P0615 пежо боксер ошибка

На чтение 5 мин Просмотров 2к.

Код неисправности P0615 гласит: «Неисправность электрической цепи реле стартера». Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, в названии может быть английское написание «Starter Relay Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0615

OBD II DTC P0615 является общим и определяется как «неисправность цепи реле стартера». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает аномальное напряжение в любой из цепей, связанных с реле стартера.

Реле стартера — это переключатель, который замыкает цепь высокого тока для подачи напряжения батареи на стартер при активации в цепи низкого тока. Преимущество этого подхода заключается в том, что выключатель зажигания не должен выдерживать чрезвычайно высокие значения силы тока. Необходим для эффективной работы некоторых компонентов.

Для работы реле требуется входное напряжение, которое подается, когда ключ зажигания повернут в положение запуска. Когда входная цепь замкнута, электромагнит активируется, и напряжение аккумуляторной батареи передается через контакты непосредственно на соленоид стартера. Которая приводит в действие электродвигатель, приводящий в движение двигатель.

Когда ключ зажигания отпускается, входное напряжение отключается, и электромагнит обесточивается. Затем пружинные контакты возвращаются в открытое положение.

Реле стартера может иметь более четырех контактов, в зависимости от области применения. В таких конструкциях одна клемма предназначена для входного напряжения, а другая — для возврата входного напряжения на минус или землю батареи.

Из двух оставшихся контактов один соединен предохранителем с аккумулятором, а другой с соленоидом стартера. Если имеется пять контактов, другой контакт обычно используется для сигнала обратной связи к PCM.

Таким образом, если проблема обнаружена при контроле цепи реле стартера, код P0615 будет сохранен, и может загореться индикатор неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может пройти несколько циклов отказа, прежде чем включится контрольная лампа индикации неисправности.

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0615 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».

Они также могут проявляться как:

1. На панели управления загорится контрольная лампочка «Проверить двигатель» (код будет записан в память как неисправность).
2. Двигатель не заводится.
3. Звук запуска без запуска двигателя.

Серьезность сохраненного кода P0615 может сильно различаться в зависимости от конкретного симптома. Может просто горящая лампа неисправности, а то машина вообще перестанет заводиться.

Причины возникновения ошибки

Код P0615 может указывать на возникновение одной или нескольких из следующих проблем:

• Неисправен выключатель зажигания.
• Неисправное реле стартера.
• Неисправен соленоид стартера.
• Обрыв или короткое замыкание в проводке.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Плохое заземление — частая причина.
• Низкий заряд или полная разрядка аккумулятора.
• Перегорели предохранители.
• Неисправная закуска.
• Иногда причина — неисправный PCM или ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P0615

Некоторые предлагаемые шаги по устранению неполадок и исправлению кода P0615:

1. Считайте все сохраненные данные и коды неисправностей с помощью сканера OBD-II. Чтобы узнать, когда и при каких обстоятельствах произошел код P0615.
2. Удалите коды ошибок из памяти компьютера и попробуйте проехать на автомобиле, чтобы проверить, не повторится ли проблема.
3. Если код ошибки появляется снова, визуально осмотрите электрическую проводку и разъемы.
4. Осмотрите и проверьте стартер.
5. При необходимости отремонтируйте или замените стартер и неисправные кабели.
6. Проверить предохранители и аккумулятор.
7. Если дефектов нет, проверьте сам ПКМ и его программную часть.

Диагностика и решение проблем

Чтобы решить проблему P0615, все сохраненные данные и коды неисправностей должны быть прочитаны с помощью сканера OBD-II. Эта информация может быть полезна, если позже будет диагностирована прерывистая неисправность.

Если дополнительных кодов нет, первым делом необходимо проверить аккумулятор, чтобы определить его уровень заряда и общую производительность. Если аккумулятор разряжен или поврежден, зарядите или замените его.

Проверка проводки

После проверки аккумуляторной батареи следует визуально осмотреть все кабели, связанные со стартером. Отремонтируйте или замените, если необходимо, чтобы обеспечить эффективное распределение нагрузки.

Если нет видимых признаков короткого замыкания или других повреждений, используйте вольтметр для проверки сопротивления и заземления. При необходимости замените, чтобы все электрические параметры соответствовали спецификациям производителя.

также необходимо найти все предохранители, которые так или иначе связаны с системой запуска. После проверки замените все поврежденные или подозреваемые предохранители.

Тестирование стартера

Если вся проводка проверена, то нужно проверить мультиметром сам стартер. В большинстве случаев причиной кода P0615 является неисправный стартер или его компоненты.

При подтверждении неисправности стартера замените его на новый или отремонтированный, так как это почти всегда дешевле, чем ремонт. Однако убедитесь, что заменяемый блок идентичен оригиналу во всех отношениях, включая монтажные кронштейны и технические характеристики.

После замены запустите двигатель и посмотрите на сигнальную лампу на приборной панели, чтобы убедиться, что стартер работает правильно. Свет должен погаснуть через несколько секунд.

Вы также можете измерить напряжение в системе, оно должно быть в пределах от 14,2 до 14,8 вольт. Перед повторным сканированием системы дайте автомобилю проработать хотя бы один полный ездовой цикл. Скорее всего, код P0615 будет отсутствовать, но иногда требуется дополнительная очистка специальным сканером.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0615 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика о том, у каких марок эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:

• Отредактировано
• Бьюик
• Кадиллак
• Шевроле (Шевроле Импала, Каптива, Малибу, Сильверадо, Тахо)
• Citroën (Ситроен Джемпер)
• Fiat
• Форд (Форд Фокус)
• GMC
• Хонда (Honda Civic)
• Инфинити (Infiniti fx35)
• Ленд Ровер (Land Rover Range Rover)
• Mazda
• Мерседес
• Nissan (Ниссан Мурано, Патфайндер, Теана)
• Опель (Опель Астра, Вектра)
• Пежо (Peugeot Boxer)
• Subaru
• Тойота
• ВАЗ 2109, 2112, 2114
• Лада Веста, Гранта, Калина, Приорисса

Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0615. Наиболее распространены следующие: P0616, P0617, U0214.

Видео

P0615 Цепь реле стартера

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь реле стартера

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, помимо прочего, автомобили Cadillac, Nissan, Chevy, Buick, Honda, Acura, Infiniti, Peugeot, Toyota, GMC, Chevrolet, Mazda, Ford, Subaru и т.д. по году выпуска, марке, модели и комплектации трансмиссии.

Код неисправности P0615 связан с цепью реле стартера, и в большинстве случаев автомобиль не запускается. Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи реле стартера, также известной как цепь переключателя зажигания. Можно установить несколько кодов, когда PCM обнаруживает неправильные сигналы в цепи реле стартера на основе конкретной неисправности. Наиболее распространенными кодами, связанными с этой схемой, являются P0615, P0616 и P0617.

Цепь реле стартера предназначена для обеспечения источника питания стартера для проворачивания двигателя и запуска автомобиля. В зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации трансмиссии в этом процессе задействованы несколько компонентов. Эта цепь запускается от аккумуляторной батареи и включает выключатель зажигания, предохранители, соленоид стартера, реле стартера и различные предохранительные устройства, такие как датчики положения сцепления и выключатели безопасности нейтрали. 

Код P0615 устанавливается PCM, когда он обнаруживает общую неисправность в цепи реле стартера.

Реле стартера в Ford:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода может сильно различаться: от просто горящей лампы проверки двигателя на автомобиле, который запускается и движется, до автомобиля, который вообще не заводится.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0615 могут включать:

• Двигатель не заводится
• Единичные случаи некритичного проворачивания
• Горит индикатор Check Engine

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P0615 могут включать:

• Неисправен выключатель зажигания
• Неисправное реле стартера
• Неисправен соленоид стартера
• Перегорел предохранитель или перемычка (если применимо)
• Корродированный или поврежденный разъем
• Корродированный или поврежденный кабель аккумулятора
• Неисправная или поврежденная проводка
• Неисправный PCM
• Неисправный стартер

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0615?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — это свериться с конкретными техническими данными для автомобиля, чтобы увидеть, включен ли предохранитель в цепь реле стартера, и проверить, не перегорел ли он, если это применимо. Если предохранитель исправен, вам следует найти все компоненты, связанные с цепью реле стартера, и проверить их на наличие явных повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения с аккумулятором, выключателем зажигания, PCM, стартером, реле стартера и соленоидом стартера. 

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Код ошибки P0615 появляется при: «неисправность электрической цепи реле стартера». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Starter Relay Circuit Malfunction».

Код неисправности OBD-II P0615 является общим, который определяется как «неисправность цепи реле стартера». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает аномальное напряжение в любой из цепей, относящихся к реле стартера.

Реле стартера является переключателем, который замыкает цепь с высоким током для подачи напряжения батареи на стартер, когда он активируется по цепи с низким током. Преимущество этого подхода заключается в том, что выключатель зажигания не должен выдерживать чрезвычайно высокие значения силы тока. Которые требуются для эффективной работы некоторых компонентов.

Для работы реле требуется входное напряжение, которое подается, когда ключ зажигания повернут в положение «Пуск». Когда входная цепь замыкается, электромагнит активируется, и напряжение аккумуляторной батареи передается через контакты непосредственно на соленоид стартера. Который приводит в действие электромотор для проворачивания двигателя.

Когда ключ зажигания отпускается, входное напряжение прерывается, что обесточивает электромагнит. После чего подпружиненные контакты возвращаются в открытое положение.

В зависимости от области применения реле стартера может иметь более четырех контактов. В таких конструкциях один вывод предназначен для входного напряжения, а другой для вывода входного напряжения обратно на минус аккумулятора или землю.

Из двух оставшихся контактов один подключен к батарее через предохранитель, а другой к соленоиду стартера. Если контактов пять, то еще один вывод обычно используется для сигнала обратной связи на PCM.

Поэтому, если при контроле цепи реле стартера обнаружена проблема, будет сохранен код P0615 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности, может потребоваться несколько циклов отказа для загорания индикации MIL.

Признаки неисправности

Главным признаком наличия ошибки P0615 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления, код ошибки будет прописан в память как неисправность.
2. Двигатель не заводится.
3. Звук от стартера, без проворачивания двигателя.

Степень серьезности сохраненного кода P0615 может сильно различаться, это зависит от конкретных симптомов. Может быть просто горящая лампа неисправности, или же автомобиль вообще перестанет заводится.

Причины появления ошибки

Код P0615 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен выключатель зажигания.
• Неисправность реле стартера.
• Неисправный соленоид стартера.
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
• Ослабленные или поврежденные разъемы.
• Плохое заземление является распространенной причиной.
• Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи.
• Перегоревшие предохранители.
• Неисправный стартер.
• Возможно неисправен модуль PCM PCM или ошибка программирования.

Устранение и сброс кода неисправности P0615

Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0615:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0615.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъемы.
4. Визуально осмотрите и протестируйте стартер.
5. При необходимости отремонтируйте или замените стартер, а также все дефектные провода.
6. Проверьте предохранители и аккумуляторную батарею.
7. При отсутствии дефектов проверьте сам модуль PCM и его программную часть.

Диагностика и устранение неисправности

Для устранения неисправности P0615 необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность.

Если дополнительных кодов нет, первым делом необходимо проверить аккумулятор, чтобы определить его состояние заряда и общую работоспособность. При разряженном или поврежденном аккумуляторе, перезарядите или замените его.

Проверка проводки

После проверки аккумулятора, необходимо визуально осмотреть всю проводку, связанную со стартером. При необходимости отремонтируйте или замените, чтобы обеспечить эффективную передачу нагрузки.

Если не обнаружено никаких видимых признаков короткого замыкания или других повреждений, при помощи вольтомметра проверьте сопротивление и заземление. Замените при необходимости, чтобы все электрические значения находились в пределах, указанных производителем.

Также необходимо найти все предохранители, которые каким-либо образом связаны с системой запуска. После проверки, замените все поврежденные или подозрительные предохранители.

Тестирование стартера

Если вся проводка проверена, необходимо проверить сам стартер с помощью мультиметра. В большинстве случаев именно неисправный стартер или его компоненты являются причиной ошибки P0615.

При подтверждении дефекта в стартере, замените его новым или восстановленным, поскольку это почти всегда более рентабельно, чем ремонт. Однако убедитесь, что заменяемый блок идентичен оригиналу во всех отношениях, включая монтажные кронштейны и характеристики.

После замены запустите двигатель и проследите за сигнальной лампой на приборной панели, чтобы убедиться, что стартер работает должным образом. Сигнальная лампа должна погаснуть в течение нескольких секунд.

Также можно замерить системное напряжение, оно должно быть между 14,2 и 14,8 вольт. Дайте автомобилю проработать хотя бы один полный ездовой цикл перед повторным сканированием системы. Скорее всего ошибка P0615 будет отсутствовать, но иногда необходима дополнительная очистка при помощи специального сканера.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0615 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Импала, Каптива, Малибу, Сильверадо, Тахо)
• Citroen (Ситроен Джампер)
• Fiat
• Ford (Форд Фокус)
• GMC
• Honda (Хонда Цивик)
• Infiniti (Инфинити fx35)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Mazda
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Мурано, Патфайндер, Теана)
• Opel (Опель Астра, Вектра)
• Peugeot (Пежо Боксер)
• Subaru
• Toyota
• ВАЗ 2109, 2112, 2114
• Лада Веста, Гранта, Калина, Приора

С кодом неисправности Р0615 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0616, P0617, U0214.

Peugeot Boxer 3, ошибка P0615 — ChipTuner Forum