P0470 ошибка nissan pathfinder

Всем привет. Являюсь владельцем Nissan Pathfinder 2010 г.в, 3л., пробег 41 т.км.. По гарантии, с подозрением на утечку масла из ДВС, 14.12.2013 я записался на сервис к ближайшему дилеру Nissan – СК МОТОРС (г.Сургут), ехать до него 300 км.. В ходе, проведенной диагностики, цитирую – была выявлена трещина на входном воздушном шланге турбины, чрезмерное сапунение с системы вентиляции картерных газов, люфт крыльчатки турбокомпрессора. Необходима детальная дефектовка ДВС с замером компрессии, снятие и замер люфтов крыльчатки турбокомпрессора. 14.12.2013 – мне выдали машину, при этом пояснив – что воздушный шланг турбины будет заказан по гарантии, и поступит через 2 недели, и мне нужно будет приехать для его замены в следующий раз. По дороге домой, проехав около 100 км, часа в 2 ночи остановился на перекус, завел — на щитке приборов – загорелась пиктограмма — Оранжевый чек, после чего пропала тяга. На следующий день, я позвонил в сервис и рассказал об этой проблеме, на что получил заверение – раз у меня проблема с воздушным шлангом турбины, то это нормально – ошибка будет снята при его замене, и тяга тоже вернется. 28.12.2013 – я приехал для замены воздушного шланга турбины, снятия ошибки, а также проведения прочих работ. За целый день (отдал в 9, забрал в — заменили шланг, однако по датчику, цитирую – была проведена диагностика электронных систем автомобиля, в ходе которой была выявлена ошибка Р0470 – датчик давления выхлопных газов, требуется перезапись для более длительной диагностики. Все остальные работы не проводились!!! 12.01.2014 я снова приехал для устранения ошибки ДВС, и прочих работ, однако, вечером узнаю — что с машиной так ничего не сделали, цитирую — в ходе диагностики выявлены ошибки по датчику давления выхлопных газов Р0470, в связи с работами на сайте В2В портал, разбор данного кода не возможен, рекомендуется оставить автомобиль для диагностики на более длительный срок, либо перезаписаться, ошибки удалению не поддаются (машину я отдавал с 12 дня до 8 вечера). Планирую через некоторое время снова ехать в Сургут. Но, может кто сталкивался с этой проблемой? И если да, как решали?

Код ошибки P0470 звучит как «неисправность датчика «А» давления выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Pressure Sensor «A» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0470

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0470 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0470 OBD2 указывает, что входящий сигнал от датчика «A» давления выхлопных газов не соответствует давлению во впускном коллекторе. Это может быть неисправность электрической цепи или механическая.

Этот код также может присутствовать одновременно с P0471. Единственная разница между этими двумя кодами заключается в том, как долго длится проблема. А также в типе электрической / механической проблемы, которая возникает у датчика / цепи / контроллера двигателя.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, бензина или дизельного топлива. А также типа датчика давления выхлопных газов и цветов проводов.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0470 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Падение мощности двигателя.
3. Может отключиться регулятор давления отработавших газов.

Ошибка P0470 считается серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью и производительностью автомобиля. Сама неисправность легко решается путем замены неисправного датчика давления отработавших газов.

Причины возникновения ошибки

Код P0470 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Засорение в трубке, идущей от датчика давления к выпускному коллектору.
• Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (утечки воздуха).
• Вышел из строя датчик давления выхлопных газов
• В редких случаях, может выйти из строя модуль управления трансмиссией (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0470

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0470:

1. Сначала подключите сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0470 снова.
3. Если код ошибки появиться снова, убедитесь в наличии проблемы и продолжите диагностирование.

Диагностика и решение проблем

Найдите датчик «A» давления выхлопных газов на вашем автомобиле. Отсоедините трубку, которая соединяет датчик с выпускным коллектором. Если это невозможно, просуньте небольшой кусок проволоки, чтобы удалить нагар, застрявший внутри.

Если трубка чистая, осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов.

Далее, убедитесь, что трубка, соединяющая турбокомпрессор с впускным коллектором, герметична. Визуально проверьте все соединения трубок вокруг турбонагнетателя и впускного коллектора. Затяните все хомуты на шлангах.

При наличии сканера ошибок, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P0470. Если этого не произошло, то, скорее всего, проблема в подключении.

При возвращении кода, нужно будет протестировать датчик и связанные с ним цепи. Обычно датчик давления выхлопных газов имеет 3 провода. С помощью цифрового мультиметра проверьте цепь источника питания 5 В, идущую к датчику.

Если все в порядке, проверьте надежность заземления датчика давления выхлопных газов. Подключите контрольную лампу, если она не загорается, это указывает на неисправную цепь. Если загорается, пошевелите жгутом проводов, идущим к датчику, чтобы увидеть, мигает ли контрольная лампа, указывая на прерывистое соединение.

Если при прохождении всех тестов все равно высвечивается код P0470, это, скорее всего указывает на неисправный датчик давления выхлопных газов. Но отказавший PCM модуль тоже не может быть исключен до тех пор, пока датчик не будет заменен.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0470 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Citroen
• Ford
• Mercedes
• Nissan (Ниссан Патфайндер)
• Peugeot
• Renault
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0470 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0231, P0237, P0472, P0473, P0474, P0475, P0603, P1690, P1247, P1280.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0470 для автомобиля NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51:

На русском языке:

Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Exhaust Pressure Sensor «A» Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0470 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Pathfinder (R51):

Проводка, датчик давления отработавших газов, ECM

Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов