P1650 ошибка toyota - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

У кого присутсвует ошибка 18058 p1650, которую нельзя удалить.

Фото

Как ее решил я

Фото

Подключаем Васю. Заходим в 17 блок.
Адаптация. Выбираем 60 канал.
Жмем Прочитать
И смотрим информацию.
В моем случае было 00
По подсказкам я выбрал значение 01027 так как у меня АКПП.
Жмем Тест и Сохранить.
После чего заходим в блок Двигателя и удаляем ошибку 18058 p1650.
Данная ошибка больше не возвращается.

Цена вопроса: 0 грн

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

Код ошибки	Расшифровка
P0101	Массовый расход воздуха Circuit Range / Performance проблемы
P0102	Массового расхода воздуха Неисправность цепи (Low Input — Кор «04)
P0103	Массового расхода воздуха Неисправность цепи (High Input — Кор «04)
P0105	Абсолютное давление в коллекторе / Атмосферное давление Circuit Неисправность / 31
P0106	Абсолютное проблемы Circuit давления / 31
P0110	Температуры воздуха на впуске (IAT) Неисправность цепи / 24
P0112	Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Низкий вход — Cor ’04
P0113	Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Высокий вход — Cor ’04
P0115	Температура охлаждающей жидкости двигателя Неисправность цепи / 22
P0116	Температура охлаждающей жидкости двигателя Circuit Range / Performance проблемы (после Двигатель работает в течение 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. Значение датчика составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее)
P0117	Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь низкого входного
P0118	Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь высокого входного
P0120	Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Неисправность цепи / 41
P0121	Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Range / Performance проблеме / 41
P0122	Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Низкий вход — Cor ’04
P0123	Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Высокий вход — Cor ’04
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления Закрытого топлива Loop
P0128	Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры)
P0130	O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 1) / 21
P0133	O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1 Датчик 1)
P0134	Oxygen Sensor Circuit никакой активности детектирования (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04
P0135	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 1, датчик 1) / 21
P0136	O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2) / 27
P0139	O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2)
P0141	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 2)
P0142	O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 3)
P0147	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 3)
P0150	O2 Неисправность цепи датчика (Bank 2 Sensor 1) / 28
P0153	O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 1)
P0155	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 2 Датчик 1) или датчик кислорода ток нагревателя не менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения на нагревателе превышает 5 вольт (Cam.)
P0156	O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2)
P0159	O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2)
P0161	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2, датчик 2) / 28
P0162	O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 3)
P0167	O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3)
P0170	Уравновешивание топлива Неисправность
P0171	Система слишком бедная (топливоподачи) (десятки автомобилей) / 25
P0172	Система слишком богатая (топливоподачи) / 26
P0174	Система слишком бедная (A / F Lean неисправности, Bank2) / 25
P0175	Система слишком богатая (Банк 2) 26
P0176	Состав топлива Неисправность цепи датчика
P0180	Датчик температуры топлива «А» Неисправность цепи
P0190	Топливо железнодорожных Датчик давления Неисправность цепи / 49
P0191	Топливной рампе цепи датчика диапазона 15 / Performance (Vist.) / 49
P0201	Цилиндр № 1 осечки Непрерывно
P0202	Цилиндр № 2 осечки Непрерывно
P0203	Цилиндр № 3 осечки Непрерывно
P0204	Цилиндр № 4 осечки Непрерывно
P0205	Цилиндр № 5 осечек Непрерывно
P0206	Цилиндр № 6 осечки Непрерывно
P0300	Случайное / Multiple цилиндров Обнаружен пропуск зажигания или пропусков зажигания из нескольких цилиндров при той же 200 — 1000 оборотов двигателя
P0301	Цилиндр 1 Обнаружен пропуск зажигания
P0302	Цилиндр 2 Обнаружен пропуск зажигания
P0303	Цилиндр 3 Обнаружен пропуск зажигания
P0304	Цилиндр 4 Обнаружен пропуск зажигания
P0305	Цилиндра 5 Обнаружен пропуск зажигания
P0306	Цилиндров 6 Обнаружен пропуск зажигания
P0307	Цилиндр 7 Обнаружен пропуск зажигания
P0308	Цилиндров 8 Обнаружен пропуск зажигания
P0309	Цилиндр 9 Обнаружен пропуск зажигания
P0310	Цилиндра 10 Обнаружен пропуск зажигания
P0311	Цилиндра 11 Обнаружен пропуск зажигания
P0312	Цилиндра 12 Обнаружен пропуск зажигания
P0325	Knock Sensor 1 Неисправность цепи / 52 (Банк 1 или одного датчика на Cor ’04)
P0327	Knock Sensor 1 Circuit Низкий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04)
P0328	Knock Sensor 1 Circuit Высокий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04)
P0330	Knock Sensor 2 Неисправность цепи (Bank 2) / 55
P0335	Датчик положения коленчатого вала «А» Неисправность цепи / 12 или 13 (?)
P0336	Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Range / Performance или отклонение в коленчатых и распределительных валов сигналы датчика положения (Cam.)
P0339	Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Intermittet — Cor ’04
P0340	Датчик положения распределительного вала Неисправность цепи (март, Кэм. Cor ’04) / 12
P0341	Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance (Bank 1 или одного датчика) — Cor ’04
P0351	Катушка зажигания «A» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04
P0352	Катушка зажигания «B» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04
P0353	Катушка зажигания «C» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04
P0354	Катушка зажигания «D» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04
P0385	Датчик положения коленчатого вала «B» Неисправность цепи
P0400	Рециркуляции отработавших газов потока Неисправность
P0401	Рециркуляции выхлопных газов потока вашем обнаружены с прогрева двигателя и передвигается на 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуру окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71
P0402	Рециркуляции выхлопных газов потока Чрезмерное Обнаружено
P0403	Рециркуляции отработавших газов Неисправность цепи / 71
P0410	Вторичный воздух инфекции неисправности в системе
P0411	Вторичный Air Injection System неправильный поток детектирования.
P0412	Вторичная система Инфекция Air переключающий клапан «А» Неисправность цепи
P0420	Catalyst КПД системы ниже порога (банк 1) — с двигателем Теплый и передвигается на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчиков кислорода же модели Wave (Cam.)
P0430	Catalyst КПД системы ниже порога (банк 2)
P0440	Испарительные системы контроля за выбросами неисправности
P0441	Испарительные системы контроля за выбросами Неправильное потока продувки
P0442	Испарительные системы контроля за выбросами Утечка Обнаружено (Small Leak)
P0443	Испарительные системы контроля за выбросами клапан продувки Неисправность цепи
P0446	Испарительные системы контроля за выбросами Vent управления Неисправность
P0450	Испарительные системы контроля за выбросами Неисправность датчика давления
P0451	Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Range / Performance
P0452	Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления низкого входного — Cor ’04
P0453	Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Высокая вход — Cor ’04
P0456	Испарительные системы контроля за выбросами утечки обнаружено (Very Small Leak)
P0500	Скорость автомобиля Неисправность датчика / 42 (Sensor «A» на Cor ’04)
P0505	Idle неисправности системы управления или холостого хода значительной степени зависит от скорости цели ECM
P0510	Закрытое положение дроссельной заслонки Неисправность переключателя
P0511	Idle Air Control Circuit — Cor ’04
P0550	Усилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда автомобиль движется
P0560	Напряжение системы — Cor ’04
P0605	Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Error
P0606	ECM / PCM процессора
P0617	Реле стартера Circuit High — Cor ’04
P0705	Дальность передачи Неисправность цепи датчика (PRNDL Input) — Cor ’04
P0710	Transmission Fluid цепь датчика температуры неисправности
P0711	Передача Датчик температуры жидкости Диапазон цепей / производительность
P0715	Ввод / Турбина Неисправность цепи датчика скорости (март)
P0724	Выключатель тормоза «B» Circuit High — Cor ’04
P0725	Обороты двигателя входной цепи Неисправность
P0740	ECT Неисправность ECU
P0741	Totque конвертер сцепления электромагнитный Performance (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04
P0750	Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Неисправность или Электромагнитный клапан переключения передач A / B Неисправность
P0751	Электромагнитный клапан переключения передач «А» perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04
P0753	Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Электрическая неисправность
P0755	Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) Неисправность или в процессе обычной езды, передача требуемых ECM не соответствовать реальному Gear (Cam.)
P0756	Электромагнитный клапан переключения передач «B» perfgormance (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04
P0758	Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) электрической неисправности
P0760	Электромагнитный клапан переключения передач «C» Неисправность
P0763	Электромагнитный клапан переключения передач «C» Электрические
P0765	Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Неисправность
P0768	Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрическая
P0770	Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up Solenoid, также называется SL соленоид) Неисправность
P0773	Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up электромагнитный) Электрическая неисправность цепи
P0850	Парк / Нейтральный входной цепи Switch — Cor ’04
P0973	Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit низкой (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04
P0974	Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit Высокий (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04
P0976	Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit Low (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04
P0977	Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit High (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04
P1100	Датчик атмосферного пресс неисправности
P1101	Атмосферное пресс диапазон датчика цепей / производительность
P1105	Горение пресс неисправность датчика
P1120	Датчика положения педали акселератора Неисправность цепи / 19
P1121	Датчика положения педали акселератора Range / Performance проблеме / 19
P1125	Управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89
P1126	Магнитные Неисправность гидропривода сцепления / 89
P1127	ETCS привода Источник питания Неисправность цепи / 89
P1128	Управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка неисправности / 89
P1129	Электрическое управление дроссельной заслонкой сбоя системы / 89
P1130	/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (Банк 1, датчик 1)
P1133	/ F цепи датчика Ответ неисправности (Банк 1, датчик 1)
P1135	/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 1)
P1136	/ F Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2)
P1139	/ F цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2)
P1141	/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 2)
P1150	/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (банк 2 датчик 1)
P1153	/ F цепи датчика Ответ неисправности (банк 2 датчик 1)
P1155	/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 1)
P1156	/ F Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2)
P1159	/ F цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2)
P1161	/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2)
P1180	CNG давления Неисправность цепи датчика
P1185	CNG температуры Неисправность цепи датчика
P1190	Регулятор давления топлива Неисправность
P1200	Реле топливного насоса / ECU неисправности цепей
P1205	Электрический воздушный насос Неисправность цепи.
P1210	Управления форсункой давление выше ожидаемого уровня / 92
P1215	EDU Неисправность цепи (Ath.) / 97
P1220	Таймер управления Неисправность цепи
P1221	Venturi управления Неисправность цепи
P1225	Spill Control Неисправность цепи
P1230	Venturi Неисправность датчика положения
P1235	Топливного насоса высокого давления Неисправность цепи или «управление топливным насосом вне диапазона» / 78
P1240	Топливо Клапан запорный схема для доставки неисправности труб
P1245	Топливо Клапан запорный Схема для давления Неисправность регулятора
P1300	Igniter Неисправность цепи / 14
P1305	Igniter № 2 Неисправность цепи / 15
P1310	Воспламенитель № 3 Неисправность цепи / 15
P1315	Igniter № 4 Неисправность цепи
P1320	Igniter № 5 Неисправность цепи
P1325	Igniter № 6 Неисправность цепи
P1330	Igniter № 7 Неисправность цепи
P1335	Датчик положения коленчатого вала (CKP) Неисправность цепи (В работающем двигателе) (Vist., Кэм.) / 13
P1340	Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Land Cruiser, 2000 и Tundra)
P1345	VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (банк 1)
P1346	VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance задачи (Bank 1) / 18
P1349	VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59
P1350	VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (Банк 2)
P1351	VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance проблемы (Банк 2)
P1354	VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2)
P1357	Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1)
P1358	Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2)
P1360	Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1)
P1365	Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2)
P1400	Sub датчика положения дроссельной заслонки Неисправность цепи
P1401	Sub датчика положения дроссельной заслонки Circuit Range / Performance проблемы
P1405	Turbo давления Неисправность цепи датчика
P1406	Датчик давления Turbo Circuit Range / Performance проблемы
P1410	Положения клапана рециркуляции ОГ Неисправность цепи датчика
P1411	Положения клапана рециркуляции ОГ цепи датчика Range / Performance проблемы
P1415	Воздушный насос Неисправность цепи / (AIR) банковская система 1/58
P1416	Порт Air Неисправность цепи / (AIR) Банковская система 2/58
P1420	Впускной Constrictor CTRL Circuit Обрыв или короткое
P1430	Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Неисправность цепи системы (ГТС)
P1431	Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Система Circuit Range / Performance проблемы
P1436	Toyota-HCAC-системы By-Pass Цена Impromevent-Open неисправности (PRI)
P1437	Toyota-HCAC-системы By-Pass Valve Закрыть неисправности
P1437	Вакуумные линии Неисправность (HV)
P1455	Пара сокращение топливного бака неисправности в системе
P1455	Пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшая утечка) (HV)
P1500	Стартовый сигнал Неисправность цепи
P1505	Переключение сигнала неисправности
P1510	Повысить неисправности регулятора давления
P1511	Низкое давление наддува неисправности
P1512	Давление наддува высокого неисправности
P1515	Inter Неисправность системы Cooler
P1520	Стоп-сигналы неисправности Circuit Switch (A / T)
P1525	Арбитр Неисправность цепи
P1565	Круиз-контроль Главного Неисправность цепи переключателя
P1566	Входной сигнал цепи ненормальным или круиз-контроля Главного замыкания переключателя
P1600	ECM BATT неисправности
P1605	Knock Неисправность управления процессором
P1610	Горение управления процессора Неисправность
P1620	ECT1 сигнала Неисправность цепи
P1625	ESA1 сигнала Неисправность цепи
P1626	ESA2 сигнала Неисправность цепи
P1627	ESA3 сигнала Неисправность цепи
P1630	Traction Control Неисправность в системе
P1633	Неисправность ECM (ETCS Circuit) или электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Circuit неисправности ECM
P1636	HV ECU неисправности
P1637	E (? G) STP сигнал неисправности (ESTP сигнал неисправности — Pri)
P1645	Тело ECU неисправности
P1650	Давление топлива до VSV Неисправность цепи
P1651	Для VSV ACIS Неисправность цепи
P1652	IACV управления Неисправность цепи
P1653	Неисправность в цепи SCV / 58
P1654	Idle Up VSV Неисправность цепи
P1655	Idle Purge VSV Неисправность цепи
P1656	OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Bank 1) / 39
P1657	Purge Cut VSV Неисправность цепи
P1658	Отходы Задвижки управления Неисправность цепи
P1659	Super Charger управления Неисправность цепи
P1660	Air Bleed управления Неисправность цепи
P1661	Выхлопных газов Клапан управления Неисправность цепи
P1662	Выпускной перепускной клапан управления Неисправность цепи
P1663	OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Банк 2)
P1666	Воздухозаборнике управления VSV No.2 Неисправность цепи
P1667	Неисправность в цепи TCV
P1668	VSV для AICV Неисправность цепи
P1690	OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1)
P1692	OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 1)
P1693	OCV Для VVTL Закрыть неисправности (банк 1)
P1695	OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2)
P1697	OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 2)
P1698	OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 2)
P1700	Датчик скорости № 2 Неисправность
P1705	NC2 (Прямой датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления Датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее автомобилей на 20 миль в час или более и с видом на парк / нейтраль Выключить
P1710	Руководящий Неисправность цепи датчика
P1715	Заднее колесо Неисправность цепи датчика
P1720	DC сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи
P1725	NT революции датчика или входного Турбина Неисправность цепи датчика скорости
P1730	NC революции неисправности датчика цепь или счетчика передач скорости Неисправность цепи датчика
P1735	Правый передний Неисправность цепи датчика скорости
P1740	Левый фронт Неисправность цепи датчика скорости
P1745	Трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи
P1753	Электромагнитный клапан переключения передач № 4 Неисправность цепи
P1755	Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность
P1760	Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или смены Электромагнитный клапан SLT неисправности или линейный электромагнитный для Lock-Up неисправности цепей управления
P1765	Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора давления Неисправность цепи управления (Shift электромагнитный клапан «SLN» неисправности) или прогрева двигателя, ток на электромагнитный клапан Сдвиг «SLN» составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / Нейтральный Положение переключателя Off
P1770	Почтительное электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи
P1775	Почтительное электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи
P1780	Парковка / нейтраль (PNP) Switch неисправности (A / T только)
P1782	Передача L4 SW Неисправность цепи
P1783	Передача N SW Неисправность цепи
P1785	Автоматическая система сцепления Неисправность
P1790	ST электромагнитный (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи
P1793	Электромагнитный клапан переключения передач ST Неисправность цепи
P1800	Автоматическая коробка передач операции Неисправность цепи
P1805	Связи (между ECU EFI и передачи ECU) Неисправность цепи
P1810	Связь для управления крутящим моментом Неисправность цепи
P1820	NIN Неисправность цепи датчика
P1825	Неисправность цепи датчика NOUT
P1845	PTO Неисправность цепи датчика
P1885	SLS Неисправность цепи
P1888	SLS Неисправность цепи
P1890	SLC Неисправность цепи
P1891	SLC Неисправность цепи
P1895	DSU Неисправность цепи
P2195	Сигнал датчика кислорода Застрял Lean (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04
P2196	Сигнал датчика кислорода Застрял Rich (Банк 1, датчик 1) — Cor ’04
P2716	Электромагнит управления давлением «D» Электрические (Shift Электромагнитный клапан SLT) — Cor ’04
P2769	Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Низкая (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04
P2770	Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Высокий (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04
P3000	HV батареи Неисправность
P3001	26 Аккумулятор ECU неисправности
P3002	HV ECU неисправности связи
P3004	Неисправность кабеля питания
P3005	Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27
P3006	Аккумулятор SOC неровные 28
P3009	Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных
P3010	Аккумулятор общей неисправности сопротивления
P3011	Аккумулятор для P3029 неисправность блока 30
P3030	Аккумулятор линии детектив напряжения отрезал [так в оригинале]
P3060	Аккумулятор цепь датчика температуры неисправности
P3076	Аномальная поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения
P3077	Аккумулятор вентилятора охлаждения двигателя Неисправность цепи
P3100	HV ECU неисправности
P3101	Неисправность двигателя системы
P3105	Аккумулятор ECU связи Неисправность цепи
P3106	ECM связи Неисправность цепи
P3107	Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи
P3108	A / C Усилитель связи Неисправность цепи
P3109	32 Тормозной ECU связи Неисправность цепи
P3110	IGCT реле всегда замкнуто
P3115	33 HV ток батареи неисправностью датчика
P3115	Система Главное неисправности реле
P3120	HV Неисправность коробки
P3125	34 конвертер и инвертор Ассамблеи неисправности
P3130	Инвертор Система охлаждения Неисправность
P3135	Автоматический выключатель неисправен сенсор
P3140	Блокировка неисправности
P3145	Автомобиль Неисправность цепи датчика скорости

Источник

Техническое название ошибки:

P1650 CAN data bus, instrumentation — no signal Instrumentation control module trouble code (s) stored, wiring, matching resistor in ECM

Код ошибки P1650 указывает на неисправность в модуле управления трансмиссией (PCM) автомобиля Audi. Это означает сбой в цепи связи, соединяющей модуль управления коробкой передач (TCM) и PCM. Виновниками могут быть ослабленные соединения, неисправная проводка или неисправный модуль управления. Этот код может привести к снижению производительности автомобиля, что приведет к резкому переключению передач, колебаниям или остановке. Продолжать эксплуатировать Audi с этим кодом небезопасно, так как это может привести к дальнейшему повреждению. Лучше сразу обратиться за услугами к опытному автомеханику, чтобы предотвратить обострение проблемы. Стоимость устранения проблемы зависит от серьезности повреждения и варьируется от нескольких десятков тысяч до сотни тысяч рублей. Постоянные профилактические осмотры, техническое обслуживание и периодический осмотр соединений и проводки на наличие повреждений могут предотвратить повторное появление кода ошибки. Время, необходимое для решения проблемы, зависит от ее серьезности и наличия необходимых деталей. Рекомендуется проконсультироваться с опытным автомобильным техником, специализирующимся на автомобилях Audi, для эффективной диагностики и ремонта. Процесс ремонта может включать замену любой неисправной проводки или обновление программного обеспечения модуля управления, чтобы предотвратить будущие осложнения. Таким образом, незамедлительно обратитесь к квалифицированному специалисту, если в вашем автомобиле Audi возникнут какие-либо неисправности.

Типичные причины появления кода неисправности P1650:

Диагностика предполагает проблему с модулем управления системой гидроусилителя руля.

Расположение проводов в системе рулевого управления с гидроусилителем несовместимо и нуждается в устранении.

Датчик напряжения аккумуляторной батареи неисправен и подлежит замене.

Насос электроусилителя руля часто выходит из строя и требует проверки.

Проблемы в работе автомобиля могут быть связаны с неисправностью модуля управления двигателем (ECM).

Ошибки в системе контроля устойчивости автомобиля могут быть связаны с неисправностью модуля электронной системы контроля устойчивости (ESC).

Регулятор напряжения, неотъемлемая часть генератора, вышел из строя, что привело к проблемам с регулированием напряжения.

Модуль управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) поврежден, что приводит к аномалиям ABS.

Евгений Порененков

Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P1650 Audi:

Можно ли объяснить, что означает код P1650?

Код P1650 относится к осложнениям системы впрыска топлива в автомобилях Audi, что означает неисправность цепи или выход из строя одной из ее топливных форсунок.

Что нужно проверить при появлении кода P1650?

Проверьте аккумулятор на износ или снижение емкости и замените его, если он старше трех лет.
Осмотрите генератор и регулятор напряжения на наличие неисправностей.
Осмотрите систему зарядки на наличие ослабленных или оборванных проводов.
Проверьте предохранитель системы зарядки и при необходимости замените его.
Проверить датчик напряжения и заменить, если он неисправен.
Осмотрите соединения заземления и улучшите их чистоту и герметичность.
Проверьте модуль управления двигателем (ECM) на наличие неисправностей или неисправностей.
Оцените нагрузку аккумулятора и при необходимости замените его.
Проанализируйте поликлиновой ремень на предмет износа и при необходимости замените.
Если проблема не устранена, обратитесь за помощью к опытному механику для диагностики и ремонта системы зарядки.

Какие могут быть причины этого кода?

Неисправные топливные форсунки, проблемы с электричеством в цепи топливных форсунок и забитые топливные форсунки могут вызвать код P1650.

Будет ли этот код ошибки влиять на производительность Audi?

Код P1650 снижает производительность и эффективность автомобилей Audi, что приводит к пропускам зажигания, снижению расхода топлива и медленному ускорению. Своевременное внимание к коду необходимо для предотвращения серьезного ущерба и обеспечения оптимального вождения.

Сколько будет стоить исправление этой проблемы?

Стоимость исправления кода P1650 зависит от конкретной проблемы и модели Audi. Устранение неисправности может потребовать очистки или замены системы топливных форсунок, что может стоить от нескольких десятков тысяч до сотни тысяч рублей.

Можно ли продолжать водить мою Audi с этим кодом?

Хотя вождение с кодом P1650 возможно, это нежелательно, так как это может привести к более серьезным проблемам, влияющим на работу и эффективность двигателя.

Безопасно ли управлять Audi с этим кодом?

Эксплуатировать Audi с кодом P1650 рискованно, так как это вызывает пропуски зажигания и другие осложнения, которые могут привести к неисправности двигателя.

Можно ли предложить какие-либо профилактические меры, чтобы избежать повторного появления этого кода ошибки в будущем?

Чтобы предотвратить дальнейшее появление кода, рекомендуется регулярно обслуживать и чистить систему впрыска топлива, чтобы обеспечить оптимальную производительность и надежность.

Сколько времени займет исправление проблемы с кодом P1650?

Исправление кода P1650 может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от серьезности проблемы и модели Audi.

Есть ли опыт работы с Audi и решением этого конкретного кода ошибки P1650?

Наши опытные специалисты имеют большой опыт ремонта автомобилей Audi и управления кодом P1650. У нас есть опыт и необходимые инструменты для правильной диагностики и решения проблемы, обеспечивая оптимальную работу автомобиля.

Вы бы порекомендовали какие-либо дополнительные ремонты или техобслуживание при решении этой проблемы?

Наряду с устранением кода P1650 мы предлагаем проверить систему впрыска топлива и заменить свечи зажигания, чтобы повысить производительность и эффективность автомобиля.

Поделитесь своим мнением

Источник

Перейти к контенту

У кого присутсвует ошибка 18058 p1650, которую нельзя удалить.

Полный размер

Фото

Как ее решил я

Полный размер

Фото

Цена вопроса: 0 грн

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

Проверьте модуль управления контрольно-измерительными приборами на наличие кодов
Проверьте модуль управления контрольно-измерительными приборами.

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1650 audi?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1650 Audi составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1650 audi?

Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1650 audi?

CAN Data Bus Instrumentation No Signal — это общее описание кода P1650 Audi, но у производителя может быть другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1650 Audi OBDII

Все еще есть вопросы? Пожалуйста, оставьте свой вопрос в разделе комментариев на главной странице, чтобы получить дополнительную информацию

Расшифровка ошибки P1650 у Audi: Отсутствует сообщение шины данных-трансмиссии от комбинации приборов

Марка:

Audi

Код:

P1650

Определение:

Отсутствует сообщение шины данных-трансмиссии от комбинации приборов

Описание:

Время с начала->1 сек. Напряжение аккумулятора->10,54 В.

Причина:

Предохранитель
Неисправное сопротивление клеммы CAN-Bus, TCM к ECM
Подключение проводки на разрыв цепи, короткое замыкание на аккумулятор (+) или массу (GND).
Подключение проводов на предмет повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
Модуль управления трансмиссией (TCM).
Модуль управления двигателем (ECM)< / li>

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1650 from Audi: Data-bus-drive train missing message from instrument cluster

Make:

Audi

Code:

P1650

Definition:

Data-bus-drive train missing message from instrument cluster

Description:

Time since start->1 sec.Battery voltage->10.54 V.

Cause:

Fuse
Faulty CAN-Bus Terminal Resistance,TCM to ECM
Wiring connection for an open circuit,short circuit to Battery (+) or Ground (GND).
Wiring connection for damage,corrosion,loose or broken terminals.
Transmission Control Module (TCM)
Engine Control Module (ECM)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 412)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Найдена следующая информация по ошибке P1650 для автомобиля AUDI TT (2007-2013), 8J:

На русском языке:

Реле давления гидроусилителя руля вне диапазона самотестирования

На английском языке:

Power Steering Pressure Switch Out of Self-Test Range

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1650 на автомобиле AUDI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi TT (8J):

Возможные причины: Неисправное давление в гидроусилителе руля (PSP); Жгут проводов давления гидроусилителя рулевого управления (PSP) открыт или замкнут; Плохое электрическое соединение в цепи давления гидроусилителя руля; Поврежденный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

При самопроверке ключа ВКЛ. ВЫКЛ двигателя (KOEO) этот код указывает на высокое давление на входе в усилитель руля (PSP), поступающее на модуль управления силовым агрегатом ( PCM ). При самопроверке с включенным двигателем (KOER) этот код указывает, что вход PSP не изменил состояние.

Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Услуга *

Сумма *

CID

Согласен с Политикой конфиденциальности сайта *

Источник