P1454 ошибка ауди

Машинка стала тупить, расход вырос, вылезли ошибки

С 17862 вроде все ясно, надо пропаять, а вот почему вылезло с другой стороны?

3 Faults Found:
17887 — Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 — 35-10 — — — Intermittent
17862 — Exhaust Gas Temp Sensor 1 (G235): Short to Ground
P1454 — 35-10 — — — Intermittent
17870 — Exhaust Gas Temp Regulation for Bank 2: Implausible Signal
P1462 — 35-10 — — — Intermittent
Readiness: 0010 0001

Потому что приехал он. Там же прямоугольный импульс идет определённой скважности-если форма импульса неверная он ругается на неверный-недостоверный сигнал. Можно попробовать тоже пропаять.

Ошибки по датчикам температуры отработанных газов — обычное явление даже для машин с приемлемой динамикой и расходом. А вот почему тупит — вариантов много: забитый катализатор, давление топлива, форсунки , расходомер,ДТОЖ, подсосы воздуха, пропуски по зажиганию, состояние свечей и пр. и пр. Все это нужно проверять и выкладывать параметры. Тогда будут конкретные советы

При ошибке по датчикам температуры мотроник переходит в аварийный режим-лить побольше топлива, дуть не более около 0.4 избытка. О какой приемлемой динамике тут можно говорить?

Параметры все и так выложены. Ошибок по расходу воздуха нет, глюков по обеднению-обогащению тоже, пропусков нет.

Напиши свой номер телефона, можно в личку.

Потеплеет — попробую пропаять
Ошибки стер, пока заново не вылезли, хотя думаю это вопрос времени.
Кстати вот чего еще нашел, ошибка недостоверного сигнала может быть из-за лямбды.
Хотя у меня джеки чан не горел, и пропусков вроде не было.

Сводка TPI Учетный №: 2014131/3
4B, 8D (V6 2,7л T): горит check engine, потеря мощности Дата разрешения публикации: 09.06.2008

Описание неисправности клиентом/Заключение станции

Горит check engine, автомобиль не развивает максимальную скорость или развивает с большим трудом.

В памяти неисправностей содержатся следующие ошибки:

17869 35 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал

17870 35 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал

16684 35 Обнаружен пропуск воспламенения

Техническое обоснование

Ложный сигнал лямбда-зонда перед катализатором вызывает обеднение смеси одного из рядов цилиндров и, тем самым, резкое изменение температуры ОГ, в результате чего в памяти неисправностей сохраняется ошибка 17869 или 17970 (Регулирование температуры ОГ: недостоверный сигнал).

Решение в условиях производства

— — —

Решение в условиях сервиса

Заменить лямбда-зонд перед катализатором того ряда цилиндров, на стороне которого сохраняется указанная ошибка.

Это прикол известный, но вродеж ты лямбды передние менял?
И потом, скорее всего это вряд ли лямбда-у датчиков есть свойство накрываться парой. Видимо синхронно их срок подходит(

Ну раз менял-значит точно не из за них, у нас на калиновских лямбдах прилично катается машин с ещё живыми дтвг, и всё в порядке. Я и сам так катаюсь)

А задние-полезет по ним ошибка махнешь, делов то) Пока зачем мешать машине работать)