P0477 ошибка isuzu - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

DTC P0477 или P0478 (мигающий код 46)

Общее описание

ECM управляет функционированием вспомогательной тормозной системы, которая подает разряжение к заслонке вспомогательной тормозной системы и дроссельной заслонки в зависимости от режима движения автомобиля. Для подачи разряжения к диафрагме реле вспомогательной тормозной системы подает напряжение на электромагнитные клапаны вспомогательной тормозной системы и дроссельной заслонки. Если ECM определяет неверное напряжение в цепи управления реле вспомогательной тормозной системы, генерируются DTC P0477 или P0478.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Напряжение бортовой сети 18-32 В.
Ключ в замке зажигания находится в положении «ON».
Двигатель работает.

Условия определения кода неисправности

После сигнала выключения ЕСМ определяет низкое напряжение в цепи управления реле вспомогательной тормозной системы в течение более 3 с. (DTC P0477)
После сигнала включения ЕСМ определяет высокое напряжение в цепи управления реле вспомогательной тормозной системы в течение более 3 с. (DTC P0478)

Действия системы при определении кода неисправности

При обнаружении неисправностей ECM подает команду на включение контрольной лампы «Проверь двигатель». Более подробная информация приведена в разделе «Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип A».

После некорректного завершения диагностики ЕСМ включает контрольную лампу вспомогательной тормозной системы в интервальном режиме.
ЕСМ отключает вспомогательную тормозную систему.

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе «Определения типов DTC»
Условия удаления записи кода неисправности / отключение контрольной лампы «Проверь двигатель» — Тип А».

Дополнительные проверки

Если есть основания полагать, что неисправность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.

Содержание проверки

Далее приведены номера шагов проверки цепи/сис- темы.

DTC P0478

Если участок цепи реле управления вспомогательной тормозной системы на участке от ЕСМ до заслонки исправен, генерируется DTC P0477, указывающий на низкий уровень напряжения.

Информация о контактах разъемов: См. разделы «Назначение контактов разъема ECM» и «Назначение контактов разъемов системы управления двигателем».

Проверка цепи / системы: DTC P0477

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Процедуры, описанные в разделе «Диагностика системы — Система управления двигателем», выполнены?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу «Диагностика системы — Система управления двигателем».
2	Подключить скан-тестер. При помощи скан-тестера выполнить операцию Exhaust Brake Control (управление вспомогательной тормозной системой). Подать команду включения (ON) и выключения (OFF) реле. При включении/выключении реле слышен характерный щелчок?	—	Перейти к процедурам, указанным в разделе «Дополнительные проверки».	Перейти к шагу 3.
3	Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF». Установить вместо реле вспомогательной тормозной системы реле отключения стартера или другое заведомо исправное. Подать команду включения (ON) и выключения (OFF) реле. При включении/выключении реле слышен характерный щелчок?	—	Перейти к шагу 10.	Перейти к шагу 4.
4	Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF». Снять реле вспомогательной тормозной системы. Подключить контрольную лампу между цепью подачи напряжения на замок зажигания (контакт 5 разъема X23) и «массой». Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить. Контрольная лампа загорается?	—	Перейти к шагу 5.	Перейти к шагу 7.

5	Подключить контрольную лампу между цепью управления (контакт 3 разъема X23) и источником напряжения бортовой сети. При помощи скан-тестера выполнить операцию Exhaust Brake Control (управление вспомогательной тормозной системой). Подать команду включения (ON) и выключения (OFF) реле. Контрольная лампа загорается или гаснет при подаче соответствующей команды?	—	Перейти к шагу 10.	Перейти к шагу 6.
6	Контрольная лампа продолжает гореть при смене команды?	—	Перейти к шагу 9.	Перейти к шагу 8.
7	Устранить обрыв или причину высокого сопротивления в цепи на участке от главного предохранителя (15 А) ЕСМ до реле (контакт 5 разъема Х23). Сначала следует проверить главный предохранитель (15 А) ЕСМ. Неисправность устранена?	—	Перейти к шагу 14.
8	Проверить цепь управления на участке от ЕСМ (контакт 15 разъема J14) до реле (контакт 3 разъем X23) на наличие обрыва или участков высокого сопротивления. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 14.	Перейти к шагу 11.
9	Проверить цепь управления на участке от ЕСМ (контакт 15 разъема J14) до реле (контакт 3 разъема Х23) на наличие замыкания на «массу». При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 14.	Перейти к шагу 13.
10	Снять реле вспомогательной тормозной системы. Убедиться, что все контакты реле обеспечивают надежное электрическое соединение. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 14.	Перейти к шагу 12.
11	Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF». Отсоединить электрический разъем жгута проводов ECM. Убедиться, что разъем (контакт 15 разъема J14) жгута проводов ECM обеспечивает надежное электрическое соединение. При необходимости отремонтировать контакт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 14.	Перейти к шагу 13.
12	Заменить реле вспомогательной тормозной системы. Неисправность устранена?	—	Перейти к шагу 14.
13	Важно: После замены ECM необходимо выполнить процедуры инициализации и программирования. Заменить ЕСМ. См. раздел «Замена ECM». Неисправность устранена?	—	Перейти к шагу 14.
14	Установить снятые предохранители и подсоединить разъем(ы). При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC). При помощи скан-тестера выполнить операцию Exhaust Brake Control (управление вспомогательной тормозной системой). Подать команду включения (ON) и выключения (OFF) реле. При включении/выключении реле слышен характерный щелчок?	—	Перейти к шагу 15.	Перейти к шагу 3.

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Источник

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0477 на двигателе 4HK1 EURO 5 ISUZU означает, что в цепи клапана давления воздуха выхлопной системы наблюдается низкий уровень напряжения. Это может привести к неправильной работе двигателя и повышенному выбросу вредных веществ в окружающую среду.

Симптомы

Симптомы ошибки P0477 могут включать неустойчивую работу двигателя, снижение мощности, возможные проблемы с запуском двигателя, повышенный выброс вредных веществ и появление ошибок на приборной панели.

Причины

Основными причинами ошибки P0477 могут быть:

Повреждение или короткое замыкание в цепи клапана давления воздуха выхлопной системы.
Неправильная установка или повреждение датчика давления воздуха выхлопной системы.
Повреждение или короткое замыкание в проводах или разъемах, связанных с цепью клапана давления воздуха выхлопной системы.
Неправильная работа компьютера управления двигателем.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0477 механик может использовать диагностический сканер, чтобы проверить коды ошибок и параметры работы двигателя. Он также может проверить цепь клапана давления воздуха выхлопной системы, датчик давления воздуха выхлопной системы и провода, связанные с этой цепью.

Насколько это серьезно

Ошибка P0477 может привести к неправильной работе двигателя и повышенному выбросу вредных веществ в окружающую среду. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.

Как устранять

Для устранения ошибки P0477 механик может выполнить следующие действия:

Проверить цепь клапана давления воздуха выхлопной системы, датчик давления воздуха выхлопной системы и провода, связанные с этой цепью.
Заменить поврежденные или неисправные детали.
Очистить и проверить систему выхлопных газов.
Проверить компьютер управления двигателем и выполнить необходимые ремонтные работы.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P0477 на двигателе 4HK1 EURO 5 ISUZU, могут включать:

P0476: Низкий уровень напряжения в цепи клапана давления воздуха выхлопной системы.
P0478: Высокий уровень напряжения в цепи клапана давления воздуха выхлопной системы.
P2455: Низкий уровень напряжения в цепи датчика давления воздуха выхлопной системы.

Источник

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Источник

4HK1, 4JJ1 Euro 4 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU N-series

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0477 (Мигающий код: 46)

Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0478 (Мигающий код: 46)

Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель».

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

Цепь управления индикатором сервисного обслуживания.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.

Источник

Что означает

Симптомы

Причины

Как механик диагностирует ошибку

Насколько это серьезно

Как устранять

Коды, связанные с этой ошибкой

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Код ошибки:

Значение ошибки

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Интересное по теме: