW». Именно после прочтения этого текста у меня и появилось желание провести «эксперименты» с иммо.
Прикрепленный тобою текст и мои «эксперименты» подтверждают, что это проблема штатного иммобилайзера, а не проблема «неправильно установленной сигналки», как ты писал.
P.S. Панда, ты же под «неправильно установленной сигналкой» имел ввиду нештатную для V5 сигнализацию?
Записан
P.S. Панда, ты же под «неправильно установленной сигналкой» имел ввиду нештатную для V5 сигнализацию?
Да, это первое что пришло в голову. После прочтения. Но у Вас сигналки нет.
Записан
Панда, а можно нам почитать всю «документацию на FAW V5 на английском языке.» , интересно же , там что все схемы электрические есть?
Извеняюсь, не заметил , уже выложено) Спасибо
« Последнее редактирование: Март 29, 2014, 10:00:11 от sergei291275 »
Записан
- Печать
Страницы: « 1 2 3 4 5 » Вверх
- Клуб владельцев автомобилей Faw
- АВТОМОБИЛЬ FAW V5
- Эксплуатация FAW V5
- Ошибка P1691
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Все ошибки FAW J5, J5P, J6, J6F, J6L, J6M, J6P, Hongqi H5, Hongqi H7, Hongqi L5, Besturn B30, Besturn B50, Besturn B70, Besturn B90, Besturn X40, Besturn X80, Junpai A50, Junpai A70, Junpai D60, Junpai CX65, Senia R7, Senia R9, V2, V5, CargoVan, Jinn, Oley, Vita, 1010, 1020, 1041, 1051, 1083
Ошибки FAW по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки FAW по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Система зажигания
P0300-P0399
Контроль выбросов
P0400-P0499
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
Описание ошибки P1691
Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Приемо-передающая антенная катушка находится в верхней части замка зажигания. Принятый антенной катушкой радиочастотный сигнал транспондера преобразуется блоком SMARTRA в сообщения последовательной связи. Сообщения, принятые от PCM/ЭБУД, преобразуются в радиочастотный сигнал, который через антенну передается на транспондер. В случае любых нарушений в цепи антенной катушки иммобилайзера блок PCM/ЭБУД регистрирует код P1691.
Возможная причина ошибки P1691
Обрыв в антенной катушке
КЗ в антенной катушке
Неисправность кольцевой антенны
Всем привет:)
И сразу к делу 
Вышел я тут прогреть машину, в колесах давление проверить, маслица долить, думаю дай-ка ошибки проверю.
Много кому проверял, а до себя руки не доходили.
Подключаю значит, жду пока просканирует, надеясь на то, что ошибок нет.
А тут оп и появляется ошибка р1691.
Странно думаю, дай-ка удалю ее, стер, заглушил машину, потом завел, просканировал еще раз — ошибки нет.
Снова заглушил, потом завел ошибки нет.
Вопрос, что же это за такая ошибка, кто-нибудь сталкивался?
Поиск на д2 по запросу р1691 особо не дал результатов.
Поиск в сети сказал что возможно это ошибка антенны иммо, нооо что это может значить?
И как устранить
Так же насторожило, что на одном из болтов (который смог увидеть через заливную крышку) есть отложение.
Возможно из за прошлого масла.
Это скриншот с видео, потому что фонариком особо не видно было:)
P.S. Не забывает о клубных встречах DC Family (vk.com/dcfamily_dcf ) По пятницам, каждую неделю.
За местом встречи следите в группе ВК
P.P.S. И да, мы есть в instagram, найти нас очень просто @ dcfamily_dcf
P.P.P.S Делитесь записью, чтобы все знали, что же это может быть за ошибка
Автор:
Peter Berry
Дата создания:
20 Август 2021
Дата обновления:
13 Сентябрь 2023
Содержание
- Другие специфичные для производителя определения для P1691
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1691 | Разрыв цепи контрольной лампы неисправности (AUDI, VOLKSWAGEN) Условия цепи датчика охлаждающей жидкости (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Ошибка калибровки контроллера топливного насоса высокого давления (CHRYSLER, DODGE) Ошибка антенны иммобилайзера (HYUNDAI) |
Условия цепи датчика охлаждающей жидкости (GM)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — разомкнутая цепь (Volkswagen)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — разомкнутая цепь (Audi)
Условия цепи датчика охлаждающей жидкости (Buick)
Условия цепи датчика охлаждающей жидкости (Cadillac)
Условия цепи датчика охлаждающей жидкости (Chevrolet)
Ошибка калибровки контроллера топливного насоса высокого давления (Chrysler)
Ошибка калибровки контроллера топливного насоса высокого давления (Dodge)
Система иммобилайзера — неисправность антенны (Hyundai)
Иммобилайзер считывающая катушка (Kia)
Модуль управления двигателем (ECM), выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи (Saturn)
Техническое название ошибки:
P1691 Injection pump — intemal fault Injection pump/injection pump control module D
Автомобили с RAM могут столкнуться с кодом P1691, связанным с неисправностью модуля управления коробкой передач (TCM). Этот код указывает на неустойчивую связь между TCM и другими связанными системами, которая может возникнуть из-за поврежденных соединений цепи, неисправных частей TCM или проблем с шиной сети контроллеров (CAN). Игнорирование этого кода может вызвать дальнейшие проблемы с коробкой передач и негативно сказаться на вашем автомобиле.
Крайне важно подчеркнуть, что код P1691 является серьезной причиной для беспокойства в автомобилях с оперативной памятью, требующих быстрых действий. Игнорирование этого кода неисправности может привести к неисправности трансмиссии, снижению эффективности использования топлива и возможной поломке автомобиля. Таким образом, срочный ремонт имеет решающее значение, и стоимость может колебаться в зависимости от основной причины. Рекомендуется воспользоваться услугами опытного механика.
Типичные причины появления кода неисправности P1691:
- Неисправен датчик давления масла.
- Неисправность топливной форсунки.
- Влажный воздушный фильтр или воздушный фильтр с ограничениями.
- Недостаточное давление топлива, вызванное неисправностью топливного насоса или регулятора давления топлива.
- Проблемы с проводкой или разъемом в системе впрыска топлива, вызывающие несоответствия.
- Повреждена или не соответствует требованиям проводка модуля управления силовым агрегатом.
Решение этой проблемы и других возможных проблем имеет решающее значение для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. Квалифицированный механик может изучить и устранить проблему, что приведет к устранению индикатора проверки двигателя. Тем не менее, в автомобиле могут существовать другие проблемы, вызывающие появление дополнительных кодов. Регулярные проверки и своевременный ремонт обнаруженных неисправностей могут предотвратить повторные неисправности. Таким образом, надлежащее техническое обслуживание и уход за автомобилями RAM имеют решающее значение для продолжительной эксплуатации.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P1691 RAM:
Что означает код ошибки P1691 на RAM?
Код неисправности P1691 ОЗУ сигнализирует об отказе цепи отключения стартера, что требует срочного внимания автовладельцев.
Что нужно проверить при появлении кода P1691?
- Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, чтобы исключить неисправную или разряженную аккумуляторную батарею как причину появления кодового сигнала.
- Осмотрите проводку и соединения с PCM на наличие видимых признаков коррозии или повреждений.
- Осмотрите систему подачи топлива, включая топливный насос, топливопроводы и топливные форсунки, на наличие утечек или повреждений.
- Проверить работоспособность и калибровку регулятора давления топлива.
- Проверьте корпус дроссельной заслонки и связанные датчики, такие как клапан управления подачей воздуха на холостом ходу и датчик положения дроссельной заслонки, на наличие признаков износа или повреждения.
- Просканируйте компьютер автомобиля на наличие других кодов, которые могут указывать на проблемы с электрической или топливной системой.
- Следите за работой автомобиля и эффективностью использования топлива на предмет любых отклонений, которые могут помочь в устранении неполадок.
- Заручитесь помощью официального дилера или компетентного механика для диагностики и ремонта.
Каковы возможные причины появления этого кода?
Этот код возникает по разным причинам, а именно: неисправный ключ, глюки системы безопасности, неисправность реле стартера или перетершиеся жгуты проводов.
Насколько серьезна эта проблема?
Эта проблема DTC должна быть решена без промедления, так как двигатель не может запуститься, что приводит к серьезному повреждению автомобиля.
Будет ли она причинять больше вреда, если продолжить ездить с этим кодом?
Сохраняющийся код неисправности P1691 может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и привести к полному отказу системы запуска.
Насколько быстро следует исправить код ошибки P1691?
Необходимо принять быстрые меры, чтобы избежать серьезного повреждения автомобиля.
Сколько будет стоить ремонт этой проблемы?
Стоимость устранения этой проблемы DTC варьируется и зависит от основной причины проблемы. Владельцы могут потратить от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч рублей.
Можно ли исправить эту проблему самостоятельно или требуется профессиональный механик?
Самостоятельные попытки устранить эту проблему DTC опрометчивы. Только профессиональные механики могут безопасно диагностировать и устранять проблемы DTC, чтобы обеспечить оптимальные результаты.
Сделает ли исправление проблемы кода P1691 выключение контрольной лампы?
Устранение причины кода DTC P1691 автоматически отключит контрольную лампу двигателя.
Существуют ли другие коды, которые могут появиться после исправления этой проблемы?
Никакие другие коды не должны появляться после устранения проблемы DTC P1691.
Как часто следует проверять автомобиль, чтобы предотвратить появление будущих кодов?
Владельцы транспортных средств могут принять превентивные меры, чтобы предотвратить будущие коды неисправности, проводя ежегодные проверки транспортного средства или запрашивая проверки при обнаружении каких-либо нарушений во время регулярного технического обслуживания.
Поделитесь своим мнением