Ошибка P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0544
Ошибка P0544 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с цепью датчика температуры отработавших газов.
Что означает ошибка P0544
Ошибка P0544 является общим кодом ошибки, который появляется, если показания напряжения датчика температуры отработавших газов превышают значения, указанные в технических условиях производителя. При появлении данной ошибки загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0544
Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:
- Наличие ослабленных, закороченных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов, соединителей или клемм
- Короткое замыкание на землю или внутри датчика
- Неисправность датчика
- Послепродажная установка выхлопной системы, которая вызывает проблемы с давлением
- Утечка в выхлопной системе
Каковы симптомы ошибки P0544?
При появлении ошибки P0544 на приборной панели загорится индикатор Check Engine.
Как механик диагностирует код ошибки P0544?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Это поможет ему определить точное время появления ошибки P0544. Затем механик очистит код ошибки и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код снова.
Если код появится снова, механик проверит датчик температуры отработавших газов, а также его провода и цепи. Если с проводами все в порядке, механик отсоединит датчик температуры отработавших газов и измерит сопротивление датчика с помощью цифрового омметра. Затем он сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя. Если значение сопротивления находится за пределами заданного диапазона, механик заменит датчик. Если значение сопротивления находится в пределах заданного диапазона, механик проверит датчик вручную.
Если датчик не удастся отрегулировать вручную, механик заменит его. Если с датчиком все в порядке, проблема может заключаться в неисправности PCM, хотя это случается крайне редко.
Общие ошибки при диагностировании кода P0544
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0544 является уверенность в том, что кислородный датчик является датчиком температуры отработавших газов или, что один датчик встроен в другой. Это приводит к замене датчика кислорода, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки появляется снова.
Насколько серьезной является ошибка P0544?
При появлении ошибки P0544 вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью и эксплуатацией автомобиля, однако возможны проблемы с напряжением, а также электрические неполадки, поскольку PCM использует данные датчика температуры отработавших газов для обеспечения оптимальной производительности автомобиля. Он регулирует зажигание и поддерживает соотношение воздуха и топлива на оптимальном уровне, что необходимо для защиты каталитического нейтрализатора автомобиля.
Какой ремонт может исправить ошибку P0544?
Для устранения ошибки P0544 механик выполнит следующее:
- Проверит наличие кода P0544 с помощью сканера OBD-II, а затем очистит код и проведет тест-драйв автомобиля. Если код появится снова, проверит цепи датчика температуры отработавших газов, особенно в местах, наиболее близких к горячим компонентам выхлопной системы.
- Если с цепями все в порядке, проверит и отремонтирует или заменит все поврежденные, закороченные или подвергнутые действию коррозии элементы и повторно проверит систему.
- Отсоединит датчик от разъема и удалит его, измерит сопротивление датчика с помощью омметра и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
- Если значение сопротивления находится за пределами заданного диапазона, заменит датчик. Если значение сопротивления находится в пределах заданного диапазона, проверит датчик вручную с помощью теплового пистолета, обращая внимание на показания омметра. При необходимости, заменит датчик.
- Если проблема не будет обнаружена, проверит напряжение на разъеме датчика, повернув ключ зажигания в положение “Вкл”. Если с напряжением все в порядке, проблема может заключаться в неисправности PCM.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0544
В очень редких случаях проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой модуля рекомендуется рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0544?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
X-Trail, 2.0 dCi аналогичная проблема P0544. В самое неподхолящее время двигатель сваливался в аварию с отключением круиз-контроля. При городской езде почти никогда, а вот по трассе и в разгоне и в накате пропадала тяга. Чаще без зажигания «чека». Но несколько раз и «чек» загорался. Тестер на датчике показывал что угодно — от 1.5 кОм до 300 кОм и аж до обрыва. Само собой заказал новый датчик (в разумные сроки и деньги нашелся только NGK 94385). Датчик еще ждать долго, а ездить нужно каждый день, решил приколхозить обманку. Вышеуказанный вариант с 6 Ом не прокатил сразу, мотор вываливался в аварию, едва стоило коснуться педали газа. Разумных табличных данных по этому датчику сыскать не удалось, поэтому просто встал воьтметром на сигнальный провод (на котором без нагрузки 5 В) и подбирал сопротивление, чтоб просадить до 2.5 — 3.0 В. В самый раз подошел резистор 1.3 кОм. Уже третий день тяга не пропадает, круиз работает стабильно. Как по мне, то движок стал немного задумчивым, зато по мощности и стабильности работы все отлично. Поэтому, кого замучила ошибка P0544 на движке M9R, заместо датчика пихаем что-то около 1.3 кОм и спокойно катаемся, пока приедет родной датчик.
-
Halliwell38
- Posts: 10
- Joined: Wed Mar 01, 2017 5:50 pm
Right im new to this so sorry and will say thanks now for the help (i hope). Right driving along dual carriageway red engine management light came on call rac he said its
DTC: P2002,Particle filter
DTC: P0544,Turbine upstream temperature sensor circuit
DTC: P1525,Consistent multiplex signals for cruise control/speed limiter
So my mpg is shot 450 miles to a tank no other noticeable ptoblems apart from cruse control dont work searched everything main problem is p0544 live date said that there is no data being read from sensor. and other 2 are knock on effects so my question is what is p0544 why is this happening quoted over £300 from nissan 
yh ok its a 2011 nissan qashqai 1.5dci ntec j10
-
Paul L
- Posts: 39
- Joined: Wed Jan 11, 2017 8:13 pm
Post
by Paul L »
2015 Acenta 1.5 DCI. Smart Vision Pack. Nightshade
Bonnet struts
Must get those mud flaps fitted !
-
Halliwell38
- Posts: 10
- Joined: Wed Mar 01, 2017 5:50 pm
Post
by Halliwell38 »
Thanks for speedy reply i saw that but got nothing from it i asume the manifold sensor needs changing but i have been told thats an engine coolant probe??
-
gvmdaddy
- Posts: 2245
- Joined: Thu Jun 19, 2014 11:28 pm
Post
by gvmdaddy »
Certainly no expert nor mechanically minded, but putting two and two together it possibly suggests imminent dpf issues. Have you experienced restricted rev limit and slow acceleration (known as limp mode)? If it is a regen issue then this will need to be done at a garage.
-
Hound
- Posts: 1162
- Joined: Tue May 19, 2015 12:37 am
- Location: Deeside
- Qashqai Model: Still looking for one….
Post
by Hound »
Used to have 2015 1.6dCi 130 Xtronic N-tec+ in Gun Metallic
-
Halliwell38
- Posts: 10
- Joined: Wed Mar 01, 2017 5:50 pm
Post
by Halliwell38 »
No limp mode and more power if anything no stuters at all jist terrible mpg and no cruise control i have followed a green wire which goes to a probe i unplugged drove the car to see if theres any more faults but nothing i remembered doing this on spark plugs for a miss fire would this work the same for a bad sensor?
-
Gel
- Posts: 3256
- Joined: Thu May 22, 2014 12:02 pm
- Location: Thames Valley UK
- Qashqai Model: Mk.2 Qashqai — J11 (2013–2017)
Post
by Gel »
You need to visit a dealer or independent with good diagnostics capability.
2014-19 J11A-14 1.5dci Ink Blue Tekna owner; now departed for a Mazda CX-5 GT Sport Nav, 2.0L Petrol 
-
Halliwell38
- Posts: 10
- Joined: Wed Mar 01, 2017 5:50 pm
Post
by Halliwell38 »
Right diagnostic done same codes live data is saying there is no data being recieved from first lambda probe so thats my problem next 1 is where is it has any1 changed 1 how easy is it??
-
Halliwell38
- Posts: 10
- Joined: Wed Mar 01, 2017 5:50 pm
Post
by Halliwell38 »
Right update for future people who come across this post and need it. Engine temp sensor on manifold changed. dpf regen. oil and filter changed. pick up tomo also there was a ecu regen on this car too hope this helps as i have had 4 diagnostics and the last 1 has fixed it cruise control problem was a knock on effect. if eml lights on this wont work. £360 now time for my mot. :s
На чтение 5 мин Просмотров 1.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0544
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0544
- Диагностика и решение проблем
- Проверка датчика и системы EGR
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0544 звучит как «неисправность цепи датчика температуры отработавших газов (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0544 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
EGR отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. Он является частью системы выброса выхлопных газов автомобиля. Используется для снижения температуры, давления сгорания, а также для контроля оксидов азота.
Функция датчика температуры отработавших газов состоит в том, чтобы контролировать температуру в системе рециркуляции. И соответствующим образом регулировать поток с помощью клапана рециркуляции отработавших газов. Который построен на основе обычного термочувствительного датчика резисторного типа.
Чем выше температура выхлопных газов, тем меньше сопротивление относительно земли, что приводит к повышению напряжения. И наоборот, чем ниже температура, тем больше сопротивление, что приводит к снижению напряжения.
Если PCM обнаруживает изменение напряжение, компьютер изменяет фазы газораспределения или соотношение топлива. Чтобы поддерживать температуру в пределах допустимого диапазона внутри преобразователя.
В дизельных двигателях показатель от датчика температуры отработавших газов используется для определения времени регенерации сажевого фильтра.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность цепи датчика температуры отработавших газов (Банк 1, Датчик 1). Код неисправности P0544 будет записан в память, а также появится сообщение об ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0544 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
- Увеличение выбросов вредных веществ в выхлопе.
- Чрезмерный запах выхлопных газов.
- Могут быть и другие симптомы.
По технической части, ошибка P0544 не считается серьезной, но в экологическом плане, сильно повышаются выбросы вредных веществ. Однако исправлять проблему необходимо, ведь любая неполадка может привести к более серьезным последствиям.
Причины возникновения ошибки
Код P0544 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен датчик температуры отработавших газов.
- Короткое замыкание на землю или внутри датчика температуры отработавших газов.
- Утечка в прокладке датчика температуры системы рециркуляции ОГ.
- Треснувшая или негерметичная выхлопная труба, в которой установлен датчик.
- Жгут проводов или датчик могут быть с повреждениями.
- Провода имеют обрыв или замыкание.
- Поврежденный разъем.
- Послепродажная установка выхлопной системы, которая вызывает проблемы с давлением.
- Прерывистая связь с блоком управления.
- Иногда причиной является неисправный модуль ECM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0544
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0544:
- Очистите коды ошибок и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появляется ли код P0544 снова.
- Визуально осмотрите датчик температуры отработавших газов и все соответствующие цепи, особенно в местах контакта с горячими компонентами.
- Проверьте соединители на предмет ослабления и наличия коррозии.
- Осмотрите провода на наличие повреждений, которые могут привести к короткому замыканию.
- Проверьте сопротивление датчика температуры отработавших газов с помощью омметра.
- Протестируйте датчик температуры отработавших газов.
- Проверьте наличие утечек в системе.
- Протестируйте модуль ECM и связь с ним.
Диагностика и решение проблем
Сначала необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера. Затем очистить коды ошибок и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0544 снова.
После этого визуально осмотреть датчик температуры отработавших газов, стоит обратить внимание на утечки выхлопных газов. Также проверить сам датчик и жгут проводов, подходящих к нему. Высокие температуры могут вызвать повреждение проводов с пластмассовой и резиновой изоляцией, поэтому внимательно их проверяйте.
Черная сажа может указывать на утечку выхлопных газов, поэтому внимательно осмотрите места соединений.
Проверка датчика и системы EGR
Многие проблемы с рециркуляцией отработавших газов, вызваны скоплением сажи в выхлопе. Поэтому может быть полезно очистить систему EGR или, по крайней мере, датчик температуры.
После снятия датчика используйте очиститель карбюратора или аналогичный продукт, чтобы эффективно пропитать сажу. С помощью металлической щетки удалите сажу на чрезмерно скопившихся участках. При повторной установке чистого датчика обязательно нанесите на резьбу противозадирный состав, чтобы предотвратить заедание.
Для проверки датчика используйте фен или тепловой пистолет для нагрева, наблюдая за омметром. Сопротивление должно падать при нагревании датчика и повышаться при охлаждении, если этого не происходит, замените его.
Если неисправен сам датчик, для устранения кода P0544 в качестве временной меры можно установить резистор на 2,2 Ом. Просто удалите датчик EGT и подключите резистор к электрическому разъему на стороне двигателя, изолируйте его, и компьютер убедится, что EGT работает правильно.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0544 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди q7)
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Ford (Форд Куга)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Mercedes (Мерседес Спринтер)
- Nissan
- Opel
- Renault (Рено Дастер)
- Volkswagen (Фольксваген Амарок, Гольф, Джетта, Пассат, Тигуан, Транспортер, Туарег)
С кодом неисправности Р0544 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0545, P0546, P0547, P0548, P0549, P2177.
Видео
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0544 NISSAN — это код, который появляется в результате неисправности электроцепи. Эта ошибка указывает на проблемы с работой системы управления двигателем.
Симптомы
Симптомы ошибки P0544 NISSAN могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя. В некоторых случаях, автомобиль может работать неустойчиво, иметь плохую мощность и ухудшенное ускорение. Также возможно появление ошибки «Check Engine» на панели приборов.
Причины
Ошибка P0544 NISSAN может быть вызвана различными причинами, включая неисправность датчика давления масла, неисправность электроцепи, проблемы с электронным блоком управления двигателем, а также проводами и соединениями в системе управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0544 NISSAN механик должен использовать специальный сканер для чтения кодов неисправностей. Этот сканер подключается к порту диагностики автомобиля и может определить причину ошибки. Механик также может провести визуальный осмотр электроцепи, чтобы проверить наличие повреждений.
Насколько это серьезно
Ошибка P0544 NISSAN может привести к серьезным проблемам с работой двигателя, такими как ухудшение мощности и ускорения. Если ошибка не будет устранена, это может привести к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.
Как устранять
Для устранения ошибки P0544 NISSAN необходимо определить причину ее появления. Механик должен провести диагностику и выявить неисправный элемент системы управления двигателем. В большинстве случаев, необходимо заменить неисправный датчик, провода или соединения в электроцепи.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка P0544 NISSAN может быть связана с другими кодами неисправностей, такими как P0520, P0521, P0522 и P0523, которые также указывают на проблемы с датчиком давления масла и электроцепью.