P1681 saab 9 3 ошибка

Уже как 5 месяцев Saab ездит и радует без особых хлопот. Был установлен прямоточный резонатор длинной 650мм взамен штатного. Теперь у меня полностью прямоточная выхлопная трасса на 63 трубе, Downpip’а не хватает
В отличии от большинства регионов нашей необъятной родины, зима у нас снежная и по расписанию.

И в один из таких дней появляется ошибка 1681 и загорается надпись «LImited performance». Машина не едет, почитав форум и Драйв, пришёл к выводу, что это дроссель. Заказал на SaabCity новый оригинал, а так же термостат.

Замена дросселя заняла 10 минут, термостата 15, заодно заменил и антифриз. Сливной краник находится возле радиатора. Если вы вдруг решите сами поменять антифриз знайте, этот краник нужно не просто выкручивать, но и тянуть одновременно. Результат: отсутствие ошибок, быстрый прогрев авто и я, довольный, что эта ошибка появилась из-за дросселя, а не из-за ЭБУ.
Но на этом Saab решил не останавливаться и через 2 недели попросил новый аккумулятор, просто не заведясь возле дома. Что ж, раз такое дело…

5 месяцев езды без вложений были компенсированы за 2 недели)
Дроссель 18к, аккумулятор 6.5к, термостат 0.9к, антифриз 10 кг 2к.

1. 
   

   Diemon
   Новичок

   Регистрация:

   2 апр 2010

   Сообщения:

   10

   Адрес:

   Замкадье

   Авто:

   нет машины

   Отъездил 26000 км. загорелся Limited Performance машина стала разгоняться до 60 км/ч как троллейбус, потом вроде нормально едет. Заехал в трейдинвест на диагностику, сказали что нужно менять дроссель, а ждать 1-2 месяца. Где можно достать дроссель, а то на метре уже в первый день скучно стало? И что за хрень такая с запчастями на сааб твориться?

2. 
   

   IceRacer
   Пользователь

   Регистрация:

   30 окт 2010

   Сообщения:

   424

   Адрес:

   Суровый

   Авто:

   9-3ss M04 2.0t AT

   Чек энжин. Дроссель?

   Авто 9-3 175л.с, автомат. 2004г пробег 110000тыс
   Недели две назад загорелся чек энжин. Машина почти не едет. Если снять клему, что чуть пошустрее, но потом опять загорается он и опять не едет. Еще большой расход топлива.

   Что было сделано своими руками:
   1. Поменян Бензонасос
   2. Посмотрел байпас
   3. Поменял свечи

   В итоге ничего не помогло. Сегодня сделали диагностику, выдает ошибку:
   -P2135 (Датчик положения дроссельных заслонок/педали . Неприемлемое передаточное число.
   -P1681 блок управления внутренняя ошибка.

   Слышен треск справа на дросселе, где крышка завальцована.
   Мастер говорит, что может зуб на шестерне обломило т.к они вроде как пластсассовые.

   Уже не знаю что делать, помогите HELP!

3. 
   

   insatiable13
   Не саабер

   Регистрация:

   30 июн 2011

   Сообщения:

   377

   Адрес:

   Spb

   Авто:

   9-5 М01 2,3T МКПП

   Для начала снять входной патрубок на дроссель и посмотреть что там внутри, при необходимости почистить карбклинером.

   Последнее редактирование модератором: 29 сен 2011

4. Мастер говорит, что может зуб на шестерне обломило т.к они вроде как пластсассовые.

   тот же трабл был.

   сними патрубок с неё, вкл зажигание и понажимай газ… если шестерни -будет прыгать.

   П.С. я купил б/у за 230у.е.

5. 
   

   DrAibo
   Пользователь

   Регистрация:

   25 ноя 2009

   Сообщения:

   334

   Адрес:

   Москва

   Авто:

   9-3 SS Айра 2T АКПП XWD St II by SpeedParts

   было то же самое весной. Меняли заслонку. машина поехала.

6. 
   

   IceRacer
   Пользователь

   Регистрация:

   30 окт 2010

   Сообщения:

   424

   Адрес:

   Суровый

   Авто:

   9-3ss M04 2.0t AT

   Патрубок снимали…компом привели в движение заслонку…до определенного положения доходит и сбрасывается.
   Я тут посидел поискал новый дроссель
   1. Сааб 93 176 028 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5A604C6B&sr=51
   19000руб
   Это оригинал, но на 1001 запчасти выдает, что есть неоригинал с опеля сигнум Z20NET. У них двигатели такие же как на саабе один в один?
   Если да, то номер дросселя 5825234 http://www.1001z.ru/search.html?art…ice&search.x=12&search.y=13&g=1&smode=A&term=
   ценник соостветсвенно 13400 руб.
   Если посмотреть по преминимости, то такой дроссель стоит на следующих двигателях опель:
   Opel Astra G кабрио 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — 10.2005
   Opel Astra G купе 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — 05.2005
   Opel Astra G седан 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — 01.2005
   Opel Astra G универсал 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — 07.2004
   Opel Astra G хэтчбек 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — 01.2005
   Opel Speedster 2.2 [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — наст. время
   Opel Vectra B 2.2 i 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — 04.2002
   Opel Vectra B универсал 2.2 i 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — 07.2003
   Opel Vectra B хэтчбек 2.2 i 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — 07.2003
   Opel Vectra C 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 04.2002 — наст. время
   Opel Vectra C GTS 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 08.2002 — наст. время
   Opel Zafira A 2.2 16V [Z22SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — 06.2005
   VAUXHALL ASTRA Mk IV 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — наст. время
   VAUXHALL ASTRA MK IV кабрио 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — наст. время
   VAUXHALL ASTRA Mk IV купе 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 03.2000 — наст. время
   VAUXHALL ASTRA Mk IV универсал 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — наст. время
   VAUXHALL ASTRA Mk IV хэтчбек 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 03.2001 — наст. время
   VAUXHALL VECTRA 2.2 i 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — наст. время
   VAUXHALL VECTRA Mk II 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 04.2002 — наст. время
   VAUXHALL VECTRA Mk II GTS 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 08.2002 — наст. время
   VAUXHALL VECTRA универсал 2.2 i 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — наст. время
   VAUXHALL VECTRA хэтчбек 2.2 i 16V [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — наст. время
   VAUXHALL VX220 2.2 i [Z 22 SE] 147 л.с. Бензин 09.2000 — наст. время
   VAUXHALL ZAFIRA 2.2 16V [Z 22 SE] 147 л

   у них получается такой же дроссель строит?

7. 
   

   IceRacer
   Пользователь

   Регистрация:

   30 окт 2010

   Сообщения:

   424

   Адрес:

   Суровый

   Авто:

   9-3ss M04 2.0t AT

9. 
   

   IceRacer
   Пользователь

   Регистрация:

   30 окт 2010

   Сообщения:

   424

   Адрес:

   Суровый

   Авто:

   9-3ss M04 2.0t AT

   B207L и Z20NET одинаковы?

10. 
    

    IceRacer
    Пользователь

    Регистрация:

    30 окт 2010

    Сообщения:

    424

    Адрес:

    Суровый

    Авто:

    9-3ss M04 2.0t AT

    так в чём же отличие двигателя B207L и Z20NET?

11. 
    

    insatiable13
    Не саабер

    Регистрация:

    30 июн 2011

    Сообщения:

    377

    Адрес:

    Spb

    Авто:

    9-5 М01 2,3T МКПП

    в том что Z20NET это B207R, а так ни в чём

12. 
    

    IceRacer
    Пользователь

    Регистрация:

    30 окт 2010

    Сообщения:

    424

    Адрес:

    Суровый

    Авто:

    9-3ss M04 2.0t AT

    дроссель с опеля кто нибудь колхозил?

13. 
    

    insatiable13
    Не саабер

    Регистрация:

    30 июн 2011

    Сообщения:

    377

    Адрес:

    Spb

    Авто:

    9-5 М01 2,3T МКПП

14. 
    

    IceRacer
    Пользователь

    Регистрация:

    30 окт 2010

    Сообщения:

    424

    Адрес:

    Суровый

    Авто:

    9-3ss M04 2.0t AT

    На каком разборе, я в Челябинске живу, никто не знает что это за зверь такой СААБ.
    Поеду смотреть завтра дроссель с Z22SE, если не подойдет буду выбирать из:
    5825234 http://www.1001z.ru/search.html?arti…&smode=A&term=
    или
    http://www.exist.ru/images/getimg.as…flag=385880188
    Вот поэтому и справшиваю что может быть кто то покупал с опеля

15. 
    

    insatiable13
    Не саабер

    Регистрация:

    30 июн 2011

    Сообщения:

    377

    Адрес:

    Spb

    Авто:

    9-5 М01 2,3T МКПП

    Попробуй напиши Ивану FED, он вроде выслать может посылку.

16. 
    

    Dze
    Пользователь

    Регистрация:

    26 мар 2008

    Сообщения:

    758

    Адрес:

    Москва

    Авто:

    9-3 М03 Aero АКПП BSR Stage 1

    Дроссель всё равно по вису одинаковый что для 207R что для 207L
    =)

17. 
    

    IceRacer
    Пользователь

    Регистрация:

    30 окт 2010

    Сообщения:

    424

    Адрес:

    Суровый

    Авто:

    9-3ss M04 2.0t AT

    Визуально дроссель один в один с Z22SE, завтра утром будем снимать и ставить. Отпишу что да как, может кому пригодиться.

18. 
    

    IceRacer
    Пользователь

    Регистрация:

    30 окт 2010

    Сообщения:

    424

    Адрес:

    Суровый

    Авто:

    9-3ss M04 2.0t AT

    Итак накатал 300км, все в норме, чек больше не горит. Итог: Дроссель подходит от Opel Vectra C с двигателем Z22SE в моем случае был 2003 года.

19. Помогите с Адаптацией дроссельной заслонки!

    Добрый вечер.Может кто сталкивался,как с помощью ОР СОМ адаптировать заслонку….:

20. 
    

    Kir*
    Завсегдатай

    Регистрация:

    16 фев 2011

    Сообщения:

    4.828

    Адрес:

    Россия, Москва

    Авто:

    9-3 2.0t АТ + Nissan Quashquai 2.0 CVT AWD(зима)

    А нафига ее адаптировать то ? Ну, скинь клемму на 5-10 мин, она сама потом прошьется, как мотор заведешь.

Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Активные темы Темы без ответов

Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?

Все подробности тут.

Сообщений 6

Forum rules

When you put a new thread up in the Workshop please put your car’s year & model in the post subject/thread title, along with just a brief indicator of the problem.

Year — Car Model — Brief description of issue. FOR EXAMPLE- »1999 9-3 — Problems starting when hot.»

For Tech II issues or help requests please state the following in your thread title »Tech 2 help required — state issue and your location ».

Please also add as much information as you can about the problem, to your post.

This will help us to help you, without having to ask basic details such as what car you have.

We also ask that whenever possible posters update threads when a solution to a problem is found/resolved, therefore helping others with a ready reference to similar problems with their cars.

Threads with non-compliant titles will be moved to The Pit Lane (in which no replies can be posted, but the OP can edit the thread — upon which the thread will be released to the workshop forum, note compliant threads will be moved back when the mod/admin team next visit the Pit Lane. if your thread has been sat in the Pit Lane for 24hrs+ after editing, pm Tech II to request release)

Nb. Generic thread titles for truly generic issues that genuinely are not model or variant specific (such as «how do I change the spring in an forge wastegate actuator») are acceptable

**The first 5 posts for new users require individual moderator approval (which they will only get it if they are in line the rules of the forum). Please be patient and allow time for that to happen, and avoid duplicate postings.**