One of the most common issues that happens with the Volkswagen Passat is the P0442 trouble code. This code appears when connecting the vehicle to an OBDII scanner and pertains to the emissions system.
While it’s unlikely to cause a breakdown, it can be bothersome and may result in a failed emissions test for your Passat.
The most common cause of P0442 is a missing or damaged fuel cap.
What Does the P0442 Code Mean?
P0442 is a universal OBD II diagnostic trouble code, applicable across vehicle manufacturers. It has a two-part definition.
P0442: Evaporative Emission Control System → Leak Detected (Small)
Evaporative Emission Control System
The EVAP system captures all fuel vapor from your car’s fuel tank and sends them to the engine’s intake to be ignited in the normal combustion process.
Leak Detected (Small)
When the Volkswagen Passat’s computer detects that the EVAP system has a leak, it will throw the P0442 code.
Different code numbers represent the leak size. P0442 indicates your Passat has a minor EVAP leak.
There are rarely any symptoms related to the P0442 code.
You may notice the vague smell of gas near the back of your vehicle, the check engine light will illuminate, and you may or may not have a “check fuel cap message”.
In rare cases, your Passat may have difficulty starting after fueling up, indicating the purge valve is stuck open.
Volkswagen Passat P0442 Causes
Numerous factors can trigger the P0442 error code in the Volkswagen Passat. The most prevalent issue is undoubtedly the gas cap.
Bad or Loose Gas Cap
A bad or loose gas cap will also trigger this trouble code. So if it’s the first time you have experienced this issue, you may want to tighten the fuel cap and see if the code clears itself.
Just be aware that the engine may take several cycles to clear the code.
Your Passat may display a message indicating that you need to tighten the gas cap; even if it doesn’t, the fuel cap is the first thing you should check.
Inspect the O ring underneath the fuel cap and verify that it is present and not dry-rotted.
Ensure you utilize an authentic Volkswagen gas cap for replacements to maintain optimal functionality.
EVAP System Leak
P0442 doesn’t specify where the leak is coming from, only that there is a leak. Unfortunately, when this code appears by itself, it doesn’t specify which part of the EVAP system the leak is coming from.
A professional shop can use a smoke machine to test precisely where your Passat’s EVAP system is leaking from.
Purge Valve
The vapor canister purge valve is a common cause of the P0442 trouble code and the Volkswagen Passat. The purge valve lets fuel vapor out of the charcoal canister and into the intake manifold.
They are easy to replace. There are a few clips that you need to find and remove. Pull the harness plug, and that’s usually it.
Purge valves are really cheap too. Always verify the fit for the model year and engine combination in your car.
Vent Valve
The vent control valve regulates vapor flow from the fuel tank/charcoal canister. It controls the pressure in the fuel tank and prevents any gases from escaping into the atmosphere.
A vent control valve is relatively easy to replace if you have all the necessary tools. The part is readily available online or at your local auto parts store. The most challenging part is getting under your Passat to get to it.
EVAP Hoses
A hose carries fuel vapor from the gas tank to the gas tank vent valve, and another hose runs from the charcoal canister to the intake manifold (gatekept by the purge valve). These hoses are often prone to cracking, tearing, and splitting. Always inspect this hose before any other repairs are attempted.
Charcoal Canister
Your Passat’s charcoal canister is responsible for storing fuel vapors released from the gas tank. It’s an essential part of the evaporative emission control (EVAP) system and helps to reduce emissions.
The charcoal canister traps these vapors until they are burned in the engine, ensuring that no air pollutants escape into the atmosphere.
A leak in the fuel vapor hose leading from the fuel tank to the intake will throw P0442 in your Passat.
Fuel Tank Pressure Sensor (If Equipped)
If the fuel tank pressure sensor has gone bad, it can cause many problems, including the P0442 code.
Not all vehicle’s have a fuel tank pressure sensor. You’ll need to verify if your Passat has one or not.
Related: P0446 Volkswagen Passat, P0455 Volkswagen Passat
Common Questions
How Do I Reset P0442?
There are two ways to reset P0442. You can plug a scan tool into your Passat and command it to clear the codes, or you can repair the EVAP leak.
If you clear the code without fixing the cause, it will return. If you fix the leak without clearing the code, the check engine light may take a few drive cycles to turn off.
Can You Drive With a P0442 Code?
An EVAP leak will not affect how your Volkswagen Passat’s engine runs. While we recommend fixing your car as soon as possible, P0442 is not a breakdown risk.
How Much Does it Cost to Fix a P0442 Code?
Fixing a P0442 error code on your own typically ranges from $20 to $100, covering the most prevalent issues that trigger this code.
Use factory Volkswagen replacement parts so you’re not back under your car in a few years.
Conclusion
If your Volkswagen Passat has the P0442 OBD II code, you should first check the fuel cap. If it’s missing or broken, replace it.
If the fuel cap seems ok, you must check the EVAP system for a leak.
На чтение 4 мин Просмотров 3.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0442
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0442
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0442 звучит как «небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Leak Detected (small leak)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0442
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0442 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, продувочный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) проверяет систему улавливания паров топлива (EVAP) на наличие больших и малых утечек. В случае появления этого кода неисправности он указывает на утечку паров топлива в системе управления EVAP.
Простым языком это означает, что при появлении кода P0442, блок управления обнаружил небольшую утечку. Фактически, утечка может происходить из отверстия диаметром всего 1 миллиметр.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0442 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Активация индикатора Check engine на панели приборов.
- Возможный ощутимый запах топлива, вызванный выбросом паров.
Неплотно закрытая крышка топливного бака иногда может быть причиной появления кода P0442.
Причины возникновения ошибки
Код P0442 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Ослабленная или неправильно установленная крышка бензобака.
- Повреждена линия EVAP или бак.
- Уплотнительное кольцо вентиляции повреждено.
- Проблема с выпускным клапаном.
- Неисправный продувочный клапан.
- Насос для обнаружения утечек вышел из строя.
- В редких случаях неисправный PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0442
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0442:
- Снимите и переустановите крышку бензобака, очистите коды и посмотрите, вернутся ли коды.
- Ремонт поврежденных линий EVAP или бака.
- Замените уплотнительное кольцо вентиляции.
- Протестируйте выпускной клапан.
- Проверьте электромагнитный клапан продувки.
- Поменять вакуумный выключатель.
- Восстановите или замените насос для обнаружения утечек.
- Заменить PCM.
Диагностика и решение проблем
Для транспортных средств наиболее распространенной причиной, наличие ошибки P0442 является крышка топливного бака. Также стоит обратить внимание на клапан управления продувкой или выпускной клапан. Которые не полностью удерживает пары из-за чего обнаруживаются очень небольшие утечки.
Поскольку это пары топлива, большинство утечек EVAP намного меньше, чем может видеть человеческий глаз. Для обнаружения трудно обнаруживаемых утечек паров топлива, проводятся дымовые испытания.
Испытания проводятся с помощью специальной дымовой машины, которая нагнетает давление в топливной системе и добавляет дым. Поэтому, даже небольшие утечки будут видны, что значительно сокращает время на поиски неисправности.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0442 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди ТТ)
- BMW (БМВ E60)
- Chevrolet (Шевроле Сильверадо)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Себринг)
- Dodge (Додж Дакота, Караван, Рам)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер, Эскейп)
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai (Хендай Аванта, Акцент, Санта фе, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Вранглер)
- Kia (Киа Спортейдж)
- Land Rover
- Lexus (Лексус gx470, rx330)
- Mazda (Мазда 6, Милления, Протеже)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Монтеро)
- Nissan (Ниссан Мурано)
- Oldsmobile (Олдсмобиль Алеро)
- Pontiac
- Porsche
- Saab 9-5
- Subaru (Субару Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Хайлендер)
- Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Туарег)
- Volvo
- ВАЗ 2114
- Лада Калина, Приора
С кодом неисправности Р0442 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0440, P0441, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456, P1684.
Видео
Disclosure: This post may contain affiliate links, meaning when you click the links and make a purchase, we receive a commission.
P0442 Volkswagen/Audi Fault Code: EVAP Emission System Leak Detected (Small Leak)
Receiving a P0442 code in your Volkswagen or Audi is easy to diagnose if you have an OBD-II scanner. On it, this code will more than likely read: “EVAP Emission System Leak Detected (Small Leak)”. So what does this the P0442 engine code mean? It means as it says, there is a small leak in the EVAP (Evaporative Emission Control) system. So what does the EVAP system do? The EVAP system prevents gas vapors from escaping the fuel tank and fuel system into the atmosphere. The majority of the time when this code pops up, it is a faulty N80 purge valve.
Can I still drive with a P0442 Volkswagen or Audi Fault Code?
Short answer, yes. If this engine code pops, it is not the end of the world. More than likely you will have reduced fuel economy and increased emissions, which is not great, but not threatening to your vehicle’s health for a short period of time. With that said, you won’t want to ignore this for very long, but it is a simple diagnosis and fix if there isn’t an EVAP hose leak.
P0442 VW/Audi Symptoms
- Check Engine Light (CEL) illuminating
- Decreased fuel economy
- Increased fuel smell
- Increased fuel emissions
Causes of P0442 VW/Audi Engine Code
- Faulty/Loose gas cap
- Failing N80 Purge Valve
- Leaking/disconnected EVAP hoses
- Faulty EVAP charcoal canister or leak detection pump (LDP)
- Failing Fuel Tank Pressure Sensor
- Fuel tank leak
How to Repair a Volkswagen or Audi with a P0442 Engine Code
There are many fault codes that are difficult to diagnose, like the EPC Light, but P0442 is not too difficult to diagnose because it has to do with the EVAP system 9 times out of 10. We’ve provided some guides and replacement parts for the 2.0t engine below to ease the DIY process. If you were looking to take your vehicle to the shop so they can fix this code, you will be looking at a price of $100 – $600, depending on what parts need to be replaced.
How to Replace a Loose or Faulty Gas Cap
A faulty or loose gas cap makes up about 50% of the reasons this code pops up. If this is the case, it’ll take 5 minutes of your time and $15. So, needless to say, this is always the best place to start.
Buy Here: VW Gas Cap Replacement
DIY Difficulty: Easy
How to Replace an N80 Purge Valve
The N80 purge valve is another common cause for this engine code. Again, not a very difficult DIY and cheap replacement part. It is worth giving this DIY a shot before having to take it to a shop.
Buy Here: VW Purge (N80) Valve Replacement
DIY Difficulty: Easy
How to Replace an EVAP Charcoal Canister
Another pretty common reason for the P0442 code is the EVAP charcoal canister, which essentially absorbs excess gas vapors coming from the gas tank.
Buy Here: VW Charcoal Canister Replacement
DIY Difficulty: Intermediate
How to Fix or Replace the EVAP Lines
This is probably the hardest cause to diagnose, but it is possible that there is a leak or unhooked EVAP hose throwing this engine code. A common way to diagnose if there is a leak is by doing a smoke test (video below). Unless you know your way around the engine, this may be easier to take it to the shop. You would be looking at a cost of around ~$200.
Purchase Here: VW EVAP line Replacement
DIY Difficulty: Difficulty
How to Replace a Leak Detection Pump (LDP)
Lastly, after scrolling through forums, we have seen the LDP is a reason for this engine code popping up as well. If none of the above fixes work, then this could be worth a shot. The replacement part is not cheap, however. So if you are at the point where the code is still showing, it may be worth taking it to a shop to have a professional look at it.
Buy Here: VW LDP Replacement (CCTA Engine Codes Only)
DIY Difficulty: Intermediate
P0442 VW Conclusion
In conclusion, if your Volkswagen or Audi is receiving a P0442 code, the most likely causes include a faulty or failing gas cap, a failing or faulty N80 purge valve, or the EVAP charcoal canister. If you are getting this code, then you are able to drive on it for a short period, but it shouldn’t be ignored for an extended period of time. If you are looking to find guides or replacement parts for another Volkswagen or Audi vehicle, reach out in the comments and we will do our best in assisting you. We hope this guide has helped fix your Volkswagen/Audi.
Feel free to read more of our fault posts.
Главная » Диагностика » Ошибка P0442 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 5 мин Просмотров 15к. Опубликовано
Обновлено
Ошибка P0442 — незначительная утечка в системе улавливания паров топлива EVAP.
Система EVAP предназначена для улавливания паров бензина через канистру с активированным углем — адсорбер.
После этого пары направляются через клапан во впускной коллектор двигателя. Когда вы ведете машину, воздух подаётся в адсорбер, а пары топлива будут проходить через клапан продувки.
Когда пары топлива достигают камеры сгорания, они смешиваются с воздухом и воспламеняются. Блок управления двигателем (ЭБУ) постоянно управляет вентиляционным и продувочным клапаном.
Время от времени, ЭБУ закрывает как вентиляционный, так и продувочный клапан, создавая вакуум. Это делается для обнаружения любых утечек в системе EVAP.
Между этими двумя клапанами должно поддерживаться давление, и если контроллер обнаруживает утечку диаметром от 0,20 до 0,40 дюйма, отображается код ошибки P0442. Ошибки от P0440 до P0457 связаны улавливанием паров бензина EVAP.
Как работает система EVAP
Основным компонентом системы EVAP является канистра с углём — адсорбер. Его часто устанавливают и прячут где-то рядом с двигателем или за подкрылком с правой стороны.
Функция адсорбера состоит в том, чтобы хранить пары топлива и выпускать их в двигатель во время движения автомобиля. Это осуществляется посредством постоянной связи между клапаном продувки и блоком управления, который открывает и закрывает его.
Большую часть времени EVAP будет работать нормально и требует минимального обслуживания. Но регулирующие клапаны продувки и вентиляции могут застревать в открытом положении, что приводит к неэффективному использованию топлива.
Утечки из топливопроводов означают, что пары топлива попадают в окружающую среду. Большинство механиков используют специальный дымогенератор для обнаружения небольших утечек EVAP.
Дымогенератор выпускает окрашенный дым, который выходит там, где есть утечки. Также необходимо проверить напряжение на вентиляционном клапане с помощью мультиметра, чтобы убедиться в его рабочем состоянии.
Симптомы ошибки P0442
- Сильный запах бензина.
- Снижение эффективности использования топлива.
- Горит лампочка Check Engine.
Причины ошибки P0442
- Неисправные клапаны продувки и вентиляции.
- Неисправная крышка бензобака.
- Утечка в адсорбере.
- Протекающие шланги EVAP.
- Утечка в бензобаке.
Устранение ошибки P0442
Неплотно закрытая крышка бензобака
Первое, что вы заметите, когда у вас есть утечка топлива, это сильный запах бензина. Многие автомобилисты иногда забывают закрыть крышку после заправки. Убедитесь перед началом движения, что крышка бензобака надежно закручена. Также проверьте её на наличие физических повреждений.
Крышка бензобака — недорогая деталь. Вы легко можете найти ту, которая подходит для вашего автомобиля. В некоторых моделях ошибка может быть вызвана грязной крышкой. Если она подверглась коррозии, то попытка закрыть ее может быть затруднена. После обнаружения коррозии, необходимо заменить всю заливную трубу топливного бака и поменять поврежденные уплотнительные кольца крышки.
Треснувшие шланги EVAP
Их непросто проверить на герметичность. Поскольку утечка мала, вам может потребоваться дымогенератор, чтобы найти источник утечек в шлангах EVAP. Проведите более тщательный осмотр соединений шлангов.
Неисправные клапаны вентиляции и продувки
Иногда клапаны забиваются, и это мешает их бесперебойной работе. Первое, что в чём нужно убедиться, это то, что на клапаны приходит достаточное напряжение. Понадобится мультиметр.
Снимите разъём с клапана и подключите к нему мультиметр. При включении должно быть напряжение 12 Вольт. Если на клапане нет питания, необходимо проверить подключение к ЭБУ. Проверка электромагнитного клапана продувки может быть выполнена с помощью вакуумного насоса.
Как удалить ошибку после устранения неисправностей?
После того, как вы удостоверились, что крышка бензобака плотно закрыта, вентиляционный и клапан продувки работают нормально, код ошибки P0442 обычно стирается сам через некоторое время.
Если это не работает, вам может потребоваться отсоединить аккумулятор на несколько минут или использовать диагностический сканер для удаления ошибки.
Дайте машине около недели для проверки EVAP. Если ошибка не уходит, внимательно осмотрите компоненты системы улавливания паров на наличие признаков разрыва. Проверьте уплотнительные кольца на наличие повреждений.
Ошибка P0442 говорит о небольших утечках и может быть трудно решить проблему немедленно. В первую очередь проверяется крышка бензобака. Но, если она в порядке, может потребоваться проверка герметичности, чтобы определить источник утечек.
Найти небольшие утечки в системе EVAP нелегко. Однако многие автомеханики используют специальные дымогенераторы. Устройство подает дым из минерального масла в систему EVAP, под низким давлением. По мере того как дым циркулирует, он найдет выход, где есть небольшая утечка. Для повышения эффективности дымогенератора добавляется специальный ультрафиолетовый краситель, который виден под ультрафиолетовой лампой.
Вывод
Система EVAP жизненно необходима для улавливания паров топлива и предотвращения их попадания в окружающую среду. В её основе лежат угольный адсорбер и продувочные клапаны. Коды ошибок EVAP различаются, но P0442 отвечает за небольшие утечки диаметром от 0,20 до 0,40 дюйма.
Неисправность трудно обнаружить, и это может потребовать использования специального дымогенератора. В большинстве случаев водители обнаруживают коды ошибок EVAP, основной причиной которых является незакрученная или неисправная крышка бензобака. Но если после замены ошибка не удаляется, значит нужно тщательно проверять систему EVAP на наличие утечек.
Разъём клапана продувки необходимо подключить к мультиметру, чтобы убедиться, что на него приходит достаточное напряжение. При ближайшем рассмотрении могут быть обнаружены трещины в соединительных шлангах. Шланги находятся под давлением из-за высоких температур двигателя и подвержены трещинам.
Если после проверки всего этого ошибка не очищается, необходимо проверить контроллер на наличие ошибок в прошивке.
5 446
Симптомы ошибки P0442
- Горит
индикатор «CHECK ENGINE» - В
большинстве случаев никаких видимых симптомов неисправности нет - В
редких случаях возле автомобиля может быть ярко выраженный запах топлива –
воняет бензином.
Причины, вызывающие ошибку P0442
- Неисправная
или поврежденная пробка топливного бака - Поврежденная
горловина топливного бака - Маленькая
трещина или прокол в шлангах системы EVAP и/или угольной канистре. - Изношенная
прокладка или уплотнение топливного насоса. - Трещина
в шве угольной канистры - Неисправен
воздушный клапан испарителя или клапан продувки угольной канистры. - поврежденный
топливный бак - Неисправен
датчик давления топливного бака - Неисправный
насос обнаружения утечек топлива - Немного
ослаблены или изношенные хомуты на шлангах системы EVAP.
Частые ошибочные причины ошибки
- Пробка
топливного бака - Клапан
продувки - клапан
испарителя
Для чего предназначена система EVAP
Система улавливания
паров топлива (EVAP) улавливает пары топлива из системы хранения топлива
(топливный бак, заливная горловина и пробка бака). В рабочих условиях,
зависящих от температуры двигателя, частоты вращения и нагрузки, система EVAP
сохраняет и добавляет уловленные топливные пары в топливовоздушную смесь
топлива.
Система EVAP не
только для улавливает, сохраняет и использует пары топлива, но и имеет функцию
самотестирования, которая гарантирует работоспособность системы. Это важная задача, поскольку около 20%
загрязнений воздуха транспортными средствами, вызвано неисправностями системам
хранения топлива.
Существует
множество способов «проверки герметичности» системы EVAP, но
большинство из них выполняют проверку герметичности, когда автомобиль находится
на длительной стоянке, (например, ночью) или во время первого запуска после
такой стоянки. Рабочие характеристики системы отслеживаются блоком управления
двигателем (ECM) путем
считывания изменений напряжения датчика кислорода и кратковременной
регулировкой расхода топлива при выпуске или «продувке» хранящихся
паров в цилиндры двигателя. Эти значения должны указывать на то, что топливо
добавляется в систему и что общая смесь становится богаче. Продувка выполняется
при ускорении автомобиля, когда автомобилю требуется дополнительное топливо.
Диагностика ошибки P0442
Ошибка P0442 говорит
о небольшой утечке в системе EVAP, но это несколько вводит в заблуждение. На
самом деле код указывает на то, что система EVAP не будет поддерживать заданный
уровень вакуума в течение определенного периода времени при проведении теста на
герметичность.
Штатный тест на герметичность системы EVAP ECM:
1. При проведении
теста на герметичность системы EVAP автомобиль должен быть неподвижным не менее
четырех-восьми часов, чтобы температура двигателя и наружного воздуха были
одинаковыми. В баке также должно быть от 15 до 85%.
2. Когда начинается
тест выпускной клапан угольной канистры закрывается, чтобы предотвратить
попадание свежего воздуха в систему EVAP. Клапан продувки также герметично
закрыт.
3. Насос
обнаружения утечек создает вакуума во всей испарительной системе. По истечении
определенного промежутка времени — обычно около десяти секунд — клапан очистки
закрывается, и уровень вакуума в системе измеряется датчиком давления
топливного бака.
4. После этого,
инициируется обратный отсчет, во время которого измеряется скорость падения
вакуума в системе. Если скорость падения вакуума меньше, чем указано в двух
последовательных тестах, блок управления двигателем зафиксирует выход из строя
системы EVAP и запишет ошибку P0442. Большинство современных систем EVAP не пройдут
тест на герметичность если в любом месте системы EVAP будет отверстие размером 0,5 мм.
Два других широко
используемых варианта испытания на утечку из испарительной системы
Тест на герметичность LDP
Насос обнаружения
утечек (LDP) использует вакуум двигателя для работы сильного насоса, чтобы
создать вакуум в системе EVAP после того, как испарительный вытяжной клапан
герметизирует систему. Мембрана LDP изменяет форму по мере образования вакуума.
Когда необходимое количество вакуума будет достигнуто, мембрана размыкает
электрические контакты и отключает LDP, останавливая дальнейшее образование вакуума.
Затем система запускает таймер и контролирует, за какое время мембрана вернется
в обратное положение. Если мембрана размыкает контакты менее чем за требуемое
время при двух последовательных тестах, блок управления фиксирует ошибку P0442.
Система LDP широко распространена на Chrysler/Jeep и многих европейских
транспортных средствах.
Тест на герметичность неподвижного автомобиля
Испытание на
стационарную или неподвижную утечку выполняется, когда автомобиль находится на
стоянке. В ходе испытания используются изменения в данных датчика давления
топливного бака для определения наличия или отсутствия утечки в системе EVAP.
Как только автомобиль будет остановлен на определенное время, блок управления закроет
вентиль испарителя. Любые изменения давления в топливном баке тщательно
отслеживаются. При нормальных условиях давление в топливном баке должно
медленно снижаться по мере охлаждения топлива. Если давление падает немного
быстрее максимально допустимого значения в течение двух последовательных тестах,
система фиксирует ошибку P0442. Этот тип системы используется на многих
автомобилях GM и Ford.
Примечание: В очень жарком климате система EVAP может никогда не запускать свой тест, потому что при температуре воздуха выше или около 37 градусов Цельсия топливо становится слишком летучим, что делает невозможным проведение точного теста на герметичность для любой системы EVAP.