P1201 ошибка toyota

Поломки периодически возникают у автомобилей всех марок, выпускаемых любыми производителями. Диагностическая система Тойоты Рав 4 ошибки отображает в виде кодов, поэтому водитель может самостоятельно расшифровать и устранить некоторые неисправности. Это позволяет экономить на обращении в автосервис.

рав 4 ошибка

Водитель Toyota Rav4 может самостоятельно расшифровать и устранить ошибки.

устройство

Автомобиль снабжен 3 группами динамических разъемов. В зависимости от года выпуска, элементы могут располагаться как в салоне, так и под капотом.

Диагностический разъем Рав 4

Диагностический разъем в салоне

под капотом

Под капотом

Также, диагностику машины можно выполнить без специальных технических средств. Для работы используют проволоку, которую сгибают буквой П.

Диагностику выполняют так:

  1. Отключают систему зажигания машины. Откидывают капот, удаляют колпак блока DLC 1. На крышке должны иметься надпись Diagnostic, перечень разъемов.
  2. Подготовленную ранее проволоку вводят в гнезда, помеченные кодами E1, TE1. Если в салоне расположен порт DLC3, для диагностики используются гнезда CG, TC.
  3. Замыкают концы проволоки.
  4. Заводят машину, обращают внимание на индикатор CHECK. После расшифровки кода узнают, какая проблема возникла в автомобиле.

диагностика

Неисправности делятся на:

  • общие поломки;
  • проблемы в работе КПП (коробки передач);
  • поломки электронных компонентов;
  • неполадки в датчиках.
КПП
Неисправности бывают также и в работе КПП.

Общие неисправности

коды ошибок

Изучить такие поломки поможет таблица:

Коды ошибок Rav4 Расшифровка ошибки
B126A Сбои в работе или выход из строя управляющего стартером узла
B1608 С помощью этого кода система сообщает о проблемах с подушками безопасности. При появлении таких символов проверяют датчики и пиропатроны, а также провода, с помощью которых они подключаются к автомобильной электросети.
B1801 Повреждена цепь подушки безопасности, расположенной на водительской стороне
4134 Ошибка возникает в автомобилях, выпущенных после 2011 г., при считывании неподходящим сканером. Кроме того, код может появляться при поломке ABS-системы. Для уточнения причины нужно выполнить диагностику с использованием подходящего устройства.
А799 В официальной инструкции по эксплуатации Рав 4 такая ошибка отсутствует. Она возникает при применении неподходящего сканера.
P004B Поломка левой турбины
P004C Сбои в работе турбокомпрессора. Причиной становится снижение напряжения в бортовой сети. Устранение ошибки начинают с осмотра компрессорного блока.
P004D Неисправен один из соленоидов турбокомпрессора
P011B Повышена температура охлаждающей жидкости или впускаемого воздуха. Такие значения на экране появляются при некорректной работе датчиков соответствующих блоков. Проверяют эти детали.
P0017 Сбои при корреляции контроллера. Неисправность возникает из-за смещения коленчатого и распределительного валов.
P0093 Свидетельствует об утечке бензина или дизельного топлива. Проблема возникает при пробое бака или разрушении плунжеров топливного фильтра. Следует проверить и форсунки.
P0441 Засорение системы улавливания топливных паров
P0442 Обнаружение утечки бензина, возникающей из-за нарушения целостности бака
P0446 Сбои в работе узла улавливания топливных паров или продувочного блока. Код может отображаться при поломке датчика выбросов. В первую очередь нужно прозвонить все магистрали бортовой сети. Причина может крыться в обрыве цепи электропитания контроллера.
P0456 Утечка паров бензина или дизельного топлива
P0741 Неправильное положение сцепления
P0773 Возникает на автомобилях с КПП «робот». Причиной становится выход из строя соленоида E. Проблема возникает из-за замыкания или повреждения установленной в обмотке детали. Работу по устранению ошибки начинают с чистки контактов, разбора трансмиссионного узла. Иногда требуется замена соленоидов.
P0820 Возникает при сбоях функционирования переключателя передач.
P1238 Ошибка появляется из-за неправильной работы одного из контуров насоса. Необходимо проверить блок, убедиться в исправности фильтра.
P1248 Означает снижение мощности или деактивацию силового агрегата. Ошибка возникает при неисправности системы удаления выхлопных газов.
P1262 Код свидетельствует о поломке второго датчика турбонагнетателя. Нужно осмотреть все патрубки системы, оценить работоспособность контроллера.
P1601 Повышена температура блока ЕСМ
P1602 Обнаружение системой управления критического падения мощности аккумулятора. Проверяют и подзаряжают батарею.
P1635 На старых автомобилях такая ошибка выявляется при неправильном положении осей и шин, нахождении рабочих показателей за пределами допустимых значений
P2002 Засорение двигательного фильтра
P2463 Загрязнение фильтра дизельного мотора. Такая ошибка сочетается со сбоями в функционировании двигателя: самостоятельной остановкой, просадками при нажатии на педаль газа, падением мощности. Нужно оценить чистоту фильтра, заменить его при наличии повреждений.
P2646 Неправильное срабатывание системы управления приводом клапана
C120A Код свидетельствует о некорректной настройке ЭБУ. Причиной становится использование устаревшей версии программы
C1207 Неправильная настройка стартерного механизма. Появление ошибки сопровождается проблемами с запуском мотора.
C1208 Неправильное положение руля. Если датчик соответствующего блока менялся недавно, он может быть неоткалиброванным. Проверяют и целостность шлейфа, с помощью которого подключается деталь.
С1515 Не сделана калибровка или подстройка контроллера крутящего момента
C1223 Код считается общим для неисправностей ABS-системы. Причин возникновения ошибки много, начиная от контроллеров, заканчивая управляющим блоком.
C1238 Свидетельствует о проникновении загрязнений в зазор между ротором и регулятором вращения колеса с левой стороны. Избавиться от неисправности помогает очищение штекера и контактов.
С1242 Перебои в работе узлов VSC и ABS. Нужно проверить исправность блоков управления этими узлами, чистоту контактов датчиков.
C1377 Ошибка может возникать из-за поломок конденсаторного модуля, расположенного на микропроцессорной плате
C1401 Общие сбои в работе противоскользящей системы
C1441 Неполадки системы устойчивости. Причину нужно искать в блоке усилителей.
C1452 Снижение давления в гидроаккумуляторе. Нужно тщательно проверить блок, подключаемые к нему трубки.
C1542 Проблемы с модулем противоскольжения. Проверяют:

  • датчики колес;
  • управляющий блок системы противоскольжения;
  • провода контроллеров управляющего узла и модуля ABS;
  • клеммы регуляторов.
C2540 Ошибка свидетельствует о снижении мощности гибридного модуля. Код не возникает на инжекторах. Обнаружить причину проблемы достаточно сложно, нужно тщательно проверять автомобиль.

Ошибки трансмиссии

При возникновении неисправностей этого узла отображаются такие коды:

Ошибка Расшифровка
B2281 Ошибка обнаруживается при проблемах с переключением селектора в режим парковки. Причинами становятся:

  • поломка датчика скоростей;
  • заедание привода передач;
  • обрыв шлейфа или повреждение контактов;
  • некорректная работа управляющего блока, возникающая при устаревании ПО;
  • прерывание связи между управляющими элементами двигателя и КПП.
P0504 Неполадки в блоке управления трансмиссией
P0909 Ошибка связана с неисправностью:

  • датчика хода узла выбора;
  • приводного модуля или переключателя скоростей;
  • выход из строя блока автоматической КПП;
  • износ или повреждение шарнира переключателя или стержня вилки.
Р0910 Код отображается при возникновении следующих неисправностей:

  • поломки приводной части устройства выбора или переключателя скоростей;
  • замыкания ленты мотора трансмиссии;
  • поломки модуля ТСМ.
Р1732 В некоторых версиях автомобилей Тойота код возникает при достижении предела параметров трансмиссии. Необходимо проверить КПП, провести обучение узла.

Неисправность датчиков

При выходе этих элементов из строя индикатор показывает следующие значения:

Код Расшифровка
P2A00 Неисправен кислородный контроллер
P0031 Лямбда-зонд работает некорректно. Необходимо проверить кислородный датчик, находящийся на коллекторном блоке.
P0051 Неисправен кислородный регулятор, расположенный на впускном коллекторе. Проблема может возникать при обрыве кабелей, коротком замыкании или загрязнении контактов. При появлении такого кода тщательно проверяют качество элементов электрической цепи.
Р0105 Поломка датчика давления воздуха. Нужно осмотреть сам элемент и места его подключения к бортовой сети.
P0115 Индикаторы Тойоты Рав 4 такую ошибку отображают редко. Ее возникновению способствует поломка контроллера охлаждающей системы. Проверяют сам элемент и его контакты с проводкой.
P0120 Свидетельствует о некорректной работе датчиков положения педали газа или дроссельного блока. При выходе из строя обоих элементов возникают проблемы в функционировании силового агрегата. Система перестает реагировать на нажатие педали.
P0121 Ошибка определителя положения педали. Если контроллер исправен, код появляется на индикаторной панели из-за сбоев в работе заслонки дросселя.
P0125 Снижение температуры хладагента. Поломку нужно искать в термостате или лямбда-зонде.
P0131 Неисправен первый кислородный датчик или оборван подведенный к нему кабель.
P0137 Ухудшение сигнала, подаваемого с выходного модуля кислородного контроллера. Проверить нужно второй по счету элемент, расположенный в 1 банке мотора.
P0156 Неисправность 2 лямбда-зонда, расположенного во 2 банке двигателя.
P0330 Повреждение проводки 2 контроллера детонации. При поломке детали запуск мотора усложняется или становится невозможным. При работе на холостых оборотах мотор начинает троить.
P0500 Поломка датчика скорости. Соответствующие данные неправильно отображаются на спидометре. При появлении такого кода нужно:

  • осмотреть разъемы на колодке подсоединения проводов к приборной панели;
  • прозвонить кабель для подключения определителя скорости;
  • оценить прочность соединения контроллера с трансмиссией;
  • проверить контакты на наличие замыкания.
P0505 Возникает при неисправности контроллера холостого хода. При появлении такой проблемы двигатель работает нестабильно, обороты скачут.
Р0556 Код свидетельствует о сбоях в функционировании датчика давления, расположенного в тормозной системе. Устройство отправляет сигнал, отличающийся от нормальных показателей. Деталь требует замены.
P0776 Поломка клапанов системы регулировки давления
P0793 Некорректная работа регулятора оборотов трансмиссии. Возникает по причине неправильного сопротивления или повреждения проводки. Иногда код появляется по причине выхода контроллера паркинга из строя.
Р0915 Расхождение в сигналах, отправляемых с головного и дополнительного датчиков КПП
P0919 Неисправность управляющей системы механизма переключения передач
P1100 Комбинация отображается при перебоях в функционировании измерителя расхода воздуха. Нужно проверить работоспособность узла, убедиться в чистоте контроллера. Если датчик засорен, его прочищают с помощью специального средства.
P1116 Поломка термодатчика охлаждающей системы. Нужно проверить прочность контакта детали с проводкой, целостность питающей линии.
P1121 Возникает при выходе из строя определителя положения педали газа. Устройство отправляет электронному блоку некорректный сигнал. Нужно тщательно проверить регуляторы.
P1125 Общие поломки контроллера дроссельного механизма
P1128 Поломка датчика верхнего уровня с подогревательной системой
P1150 Невозможность распознавания нагревательного элемента кислородного регулятора, находящегося во 2 блоке
P1250 Комбинация отображается при неисправности:

  • приводного компонента системы управления турбокомпрессором;
  • датчика давления наддува (когда параметры отклоняются от нормальных значений).
B1100 Поломка контроллеров подушки безопасности. Нужно проверить все кабели, подключаемые к блоку управления. Ошибка появляется не только из-за контроллера, но и из-за нарушения контакта проводов.
B1153 Неисправность регулятора положения кресел. Нужно проверить контроллеры, расположенные с водительской и пассажирской стороны.
B1421 Поломка датчика солнечной радиации, находящегося на водительской стороне
C0200 Возможные причины:

  • повреждение питающего регулятор кабеля;
  • поломка правого или левого контроллера частоты вращения мотора;
  • сбои в работе роторного механизма;
  • ошибки установки контроллера;
  • повреждение блока управления тормозными цилиндрами.

Поломка электроники

О таких проблемах сообщают следующие коды:

Ошибка Значение
P0010 Повреждены кабели индикатора позиции распределительного вала
P0057 Обрыв линии питания нагревательного элемента кислородного датчика. Осматривать нужно не только проводку, но и контакты. Эта система часто выходит из строя при использовании некачественного топлива.
P0110 Обрыв или повреждение кабелей термодатчик воздуха на впуске
P0100 Неисправность питающей линии контроллера расхода воздуха
P0118 Усиление сигнала термодатчика системы охлаждения. Появляется из-за замыкания, при котором повышается напряжение в питающей линии.
P0102 Неправильный сигнал датчика расхода воздуха или его отсутствие
P0138 Усиление импульса в цепи второго кислородного контроллера. Устройство располагается в 1 банке.
P0037 Распространенные причины ошибки:

  • поломка нагревательного элемента;
  • перегорание предохранителя зонда;
  • обрыв проводки или короткое замыкание в электрической цепи;
  • окисление контакта на колодке питания;
  • некорректная работа блока управления ЕСМ.
P0038 Повышение напряжения на питающем кабеле нагревательного компонента кислородного датчика. Проверяют деталь, расположенную в 1 банке мотора.
P0045 Появление кода сочетается с:

  • остановкой двигателя при работе на холостом ходу;
  • сложностью запуска автомобиля;
  • троением силового узла при подъеме машины в гору;
  • скачками оборотов.

Ошибка связана с повреждением электрической линии управляющего давлением наддува клапана.

P0134 Невозможность обнаружения сигнала с кислородного контроллера. Нужно оценить активность импульса.
P0158 Повышенная мощность выходного импульса 2 лямбда-зонда, расположенного во 2 банке.
P0191 Плохое качество сигнала с датчиков топливной системы
P0192 Ослабление импульса от контролера давления, находящегося в топливном рампе
P1497 Поломка термодатчика на впуске, передача некорректного сигнала
P0200 Повреждение электрической цепи форсунок. Проверять придется все подобные детали.
Р0325 Неисправность цепи регулятора детонации. Двигатель в этом случае может работать некорректно.
P0343 Скачок напряжения на участке, подсоединенном к регулятору распредвала.

Двузначные коды

К этой категории относятся следующие ошибки:

Код Значение
11 Отсутствие питания на модуле EFI. Нужно проверить все провода и контакты, подсоединяемые к этому блоку. Возможные неисправности:

  • поломка элементов колодки подключения;
  • износ изоляции или обрыв жил кабелей;
  • разряд аккумулятора;
  • поломка блока EFI;
  • программные сбои.
12 Отсутствует сигнал контроллера оборотов мотора
13 Проблема аналогична предыдущей, однако импульс не поступает при работе двигателя на высоких оборотах
14 Отсутствие сигнала от отрицательного элемента катушки зажигания
15 Поломка аналогична предыдущей. Однако из строя при этом выходит другая катушка.
16 Отсутствие связи с управляющим блоком трансмиссии
17 Некорректный импульс от контроллера положения распредвала. Нужно проверить линию питания датчика.
18 Неправильный сигнал второго регулятора распределительного вала. Необходимо выполнить аналогичные предыдущим диагностические процедуры.
19 Неправильная работа контроллера педали газа
21 Некорректный сигнал кислородного регулятора. Проблему нужно искать в нагревательном элементе левого лямбда-зонда.
25 Обеднение смеси в цилиндрах двигателя
29 Неисправен лямбда-зонд
32 Поступление неправильного импульса от расходометра
36 Изменение давления в камере сгорания

Расшифровка частых ошибок Toyota Rav 4

Знание наиболее распространенных неисправностей облегчает самостоятельный ремонт автомобиля.

С1201

В этом случае система считает работу двигателя некорректной. Обороты мотора неспособны достигнуть нормальных значений. При обнаружении кода C1201 нужно проверить контроллеры холостого хода и валы.

С1201
При ошибке С1201 двигатель работает некорректно.

Проблема может крыться и в силовом агрегате, например повреждении прокладки или головки блока.

C1223

Свидетельствует о неисправности ABS. Проверять нужно модуль управления.

С1241

Возникает при отклонении от нормы напряжения, замеряемого на токововыводах дополнительной батареи. Сигнал контроллеров в этом случае не соответствует стандартным параметрам.

С1280

Свидетельствует об обрыве электрических цепей. Ошибка возникает при поломке управляющего модуля.

С1298

Такая комбинация высвечивается при неполадках в соленоидах регулятора давления. Если узел исправен, причину ищут в проводке или управляющем блоке полного привода.

С1441

Расшифровывается как «низкая производительность системы торможения». Неисправности нужно искать в модуле курсовой устойчивости (его усилительном компоненте).

С1441
Ошибка С1441 означает низкую производительность торможения.

C1299

Означает отказ системы управления полного привода. Проблему ищут в системе сцепления и самой трансмиссии. Она может возникать при поломке датчика КПП или гидротрансформатора.

B279a

Код отображается при нарушении связи между управляющим блоком и модулем ЕСМ. Причиной ошибки становится разряд аккумулятора.

Реже сбои оказываются связанными с перепадами напряжения.

В1421

Эта комбинация означает проблемы с контроллером солнечного освещения. Деталь находится спереди, с пассажирской стороны.

В2799

Появлению кода способствуют:

  1. Нарушение связи между блоком управления, двигателем и модулем идентификационного кода. Нужно тщательно проверить жгут кабелей, соединяющих эти компоненты.
  2. Обрыв электрической цепи. Нужно продиагностировать ЕСМ-блок. Обратить внимание нужно и на целостность кабелей.
  3. Расхождение идентификационных данных, обнаруживаемое при передаче данных от ЕСМ. Нужно продиагностировать этот модуль.

U011b

На некоторых автомобилях такое сочетание символов обнаруживается при прерывании связи с системой управления рычагом приводного блока клапанов.

Возможно, узел распознал отсутствие обмена информацией с цифровой CAN-шиной.

Р0012

Номер свидетельствует о неисправности регулятора газораспределительного механизма. Она возникает из-за снижения уровня жидкости в силовом агрегате.

Р0012
Р0012 означает неисправность газораспределительного механизма.

Реже причиной становится неправильная установка распределительного вала, ремня ГРМ или привода контроллера фаз. Проверить нужно:

  1. Фильтры магнитных клапанов системы газораспределения. Детали могут быть загрязнены или повреждены.
  2. Утечку жидкости возле посадочных поверхностей газораспределительных фаз.
  3. Прекращение подачи жидкости на приводной механизм.
  4. Ремень ГРМ на наличие признаков износа.

Р0037

Главная причина появления такого кода – нарушение целостности кабеля, подключаемого к подогревательному элементу кислородного контроллера.

Система управления обнаруживает ухудшение сигнала, поступающего от датчика.

Неисправность возникает по причине:

  • поломки подогревательной детали;
  • выхода из строя предохранителя лямбда-зонда;
  • нарушения целостности проводки, короткого замыкания в цепи;
  • окисления контакта в колодке питания;
  • перебоев в работе ЕСМ-блока.

Р0138

Возникает из-за повышения импульса, проходящего по цепи кислородного регулятора. Проверяют деталь, расположенную в 1 банке.

Р0138
Р0138 указывает на повышение импульса кислородного регулятора.

Р0171

Свидетельствует об обеднении топливно-воздушной смеси в цилиндрах. В первую очередь, проверяют компрессию мотора.

Диагностике подлежат и влияющие на образование смеси датчики расхода воздуха и кислородный контроллер.

P0420

Свидетельствует о снижении эффективности катализатора, проблему нужно искать в 1 банке. Признаки поломки возникают через 5 минут после запуска двигателя. Ремонту в этом случае подлежит нагревательная система контроллера кислорода.

P0627 на дизеле

Код указывает на неисправность цепи топливного насоса. Нужно осмотреть провода, контакты, реле.

Ошибка 41

Регулятор дроссельной заслонки отсылает неправильный сигнал. Проверяют сам механизм и подведенные к нему кабели.

P264a

Повреждена проводка или колодки отключены от регулятора приводного механизма. Речь идет о компонентах, расположенных в первом ряду.

P264a
Если проводка повреждена, вы увидите ошибку P264a.

P1047

В этом случае неисправен блок Valvematic.

Микропроцессор фиксирует ошибку, допущенную при настройке модуля. Проблема возникает из-за обрыва проводки первого ряда.

Р1049

Указывает на неправильный ввод параметров узла Valvematic. Реже при появлении такого кода обнаруживается короткое замыкание.

Р1155

Свидетельствует о некорректной работе лямбда-зонда 2. Поломка возникает из-за пробоя изоляции проводки или загрязнения клемм.

P1603

Комбинация отражает сбои в работе модуля EEEPROM. Без тщательной диагностики процессора не обойтись.

P1604

Причинами ошибки становятся:

  • повреждение или разряд аккумулятора;
  • поломка системы зажигания;
  • заливка некачественного топлива;
  • некорректное функционирование иммобилайзера;
  • неправильная работа противоугонной системы;
  • критические поломки мотора;
  • засорение фильтров, которые задействуются при запуске;
  • выход из строя форсунок.
Разряд аккумулятора
Причиной ошибки P1604 становится разряд аккумулятора.

Р1605

Такая комбинация указывает на получение неправильных данных о холостых оборотах. Проблема возникает из-за множества причин, например поломки ЭБУ или цилиндров.

Чаще всего обнаруживается выход из строя контроллера детонации.

Р1589

Код появляется при:

  • неправильном осуществлении калибровки положения датчика замедления;
  • неисправности системы SRS;
  • нестабилизированном положении автомобиля во время калибровки;
  • некорректной работе управляющего блока.

Р1750

Указывает на перебои в работе тормозной системы. Осматривают механизм устойчивости или модуль ABS.

Р2195

Указывает на обеднение топливной смеси. Проблема связана с данными, пересылаемыми кислородным датчиком 1 ряда.

P2238

В этом случае требуется осмотр лямбда-зонда. Сигнал, отправляемый регулятором, слишком слаб.

лямбда-зонд
Если вы увидели ошибку P2238, проверьте лямбда-зонд.

Р2646

Свидетельствует о заедании привода клапанов при отключении двигателя. Реже выявляются другие проблемы в работе этой системы. Нужно тщательно продиагностировать устройство.

Ошибка awd

Код указывает на необходимость проверки полного привода.

Сопровождается пробуксовкой колес, самопроизвольно исчезает через несколько часов. Если такого не происходит, требуется проверка сканером.

Зарядите аккумуляторную батарею

Сообщение появляется не только при разряде АКБ. Иногда обнаруживается неисправность диодного моста. Деталь нужно заменять.

4wd

Главной причиной считается установка колес разных марок или размеров. Ошибка не вызывает проблем, она исчезает при повторном запуске автомобиля.

Установка колес
Установка колес разных марок приводит к ошибке 4wd.

Однако откладывать замену колес на одинаковые не стоит. Двигатель чувствителен к таким моментам.

Ошибка АБС

В этом случае загорается соответствующая лампа. Причину ищут в пробое проводки или поломке контроллера.

Неисправность подушки безопасности

Связана с повреждением шлейфа или кабеля в рулевой колонке. В некоторых автомобилях такая комбинация появляется при срабатывании подушки.

4lo

Указывает на поломку системы привода коробки передач. Нужно тщательно осмотреть все разъемы и датчики. Проблема кроется в неправильном функционировании блокировщика межосевого дифференциала.

Ошибка ТРС

Код не свидетельствует о наличии неисправности. Таким образом система реагирует на установку сигнализации или дополнительного иммобилайзера. Сбросить ошибку помогает незначительная отсрочка включения зажигания.

Как сбросить ошибки на Toyota Rav 4

Поломку из памяти системы стирают так:

  1. Активируют зажигание. Замыкают контакты E1 и TC, находящиеся на диагностической колодкой.
  2. Нажимают на педаль тормоза 8 раз за 3 секунды. Дожидаются, пока загорится светодиод.
  3. Деактивируют зажигание, разводят контакты.

О том, что ошибка сброшена, свидетельствует затухание индикатора CHECK.

Рекомендуем к прочтению – ect pwr.

Check RAV4

Приобретая подержанный автомобиль, каждый автовладелец должен быть готовым к тому, что в какой-то момент на панели приборов появится ошибка в работе автомашины.

Японский представитель Toyota RAV 4 не является исключением. Это транспортное средство оснащено специальными датчиками, которые сигнализируют водителю о малейших неисправностях в работе сложного организма авто.

На что указывает ошибка C1201

Стоит ли паниковать, если в дороге у вас обозначился чек? Конечно, бросаться в крайности и звать на помощь не нужно. Необходимо собраться с мыслями и самому проанализировать ситуацию с автомобилем.

Совет. Передвигаясь на автомобиле получше узнайте своего «железного коня». Рекомендуется подробно ознакомиться с возможными ошибками автотранспортного средства.

Если на первый взгляд не удается разобраться с проблемой, нужно воспользоваться специальными сканерами, которые помогут водителю в диагностировании электронной части автомобиля. Вся информация с узлов и агрегатов авто посредством датчиков, передается в электронный блок управления.

Подключив прибор в разъем, предназначенный для съема информации, получаем код ошибки.

Ошибка C1201 является проблемой общего характера. В большинстве случаев она возникает после полного обесточивания автомобиля, например, снятия аккумуляторной батареи или отключения всей электрики машины.

Основные причины возникновения

Таковыми можно считать:

Код ошибки C1201 не удаляется после устранения проблемы.

Его следует убрать (стереть) самостоятельно.

Сложный электронный механизм требует бережного и внимательного отношения к себе. Что касается автомобиля Toyota RAV 4, то он не доставит проблем, если за ним постоянно следить и ухаживать. Проводите диагностику авто, устраняйте вовремя недостатки и машина отплатит вам долгой, надежной работой.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Расшифровка кодов ошибок на автомобилях Toyota

Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.

Диагностика автомобилей Toyota

Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:

Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.

Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:

Поэтапная самодиагностика

Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.

Подпись Diagnostic на разъёме

В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.

Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.

В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.

Круглый разъём DLC2

При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.

Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:

Схема разъёма DLC 1

С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:

Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.

Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:

Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.

Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.

Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):

С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.

«Читать» такой код следует по правилам:

На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:

Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.

Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»

Разъем для диагностики DLC 1 Контакты TE1 и E1 на разъёме Замыкание контактов Расположение разъёма под капотом

Расшифровка неисправностей

Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.

Код Расшифровка
11 Нет питания на блок EFI
12 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
13 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин
14 Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания или от «минуса» катушки номер один (если их две)
15 Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания номер два
16 Нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем
17 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1
18 Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2
21 Неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода
22 Неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW)
23 Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
24 Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
25 Слишком бедная смесь
26 Слишком богатая смесь
27 Неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей)
28 Неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода)
29 Неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей)
31 Неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
32 Неправильный сигнал от датчика расхода воздуха
34 Неисправен наддув
35 Неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
38 Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач
41 Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
42 Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра)
43 Нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем
46 Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
47 Неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи
48 Неисправна система управления подачей дополнительного воздуха
51 Нет сигнала холостого хода от TPS
52 Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)
53 Проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания)
55 Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего)
61 Неисправен главный датчик скорости или его цепи
62 Неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи
63 Неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи
64 Неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи
65 Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
67 Неисправен датчик включения O/D или его цепи
71 Неисправна система управления EGR
72 Соленоид отсечки топлива
77 Неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)
78 Нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи
81 Неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1
82 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1
84 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2
85 Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3
86 Неисправен датчик оборотов двигателя
88 Неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач
89 Нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC
99 Кодов неисправностей нет

Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.

Код Расшифровка
1 Поломки отсутствуют
2 Датчика расхода воздуха некорректно подает сигнал
3 Некорректный сигнал от коммуникатора
4 Температура охлаждающей жидкости вне пределов нормы, вышел из строя датчик
5 Некорректная связь с датчиком кислорода
6 Поломка заключается в числе оборотов двигателя
7 Дроссельная заслонка в неправильном положении
8 Датчик показывает неправильную температуру всасываемого воздуха
9 Проблема в скорости автомобиля
10 Отсутствует сигнал включения стартера
11 Сломан кондиционер или неисправен тумблер, отвечающий за нейтральное положение в машине

Бензиновые ДВС

Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.

Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.

Коды Расшифровка Аналог на БК
12 и 13 Проблемы с датчиком положения коленчатого вала P0335, P0335, P1335
14 и 15 Неполадки в системе зажигания или с катушками P1300 и P1315, P1305 и P1310
18 Система VVT-i фазы P1346
19 Положение педали акселератора P1120 и P1121
21 Кислородный датчик P0135
22 Температура охлаждающей жидкости P0115
24 Поломка датчика температуры воздуха на впуске P0110
25 Кислородный датчик – бедная смесь P0171
31 Датчик абсолютного давления P0105 и P0106
36 Датчик CPS P1105
39 Система VVT-i P1656
41 Положение дроссельной заслонки P0120, P0121
42 Неполадки датчика скорости автомобиля P0500
49 Давление топлива D-4 P0190, P0191
52 и 55 Поломка датчика детонации P0325
58 Привод SCV P1415, P1416, P1653
59 Неправильный сигнал VVT-i P1349
71 Система EGR P0401, P0403
89 Привод ETCS P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633
92 Проблемы с форсункой холодного пуска P1210
97 Неисправна форсунка P1215

Дизельные двигатели

Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.

Код Расшифровка
13 Частота вращения вне допустимых норм
19 Некорректное положение педали акселератора
22 Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости
24 Некорректные данные о температуре воздуха на впуске
35 Давление наддува вне нормы
39 Плохо работают датчики температуры топлива
42 Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля
96 Положение клапана EGR неправильно

Поломки других деталей дизельного движка.

Код Расшифровка
12 Проблема в положении коленчатого вала
14 Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска
15 Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя
17 Некорректный сигнал, идущий от блока управления
18 Поломка в электромагнитного перепускного клапана
32 Поломка корректирующих резисторов

Автоматическая коробка передач

Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».

Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.

Код Расшифровка Аналог для АКП
37 Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач P1705
42, 44, 36 Проблема в датчике скорости (может быть и частота вращения вала) P0500
46 Давление гидроаккумулятора, неисправен соленоид P1765
62, 63 Проблемы с одним из соленоидов P0753 P0758
64, 68 Муфта блокировки гидротрансформатора, неисправен соленоид P0773

Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.

Прочие комбинации

Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.

Код на экране Тойота с бортовым компьютером

В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.

Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.

Код Расшифровка
P1604 Запуск двигателя не удался, поломка в системе впуска
B0101 Система безопасности работает некорректно, неполадки с защитными подушками
В 1801 С водительской стороны оборваны цепи пиропатрона
C1201 Работа двигателя некорректна, обороты ниже допустимого
P0420 Система катализаторов В1 работает ниже допустимого порога эффективности
P0352З Неполадки в цепях системы зажигания

В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

Источники:

https://toyotarav4.ru/%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-c1201-toyota-rav4-%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B5%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C/

https://autodvig. com/diagnostics/kody-oshibok-tojota-32077/

Найдена следующая информация по ошибке P1201 для автомобиля TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-2018):

На русском языке:

Отказ топливной системы вызвал пропуск зажигания цилиндра № 1

На английском языке:

Fuel System Failure Caused No. 1 Cylinder Misfire

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1201 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser 200:

Возможные причины: Искра зажигания; Проверьте первичное и вторичное зажигание; Проверьте топливную систему; Давление топлива и инжектор; Проверьте на вакуумные утечки; Проверьте механическое состояние двигателя.

Вызванная неисправность топливной системы № 1 Пропуск зажигания в цилиндре — это общее описание кода P1201, но у производителя может быть другое описание.

Ошибка Toyota C1201

Ошибка Toyota C1201 — распространенная проблема. При появлении данной ошибки нужно обратиться на СТО или самостоятельно найти причину и устранить ее. Чаще всего решение обходится легким испугом или заменой датчика быстро и недорого.

Однако бывают исключения, когда необходим капитальный ремонт.

Это сигнал о неисправности системы управления двигателем, в которую входят следующие детали:

  • Электрические кабели;
  • Датчики, показывающие работу элементов двигателя;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Чтобы вычислить причину такой проблемы в Ленд Крузере, необходимо продолжить проверку систем двигателя. Есть проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее частыми причинами его появления в Toyota Rav 4 являются:

  1. Замена моторного масла происходит нерегулярно, с нарушением графика технического обслуживания, либо в двигателе используется некачественное масло (что приводит к накоплению отложений в каналах смазки двигателя);
  2. Проблемы с газораспределительной системой, работой распредвала или коленвала;
  3. Неисправен один из этих датчиков: коленчатого вала (WPC), вращения колеса (обычно переднего правого), кислорода, расхода воздуха;
  4. Проблемы с зажиганием;
  5. Произошел сбой в блоке управления;
  6. Обрыв в силовой цепи в системе управления двигателем;

Как устранить неисправность?

Для устранения такой неисправности в Toyota Prado 150 и других моделях японской марки необходимо определиться с типом установленного двигателя. Затем используйте сканер, чтобы получить коды неисправности из системы управления двигателем. Если система не выдает эти коды, это означает отказ ECM. Затем необходимо произвести замену блока управления двигателем, действуя по следующей схеме:

  • необходимо снять крышку с моторной головки, для этого поочередно отключаются пара передних зажимов и пара задних зажимов;
  • Отсоедините разъемы от датчиков, воздушный шланг, снимите крышку с воздушного фильтра;
  • Откручиваем 3 болта и вынимаем корпус блока управления двигателем;
  • Выньте его из корпуса, нажав на защелки и потянув вверх 2 рычага;
  • Отсоедините разъемы и снимите ECM;
  • Снимите скобу;
  • Заменить блок и собрать все как было;

После этого код ошибки s1201 должен исчезнуть и больше никогда не появляться. Вы можете удалить его со своего компьютера вот так, если он не исчез и вы решили проблему:

  • Во время движения автомобиля трижды нажмите напольный тормоз;
  • Трижды снова набираешь скорость 50 км / ч или чуть больше;
  • Тормоза нажимаются на 3 секунды;
  • Убедитесь, что при этом гаснет сигнальная лампа АБС;

Другой вариант — удалить сбой системы с помощью специальной программы. Важно помнить, что интерпретация кода неисправности для разных двигателей Toyota Camry 40 и для разных моделей Toyota будет разной. Вам необходимо проверить таблицу ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления s1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики с необходимым прибором и специалистом вряд ли получится, поэтому обратитесь за диагностикой на СТО. Очевидный обрыв кабеля легко найти и отремонтировать самостоятельно, заменить датчик WPC или сбросить неисправность компьютера. Не каждый может выполнять более сложную работу самостоятельно.

Страницы: [1]   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Ошибка С1201  (Прочитано 17007 раз)


Всем привет, помогите найти причину. Двигатель 1KD FTV 173л. На холостых при нажатии педали газа обороты доходят до 1500 и машина не едет. Если заглушить и заново завести едет нормально, а на перекрестках снова возникает такая проблема. На приборной доске вылез check, VSC TRC, VSC OFF. Съездил на диагностику в 3 разных места везде показывало код ошибку 78 Р1229. Все в один голос кричали что надо менять форсунки, якобы 4-я переливает. Снял форсунки отвез на стенд все в норме, как поставил на место ошибка изменилась на С1201/51 неисправность блока управления двигателем и АКПП. Сам я из Норильска у нас нет нормальных специалистов все хотят развести на денежки как обычно. Может у кого нибудь была данная проблема, подскажите что делать куда лезть. Заранее спасибо   


Записан


Собственно, С1201 — это ошибка системы VSC, которая говорит о том, что есть ошибка/неисправность в блоке управления двигателем, и поэтому VSC отключена. Надо прочитать ошибки из ЭБУ двигателя, тогда станет понятнее. а P1299 — это ошибка по давлению в топливной рампе. Чаще всего бывает по причине залипания регулятора давления в ТНВД.

и это….сходите в Приветствие…:)


Записан


редукционные клапана  не проверял?


Записан


пока нет, завтра будет электрик смотреть потом отпишусь


Записан


Всем привет, сегодня сняли клапан, вроде все манжеты нормальные оказались, протерли и поставили назад. После запуска стала работать лучше, нет провалов акселератора, но на холостых глохнет иногда, электрик говорит надо новый клапан брать, но я думаю еще поездить посмотреть и хочу сепаратор поставить чтоб меньше проблем было по топливу.
Позже напишу о поведении машины. Всем спасибо  post


Записан


Всем привет на конец пришел Регулятор давления топлива, вчера сразу поехал его менять и за одно промыл систему Винсом, все ошибки пропали  ;D машина стала зверь  ;) всем спасибо за помощь


Записан

  • Печать

Страницы: [1]   Вверх

Ошибка С1201 Тойота

Ошибка С1201 в Тойоте – является распространенной проблемой. При появлении этой ошибки, следует либо обращаться на СТО, либо самостоятельно искать причину и устранять ее. Чаще всего, решение обходится легким испугом или заменой одного датчика, быстро и не дорого.

Однако, бывают и исключения, когда требуется серьезный ремонт.

Содержание

  1. О чем говорит ошибка С1201 на Тойоте?
  2. Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте
  3. Как устранить неисправность?
  4. Вместо вывода

Это сигнал о сбое в работе системы, управляющей мотором, в которую включены такие детали:

  • Питающие провода;
  • Датчики, дающие показания о работе элементов мотора;
  • Компьютер (ЭБУ), который собирает и обрабатывает полученную информацию;

Для вычисления причины такой неполадки в Ленд Крузер, необходимо продолжить проверку систем мотора. Есть отработанный и проверенный алгоритм определения причин и устранения последствий.

Частые причины, вызывающие ошибку С1201 на Тойоте

Наиболее распространенные причины, вызывающие ее возникновение в Тойоте Рав 4 такие:

  1. Замены моторных масел происходят нерегулярно, с нарушением графика ТО, либо используется некачественное масло в моторе(что вызывает накопление отложений в каналах смазки мотора);
  2. Неполадки с газораспределительной системой, работой распредвала либо коленвала;
  3. Вышел из строя один из таких датчиков: коленвала (ДПК), вращения колеса (обычно на переднем справа), кислорода, расхода воздуха;
  4. Неполадки с зажиганием;
  5. Произошла поломка управляющего блока;
  6. Обрыв в цепи питания в системе управляющей мотором;

Как устранить неисправность?

Для устранения подобной неисправности в Тойоте Прадо 150 и прочих моделях японского бренда, необходимо определить тип установленного мотора. Затем, с помощью сканера получить коды ошибок DTC от системы управления мотором. Если система эти коды не выдает, это означает поломку блока ECM. Тогда необходимо заменить ECM, действуя по такой схеме:

  • Нужно снять с головки двигателя крышку, для этого поочередно разъединяют пару передних и пару задних фиксаторов;
  • Отключают от датчиков разъемы, шланг воздуха, снимают крышку с фильтра воздуха;
  • Выкручивают 3 болтика и достают корпус ЕСМ;
  • Вытаскивают его из корпуса, нажав фиксаторы и отведя 2 рычага вверх;
  • Отсоединяют разъемы и вынимают блок ЕСМ;
  • Снимают кронштейн;
  • Заменяют блок и собирают все как было;

После этого код ошибки с1201 должен пропасть и не возникать более. Стереть ее из компьютера можно таким способом, если она не пропала, а проблему вы устранили:

  • В движении на машине трижды нажимают тормоз в пол;
  • Трижды снова достигают скорости 50 км/ч или чуть более;
  • Тормоза выжимаются на 3 секунды;
  • Следят, чтобы при этом индикатор ABS погас;

Еще один вариант – удалить сбой системы при помощи специальной программы. Важно помнить что интерпретация кода ошибки разных моторов Тойота Камри 40 и для разных моделей Toyota будет различной. Нужно сверяться с таблицей ошибок для конкретной модели и конкретного двигателя.

Вместо вывода

Главное правильно определить причину появления с1201 в Toyota и устранить последствия. Без диагностики необходимым прибором и специалиста это получится вряд ли, поэтому обращайтесь на СТО по поводу диагностики.  Самостоятельно легко найти и устранить явный обрыв провода, заменить датчик ДПК или сбросить компьютерный сбой. Более сложные работы выполнить самостоятельно не каждому под силу.

Одной из распространенных проблем на Ленд Крузере является ошибка C1201. Любому автовладельцу нужно знать причины ее возникновения и способы самостоятельного устранения.

Что означает ошибка c1201 на Ленд Крузере

Ошибка C1201 Toyota Land Cruiser указывает на неработоспособность системы управления двигателем, включающую следующие компоненты:

  • датчики, снимающие и фиксирующие показания всех блоков двигателя;
  • систему проводов;
  • электронный блок управления, обрабатывающий информацию, поступающую с датчиков.

Чтобы выяснить, какой именно блок вышел из строя после обнаружения ошибки C1201 Тойота Ленд Крузер 200, необходимо провести дальнейшую диагностику. Для этого разработан определенный алгоритм, позволяющий методом исключения выявить неисправность и устранить ее.

Устранение неисправности

Если высвечивается ошибка C1201 Тойота Land Cruiser 200, надо установить тип двигателя и в соответствии с этим произвести необходимую настройку.

Далее следует проверить вывод кодов DTC системы управления двигателем. Если они не появляются, то необходимо заменить ECM в соответствии со следующим алгоритмом действий:

  1. Разъединив поочередно 2 передних, а затем 2 задних фиксатора, снять крышку головки цилиндров.
  2. Отсоединив разъемы датчиков, зажимы и шланг вентиляции, удалить крышку воздушного фильтра. Затем, открутив 3 болта, извлечь его корпус.
  3. Надавив на фиксаторы, следует отвести вверх 2 рычага, отсоединить имеющиеся разъемы и вытащить ECM.
  4. Снять кронштейн.

Под капотом ЛК 200

После замены неисправного ЕСМ ошибка C1201 Тойота Land Cruiser Prado 120 не должна высвечиваться на дисплее прибора.

Если коды DTC отображаются на экране, надо сравнивать их с данными таблиц, прилагаемых к каждому конкретному диагностическому устройству.

При ошибке C1201 Тойота Land Cruiser Prado 150 коды будут отличаться в зависимости от типа двигателя.

Кодов DTC для проверки СУД насчитывается более 60. В каждом из них есть расшифровка, в которой указан проблемный участок, требующий ремонта или замены.

Распространенные неисправности:

  • нарушение целостности проводов или замыкание цепи индикатора кислорода;
  • повреждение гидравлического клапана изменения фаз или фильтра;
  • замыкание в цепи индикатора массового расхода воздуха или to на впуске;
  • нарушение функционирования кислородного индикатора;
  • разрыв в цепи коленчатого или зубчатого вала;
  • нарушение в системе зажигания;
  • проблемы с присоединением вакуумного шланга.

При обнаружении ошибки C1201 Тойота Прадо 150 и других модификаций автомобиля включается аварийный режим, блокирующий кнопки VSC и TRC. После устранения неисправности происходит автоматическая отмена принятых мер.

Рекомендуем вам ознакомиться –  ect pwr.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Утро сегодня выдалось тревожное. Жена утром кидает фото со словами, ехать дальше можно?))))) Пришлось оперативно сменить авто. Кукурузник поставили, разъехались по работам. Я начал искать с чего начать решение проблемы.

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser 200

Утреннее фото

На форуме лэнд-крузер решение одно, снимите клеммы, подождите 15 минут и все. Читал много, начитался столько всего, от мала до велика.

Вечером приехал, подключил комп. Было 2 ошибки P0087 и C1201. Первая это низкое давление в топливной рампе, вторая общая ошибка по блоку управления.

Первым делом полез в топливный фильтр. Когда вытащил, глаза на лоб вылезли. Фильтр менялся 1000км назад с заменой масла.

Благо в период ажиотажа запчастей набрал расходников. Сменил фильтр. Стер ошибки. Все хорошо.

Фото в бортжурнале Toyota Land Cruiser 200

Полный размер

Ошибки погасли

За одно проверил корекцию по форсункам. Все на тех же позициях как и при покупке.

Будем мониторить дальше.

P.s. заправляемся газпром, лукойл и ногда кириши. Непонимаю, что случилось, откуда столько грязи…

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 276 000 км

  • Откуда: Кемерово

  • Машина: Тойота

Евгений Кемерово

bbn
  

614

  • Откуда: novosib

  • Машина: z22a

bbn

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Слава T4R
  

9

  • Откуда: Москва, р-н Царицыно

  • Машина: TOYOTA LCP 120 1GR-FE 2004

Слава T4R

Andreipredator
  

0

  • Откуда: Краснодар

  • Машина: TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Andreipredator

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

  1. 26.10.2010 10:53

    #1

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction

    Ошибка С1201/Engine Control System Malfunction. горит CHECK.отключены все системы ,TRK,vsc.Кто что может сказать по этому поводу?


  2. 26.10.2010 11:55

    #2

    это повод!!! наливай!! :-))

    по этому случаю анекдот — Вовочка говорит родителям: хотите я познакомлю вас с девачкой, которая не курит и не пьет?
    — Приводи, познакомь!.
    Вовочка приводит домой девачку, родители спрашивают ее- что действительно не пьешь не куришь?
    — Угу — отвечает девачка — не могу больше.

    вот и комп от машины imho говорит — не могу больше.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.


  3. 26.10.2010 14:56

    #3

    непонятно немного)диагносты говорят мол датчик ,который перед катализаторм стоит?похоже на правду?


  4. 26.10.2010 16:24

    #4

    Engine — двигатель
    Control — Управление
    System — Система
    Malfunction — неисправность

    думай сам.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.


  5. 27.10.2010 02:13

    #5

    получается неисправность компьютера)или неисправность какого то узла,вызвавшая неисправность компьютера?требуется замена компьютера?или что?


  6. 27.10.2010 02:53

    #6

    если комп жив, то он тебе неисправность узлов обозначит точнее. скажем, что такой-то датчик не исправен.
    а так это сообщение об ошибке я бы перевел так — неисправность системы управления двигателем.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.


  7. 27.10.2010 08:33

    #7

    да перевести я и сам умею))так что делать то?


  8. 27.10.2010 11:46

    #8

    комп поменять не пробовал?

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.


  9. 29.10.2010 01:35

    #9

    Если правильно понял, то это ошибка системы VSC. правильно?
    Если так, то в таком случае эту ошибку нужно понимать так «система VSC говорит, что в ECU есть ошибки».
    Соответственно нужно читать ошибки ECU, а потом делать какие-то выводы.

    Mark II JZX90 1JZ-GE Grande G
    Aristo JZS160 VE


  10. 08.11.2018 11:40

    #10

    Привет скинь цифры свои хочу спросить по ошибке с1201


  11. 08.11.2018 12:02

    #11

    Это ты с какого блока считал?
    Если что то происходит с двигателем, практически ВСЕ что может произойти, приводит к полному отключению всего и вся, т.е. и TRC и VSC, короче, ВСЕ будет отключено… Делается это для того что ты ты гарантированно занялся починкой двигателя. Вот эта ошибка и говорит что что то с двигателем… А вот что, тут надо разбираться… прочитай ошибки именно по двигателю… если влетал в ямы или еще чего деал с подвеской, проверяй проводку к датчикам АБС, проверь массы везде… Еще проверь состояние аккумулятора и системы зарядки в общем… Ибо падение напряжения ниже 10 вольт приведет вот к такому вот результату, да и прикуривать от этих машин крайне не рекомендуется.
    Ошибка пока что не смертельная…

    Lexus GS300 AWD, 2005 г.
    Аристо 160S 98 год, была
    Аристо 147Q 92 год, была.
    Краун 143 RS, был.


  12. 19.10.2021 23:09

    #12

    Markо вне форума


    На форуме по РАВ4 отдельная и старая (с 2013 года аж) ветка есть по этой самой ошибке С1201 — https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-oshibka-C1201-t26872
    Я так понял, что и на Авенсисах и на РАВ4 причины этой ошибки одни и те же. И чаще всего это неисправный блок валвематика. Но он ремонтируются, так что не всё так страшно.


Ошибка C1201/51 Неисправность системы управления двигателем

Описание C1201

Если обнаружена неисправность в системе управления двигателем, функция работы в аварийном режиме отключает VSC и TRC. Когда сигналы от двигателя приходят в норму, аварийный режим отменяется, и DTC не сохраняется.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1201/51 Сигнал неисправности системы управления двигателем сохраняется в течение 5 секунд. Система управления двигателем

Последовательность проверки C1201

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

  1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов, соответствующем DTC.

    ЭБУ системы противоскольжения

    Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике
    EFI Communication Open Обрыв в цепи связи EFI / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей

    OK:

    Отсутствие кратковременных размыканий.

    УКАЗАНИЕ:

    Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

2.ПРОВЕРЬТЕ DTC СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

  1. Сбросьте DTC (система управления двигателем).

  1. Проверьте DTC (система управления двигателем).

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC выводится А
    DTC не выводится B
А  
   

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

3.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте код DTC.

  1. Проведите дорожные испытания.

  1. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC.

    Результат

    Результат Следующий шаг
    DTC не выводится А
    DTC C1201/51 выводится B

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • P1206 ошибка форд транзит
  • P11a100 ошибка ауди q5
  • P1204 ошибка форд
  • P11a1 ошибка ауди
  • P1200 ошибка крайслер