P0504 lexus ls460 ошибка - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

На чтение 6 мин Просмотров 20.6к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0504
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0504 звучит как «корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Brake Switch «A»/»B» Correlation».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0504 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Модуль управления трансмиссией (ЭБУ) вашего автомобиля передает код P0504 в ответ на распознанный сбой в цепи тормозных фонарей. Компьютер автомобиля отслеживает все цепи на предмет таких отклонений, например отсутствие напряжения или состояние вне диапазона.

Выключатель стоп-сигнала привязан к нескольким цепям, каждая из которых может привести к опасной ситуации. Сам переключатель стоп-сигнала состоит из двух сигнальных выходов, и в случае неисправности переключателя, проблема обнаруживается и появляется этот код.

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0504 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Ошибка P0504 не является серьезной, скорее всего автомобиль сможет продолжить движение, но могут быть исключения. Чаще всего симптомы будут включать либо постоянно включенные стоп-сигналы, либо они не будут работать вовсе.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Основная проблема считается расхождение данных в РСМ и датчиком педали тормоза. Поэтому разберем подробнее и опишем некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504.

Единственный способ получить доступ к переключателю – переместить переднее сиденье назад, лечь на спинку и посмотреть вверх под приборную панель. Вы увидите кронштейн с выключателем, рядом с верхней частью рычага педали тормоза. Выключатель будет иметь четыре или шесть проводов.

Переключатель опирается на кронштейн таким образом, что его приводной стержень находится в контакте с рычагом педали тормоза, когда педаль полностью выдвинута. В этот момент выключатель нажимается на рычаг педали тормоза, отключая подачу напряжения.

При нажатии на педаль тормоза рычаг выдвигается, чтобы включить выключатель и включить стоп-сигналы. После отпускания педали, рычаг снова выжимает штангу, выключая стоп-сигналы.

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0504 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

С кодом неисправности Р0504 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0019, P0098, P0121, P0171, P0422, P0432, P0455, P0500, P0571, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P2714, C1241, U0405.

Видео

При нажатии на педаль тормоза в задней части автомобиля должны загореться яркие красные лампы стоп-сигналов. Это важный фактор безопасности, поэтому всё тут обязано работать надёжно. На современных автомобилях, насыщенных электроникой, факт нажатия педали станет командой для многих сервисных систем. Отсюда и необходимость особого постоянного контроля за исправностью деталей.

Содержание статьи:

1 Расшифровка ошибки P0504
- 1.1 На каких автомобилях появляется код неисправности
2 Как ведет себя автомобиль если возникла ошибка педали тормоза
3 Причины возникновения ошибки P0504
4 Диагностика, регулировка и ремонт выключателя стоп-сигналов
- 4.1 Проверка концевика
- 4.2 Регулировка выключателя педали тормоза
- 4.3 Ремонт «лягушки» стоп-сигналов

Потребовалось несколько усложнить датчик тормозной педали, который раньше был обычным двухконтактным «концевиком».

Расшифровка ошибки P0504

Задача контроля за исправностью датчика педали тормоза и ламп в задних фонарях, а также проводки, возложена на электронный блок управления (ЭБУ), обычно тот, что входит в состав системы управления двигателем (ЭСУД).

Прибор располагает средствами самодиагностики, включающими софт генерации кодов ошибок и контрольную лампочку на панели приборов (чек).

Как только лампочка загорается, в память контроллера заносится соответствующий код ошибки. Его можно считать сканером или иным аппаратно-программным средством, подключённым к диагностическому разъёму OBD2, который имеется на каждом автомобиле.

Ошибка с кодом P0504 формулируется как рассогласование сигналов двух групп контактов в датчике педали тормоза. Это означает, что в одной из них возникла проблема.

Отказ обеих маловероятен, поскольку работают они в противофазе, то есть пока одна замкнута, вторая разомкнута. При нажатии на тормоз их состояние меняется на противоположное. ЭБУ следит за обеими. Кроме того, компьютер может уловить отклонения по потреблению тока стоп-сигналами, например, при отказавшей лампе или установке её с нештатным номиналом.

На каких автомобилях появляется код неисправности

Система контроля предусмотрена у многих машин. Чаще всего она срабатывает у бюджетных марок, где надёжность страдает от вынужденной экономии на материалах и комплектующих.

Это китайские автомобили, особенно прежних годов выпуска, дешёвые корейские, в том числе и под брендом GM, отечественные Лада, УАЗ, ГАЗ. Но никак не застрахованы даже премиум авто Lexus или Volvo. Можно лишь говорить о частоте срабатывания.

Как ведет себя автомобиль если возникла ошибка педали тормоза

В первую очередь откажут лампы стоп-сигналов. Но поскольку прочие системы также используют сигнал торможения, то возможны и другие проявления:

откажет круиз-контроль;
двигатель станет неустойчиво работать при торможении, глохнуть и менять обороты;
лампы будут гореть непрерывно, даже при отпущенной педали;
отключатся системы стабилизации;
на машинах с электронной заслонкой дросселя двигатель будет неадекватно реагировать на акселератор;
нарушится работа селектора автоматической коробки передач.

Появятся и другие признаки, всё зависит от конструкции конкретной модели. Автомобильной электронике важно всегда знать, не началось ли торможение.

Причины возникновения ошибки P0504

Большинство случаев связано с отказами или нарушением регулировки концевого выключателя. Он должен чётко срабатывать от нажатия, оставаясь в исходном положении при отпущенной педали.

Это обеспечивается правильной регулировкой его геометрического положения и своевременной заменой при износе контактов.

Много проблем создаёт и состояние проводки. В цепях концевика находятся электрические разъёмы, провода, предохранители и их гнёзда.

Влага, перепады температур и механические повреждения ведут к обрывам, замыканиям и изменениям переходных сопротивлений, часто мерцающего типа, наиболее сложного для диагностики.

Это интересно: Почему возникает ошибка P0172, P0335 и P0171

Поэтому алгоритм занесения кода неисправности достаточно сложен, требует многократного проявления рассинхронизации нормально замкнутых и разомкнутых контактов, причём не за одну поездку.

Диагностика, регулировка и ремонт выключателя стоп-сигналов

Для диагностики в первую очередь исследуется сам концевик. Определяются пары нормально разомкнутых и замкнутых контактов. Это можно распознать по электросхеме автомобиля, где имеются номера контактов разъёма.

На отпущенной педали одна из пар должна показывать нулевое сопротивления по данным мультиметра, вторая – разрыв цепи. После нажатия – наоборот. Когда оба показания не меняются, причиной может быть нарушение регулировки положения концевика.

Лампы стоп-сигналов должны уверенно зажигаться и гаснуть, без пропусков. Поступление на них напряжения проверяется вольтметром или контрольной лампочкой. При отсутствии следует проследить цепь, начиная со входа соответствующего предохранителя. Наличие «массы» тоже подлежит проверке, эти контакты часто окисляются или отгнивают.

Регулировке подвергается зазор между штоком концевика и педалью. Он должен быть небольшим, порядка одного миллиметра или чуть меньше. Касание недопустимо, датчик может включиться постоянно. Зазор выставляется резьбовым соединением с контровочной гайкой. На некоторых моделях регулировка не предусмотрена, в приборе имеется автоматический механизм храпового типа.

Проверка концевика

Для проверки выбирается пара контактов замкнутого типа. Возможны три варианта по номерам контактов – 1-2, 3-4 или 1-4. Надо точно знать, какой применён на данной детали.

Аналогично проверяются нормально разомкнутые, 3-4, 2-3 или 1-2. Даже если не располагать схемой, недолго это определить методом последовательных проб. Удобно, если мультиметр снабжён звуковым сигналом.

Регулировка выключателя педали тормоза

Важно знать точное значение выставляемого зазора. Оно приводится в ремонтной документации на автомобиль. Если зазор уменьшить, то возможны поломки и ложные срабатывания. При увеличенном – хода педали при небольшом нажатии может не хватить для уверенного появление сигнала.

Существуют датчики, где длина штока регулируется при помощи пластиковых защёлок на зубчатой рейке штока. С ними надо обращаться особенно осторожно, легко ломаются.

Ремонт «лягушки» стоп-сигналов

Некоторые концевики имеют разборную конструкцию, склоняющую сторонников самостоятельного ремонта к попыткам чистки и регулировки контактов, замены возвратных пружин и проклейке корпусов.

Заниматься всем этим нет никакого смысла, надёжность резко ухудшается, а новый датчик стоит недорого. При отказе его надо безусловно менять, желательно приобрести деталь от известного производителя. Много сэкономить тут не получится, а расположен он не в самом удобном для доступа месте.

Пробег авто 2500км, а Чек уже загорается с пугающей периодичностью. Заблаговременно установленный БК мультитроник выдает сообщение, что мол ошибка Р0504 — проблема с датчиком педали тормоза. Я ее стираю, чтоб глаза не мозолила, но тем не менее, ошибка выскакивает. Что делать? Как эту кнопку регулировать/менять? На фото этот гад указан красной стрелкой. Как пишут люди, надо поиграть его регулировкой, что делается двумя гайками. Наиболее часто встречается, что люди регулировали, чтоб кнопка датчика едва касалась площадки педали тормоза. В общем покрутим, посмотрим. У меня БК сразу начинает орать, как только я завожу машину, что мол ошибка. На этих выходных поеду ковыряться.

Заметил, что ошибка чаще вывскакивает, когда стоишь на тормозе в включенным селектором «Д». Думается мне, что проблема глубже чем просто регулировка датчика.

Вчера, 14.04.2014, я был у дилера на ТО. В том числе озвучил геморр с ошибкой Р0504. Дилер бодренько взялся все исправить. Но не исправил, сказал, что надо заказывать датчик тормоза, мол бракованный. Выехал за ворота и даже не удивился, когда опять зажегся ЧЕК. А сндня с утра машина не завелась с пульта, высветив на брелке ТОРМОЗА, что исправилось нажатием на тормоз пару раз, потом машина просто не ехала, тупила, дергалась, но после опять таки ударов по педали тормоза все исправлялось, но потом опять. В общем утро не задалось. Я психанул, поехал в магазин и купил этот гребанный датчик.

Вот он, гад, на фото. Заехал к дилеру, где мне его за 25 минут поменяли, не взяв ни копейки. С моей стороны затраты 170 рублей на покупку в магазине. Пока ничего не загорается и не дергается. Хочу снятый датчик дома разобрать и посмотреть, что в такой дешевой и простой деталюшке за 170 рублей портило жизнь автомобилю за 450 000 рублей стоимостью! Правда вот как рахзобрать не знаю, там верхняя часть на трех клипсах, которые очень жесткие, сломать бы не хотелось.

Продолжу эпопею с датчиком. Сегодня 24.04.2014, новый дачик опять зажег Джеки Чана — Р0504. Разобрал вчера старый датчик.

Сразу что видно — малая пружина, сидящая на штоке, кривая. Контакты (пятаки) разной высоты. В паре 3-2 контакт 2 прозванивается глухим тоном, звонил пишалкой, если на всех других она пищит громко и звонко, то на 2ом глухо и тихо.

Кривую пружину заменил другой, равной по жесткости, насколько это смог определить и равной по длине. Понимаю так, что при отпущеной педали тормоза шток входит внутрь и поджимает плавающий контакт к верхней группе, когда педаль выжимаешь, то к нижней. Схема — проще нет. Однако не работает как надо! пятачки все поддоженные, как будто работала маленькая сварка, на одном пятачке след с самого краю, следовательно плавающий контакт поджимался криво. Я так понимаю, что он мог и привариваться, что давало сигнал в мозги ,что машина на тормозе.

Все сводит меня к тому, что датчик сделан из фуфла! Нижняя пружина кривая, клеммы из плохой стали, пятачки из металла покрытого чем то желтым, что снимается при шлифовке наждачкой. Малая пружина кривая. Плавающий контакт не садится точно на пятачке, он имеет небольшой люфт. Все вкупе и даст не стабильную работу. Я все собрал на место, ничего не трогал, только контакты шлифанул, стал прозванивать — не звониться контакт 3-2, хоть ты тресни. И так и сяк, вроде зазвонил. Ну вот как так бывает? В общем дерьмо. Я решил подобрать ему замену, нашел вот что:

цена чуть ли не в три раза больше. Для фольцев. Тоже четыре контакта, ножка с таким же диаметром 12мм и резьбой. Буду его покупать и мастырить переходник клеммный, с круглых на плоские как у нас.

Другого пути не вижу. Либо от тойот, мазд , у них так же на резьбовых ножках, тоже четыре контакта, только они короче сами по себе и малость дороже. Такие вот мысли.

На 12.05.2014г ничего не могу сделать. Уехал в длительную командировку, туда, куда даже автомобильной дороги нет, а по зимнику только КАМАЗы проскакивают. Поэтому авто осталось у жены, а я там пешкарусом гоняю. Поэтому датчиком попробую заняться только по мере редких возможностей повидаться с семьей. Всем успеха!

Источник

Код ошибки P0504 – корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

Источник

Ошибка сигнала датчика тормоза на гранте

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

wryip

anatoli

wryip

на гранте не регулировал,но может такая инструкция пригодится или похожее найдете при регулировке

Регулировка выключателей педали тормоза:

Подключить сканер, включить зажигание.
Проконтролировать параметры:—состояние нормально разомкнутого выключателя 1 и состояние нормально замкнутого выключателя 2. При нажатии педали тормоза выключатели должны переходить из состояния «НЕТ» в состояние «ЕСТЬ» в последовательности: сначала №2=ЕСТЬ, затем №1 =ЕСТЬ.
Если при не нажатой педали тормоза выключатель 2 находится в состоянии «ЕСТЬ» или при легком касании педали переходит в это состояние, то необходимо отрегулировать выключатель с помощью регулировочной гайки в состояние «НЕТ», то есть «поджать» выключатель 2 к педали с целью устранения возможного «дребезга» выключателя при люфте педали в ее не нажатом состоянии.
Сбросить коды ошибок, повторно включить зажигание, нажать 3-5 раз педаль тормоза и проверить их наличие.
Обращаю внимание что при наличии ошибки по неверному сигналу датчика положения педали тормоза, лампа неисправности не загорается.

электромеханик

Fedorov

на гранте не регулировал,но может такая инструкция пригодится или похожее найдете при регулировке

Регулировка выключателей педали тормоза:

Источник

Датчик положения педали тормоза (ДППТ) ME 17.9.7, ошибка 0504

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 56
Авто: Ваз 21214 2007

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 44 / 4955
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: 213100М 2011г Е-газ

jgor0106
Как пишут на форуме, на последних Нивах 2018 г. «поставил в стопари светодиодные лампы и сразу ЧЕК загорелся и машина тупит и дергается. Р0504 выскакивает на Нивах с е-газом, если в стопари ставить светодиоды без нагрузки или обхода. В общем вернул обратно штатные лампы и скинул ошибку рассогласования сигналов датчика тормозов».
Доп.инфа:
1. http://86-auto.ru/post_1503144000.html
2.Со Шнивского форума:« При этом показали инструкцию с завода, так сказать пошаговые действия по устранению проблемы, а там и прозвон проводки и т.д. и т.п. Уехал со словами «Не поможет — будем менять контроллер», катаюсь. Опять загорелась. Ошибка загоралась всегда в пробках. В следующий раз присутствовать при ремонте не смог, пригнал машину и уехал. Вечером приезжаю за машиной, говорят поменяли контроллер, но не помогло. Я в ступор. Они пояснили, что мол контроллер у них со склада и он такой же как мой, без какой то там галаграммы что ли. В общем уехал со словами «Закажем контроллер, но срок где то месяц». Катаюсь, ошибку сам снимаю по БК. Проходит месяц, звоню, говорят лёгок на помине — приезжай, пришёл контроллер. И вот уже почти два месяца, как проблема ушла. Рассказали, как проверить любой контроллер: на заведенной машине нажимаем педаль тормоза на 30сек и более, затем отпускаем менее чем на 10сек и снова на тормоз на 30сек и более. Контроллер должен спокойно переварить 10 циклов и не выдать ошибку.»

Glu на форуме писал:«По последним сведениям, эта ошибка связана с прошивкой, требуется обновление ПО.»
Какое?
Раньше этого не было(прошивка В514НС04 Евро-3),неужели это особенность новых прошивок ЭБУ? Каких конкретно?

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 56
Авто: Ваз 21214 2007

Рег.: 25.06.2015
Тем / Сообщений: 2 / 746
Откуда: Иваново
Возраст: 50
Авто: 212140, 2014 г., Multitronics MPC-800; 2131, 2011г.

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 44 / 4955
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 15 / 3155
Откуда: Сургут
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

Утро началось с того, что я включил дворники — почистить стекло от снега, а они не сдвинулись с места. Вышел из машины, оторвал их от лобового стекла, но они по-прежнему не двигались. Второй предохранитель — высмотрел, что сдох он. У меня флажковые, стоит 10А. Не нашел в запасах такого, поставил 15 А. Дворники заработали.

Но когда поехал, обнаружил, что горит лампа СЕ. Машинка ехала без каких-либо проблем! Отвез жену к месту назначения, остался в машине разбираться с ошибкой. Оказалась 0504, датчик сигнала торможения. Просто сбросил, и больше она не появлялась (пока).

Стало мне интересно, связано ли как-либо выгорание второго предохранителя из-за дворников с этой ошибкой? Посмотрел в FAQ таблицу предохранителей — и точно! На нем сидит еще и «Контрольная цепь выключателя сигнала торможения (с 2011 г.)».

Возможно, кому-то пригодится эта информация.

Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 44 / 4955
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: 213100М 2011г Е-газ

Выключатель сигнала торможения входит в состав узла педали тормоза и предназначен для подачи на контроллер ЭСУД соответствующих сигналов о нажатии/ отпускании водителем педали тормоза.
Выход из строя датчика педали торможения знаменуется периодической пропажей отзыва на нажатие педали газа*, с последующим загоранием ошибки — Chek на приборной панели.
Код ошибки** — «Р0504 — Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков», виной сему — отсутствие требуемой для правильной работы датчика и контроллера электрической цепи.
* ЭБУ переводит двигатель в режим холостого хода, вследствие неправильной работы выключателя торможения.
** Ошибка остается в памяти в ЭБУ.
Выключатель сигнала торможения имеет две группы контактов и замыкающую пластину с контактами, перемещающуюся между ними :
Первая группа (нижний/ близкий контакт) :
— педаль тормоза отпущена — коммутируется цепь, сигнал идет в ЭБУ — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — снято.
— педаль тормоза нажата — цепь* разомкнута, сигнал идет в ЭБУ — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — активно. Условия снятия нагрузки двигателя — нажатие педали торможения (ВСТ), скорость не равна нулю (ДСА), обороты двигателя в диапазоне (ДПКВ).
* Цепь (система) — аварийно-продублирована, при многократном нажатии на педаль газа отзыв на педаль восстанавливается, управление нагрузкой двигателя возможно.
Вторая группа (верхний/ дальний контакт) — срабатывает при нажатии педали тормоза :
педаль тормоза нажата :
— коммутируется цепь, загорание Стоп-сигналов — сигнализация остановки автомобиля.
— для Первой группы контактов (нижний/ близкий контакт) — нет замыкания цепи — запрет управления электронной дроссельной заслонкой — активно.
Сигналы обоих групп поступают на контроллер ЭСУД.

Причиной некорректной работы выключателя торможения являются
1. Обрыв, замыкание цепи.
2. Неправильно отрегулированный зазор.
Повреждение контактной части выключателя :
3. Подгорание, окисление, залипание контактов
4. Механические повреждения прижимных пружин
5. Иные механические повреждения, в т.ч ослабление креплений, повлекшие изменение геометрии узла педали и потери необходимых для правильной работы регулировок.
При выявлении неисправности необходимо заменить выключатель.
Если неисправность проявилась в пути — попробовать отремонтировать подручными средствами, аккуратно обращаясь с деталями датчиков.
Информация для проверки ЭБУ по этой ошибке
На заведенной машине нажимаем педаль тормоза на 30сек и более, затем отпускаем менее чем на 10сек и снова на тормоз на 30сек и более. Контроллер должен спокойно переварить 10 циклов и не выдать ошибку.

Источник

P0504 Код корреляции переключателя тормоза A / B

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Корреляция переключателя тормоза A / B

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Что это значит?

Модуль управления трансмиссией (PCM) вашего автомобиля установил этот код P0504 в ответ на обнаруженный сбой в цепи стоп-сигнала. Компьютер автомобиля контролирует все цепи на предмет отклонений, таких как отсутствие напряжения или выход за пределы допустимого диапазона.

Выключатель стоп-сигнала подключен к нескольким цепям, каждая из которых может привести к опасной ситуации. Сам тормозной выключатель состоит из двух сигнальных выходов, и если в выключателе есть неисправность, он обнаруживается и устанавливает этот код. Это недорогое предложение с точки зрения стоимости детали или трудозатрат, необходимых для замены. Коэффициент запаса прочности требует ремонта как можно скорее.

симптомы

Стоп-сигналы будут либо гореть постоянно, либо не гореть при нажатии на педаль.
Будет сложно или невозможно выехать из парка
Автомобиль может заглохнуть при нажатии на тормоза на крейсерской скорости.
Круиз-контроль не активируется

Возможные причины

В этой схеме есть несколько компонентов, любой из которых способен взломать схему в достаточной степени, чтобы установить этот код.

Самым распространенным является выключатель стоп-сигнала, выход из строя которого происходит из-за износа.
Предохранитель стоп-сигнала время от времени выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Другой причиной, часто возникающей из-за попадания воды в линзы, является неисправность лампы стоп-сигнала.
Жгут проводов, а точнее, разъемы, ослабленные или вытолкнутые контакты вызовут проблему корреляции между переключателем и PCM.
Наконец, мог выйти из строя сам PCM.

Диагностические шаги и возможные решения

Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью в верхней части рычага педали тормоза. Усилитель тормозов поднимает педаль в полностью выдвинутое положение. Выключатель стоп-сигнала установлен на опорной скобе поперечной балки непосредственно за монтажным кронштейном педали тормоза. Единственный способ получить доступ к переключателю — отодвинуть переднее сиденье назад, лечь на спину и посмотреть вверх под приборной панелью. Вы увидите кронштейн с переключателем в верхней части рычага педали тормоза. Переключатель будет иметь четыре или шесть проводов.

Переключатель находится в кронштейне так, что его приводной стержень контактирует с рычагом педали тормоза, когда педаль полностью выдвинута. В этот момент переключатель нажат рычагом педали тормоза, отключающим ток. Когда педаль тормоза нажата, рычаг выдвигается, включая выключатель и стоп-сигналы. Когда педаль отпущена, рычаг снова нажимает на шток, выключая стоп-сигналы.

Диагностические шаги

Попросите помощника проверить стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включив и выключив их, и что лампы в хорошем состоянии.
Если стоп-сигналы горят постоянно, выключатель стоп-сигналов неправильно отрегулирован или неисправен. То же самое применимо, если они не работают. Отодвиньте водительское сиденье назад и загляните под приборную панель. Сожмите язычки электрического разъема, расположенного на выключателе стоп-сигнала, и отсоедините разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Подключите черный провод к любому хорошему заземлению, а красный провод к клемме красного провода. У вас должно быть 12 вольт, если нет, проверьте проводку к блоку предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и проверьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт при нажатой педали и отсутствие напряжения при выдвинутой педали. Если напряжение отсутствует, заменить выключатель стоп-сигнала. Если напряжение присутствует на белом проводе при выдвинутой педали, замените переключатель.
Если переключатель относится к регулируемой категории, проверьте настройку. Переключатель должен плотно прилегать к рычагу педали и полностью нажат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все еще известен, проверьте оставшиеся провода на выключателе стоп-сигнала. Снимите разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запомните расположение провода питания и замените разъем. Оберните сзади провод, прилегающий к проводу питания, при нажатой педали. Если нет питания, замените переключатель.
Если при последнем испытании было нажато педаль, переключатель исправен. Проблема существует в проводке к компьютеру или в самом компьютере.
Найдите компьютер и задний датчик STP-терминала на компьютере, чтобы заземлить. Если на вольтметре отображается 12 вольт — компьютер неисправен. Если напряжение было низким или отсутствовало, замените или отремонтируйте жгут от компьютера до переключателя.

Дополнительные примечания

Имейте в виду, что некоторые автомобили оснащены подушками безопасности для защиты коленей со стороны водителя. Так что будьте осторожны при работе с подушками безопасности.

Вот переключатель педали тормоза, показанный на Ford F-2011 150 года выпуска.

Связанные обсуждения DTC

P0504 на chevy 2006 5500 года выпускаХорошо, ребята, я добавляю код корреляции A / B переключателя тормоза P0504 на Chevy 2006 5500 года, и у меня возникли проблемы с поиском, ремонт или исправление для него, любые детали были бы полезны, у меня есть все данные, но он подходит только до серии 3500 . -Иордания-…
Hyundai Santa Fe 2007 года выпускаНа моем Санта-Фе 100,000 0571 миль. Совсем недавно возникла неисправность проверки, и индикатор ESC Off загорелся и продолжает гореть. Кроме того, мой круиз-контроль не включается. Снял в магазин автозапчастей и коды диагностики прочитали P0504, PXNUMX. Предположительно это цепь выключателя тормоза «А». Тормоза нет, л…
ПОМОГИ МНЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!! p0504 p0121Может ли кто-нибудь сказать мне, что означает код P0504 и P0121 для Hyundai Accent 2001 года выпуска? Спасибо…
Toyota FJ P2714 P0504 Помогите мнеМоя машина toyota fj ceroser…
2010 Ford Mondeo код p0504 и u0405Здравствуйте! Кто-нибудь, кто является экспертом, может посоветовать модель Ford Mondeo 2010, у которой произошел сбой с круиз-контролем, за которым последовали стоп-сигналы (оба), включая центральный стоп-сигнал. С помощью устройства OBD удалось получить подтверждение следующих кодов: P050400 — Корреляция переключателей тормозов A / B, DTC U040…
2004 Volvo XC90 AWD T6; 2.9 л с турбонаддувом P0504, P0571, P0700, P0716, P07323, P0733, P0734, P0842, P0019, P0098,Меня зовут Джеймс, в настоящее время живу в Эр-Рияде (Саудовская Аравия)… Я купил этот автомобиль в апреле 2016 года у физического лица; все документы были актуальными и полными… несколько месяцев назад, в сентябре, у меня начались проблемы с автомобилем. К моему удивлению, ближайший авторизованный ремонтно-сервисный центр Volvo — это…
Коробка передач 2008 Avalon не работает P0500 P0504 P0571 P0746 P2714 C1241Я ехал на своем Avalon 2008 года со скоростью 90 км задним ходом по небольшому уклону с умеренной скоростью на протяжении 200 ярдов. Когда я затормозил до остановки, двигатель заглох. Потребовалось более 5 минут, чтобы он снова запустился и работал так, как будто у него разряженная батарея. Минут через 5 завелась как обычно. Однако тра…
Получение кода неисправности P0504 OBD в My Ford Figo 1.4 TDCiРебята, я получаю код неисправности P0504 OBD в моем Ford Figo 1.4 TDCi. Пожалуйста, порекомендуйте. Заранее спасибо Shankar ST…
2002 Volvo Несколько кодов p0016 p0422 p0432 p0504 p0571Сегодня я купил автомобиль Volvo 2002 года, и он показывает только стоп-сигнал, когда мне скучно, но когда я пошел проверять смог, он не прошел. показывает следующие коды неисправностей. P0016- Положение коленчатого вала — Корреляция положения распределительного вала, ряд 1, датчик A P0422- Эффективность катализатора 2 ниже порога, ряд 1 P0432- Эффективность катализатора 2…
Код ошибки ECL на VW Golf 2006 p0504 p0455 p0171В моей машине загорается ECL. Я проверил и получил следующие коды ошибок P0171, P0455 и P0504. Кто-нибудь знает, что это за коды и как их исправить. Спасибо…

Нужна дополнительная помощь с кодом p0504?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0504, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

ошибка p0504 — трансмиссия

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Кто в онлайне 1 пользователь , 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Моя первая машина

Бортжурнал Вик_тор в Cherokee

Последние записи

Последняя запись

Неисправность крышки распределителя зажигания

Во время поездки машина начала глохнуть. Наблюдалось дерганье двигателя. В какой-то момент симптом исчезал.

После поиска неисправности, выяснилось, что один контакт крышки распределителя зажигания сломан. Прижали и приклеили двухкомпонентным суперклеем турецкого производства. Неисправность исчезла. Двигатель работает хорошо. Буду менять крышку на новую.

Либерти

Бортжурнал Сергей 1976 в Cherokee

Последние записи

Последняя запись

Вибрация

Решил проблему ремонтом гидротрансформатора.

Ошибка P0504.Регулировка датчика положения педали тормоза с Е-газом Приора, Калина,Гранта,Датцун.

Предстоящие события

Предстоящих событий не найдено

Статистика пользователей

Пользователей
Максимум онлайн
1 157
8 января
Новый пользователь
PZWK
Регистрация 3 часа назад

Клубная карта

1 000.00 руб

Рамка 1 шт

33 в наличии

ТЕРМОКРУЖКА с машинкой

1 500.00 руб
Нет в наличии

Обсуждается сейчас

Автор Maksim22
2 часа назад
Автор PZWK
3 часа назад
Автор ДжипЖип
5 часов назад
Автор Nikolaus
5 часов назад
Автор volter111
6 часов назад
Автор Леонидас
6 часов назад
Автор olegosha
7 часов назад
Автор domura
8 часов назад
Автор GZor
8 часов назад
Автор andrei vit
8 часов назад

Изменения статусов

kevrus » up6

Добрый день! Не подскажите где можно приобрести и по какой цене шлейф подрулевой на КК 2012 года CRDi?

Рассамаха » Giraffe

Приветствую вопрос по полному отключению антибукса на гранд черокки.подключил клавишу к проводу как описали без изменений кроме на выключенной клавиши невключается помощь при подъеме.может другой провод нужен?

kevrus » ed1368

Всем добра! Так чем все же закончилась тема подсветки кнопок руля? Как лечить? Вчера заметил данную проблему, но при вращении руля иногда загораются

Источник: jeep4x4club.ru

ошибки: p 0504 p 2799

здравствуйте, выскочила ошибка check vsk. поехал на диагностику, результаты следующие:
с 1201 ABS malfauc
c 1224 датчик фиксирует не нормальное давление в тормозной системе
p.s. устанавливал техноблок, думаю там что то накосячели
по мимо вылезли еще две ошибки
p 0504 switch A»/B» corlelation
p 2799 encine immobiliser
может кто нибудь подсказать что это за фигня .
из ошибок несколько раp выскакивала и пропадала ошибка вск. и пару раз keygen других ошибок не было на дисплее

Устранить навсегда! Р0504 рассогласование датчиков педали тормоза. Простая доработка штатной схемы.

_________________

 11-08-2010 
 11-08-2010 
а что сервисмены говорят?
 11-08-2010 
 11-08-2010 

Вообще на сервисе должны объяснить что это за ошибки и дать рекомендации, иначе накой хрен это нужно?

Потом чинишь в соответствии с рекомендациями и если check не тухнет, то предъявляешь тому, кто считывал ошибки и говорил что делать и дальше тебе чинят бесплатно, ну или как-то еще, учитывая что они облажались.

У меня с RXом была именно такая схема.

 11-08-2010 
 11-08-2010 

Moxito писал(а): а что сервисмены говорят?

говорят, что пока лезть не куда не стоит так как чек горит не постоянно, вобщем они удалили все ошибки и сказали что, неисправность не постоянная, если машина ведет себя нормально то не стоит туда лезть, так как если начать ремонт ( он очень геморойный ) то может затянуться на месяцы
по поводу вот этой ошибки p 0504 сказали английский не знают, расшифровку дали, а че значит не фига не сказали, говорят в инете посмотри

 11-08-2010 
 11-08-2010 

P0504 в оригинале звучит как BRAKE SWITCH ”A”/”B” CORRELATION, в вольном переводе: разница в показаниях датчиков педали тормоза.

Над педалью есть концевой выключатель, в котором два контакта, один замкнут когда педаль нажата, другой разомкнут, и соотв. наоборот, если показания расходятся, вылетает ошибка.

 11-08-2010 
 11-08-2010 

Flexo писал(а): P0504 в оригинале звучит как BRAKE SWITCH ”A”/”B” CORRELATION, в вольном переводе: разница в показаниях датчиков педали тормоза.

опять тормоза !! значит все эти ошибки из-за уродов которые мне техноблок ставили !!
Спасибо большое. поеду ругаться с этими дибилами

 18-01-2016 
 18-01-2016 

ну что решил? у меня такая же проблема сейчас, датчик педали тормоза снимали но он работает прозвенели, последствия удара колесом, сильный был удар что педаль тормоза вогнулась, не могу пока решить

 18-01-2016 
 18-01-2016 

Александр. писал(а): ну что решил?

Дату смотрите последнего поста.
Скорее всего всё решил и давно забыл и не помнит)
Тем более это ветка первого поколения, а у вас в профиле второе.

Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе

Партнеры Клуба

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

О клубе

Информация о клубе
Участники
Клубный email
Файл-сервер
Клубная символика
Правила Клуба
Политика конфиденциальности

История марки
Каталог моделей
Lexus F.A.Q.
Продажа новых Lexus
Автомобили с пробегом
Дилеры в России
Проверить VIN

Как стать членом клуба
Скидки по картам Клуба
Как стать партнером клуба
Наш канал на youtube
Наша группа Вконтакте
Наша группа в Одноклассниках

Форум
Фотоальбомы
Личная почта
Правила общения
Наш Instagram
Наша группа в facebook
Наша страница в facebook

Администрация
Интернет-магазин
Реклама на сайте

0.1563, 14

Источник: 2. Сгнил провод датчика
3. Сгнил или перетерся один из проводов, ведущих к блоку АБС
4. Деформировано кольцо АБС в задней ступице
5. У кого-то причиной была «глюкнутая лягушка»
6. Неуверенный контакт массы
7. Блок АБС собственной персоной, стоимостью кратной или превышающей стоимость капиталки ДВС. жесть короче
8. Кто-то шевелит разъем ЭБУ и симптом проходит (звучит как бред)

Вместо поездки на СТО для диагностики блока АБС (по слухам она стоит полтора косаря) которая, скорее всего, ничего не прояснит, достаем елмку и вставляем в диагностический разъем, который (с*ка) вылетел из пазов и висит на проводах. Ошибки:

Поменять датчик положения педали тормоза сам бог велел, хотя стопари работали исправно, но иногда было ощущение что машину тянет на зад сразу после отпускания газа, как будто прицеп тащу. Далее суем руку в мешок с запчастями, хватаем и достаем первых попавшихся лягушек. Выбор падает на электронную с хвостом.

Для удобства снял пластиковую подрулевую часть торпеды (торцевую заглушку торпеды срываем клипс, открывая доступ к двум саморезам +2 с фронтальной стороны элемента). Располагаемся по-удобнее и получаем удовольствие от процесса замены «блягушки».

Провод массы закинул на датчик сцепления, использовал гайку от старой лягушки, (можно на любой болт, имеющий контакт с кузовом).

Старая имела следы вскрытия, кричащие о бывалых проблемах с ней ранее, значит работа выполнена не напрасно. Плюс ко всему кнопка датчика чуть подклинивала в среднем положении (том где серый налет).
Внутри ничего критичного, лишь немного подгорел один контакт.
Душу греет надежда того, что АБС перестанет иметь мозг, который в это почти не верит.
Итог: стопари работают вроде как надо, ошибка пока что не появлялась, но проехал совсем мало для вывода.
Всем добра и спасибо внимание!

Всем привет.
Начну со стандартного. Периодически загоралась лампа esp. Считал ошибку — p0504, что значит нужно менять лягушку на педали тормоза.

Заказал 93810-3k000 в exist (454р). На следующий день после заказа узнал, что нужно было заказать 938103KRWAQQK за 80 рублей.
Привезли в странном пакетике с надписью маркером и без голографической наклейки, хотя по виду деталь добротно выглядит. Короче, не мойми что.

Поставил, наблюдаю. Пока ошибка не выскакивала больше. Старую сохранил, думаю разобрать и посмотреть что там с ней. Может, почищу и подогну контакты да оставлю про запас.

Съездил на диагностику подвески (опять) уже к другим официалам. Три сервиса смотрели подвеску — везде диагнозы разные ставят, как так. В общем, на подъёмнике посмотрели, на вибростенде потрясли, по территории покатались. Нашли разве что уставшие стойки стабилизатора сзади. Их-то я и заменил.
Ну что сказать, поменял не зря. В левой был небольшой люфт в нижнем шаре, окей. В правой же нижний шар люфтил очень ощутимо и был порван пыльник.

Поставил ctr clkh31(750р за две).

В итоге пропали стуки при въезде в ямы. Но стуки при наезде на кочку и бряки на гребёнке остались.
Что ещё может быть причиной не знаю. Амортизаторы на стенде показали 90-100% состояние. Буду вынимать всё из багажника, садиться сам туда и слушать что стучит.

Также при замене тормозных дисков видел, что система ручника в скверном состоянии. Решил перебрать. Купил колодки (nk 2734790 — 1138р), рычаги ручника (585571h000 — 874 за два), регуляторы ручника (582541g300 и 582531g300 — 988 за два). Всё заменил.
Колодки уже совсем умерли. Одна стёрлась до металла, ещё одна отслоилась на 60%. Рычаг ручника справа так заржавел, что с большим трудом получилось его снять.

Слева всё функционировало нормально, но раз уж разобрал, то и поменял всё. А вот справа проблема с рычагом объяснилась тем, что порвался его пыльник и внутрь попадала вода. Теперь рычаг новый, но трос тоже закис в наполовину сжатом состоянии. При затягивании ручника работает нормально, но до конца не разжимается. Из-за этого колодки не сводятся до конца, еле всё собрал.
В итоге мне нужен трос ручника, найти его не проблема. А вот с пыльником беда.
Не могу найти, можно ли его где-то в принципе купить и какой у него номер.

UPD
В общем, нашёл номер подходящего пыльника от carens, вопрос снимается. 583251D000. Как поставлю дам отчёт.

2 года ago AutoTime 0

Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля KIA. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.

При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.

Причины ошибки

Причины ошибки P0504 KIA довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:

неисправный предохранитель стоп-сигнала
поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
лампа стоп сигнала
обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза

Симптомы ошибки P0504 KIA

Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:

нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля KIA;
один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.

Диагностика ошибки P0504 KIA

После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.

Общие ошибки при диагностике

Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.

Насколько серьезна ошибка P0504?

Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 KIA?

В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:

В большинстве случаев выключатель стоп-сигнала представляет собой простой аналоговый (ON / OFF) выключатель, который обычно разомкнут, когда педаль тормоза находится в полностью выдвинутом положении. Когда педаль тормоза нажата, педаль воздействует на переключатель, который замыкает цепь, вызывая включение стоп-сигналов.

На изображении ниже показан типичный выключатель стоп-сигнала, а также его типичное расположение. Обратите внимание, что доступ к коммутатору в целях тестирования может быть проблематичным, и в некоторых случаях части приборной панели и даже сиденья должны быть удалены, чтобы удобно добраться до коммутатора.

Каковы общие причины кода P0504?

Некоторые общие причины могут P0504 может включать в себя следующие

Каковы симптомы кода P0504?

Некоторые общие симптомы кода P0504 могут включать в себя следующее:

Как вы устраняете неисправность кода P0504?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Хотя диагностика и исправление кода P0504 обычно просты и недороги, тот факт, что этот код присутствует, представляет серьезный риск для жизни и здоровья. Поэтому этот код НЕ следует игнорировать; фактически, это должно быть решено при первой же возможности, чтобы избежать возможного сбоя.

Шаг 1

Запишите все имеющиеся коды неисправностей, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может быть полезна в случае, если впоследствии будет диагностирована прерывистая неисправность.

Шаг 2

Обратитесь к руководству, чтобы найти выключатель стоп-сигнала. Как только он станет доступен, обратитесь к руководству, чтобы определить, какие клеммы являются выходами питания, и обратите внимание на цветовую кодировку этих проводов. Также определите входной провод и проверьте наличие указанного напряжения. Если входное напряжение является ненормальным или отсутствует, проверьте соответствующий предохранитель, но НЕ заменяйте его, если он перегорел, пока он не убедится, что короткое замыкание, вызвавшее перегорание предохранителя, устранено.

Шаг 3

Если входное питание присутствует (и правильно), включите тормозной выключатель вручную, пока помощник контролирует стоп-сигналы. Если стоп-сигналы горят, убедитесь, что переключатель правильно отрегулирован, и корректируйте его настройку до тех пор, пока стоп-сигналы не загорятся при нажатии педали тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Если стоп-сигналы не загораются при ручном управлении выключателем, но соответствующий предохранитель не поврежден, проверьте и при необходимости замените лампочки стоп-сигнала.

ЗАМЕТКА 2: Если предохранитель не поврежден и есть уверенность в том, что лампочки стоп-сигнала находятся в рабочем состоянии, но стоп-сигналы не горят, убедитесь, что выключатель фактически пропускает ток в цепь стоп-сигнала, когда выключатель работает вручную. Обратите внимание, что этот ток обычно равен напряжению батареи. Если переключатель пропускает правильный ток, но стоп-сигналы по-прежнему не горят, проверьте цепь стоп-сигнала на обрыв цепи и при необходимости выполните ремонт.

Шаг 4

Если выключатель стоп-сигнала не пропускает ток в цепь стоп-сигнала или, в этом отношении, в какую-либо выходную клемму или цепь питания, то неисправен выключатель, и его необходимо заменить на замену OEM-изготовителем, чтобы обеспечить надлежащую работу и разумное обслуживание жизнь.

НОТА: Если выключатель стоп-сигнала заменяется в тех случаях, когда требуется регулировка выключателя, убедитесь, что он правильно отрегулирован, чтобы обеспечить его правильную работу.

Шаг 5

Если коммутатор пропускает правильный ток на все связанные силовые выходы / клеммы, но код сохраняется, обратитесь к руководству, чтобы определить правильные процедуры тестирования для всех связанных цепей, поскольку неисправности в связанных цепях / системах также могут привести к установке кода P0504. Обратите внимание, что процедуры тестирования для связанных систем зависят от конкретной модели и модели, поэтому обязательно следуйте инструкциям в руководстве, чтобы не только получить наиболее точные результаты испытаний, но и избежать ошибочных диагнозов и ненужной замены деталей и компонентов.

Шаг 6

Имейте в виду, что, если выключатель / цепь стоп-сигнала отработали, вполне возможно, что неисправность может быть скрыта глубоко в системе шин CAN (Controller Area Network), которая представляет собой очень сложный конгломерат жгутов проводов, которые соединяют все или большинство из модулей управления на приложение.

Если это подозревается, более разумным вариантом является передача автомобиля дилеру или другому компетентному ремонтному центру для профессиональной диагностики и ремонта, поскольку диагностика неисправностей в системе шины CAN неизменно требует передового диагностического оборудования и навыков.

Источник: avtoehlektrika.ru

Ошибка P0504 Toyota Land Cruiser 200 • Измерение проводки

Ошибка 4lo в Toyota Land Cruiser 200: возможные причины

Периодически табло машин выдают ошибки, сигнализируя о различных неисправностях систем и оборудования. С этим сталкивается любой автовладелец. Если мигает 4lo на Land Cruiser 200 или 150 — что это значит? Ответ на этот вопрос поможет понять причину неполадки и устранить ее.

Значок треугольника с восклицательным знаком внутри оповещает о возникших проблемах.

По отзывам владельцев Крузака, работающего на дизеле или бензине, причина такой неполадки — некачественное топливо. В этом случае на работу джипа влияет низкая температура наружного воздуха. Результатом становятся пониженные обороты двигателя, машина отказывается продолжать движение, при этом максимальная скорость разгона не превышает 30 км/ч.

Если 4lo мигает Land Cruiser 200, то возможными причинами могут быть:

неисправность в работе трансмиссии или контроллера блокировки межосевого дифференциала;
повреждение электрической проводки;
неполадки в работе топливного фильтра;
механический дефект узла системы;
сбой датчика.

Что точно означает ошибка 4lo Land Cruiser 200, подскажет компьютерная диагностика.

Сделай сам: Как убрать «гирлянду» ошибок в Toyota Land Cruiser, поделились владельцы

Также при возникновении неисправности датчика положения педали сцепления, в контроллере двигателя фиксируется ошибка 0830 “Ошибка датчика педали сцепления” и включается лампочка “Check Engine” в комбинации приборов.

Неисправности датчика положения сцепления

Мнение эксперта
Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории
Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!
Задать вопрос эксперту

Также при возникновении неисправности датчика положения педали сцепления , в контроллере двигателя фиксируется ошибка 0830 Ошибка датчика педали сцепления и включается лампочка Check Engine в комбинации приборов. Иногда сигнализация не распознаёт состояние машины и глушит двигатель, попутно выдавая знакомую гирлянду. Ошибка P0418 — Реле “A” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Ошибка Р0504 — причина в датчике положения педали тормоза

Ошибка P0705 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту О неисправности датчика положения педали сцепления могут говорить следующие симптомы:

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504

Код ошибки P0504 звучит как «неисправность датчика педали тормоза A/B корреляция. Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Brake Switch A/B Correlation».

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Сheck VSC System Toyota Land Cruiser 200: что это значит и как исправить

в течение 2 секунд после переключения передачи во время движения
после четырех переключений передач на скорости выше 10 км/ч и оборотах двигателя выше 1000 об/мин

Мигает 4lo на Land Cruiser 200

Достаточно глаз и рук. Оборвал датчик об снег, поди… И как раньше люди жили без сканеров??

Как диагностировать код ошибки P0705

Это руководство по быстрой диагностике кода P0705. Мы опишем, как автомеханик будет устранять неисправность. Это руководство может потребовать некоторых навыков в электрике автомобиля и некоторых инструментов.

Если у вас мало знаний об автомобилях, вы всё равно можете прочитать это, чтобы получить представление, как это делается.

Подключите автомобильное зарядное устройство

Прежде чем приступить к устранению неполадок, всегда следует подключать зарядное устройство. При включенном зажигании существует риск разрядки аккумулятора.

Низкое напряжение может привести к появлению других несвязанных кодов неисправностей, которые могут сбивать с толку. Если не повезёт, это также может привести к повреждению блоков управления и другой электроники.

Подключите OBD2 сканер

Сканер OBD2, который может считывать данные блока управления коробкой передач значительно упрощает поиск неисправностей. Большинство более дешевых из них могут читать только общую память кодов ошибок двигателя.

Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП

На OBD2 сканере перейдите в параметры в реальном времени (live data) блока управления коробкой передач. Проверьте сигнал от датчика селектора.

Когда селектор находится в каком-либо положении, вы должны получить соответствующее значение от датчика. Проверьте все положения, чтобы убедиться в правильности показаний.

Во многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, проверьте это, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателя и блоком управления коробкой передач.

Отрегулируйте датчик селектора

Во многих случаях возможна настройка датчика, и это может решить проблему. Со временем датчик изнашивается и может нуждаться в регулировке. Вы можете ослабить два или три болта и повернуть весь датчик.

Поверните датчик и проверьте значения, полученные с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы ручка переключения передач соответствовала значению датчика.

Измерение проводки

Если настройка датчика не помогла, необходимо измерить проводку к датчику. Проверьте, нет ли коррозии в разъёма. Для проверки проводов вы должны использовать мультиметр. Понадобится электрическая схема подключения для вашей модели автомобиля.

P0705

Неисправность цепи датчика селектора АКПП

Неисправен датчик

КодОписаниеПричиныУстранение

И «Ниву» купить на сдачу: ТОП-5 SUV до 2 миллионов, которые можно взять вместо Toyota LC Prado 150

Неисправен датчик положения АКПП (наиболее распространено).
Неправильно отрегулирован датчик.
Неисправная проводка к датчику.
Низкое напряжение.
Неисправность блока управления АКПП (редко).

Общие ошибки при диагностировании кода P0418 АКПП перестала переключать выше четвертой передачи, но ограничений по скорости нет. Никаких других изменений в поведении не произошло и машина идет как положено.

Насколько серьезной является ошибка P0046?

Ошибка P0046 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем. Возможны обратные вспышки во впускном тракте двигателя. Двигатель может работать на слишком бедной или слишком богатой топливной смеси. Также возможно чрезмерное снижение или повышение давления турбонаддува или наддува приводного нагнетателя.
Во избежание серьезного повреждения двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Часто если индикатор Check Engine загорается сразу после запуска двигателя, систему OBD-II можно перезапустить и автомобиль продолжит работать нормально.

Если на японских дорогах авто появится ближе к 2022 году, то российским автолюбителям придется ждать на год больше. И то, никакой информации о возможном появлении транспортного средства в официальных автосалонах по России пока нет.

Более того, в конце осени 2022 года представители ООО «Тойота Мотор» сообщили, что информация, представленная в сети о новом Toyota Land Cruiser Prado, не соответствует действительности.

Но сам концерн никаких комментариев по этому поводу не давал. Единственное, что остается делать потенциальным покупателям в такой ситуации — ждать новой информации и очередных выставок в надежде, что трудолюбивые японцы порадуют фанатов марки.

10. 11. 12. 13. 14. 15.

16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

24. 25. 26. 27. 28. 29.

30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39.

40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48.

49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57.

58. 59.60. 61. 62. 63. 64.

65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73.

74. 75. 76. 77. 78. 79.

80. 81. 82. 83. 84. 85. 86.

87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95.

96. 97. 98. 99. 100. 101.

102.

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.

5 причин взять дизельный Toyota Land Cruiser Prado 150 вместо бензинового

У «Прадо» нет плохих двигателей, но когда речь заходит об эксплуатации в России, преимущества дизеля значительно возрастают. Toyota Land Cruiser Prado 150 с мотором 2.8 превосходит бензиновые.

Ошибка должна исчезнуть. Если этого не произошло, значит действительно пора менять фильтр. Во время этой процедуры важно вычистить всё из-под картриджа, иначе система может воспринимать как грязный даже новый фильтр.

Что касается ошибок Check VSC System и 4LO, некоторые автомобилисты «лечат» их сбрасыванием клемм, но прибегать к этому способу лучше только в крайнем случае. Например, когда машина не едет, а добраться до сервиса нужно, а там диагностика даст ответы на причины возникновения «чеков».

Как минимум в двух случаях она крылась в севшей батарейке в метке охранной системы. Иногда сигнализация не распознаёт состояние машины и глушит двигатель, попутно выдавая знакомую «гирлянду». Это может произойти, если менялся аккумулятор или Toyota Land Cruiser «прикуривалась» от переносного АКБ.

Технологическая инструкция завода

Горит VSC, 4LO и антибукс Toyota Land Cruiser 200 — что делать? Сразу же заметил, что машина совсем перестала дымить. Даже когда педаль в пол, все равно дыма нет, так как и должно быть.

Как проверить

Включаем зажигание и нажимаем на педаль тормоза, стоп-сигналы должны загореться. После отпускания педали они должны погаснуть. Если лампы не загораются, проверяем датчик педали тормоза и поступление напряжения от аккумулятора на колодку жгута проводов.

(Приора, Калина, Гранта, Нива 4х4) Цепь 1-4 должна быть замкнута, а цепь 2-3 разомкнута. После нажатия на шток цепь 2-3 замкнуться, а 1-4 разомкнуться.

Таким образом, причиной ошибки Р0504 может быть:

неисправный датчик или его проводка
датчик педали тормоза не отрегулирован
необходимо перепрограмирование ЭСУД (предписание №46-15 для Лада Гранта и Калина 2 с АКПП, скачать его могут пользователи сайта)

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

ГАЗ-24 «Волга» с легендарным двигателем Toyota продают за миллион рублей

Проверяется, активен ли код Р0504 в момент запроса.
Выполняется проверка электрических цепей.
Проверяется установка выключателя педали тормоза.

РЕМОНТ ВАРИАТОРА TOYOTA VERSO Владельцы автомобилей LADA с электронной педалью газа могут столкнуться с ошибкой Р0504 (рассогласование датчиков педали тормоза). Вместе с ней могут появиться неисправности в работе двигателя (глохнет, плавают обороты, не заводится и т.д.). Чаще всего причина в датчике положения педали тормоза (датчик стоп-сигнала или лягушка).

Land Cruiser 200

Всем добрый вечер. Выручайте, загорелась лампочка 4LO и постоянно моргает, при езде, при стоянке. Ездил к официалам, но они к сожалению ничего конкретного не говорят. Может кто то сталкивался с этим уже.

У меня на тойота лэнд крузер 200 загорелась эта ошибка и плюс к ней загорелась анти пробуксовка, чек, и мигал 4lo, проблемма была в том, что дроссельная заслонка загрязнилась, и не доконца закрывалась, после чистки все стало отлично!
P.s. Проверялось и делалось у проверенных людей!

.

спасибо, завтра попробую. Сразу же отпишусь.

Автор ,ты что ЕБ***Ся ,с такой дрочепотой ,на ДРОМ. Тут одни Олигархи на Ягуарах,и Бентли!.

Бухгалтерские услуги, открытие ООО ,ИП, ведение. 8 961 871 99 91

Если тебя официалы не помогли, думаешь тут местные дромоолегархи помогут?)

Да здравствует то, благодаря чему мы не смотря ни на что!

Достаточно глаз и рук. Оборвал датчик об снег, поди… И как раньше люди жили без сканеров??

и как раньше жили без крузакоф. ) без 200х в смысле)

Лучшие годы жизни я провел в разврате и пьянстве. Собственно, поэтому они и лучшие. Генрих IX

А как же тогда жить без мерседэс Екласса? Да не представляю:-)

Заменить датчик

неисправность в трансмиссии;
сбой в режиме работы контроллера блокировки межосевого дифференциала;
нарушение целостности электропроводки;
неисправность топливного фильтра;
механическое повреждение узлов;
сбой в работе датчиков.

«Патриота» убил, и «Весту» убьет: Показан Haval F7 в кузове седан Ошибка P0411 — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток

Какой бензин экономичнее?

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Источник: bestcars24.ru

Содержание статьи:

1 Расшифровка ошибки P0504
- 1.1 На каких автомобилях появляется код неисправности
2 Как ведет себя автомобиль если возникла ошибка педали тормоза
3 Причины возникновения ошибки P0504
4 Диагностика, регулировка и ремонт выключателя стоп-сигналов
- 4.1 Проверка концевика
- 4.2 Регулировка выключателя педали тормоза
- 4.3 Ремонт «лягушки» стоп-сигналов

Расшифровка ошибки P0504

На каких автомобилях появляется код неисправности

Как ведет себя автомобиль если возникла ошибка педали тормоза

откажет круиз-контроль;
двигатель станет неустойчиво работать при торможении, глохнуть и менять обороты;
лампы будут гореть непрерывно, даже при отпущенной педали;
отключатся системы стабилизации;
на машинах с электронной заслонкой дросселя двигатель будет неадекватно реагировать на акселератор;
нарушится работа селектора автоматической коробки передач.

Причины возникновения ошибки P0504

Это интересно: Почему возникает ошибка P0172, P0335 и P0171

Диагностика, регулировка и ремонт выключателя стоп-сигналов

Проверка концевика

Регулировка выключателя педали тормоза

Ремонт «лягушки» стоп-сигналов

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Ошибка P0504 Lexus OBD-II – Выключатель стоп-сигнала

Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504

Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Lexus. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.

Причины ошибки

Причины ошибки P0504 Lexus довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:

неисправный предохранитель стоп-сигнала
поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
лампа стоп сигнала
обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза

Симптомы ошибки P0504 Lexus

нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Lexus;
один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.

Диагностика ошибки P0504 Lexus

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0504?

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Lexus?

замена сгоревшей лампочки;
ремонт или замена проводки или разъемов;
замена выключателя тормоза;
замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;

Источник

Ошибки по тормозной системе (РЕШЕНО)

Модераторы: Box, alx, snow1975

Далее Techstream почистил ошибки, откалибровал датчик ускорения, погасил ошибку VSC и VSC OFF.
Трогаюсь на машине ничего не горит, думал починил, но нет, сначала машина начала говорить что колеса буксуют и блокировать тягу мотора, далее при торможении она неадекватно распределяла усилия по колесам и в итоге снова ошибка VSC и VSC OFF.

Читаю прогой ошибки (расшифровку взял тут на форуме):
C0200/31 *1 Некорректный сигнал правого переднего колёсного датчика (в другом месте читал, что это обрыв в цепи, еще в одном сете это Неисправность датчика скорости колеса (Cad, Cam, RX3, Cel.))
C1223/43 Неисправность в системе управления ABS

У меня вопрос:
1. Можно как-то проверить на работоспособность сам датчик? Какое у него должно быть сопростивление или емкость, хз это же магнит по сути.
2. Как проверить цепь после датчика на предмет обрыва?
3. На сколько взаимозаменяемы датчики на TOYOTA этот я выяснил от Altezza

К электрику не отправляйте пожалуйста, хочу сам попробовать сделать первичную диагностику.

p.s. Также делал Active TEST ABS там интересная картина, когда едешь на машине то скорости по колесам отображаются в следующей последовательности:
1. оба задних колеса
2. при наборе скорости переднее левое и
3. в самом конце скорость правого колеса также появляется (как мне показалось это какое-то расчетное значение) при сбрасывании скорости значение переднего правого колеса становится равно 0 остальные показывает нормально.

РЕШЕНИЕ:
1. Прозвонил новый датчик еще раз 1,6 кОм (все по книжке)
2. Прозвонил цепь от датчика до мозгов с помощью сначала тестером на предмет короткого замыкания/обрыва, далее 55W лампой (думал может там на волоске контакт) нет все в порядке
3. Напряжение на разъеме в норме =4,8 Вольт.
4. Разобрал блок АБС (под рулем) в надежде увидеть кольцевые трещины (нет все в норме)
5. Почистил посадочные места под датчиками АБС (до металла) датчик должен сидеть идеально на ступице. (у меня ступицы от Тойота Цельсиор, т.к. переделаны тормоза)

Источник

Система управления ABS ( VSC, датчики, ремонт. )

Модераторы: Ugin, odyssey, Camel, snow1975

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

путём очерЁдной комбинации нажатий ручник-тормоз не пробовал (как на IS). У кого-нибудь получалось?

Скупой платит дважды, тупой — трижды, лох — платит всегда.

Да умоется кровью тот, кто усомнится в моём миролюбии.

да ладно? правда чтоль?

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

да ладно? правда чтоль?

НАСТОЯЩИХ друзей много не бывает

да ладно? правда чтоль?

Скупой платит дважды, тупой — трижды, лох — платит всегда.

Да умоется кровью тот, кто усомнится в моём миролюбии.

Источник

Код ошибки P0504 – корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

Источник

2 728

Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504

Причины ошибки

Причины ошибки P0504 Lexus довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:

неисправный предохранитель стоп-сигнала
поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
лампа стоп сигнала
обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза

Симптомы ошибки P0504 Lexus

нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Lexus;
один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.

Диагностика ошибки P0504 Lexus

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0504?

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Lexus?

замена сгоревшей лампочки;
ремонт или замена проводки или разъемов;
замена выключателя тормоза;
замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;

P0504 Lexus Brake Switch Circuit A / B Correlation

Possible causes

– Faulty stop lamp switch
– Blown stop lamp bulb
– Brake switch harness open or shorted
– Brake switch circuit poor electrical connection

Symptoms

– Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)

P0504 Lexus Description

In addition to turning on the stop lamp, the stop lamp switch signals are used for a variety of engine, transmission, and suspension functions as well as being an input for diagnostic checks. It is important that the switch operates properly, therefore this switch is designed with two complementary signal outputs: STP and ST1.

The Engine Control Module (ECM) analyzes these signal outputs to detect malfunctions in the stop lamp switch.

Lexus Vehicle:Lexus ES,Lexus GS,Lexus GX,Lexus HS,Lexus IS,Lexus LFA,Lexus LS,Lexus LX,Lexus RX,Lexus RX,Lexus SC,Lexus GS350,Lexus GS450H,Lexus IS250,Lexus GX460,Lexus IS350,Lexus LS460,Lexus LS600H,Lexus LX570,Lexus RX350

При последней диагностики было выявлено, пару ошибок.
Положения педали тормоза для круиз-контроля. И выключатель положения педали тормоза.
Открутили и заменили за пару минут.
Теперь Lexus стал ещё лучше.
Готовимся к замене радиатора. На сегодняшний день процедура не из бюджетных. Заказывать буду только оригинал.

Полный размер

Вот виновник торжества.

Полный размер

Коды ошибок.

Всем удачи на дорогах.
Любите свои автомобили.

Цена вопроса: 2 000 ₽
Пробег: 246 916 км

Комментарии
10

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Lexus LS (USF40/41)

Если зеленый то на экзисте по номеру смотрю и к каким моделям подходит. То на нашу тачку его нет

Я езжу на Lexus LS (USF40/41)

И вот такой

Я езжу на Lexus LS (USF40/41)

Есть такой

Я езжу на Lexus LS (USF40/41)

К сожалению не оставил фото.

Че то инфа не полная, как регулировали ?, какой зазор выставили ?, использовали щуп или на глаз ?

Процедура бональная, описывать нечего.

датчик оригинал брал? там еще есть процедура его регулировки ты ее делал или просто снял поставил?

Привет, оригинал брал, нет регулировали.

Степень важности ремонта : 1

Степень сложности ремонта : 3

Неисправный выключатель стоп-сигнала (тормозной выключатель)
Перегорела лампа стоп-сигнала
Обрыв или замыкание жгута проводов выключателя стоп-сигналов
Некачественное электрическое соединение в цепи выключателя стоп-сигналов
Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p0504 lexus?

Труд: 1. 0

Стоимость диагностики кода P0504 Lexus составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p0504 lexus?

Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p0504 lexus?

Выключатель стоп-сигналов представляет собой дуплексную систему, передающую два сигнала: STP и ST1-. Эти два сигнала используются модулем управления двигателем (ECM) для контроля правильности работы тормозной системы. Если сигналы, указывающие на нажатие и отпускание педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM интерпретирует это как неисправность выключателя стоп-сигналов и устанавливает диагностический код неисправности (DTC)

На чтение 6 мин Просмотров 23.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0504
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Ошибка P0504 не является серьезной, скорее всего автомобиль сможет продолжить движение, но могут быть исключения. Чаще всего симптомы будут включать либо постоянно включенные стоп-сигналы, либо они не будут работать вовсе.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

Видео

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 26.2к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0504
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Ошибка P0504 не является серьезной, скорее всего автомобиль сможет продолжить движение, но могут быть исключения. Чаще всего симптомы будут включать либо постоянно включенные стоп-сигналы, либо они не будут работать вовсе.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

Видео

Источник

2 938

Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504

Причины ошибки

Причины ошибки P0504 Lexus довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:

неисправный предохранитель стоп-сигнала
поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
лампа стоп сигнала
обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза

Симптомы ошибки P0504 Lexus

нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Lexus;
один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.

Диагностика ошибки P0504 Lexus

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0504?

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Lexus?

замена сгоревшей лампочки;
ремонт или замена проводки или разъемов;
замена выключателя тормоза;
замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;

Источник

Запчасти на фото: 8434030110

Переодически появлялись пенки при переключении с Р на любую передачу и при езде! А как раз сравнительно не давно менял в коробке масло, думаю не долили или перелили?! Но дело было не в бобине!..) Помню ещё в том году делал диагностику и в одной из строк красовалась ента ошибка! Поверив диагносту, что забей она не постоянная, я забил и ездил! Но уже стало напрягать и чувство что что-то не так не покидало меня. Короче, теперь я вооружён шнурком и прогой) почитал тачку и в гугл, а там все как на ладони! Дело в лягухе, но с поиском номерка я пое…ся! Инфы конечно по нашим кораблям мало, так что выкидываю номерок, может кому пригодится!
P.S. Пишут что может коробка в аварию уйти, так что не тяните с заменой (730₽);)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

2 770

Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504

Причины ошибки

Причины ошибки P0504 Lexus довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:

неисправный предохранитель стоп-сигнала
поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
лампа стоп сигнала
обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза

Симптомы ошибки P0504 Lexus

нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Lexus;
один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.

Диагностика ошибки P0504 Lexus

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0504?

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Lexus?

замена сгоревшей лампочки;
ремонт или замена проводки или разъемов;
замена выключателя тормоза;
замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;

Степень важности ремонта : 1

Степень сложности ремонта : 3

Неисправный выключатель стоп-сигнала (тормозной выключатель)
Перегорела лампа стоп-сигнала
Обрыв или замыкание жгута проводов выключателя стоп-сигналов
Некачественное электрическое соединение в цепи выключателя стоп-сигналов
Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Сколько стоит диагностика кода p0504 lexus?

Труд: 1. 0

Каковы возможные симптомы кода p0504 lexus?

Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p0504 lexus?

На чтение 6 мин Просмотров 24.1к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0504
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
Будет трудно или невозможно двинуться с места.
Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.

Ошибка P0504 не является серьезной, скорее всего автомобиль сможет продолжить движение, но могут быть исключения. Чаще всего симптомы будут включать либо постоянно включенные стоп-сигналы, либо они не будут работать вовсе.

Причины возникновения ошибки

Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:

При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.

Диагностика и решение проблем

Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chery (Чери Фора)
Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
Citroen (Ситроен С4)
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lexus (Лексус gs300)
Lifan (Лифан х60)
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Peugeot (Пежо 308, Боксер)
Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
Volvo
ВАЗ 2113, 2114, 2115
Газель Бизнес, Некст
Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

Видео

Автор:
Rachel Coleman

Дата создания:
21 Январь 2021

Дата обновления:
21 Июнь 2023

P0504 LEXUS — Корреляция цепей тормозных выключателей «A» / «B» — Авто-Коды

Содержание

Возможные причины
Возможные симптомы
P0504 Lexus Описание

Возможные причины

Неисправный выключатель стоп-сигнала

Выдувная лампа стоп-сигнала

Жгут проводов тормоза разомкнут или замкнут

Цепь выключателя тормоза плохое электрическое соединение Что это значит?

Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Помимо включения стоп-сигнала, сигналы переключателя стоп-сигнала используются для различных функций двигателя, трансмиссии и подвески, а также являются входом для диагностических проверок. Важно, чтобы переключатель работал правильно, поэтому этот переключатель имеет два дополнительных сигнальных выхода: STP и ST1.

Модуль управления двигателем (ECM) анализирует эти выходные сигналы для обнаружения неисправностей в выключателе стоп-сигнала.

Источник

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Расшифровка ошибки P0504

На каких автомобилях появляется код неисправности

Как ведет себя автомобиль если возникла ошибка педали тормоза

Причины возникновения ошибки P0504

Диагностика, регулировка и ремонт выключателя стоп-сигналов

Проверка концевика

Регулировка выключателя педали тормоза

Ремонт «лягушки» стоп-сигналов

Код ошибки P0504 – корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза

Техническое описание и расшифровка ошибки P0504

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0504

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Ошибка сигнала датчика тормоза на гранте

Опции темы

wryip

anatoli

wryip

wryip

электромеханик

Fedorov

Датчик положения педали тормоза (ДППТ) ME 17.9.7, ошибка 0504

P0504 Код корреляции переключателя тормоза A / B

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

Возможные причины

Диагностические шаги и возможные решения

Диагностические шаги

Дополнительные примечания

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p0504?

ошибка p0504 — трансмиссия

Кто в онлайне 1 пользователь , 0 анонимных, 84 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Моя первая машина

Последние записи

Неисправность крышки распределителя зажигания

Либерти

Последние записи

Вибрация

Предстоящие события

Статистика пользователей

Рекомендуемые продукты

Клубная карта

Рамка 1 шт

ТЕРМОКРУЖКА с машинкой

Обсуждается сейчас

Изменения статусов

ошибки: p 0504 p 2799

Партнеры Клуба

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

2 года ago AutoTime 0

Причины ошибки

Симптомы ошибки P0504 KIA

Диагностика ошибки P0504 KIA

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьезна ошибка P0504?

Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 KIA?

Каковы общие причины кода P0504?

Каковы симптомы кода P0504?

Как вы устраняете неисправность кода P0504?

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Комментарии
10