Как сбросить P1135?
Сброс ошибки для Toyota Harrier осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
Автор:
Rebecca Haynes
Дата создания:
10 Апрель 2021
Дата обновления:
17 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Тойота P1135 Описание
- P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Возможные причины
Когда код обнаружен?
P1135 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает неисправность цепи нагревателя подогреваемого датчика кислорода.
Возможные симптомы
Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM контролирует цепь нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
ECM контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
- Форум
- ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
- Мастерская
- Двигатель, топливная группа
- Двигатель 2AZ-FE, код ошибки P1135
-
10.05.2011, 17:06
#1
Новичок
Двигатель 2AZ-FE, код ошибки P1135
Добрый день!
Нужен совет, помощь, консультация…
В Новокузнецке последние три недели были проблемы с бензином, большие очереди и тд. Вообщем почистил «дросель», после были большие обороты, скинул клемы, все пришло в норму. В пятницу заправил 50 литров и залил банку для «очистки инжектора» (маде ин сша, продается везде). В субботу еще делал промывку двигателя и замену масла ( промывал в связи с переходом на масло другой марки)
Загорелся сегодня «чек», сканер выдал ошибку Р1135. Ошибка не убирается и горит. Я так понимаю это датчик — то ли вышел из строя, толи еще что, предохранители все целы, изменений в работе двигателя не наблюдается.
Подскажите в чем проблема, стоит ли менять датчик или подождать пока не искатаю весь бенз, может проблема в нем и в очистке инжектора?
Вообщем нужен совет…
-
11.05.2011, 08:41
#2
Постоялец
По моему это ошибка говорит о проблемах с подогревом лямбда зонда, нужно замерить приходит ли 12V на подогрев датчика (датчиков т.к. неизвестно с которого отвалился подогрев) или вызвонить сопротивление на обогрева самого ЛЗ, ну а потом делать выводы …. или 12V искать, предохранители, реле, проводка и т.п. или менять датчик кислорода если подогрев не звонится и +12 на него приходит.
Toyota Camry V30 2002 г.в., Европейка, 2.4, АКПП.
-
14.05.2011, 13:31
#3
Новичок
Поменял датчик, чек погас, все ок..)
-
14.05.2011, 18:12
#4
Гуру
респект
а отключением акк ошибка не сбрасывалась?
-
01.06.2011, 15:56
#5
Постоялец
Не хочу новую тему создавать.Подскажите пожалста,у меня горит чек.съездил к диагносту,выдает ошибку «неисправен нагреватель датчика состава смеси(неисправность в цепи) ошибка Р1135 банка 1». Напряжение 3,29В и не меняется вообще.Там стоит 2 датчика,который сверху напротив радиатора и снизу где катализатор.Теперь вопрос,какой из них менять???До меня че-то не доходит.И есть ли смысл бошовский покупать?Спасибо.
-
01.06.2011, 16:15
#6
Гуру
Сообщение от Shurupchik
Не хочу новую тему создавать.Подскажите пожалста,у меня горит чек.съездил к диагносту,выдает ошибку «неисправен нагреватель датчика состава смеси(неисправность в цепи) ошибка Р1135 банка 1». Напряжение 3,29В и не меняется вообще.Там стоит 2 датчика,который сверху напротив радиатора и снизу где катализатор.Теперь вопрос,какой из них менять???До меня че-то не доходит.И есть ли смысл бошовский покупать?Спасибо.
1-й тот который сверху.о бошевских разные мнения.имхо лучше искать DENCO на их сайте можете и номерок найти в каталоге.тот же оригинал, но без лейбла тойоты получится подешевле
-
01.06.2011, 16:25
#7
Постоялец
Сообщение от Vладимир
1-й тот который сверху.о бошевских разные мнения.имхо лучше искать DENCO на их сайте можете и номерок найти в каталоге.тот же оригинал, но без лейбла тойоты получится подешевле
Почему тогда на экзисте пишут про нижний : Датчик кислородный первый(http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DDF03376&sr=15).Я совесем запутался что покупать.Сёдня пол дня матался по разборам с нижним где короткий провод,пытались впарить от других машин,мол перепаяешь.Я так понял верхний за подогрев отвечает?
-
01.06.2011, 16:50
#8
Гуру
Сообщение от Shurupchik
Почему тогда на экзисте пишут про нижний : Датчик кислородный первый(http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DDF03376&sr=15).Я совесем запутался что покупать.Сёдня пол дня матался по разборам с нижним где короткий провод,пытались впарить от других машин,мол перепаяешь.Я так понял верхний за подогрев отвечает?
подогрев
они оба с подогревом 4-х проводные.самые древние лямбды были 3-х проводные, начинали работать как и катализатор после прогрева.а сейчас в них нагреватель принудительно стоит.
-
01.06.2011, 16:54
#9
Постоялец
Владимир,а как ты определил,что верхний?а то куплю не тот и буду локти кусать.
-
01.06.2011, 17:05
#10
Гуру
Сообщение от Shurupchik
Владимир,а как ты определил,что верхний?а то куплю не тот и буду локти кусать.
а это пусть Вам Ваш чел, который диагностику проводил подтвердит.если оборвана цепь подогрева.то легко проверить неисправный самому.2-а черных провода это подогрев.исправный должен звониться
-
01.06.2011, 17:08
#11
Постоялец
Сообщение от Vладимир
а это пусть Вам Ваш чел, который диагностику проводил подтвердит.если оборвана цепь подогрева.то легко проверить неисправный самому.2-а черных провода это подогрев.исправный должен звониться
Этот чел пропал куда-то.Можно по подробне как самому прозвонить??Тоесть с цэшки + и — на оба чёрных провода?что дальше?какой вольтаж ставить на приборе?я в этом не особо разбираюсь,не электрик.Что интересно на одном из датчиков когда газуешь меняется напряжение,на втором 0 реакции.3,29 всегда.
-
01.06.2011, 17:30
#12
Гуру
Shurupchik, да ни какого вольтажа.мерять сопротивление нагревательной спирали!.отключите оба и замеряйте.у одного будет обрыв в цепи нагрева
-
01.06.2011, 19:19
#13
Постоялец
для меня это тёмный лес.ладно,буду искать кто в этом разбирается.
-
01.06.2011, 20:17
#14
Постоялец
Вот как точно называется ошибка
P1135 A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
-
01.06.2011, 20:49
#15
Гуру
Shurupchik, ищите верхний/первый тот который сразу за колектором кислородный датчик и не парьтесь.а уж какой он у Вас? тут я не помощник.сами в каталоге денсо поройтесь
-
Пользователь сказал cпасибо:
а отключением акк ошибка не сбрасывалась?
Сообщение от Shurupchik
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
-
Ответов: 86
Последнее сообщение: 05.12.2016, 15:33
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 22.09.2010, 23:14
-
Ответов: 9
Последнее сообщение: 19.03.2008, 16:14
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] code is Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
-
03.07.2011 19:08
#1
Ошибка P1135. Может кто проконсультирует.
Приветствую всех.
Ехал из России домой 1600 км., в пути загорелся чек. Был с собой ноут, подключил через адаптер- ошибка Р1135. Поскольку прога не расшифровала что за ошибка, то порыскал по мурзилке- P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Malfunction (Нагреватель датчика AFS — неисправность).
— разрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS
— датчик AFS
— электронный блок управления двигателемВообщем приехал домой- сразу в поиск. Нашлось пару тем, но в одной так и не известно чем закончилось, в другой поменян был сам датчик.
Посоветовали хорошего электрика, приехал к нему, он грит время нету, запара, давай через пару дней. Но я его всё же уговорил глянуть. Он потыкал пробником- говорит минус, на фишке куда датчик втыкается, куда то делся. Приедешь будем искать.
А мОчи то ждать нету.
Собственно вопрос- может у кого было, в каком возможном месте этот самый минус может потеряться?И ещё мне не совсем понятно что означает третья возможная неисправность
— электронный блок управления двигателемToyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
03.07.2011 19:37
#2
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
03.07.2011 20:05
#3
Сообщение от OMV
Спасибо, почитал, только у нас, на мой взгляд, разные ситуации, да и датчики.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 01:55
#4
Сообщение от loza100
Собственно вопрос- может у кого было, в каком возможном месте этот самый минус может потеряться?
Нить нагревателя датчика контролируется ЭБУ двигателя. Когда происходит обрыв или КЗ цепи комп выдаёт соответствующую ошибку.
Если это не в самом датчике, то смотри цепь до компа, может там где неконтакт.
Но скорее всего просто датчик под замену, только меняй на родной, т.к. датчик AFS и кислородный датчик отличаются своей выходной характеристикой:
— на датчик состава смеси (AFS) постоянно подается напряжение 0,4 В, а на выходе снимается сигнал тока, сила которого меняется в соответствии с концентрацией кислорода в ОГ. Блок управления двигателем преобразует ток выхода в сигнал напряжения прямо пропорциональный составу смеси.
— а выходное напряжение кислородного датчика меняется в зависимости от содержания кислорода в ОГ. Блок управления двигателем судит по этому сигналу богаче состав смеси стехиометрической величины или беднее.Сообщение от loza100
И ещё мне не совсем понятно что означает третья возможная неисправность
— электронный блок управления двигателемА то и означает, что внутри компа вышла из строя цепь контроля датчика.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
-
04.07.2011 08:47
#5
CanMan, спасибо за расширенный ответ.
А то и означает, что внутри компа вышла из строя цепь контроля датчика.
Грубо говоря в компе на плате дорога погорела, либо деталька, либо ещё чё? Так что ли?
Последний раз редактировалось loza100; 04.07.2011 в 08:52.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 09:26
#6
Сообщение от loza100
Спасибо, почитал, только у нас, на мой взгляд, разные ситуации, да и датчики.
если посмотреть букварь и сравнить ошибки, то они соответствуют выходу из строя лямбды (BANG1), т.е. которая стоит до катализатора.
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 10:26
#7
Да это то ясно, тем более CanMan всё ещё раз написал. Только у Вас кислородник, у меня датчик состава смеси. Вы поменяли датчики, у меня нет минуса на фишке.
Кстати этот doc пишет повреждён.
Последний раз редактировалось loza100; 04.07.2011 в 10:30.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 17:59
#8
Сообщение от loza100
Да это то ясно, тем более CanMan всё ещё раз написал. Только у Вас кислородник, у меня датчик состава смеси. Вы поменяли датчики, у меня нет минуса на фишке.
Кстати этот doc пишет повреждён.
дык это одно и тоже, «кислородник=датчик состава смеси»
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:05
#9
))) ну кислородниками я почему то называю нижние, те что после ката. Мне так как то понятнее.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 19:18
#10
Сообщение от loza100
))) ну кислородниками я почему то называю нижние, те что после ката. Мне так как то понятнее.
в наших авто их 2 штуки. т.е 1 (верхний) который стоит до катализатора, 2 (нижний) стоит после катализатора…
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:25
#11
Не знаю как у Вас у меня их 4, 2 до, 2 после.;)
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 19:28
#12
Сообщение от loza100
Не знаю как у Вас у меня их 4.
о…. прошу прощения, у Вас 2003г.в…. все верно, с 2001 по 2003 годы их было четыре, 2 верхних, 2 нижних. после рестайла стало 2……
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:34
#13
Сообщение от OMV
после рестайла стало 2……
Везёт…)))
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
05.07.2011 17:54
#14
Итак диагноз- нашлись все минусы, умер подогрев датчика. Датчик левый верхний по ходу движения, номер 89467-44030 Denso. Может кому пригодится.
Как это часто бывает в Одессе- правый есть, левого есно нету. Оказывается они разные (не знал). Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
05.07.2011 20:47
#15
Сообщение от loza100
Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)
енто в какой валюте?…
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
06.07.2011 08:55
#16
Сообщение от OMV
енто в какой валюте?…
Доллары, какая же ещё…)))
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
06.07.2011 09:12
#17
да уж ценнички…. мне мой обошелся в 3800 рубликов
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
06.07.2011 11:50
#18
То же не далеко ушёл- 135
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
20.10.2011 20:36
#19
Сообщение от loza100
Итак диагноз- нашлись все минусы, умер подогрев датчика. Датчик левый верхний по ходу движения, номер 89467-44030 Denso. Может кому пригодится.
Как это часто бывает в Одессе- правый есть, левого есно нету. Оказывается они разные (не знал). Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)Похоже я товарищ по несчастью, как говорится теже яйца. На сервисе определили за 2 минуты и озвучили, оригинал 2600 грн, чуть со стула не упал, но тут же сказали(это знакомый узнавал) что можно примерно 1500. Дома лезу на экзист, а там 963 грн. но 8 дней ждать за 3 дня 1692грн. Эти же сервисмены сказали что на расходе практически не заметно, с подобным многие ездят. Вопрос, как повлиял на расход дохлый датчик?
Последний раз редактировалось YERDNA; 20.10.2011 в 20:40.
-
21.10.2011 09:26
#20
Вопрос, как повлиял на расход дохлый датчик?
увеличился в 2 раза…. на самом деле!!!! не обманываю…..
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
Как сбросить P1135?
Сброс ошибки для Toyota Harrier осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
Описание P1135 ошибки автомобиля Toyota. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1
На английском языке:
Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибка P1135 у автомобиля Toyota была обновлена 15:16. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1135 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
P1135
Появление комбинации Р1135 или 1135 связано с повреждением или обрывом электролинии нагревательного устройства кислородного регулятора F
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1135 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1135 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1135 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1135 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
TOYOTA Camry ошибка P1135 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
TOYOTA Camry ошибка P1135
-
Закрытая тема.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Всем доброго времени суток! TOYOTA Camry 2004г 2,4л АКПП ошибка P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Правильно ли я думаю, что это означает неисправность цепи нагрева датчика кислорода и его необходимо заменить?Напряжение на проводах: белый=3,02 синий 3,3 черный 2,7 серый 12,8 Заранее спасибо за внимание…
-
offline
авто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,821
- Адрес:
- г.Кисловодск
Да
Прозвоните цепь нагревателя между накоротко, а не измеряйте напряжение при подключенном датчике.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Ок, Спасибо!Авто уехало уже, думаю датчик надо заказывать…
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
darkret, в 90% таких ошибок датчик под замену, остальные 10% это обрывы проводов и окисление в разъемах, либо ЭБУ либо ДК.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Обрывов и окислений нет, следовательно
Всем Спасибо!
-
offline
безработный
- Регистрация:
- 29.12.2011
- Сообщений:
- 2,417
- Адрес:
- Россия, Барнаул
У меня на 2112 тоже показывает обрыв. С разьема ЭБУ нагреватель имеет сопротивление и звонится. В ЭБУ дорожки целые. Так что может и у вас в самом ЭБУ эта неисправность быть.
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 04.03.2015
- Сообщений:
- 774
- Адрес:
- Р.Д г.Кизилюрт
Незнакомец,
Думаю для ДК хватит 11 лет работы.
Последний раз редактировалось Ras.667; 05.04.2015 в 11:10.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
В наших краях ДК ходят примерно 40 тыс. км не больше, не оригиналы чуть меньше..качество топлива такое..98, 95 делают из 92, а может и из 80. Присадки зло.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,830
- Адрес:
- Вологда
Незнакомец, оригинал поставьте. Есть ДК с 3ома, есть с большим сопротивлением нагревателя. ЭБУ вычисляет по току ошибку.
По возрасту ДК судить нельзя. На карибе через 17 лет кат выбили, а ДК живой. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 21.01.2012
- Сообщений:
- 327
- Адрес:
- Чита
да и присадки к нагревателю не имеют никакого отношения
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +4.
-
03.07.2011 19:08
#1
Ошибка P1135. Может кто проконсультирует.
Приветствую всех.
Ехал из России домой 1600 км., в пути загорелся чек. Был с собой ноут, подключил через адаптер- ошибка Р1135. Поскольку прога не расшифровала что за ошибка, то порыскал по мурзилке- P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Malfunction (Нагреватель датчика AFS — неисправность).
— разрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя датчика AFS
— датчик AFS
— электронный блок управления двигателемВообщем приехал домой- сразу в поиск. Нашлось пару тем, но в одной так и не известно чем закончилось, в другой поменян был сам датчик.
Посоветовали хорошего электрика, приехал к нему, он грит время нету, запара, давай через пару дней. Но я его всё же уговорил глянуть. Он потыкал пробником- говорит минус, на фишке куда датчик втыкается, куда то делся. Приедешь будем искать.
А мОчи то ждать нету.
Собственно вопрос- может у кого было, в каком возможном месте этот самый минус может потеряться?И ещё мне не совсем понятно что означает третья возможная неисправность
— электронный блок управления двигателемToyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
03.07.2011 19:37
#2
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
03.07.2011 20:05
#3
Сообщение от OMV
Спасибо, почитал, только у нас, на мой взгляд, разные ситуации, да и датчики.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 01:55
#4
Сообщение от loza100
Собственно вопрос- может у кого было, в каком возможном месте этот самый минус может потеряться?
Нить нагревателя датчика контролируется ЭБУ двигателя. Когда происходит обрыв или КЗ цепи комп выдаёт соответствующую ошибку.
Если это не в самом датчике, то смотри цепь до компа, может там где неконтакт.
Но скорее всего просто датчик под замену, только меняй на родной, т.к. датчик AFS и кислородный датчик отличаются своей выходной характеристикой:
— на датчик состава смеси (AFS) постоянно подается напряжение 0,4 В, а на выходе снимается сигнал тока, сила которого меняется в соответствии с концентрацией кислорода в ОГ. Блок управления двигателем преобразует ток выхода в сигнал напряжения прямо пропорциональный составу смеси.
— а выходное напряжение кислородного датчика меняется в зависимости от содержания кислорода в ОГ. Блок управления двигателем судит по этому сигналу богаче состав смеси стехиометрической величины или беднее.Сообщение от loza100
И ещё мне не совсем понятно что означает третья возможная неисправность
— электронный блок управления двигателемА то и означает, что внутри компа вышла из строя цепь контроля датчика.
Nosce te ipsum
Ipsum ACM26 240S VSC 2001
-
04.07.2011 08:47
#5
CanMan, спасибо за расширенный ответ.
А то и означает, что внутри компа вышла из строя цепь контроля датчика.
Грубо говоря в компе на плате дорога погорела, либо деталька, либо ещё чё? Так что ли?
Последний раз редактировалось loza100; 04.07.2011 в 08:52.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 09:26
#6
Сообщение от loza100
Спасибо, почитал, только у нас, на мой взгляд, разные ситуации, да и датчики.
если посмотреть букварь и сравнить ошибки, то они соответствуют выходу из строя лямбды (BANG1), т.е. которая стоит до катализатора.
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 10:26
#7
Да это то ясно, тем более CanMan всё ещё раз написал. Только у Вас кислородник, у меня датчик состава смеси. Вы поменяли датчики, у меня нет минуса на фишке.
Кстати этот doc пишет повреждён.
Последний раз редактировалось loza100; 04.07.2011 в 10:30.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 17:59
#8
Сообщение от loza100
Да это то ясно, тем более CanMan всё ещё раз написал. Только у Вас кислородник, у меня датчик состава смеси. Вы поменяли датчики, у меня нет минуса на фишке.
Кстати этот doc пишет повреждён.
дык это одно и тоже, «кислородник=датчик состава смеси»
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:05
#9
))) ну кислородниками я почему то называю нижние, те что после ката. Мне так как то понятнее.
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 19:18
#10
Сообщение от loza100
))) ну кислородниками я почему то называю нижние, те что после ката. Мне так как то понятнее.
в наших авто их 2 штуки. т.е 1 (верхний) который стоит до катализатора, 2 (нижний) стоит после катализатора…
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:25
#11
Не знаю как у Вас у меня их 4, 2 до, 2 после.;)
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
04.07.2011 19:28
#12
Сообщение от loza100
Не знаю как у Вас у меня их 4.
о…. прошу прощения, у Вас 2003г.в…. все верно, с 2001 по 2003 годы их было четыре, 2 верхних, 2 нижних. после рестайла стало 2……
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
04.07.2011 19:34
#13
Сообщение от OMV
после рестайла стало 2……
Везёт…)))
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
05.07.2011 17:54
#14
Итак диагноз- нашлись все минусы, умер подогрев датчика. Датчик левый верхний по ходу движения, номер 89467-44030 Denso. Может кому пригодится.
Как это часто бывает в Одессе- правый есть, левого есно нету. Оказывается они разные (не знал). Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
05.07.2011 20:47
#15
Сообщение от loza100
Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)
енто в какой валюте?…
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
06.07.2011 08:55
#16
Сообщение от OMV
енто в какой валюте?…
Доллары, какая же ещё…)))
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
06.07.2011 09:12
#17
да уж ценнички…. мне мой обошелся в 3800 рубликов
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
-
06.07.2011 11:50
#18
То же не далеко ушёл- 135
Toyota Avensis Verso 2003, 1AZ-FE, 2.0, 150 л.с., автомат, бензин
Код модели — ACM20L
-
20.10.2011 20:36
#19
Сообщение от loza100
Итак диагноз- нашлись все минусы, умер подогрев датчика. Датчик левый верхний по ходу движения, номер 89467-44030 Denso. Может кому пригодится.
Как это часто бывает в Одессе- правый есть, левого есно нету. Оказывается они разные (не знал). Заказал, дорого 150, через 2 дня обещали. Можно было бы подождать 2-3 недели за 125.)Похоже я товарищ по несчастью, как говорится теже яйца. На сервисе определили за 2 минуты и озвучили, оригинал 2600 грн, чуть со стула не упал, но тут же сказали(это знакомый узнавал) что можно примерно 1500. Дома лезу на экзист, а там 963 грн. но 8 дней ждать за 3 дня 1692грн. Эти же сервисмены сказали что на расходе практически не заметно, с подобным многие ездят. Вопрос, как повлиял на расход дохлый датчик?
Последний раз редактировалось YERDNA; 20.10.2011 в 20:40.
-
21.10.2011 09:26
#20
Вопрос, как повлиял на расход дохлый датчик?
увеличился в 2 раза…. на самом деле!!!! не обманываю…..
есть Toyota Highlander II 2GRFE 3.5 4WD, 2011гв
был AVENSIS VERSO, 1AZ-FE, АКПП, АСМ20L, 2004гв
Как сбросить P1135?
Сброс ошибки для Toyota Harrier осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
Описание P1135 ошибки автомобиля Toyota. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1
На английском языке:
Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибка P1135 у автомобиля Toyota была обновлена 15:16. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1135 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
P1135
Появление комбинации Р1135 или 1135 связано с повреждением или обрывом электролинии нагревательного устройства кислородного регулятора F
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1135 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1135 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
|
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1135 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1135 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
TOYOTA Camry ошибка P1135 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
TOYOTA Camry ошибка P1135
-
Закрытая тема.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Всем доброго времени суток! TOYOTA Camry 2004г 2,4л АКПП ошибка P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Правильно ли я думаю, что это означает неисправность цепи нагрева датчика кислорода и его необходимо заменить?Напряжение на проводах: белый=3,02 синий 3,3 черный 2,7 серый 12,8 Заранее спасибо за внимание…
-
offline
авто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,821
- Адрес:
- г.Кисловодск
Да
Прозвоните цепь нагревателя между накоротко, а не измеряйте напряжение при подключенном датчике.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Ок, Спасибо!Авто уехало уже, думаю датчик надо заказывать…
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
darkret, в 90% таких ошибок датчик под замену, остальные 10% это обрывы проводов и окисление в разъемах, либо ЭБУ либо ДК.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Обрывов и окислений нет, следовательно
Всем Спасибо!
-
offline
безработный
- Регистрация:
- 29.12.2011
- Сообщений:
- 2,417
- Адрес:
- Россия, Барнаул
У меня на 2112 тоже показывает обрыв. С разьема ЭБУ нагреватель имеет сопротивление и звонится. В ЭБУ дорожки целые. Так что может и у вас в самом ЭБУ эта неисправность быть.
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 04.03.2015
- Сообщений:
- 774
- Адрес:
- Р.Д г.Кизилюрт
Незнакомец,
Думаю для ДК хватит 11 лет работы.
Последний раз редактировалось Ras.667; 05.04.2015 в 11:10.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
В наших краях ДК ходят примерно 40 тыс. км не больше, не оригиналы чуть меньше..качество топлива такое..98, 95 делают из 92, а может и из 80. Присадки зло.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,830
- Адрес:
- Вологда
Незнакомец, оригинал поставьте. Есть ДК с 3ома, есть с большим сопротивлением нагревателя. ЭБУ вычисляет по току ошибку.
По возрасту ДК судить нельзя. На карибе через 17 лет кат выбили, а ДК живой. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 21.01.2012
- Сообщений:
- 327
- Адрес:
- Чита
да и присадки к нагревателю не имеют никакого отношения
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +4.
nekt01g
1. Проверить предохранитель AFR
2. Проверить одноименное реле Пред и реле — общие на два датчика.
3. Оценить состояние контактов, проводки и т.д.
4. Измерить сопротивление подогрева каждого датчика (должно быть 1,6 Ом, два черных провода на фишке)
И только потом, возможно, покупать и менять топливно-воздушные датчики.
У Вас имеет место «обрыв цепи подогрева» по обоим датчикам (1135 и 1155), отсюда и неверный отклик на изменение состава смеси (1130 и 1150). Подогрев, да, бывает, перегорает… Но два одновременно — или очень запущенный вариант, или дело не в датчиках.
Если, таки, дело дойдет до покупки, вариантов мало — оригинал (-48011. -48110) или denso DOX0500. Все прочее, в т.ч и их Китая будет работать криво, либо не будет работать вовсе.
Цена неприятно удивит…
Найдена следующая информация по ошибке P1135 для автомобиля TOYOTA HARRIER (2013-2020):
На русском языке:
Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1
На английском языке:
Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1135 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Harrier:
Возможные причины: Неисправность датчика 1 соотношения воздух-топливо (A / F), датчик 1; Блок датчиков соотношения воздух-топливо (A / F) 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут; Датчик воздушной смеси (A / F), ряд датчиков 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) должен достигать минимальной рабочей температуры 1200 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее датчик воздушно-топливного отношения достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем ( ECM ). Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю. Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
Всем доброго времени суток, друзья!)
Недавно во время движения загорелся чек, бортовой сразу озвучил ошибку №1135, что расшифровывается как «Нагревательный элемент датчика A/F- неисправность электрической цепи (ряд цилиндров 1 датчик 1)- он же первый датчик состава рабочей смеси. В наших машинах он находится в выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором справа, если стоять к авто лицом. После появления ошибки еще раз удостоверился в ней и в отсутствии других неисправностей при помощи сканера. Попытался стереть- через пару секунд снова загорелась. Для начала решил проверить фишки и провода на предмет коротыша- проверка показала что все в норме и действительно накрылся нагревательный элемент. В принципе, это не страшно, на поведении авто это в общем никак не сказывается, потому что непосредственно сам датчик работает исправно, но я был бы не я, если бы сразу не починил даже такую мелкую поломку (в моей машине всё всегда должно быть гуд). Был заказан новый датчик- его номер на фото если кому пригодится. Пока шел датчик, приобрел головку для «кислородников», и еще одну полезную приблуду, которую советую приобрести всем- состав в виде аэрозоля, позволяющего существенно снижать температуру обрабатываемой детали (в инструкции указано до -50 градусов Цельсия). Такой аэрозоль использовал с товарищем когда пытались выкрутить раздутый от стрельбы чок из ствола турецкого ружья- никак не получалось, но после примерно 10-секундной обработки этим составом чока, он, покрывшись инеем, все-таки выкрутился. Вот и с датчиком такое же дело, резьбовое соединение после остывания коллектора остывает и сжимается, соответственно при прогреве двигателя (и соответственно коллектора), и последующем охлаждении самого датчика, он должен легче выкрутиться (это подтвердилось). Далее, процедура замены проста. Единственное что могу посоветовать- касаемо именно этого датчика из-за его расположения- для удобства замены лучше снять экран выпускного коллектора. Прогрел двигатель пару минут, заглушил, снял фишку старого датчика, обработал в основании гайки датчика сверху указанным составом, открутил (практически сразу, хотя этот датчик никогда за 13 лет не менялся), поставил новый, затянул и…все.) Кстати, только оригинальные датчики такого типа идут сразу с антипригарной смазкой. Кто ставит неоригинал, лучше смажьте резьбу смазкой.) Ну а дальше- подключение сканера, проверка, стирание ошибки, круг по городу для того чтобы удостовериться в исправности и теперь все гуд.)
Всем удачи!)
- Форум
- ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
- Мастерская
- Двигатель, топливная группа
- помыл машину, загорелся CHECK Ошибка P1135
-
24.11.2011, 17:39
#61
Новичок
код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите
-
24.11.2011, 17:43
#62
Знаток
-
24.11.2011, 18:42
#63
Сообщение от S-kurbatov86
код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите
после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает!
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ ‘ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
-
25.11.2011, 01:54
#64
Старожил
А надолго снимал клемму с аккумулятора?
В мануале на 30-ку сказано (04_NCF.pdf):
Service tip: To clear the DTC that is stored in the ECM, use a hand-held tester or disconnect the battery terminal
or remove the EFI fuse for 1 minute or longer.Сам не пробовал. Когда у меня была проблема, я, кажется, скинул ошибку сканером перед сменой датчика.
PS: Также нашёл мануал на 2005 Scion, там есть полная документация по кодам. Там тоже написано, что сбрасывается отключением на 1 минуту:
http://tijil.org/Scion_Docs/05_tC_Sh…)/cidtcche.pdf
-
25.11.2011, 03:01
#65
Новичок
[/COLOR][quote=»GERGARD;402496″]после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
-
помыл авто
от Den703 в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
Ответов: 3
Последнее сообщение: 25.05.2011, 12:08
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 18.01.2010, 07:36
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 19.10.2009, 12:39
-
Ответов: 34
Последнее сообщение: 17.10.2008, 12:51
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] code is Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Всем доброго времени суток, друзья!)
Недавно во время движения загорелся чек, бортовой сразу озвучил ошибку №1135, что расшифровывается как «Нагревательный элемент датчика A/F- неисправность электрической цепи (ряд цилиндров 1 датчик 1)- он же первый датчик состава рабочей смеси. В наших машинах он находится в выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором справа, если стоять к авто лицом. После появления ошибки еще раз удостоверился в ней и в отсутствии других неисправностей при помощи сканера. Попытался стереть- через пару секунд снова загорелась. Для начала решил проверить фишки и провода на предмет коротыша- проверка показала что все в норме и действительно накрылся нагревательный элемент. В принципе, это не страшно, на поведении авто это в общем никак не сказывается, потому что непосредственно сам датчик работает исправно, но я был бы не я, если бы сразу не починил даже такую мелкую поломку (в моей машине всё всегда должно быть гуд). Был заказан новый датчик- его номер на фото если кому пригодится. Пока шел датчик, приобрел головку для «кислородников», и еще одну полезную приблуду, которую советую приобрести всем- состав в виде аэрозоля, позволяющего существенно снижать температуру обрабатываемой детали (в инструкции указано до -50 градусов Цельсия). Такой аэрозоль использовал с товарищем когда пытались выкрутить раздутый от стрельбы чок из ствола турецкого ружья- никак не получалось, но после примерно 10-секундной обработки этим составом чока, он, покрывшись инеем, все-таки выкрутился. Вот и с датчиком такое же дело, резьбовое соединение после остывания коллектора остывает и сжимается, соответственно при прогреве двигателя (и соответственно коллектора), и последующем охлаждении самого датчика, он должен легче выкрутиться (это подтвердилось). Далее, процедура замены проста. Единственное что могу посоветовать- касаемо именно этого датчика из-за его расположения- для удобства замены лучше снять экран выпускного коллектора. Прогрел двигатель пару минут, заглушил, снял фишку старого датчика, обработал в основании гайки датчика сверху указанным составом, открутил (практически сразу, хотя этот датчик никогда за 13 лет не менялся), поставил новый, затянул и…все.) Кстати, только оригинальные датчики такого типа идут сразу с антипригарной смазкой. Кто ставит неоригинал, лучше смажьте резьбу смазкой.) Ну а дальше- подключение сканера, проверка, стирание ошибки, круг по городу для того чтобы удостовериться в исправности и теперь все гуд.)
Всем удачи!)
-
10.05.2011 13:37
#1
Двигатель 2AZ-FE, код ошибки P1135
Добрый день!
Нужен совет, помощь, консультация…
В Новокузнецке последние три недели были проблемы с бензином, большие очереди и тд. Вообщем почистил «дросель», после были большие обороты, скинул клемы, все пришло в норму. В пятницу заправил 50 литров и залил банку для «очистки инжектора» (маде ин сша, продается везде). В субботу еще делал промывку двигателя и замену масла ( промывал в связи с переходом на масло другой марки)
Загорелся сегодня «чек», сканер выдал ошибку Р1135. Ошибка не убирается и горит. Я так понимаю это датчик — то ли вышел из строя, толи еще что, предохранители все целы, изменений в работе двигателя не наблюдается.
Подскажите в чем проблема, стоит ли менять датчик или подождать пока не искатаю весь бенз, может проблема в нем и в очистке инжектора?
Вообщем нужен совет…
-
10.05.2011 15:52
#2
Всмысле, кислородник наелся?
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 17:23
#3
P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Что-то с нагревателем датчика состава смеси.
Я не диагност я только учусь.
-
10.05.2011 17:36
#4
-
10.05.2011 18:11
#5
если координальных изменений в работе машины нет, то скорее всего сгорела нить обогрева датчика. Надо менять но ездить можно.
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 18:13
#6
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 18:16
#7
Координальных изменений нет, пробег 150 000…?Менять нить? — подробнее, если можно..)
-
10.05.2011 18:22
#8
Менять датчик, это нормальное явление при таком пробеге, просто пришло время, у меня пару лет назад на 2AZ камри при 80 т.км вышел из строя кислородник по точно такими же причинам с теми же симптомами, вот только код ошибки уже не вспомню. В датчике стоит обогрев, пока не поднимется, до рекомендуемой, температура он его подогревает, вроде так…
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 18:25
#9
Ясно…А датчик какой менять? Который первый, сверху?
-
10.05.2011 18:28
#10
Сообщение от GASCHE
P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Что-то с нагревателем датчика состава смеси.
судя по этой информации да.
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 18:31
#11
датчик оригинальный стоит в районе 2500-3000р., поменяешь, скинь клемму акб ненадолго и ошибка должна пропасть.
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
-
10.05.2011 18:34
#12
Ясно..спасибо..завтра закажу датчик…только у нас цена в среднем 3500 на него..))
-
10.05.2011 18:51
#13
То есть вот этот — на рис под номером -1, а если окажется что это второй? ( на рис под номером — 2) ))
Последний раз редактировалось Exciter; 10.05.2011 в 18:54.
Toyota Camry` V6
-
10.05.2011 19:00
#14
1- это есть a/f Sensor
2- это Oxygen sensor
если ошибка говорит P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1)
то менять надо первый. Датчики эти не взаимозаменяемые!
Поменял у себя его тоже пробег 108, комп диагностика показала что он почти не реагирует…. покупал со скидкой у нас 3050р
-
10.05.2011 19:08
#15
Первый — это который верхний? ))
А у тебя IGOR ошибку такую же выдавал?
-
10.05.2011 19:10
#16
Сообщение от Exciter
Первый — это который верхний? ))
А у тебя IGOR ошибку такую же выдавал?ога который верхний!
Ошибок никаких не было. Вялость лямбды «джеки чан» не ловит…
-
10.05.2011 19:12
#17
-
10.05.2011 19:18
#18
Сообщение от Exciter
А менять решил зачем? ))
Потомучто комп диагностика сказала что он почти не работает. Видно по графику
Машина параметр «время реагирования» не диагностирует как ошибку…нет у нее такой возможности.
Заменил расход упал на 1-1.5литра на сотню в городе.
-
10.05.2011 19:20
#19
-
10.05.2011 19:27
#20
Предлагаю запчасти Б/У для IS200/Altezza, а так же новые запчасти для Японских автомобилей.
- Форум
- ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (РЕМОНТ, ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ)
- Мастерская
- Двигатель, топливная группа
- помыл машину, загорелся CHECK Ошибка P1135
-
24.11.2011, 17:39
#61
Новичок
код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите
-
24.11.2011, 17:43
#62
Знаток
-
24.11.2011, 18:42
#63
Сообщение от S-kurbatov86
код ошибки тот же…датчик поменял-чек не тухнет(комп обнулял)…что делать? подскажите
после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает!
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ ‘ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
-
25.11.2011, 01:54
#64
Старожил
А надолго снимал клемму с аккумулятора?
В мануале на 30-ку сказано (04_NCF.pdf):
Service tip: To clear the DTC that is stored in the ECM, use a hand-held tester or disconnect the battery terminal
or remove the EFI fuse for 1 minute or longer.Сам не пробовал. Когда у меня была проблема, я, кажется, скинул ошибку сканером перед сменой датчика.
PS: Также нашёл мануал на 2005 Scion, там есть полная документация по кодам. Там тоже написано, что сбрасывается отключением на 1 минуту:
http://tijil.org/Scion_Docs/05_tC_Sh…)/cidtcche.pdf
-
25.11.2011, 03:01
#65
Новичок
[/COLOR][quote=»GERGARD;402496″]после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает![/q
ОБНУЛЯЛ СКАНЕРОМ!! НА СЕКУНД 10 ЧЕК ТУХНЕТ И ЗАГОРАЕТСЯ ОПЯТЬ.
Последний раз редактировалось S-kurbatov86; 25.11.2011 в 03:15.
-
25.11.2011, 07:56
#66
Знаток
Сообщение от S-kurbatov86
ОБНУЛЯЛ СКАНЕРОМ!! НА СЕКУНД 10 ЧЕК ТУХНЕТ И ЗАГОРАЕТСЯ ОПЯТЬ.
CAPS LOCK сначала выключи, а по существу, если лямбда не та то ошибка будет гореть не смотря на то что она новая… Для 30-ки лямбда не подходит не от сороковки не от 20-ки, и от рейсталинга тоже не подходит… Короче покупай лямбду строго по VIN.
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
25.11.2011, 10:58
#67
Старожил
Если чек загорается после сброса, значит проблема не устранена или появилась новая.
Если с лямбдой всё-таки всё в порядке и заменена нажная лямбда из двух, то ещё может быть вариант, что разъём/проводка неисправны: плохо контачит или после сборки не дощёлкнут. Можно для начала датчик отдельно проверить, что его нить нагрева не оборвана. между 1 и 2 ножками должно юыть 1.8 — 3.4 Ом. Потом посмотреть на блоке управления (подробнее тут на форуме в разделе мануалов должен где-то лежать Camry Repair Manual. там раздел 12 — emission control)
Худший вариант — это если неисправный блок упрвления пережигает нить на новом датчике
-
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-
17.12.2011, 12:39
#68
Постоялец
Сообщение от GERGARD
после замены лямбды чек убирается сканером, обнуление компа клеммой аккумулятора не помогает!
После замены лямбды не удалось снять ошибку по причине отсутствия в этот день электрика, но о чудо после пары запусков двигателя ошибка сама исчезла и чек больше не горит. Видимо в мозгах есть функция при нескольких запусках (или вкл-выкл зажигания) обнулять ошибки, где то читал но не про эту машину.
Toyota Camry V30, 2003,АКПП, полный фарш.
-
04.02.2012, 23:36
#69
Новичок
Interceptor, а подскажи, пжл, каким пользуешься маршрутным ком. мультитрониксом (марку). Я тоже подыскиваю себе.
V30 2001 г.в., 2.4, 159 л.с., пр. руль
-
26.12.2012, 05:16
#70
Новичок
Мне код ошибки P1135 для Camry V6 2003 1MZ , перевели как «Датчик положения педали цепи, кратковременный»
Предложили попробовать устранить, путем полной промывки топливной системы, читки дс, замены тф и свечей.
В успех верится слабо, согласился в качестве «обслуживающего момента». Что это за датчик, где он, как он ?p.s. чек загорелся после ночной стоянки на улице, может быть тупо что-то замерзло
-
26.12.2012, 06:35
#71
Знаток
Сообщение от matvey70
Мне код ошибки P1135 для Camry V6 2003 1MZ , перевели как «Датчик положения педали цепи, кратковременный»
Предложили попробовать устранить, путем полной промывки топливной системы, читки дс, замены тф и свечей.
В успех верится слабо, согласился в качестве «обслуживающего момента». Что это за датчик, где он, как он ?p.s. чек загорелся после ночной стоянки на улице, может быть тупо что-то замерзло
Посетите других диагностов….потому как эти вам какой то бред несут вернее перевели они эту ошибку для CAN шины …. ИМХО
P1135 / F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
-
26.12.2012, 08:23
#72
Новичок
Сообщение от VoCa
Посетите других диагностов….потому как эти вам какой то бред несут вернее перевели они эту ошибку для CAN шины …. ИМХО
P1135 / F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)
А что это за цепь ? И где находится этот датчик ?
-
26.12.2012, 09:09
#73
Знаток
Сообщение от matvey70
А что это за цепь ? И где находится этот датчик ?
У вас кроме этого форума весь остальной интернет недоступен, чтоли?
Датчик AFS, стоит перед передним катализатором…что за цепь? цепь нагревателя… больше сказать нечего, уж извините…Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти — дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт — подилитесь!
-
26.12.2012, 11:57
#74
Новичок
Сообщение от Interceptor
У вас кроме этого форума весь остальной интернет недоступен, чтоли?
Датчик AFS, стоит перед передним катализатором…что за цепь? цепь нагревателя… больше сказать нечего, уж извините…Наличие всего остального интернета ставит под вопрос о целесообразности данного форума. Если здесь есть люди, способные помочь, зачем мне рыться в мусоре лишней информации, прежде чем я доберусь до интересующего меня материала. Огромное спасибо, за потраченное на меня время. Ваше пояснение внесло немного ясности в мою помутненную от поломки голову.
-
26.12.2012, 14:42
#75
Знаток
matvey70, у вас авто ругается на датчик A/F sensor, который стоит первый на выхлопе. Он наз-ся датчик состава смеси. Т.к. у вас v6 3.0 и датчика этих два, то нужно определить головку (ближняя или дальняя).
Обычно сканер пишет bank1 sensor1 или bank2.
-
Пользователь сказал cпасибо:
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
-
помыл авто
от Den703 в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
Ответов: 3
Последнее сообщение: 25.05.2011, 12:08
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 18.01.2010, 07:36
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 19.10.2009, 12:39
-
Ответов: 34
Последнее сообщение: 17.10.2008, 12:51
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] code is Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Найдена следующая информация по ошибке P1135 для автомобиля TOYOTA RAV 4 (2000-2005) A20:
На русском языке:
Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1
На английском языке:
Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1135 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota RAV-4:
Возможные причины: Неисправность датчика 1 соотношения воздух-топливо (A / F), датчик 1; Блок датчиков соотношения воздух-топливо (A / F) 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут; Датчик воздушной смеси (A / F), ряд датчиков 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).
Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) должен достигать минимальной рабочей температуры 1200 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее датчик воздушно-топливного отношения достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем ( ECM ). Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю. Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
TOYOTA Camry ошибка P1135 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
TOYOTA Camry ошибка P1135
-
Закрытая тема.
-
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Всем доброго времени суток! TOYOTA Camry 2004г 2,4л АКПП ошибка P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Правильно ли я думаю, что это означает неисправность цепи нагрева датчика кислорода и его необходимо заменить?Напряжение на проводах: белый=3,02 синий 3,3 черный 2,7 серый 12,8 Заранее спасибо за внимание…
-
offline
авто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,821
- Адрес:
- г.Кисловодск
Да
Прозвоните цепь нагревателя между накоротко, а не измеряйте напряжение при подключенном датчике.
-
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Ок, Спасибо!Авто уехало уже, думаю датчик надо заказывать…
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
darkret, в 90% таких ошибок датчик под замену, остальные 10% это обрывы проводов и окисление в разъемах, либо ЭБУ либо ДК.
-
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Обрывов и окислений нет, следовательно
Всем Спасибо!
-
offline
безработный
- Регистрация:
- 29.12.2011
- Сообщений:
- 2,417
- Адрес:
- Россия, Барнаул
У меня на 2112 тоже показывает обрыв. С разьема ЭБУ нагреватель имеет сопротивление и звонится. В ЭБУ дорожки целые. Так что может и у вас в самом ЭБУ эта неисправность быть.
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 04.03.2015
- Сообщений:
- 774
- Адрес:
- Р.Д г.Кизилюрт
Незнакомец,
Думаю для ДК хватит 11 лет работы.
Последний раз редактировалось Ras.667; 05.04.2015 в 11:10.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 957
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
В наших краях ДК ходят примерно 40 тыс. км не больше, не оригиналы чуть меньше..качество топлива такое..98, 95 делают из 92, а может и из 80. Присадки зло.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,830
- Адрес:
- Вологда
Незнакомец, оригинал поставьте. Есть ДК с 3ома, есть с большим сопротивлением нагревателя. ЭБУ вычисляет по току ошибку.
По возрасту ДК судить нельзя. На карибе через 17 лет кат выбили, а ДК живой. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 21.01.2012
- Сообщений:
- 327
- Адрес:
- Чита
да и присадки к нагревателю не имеют никакого отношения
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +4.
Здравствуйте! Уважаемые форумчане…посетила меня сия неприятность Chek & VSC …заехал на СТО, считали ошибку-показало (ошибка 1135 -bank1,sensor1)Мастер сказал надо менять данный датчик, вот только не сказал где он находится….теперь вопрос — только извините за некоторые банальные для Вас вопросы- я так понимаю bank1,sensor1 это датчик? Где он стоит? Его каталожный номер? Если аналог? Где лучше заказать?В поиске ничего конкретного не увидел..
Не знаю видно или нет мой профиль…добавлю 1MZ 4WD 2002 LTD
Уточни код ошибки
P1135
Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
Здравствуйте! Уважаемые форумчане…посетила меня сия неприятность Chek & VSC …заехал на СТО, считали ошибку-показало (ошибка 1135 -bank1,sensor1)Мастер сказал надо менять данный датчик, вот только не сказал где он находится….теперь вопрос — только извините за некоторые банальные для Вас вопросы- я так понимаю bank1,sensor1 это датчик? Где он стоит? Его каталожный номер? Если аналог? Где лучше заказать?В поиске ничего конкретного не увидел..
А проводку мастер смотрел, а подогрев приходит? Думаю, что ничего не смотрел, иначе бы он сказал где он находится…
Датчик верхний, ближе к моторному щиту.
сгорел накал лямбды, которая находиться ближе к водителю т.е. между двигателем и перегородкой , доступ только с ямы ключ на 22 накидной для снятия:
— прогреть двигатель
-отключить разъем лямбды, на жгуте закрепленный на дальней клаппаной крышке.
-можно проверить цепь накала два черных провода сопртивление несколько ом.
-можно если не жмет ездить и с этой ошибкой,лето тепло лямбда будет просто медленней выходить на режим 320-350 градусов и расход будет немного увеличенный только при разогреве двигателя.
р.с. единственный минус если будет другая ошибка то ты ее не заметиш.
Автор:
Rebecca Haynes
Дата создания:
10 Апрель 2021
Дата обновления:
25 Январь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P1135 Описание
- P1135 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM контролирует цепь нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
ECM контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
P1135 Информация для конкретных марок
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1135 (Toyota) — Воздух топливо (A / F) Коэффициент датчик 1,
P1135 (Toyota) — Air fuel (A/F) ratio sensor 1,
24.01.2020 /
14.02.2020
•
P1135 TOYOTA — Неисправность цепи нагревателя датчика соотношения воздух / топливо, ряд 1, датчик 1
P1135 TOYOTA Возможные причины
- Неисправность датчика 1 соотношения воздух-топливо (A / F), датчик 1
- Блок датчиков соотношения воздух-топливо (A / F) 1 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут
- Датчик воздушной смеси (A / F), ряд датчиков 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
Как мне исправить код P1135 TOYOTA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1135 TOYOTA Возможные симптомы
Тойота P1135 Описание
Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) должен достигать минимальной рабочей температуры 1200 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее датчик воздушно-топливного отношения достигает этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал на модуль управления двигателем ().
Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. Управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. Управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
Контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1135 для других марок авто:
TOYOTA Camry ошибка P1135 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
TOYOTA Camry ошибка P1135
-
Закрытая тема.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Всем доброго времени суток! TOYOTA Camry 2004г 2,4л АКПП ошибка P1135 Air/Fuel Sensor Heater Circuit Response. (Bank 1 Sensor 1) Правильно ли я думаю, что это означает неисправность цепи нагрева датчика кислорода и его необходимо заменить?Напряжение на проводах: белый=3,02 синий 3,3 черный 2,7 серый 12,8 Заранее спасибо за внимание…
-
offline
авто-диагност
- Регистрация:
- 16.05.2009
- Сообщений:
- 7,836
- Адрес:
- г.Кисловодск
Да
Прозвоните цепь нагревателя между накоротко, а не измеряйте напряжение при подключенном датчике.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Ок, Спасибо!Авто уехало уже, думаю датчик надо заказывать…
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 965
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
darkret, в 90% таких ошибок датчик под замену, остальные 10% это обрывы проводов и окисление в разъемах, либо ЭБУ либо ДК.
-
offline
диагностика авто
- Регистрация:
- 10.11.2014
- Сообщений:
- 585
- Адрес:
- Сочи
Обрывов и окислений нет, следовательно
Всем Спасибо!
-
offline
безработный
- Регистрация:
- 29.12.2011
- Сообщений:
- 2,541
- Адрес:
- Россия, Барнаул
У меня на 2112 тоже показывает обрыв. С разьема ЭБУ нагреватель имеет сопротивление и звонится. В ЭБУ дорожки целые. Так что может и у вас в самом ЭБУ эта неисправность быть.
-
offline
Чиптюнинг
- Регистрация:
- 04.03.2015
- Сообщений:
- 784
- Адрес:
- Р.Д г.Кизилюрт
Незнакомец,
Думаю для ДК хватит 11 лет работы.
Последний раз редактировалось Ras.667; 05.04.2015 в 11:10.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 10.04.2014
- Сообщений:
- 965
- Адрес:
- Тюмень,Ишим,Омск
В наших краях ДК ходят примерно 40 тыс. км не больше, не оригиналы чуть меньше..качество топлива такое..98, 95 делают из 92, а может и из 80. Присадки зло.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 1,834
- Адрес:
- Вологда
Незнакомец, оригинал поставьте. Есть ДК с 3ома, есть с большим сопротивлением нагревателя. ЭБУ вычисляет по току ошибку.
По возрасту ДК судить нельзя. На карибе через 17 лет кат выбили, а ДК живой. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 21.01.2012
- Сообщений:
- 332
- Адрес:
- Чита
да и присадки к нагревателю не имеют никакого отношения
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +4.
Автор:
Rebecca Haynes
Дата создания:
10 Апрель 2021
Дата обновления:
19 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Тойота P1135 Описание
- P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Возможные причины
Когда код обнаружен?
P1135 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает неисправность цепи нагревателя подогреваемого датчика кислорода.
Возможные симптомы
Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM контролирует цепь нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
ECM контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Автор:
Rebecca Haynes
Дата создания:
10 Апрель 2021
Дата обновления:
21 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Тойота P1135 Описание
- P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Возможные причины
Когда код обнаружен?
P1135 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает неисправность цепи нагревателя подогреваемого датчика кислорода.
Возможные симптомы
Для достижения требуемой температуры в датчик воздушно-топливного отношения включен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом датчика воздушно-топливного отношения на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM контролирует цепь нагревательного элемента, пропуская ток на землю.
ECM контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.
P1135 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota