P057100 ошибка vw

мве писал(а):1 Fault Found:
001393 — Brake Switch (F) P0571 — 000 — Implausible Signal — MIL ON

Ну что сказать, VCDS-ку можно было взять русскую версию, чтобы не рыться потом в интернете. Буду думать.
А из положительного что можно сказать — генератор в норме, обороты х.х. тоже.

мве писал(а):… дали и русскую версию но она кричит не лицензированная! то эбу не вижу то вам это делать нельзя !

Ну это надо знать — где брали (грубо говоря, чьё произведение) — тогда понятно будет, почему она сопротивляется.
Явно, мне эти ребята не знакомы. Меня изначально смущают первые два нуля в номере ошибки. Я больше верю хотя бы вот такой трактовке — 01393 0571 P0571 — Bremslichtschalter-F unplausibles Signal — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал.

Nikolaevich писал(а):

мве писал(а):… дали и русскую версию но она кричит не лицензированная! то эбу не вижу то вам это делать нельзя !

Ну это надо знать — где брали (грубо говоря, чьё произведение) — тогда понятно будет, почему она сопротивляется.
Явно, мне эти ребята не знакомы. Меня изначально смущают первые два нуля в номере ошибки. Я больше верю хотя бы вот такой трактовке — 01393 0571 P0571 — Bremslichtschalter-F unplausibles Signal — Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал.

час схожу скопирую что русская версия говорит

Тип шасси: 7H (7H — VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Сканировать: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

VIN: WV2ZZZ7HZ9X014536
——————————————————————————-
Адрес 01: Двигатель Маркировки: Перенаправление неудачно!
Часть No SW: 038 906 016 AL HW: 038 906 016 AL
Компонент: R4 1,9L EDC 000SG 2249
Пересмотр: —H07— Серийный номер: VWZ7Z0I0865836
Кодирование: 0100031
Заказ #: WSC 06325 000 00000
VCID: 5EB378F38AC24EEEC6F-5072

1 Ошибка найдена:
001393 — Выключатель стоп-сигналов
P0571 — 000 — недостоверный сигнал — Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Неисправности: 11100000
Приоритетные неисправности: 1
Ошибка частоты: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег: 0 km
Индикация времени: 0

Сохраненный стоп-кадр:
Об.в мин.: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 11.93 V
Бин-биты: 00000000
Крутящ. момент: 0.0 Nm
Бин-биты: 0 00 0

Готовность: 0 0 0 0 X

мве писал(а):001393 — Выключатель стоп-сигналов
P0571 — 000 — недостоверный сигнал — Индикаторная лампа неисправностей Вкл.

В продолжение ранее описанной гипотезы я бы ещё и саму «лягушку» посмотрел. Ежели забраться к ней вовнутрь, то можно предположить разные вещи, в том числе и такие, как, например, контакты на блок управления бортовой сети работают правильно, а на блок управления двигателем — неправильно (пригорели, например и т.п.), стало быть, «стопы» работают, но сигнал на БУ двигателем не сочетается со своим «близнецом», что идёт на БУ БС. Чем не версия?
Но в «лягушку» нужно забираться по рекомендациям «Эльзы». «Эльза» есть?

мве писал(а):НЕТУ

Ну тогда примерно вот так : (цитата)

» При установке включателя стоп-сигнала педаль тормоза трогать нельзя. В ходе всего монтажа к педали тормоза разрешается прикасаться только головкой толкателя включателя стоп-сигнала.
– Провести включатель стоп-сигнала через монтажное отверстие -стрелка 1- и головкой толкателя прижать его к педали. Затем повернуть включатель стоп-сигнала на 45° вправо -стрелка 2- до ощутимой фиксации.
– Присоединить разъем к выключателю стоп-сигнала.
– Проверить загораются ли стоп-сигналы при нажатии на педаль.»

P.S. Я бы поэкспериментировал с тестером в руках и на неснятой «лягушке» (естественно, с отключенной АКБ) — проверил бы работу контактов, но советовать другому не стану — это личное дело каждого и зависит от навыков.

мве писал(а):1. я конечно попробую как советует умная книжка но я как то так и делал!
2. сегодня разобрал дополнительный стоп сигнал на задней двери и там не горид один светодиод .может из за него ! как ты думаешь?

1. Дело в том, что существует мнение, что сняв «лягушку», в руках её не проверишь (я до конца его не понимаю — возможно, «засада» в строго определённой величине хода штока, хотя …). А неправильно поставив (нарушив технологию, очерёдность), можно её загубить — читал такие признания (тут, вроде бы, понять проще — тут связь с электричеством и опять же с величиной хода штока). Сам не ковырялся с этим (тьфу, тьфу, тьфу …), так что даю информацию из «коллективного» опыта.
2. Слёту не скажу, не посмотрев схему и не проанализировав, ибо только включил компьютер (закончили дела по хозяйству — в деревне сейчас самая горячая пора — посадка, пересадка, прореживание, прополка, окучивание и т.д., так что не скучаем). На досуг времени всё меньше, да и голова после всего уже не хочет мыслить.

Nikolaevich писал(а):

мве писал(а):1. я конечно попробую как советует умная книжка но я как то так и делал!
2. сегодня разобрал дополнительный стоп сигнал на задней двери и там не горид один светодиод .может из за него ! как ты думаешь?

1. Дело в том, что существует мнение, что сняв «лягушку», в руках её не проверишь. А неправильно поставив (нарушив технологию, очерёдность), можно её загубить — читал такие признания. Сам не ковырялся с этим (тьфу, тьфу, тьфу …), так что даю информацию из «коллективного» опыта.
2. Слёту не скажу, не посмотрев схему и не проанализировав, ибо только включил компьютер (закончили дела по хозяйству — в деревне сейчас самая горячая пора — посадка, пересадка, прореживание, прополка, окучивание и т.д., так что не скучаем).

да я и сам деревенский, еще и строюсь так что как видишь компютер по ночам только! час тоже сижу ищу где эльзу скачать!

мве писал(а):… да я и сам деревенский …

Ага, я вчера ещё про полив забыл упомянуть. Апрель, май и половина июня — ни одного дождя. На этой неделе, благо, прошёл немного.

А про «ELSA» — ссылок было море до введения законов об авторских правах. Теперь, наверное, надо потратить больше времени.
Я в 2012 году скачивал отсюда —

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4230256

. Работает ли сейчас — не знаю. Да и версия устарела, хотя … .

Nikolaevich писал(а):

мве писал(а):… да я и сам деревенский …

Ага, я вчера ещё про полив забыл упомянуть. Апрель, май и половина июня — ни одного дождя. На этой неделе, благо, прошёл немного.

А про «ELSA» — ссылок было море до введения законов об авторских правах. Теперь, наверное, надо потратить больше времени.
Я в 2012 году скачивал отсюда —

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4230256

. Работает ли сейчас — не знаю. Да и версия устарела, хотя … .

с дождем у нас по проще только что полил и через пол часа гроза пришла,а когда не польеш дошть на зло мимо пройдет! с эльзой тоже чтото там не так просто половина сайтов пустышки!

ВалерийКозлов писал(а):Кто подскажет, заморгала спираль, стопы не горят, начал разбираться сгорел предохранитель, меняю предохранитель нажимаю на педаль тормоза предохранитель сгорает, это лягушка коротит или смотреть проводку?

Скорей всего проводка, по вашим описаниям видно, что лягушка свою функцию выполняет, при нажатии эл.цепь включается.

ВалерийКозлов писал(а):Кто подскажет, заморгала спираль, стопы не горят, начал разбираться сгорел предохранитель, меняю предохранитель нажимаю на педаль тормоза предохранитель сгорает, это лягушка коротит или смотреть проводку?

Причина найдена, замкнула лампочка в фонаре, ей бы перегореть а она замкнула в нутри. Заменил лампочку, через минуту перестала моргать спираль.

Cnaron писал(а):Caravella 2.0 TDI CAAB
Мигает спираль. VCP показал ошибки. Не могу их расшифровать. Подскажите где взять полную информацию по расшифровки ошибок VAG?

Забей в Гугл и найдёшь расшифровку

Cnaron писал(а):… VCP показал ошибки. Не могу их расшифровать. …

По-моему, на этом форуме никто не пользуется VCP, в основном VCDS и кое-кто VAS, поэтому вряд ли кто-то подскажет. Ошибки представлены в непривычном формате — похоже на HEX-коды, но эти номера или коды ошибок не представлены в расшифровках ошибок VCDS и VAS. Странно, что такой достаточно «взрослый» инструмент, как VCP, доставляет лишние хлопоты по дополнительной расшифровке кодов ошибок. Похоже, что Вам нужно ещё раз прочесть мануал по использованию девайса, либо обратиться в техподдержку продукта.

P.S. VCP — достаточно сложный в пользовании девайс (и относительно дорогой), требующий хороших знаний матчасти.

В случае, если автором вопроса ошибки озвучены верно (в чём я пока сомневаюсь), то эта ссылка ему вряд ли подойдёт. VCP разрабатывала другая контора (поляки, «VAG-TECH»), в отличие от привычной нам VCDS («Вася» и прочие), разработчиками которой были американцы («ROSS-TECH»). Сравнение некоторых номеров ошибок говорит о том, что есть определённая аналогия — например, одна и та же ошибка звучит 02957 в VCDS и 2957 в VCP. Но попробуйте найти в VCDS аналог ошибок VCP, представленных автором (7937 и т.д.) … . Что-то тут не так. Думаю, автору вопроса всё же нужно изучать матчасть (VCP).

P.S. Сравнение номеров ошибок (пример).

VCP — 1543 — см. расшифровку на рисунке # VCDS — 01543 — 01543 0607 Warnsummer fur Einparkhilfe-H15 01543 0607 Предупредительный зуммер парковочного ассистента, задний-H15 . Похоже? Похоже.

VCP — 1625 — см. расшифровку на рисунке # VCDS — 01625 — 01625 0659 Warnsummer fur Einparkhilfe vorn-H22 01625 0659 Предупреждающий зуммер парковочного ассистента, передний-H22 . Похоже? Похоже.

VCP — 466 — см. расшифровку на рисунке # VCDS — 00466 — 00466 01D2 Steuergerat fur Lenksaulenelektronik-J527 00466 01D2 Блок управления рулевой колонки-J527 . Похоже? Похоже.

А вот где искать номера, указанные автором вопроса? Я таких номеров не знаю.
И самое интересное — странно, что на сайте «ROSS-TECH» представлены не все известные номера и коды ошибок.

Nikolaevich-ссылку дал для того ,что если очень нужно можно через регистрацию получить информацию