Комментарии
15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всем привет.
Подскажите пожалуста такая проблема, не ставится на сигнализацию и горят ошибки 161450 161600 пробывал сбросить сбросились но при заводе машины они опять появляются снемал клему мин через 5 одевал всё заработала но стоит завести машину опять не ставится на сигнализацию . Зарание спасибо
Да, и все отлично, перенесли данные с одного на другой.
Так же сегодня заменил его, 3 т. с Белоруссии привезли.
Постоянно горели эти ошибки. Прошло после ремонта сим модуля. Ну или батарейки поменять)))
а какой именно ремонт сим модуля помог ?
Ну у меня он сильно заключил. Пропаяли на нем контакты. Не помогло. Взял бу и его пропали и норм стало. Соответственно ключи перепривязали к новому сим модулю. Ошибки пропали . А потом я продал опель. )) Замучала эта электрика на нем .
а что еще глючило помимо этих ошибок ?
Вообще не напрягали сперва. Потом бывает ключ поворачивается и не заводиться. Гудок пропал. Потом в дороге погасла приборка и магнитола. полностью и фары не выкючались вообще. Только сняв акб. Потом куча ошибок по всем блокам пошло. Вот пришлось менять на другой сим модуль .
Помогите разобраться, Коды Ошибок Astra H:
014070, 021170, 064506, 070306.
Искал но на разных сайтах и разная инфа.
что именно в нем смотреть ?
Иммобилайзер, батарейка. Второй ключ есть? Если да, то с ним то же самое?
Если вышеперечисленное не помогает, попробовать перепривязать ключи.
Техническое название ошибки:
P1616 Immobilizer control module / instrumentation control module communication — incorrect code
Появление кода P1616 в автомобилях Opel указывает на проблему со связью между модулем управления двигателем (ECM) и модулем управления иммобилайзером (ICM). Это может привести к проблемам с запуском автомобиля или полному отказу двигателя. Основные причины этой проблемы могут варьироваться от расхождений в разъемах и системах проводки, соединяющих ICM и ECM, или неисправного ICM или ECM. Модификации, внесенные в электрическую систему автомобиля, также могут быть причиной появления кода ошибки. Для диагностики и исправления кода P1616 следует проконсультироваться с сертифицированными техническими специалистами.
Типичные причины появления кода неисправности P1616:
- Установка или перепрограммирование ECM привели к ошибке.
- Дефект комбинации приборов или проблема со связью между компонентами.
- Подозрение на нестабильность или слабость напряжения батареи.
- Неисправность из-за выключения зажигания во время программирования.
- Возможные проблемы с электропроводкой или ее повреждение.
- Нарушение связи между ECM и BCM.
- Возможная неисправность BCM как основная причина.
- Нарушена связь между ECM и FICM.
Вождение автомобиля с этим кодом ошибки не представляет непосредственной угрозы, но может привести к поломке автомобиля или дополнительным повреждениям, что впоследствии увеличит расходы на ремонт. Сброса кода может быть недостаточно для устранения проблемы и может потребоваться замена неисправных компонентов или ремонт системы электропроводки. Стоимость и время ремонта будут зависеть от диагноза проблемы, и следует проконсультироваться с профессиональными экспертами. При появлении кода P1616 рекомендуется воздержаться от вождения автомобиля и немедленно доставить его в ремонтный центр.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P1616 Opel:
Что означает код ошибки P1616 на Opel?
Код P1616 на индикаторе неисправности Opel (MIL) указывает на проблему с коробкой передач, вызванную неисправным модулем управления двигателем (ECM), который неправильно взаимодействует с модулем управления иммобилайзером.
Что нужно проверить при появлении кода P1616?
- Проверьте, находится ли напряжение аккумуляторной батареи в диапазоне 12,6 В или выше.
- Оцените функциональность генератора, чтобы выявить возможные проблемы.
- Убедитесь, что проводные соединения для линий связи локальной сети контроллеров (CAN) надежно закреплены.
- Проверьте питание и массу разъема жгута проводов модуля управления двигателем (ECM), чтобы убедиться в уровнях напряжения и непрерывности прохождения электрического тока.
- Внимательно осмотрите проводку и разъемы модуля ECM на наличие повреждений или коррозии, которые могут нарушить подачу электрического тока.
- Используйте сканер бортовой диагностики-II (OBD-II) для выполнения комплексного диагностического сканирования автомобиля, чтобы получить больше информации о появлении кодов неисправностей.
- Обратитесь к бюллетеням технического обслуживания, выпущенным производителем, для поиска альтернативных способов устранения проблем с кодом неисправности P1616.
- Если описанные выше действия не помогли устранить проблему, обратитесь к опытному автомобильному технику для диагностики и устранения проблемы.
Какие возможные причины этого кода?
Причины кода P1616 включают неисправный ключ зажигания или систему иммобилайзера, неисправный ECM или модуль управления иммобилайзером, неисправность цепи управления иммобилайзером или слабый автомобильный аккумулятор.
Насколько серьезен код ошибки P1616?
Хотя код P1616 может не влиять напрямую на функциональность автомобиля Opel, он может привести к проблемам с запуском и работой.
Будет ли вождение Opel с этим кодом вызывать дополнительные повреждения?
Чтобы предотвратить дальнейшее повреждение систем Opel, которое может привести к остановке двигателя или отказу двигателя, важно своевременно диагностировать и устранять такие коды неисправностей, как P1616.
Как можно исправить код P1616 на Opel?
Лицензированный сертифицированный Opel автосервис с опытными техниками, обладающими необходимыми знаниями и специализированным оборудованием, необходим для эффективной диагностики и лечения причин кода P1616.
Является ли это общей проблемой с Opel автомобилями?
Код P1616 не ограничивается автомобилями Opel, но может также влиять на другие автомобили с системами иммобилайзера.
Будет ли сброс кода исправлять проблему или нужно заменить определенные детали?
Простой сброс P1616 не может решить основную проблему. Для устранения проблемы может потребоваться замена или ремонт определенных деталей.
Сколько нужно будет заплатить за ремонт?
Общая стоимость устранения кода P1616 зависит от таких факторов, как степень повреждения и точная причина проблемы. Чтобы получить точную оценку, рекомендуется обратиться в авторизованный автосервис Opel.
Как долго потребуется для исправления этого кода ошибки на Opel?
Продолжительность процесса ремонта для кода P1616 зависит от основной причины проблемы, и необходимый ремонт может занять продолжительное время.
Можно ли продолжать вождение Opel при наличии кода?
Хотя технически возможно управлять Opel с кодом P1616, это не рекомендуется, так как это может поставить под угрозу безопасную эксплуатацию автомобиля. Поэтому лучше обратиться за квалифицированной помощью и решить проблему как можно скорее.
Поделитесь своим мнением
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1616 в автомобилях Opel означает, что центральный блок управления не может распознать ID автомобиля. Это означает, что система не может определить, какой автомобиль находится перед ней, что может привести к проблемам с работой двигателя и других систем автомобиля.
Симптомы
Симптомы ошибки P1616 могут включать в себя:
- Снижение мощности двигателя.
- Неустойчивый холостой ход.
- Необычные звуки из двигателя.
- Неисправность системы стабилизации тяги (Traction Control System).
- Проблемы с трансмиссией.
Причины
Существует несколько причин возникновения ошибки P1616 в автомобилях Opel, включая:
- Неправильный код VIN (Vehicle Identification Number).
- Неисправность центрального блока управления.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Неисправность датчика скорости автомобиля.
- Неисправность датчика температуры двигателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1616 механик может использовать диагностический сканер, чтобы проверить коды ошибок и определить, какие системы автомобиля не работают должным образом. Он также может проверить датчики, связанные с ошибкой, и провести тесты на электрическую проводку, чтобы убедиться, что все соединения в порядке.
Насколько это серьезно
Ошибка P1616 может привести к серьезным проблемам с работой двигателя и других систем автомобиля. Если она не устраняется, это может привести к поломке двигателя или других систем автомобиля, что может быть опасно для водителя и пассажиров.
Как устранять
Для устранения ошибки P1616 механик может выполнить следующие действия:
- Проверить код VIN и убедиться, что он правильный.
- Проверить центральный блок управления и заменить его при необходимости.
- Проверить датчик положения дроссельной заслонки и заменить его при необходимости.
- Проверить датчик скорости автомобиля и заменить его при необходимости.
- Проверить датчик температуры двигателя и заменить его при необходимости.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P1616, могут включать в себя:
- P1615 — Неправильный код VIN.
- P1617 — Неправильный код VIN в блоке управления двигателем.
- P1618 — Неправильный код VIN в блоке управления трансмиссией.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Автомобиль OPEL CORSA C 2004 года выпуска с бензиновым двигателем Z10XEP,трансмиссия Easytronic перестал заводиться после замены цепи. После многократных прокруток стартером двигатель иногда схватывает и работает в течении трёх секунд после чего глохнет. Лампочка с ключом не загорается вообще.
Первоначальное предположение — программный сбой вследствии длительной стоянки со снятой клеммой АКБ и последующего запуска на слабом аккумуляторе.
Вот ошибки в блоке управления двигателем :
P1615 — От модуля управления кузовом поступил неправ. идентиф. номер автомобиля
P1616 — От модуля управления приборами поступил неправ. идентиф. номер автомобиля
Заходим в модуль управления кузовом (BCM) шесть ошибок:
B3057 — Не запрограммирован защитный код
U2103 — Неисправность V-Bus
U2104 — Счетчик сброса V-Bus переполнен
U2105 — Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем
U2106 — CAN-Bus нет коммуникации с TCM (Модуль трансмиссии)
U2108 — CAN-Bus нет коммуникации с ABS/TC
В комбинации приборов две ошибки:
00174 — Неверный сигнал температуры охлаждающей жидкости
00179 — Сигнал с Easytronic Диапазон/Рабочие характеристики
В модуле управления трансмиссией — одна :
U2107 — CAN-BUS нет связи с ВСМ (Модуль контроля кузова)
В модуле иммобилайзера ошибок нет ключ опознан.
Трансмиссия, ABS, комбинация приборов связана с блоком управления двигателем через модуль управления кузовом (BCM) при помощи CAN шины. Поэтому предполагаем: что-то случилось с BCM.Идентификационный номер(последние цифры VIN), записанный в памяти кузовного модуля соответствует (VIN) записанному в блоке управления двигателем. Попытки ввести защитный код для входа в режим программирования BCM не увенчиваются успехом. При этом защитный код явно верный т.к в модуле управления иммобилайзером код принят и в модуле комбинации приборов тоже высвечивается этот код.
После того, как АКБ постоял несколько часов на зарядке — BCM наконец принял код и ошибка B3057 стёрлась. Однако все остальные ошибки никуда не исчезли и не заводится по-прежнему.
На этом возможности восстановить согласование блоков на программном уровне будем считать исчерпанными. Остаётся проверить работоспособность BCM путём установки заведомо исправного, предварительно убедившись в целостности шины CAN.
Первый участок между ВСМ и трансмиссией (обозначены стрелками) A15 — это BCM.
/картинки кликабельны/
A112B — модуль управления трансмиссией
Зелёный провод (X46-75….X68-61) в обрыве.
Поскольку провода переплетены между собой обнаружить обрыв простым растягиванием не удаётся. Проверяем провод на всём его протяжении.
Под монтажным блоком:
С обратной стороны разъёма BCM X46
(BCM нашёлся в коробке воздухопритока под стеклоочистителем с водительской стороны после снятия кожуха с неудобно расположенными саморезами специально немцами)
И лишний раз убеждаемся в том, что чудес не бывает-обрыв внутри изоляции примерно в 15 сантиметрах от разъёма изитроника на рисунке обозначен стрелкой.
После восстановления целостности провода все ошибки стёрлись машина завелась.