P1573 ошибка ягуар

На диагностике были выявлены ошибки:
P1573 Ошибка угла поворота дроссельной заслонки
P1582 Монитор электронной дроссельной заслонки, данные действительны

По движение вроде ничего не чувствую, но на холодную под капотом скрежет небольшой, не уверен, что это связано.

Подскажите, что за проблема? Как она может себя проявить в последующем? И как устранить?

Буду признателен за советы.

При диагностике ха-табов и эс-табов всегда в блоке управления хранятся две ошибки по дроссельной заслонке, Р1582 очень на неё похожа, а вот первая не знаю… Дилерским оборудованием VCM, mangooste тоже они считываются и не удаляются.

Скрежет, было из практики: натяжной ролик давал скрежет при гашении вибраций ремня( основней ремень на ГУР, кондей и гену) там их нужно комплектом менять( ещё два ролика); генератор скрежетал, подшипники наверно.

Спасибо.

Заслонку трогать не буду, а скрежет подробно тут, посмотрите, если есть догадки. http://jaguar-fc.ru/forum/index.php?threads/Шум-скрежет-после-зажигания.22705/#post-467670

Собираюсь промыть дроссельный узел на x-type. Требуется ли после этой процедуры адаптация через комп или же все само адаптируется

Ок.
Значит это просто развод получается? и грузят на деньги.

Прошу совета.,нахожусь в Новоросе к кому лучше заехать помыть форсунки и д.з. Сам обращался в Мастер-Вольт БМВ центр как видят марку так и начинают грузить заменой резиновых колец на форсунках какого то рем комплекта форсунок ну и адоптацией Д.З., а ближайшие официалы в Краснодаре с ними еще не общался.

Два способа: мыть со снятием и мыть без снятия. В первом случае рекомендую замену свечей т.к. коллектор будет уже снят и тогда потребуются шесть прокладок под коллектор( лучше 12 заменить пока всё снято) и 12 резинок от форсунок ВАЗа, зелёные или чёрные. Во втором случае промывка будет очень бюджетной, но после промывки Wynn’sом свечи засираются грязью с клапанов и воздушных каналов( скорее всего будет гореть CHECK ENGINE из-за пропусков зажигания и сброс клеммы АКБ не поможет), и поэтому потребуется поездка по трассе для самоочистки свечей. Адаптация дросселя не требуется.

Понятно. Вчера созванивался с официалами в Краснодаре так они не чистят только Д.З. а заряжают полный комплекс с заменой свечей промывкой топливной системы заменой фильтров. Вопрос?, кто может подскажет,просто я в этом деле новичок по поводу обращения и общения с официалами разве нельзя без полного комплекса обойтись? или это обязательно.

На дилере за ваши деньги любой каприз, кроме несвойственных работ таких как откровенно китайский обвес- установка, дешёвые аналоги автозапчастей- замена, ну и т.д и т.п. брезгуют ))). На дилере Ягуар всегда есть отдельно эта опция и стоит 0.5 нормо часа(1500-2500 руб. примерно) + баллон очистителя 500 рублей. Любой автосервис вам почистит дроссель, а не только дилер.

Я это понимаю что любой каприз за мои деньги ,я же писал выше что нахожусь в Новоросе и заезжал в несколько сервисов все боятся браться по этому и спрашиваю этот комплекс обязательно делать или можно с официалами как то по другому общаться ,хочу почистить Д.З. потому что только машину купил и со слов старого хозяина и по обслуживанию по бумагам он этого не делал. Машина ведет себя прекрасно, но на обгон выходит только на кекдауне с переключением на поиженную передачу. Есть ощущения что ей чего то не хватает

Спасибо за ответы. Я интересовался исключительно из собственного опыта так как ездил исключительно на механике, автомат был очень давно и тот на микроавтобусе дизеле. По городу динамика очень ,а вот на трассе надо привыкать к машине на обгонах ,когда идешь и потом выходишь на обгон.Сейчас для профилактики сделаю полный комплекс промывки с заменой фильтров , свечей, потом отпишусь по как повела себя машина. Понятно одно что на дорого тебя уважают и проважают взглядом. и в этом тоже свой кайф. Это машина о которой можно писать много но могу сказать одно ,,МЕЧТЫ ДОЛЖНЫ СБЫВАТЬСЯ ИЛИ ОНИ НЕ ДАДУТ СПОКОЙНО ЖИТЬ.

заслонку самому прочитстить — помыть делов на пол часа. снимаешь хомут от воздушного фильтра, снимаешь клемму с датчика и 3 гайки открутить от коллектора. Очиститель стоит 300-500р. Заливаешь всё, ждёшь минут 5 ещё раз всё заливаешь. Мягкой ветошью легко всё счищаешь и на последок ещё раз всё заливаешь. Ставить в обратной последовательности…

что значит 12…. как подобрать ВАЗа прокладки…..если есть опыт замены поделитесь номером….спасибо

Прокладки 12 штук под двумя половинами впускного коллекторами, 12 резинок ВАЗ на форсунки.