P1653 ошибка ауди а6 с6 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Audi A6 C6 4F Quattro

Доброго времени суток! Ребят помогите пожалуйста. Игрался шнурком, в итоге сделал тест исполнителей в блоке 03-abs. Теперь полностью пропали тормоза, повторял тест вообще машина не трогалась, на тормозах стояла(( в итоге щас еле схватывает в полу самом(( ошибок никаких нет..
Скажите как правильно пройти тест или что сделать? Программа пишет включите тормоз(нажимаю), далее далее далее выключите, все так и делаю — вдавливаю тормоз аж в пол. а эффекта никакого. Пробовал на заведенную на заглушенную, разницы нет…

начитавшись форума выставлял базовые значения вписывая логин и тд… не помогает…

ilia2108: Posts: 3825; Joined: 21 Mar 2012, 17:29; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby ilia2108 » 09 Nov 2016, 15:49

С ходу не знаю что там могло пойти не так. Это лишь тест, на герметичность он не влияет, на логику работы блока — тоже никак не влияет. Просто опрашивает датчики и попеременно давит в каждый из контуров.
Пробуйте довести тест до конца, возможно он не дошёл. Так же попробуйте на безопасном участке несколько раз трогаться — тормозить.

Илья
Команда AVTOадаптер.RU

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby nikula » 09 Nov 2016, 17:27

С ходу не знаю что там могло пойти не так. Это лишь тест, на герметичность он не влияет, на логику работы блока — тоже никак не влияет. Просто опрашивает датчики и попеременно давит в каждый из контуров.
Пробуйте довести тест до конца, возможно он не дошёл. Так же попробуйте на безопасном участке несколько раз трогаться — тормозить.

побывал трогаться, проехал примерно 2,5 км. результат тот же. тормоз есть но, педаль можно накачать но она потом все равно становится мягкой, такое ощущение что открыт клапан какой-то и спускает просто педаль. если выжать педаль и встать на драйв то первое время тормоз подержит, потом как будто ослабевает — спускается и машина начинает ехать.

Тест прохожу нормально, пишет успех. когда просит включить тормоз включаю (нажимаю педаль уходит в пол) — он начинает давить на колеса по очереди потом отработка абс и просит отключить тормоз, отпускаю педаль.. Все отбивает, насос гудит, клапана отстреливают. Но это не приводит не к какому результату…

Да забыл добавить тормоз отрабатывает только если резко нажать, но потом все равно отпускает…

ilia2108: Posts: 3825; Joined: 21 Mar 2012, 17:29; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby ilia2108 » 09 Nov 2016, 21:36

С ходу не знаю что там могло пойти не так. Это лишь тест, на герметичность он не влияет, на логику работы блока — тоже никак не влияет. Просто опрашивает датчики и попеременно давит в каждый из контуров.
Пробуйте довести тест до конца, возможно он не дошёл. Так же попробуйте на безопасном участке несколько раз трогаться — тормозить.

побывал трогаться, проехал примерно 2,5 км. результат тот же. тормоз есть но, педаль можно накачать но она потом все равно становится мягкой, такое ощущение что открыт клапан какой-то и спускает просто педаль. если выжать педаль и встать на драйв то первое время тормоз подержит, потом как будто ослабевает — спускается и машина начинает ехать.

Тест прохожу нормально, пишет успех. когда просит включить тормоз включаю (нажимаю педаль уходит в пол) — он начинает давить на колеса по очереди потом отработка абс и просит отключить тормоз, отпускаю педаль.. Все отбивает, насос гудит, клапана отстреливают. Но это не приводит не к какому результату…

Да забыл добавить тормоз отрабатывает только если резко нажать, но потом все равно отпускает…

Какой адаптер и какой версии программу используете?
При тесте что последнее она выдаёт? Сделайте скрин этого окна.

Илья
Команда AVTOадаптер.RU

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby nikula » 09 Nov 2016, 21:55

С ходу не знаю что там могло пойти не так. Это лишь тест, на герметичность он не влияет, на логику работы блока — тоже никак не влияет. Просто опрашивает датчики и попеременно давит в каждый из контуров.
Пробуйте довести тест до конца, возможно он не дошёл. Так же попробуйте на безопасном участке несколько раз трогаться — тормозить.

побывал трогаться, проехал примерно 2,5 км. результат тот же. тормоз есть но, педаль можно накачать но она потом все равно становится мягкой, такое ощущение что открыт клапан какой-то и спускает просто педаль. если выжать педаль и встать на драйв то первое время тормоз подержит, потом как будто ослабевает — спускается и машина начинает ехать.

Тест прохожу нормально, пишет успех. когда просит включить тормоз включаю (нажимаю педаль уходит в пол) — он начинает давить на колеса по очереди потом отработка абс и просит отключить тормоз, отпускаю педаль.. Все отбивает, насос гудит, клапана отстреливают. Но это не приводит не к какому результату…

Да забыл добавить тормоз отрабатывает только если резко нажать, но потом все равно отпускает…

Какой адаптер и какой версии программу используете?
При тесте что последнее она выдаёт? Сделайте скрин этого окна.

Версия 12.что то там, сегодня не смогу посмотреть. Кабель от вас с вашим логотипом. При тесте последние на сколько помню что то там с клапанами/ерг — как то так.

ilia2108: Posts: 3825; Joined: 21 Mar 2012, 17:29; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby ilia2108 » 10 Nov 2016, 10:11

Ставьте последнюю версию с сайта, делайте Тест исполнителей до конца, нужен последний скрин.

Илья
Команда AVTOадаптер.RU

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby nikula » 12 Nov 2016, 01:28

Ставьте последнюю версию с сайта, делайте Тест исполнителей до конца, нужен последний скрин.

Обновился последней версией, провел опять тест исполнителей. Не чего не изменилось, во время теста педаль накачивается. но потом отпускается. Выжимаю педаль так как написано.. Ошибок в блоке нет..

Нашел ошибку по движку, не знаю эта старая или новая правда, но до прохождения теста в первый раз такой небыло 100%.

Code: Select all

005715 - Опросить память неисправностей P1653 - 008 - блока управления ABS - Периодически Момент неисправности: Статус ошибки: 00101000 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 17 Сброс счетчика: 40 Пробег:: 232967 km Индикация времени: 0 Дата: 2006.11.23 Время: 13:23:15

Момент неисправности: Об/мин: 1056 /min Масс.расх/ Rev.: 174.4 mg/str Температура: 76.5°C Холостой ход Нагрузка: 16.1 % Скорость: 0.0 km/h

Скрин не скину. так как не знал какой последний пункт. отснял видео как прохожу.

__https://youtu.be/if90CtIOnlI

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby nikula » 13 Nov 2016, 12:36

Ошибку стер больше не появлялась..

ilia2108: Posts: 3825; Joined: 21 Mar 2012, 17:29; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby ilia2108 » 13 Nov 2016, 13:59

Нужно прокачивать тормоза, судя по всему, воздух был в блоке АБС, при тесте исполнителей вытеснился в систему.

Илья
Команда AVTOадаптер.RU

nikula: Posts: 10; Joined: 08 Nov 2016, 17:39; Contact:

Re: Audi A6 C6 4F Quattro

Postby nikula » 26 Nov 2016, 00:05

Нужно прокачивать тормоза, судя по всему, воздух был в блоке АБС, при тесте исполнителей вытеснился в систему.

В общем решили проблему, как мы поняли что при тесте исполнителей создалось высокое давление и наепнулся ГТЦ. Замена и прокачка решили проблему. (кстати прокачивали старым дедовским способом без шнурка))

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1653 для автомобиля AUDI A6 (2005-2010), C6:

На русском языке:

Условия в цепи управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов

На английском языке:

EGR Vent Solenoid Control Circuit Conditions

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1653 на автомобиле AUDI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi A6 (C6):

Возможные причины: Неисправный электромагнитный клапан вентиляции EGR; Жгут проводов электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов открыт или замкнут; Неправильная электрическая связь в вентиляционной цепи EGR.

При включенном ключе или работающем двигателе, а затем при запрошенном соленоиде вентиляции (Тест 1), модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ) обнаруживает, что напряжение в цепи управления соленоидом было высоким (12 В), или при запрошенном соленоиде вентиляции напряжение на цепи управления электромагнитным клапаном было около нуля (0) вольт.

Источник

Автор:
Randy Alexander

Дата создания:
27 Апрель 2021

Дата обновления:
17 Сентябрь 2023

Видео: TRACTION CONTROL MODULE ABS MODULE LOCATION REPLACEMENT PORSCHE CAYENNE, AUDI Q7, VW TOUAREG

Содержание

Возможные причины
Возможные симптомы
P1653 Audi Описание

Возможные причины

Неисправный модуль управления ABS

Жгут проводов модуля управления ABS открыт или замкнут

Недостаточное электрическое соединение в цепи блока управления ABS. Что это значит?

Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Неисправность системы блока управления ABS — это общее описание кода Audi P1653, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде Audi OBDII P1653. Пожалуйста, оставьте свой вопрос в разделе «Вопросы» для получения дополнительной информации: AutoCodes.com Вопросы.

Источник

Степень важности ремонта : 2

Степень сложности ремонта : 1

Неисправен модуль управления ABS
Обрыв или замыкание жгута проводов модуля управления ABS
Некачественное электрическое соединение цепи модуля управления ABS.

Как исправить код p1653 audi?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1653 audi?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1653 Audi составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1653 audi?

Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1653 audi?

Неисправность системы модуля управления ABS — это общее описание кода P1653 Audi, но у производителя может быть другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время мы не располагаем дополнительной информацией о коде P1653 Audi OBDII

Все еще есть вопросы? Пожалуйста, опубликуйте свой вопрос в разделе комментариев на главной странице, чтобы получить дополнительную информацию

Источник

Quote Originally Posted by Smac770

If you have OBDeleven, do the scan, find the history log, open it or email it and post the actual complete scan log text. The DTCs say check DTCs from ABS but all you post are DTCs from engine.

here’s the full txt file i checked from the history, under brakes it says low voltage supply, i erased that and it didn’t show up again after that last scan. Strange or could i be wrong, it points to two wires below the abs.

OBDeleven vehicle history log

Date: 2023-01-04 15:05

VIN: WAUZZZ8T69A041334
Car: Audi S5
Year: 2009
Body type: Coupe
Engine: CAUA 260 kW (360 HP) 4.2 l
Mileage: 64240 KM

—————————————————————
Fault
Control unit: 01 Engine
Active faults: 0
Inactive faults: 4
System description: 4.2l V8/4V
Software number: 8T0907560M
Software version: 0003
Hardware number: 8T0907560
Hardware version: H10
Faults:
P1653 — Read DTC memory of ABS CM Upper limit exceeded
static
P1653 — Read DTC memory of ABS CM Implausible signal
static
P2006 — Intake Manifold Runner Control Bank 1 Stuck Closed Implausible signal
static
P2007 — Intake Manifold Runner Control Bank 2 Stuck Closed Implausible signal
static

Mileage: 64240 km
Date: 2022-12-16 18:23

—————————————————————
Fault
Control unit: 02 Transmission
Active faults: 0
Inactive faults: 0
System description: 0B6 42 FSIRdW
Software number: 8K0927158E
Software version: 0020
Hardware number: 0B6927156
Hardware version: H04
ODX name: EV_TCMAL651
ODX version: A01004
Faults:
No trouble codes found