- Статус темы:
- Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
-
Вечер добрый, где именно находится лямбда по этим ошибкам, не пойму. Помогите.
-
demiurgx
Активный пользователь- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
P0037 нижняя универсальная лямбда, первого блока, ближе к лобовому.
P1647 верхняя широкополосная лямбда, второго блока, ближе к бамперу. -
Какой из них ведет к p0037 ? -
demiurgx
Активный пользователь- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
черный, если не ошибаюсь..
да там сам глянуть можешь:слева со стороны пассажира берешь вставляешь руку и нащупываешь лямбду, дергаешь за провод и тот что дергается он и есть.
-
Думал это по одной лямбде обе ошибки, оказывается разные…
— Объединение дополнительных постов, 12 фев 2018 —
А вторая лямбда где находится? Снизу ее видно? Как-то можно на схеме показать? Буду очень благодарен, устал искать их)
-
demiurgx
Активный пользователь- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
там настолько просто что только ленивый не сможет их увидеть.
верхние лямбды: 1 (второй блок) и 3 (первый блок).
нижние лямбды: 2(первый блок) и 4(второй блок).
Engvox и Avgon нравится это.
-
Была бы у меня раньше такая схема, сразу бы понял расположение) Спасибо) Нашел свои, это 1 номер и 2 номер, по ним и выдает ошибки)
— Объединение дополнительных постов, 13 фев 2018 —
Мотор же неважно какой? Расположение не меняется я думаю
-
demiurgx
Активный пользователь- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
Стоп…
смотрите внимательно…. что я раздобыл по вашей теме… основываясь на схему машины 2.5-3.0 2002.25
У них общий предохранитель на разогрев.Так что проверьте предохранители…
а какие это уже зависит от модификации вашей машины…
их по крайней мере 4… так что эта схема не факт что от вашей машины.
но у них принцип один и схемы почти одинаковые… так что бейте в этом направлении.
— Объединение дополнительных постов, 13 фев 2018 —
В общем надо посмотреть по конкретно вашей машине….
-
Ситуация следующая, нашел предохранители в моторном отсеке.
По схеме отсюда http://knigaproavto.ru/shemy/jaguar/x-type/1577-shema-predohraniteley-i-rele-jaguar-x-type.html
f38 и f42 внешне осмотрел- целые, поменяв их местами, естественно ничего не произошло, значит дело не в них, но вот что заметил, вытыкая поочередно их считывал ошибки, добавлялось по 1 ошибке, предполагаю всё же не на один предохранитель завязаны две лямбды. Ошибки добавлялись p0057 и в другой раз добавилась p1646.
Поставил все обратно.
Вот что заметил, включая зажигание высвечивается ошибка p1647 в режиме pending, т.е. она в режиме ожидания и чек не выдает, но стоит завести двигатель и немного подождать, выскакивает ошибка p0037 уже в режиме «завершено». Которая и дает «чек» -
Всё разобрался, но не починил) Ищу обманки под нижнюю лямбду
-
Adam
Новый пользователь- Сообщения:
- 15
- Симпатии:
- 0
- Антипатий:
- 0
- Город:
- Oostende
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- X400
- Год а/м::
- 2003/04
Всем привет ! У меня тоже выдаёт 3 ошибки чек не горит но мотор как то не ровно работает подтраивает. Что это за ошибки может кто объяснить. Понятным языком для чайников
-
Avgon
Супер модератор
Команда форума
Член клуба JCR- Сообщения:
- 3.153
- Симпатии:
- 3.492
- Антипатий:
- 5
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- XK (X150)
- Комплектация а/м:
- —
- Год а/м::
- 2008
Скачайте документ с расшифровкой ошибок из этой темы.
-
Adam
Новый пользователь- Сообщения:
- 15
- Симпатии:
- 0
- Антипатий:
- 0
- Город:
- Oostende
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- X400
- Год а/м::
- 2003/04
Что такое лямбда ? Эти ошибки могут быть связаны с тем что мотор троит ?
-
Avgon
Супер модератор
Команда форума
Член клуба JCR- Сообщения:
- 3.153
- Симпатии:
- 3.492
- Антипатий:
- 5
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- XK (X150)
- Комплектация а/м:
- —
- Год а/м::
- 2008
Лямбда — это датчики, расположение которых показано на картинке в сообщении выше. Что это — лучше спросить у интернета. И да, неровная работа мотора может быть связана с неисправностью лямбды.
- Статус темы:
- Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
.
—21 апреля 2020 года сайт и форум Клуба могут быть недоступны в связи с работами на оборудовании хостинг-провайдера. Приносим свои извинения за временные неудобства.
Ну что можно меня поздравить — есть победа над чеком на кислородный датчик. Все благополучно разрешилось. А история получилась крайне запутанной.
Ошибка P0037 — начала докучать мне еще ранней весной. Понимая что это не значительный косяк, я все же приобрел новый кислородный датчик. И относительно не давно провел его замену… но замена эта не привела к желаемому результату… Ошибка осталась, плюс добавилась P1647… Я конечно первым делом вернул машину в сервис и затребовал провести проверку, а тот ли датчик мне заменили. Выяснилось что не тот… Но чек не пропадает… Заставил поменять местами из левой и правой части двигателя, чек все равно остался там где был. Из этого следует — что датчики исправны. Косяк где то в проводке. Стал мучать ребят дальше, вспомнили что стоят обманки, и как раз там где P0037 — выгорело сопротивление в обманке… P0037 — исчезло с глаз долой как только работоспособность обманок была восстановлена. Но P1647 — не куда уходить не собиралась… Ребята сдались — мы говорят дальше не знаем что делать… это блин блок управления или еще по хуже что… Езжай-ка ты мил человек к мастерам по электрике мы больше сделать не чего не можем.
Ну я и поехал уже почти, но не доехал — приключения с радиатором начались, и вот собственно вчера после длительного вынужденного перемирия в борьбе с ошибками по кислородным датчикам — одержана убедительная победа!
А дело было вот в чем. В процессе замен местами кислородных датчиков, мы чудным образом перепутали датчики до и после катализаторов, а они там как оказалось немного разные… ну или новый датчик Бош не подходит.
В общем Мастер из Гибрид Сервиса, огромное ему спасибо, а то я прямо уже кушать не мог как этот чек достал, все проверил и посоветовал сделать все как было, то есть вернуть на место старые датчики и это и стало решением всех проблем — все чек теперь меня больше не беспокоит… Всем спасибо! Проблему с вентиляторами тоже решил, пока правда все в процессе но решение есть, как будет результат отпишусь. Еще раз огромное спасибо мастерам из Гибрида, иногда так бывает что не замечаешь очевидных вещей — глаз замылен, а проблема решается просто, нужно только посмотреть на нее глазами другого человека:) Все читателям огромное спасибо за моральную поддержку! Вы не поверите — может я конечно маленько поернутый- но радость как будто контракт на миллион подписал:))
- Статус темы:
- Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
-
Вечер добрый, где именно находится лямбда по этим ошибкам, не пойму. Помогите.
-
demiurgx
Активный пользователь
- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
P0037 нижняя универсальная лямбда, первого блока, ближе к лобовому.
P1647 верхняя широкополосная лямбда, второго блока, ближе к бамперу. -
Какой из них ведет к p0037 ? -
demiurgx
Активный пользователь
- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
черный, если не ошибаюсь..
да там сам глянуть можешь:слева со стороны пассажира берешь вставляешь руку и нащупываешь лямбду, дергаешь за провод и тот что дергается он и есть.
-
Думал это по одной лямбде обе ошибки, оказывается разные…
— Объединение дополнительных постов, 12 фев 2018 —
А вторая лямбда где находится? Снизу ее видно? Как-то можно на схеме показать? Буду очень благодарен, устал искать их)
-
demiurgx
Активный пользователь
- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
там настолько просто что только ленивый не сможет их увидеть.
верхние лямбды: 1 (второй блок) и 3 (первый блок).
нижние лямбды: 2(первый блок) и 4(второй блок).
Engvox и Avgon нравится это.
-
Была бы у меня раньше такая схема, сразу бы понял расположение) Спасибо) Нашел свои, это 1 номер и 2 номер, по ним и выдает ошибки)
— Объединение дополнительных постов, 13 фев 2018 —
Мотор же неважно какой? Расположение не меняется я думаю
-
demiurgx
Активный пользователь
- Сообщения:
- 317
- Симпатии:
- 213
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Barcelona, Spain
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- Jaguar X-Type V6, 2.1 Executive
- Год а/м::
- 2003
Стоп…
смотрите внимательно…. что я раздобыл по вашей теме… основываясь на схему машины 2.5-3.0 2002.25
У них общий предохранитель на разогрев.Так что проверьте предохранители…
а какие это уже зависит от модификации вашей машины…
их по крайней мере 4… так что эта схема не факт что от вашей машины.
но у них принцип один и схемы почти одинаковые… так что бейте в этом направлении.
— Объединение дополнительных постов, 13 фев 2018 —
В общем надо посмотреть по конкретно вашей машине….
-
Ситуация следующая, нашел предохранители в моторном отсеке.
По схеме отсюда http://knigaproavto.ru/shemy/jaguar/x-type/1577-shema-predohraniteley-i-rele-jaguar-x-type.html
f38 и f42 внешне осмотрел- целые, поменяв их местами, естественно ничего не произошло, значит дело не в них, но вот что заметил, вытыкая поочередно их считывал ошибки, добавлялось по 1 ошибке, предполагаю всё же не на один предохранитель завязаны две лямбды. Ошибки добавлялись p0057 и в другой раз добавилась p1646.
Поставил все обратно.
Вот что заметил, включая зажигание высвечивается ошибка p1647 в режиме pending, т.е. она в режиме ожидания и чек не выдает, но стоит завести двигатель и немного подождать, выскакивает ошибка p0037 уже в режиме «завершено». Которая и дает «чек» -
Всё разобрался, но не починил) Ищу обманки под нижнюю лямбду
-
Adam
Новый пользователь
- Сообщения:
- 15
- Симпатии:
- 0
- Антипатий:
- 0
- Город:
- Oostende
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- X400
- Год а/м::
- 2003/04
Всем привет ! У меня тоже выдаёт 3 ошибки чек не горит но мотор как то не ровно работает подтраивает. Что это за ошибки может кто объяснить. Понятным языком для чайников
-
Avgon
Супер модератор
Команда форума
Член клуба JCR
- Сообщения:
- 3.103
- Симпатии:
- 3.449
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- XK (X150)
- Комплектация а/м:
- —
- Год а/м::
- 2008
Скачайте документ с расшифровкой ошибок из этой темы.
-
Adam
Новый пользователь
- Сообщения:
- 15
- Симпатии:
- 0
- Антипатий:
- 0
- Город:
- Oostende
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация а/м:
- X400
- Год а/м::
- 2003/04
Что такое лямбда ? Эти ошибки могут быть связаны с тем что мотор троит ?
-
Avgon
Супер модератор
Команда форума
Член клуба JCR
- Сообщения:
- 3.103
- Симпатии:
- 3.449
- Антипатий:
- 4
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- XK (X150)
- Комплектация а/м:
- —
- Год а/м::
- 2008
Лямбда — это датчики, расположение которых показано на картинке в сообщении выше. Что это — лучше спросить у интернета. И да, неровная работа мотора может быть связана с неисправностью лямбды.
- Статус темы:
- Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)
.
—21 апреля 2020 года сайт и форум Клуба могут быть недоступны в связи с работами на оборудовании хостинг-провайдера. Приносим свои извинения за временные неудобства.
Тема в разделе «Диагностика + ТО и коды ошибок», создана пользователем Deemasan, 24 апр 2017.
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Здравствуйте. Горит чек код P1647/ Как бороться и что это? x-type 3.0 АКПП.
-
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба
- Сообщения:
- 11.127
- Симпатии:
- 6.968
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
http://obdii.pro/ru/code/P1647
Gileev Anton,
24 апр 2017
Valery Dubovitsky нравится это.
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Linear O2 Sensor Control Chip (Bank 2) это я видел. Что это значит? Что с этим делать?
-
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба
- Сообщения:
- 11.127
- Симпатии:
- 6.968
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
Нарушена работа катализатора или датчика,Что делать решать Вам
Gileev Anton,
25 апр 2017
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)
Показать игнорируемое содержимое
Поделиться этой страницей
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня
Поиск
-
- Искать только в заголовках
- Сообщения пользователя:
-
Имена участников (разделяйте запятой).
- Новее чем:
-
- Искать только в этой теме
- Искать только в этом разделе
- Отображать результаты в виде тем
-
Быстрый поиск
- Последние сообщения
Больше…
Российский Jaguar Клуб
Jaguar Club Russia
Войти или зарегистрироваться
Найдена следующая информация по ошибке P1647 для автомобиля JAGUAR X-TYPE (2001-2009):
На русском языке:
Неисправность датчика HO2, блок 2 вверх по течению
На английском языке:
HO2 Sensor Control Malfunction Bank 2 Upstream
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1647 на автомобиле JAGUAR с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Jaguar X-Type:
Возможные причины: Неисправен блок датчиков верхнего уровня HO2 2; Жгут проводов датчика 2 верхнего потока HO2 открыт или замкнут; Недостаточное электрическое соединение в цепи датчика 2 HO2 вверх по потоку; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).
Неисправность датчика HO2, блок 2 Восходящий поток — это общее описание кода P1647, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Добрый день! Компьютер показывает ошибку Р1647
Добрый день! Компьютер показывает ошибку Р1647, я так понял что это верхний датчик в банке которая ближе к бамперу? Правильно я понял? Пишет банка 2, может это ближе к моторному отсеку банка? Но замена ничего не дала, при достижении 3000 оборотов загорается cruise not avialeble и двигатель обороты не развивает. На холостых как будто потраивает , расход топлива повышен, свечи заменены, резиновые уплотнения впускного коллектора верхние заменены, нижние нет. Зимой пока мотор холодный машина троила пока не прогреется, на горячую работа двигателя идеальная, думаю может нижние прокладки в промежутке впускного коллектора заменить, грешу на подсос воздуха с одной стороны поэтому и замена лямбды ничего не дала?
Тема в разделе «Диагностика + ТО и коды ошибок», создана пользователем Deemasan, 24 апр 2017.
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Здравствуйте. Горит чек код P1647/ Как бороться и что это? x-type 3.0 АКПП.
-
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба
- Сообщения:
- 11.135
- Симпатии:
- 6.970
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
http://obdii.pro/ru/code/P1647
Gileev Anton,
24 апр 2017
Valery Dubovitsky нравится это.
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Linear O2 Sensor Control Chip (Bank 2) это я видел. Что это значит? Что с этим делать?
-
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба
- Сообщения:
- 11.135
- Симпатии:
- 6.970
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
Нарушена работа катализатора или датчика,Что делать решать Вам
Gileev Anton,
25 апр 2017
-
Deemasan
New Member
- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)
Показать игнорируемое содержимое
Поделиться этой страницей
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня
Поиск
-
- Искать только в заголовках
- Сообщения пользователя:
-
Имена участников (разделяйте запятой).
- Новее чем:
-
- Искать только в этой теме
- Искать только в этом разделе
- Отображать результаты в виде тем
-
Быстрый поиск
- Последние сообщения
Больше…
Российский Jaguar Клуб
Jaguar Club Russia
Войти или зарегистрироваться
Описание P1647 ошибки автомобиля Jaguar. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность датчика HO2, блок 2 вверх по течению
На английском языке:
HO2 Sensor Control Malfunction Bank 2 Upstream
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Автор:
Randy Alexander
Дата создания:
26 Апрель 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- P1647 Jaguar Описание
Возможные причины
Технические заметки
Пользователь представил видео Что это значит?
Возможные симптомы
На машине стоит автокорректор фар, нет контакта на датчике( проводка скорее всего, будет понятно по фишке), плюс мотор в самой фаре, по лямбдам, как показывает практика наворачивается спираль подогрева в самой лямбде. По омывателю фар, скорее всего предохранитель под капотом отсутствует. P1582- а не замечали увеличившийся расход, уменьшение динамики и возможные небольшие рывки при резком разгоне?
По заслонке не ошибка. P1646, P1647 — проводка, сами датчики, блок управления. Если есть обманки в виде резисторов, то возможно они глюки дают.
Р1582 не ошибка.не обращай внимания.только что с форума.тоже такая была.а мне подскажите, куда копать.блок менять или что?И ошибка кислородника и датчика воздуха.остальное все ок)рад.
Это по какому блоку ошибка?
АБС горит.прокатнулись все 4датчика программа видит.
первое это мотор в фаре автокорректора и датчик положения кузова спереди.стоит он в арке левого колеса
Странно но у меня фары галоген а не ксенон
корректор ручной?может до тебя меняли фары?
Мне кажется их там раз 500 меняли судя по состоянию
сам движок корректора в фаре сдох поди
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1647 (Jaguar) — Неисправность датчика HO2, блок 2 вверх по течению
P1647 (Jaguar) — HO2 Sensor Control Malfunction Bank 2 Upstream
24.01.2020 /
14.02.2020
•
P1647 JAGUAR — Неисправность датчика HO2, ряд цилиндров 2 вверх по течению
P1647 JAGUAR Возможные причины
- Неисправный блок датчиков HO2 вверх по потоку
- Жгут проводов датчика 2 верхнего потока HO2 открыт или замкнут
- Недостаточное электрическое соединение в цепи датчиков 2 HO2 вверх по потоку
- Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM)
Как мне исправить код P1647 JAGUAR
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1647 ЯГУАР Возможные симптомы
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1647 для других марок авто:
Неисправность P1647
Тема в разделе «Диагностика + ТО и коды ошибок», создана пользователем Deemasan, 24 апр 2017.
-
Deemasan
New Member- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Здравствуйте. Горит чек код P1647/ Как бороться и что это? x-type 3.0 АКПП.
Deemasan,
24 апр 2017
#1 -
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба- Сообщения:
- 11.148
- Симпатии:
- 6.982
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
http://obdii.pro/ru/code/P1647
Gileev Anton,
24 апр 2017
#2
Valery Dubovitsky нравится это.
-
Deemasan
New Member- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Linear O2 Sensor Control Chip (Bank 2) это я видел. Что это значит? Что с этим делать?
Deemasan,
25 апр 2017
#3 -
Gileev Anton
Administrator
Команда форума
Член Клуба JCR
Почётный член Клуба- Сообщения:
- 11.148
- Симпатии:
- 6.982
- Баллы:
- 113
- Город:
- Ноябрьск
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- sport
- Год a/м:
- 2008
- Гос. номер:
- м324ох123
- Двигатель:
- 2.0
Нарушена работа катализатора или датчика,Что делать решать Вам
Gileev Anton,
25 апр 2017
#4 -
Deemasan
New Member- Сообщения:
- 5
- Симпатии:
- 0
- Баллы:
- 1
- Город:
- Москва
- Автомобиль:
- X-Type
- Комплектация:
- Sport
- Год a/м:
- 2004
- Двигатель:
- Бензин, 3.0
- Цвет:
- Черный
Спасибо.
Deemasan,
25 апр 2017
#5
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить.)
Поделиться этой страницей
- Ваше имя или e-mail:
- У Вас уже есть учётная запись?
-
- Нет, зарегистрироваться сейчас.
- Да, мой пароль:
-
Забыли пароль?
-
Запомнить меня
Поиск
-
- Искать только в заголовках
- Сообщения пользователя:
-
Имена участников (разделяйте запятой).
- Новее чем:
-
- Искать только в этой теме
- Искать только в этом разделе
- Отображать результаты в виде тем
-
Быстрый поиск
- Последние сообщения
Больше…
Российский Jaguar Клуб
Jaguar Club Russia