P1670 ошибка kia bongo

Прописал?

Не те это в смысле Е-3 или ваще левые какие. Ну скажем мадэ ин Чайна, кооператив «Добрый вечер» ?

А может быть так что достаточно долго ездили с ВЕ насосом и фишка управления форсами болталась на уровне рамы? Машина использовалась в лесу — броды мокрые очень…

Вот что я нашёл в мануале по КИА : Если меняется ЭБУ двигателя, следует занести значения ВСЕХ параметров и данных об автомобиле в новый блок управления для его корректной работы с момента первого запуска двигателя. Это страница 87. По мойму у меня как раз тот случай. Вы так не думаете?

Управление дизельным двигателем.doc

added 19 минут later

Да ну нет же. Блок с этой машиной работал. Ему только форсы бы признать

Попробовал я тут прописать код заведомо существующей и оригинальной форсунки. О чудо! Ошибки ввода сканер не выдаёт. Тут же пробую проверить прописалась ли… Ан нет??? Попробовал после ввода отключить сканер на 10 сек. Читаю… Прежняя запись(((  И что дальше?

Может кто подкинет ещё 3-и кода?

Причины возникновения ошибки P1670

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные причины: Открытый предохранитель; Неисправное реле модуля драйвера форсунки (IDM); Обрыв или замыкание цепи включения модуля драйвера форсунки (IDM); Обрыв / короткое замыкание в цепи EF; Обрыв / короткое замыкание в цепи командного сигнала подачи топлива (FDCS); Цепи питания модуля драйвера форсунки (IDM); Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Рекомендации по устранению неполадок:

Модуль драйвера форсунки (IDM) подает выходной сигнал EF на модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ), чтобы подтвердить, что было получено правильное время / длительность командного сигнала подачи топлива (FDCS). Кроме того, сигнал EF используется для отправки диагностики IDM и инжекторов (электрических) в PCM .

DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1670

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1670. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибка P1670 KIA

Ошибка работы двигателя или АКПП P1670 автомобиля KIA

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Авто-Миг

P1670 Неверная форсунка IQA/C2I

Описание ошибки P1670
Для привлечения внимания водителя в случае отказа отдельных датчиков и цепей (контуров), блока БУТ или самого ЭБУД, последний включает контрольную лампу неисправности двигателя, расположенную на комбинации приборов. Контрольная лампа двигателя загорается после включения зажигания и гаснет через несколько секунд. Если контрольная лампа двигателя включается во время движения, выполните диагностику двигателя и АКПП. Код P1670 регистрируется в случае ошибки считывания или сохранения данных IQA в ЭСППЗУ. Этот код вызван неправильным вводом кода IQA в ЭБУД.

Возможная причина ошибки P1670
Внутренняя ошибка блока управления двигателем (ECM)

Авто опросы:

Кузовной ремонт

Коды ошибок:

P0740 Цепь муфты гидротрансфор.

C183E86 Неверный сигнал ICU.

B260F00 Обрыв в цепи правой (R.

B260E00 Обрыв в цепи левой (LH.

B247400 Короткое замыкание на .

P259F00 Цепь «A» датчика управ.

B1208 Потенциометр заслонки вп.

B141900 Задний датчик бокового.

C136B86 Задний правый датчик S.

B1205 Потенциометр заслонки см.

B260900 Обрыв в цепи переднего.

B1204 Потенциометр заслонки см.

C224102 Ошибка рабочего диапаз.

U010E00 Ошибка длины сообщения.

B1203 Датчик температуры охлаж.

B160500 CAN, превышение времен.

U012187 Потеря связи с модулем.

B1202 Датчик температуры охлаж.

C184087 Ошибка связи – RR_C_RD.

C181464 Ошибка сообщения CAN –.

C1230 Датчик давления.

B1112 Напряжение зажигания низ.

P029900 Состояние кратковремен.

P122200 Низкий уровень в цепи .

P052100 Диапазон / характерист.

Консультации:

Kia Telluride, 2022 , 3.8 бензин, АКПП, 4×4

Есть ли в РФ на этот автомобиль металлическая защита картера двигателя[. ]

Tank 300 2022 (китай)

2.0 бензин сколько стоит замена масла с вашими расходниками ну и заодн[. ]

Volkswagen Jetta, 2007

Приобрел Б/У машину, она на зимней шиповке, надо перебросить на лето ([. ]

Kia Sportage Ql,2018, 2.0,4wd,АТ

Здравствуйте.Внезапно после заправки на жаре загорелся значок Чек Эндж[. ]

DongFeng AX7, 2018

Надо поменять масло в двигателе 2.0 л бензин. Надо для этого что-то пр[. ]

Hyundai i40 2016 2.0 л

Не работает компрессор кондиционера, сколько стоит его поменять? И над[. ]

Автосервис АвтоМиг в Коптево

Автосервис САО — МЦД Красный Балтиец:
Ближайшие для подъезда улицы – Космонавта Волкова, Приорова, Новая Ипатовка, Большая Академическая.

Автосервис АвтоМиг в Лефортово

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис АвтоМиг в Щукино

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис АвтоМиг в Измайлово

Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово) Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.

Автосервис АвтоМиг в Гольяново

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново) Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.

AUTO-TEXCENTER.RU

Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса, Инструкции к корейским авто, Инструкции к китайским авто
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).

Источник

Диагностика Бонго 3 своими руками. — Страница 2 — Форум Kia Bongo

стёр ошибки, удалились полностью.
подключил сканер через USB:

Скачал с карты памяти сканера сделанные вырезки из даты, я не являюсь продвинутым пользователем ПК, всё сделал сам, легко и просто. Для обмена информацией между пользователями всё сделано просто, файлы сохраняются в формате «BMP» и готовы к пересылке или печати.

Добавлено (22.09.2014, 17:29)
———————————————
Наступил понедельник, у меня в понедельник типа выходного и опа,всё победили проблемку.
Короче так,обычная невнимательность того,кто переписывал с форсунок коды, хотя надо отдать должное человек переписывал коды со стоящих форсунок,можно и ошибиться.
Моё расп. во!,ведь всегда прописывал форсунки на англицком меню,тут забыл и прописывал на русскоязычном,заодно и проверил Нельзя. игнорировать опыт других. На русском интерфейсе прибора(G-Scan) вводил коды форсунок(3,4) сканер говорил ОК и Н И Ч Е Г О! не происходило,форсунки не вставали. А,в английском меню всё путём, пишу код форсы, сканер говорит — нет гуд. и поиски ошибки в коде приводят к заслуженному успеху, короче всё сложное просто!Фонарь в мобильном в помощь,ну и гутаперчивость провинившегося.
Слава Богу. оболтусы,кто до нас с машинкой ковырялся,а было их много. ЭБУ не спалили!
«- Делаем Мир лучше, иногда своими руками.»

Источник

Цена вопроса: 78 000 ₽
Пробег: 195 000 км

Лампочка спирали накала

Tochka Дата: Четверг, 2019-02-28, 11:39 | Сообщение # 1 Юный Bongoвод Группа: Пользователи Сообщений: 12 Награды: 0 Репутация: 0 Всем доброго здравия господа бонговоды. Проблема такая у меня. Включаю зажигание, а лампа спирали накала не как положено горит некоторое время и тухнет, а горит меньше обычного, тухнет и загорается снова. И так три раза. После запуска двигателя ещё секунд 30 продолжается тоже самое. Потом тухнет совсем. Свечи менял, напряжение на проводе, что идёт к планке свечей есть, а на самой планке его нет. Как так? Или я что то путаю? Помогайте братцы.

max03 Дата: Четверг, 2019-02-28, 13:01 | Сообщение # 2 Bongoвод любитель Группа: Проверенные Сообщений: 106 Награды: 0 Репутация: 0 не планка а шина. она скорее всего в изоляции. замерь на конце свечи каждой о носительно массы .может под какой ослабла прижимная гайка и не контачит

Tochka Дата: Четверг, 2019-02-28, 16:01 | Сообщение # 3 Юный Bongoвод Группа: Пользователи Сообщений: 12 Награды: 0 Репутация: 0 Я её даже снимал и мерил на конце провода, что к ней прикручивается. Там есть, ставлю обратно, всё затягиваю, на ней нет. Там есть голые места на шине. Реле проверил, рабочее…. Завтра буду снимать этот щит в кабине.  Ну почему не сделать откидную то было??? Сообщение отредактировал Tochka — Пятница, 2019-03-01, 00:36

yurec Дата: Вторник, 2020-01-21, 18:32 | Сообщение # 4 Bongoвод экстримал Группа: Проверенные Сообщений: 462 Награды: 2 Репутация: 0 У меня тоже моргает лампочка накаливания. Машина при -9 заводиться. Диагностика показала ошибку: P0670 glow relay circuit malfunction Неисправность цепи реле накаливания Посмотрел блок под машиной, вроде все релюшки работают. Где эту реле искать? Kia Bongo3 2008г. Двухкабинник 4WD KNCSE26458K320708

LexxxUs2010 Дата: Вторник, 2020-01-21, 20:05 | Сообщение # 5 Опытный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 150 Награды: 14 Репутация: 3 yurec,  Реле свечей накала в коробке на раме, там же находится плавкая вставка (предохранитель 60А). Визуально может выглядеть как целая, но при нагрузке ток не идет. Но скорее всего если заводится то одна свеча неисправна. Реле второе если смотреть снизу, правый нижний угол. Предохранитель находится  посередине примерно, два квадратных (на свечи 60А  справа). Добавлено (2020-01-21, 20:23) ——————————————— $IMAGE1$ Сообщение отредактировал LexxxUs2010 — Вторник, 2020-01-21, 20:20

yurec Дата: Вторник, 2020-01-21, 21:29 | Сообщение # 6 Bongoвод экстримал Группа: Проверенные Сообщений: 462 Награды: 2 Репутация: 0 Вот эти? Kia Bongo3 2008г. Двухкабинник 4WD KNCSE26458K320708

LexxxUs2010 Дата: Вторник, 2020-01-21, 21:36 | Сообщение # 7 Опытный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 150 Награды: 14 Репутация: 3 Реле не правильно, вверх от правого нижнего угла, а не влево. А предохранитель правильно. Сообщение отредактировал LexxxUs2010 — Вторник, 2020-01-21, 21:42

yurec Дата: Вторник, 2020-01-21, 22:46 | Сообщение # 8 Bongoвод экстримал Группа: Проверенные Сообщений: 462 Награды: 2 Репутация: 0 Цитата LexxxUs2010 () . Но скорее всего если заводится то одна свеча неисправна. Менял топливный фильр, проверял каждую свечу, на каждой есть сопротивление, правда у меня тестер глючил, батарейка садилась, то покажет сопротивление то бесконечность. Начну с замены релюшки Kia Bongo3 2008г. Двухкабинник 4WD KNCSE26458K320708

LexxxUs2010 Дата: Вторник, 2020-01-21, 22:51 | Сообщение # 9 Опытный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 150 Награды: 14 Репутация: 3 yurec, лучше начать с предохранителя, у меня было так : он сгорел, но не до конца, тоесть без нагрузки 12 вольт есть, а с нагрузкой — нет. Ну и реле глючит часто(можно местами поменять рядом стоящие и проверить), или недовключенная фишка на свечах. Сообщение отредактировал LexxxUs2010 — Вторник, 2020-01-21, 23:05

yurec Дата: Среда, 2020-01-22, 01:42 | Сообщение # 10 Bongoвод экстримал Группа: Проверенные Сообщений: 462 Награды: 2 Репутация: 0 Попробую. Я к сожалению местами поменял нижнюю пару Kia Bongo3 2008г. Двухкабинник 4WD KNCSE26458K320708

LexxxUs2010 Дата: Среда, 2020-01-22, 08:20 | Сообщение # 11 Опытный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 150 Награды: 14 Репутация: 3 yurec, это как, почему к сожалению? А свечи на сопротивление проверять дохлый номер. На рабочей свече за 3 сек примерно должен наколиться до красна кончик( так как он торчит в камере сгорания). Но часто свеча вроде работает, но конец не калится и сопротивление есть.

Vitek7701 Дата: Среда, 2020-01-22, 09:42 | Сообщение # 12 Юный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 4 Награды: 0 Репутация: 0 этот режим лампы свечей — симптомы сгоревшего 60А предохранителя для свечей   сгоревшие свечи не тестируются эбу, только прямое подключение питания к выкрученой свече покажет истину

LexxxUs2010 Дата: Среда, 2020-01-22, 10:00 | Сообщение # 13 Опытный Bongoвод Группа: Проверенные Сообщений: 150 Награды: 14 Репутация: 3 Vitek7701,  Реле управляется с эбу минусовым проводом (это и есть обратная связь), если его оборвать тоже будет моргать. Так как у меня мотор стоит с карнивала, там идет спираль во впускном вместо свечей накала, а точнее 2 спирали. Но в оригинале на каждую спираль идет свое реле и пред по 60А, так что буду колхозить доп реле, а пока с кнопки подключил (предохранитель правда на 80А — греется но не сгорает).