P0605 ошибка ниссан примера р12

Ошибка P0605 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти ROM 

Определение кода ошибки P0605

Ошибка P0605 указывает на наличие проблемы, связанной с постоянной памятью (ROM) модуля управления двигателем (ECM).

Что означает ошибка P0605

Модуль управления двигателем (ECM) управляет многими функциями (такими, как зажигание, впрыск топлива и т.д.) и системами автомобиля (такими, как антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система, система рулевого управления с электроусилителем, система охлаждения и система снижения токсичности отработавших газов). Он также отвечает за работу вентиляторов, радио и даже гудка.

Постоянная память (ROM) состоит из параметров, которые хранятся внутри процессора модуля управления двигателем (ECM) и которые нельзя стереть. Данные параметры включают в себя диапазон чисел и условия испытаний, которые ECM постоянно хранит для использования каждый раз во время работы автомобиля. Эти параметры подсказывают процессору, как необходимо интерпретировать коды ошибок, а также значения, передаваемые датчиками кислорода, датчиками массового расхода воздуха, датчиками положения коленчатого и распределительного валов и другими датчиками системы управления двигателем.

Ошибка P0605 указывает на то, что данные, отправляемые на модуль управления двигателем (ECM), не соответствует значениям, которые хранятся внутри процессора. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0605

• Повреждение цепи питания и/или заземления модуля управления двигателем (ECM)
• Повреждение хвостовика для пайки электрического соединителя ECM автомобиля вследствие чрезмерного нагрева или повышения уровня вибраций
• Потеря памяти ECM
• Необходимость обновления или перепрограммирования ECM

Каковы симптомы ошибки P0605?

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
• Проблемы с запуском двигателя
• Неустойчивая работа или заглохание двигателя

Как механик диагностирует ошибку P0605?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Обратиться к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля, чтобы выяснить, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирования
• Проверит электрические провода, идущие к ECM автомобиля
• Проверит электрический разъем ECM автомобиля
• Проверит цепи питания и заземления ECM автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0605

• Пренебрежение проверкой того, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирование, обратившись к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля
• Поспешная замена модуля управления двигателем (ECM) безпредварительнойпроверкицепейпитанияизаземления

Насколько серьезной является ошибка P0605?

Ошибка P0605 считается довольно серьезной. Как указывалось ранее, модуль управления двигателем (ECM) управляет не только двигателем, но и многими важными функциями и системами автомобиля. Выход из строя модуля может привести к возникновению ряда серьезных проблем, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0605?

• Ремонт или замена электрических проводов или разъема модуля управления двигателем (ECM)
• При необходимости обновление или перепрограммирование модуля управления двигателем (ECM)
• Замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0605

При установке нового модуля управления двигателем (ECM) модуль необходимо перепрограммировать в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля. Для этого может потребоваться специальное оборудование, которое есть только в дилерских центрах или у некоторых установщиков ECM.

Нужна помощь с кодом ошибки P0605?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

  Добрый день! Решил написать о решении проблемы с помощью «бюджетных средств», отличающихся от рекомендаций официального Nissan.

Nissan Primera P12 c 1.6 литровым мотором на механике. Проявление неисправности — после короткого отключения двигателя при очередном запуске (через 15мин-1 час) при включении 1-й передачи обороты поднимались до 1200-1300 об/мин и, пропадала реакция нажатия на педаль газа или почти пропадала (определенная закономерность отсутствовала, автомобиль мог несколько дней функционировать исправно, а иногда неисправность проявлялась каждые 15-30 минут), «Check Engine” при этом быстро моргал, но в регистраторе DTC не было. Как правило, после перезапуска симптом пропадал на неопределенное время. Повезло, что после очередной попытки ввода автомобиля в «штопор», “Check engine” загорелся постоянно, и появился DTC P 0605 “ECM”

  Смотри схему 2.

И, в зависимости от классификации типа этой ошибки, выполняется одна из диагностических процедур A, B или C. Все они сводятся к удалению ошибки, ожиданию в течении 10 сек и повторной проверке после включения зажигания. Причем, на этапе C это необходимо сделать 32 раза.

А, если эта неисправность заносится с неопределенной периодичностью?????

И, как итог, в конце предлагается заменить ECM.

Диагностика приучила «танцевать от печки», то есть, от простого к сложному. При проверке двумя мультиметрами выходных напряжений(осциллограф был на выезде) на контактах 2 и 7 реле ECM(находится за бардачком рядом с блоком ECM), смотри СХЕМУ 1, после ~ получасового ожидания в режиме «холостой ход» напряжение на контакте 2 начало постепенно уменьшаться до 9 вольт, а на контакте 7-осталось14 вольт. При 9 вольтах я выполнил перезапуск авто и занеслась (просадка напряжения) повторно ошибка P 0605.

Мой частный случай-это «жучок» на предохранителе F 34 10A в блоке Fuse & fusible link под капотом.

Резюме: при возникновении ошибки P 0605 проверяй питающие напряжения на блоке управления, сам блок мы успеем заменить потом.

1. 29.12.2008, 14:36

   #1

   появляеться, раз в 2 недели, уже замучила, нет ни какой закономерности, тут же сбрасываю эту ошибку и опять пару недель безошибки. както даже загорелась при первом пуске после недельного отсутствия минусовой клеммы на аккамуляторе. мозги компосировала и тогда когда не снимал клемму ! а сейчас вообще не сбрасываеться блин, похоже нада в сервис, но думаю там ни чего путнего не сделают, только сбросят её своим прибором и возьмут не хило за это дело!!

   ---

2. 29.12.2008, 14:39

   #2

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   может у кого был подобный трабл, как с ним бороться?

   ---

3. 29.12.2008, 15:53

   #3

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   Отсоединить и присоединить ЕСМ. Зарегистрировать ключи, обучить педаль, заслонку, подачу воздуха. (из дилерского мануала)

   ---

4. 31.12.2008, 10:12

   #4

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   попробую разьём ЕСМ пошевелю, может поможет! ключи не чипованные (косорылка) А кто нибудь знает, если в сервисе обучить педаль, заслонку, подачу воздуха то после сброса клеммы аккумулятора не придёться ли заново всё это проделывать! И почему после 24 часов без массы индикатор встроенной диагностики сразу начинает сигнализировать о неисправности (при 1-ом пуске)! он ведь только после 2-го пуска должен загораться (т.е. если ошибка подтвердилась!!!) ставили сигнализацию помоему после этого начало глючить (хотя до этого момента с покупки авто прошло всего неделя) может они не грамотно отключили NATS? т.к. он перестал работать (светодиод не мигает) и машина не сигналит при попытке открыть дверь!!! этого сервиса уже нет!! как они могли отключить NATS? может предохранитель где выключили или провод перерезали???

   ---

5. 31.12.2008, 23:29

   #5

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   Сообщение от Лямбда

   ставили сигнализацию помоему после этого начало глючить

   Надо было с этого и начинать. Еще какие вводные будут? Сигнализацию ищи и по проводам смотри куда воткнули,а потом уже выводы делать.

   ---

6. 01.01.2009, 15:55

   #6

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   Вынужден тебя огорчить — ошибка расшифровывается ECM — ROM Error, т.е. ошибка в ПЗУ, в которой записана вся программа управления мотором.

   ---

7. 01.01.2009, 19:26

   #7

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   Сообщение от Iron Felix

   Вынужден тебя огорчить — ошибка расшифровывается ECM — ROM Error, т.е. ошибка в ПЗУ, в которой записана вся программа управления мотором.

   Не совсем так.
   

   Итог: система работает со сбоями, а не утвердительно «ошибка ПЗУ». ПЗУ будет в самом последнем случае.

   ---

8. 04.01.2009, 07:10

   #8

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   у меня такая же проблема. Один в один. Поехал на диагностику, сказали, что идет неверный сигнал с топливного насоса. Вот и думаю, как могли сигналку на топливный насос подвязать??? Вообщем сигналку собираюсь полностью отключить, а там видно будет. Если удасться устанить — отпишусь. Чего и Вам желаю!!!

   ---

9. 08.01.2009, 11:51

   #9

   Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
   

   Всех с прошедшими праздниками! действительно моя сигналка завязана на рэле топливного насоса,как то хитро зделано (после снятия с охраны срабатывает дополнительное реле и через её кантакты поступает напряжение на реле топливного насоса (установщики разрезали +питания топл.реле и включили туда доп.реле))! но совниваюсь что дело в сигналке, т.к. везде пайка а не скрутка проводов! 31-го всётаки с помощью педали газа удалось сбросить ошибку, за эти дни ездил каждый день, запускал двигатель раз 30 в сутки, т.е. около 200 раз за неделю — ошибка так и не появилась !!! попробую позже исключить это дополнительное реле (не поможет буду сбрасывать эту ошибку сам)

   ---

10. 30.06.2009, 17:40

    #10

    Ошибка ЕСМ, 0605. помогите
    

    ---

На чтение 6 мин Просмотров 4.8к.