P1614 сузуки sx4 ошибка - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Suzuki SX 4:

Возможные причины: Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.

Источник

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P1614 SUZUKI означает, что транспондер автомобиля не смог распознать ключ. Транспондер — это электронное устройство, которое используется для защиты автомобиля от угона. Он связан с ключом и передает сигнал на автомобиль, чтобы разблокировать зажигание и запустить двигатель.

Симптомы

Основной симптом ошибки P1614 SUZUKI — невозможность запустить двигатель. Когда транспондер не может распознать ключ, он блокирует зажигание и не позволяет двигателю запуститься. Также может появиться сообщение на панели приборов о проблеме с транспондером.

Причины

Основной причиной ошибки P1614 SUZUKI является неисправность транспондера или ключа. Это может произойти из-за повреждения транспондера, проблем с программным обеспечением или неправильной работы ключа. Также возможно, что проблема связана с электрическими соединениями между транспондером и автомобилем.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1614 SUZUKI механик может использовать сканер диагностики, который подключается к автомобилю и считывает коды ошибок. Он также может проверить ключ и транспондер на наличие повреждений или неисправностей. Если проблема не связана с ключом или транспондером, механик может проверить электрические соединения между ними и автомобилем.

Насколько это серьезно

Ошибка P1614 SUZUKI может привести к невозможности запустить двигатель, что может быть очень серьезной проблемой, особенно если это происходит в неудобное время или месте. Однако, если проблема связана только с ключом или транспондером, ее можно легко решить.

Как устранять

Если проблема связана с ключом, необходимо заменить его на новый. Если проблема связана с транспондером, то его также можно заменить на новый. Если проблема связана с электрическими соединениями, то необходимо проверить их на наличие повреждений и исправить их. В любом случае, рекомендуется обратиться к специалисту, чтобы он мог определить причину ошибки и решить проблему.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды ошибок, связанные с ошибкой P1614 SUZUKI, могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Некоторые из них могут включать P1610, P1611, P1612 и P1613.

Источник

Wiring Diagram

Refer to «Immobilizer Control System Wiring Circuit Diagram».

Circuit Description

Refer to «Immobilizer Indicator Light Does Not Come ON with Ignition Switch ON and Engine Stop».

Troubleshooting

Step

DTC check of ECM

1) Check ECM for DTC referring to «DTC Check in Section

1A».

Is DTC detected?

CAN communication circuit check

1) Disconnect connectors from ECM, BCM, ABS control

module and combination meter.

2) Check CAN communication circuit for open, short and

high resistance.

• Between ECM and ABS control module

• Between BCM and ABS control module

• Between BCM and combination meter

Is each CAN communication circuit in good condition?

DTC P1614: Transponder Response Error

Wiring Diagram

Refer to «Immobilizer Control System Wiring Circuit Diagram».

Detecting Condition and Trouble Area

Detecting Condition

Transponder code in transponder built in ignition key

cannot be read through ICM.

Troubleshooting

Step

Was «Immobilizer Control System Check» performed?

DTC check of ECM

1) Check if any DTC other than P1614 is detected referring

to «DTC Check».

Is DTC other than P1614 detected?

Registration of ignition key in use with ECM

1) Register ignition key in use with ECM referring to

«Registration of the Ignition Key».

Was registration of ignition key completed?

Registration of the spare ignition key

1) Register the spare ignition key with ECM referring to

«Registration of the Ignition Key».

Was registration of spare ignition key completed?

Action

Immobilizer Control System:

Yes

Go to applicable DTC

diag. flow.

Substitute a known-

good combination meter

and recheck. If

immobilizer indicator

light still remains ON,

substitute a known-

good ECM and recheck.

Trouble Area

• Use of ignition key without transponder

• Use of unregistered ignition key

• Corruption of transponder in ignition key

• ICM

• ECM

Yes

Go to Step 2.

Go to applicable DTC

diag. flow.

Recheck DTC.

Replace ignition key

which can not be

registered.

10C-10

S7RW0AA304007

Go to Step 2.

Repair circuit.

S7RW0AA304008

Go to «Immobilizer

Control System Check».

Go to Step 3.

Go to Step 4.

Substitute a known-

good ECM and recheck.

Источник

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Источник

Судзуки SX-4 4WD АКПП 2011 г.в. (сборка Япония). Загорается чек неисправность ДВС при подъеме в горку в конце подъема. За неделю три раза (одно и тоже место). Машина сразу перестает ехать (троит), при выключении зажигания, даже на скорости (в нейтральном положении) на 5 — 10 секунд чек сразу гаснет, машина едет нормально . До этого езжу по городу и ни каких проблем. Сегодня заехал на диагностику, выдает ошибку Р1616 и Р 1614. На СТО толком ни чего не сказали (грешат на иммобелайзер), но и денег не взяли. Предложили если чек загорится приезжать к ним и не глушить двигатель. Я думал, что это вода попала в бензобак, залил средство для удаления ее из бака но чек один раз вчера загорелся, а сегодня нет. Вчера погода была +1 — +4, сегодня минус 8.

Ответ: Вопрос по диагностике Судзуки SX-4 4WD АКПП

Спасибо клубу! Ждал помоши неделю и не дождавщись поехал на диагностику. Сначала в обычный СТО (500 р. диагностика), Я им сказал, что поменял свечи зажигания 1500 км проехал, Свечи фирмы НЖК иридивые,сказали чтото с электрикой (ошибка — перебои в зажигании 2 и 3 цилиндр), а не свечи — езжай а «Дяде Васе» он лучший в городе, но оказалость, что он заболел. Предстояла дальняя поезка и пришлось ехать к официалам. Та сказали неисправны свечи. Поехал в магазин с заключением официалов, сняли свечи, проверили и две не работают. С небольшой проолочкой свечи заменили на новые. А из магзина я уехал на родных свечах и в поезку поеду на них. В магазине ВИАНОР сказали, что я первый у кого иридивые свечи оказались неисправными — неисправные бывают одна на миллион, а тут сразу две.
Всем удачи на дорогх!

Источник