P1688 ошибка kia

Как описывал ранее: на ТО3 при прохождении компьютерной диагностики была выявлена ошибка по ионизатору воздуха B1688. Читая Drive2 ни у кого не нашёл описания подобного случая, в интернете увидел пояснение действий для ОД с такой ошибкой:

Записался на 25.12 к ОД и сразу после записи начали писать знакомые, звонить родители и высказывать своё негодование по поводу оставлять машину на несколько суток у ОД, не ясно, как её будут курочить, что в ней поломают, мешает ли эта ошибка или лучше плюнуть на неё.
Погуглил ещё немного и увидел статью драйвовчанина на Kia Sorento, ровно такая же ошибка. Как он описал: «На следующий день проверил своей диагностикой, ошибка сама по себе пропала» + поделился ссылкой на статью с кодами ошибок при самодиагностике:

www.drive2.ru/l/465525527692706021/

Вот и я решил запустить самодиагностику, если уж покажет ошибку, то к ОД, а если нет (ну а вдруг!) то можно расслабиться.
Полный список индикаций из статьи выше:
00 — В норме
11 — Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 — Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 — Обрыв в цепи датчика испарителя
18 — Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 — Неисправность потенциометра заслонки режима
25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 — Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 —
47 — Ошибка сигнала CAN оборотов
48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов

Интересовала, как я понимаю, индикация 50.
Включаем зажигания, климат в выключенном положении, зажимается кнопка OFF и в течении 2 секунд необходимо нажать 4 раза на обдув в лицо, что и было сделано:

Самодиагностика во всей красе =)

Вуаля: 00 – в норме! Запись к ОД отменил. Пусть Ваши железные кони не хворают!