P117d 00 land rover ошибка

Обновлено: 20.09.2023

Комментарии к теме Код ошибки p117d в Land Rover Дискавери

Посмотрел, очень понравилось. Инструкция по войсковому ремонту УАЗ в помощь) и пробка возможно от русских машин подойти должна)

добрый день! в сервисе мастера осмотрели весь охладитель егр сказали что течь точно не с патрубков а с прокладки. решил их заменить как вы советовали в ролике. вот только мастера говорят что вряд ли поможет ли это, говорят что внутри самого охладителя проходят дренажные каналы с антифризом и через них проходят газы, от туда и течет, а их заделать нельзя только менять весь узел. не могли бы вы объяснить где и каг идет масло и где идет антифриз? заранее спасибо? Да и скажите как отвернули гайки на топливных трубках высокого давления, нужен ли спец ключ?

Здравствуйте, спасибо вам за ваши полезные и помогающие и обучающие ролики! Подскажите пожалуйста появилась течь антифриз на заднем нижнем патрубке темостата,этот патрубок крепится на одном болту и скоба (барашек) этот патрубок вставляется путём насадки на него термостата, на патрубке 2 колечка уплотнительных,они видать не держат уже,не подскажите где такие колечки найти или их каталожный номерок?Авто фрилендер 2. 08 года,с УВ.

Привет, снова я, и снова вопрос — а как проверить уровень масла в коробке? И насчет сцепления — в моей машине достаточно тугое, так и должно быть?

Круто,мечтаю развиться как вы,я из Краснодара,у нас вообще сервисов такого уровня нету,а машин миллион..удачи вам

почему тогда с таким гемороем говорят что проблемные бмв?) я себе могу кольца поменять не снимая двигла)

16:20 как бы вебаста стоит родная, но. Слава английским инженерам. Она работает как догреватель после запуска, проблема легко лечится за 500$ просто ставится телестарт или таймер(он дешевле) и Аллилуйя, к моменту запуска двигателя он уже нагрет(и салон тоже)

Спасибо за интересный рассказ и полезную информацию.Замена ремня ГРМ по пробегу по километражу понятна. А есть ли какой-то интервал замены ремня по времени? Машина эксплуатируется не часто и пробег очень маленький, но возраст уже почти десять лет. Спасибо.

Многие модели британского концерна Land Rover оснащаются пневматической системой подвески. На этих автомобилях она выполняет несколько важных функций. В первую очередь, конечно же, стоит сказать о высочайшем уровне комфорта, которого удается добиться, применяя такие элементы. Это важный параметр при выборе транспортного средства премиального сегмента. Также система, позволяющая регулировать высоту дорожного просвета, дает возможность преодолевать серьезные преграды. Это очень важно при выезде на бездорожье, где модели марки нередко оказываются. Регулируемый клиренс облегчает посадку и высадку, а также погрузку. Безусловно, современные автомобили люкс-класса должны уделять внимание и таким нюансам эксплуатации.

Неполадки

В работе систем премиальных автомобилей, к сожалению, также случаются сбои. Большинством узлов современных транспортных средств руководит электроника. Следовательно, именно она контролирует состояние механизмов, а также параметры функционирования. Например, пневматическая система подвески имеет собственные блоки управления, которые позволяют водителю одним нажатием кнопки увеличить или уменьшить высоту дорожного просвета. Также датчики высоты следят за тем, чтобы клиренс сохранялся на заданном уровне. Если появляется неполадка – ЭБУ фиксирует это в бортовом журнале. Каждая подобная неисправность имеет заводское закодированное обозначение, расшифровать которое позволяет диагностическое оборудование.

Рассмотрим некоторые коды ошибок пневмоподвески Land Rover:

• B1A8455 – неверные настройки пневмоподвескиC11F72 – неисправность клапана пневматической пружины
• C113066, C11307A, C113192 – проблемы с подачей воздуха к пневматической пружине
• C1A001C, C1A001D, C1A0049, C1A0053, C1A0054 – неполадки в работе модуля управления системой
• C1A1064, C1A1164, CA12064 – ошибка давления в системе
• C1A2464, C1A2467, C1A2616 – ошибки температурного режима
• C1A2712, C1A2714, C1A2729 – неисправности в цепи компрессора
• C1A2992, C1A3064, C1A5501 – неисправности переключателей
• C1A3101, C1A3201, C1A3301, C1A3401, C1A3501, C1A3601, C1A3701, C1A3801 – неисправности клапанов
• U013387, U043486 – неисправность датчика крена
• U030055 – несовместимость ПО ЭБУ
• U1A1387 – отсутствие связи с модулем управления реакцией на рельеф местности
• C1A031C, C1A0326, C1A0329, C1A0392, C1A041C, C1A0426, C1A0429, C1A0492, C1A051C, C1A0526, C1A0529, C1A0592, C1A061C, C1A0626, C1A0629, C1A0692, C1A0762, C1A081C, C1A091C, C1A681C, C1A691C, C1A701C, C1A711C, C1A721C, C1A731C, C1A741C, C1A751C — неисправности датчиков высоты и давления

Диагностика

Провести диагностику и расшифровать коды ошибок пневмоподвески удастся лишь с помощью профессионального компьютерного оборудования. Отметим, что кустарные методики проверки не дадут должного результата, поэтому Ваше время будет потрачено впустую. В то же время, грамотный специалист уже в ходе такой диагностики сможет определить неполадку и, соответственно, предложить оптимальный выход из сложившейся ситуации. Также, безусловно, не обойдется и без визуального осмотра элементов системы. Порой, механические повреждения компонентов видны невооруженным глазом.

Куда обратиться?

Ремонт автомобилей Land Rover следует доверять профильным специалистам. Они имеют все необходимое, чтобы расшифровать коды ошибок пневмоподвески и в кратчайшие сроки устранить присутствующую неисправность. Например, Вы можете воспользоваться услугами сотрудников техцентра Ровер Сити. Это позволит Вам быть уверенным, что с автомобилем работают профессионалы с большим стажем, способные дать гарантию на все осуществляемые мероприятия.

Писать что-то последнее время нечего, поэтому решил поделиться своим опытом борьбы с ошибками по топливной системе.

Всё изложенное исключительно мои домыслы, не имеющие научного объяснения или подтверждения, но основанные исключительно на собственном опыте и своём авто.

1) Причина возникновения этих и других похожих ошибок.

Грязь, накипь, отложения.

Именно в такой последовательности.

Тут всё более или менее понятно: не качественное топливо и левые заправки.

Этот пункт чистой воды моя фантазия, но основанная на наблюдении за температурой топлива.

Как понятно из видео, температура топлива может достигать температуры сопоставимой с температурой в чайнике и 85°С это далеко не предел. Авто в ошибку выпадает только после 90°С .

Солярка постоянно горячая, при интенсивном разгоне близка к температуре кипения.

Это суть совокупность первых двух причин. Чем старше автомобиль, тем больше отложений в топливопроводах, теплообменниках и клапанах.

2) Механизм появления ошибок.

Всё вышеперечисленное гуляет свободно по топливной системе и периодически затыкает попавшиеся на пути маленькие отверстия.

Клапан PCV в разрезе:

А как же топливный фильтр, спросите вы?

Со штатным топливным фильтром не всё так просто, особенно на Евро4.

Пока его работа до конца не изучена. Но толку от него, на авто с пробегом за 200 000 километров, не много.

Но и он тоже не панацея, так как у нас ещё остаются Отложения.

Именно, что регулярная. Убедился на собственном опыте в этом году при поездке в Крым

Поленился осенью, забыл весной и как результат, на трассе какая-то гадость отвалилась и закупорила клапан VCV (клапан объёма топлива, находиться с низу на ТНВД Евро4)

У клапана VCV свой способ лечения, его гораздо проще полечить прямо на обочине дороги.

Для этого, по минимуму, нужно два проводка примерно по 1 метру, что бы доставали от ТНВД до аккумулятора.
Желательно иметь соединительные клеммы и изолену.

Находим провода на ТНВД ведущие к клапану VCV

Провода нужно перерезать.
Иначе сгорит блок управления.

Правую часть проводки нужно изолировать и отодвинуть, она идёт к блоку управления.

Левую часть проводки, идущую вниз к клапану, соединяем с отдельными проводками и тянем их к аккумулятору.

Любой проводок крепим на минусе, а вторым, туго скрутив зачищенный конец, начинаем выбивать морзянку на плюсовой клемме.

Движения должны быть резкими и отрывистыми.

Будет искрить, может греться, ничего страшного. Главное надолго не прислонять провод к клемме аккумулятора.

Так трещим несколько минут. Затем соединяем проводку обратно, отсоединив дополнительные провода и от аккумулятора, и от проводки.

Едем дальше, при необходимости повторяем.

В общем, к чему это я всё.

Если вас и ваш любимый автомобиль настигли данные ошибки, не торопитесь отдавать большие деньги в автосервисах, не торопитесь менять ТНВД, снимать бак и т.д.

Я обычно поступаю так:

2. Проверяю есть ли давление на ниппеле под капотом при включенном зажигании.

Если есть фонтанчик миллиметров 5, то бак и фильтр исключаем.

Если топливо идёт еле-еле — меняем топливный фильтр.

Если солярки вообще не видать при нажатии на ниппель, то скорее всего вам грозит снятие бака, а там или замена подкачного насоса или фильтра на нём. Как повезёт.

Да, не забываем, что подкачной насос, при включении зажигания, работает секунд 15-20, точно не засекал. А то наворотите дел 😀

3. Промывка топливной системы.

Я использую Винс и Лавр. Последнее время промываю два раза подряд.

Первый раз Винс, через три-четыре дня второй раз Лавром.

Между промывками заливаю в бак очищающую присадку. Можете использовать любую, я использую Винс или Астрохим.

Заливаю двойную дозу.

Для промывки системы нужно использовать по два флакона каждой промывки.

Не экономьте, это дешевле замены ТНВД.

Это всё основные причины возникновения Ёлки и ошибок по топливной системе.

Реже, но бывает, валиться в ошибку из-за подсоса воздуха где-то в топливных соединениях.

Тут в диагностике может хорошо помочь дополнительный прозрачный топливный фильтр.

В виду возраста авто и пробега у меня они стоят и на подачу, и на обратку.

Воздух в фильтре:

Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.

Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок

В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:

U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.

Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
0 — общее обозначение для OBD II,
1 (2) — маркировка производителя,
3 — резервные данные.

• 1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
• 3 —ошибки в зажигании;
• 4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
• 5 — неисправности при холостом ходе;
• 6 — в электрических цепях ECU;
• 7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.

Расшифровка кодов неисправностей в сервисе

Для чего нужна расшифровка кодов?

Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.

Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.

Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.

Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.

Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.

Рубрику “Полезные советы” ведет Тукмаков Ильнур Ильгисович
Ильнур более 10 лет работает исключительно с брендом Jaguar и Land Rover.
Еще больше интересного материала в нашем Instagram
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями.

Особенности расшифровки кодов ошибок Land Rover: буквы

Согласно международному протоколу самодиагностики OBD-2, каждой ошибки Range Rover, обнаруженной в процессе эксплуатации Land Rover, присваивается определенный код. Обычно он состоит из одной или двух букв и трех-четырех и более цифровых знаков. Например: p0002, b10a2, p006a и т.д.

Первая буква в коде идентифицирует проблемный блок или систему:

Код может также содержать другие буквы, используемые для обозначения структурных компонентов основных узлов, для более детальной идентификации неисправности.

Расшифровка ошибки Range Rover

Первая буква кода:

Четыре цифры после буквы:

Номера с третьего по четвертый.

• Серийный номер неисправности.

• Замена масла в автоматической коробке передач Land Rover
• Ошибка p1188 в Land Rover

Для чего нужна расшифровка кодов?

Как мы уже говорили, расшифровка кода ничего не скажет водителю. Эти данные необходимы для того, чтобы работник станции технического обслуживания знал, где искать причину проблемы.

Land Rover получает коды неисправностей, которые определяются и предоставляются дилерами. Если одна и та же неисправность возникает неоднократно, производитель предлагает варианты ремонта. Эта информация доступна в качестве руководства и широко используется сервисными центрами, значительно сокращая время, затрачиваемое на поиск неисправностей и последующий ремонт.

Если неисправности носят индивидуальный характер, результаты расшифровки кода показывают технику область, в которой необходимо провести поиск. Специалист, зная систему, в которой возникла неисправность, проводит диагностику шаг за шагом: проверяет датчики, контакты, электронику и исполнительные механизмы. И после определения места трещины, плохого контакта или изношенной детали он уже предлагает тот или иной способ ремонта.

В качестве примера рассмотрим код P0087. Это указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист проверяет их по очереди:

1. бак и его решетка (может быть засорена);

2. фильтр насоса, подающего топливо в двигатель;

3. рампа и состояние форсунок;

4. датчик давления.

Этот код также может загореться в случае использования некачественного бензина. В зависимости от причины поломки выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может быть достаточно трудоемкой, и здесь важна квалификация и профессионализм мастера, кто знает, где может скрываться неисправность в конкретном коде Ошибки Range Rover Land Rover.

Одним из распространенных кодов является P0730, который относится к неверным данным от датчика наружной температуры. Этот датчик расположен на входе в кабину и перед двигателем внутреннего сгорания. Неисправность может быть в проводке или контактах, или это может быть просто изолированный отказ системы. Чтобы выяснить характер неисправности, можно сбросить ее и посмотреть, появится ли она снова при работающем автомобиле. Если это так, примите соответствующие меры: Найдите обрыв в цепи или замените управляющий элемент.

Помните, что только обращение в профессиональный сервис позволяет правильно расшифровать коды и оперативно выявить причину неисправности. Это сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации вашего Land Rover.

Расшифровка кодов неисправностей в сервисе

Многие автосервисы предлагают услуги по считыванию кодов ошибок. Однако в погоне за низкой ценой не стоит останавливаться на первом попавшемся сервисном центре. Убедитесь, что они используют профессиональное оборудование. На самом деле, использование неоригинального сканера может привести к неправильному считыванию кодов неисправностей вашего автомобиля и неправильному выполнению ремонта. Квалифицированные автосервисы, такие как LR-Kazan, используют оригинальное диагностическое оборудование производителя, которое точно считывает коды неисправностей, и лицензионное программное обеспечение для правильного определения неисправностей.

Читайте также:

  

• Тигуан 2.0 tsi глохнет при начале движения

  

• Ошибка abs esp w211

  

• Схема зеркала киа рио 3

  

• Сигнализация призрак глохнет машина на ходу

  

• Ошибка давления масла ситроен с4