P0441 ошибка vw caddy - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Volkswagen Caddy ошибка P0441

Здравствуйте. Авто Volkswagen Caddy, двиг BCA 1.4 или 1.6 (не помню) мкпп, 2004г, два распредвала, фазовращателей нет. Загорается чек после 2-4 дней поездок, загорается произвольно без каких либо нагрузок или сбросе газа. Просто едеш,едеш бам и загорелся. ДВС продолжает работать штатно. Ошибку читал Васей (16825 — Система вентиляции топливного бака
P0441 — 002 — снижение пропускной способности — Индикатор неисправности ВКЛ). Тест клапана делает, ошибку не выдаёт после теста. Трубку от абсорбера продувал, дуется свободно (не забита). Абсорбер продувал (не забит). После нескольких тестов уловил когда появляется ошибка но чек не зажигает на панели. Грешу на топливный бак там как я понял есть какой-то ещё клапан впаяный (обвёл на картинке красным).

Вложения

: Screenshot_1.png (87.57 Кб) Просмотров: 2354

: 1643529417435.jpg (85.45 Кб) Просмотров: 2354

: Screenshot_2.png (73 Кб) Просмотров: 2354

Peugeot/Citroen

ERCS: Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 ноя 2021, 18:06; Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

ERCS » 31 янв 2022, 03:50

Подключение к датчику EVAP и ДР в упор.

Вложения

Сaddy.rar: (1.93 Мб) Скачиваний: 97

Peugeot/Citroen

ERCS: Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 ноя 2021, 18:06; Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

Павел3009 » 31 янв 2022, 20:00

Такое ощущение, что после активации клапана, последний остался в открытом состоянии… Вам так не кажется??? :?:

Работай умом, а не силой. AUTEL.

Павел3009: Сообщения: 71; Зарегистрирован: 24 сен 2020, 19:24; Откуда: Первоуральск Свердловская обл.

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

ERCS » 31 янв 2022, 21:47

Нет. На прямую с акб питание подать и дуть он работает в открытом положении не остаётся.

Peugeot/Citroen

ERCS: Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 ноя 2021, 18:06; Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

ERCS » 31 янв 2022, 21:50

Была перегнута трубка на абсорбер. Поправил. Но ошибка не ушла.

Вложения

: Стало; WhatsApp Image 2021-10-22 at 20.18.41.jpeg (86 Кб) Просмотров: 2203

: Было; WhatsApp Image 2021-10-22 at 20.17.27.jpeg (66.28 Кб) Просмотров: 2203

Peugeot/Citroen

ERCS: Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 ноя 2021, 18:06; Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

Dimitrius » 02 фев 2022, 02:19

На днях у знакомого на старенькой Джете выскочила Р0441 и двигатель перестал набирать обороты. Даже без дианостики было понятно, что смесь очень богатая, двигатель захлебывался при попытке сделать прогазовку. и шланги проверяли, и ДК, и ДМРВ подкидывал, а помогло откручивание крышки топливного бака. Раздался звук воздуха и двигатель заработал.

Dimitrius: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 16 дек 2021, 19:56

Re: Volkswagen Caddy ошибка P0441

ERCS » 02 фев 2022, 19:40

Согласен. У фольцвагена думаю эсть даже рекомендация первым что сделать заменить крышку бака. Я думаю что недостаток паров или переизбыток ошибка будет такая же.

Peugeot/Citroen

ERCS: Сообщения: 29; Зарегистрирован: 23 ноя 2021, 18:06; Откуда: Новосибирская обл., г.Бердск

Вернуться в Система газораспределения

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

6 308

Возможные причины ошибки

Отсутствует крышка топливного бака
Используется неподходящая крышка заливной горловины топливного бака
Крышка топливного бака полностью не закрыта (не закрывается)
Под крышку топливного бака попал посторонний предмет
Неисправен предохранительный вакуумный клапан топливного бака

Когда появляется ошибка P0441 Volkswagen

Код ошибки P0441 означает, что блок управления двигателем Volkswagen обнаружил утечку в системе улавливания паров топлива (EVAP). Ошибка фиксируется во время контрольной продувки угольной канистры, давление в ней не падает. Наиболее распространенная причина, вызывающей код ошибки P0441 – пробка топливного бака.

Возможные симптомы ошибки

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
Возможен запах топлива в салоне автомобиля Volkswagen или в районе расположения угольной канистры EVAP.

Описание ошибки

Блок управления двигателем проводит тест системы EVAP для выявления следующих неисправностей:

Большие и малые утечки в системе
Избыточное давление
Выполнение продувки канистры, при несоблюдении условий операции
Неисправны датчики уровня топлива или давления
Ошибки продувки или неисправность клапана вентиляции канистры

Блок управления двигателем (ECM) для определения уровня давления в системе EVAP контролирует датчик давления в топливном баке. ECM управляет соленоидом продувки системы EVAP и вентиляционным клапаном EVAP, при выполнении условий операции продувки к системе EVAP. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP. Ошибка при прохождении теста может быть вызвана большой утечкой в системе EVAP или забитыми трубками.

Источник

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Caddy:

Ошибка p0441 очень распространена и мучает умы многих владельцев автомобилей особенно с американского рынка. Значит эта ошибка плохую продувку системы улавливания паров бензина. Бензин постоянно испаряется, если оставить бутылку с ним открытой на долгое время и его там не окажется. В машине есть специальная система, которая ловит пары бензина в бензобаке и через абсорбер подает их во впускной коллектор.
В автосервисах вам предложат множество дорогостоящих путей решения этой проблемы вплоть до полной замены топливной системы. Хотя на эту ошибку p0441 можно просто не обращать внимание. Возможно единственным минусом станет то, что вы не сразу заметите появления более серьезной ошибки.

Изменения в работе двигателя при ошибке p0441
В интернете многие говорят, что при ошибке p0441 абсолютно отсутствуют какие-либо негативные изменения в работе ДВС, но в редких случаях автолюбители замечают следующий симптом:

• Пуск двигателя не с первого раза после заправки.
Объяснить причины запуска двигателя в лучшем случае со второго раза при ошибке p0441, достаточно сложно, появляется она очень редко, примерно в одном случае из тысячи. Но если вам не повезло, то объяснить это можно так: возможно в топливной системе создается давление при открытии крышки оно сбрасывается, это и мешает завестись автомобилю, пока давление снова не поднимется.

Возможные причины ошибки p0441
Причины появления ошибки p0441 действительно очень обширны и стоит много всего проверить, но начать лучше с малого и недорого, дабы избежать лишних трат. В первую очередь нужно сделать:
• Заменить крышку бензобака.
Возможно неисправен клапан.
• Продуть, прочистить клапан абсорбера, заменить если не поможет.
• Продуть всю систему вентиляции паров бензина.
• Заменить абсорбер.
• Промыть топливный бак, либо воспользоваться средством удаления влаги из бензобака.

Источник

spl: Член Клуба; Сообщения: 5602; Зарегистрирован: 29.09.2010, 21:43:02; Модель: Т4 EuroVan; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: VR6 (AXK); Имя: Алексей Николаевич; Откуда: Златоглавая ЮЗАО & Чехов (лето); x 406; x 766; Возраст: 47; Контактная информация:

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение spl » 07.11.2016, 11:48:59 #1

Выскочил Чек, проверил — ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.
Кто то грешит и меняет клапан N80

На фото он слева и кстати, зачем вот эта штучка с зелёной крышечкой, что справа?

20161107_110919.jpg

Вот здесь

хорошо расписано, что и как должно работать.
Вопрос такой, если этот клапан снять, он должен продуваться хоть в одну сторону? Мой не продувается ни в одну из сторон.
Как он диагностируется вообще?
И ещё, у меня нет хомутов на шлангах у клапана, может подсос воздуха?

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Eurovan 2001г., VR6 2.8(AXK) 204л.с., АКПП(EQJ) синий
Caravelle 1998г., 2.5 (AET) 115л.с., Syncro белый
Сложные истерички любят загадочных алкашей

eurocar: Член Клуба; Сообщения: 1218; Зарегистрирован: 23.08.2012, 21:21:49; Модель: Transporter; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: AET; Имя: Эдуард; Откуда: Тольятти; x 1; Возраст: 49; Контактная информация:

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение eurocar » 07.11.2016, 12:22:09 #2

клапан, да продувают , где то я находил в интернете, а еще если не помогает адсорбер меняют

Все зависит от полноты налитого стакана …. Эдик 89277785417
Viber 89265852718
Предыдущие авто:
VW T4 Caravelle AAF 1992 г.
VW T5 Multivan BDL 2004 г.
VW T4 Transporter AAB 1996 г.

spl: Член Клуба; Сообщения: 5602; Зарегистрирован: 29.09.2010, 21:43:02; Модель: Т4 EuroVan; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: VR6 (AXK); Имя: Алексей Николаевич; Откуда: Златоглавая ЮЗАО & Чехов (лето); x 406; x 766; Возраст: 47; Контактная информация:

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение spl » 07.11.2016, 12:45:11 #3

Адсорбер, крышку бака меняют, это я читал. Мне интересно как клапан этот проверить, один писал, что у него дуется в обе стороны — значит на замену, у меня не продувается ни куда.

ЗАС: Член Клуба; Сообщения: 2902; Зарегистрирован: 05.08.2012, 17:59:51; Модель: Caravelle; Год выпуска Т.С.: 2003; Имя: Александр; Откуда: Моск.обл.; x 47; x 31

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение ЗАС » 07.11.2016, 14:04:13 #4

Другой писал, что шланг просто соскочил

spl: Член Клуба; Сообщения: 5602; Зарегистрирован: 29.09.2010, 21:43:02; Модель: Т4 EuroVan; Год выпуска Т.С.: 2001; Модель двигателя: VR6 (AXK); Имя: Алексей Николаевич; Откуда: Златоглавая ЮЗАО & Чехов (лето); x 406; x 766; Возраст: 47; Контактная информация:

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение spl » 07.11.2016, 16:08:40 #5

Про шланг я видел, мне больше интересно — как клапан тестируют или все тупо меняют?

ЗАС: Член Клуба; Сообщения: 2902; Зарегистрирован: 05.08.2012, 17:59:51; Модель: Caravelle; Год выпуска Т.С.: 2003; Имя: Александр; Откуда: Моск.обл.; x 47; x 31

Ошибка P0441 — Ошибка по системе улавливания паров топлива.

Сообщение ЗАС » 07.11.2016, 17:40:33 #6

Источник

Главная » Диагностика » Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность

Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность

На чтение 4 мин Просмотров 22.7к. Опубликовано 19.03.2020
Обновлено 19.03.2020

Код P0441 означает, что у системы улавливания паров бензина (EVAP) неправильная пропускная способность.

Система EVAP предотвращает выход паров бензина из топливного бака в атмосферу. Она улавливает и хранит пары бензина в небольшой канистре, установленной рядом с топливным баком, которая называется адсорбер.

Когда вы едете и соблюдаются определенные условия (скорость, температура двигателя и т. д.), пары топлива постепенно удаляются из адсорбера и сгорают внутри двигателя.

Код P0441 означает, что поток продувки ниже или выше, чем должен быть. Пропускная способность контролируется клапаном продувки адсорбера (соленоид продувки).

Адсорбер FORD Focus

Симптомы

Кроме индикатора Check Engine могут отсутствовать другие симптомы. Или же двигатель может работать неровно на холостом ходу.

Что может вызвать код P0441

Плохой клапан продувки.
Засорена или отсоединена линия продувки.
Подсос воздуха возле линии продувки / соединения впуска двигателя.
Плохой датчик давления пара.
Повреждение или трещины угольного адсорбера.
Неисправный насос для обнаружения утечек (LDP).
Плохой блок NVLD (Chrysler).
Залипание или неисправность вентиляционного клапана.
Треснувшие или забитые вакуумные шланги EVAP VSV (Toyota).
Плохой клапан EVAP VSV (Toyota).
Неправильно проложенные вакуумные шланги.
Обрыв или короткое замыкание в управляющей проводке продувочного клапана.
Ржавчина в заливной горловине.

Как диагностировать код P0441?

Без сканера

В первую очередь визуально проверьте очевидные проблемы:

закрыта ли крышка бензобака должным образом;
нет ли трещин или повреждений на адсорбере;
правильно ли соединены вакуумные шланги, связанные с системой EVAP.

Если очевидной проблемы не обнаружено, далее необходимо проверить продувочный клапан.

Клапан продувки в нормальном положении закрыт. Он открывается, когда на его клеммы подается напряжение. Продувочный клапан обычно проверяется с помощью ручного вакуумного насоса. Он должен удерживать вакуум в закрытом состоянии (без напряжения) и полностью открываться при подаче напряжения.

Иногда продувочный клапан может залипать, но при тестировании работать правильно. Если есть подозрения, продувочный клапан необходимо заменить. Это не очень дорого.

Продувочный клапан EVAP

Если есть другие коды, такие как P0446 или P0442, сначала необходимо проверить их, так как P0441 может быть вызван по той же причиной.

С помощью диагностического прибора

Дилерские сканеры могут выполнять тестирование всей системы EVAP. При использовании диагностического сканера или адаптера ELM327 необходимо активировать продувочный клапан и контролировать давление в системе EVAP.

Распространенные проблемы, вызывающие код P0441

Во многих автомобилях, включая VW, Audi, Nissan и Mazda, плохой продувочный клапан является наиболее распространенным виновником кода P0441. Продувочный клапан (его также можно назвать соленоидом продувки) в большинстве автомобилей заменить легко.
Часто, когда адсорбер начинает выходить из строя, гранулы угля втягиваются в линию продувки и забивают клапан продувки или линии продувки. Если внутри продувочного клапана застряло много угольных гранул, возможно, также потребуется заменить адсорбер.
Во многих автомобилях Toyota и Lexus 90-х — 00-х годов, на адсорбере есть клапан EVAP VSV и вакуумные шланги, которые необходимо проверить. Часто происходит сбой VSV, или один из вакуумных шлангов забивается гранулами угля из адсорбера.
К сожалению, Toyota продает клапаны EVAP VSV как одно целое с адсорбером, но их можно приобрести отдельно у стороннего производителя. В любом случае все вакуумные шланги, подключенные к клапанам EVAP VSV, должны быть заменены, а металлические вакуумные линии должны быть проверены на засорение и очищены.
В техническом бюллетене Тойота (TSB) от 2003 года также упоминается неработающий вакуумный переключающий клапан адсорбера (CCV VSV) в качестве возможной причины для кодов P0441 и P0446. CCV VSV должен быть проверен и заменен обновленной деталью, если он не работает.
В автомобилях Dodge и Chrysler 2002-2007 годов довольно часто выходит из строя устройство NVLD и вызывает код P0441.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Источник