На чтение 4 мин Просмотров 8.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0441
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0441
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0441 звучит как «плохая продувка системы улавливания паров топлива». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Evaporative Emission (EVAP) Control System Incorrect Purge Flow».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0441 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код указывает на то, что часть системы управления EVAP больше не функционирует должным образом. Система EVAP состоит из множества деталей, включая (но не ограничиваясь) крышку бака, топливопроводы, угольный баллон, продувочный клапан и другие.
Система контроля выхлопов (EVAP) предотвращает выброс паров топлива из топливной системы транспортного средства. Пары топлива по шлангам направляются в угольную канистру для хранения. Позднее, при рабочем двигателе, открывается клапан контроля продувки, позволяющий всасывать пары топлива под вакуумом.
Продувка канистры EVAP регулируется клапаном, который благодаря вакууму, создаваемому работой двигателя, позволяет втягивать пары топлива. Они поступают из топливного бака в двигатель для сжигания, а не выходят в атмосферу.
Вакуумный выключатель используется для определения наличия потока. Если ЭБУ подает команду на продувку и видит, что переключатель закрыт, то устанавливается код P0441. Что указывает на отсутствие обнаруженного потока продувки.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0441 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Активация индикатора Check engine на панели приборов.
- Возможный ощутимый запах топлива, вызванный выбросом паров.
Неплотно закрытая крышка топливного бака – наиболее частая причина, по которой срабатывает код P0441.
Причины возникновения ошибки
Код P0441 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный вакуумный переключатель.
- Разорвана или повреждена линия EVAP или канистра.
- Команды продувки не проходят по цепи в ЭБУ.
- Разомкнутая или короткозамкнутая цепь подачи напряжения к электромагниту продувки.
- Неисправный электромагнит продувки.
- Ограничение по электромагниту EVAP, линии или канистре.
- Коррозия или сопротивление в разъеме.
- ЭБУ вышел из строя.
Как устранить или сбросить код неисправности P0441
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0441:
- Общее исправление — замена насоса обнаружения утечек / LDP.
- Ремонт поврежденных линий EVAP или канистры.
- Восстановить разомкнутую или закороченную цепь подачи напряжения на электромагнит для продувки.
- Исправление цепи, идущей к ЭБУ.
- Заменить электромагнит продувки.
- Поменять вакуумный выключатель.
- Исправить или отремонтировать ограничение в линии Evap, канистре или электромагнитах.
- Восстановить или очистить разъем.
- Заменить ЭБУ.
Диагностика и решение проблем
Модуль управления двигателем (ECM) проверяет систему EVAP при следующих условиях:
- Большие и малые утечки
- Чрезмерный вакуум
- Поток очистки в неуправляемых условиях
- Неисправности датчика уровня и давления топлива – EVAP
- Неисправности датчика давления в топливном баке
- Для определения уровня вакуума/давления в системе EVAP
ECM контролирует датчик давления в топливном баке. Модуль ECM предписывает включать как электромагнитный клапан EVAP, так и воздушный клапан EVAP. При соблюдении соответствующих условий для создания вакуума в двигателе системы EVAP.
ECM приказывает выключить электромагнитный клапан EVAP, когда система достигнет заданного уровня вакуума. Этот тест проверяет, может ли быть достигнут вакуум в системе EVAP.
Неспособность достичь вакуума может быть вызвана большой утечкой или ограничением потока.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0441 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а4, Ауди а6, Ауди q5, Ауди ТТ)
- BMW
- Chevrolet
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг)
- Dodge (Додж Интрепид, Караван, Неон, Стратус)
- Honda
- Hyundai (Хендай Аванта, Акцент, Элантра)
- Jaguar
- Jeep
- Kia (Киа Соренто, Спектра)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус gx470, lx470, rx300)
- Mazda
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Монтеро, Паджеро, Эклипс)
- Nissan (Ниссан Жук)
- Porsche (Порше Кайен)
- Seat (Сеат Леон)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб, Фабия)
- Subaru (Субару Легаси, Форестер)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Матрикс, Приус, Рав4, Селика, Сцион, Тундра, Хайлендер, Ярис, 4runner)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Туарег)
- Volvo (Вольво s60)
- ВАЗ 2104, 2107, 2113, 2114, 2115
- Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0441 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0171, P0172, P0302, P0336, P0420, P0440, P0442, P0443, P0444, P0445, P0446, P0447, P0448, P0449, P0452, P0453, P0455, P0456.
Видео
Главная » Диагностика » Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность
Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность
На чтение 4 мин Просмотров 17.9к. Опубликовано 19.03.2020
Обновлено 19.03.2020
Код P0441 означает, что у системы улавливания паров бензина (EVAP) неправильная пропускная способность.
Система EVAP предотвращает выход паров бензина из топливного бака в атмосферу. Она улавливает и хранит пары бензина в небольшой канистре, установленной рядом с топливным баком, которая называется адсорбер.
Когда вы едете и соблюдаются определенные условия (скорость, температура двигателя и т. д.), пары топлива постепенно удаляются из адсорбера и сгорают внутри двигателя.
Код P0441 означает, что поток продувки ниже или выше, чем должен быть. Пропускная способность контролируется клапаном продувки адсорбера (соленоид продувки).
Симптомы
Кроме индикатора Check Engine могут отсутствовать другие симптомы. Или же двигатель может работать неровно на холостом ходу.
Что может вызвать код P0441
- Плохой клапан продувки.
- Засорена или отсоединена линия продувки.
- Подсос воздуха возле линии продувки / соединения впуска двигателя.
- Плохой датчик давления пара.
- Повреждение или трещины угольного адсорбера.
- Неисправный насос для обнаружения утечек (LDP).
- Плохой блок NVLD (Chrysler).
- Залипание или неисправность вентиляционного клапана.
- Треснувшие или забитые вакуумные шланги EVAP VSV (Toyota).
- Плохой клапан EVAP VSV (Toyota).
- Неправильно проложенные вакуумные шланги.
- Обрыв или короткое замыкание в управляющей проводке продувочного клапана.
- Ржавчина в заливной горловине.
Как диагностировать код P0441?
Без сканера
В первую очередь визуально проверьте очевидные проблемы:
- закрыта ли крышка бензобака должным образом;
- нет ли трещин или повреждений на адсорбере;
- правильно ли соединены вакуумные шланги, связанные с системой EVAP.
Если очевидной проблемы не обнаружено, далее необходимо проверить продувочный клапан.
Клапан продувки в нормальном положении закрыт. Он открывается, когда на его клеммы подается напряжение. Продувочный клапан обычно проверяется с помощью ручного вакуумного насоса. Он должен удерживать вакуум в закрытом состоянии (без напряжения) и полностью открываться при подаче напряжения.
Иногда продувочный клапан может залипать, но при тестировании работать правильно. Если есть подозрения, продувочный клапан необходимо заменить. Это не очень дорого.
Если есть другие коды, такие как P0446 или P0442, сначала необходимо проверить их, так как P0441 может быть вызван по той же причиной.
С помощью диагностического прибора
Дилерские сканеры могут выполнять тестирование всей системы EVAP. При использовании диагностического сканера или адаптера ELM327 необходимо активировать продувочный клапан и контролировать давление в системе EVAP.
Распространенные проблемы, вызывающие код P0441
- Во многих автомобилях, включая VW, Audi, Nissan и Mazda, плохой продувочный клапан является наиболее распространенным виновником кода P0441. Продувочный клапан (его также можно назвать соленоидом продувки) в большинстве автомобилей заменить легко.
- Часто, когда адсорбер начинает выходить из строя, гранулы угля втягиваются в линию продувки и забивают клапан продувки или линии продувки. Если внутри продувочного клапана застряло много угольных гранул, возможно, также потребуется заменить адсорбер.
- Во многих автомобилях Toyota и Lexus 90-х — 00-х годов, на адсорбере есть клапан EVAP VSV и вакуумные шланги, которые необходимо проверить. Часто происходит сбой VSV, или один из вакуумных шлангов забивается гранулами угля из адсорбера.
- К сожалению, Toyota продает клапаны EVAP VSV как одно целое с адсорбером, но их можно приобрести отдельно у стороннего производителя. В любом случае все вакуумные шланги, подключенные к клапанам EVAP VSV, должны быть заменены, а металлические вакуумные линии должны быть проверены на засорение и очищены.
- В техническом бюллетене Тойота (TSB) от 2003 года также упоминается неработающий вакуумный переключающий клапан адсорбера (CCV VSV) в качестве возможной причины для кодов P0441 и P0446. CCV VSV должен быть проверен и заменен обновленной деталью, если он не работает.
- В автомобилях Dodge и Chrysler 2002-2007 годов довольно часто выходит из строя устройство NVLD и вызывает код P0441.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
#1
Severn_sof
- Страна:Россия
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 16 Октябрь 2009 — 07:47
понимаю не раз обсасывалось, но что то не нашел, исправил ли кто эту ошибку!!!
у меня вылезло сразу 3 ошибки в разделе экология:
P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
Р0456 Система улавливания паров топлива — обнаружена незначительная утечка.
Возможные причины неисправности: Механическая неисправность, соединения шлангов, датчик давления
системы улавливания паров топлива
кто с чего начать посоветует?!
Chrysler Pacifica Black
- Наверх
#2
Игорь Скамров
Игорь Скамров
- Страна:Россия
- Город:Губкинский, ЯНАО
- Интересы:Фотография, авто, хорошая музыка и бутылочка пивка в хорошей компании )))
- Карта № :100078
Отправлено 16 Октябрь 2009 — 08:27
Severn_sof (16 Октябрь 2009 — 07:47) писал:
понимаю не раз обсасывалось, но что то не нашел, исправил ли кто эту ошибку!!!
у меня вылезло сразу 3 ошибки в разделе экология:
P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
Р0456 Система улавливания паров топлива — обнаружена незначительная утечка.
Возможные причины неисправности: Механическая неисправность, соединения шлангов, датчик давления
системы улавливания паров топлива
кто с чего начать посоветует?!
Начать с пробки бензобака. У меня такое было. После замены пробки — все прошло. Если не поможет — копать дальше…
- Наверх
#3
vasik
vasik
-
-
Заслуженный Владелец Карты
-
- 1 235 сообщений
КОТ-БАЮН
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Интересы:Люблю свою жену
- Карта № :100010
Отправлено 16 Октябрь 2009 — 10:02
Severn_sof (16 Октябрь 2009 — 07:47) писал:
понимаю не раз обсасывалось, но что то не нашел, исправил ли кто эту ошибку!!!
у меня вылезло сразу 3 ошибки в разделе экология:
P0440 EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION Контроль системы улавливания паров бензина неисправен
P0441 EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW Система улавливания паров бензина плохо продувается
Р0456 Система улавливания паров топлива — обнаружена незначительная утечка.
Возможные причины неисправности: Механическая неисправность, соединения шлангов, датчик давления
системы улавливания паров топлива
кто с чего начать посоветует?!
У меня такая была. Заправился за городом и сразу после запуска двигателя загорелся чек.
Заехал в сервис. Мне ошибку сбросили и до сих пор ошибок нет.
ВЫВОД: Плохое качество бензина
- Наверх
#4
Vlad
Vlad
-
- Пользователи 2 уровень
- 52 сообщений
- Город:Минск
Отправлено 16 Октябрь 2009 — 16:57
У меня 0441 появилась на следующий день после замены свечей.
Как это связано до сих пор не могу понять.Прошло уже 4 месяца,ошибка не уходит,поэтому вряд ли от плохого бензина.
- Наверх
#5
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 18 Октябрь 2009 — 13:43
Vlad (16 Октябрь 2009 — 16:57) писал:
У меня 0441 появилась на следующий день после замены свечей.
Как это связано до сих пор не могу понять.Прошло уже 4 месяца,ошибка не уходит,поэтому вряд ли от плохого бензина.
Р 0441 Система улавливания паров топлива, некорректный расход. Возможные причины неисправности. Негерметичность соединения шлангов, негерметичность системы впуска, з/м клапан аккумулятора паров топлива. Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
#6
andy1966
andy1966
-
- Пользователи
- 2 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ярославль
Отправлено 20 Ноябрь 2009 — 17:10
Доброго времени суток.Помогите решить проблему с ошибкой 0441,которая дословно означает «система улавливания паров бензина плохо продувается».
Есть подозрение ,что появление этой неисправности есть следствие «левого» бензина — заправил полный бак на незнакомой АЗС,прокатал половину и вот…
Что делать ??? Заранее благодарен.
- Наверх
#7
bs-nn
bs-nn
-
- Пользователи 4 уровень
- 405 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Нижний Новгород
- Интересы:Люблю выпить виски под Тома Вейтса в компании добрых друзей
Отправлено 20 Ноябрь 2009 — 17:57
andy1966 (20 Ноябрь 2009 — 17:10) писал:
Доброго времени суток.Помогите решить проблему с ошибкой 0441,которая дословно означает «система улавливания паров бензина плохо продувается».
Есть подозрение ,что появление этой неисправности есть следствие «левого» бензина — заправил полный бак на незнакомой АЗС,прокатал половину и вот…
Что делать ??? Заранее благодарен.
Сожги или слей бензин. Сбрось клемму АКБ на пару минут. Залей нормальный бензин. Если проблема не ушла, будешь думать дальше.
- Наверх
#8
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 20 Ноябрь 2009 — 18:08
andy1966 (20 Ноябрь 2009 — 17:10) писал:
Доброго времени суток.Помогите решить проблему с ошибкой 0441,которая дословно означает «система улавливания паров бензина плохо продувается».
Есть подозрение ,что появление этой неисправности есть следствие «левого» бензина — заправил полный бак на незнакомой АЗС,прокатал половину и вот…
Что делать ??? Заранее благодарен.
Р 0441 Система улавливания паров топлива-некорректный расход. Возможные причины неисправности: Соединение шлангов,негерметичность системы впуска, э/м клапан аккумулятора паров топлива.
Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
#9
Rolandm
Rolandm
-
- Пользователи 5 уровень
- 1 357 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Москва
Отправлено 20 Ноябрь 2009 — 18:21
AndrK (20 Ноябрь 2009 — 18:08) писал:
Р 0441 Система улавливания паров топлива-некорректный расход. Возможные причины неисправности: Соединение шлангов,негерметичность системы впуска, э/м клапан аккумулятора паров топлива.
Удачи.
Андрей, привет. (немного не по теме) Спасибо за подсказку 0522,поменял все вылечилось
- Наверх
#10
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 22 Ноябрь 2009 — 09:33
Rolandm (20 Ноябрь 2009 — 18:21) писал:
Андрей, привет. (немного не по теме) Спасибо за подсказку 0522,поменял все вылечилось
Пожалуйста, всегда рад оказать помощь!
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
#11
Gosha-177
Gosha-177
- Страна:Россия
- Город:Москва
- Карта № :100077
Отправлено 22 Ноябрь 2009 — 22:28
andy1966 (20 Ноябрь 2009 — 17:10) писал:
Доброго времени суток.Помогите решить проблему с ошибкой 0441,которая дословно означает «система улавливания паров бензина плохо продувается».
Есть подозрение ,что появление этой неисправности есть следствие «левого» бензина — заправил полный бак на незнакомой АЗС,прокатал половину и вот…
Что делать ??? Заранее благодарен.
Привет Эта хрень практически на всех машинах ни на что она не влияет. В экологии америкосов так задумано пары бензина оседают в бачке превращаясь в бензин и при заводке топливо с бачка уходит в систему где и попадает в камеру сгорания, замкнутый цикл НА РАБОТУ АВТОМОБИЛЯ ни как не мешает. Есть так называемая Дымовая машина (кстати она только в компании АВТОЛАЙТ) В шланги системы топлива подается дым и специалист смотрит откуда он сочиться (дум) затягивают это соединение хомутом вот и все. Но как они сами говорят процедура дорогая деньги возьмут но обещают 50/50. К стати при этом и бак даже снимают что бы все соединения были видны.
Из личного опыта эта Хрень стоит где то под правым брызговиком переднего крыла. Когла я снимал брызгавик что то там пошевелил и проблема пропала на долго потом опять стала высвечиваться
- Наверх
#12
forcer
forcer
-
- Пользователи 3 уровень
- 86 сообщений
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 23 Ноябрь 2009 — 22:39
andy1966 (20 Ноябрь 2009 — 17:10) писал:
Доброго времени суток.Помогите решить проблему с ошибкой 0441,которая дословно означает «система улавливания паров бензина плохо продувается».
Есть подозрение ,что появление этой неисправности есть следствие «левого» бензина — заправил полный бак на незнакомой АЗС,прокатал половину и вот…
Что делать ??? Заранее благодарен.
Привет! Такая же ерунда уже 2 месяца. Выяснил методом тыка не включается клапан который стоит на передней панели под капотом у генератора. К сожалению управление им идет прямо из компьютера,поэтому менять блок управления из за этой ерунды не хочется. Хотя постоянно горящая лампа неисправности двигателя раздражает))) Можно в принципе подать на него постоянное напряжение, и проблема отпадет)))
- Наверх
#13
andy1966
andy1966
-
- Пользователи
- 2 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Ярославль
Отправлено 02 Декабрь 2009 — 14:59
bs-nn (20 Ноябрь 2009 — 17:57) писал:
Сожги или слей бензин. Сбрось клемму АКБ на пару минут. Залей нормальный бензин. Если проблема не ушла, будешь думать дальше.
Проблема «ушла».СПАСИБО !
- Наверх
#14
Chrysler76
Chrysler76
- Страна:Беларусь
- Город:Минск
- Интересы:Я ЗА любой кипишь, кроме голодовки!
- Карта № :100034
Отправлено 21 Июнь 2010 — 11:43
forcer (23 Ноябрь 2009 — 22:39) писал:
Привет! Такая же ерунда уже 2 месяца. Выяснил методом тыка не включается клапан который стоит на передней панели под капотом у генератора. К сожалению управление им идет прямо из компьютера,поэтому менять блок управления из за этой ерунды не хочется. Хотя постоянно горящая лампа неисправности двигателя раздражает))) Можно в принципе подать на него постоянное напряжение, и проблема отпадет)))
А по-точнее можно. Где именно ента хрень стоит? Возле аммортизаторных стоек на передней панели? 
CHRYSLER PACIFICA 2007 FWD 4.0 TOURING
В дерево, которое не дает плодов, никто не бросает камней.
Игорь
- Наверх
#15
рулон обоев
рулон обоев
- Страна:Россия
- Город:Москва, Строгино
- Интересы:Грузовики
- Карта № :100012
Отправлено 14 Октябрь 2010 — 08:25
chrysler76 (21 Июнь 2010 — 11:43) писал:
А по-точнее можно. Где именно ента хрень стоит? Возле аммортизаторных стоек на передней панели?
А у нас все тайно, ты разве не знал? Масонская ложа просто)))))
Предложения типа, «ВСЁ, ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ, ВСЕМ СПАСИБО!, почти в каждой теме.
Как решил, каким образом?!, история об этом умалчивает.)
У меня на днях вылетела сия ошибка, в поисковике всего две темы по этому поводу и не одного решения. Кто меняет тупо бензин, кто крышку бака, кто банально скидывает клемму. Вот обнаружил ситуацию с каким то блоком и тишина, что за блок, где стоит, как лечилось, как выяснилось?!. Хех….
Range Rover Vogue SE MY2013 ZeoS
Range Rover Sport MY2013 Simona
- Наверх
#16
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 19 Июль 2012 — 14:24
000геха (19 Июль 2012 — 13:15) писал:
сегодня загорелась 0441,может это быть из за отрезаного катализатора???
Нет. Система улавливания паров топлива в баке никакого отношения к катализатору не имеет. Смотри шланги, эл. магнитный клапан данной системы.
Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
#17
Мореман1976
Мореман1976
-
- Пользователи 3 уровень
- 109 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Североморск
- Интересы:Автомобили, компьютеры, прицепы-дачи, автотуризм
Отправлено 19 Сентябрь 2012 — 10:40
Заменил крышку бензобака. Меняется элементарно. Ошибка 0440, 0441 пропала сразу на следующий день. На всякий случай даю номер крышки для заказа — 52124512AA. Стоит 726.80, заказывал в Северодвинск через www.autodoc.ru.
- Наверх
#18
Алексей Бр
Алексей Бр
-
- Пользователи 2 уровень
- 60 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Мурманск
- Интересы:Люблю американские машины, рыбалку
Отправлено 19 Сентябрь 2012 — 21:08
У меня тоже была постоянно ошибка 0440, а при замене бензонасоса обнаружили сломанную трубку вентиляции, заменил, теперь все в норме.
- Наверх
#19
Step86
Step86
-
- Пользователи 3 уровень
- 178 сообщений
- Страна:Россия
- Город:Нижневартовск
- Интересы:семья, активный отдых, авто
Отправлено 26 Сентябрь 2012 — 05:34
понятно что надо проверить дымом, но что-то никак не могу придумать как в кустарных условиях сделать дым и закачать его в систему, мож кто что дельного подскажет
- Наверх
#20
AndrK
AndrK
-
- Пользователи 5 уровень
- 2 087 сообщений
- Страна:Россия
- Город:г Рязань
- Интересы:Ремонт автомобилей, пилот выходного дня.
Отправлено 26 Сентябрь 2012 — 08:49
Step86 (26 Сентябрь 2012 — 05:34) писал:
понятно что надо проверить дымом, но что-то никак не могу придумать как в кустарных условиях сделать дым и закачать его в систему, мож кто что дельного подскажет
Хочешь смейся, хочешь нет. Сигарета и не в затяг, выдувается отличный дым, я так иногда продуваю что либо, когда в этом появляется необходимость. Ну трубочку какию нибудь уж я думаю примастыришь, тряпочкой обматаешь, что бы втавить в горловину бака и дуй туда сигаретным дымом.
Но мне кажется, что у нас в этой системе есть снизу авто клапанок для контроля и проверки, можно и через него задуть, если только я ничего не путаю, сейчас просто нет времени посмотреть документауцию, а яма и подьёмники заняты.
Удачи.
Вино есть мира кровь, а мир наш кровопийца…
- Наверх
На чтение 3 мин Просмотров 459 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0441
- Что означает ошибка P0441
- Причины возникновения ошибки P0441
- Каковы симптомы ошибки P0441?
- Как механик диагностирует ошибку P0441?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0441
- Насколько серьезной является ошибка P0441?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0441?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0441
Определение кода ошибки P0441
Ошибка P0441 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок.
Что означает ошибка P0441
Ошибка P0441 указывает на то, что ECM обнаружил некорректный поток продувки в системе улавливания паров топлива. Если поток продувки является некорректным, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Для определения потока продувки ECM использует вакуумный переключатель.
Причины возникновения ошибки P0441
- Отсутствие или повреждение крышки топливного бака
- Неисправность вакуумного переключателя
- Повреждение трубок системы улавливания паров топлива
- Короткое замыкание или обрыв проводов
- Закупорка системы улавливания паров топлива
- Утечка паров топлива
- Неисправность продувочного клапана
Каковы симптомы ошибки P0441?
Обычно при появлении ошибки P0441 водители вовсе не замечают никаких признаков ее возникновения. В редких случаях можно почувствовать запах топлива в салоне автомобиля или снаружи.
Как механик диагностирует ошибку P0441?
- Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
- Затем он очистит код ошибки с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля.
- Если ошибка P0441 появится снова, механик визуально осмотрит систему улавливания паров топлива.
- После этого механик проверит датчик давления топлива в топливном баке на наличие повреждений.
- Он также проверит крышку топливного бака.
- Затем он проверит работу вакуумного переключателя и продувочного клапана.
- Если проблема не будет обнаружена, механик выполнит тщательную проверку системы улавливания паров топлива на предмет утечки.
Общие ошибки при диагностировании кода P0441
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0441 является несоблюдение протокола диагностирования, а также непроведение испытания герметичности с помощью дыма.
Также механики часто предполагают, что проблема заключается в повреждении крышки топливного бака, но при этом не выполняют тщательное диагностирование, чтобы проверить это. Необходимо обязательно проверить крышку топливного бака на предмет утечки, например, используя вакуумный тестер.
Насколько серьезной является ошибка P0441?
Ошибка P0441 считается не очень серьезной. Однако следует отметить, что при загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. Также при появлении данной ошибки водители могут почувствовать запах топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0441?
- Замена крышки топливного бака
- Устранение утечки в системе улавливания паров топлива
- Ремонт или замена поврежденных компонентов системы улавливания паров топлива
- Замена продувочного клапана
- Замена вакуумного переключателя
- Ремонт или замена проводов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0441
Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0441 механику потребуется усовершенствованный сканер OBD-II. Он необходим для проверки работы вакуумного переключателя и продувочного клапана, а также проведения определенных испытаний.
В некоторых случаях для обнаружения утечки в системе улавливания паров топлива необходимо провести испытание герметичности с помощью дыма. Данное испытание может помочь выявить даже самую незначительную утечку паров топлива. При проведении данного испытания топливный бак не должен быть полностью пустым или полностью заполненным.
1 809
P0441 is one of the more common OBD II codes that can occur in the Dodge Caravan. It is frequently caused by a loose or bad gas cap, cracked or disconnected EVAP system hoses, vacuum leaks, or a bad purge valve.
Always start by taking a look at the gas cap. P0441 is related to the evaporative emissions control system (EVAP) and should not be considered a breakdown risk when it’s the only code present. Your Caravan’s ECM will trigger this code when it detects that the vacuum level in the Purge System is not flowing within the proper specifications.
P0441 can cause your van to fail an emissions test.
P0441 Quick Info
| Definition | EVAP System – Incorrect Purge Flow |
| Symptoms | Gas smell, MIL light |
| Common Causes | Broken EVAP Hose, Bad Gas Cap, Purge Valve |
| Breakdown Risk? | No |
| Repair Cost (Parts) | Usually around $100 or under |
| Repair Difficulty | Medium |
P0441 Definition: EVAP System – Incorrect Purge Flow
Here’s the definition of P0441 for the Dodge Caravan. It’s a generic diagnostic trouble code, which means regardless of what auto manufacturer built the vehicle, it’ll have the same meaning. It indicates that there is an issue with the Evaporative Emissions System. It’ll often appear with P0455.
Evaporative Emissions System
The EVAP system captures the fuel vapor from the gas tank and sends it to the engine’s intake to be ignited during the normal combustion process. Its primary function is emissions reduction. It also keeps fuel vapor from escaping the gas tank and releasing into the atmosphere.
Only during certain operating conditions will your Caravan’s PCM open the EVAP purge valve. In the meantime, they are stored in the charcoal/carbon canister. Storing them in the canister prevents fuel vapors from escaping into the atmosphere.
Incorrect Purge Flow
Your Caravan’s powertrain control module (PCM) opens the purge valve to let fuel vapor enter the engine. It can detect the pressure at the purge valve by measuring the vacuum pressure and comparing it to what it should be for any given RPM.
If your Caravan has P0441, the PCM is detecting that through a leak flower sensor or a leak detection pump. If there are vacuum hoses running to your purge valve, check them for cracks and make sure they are connected.
Dodge Caravan P0441 Symptoms
The only symptom of P0441 is usually the service engine soon light. There shouldn’t be any drivability issues.
- Check Engine Light– Often, this is the only indication of a problem. P0441 may appear with other codes. If it does, that may help you narrow down which part of the EVAP system has failed.
- Fuel Odor– The EVAP system deals with fuel vapor. Often when there is a problem with the EVAP system, there will be a gas odor since the fuel vapor is released into the atmosphere.
Caravan P0441 Causes + Diagnosis
Here are some of the most common causes of the P0441 code. They are presented (somewhat) in order from most to least easy to check:
Step 1: Inspect the Gas Cap
The gas cap going bad can cause P0441. This is due to the fuel tank not having the right amount of pressure with a bad cap. If you are getting a message to tighten your fuel cap when it is tightened already, you should replace the fuel cap before doing anything Twist the gas cap tight. Does it click tight? Wiggle it. Does it feel loose even when it’s snugged? Is the O-ring still in good shape? If not, it may need to be replaced. A gas cap is affordable and easy to replace.
Step 2: Look at the Hoses
Start by locating the purge valve solenoid and tracing the lines that connect to it as far as they run. If any of them are cracked, broken, or disconnected, repair them and see if that clears P0441. If you live in a drier climate, or your Caravan is older/has high mileage, cracked hoses can throw P0441.
Step 3: Test the Vacuum Line
It could be a vacuum leak causing this code. Listen to the engine running. Do you hear a hissing or whistling noise coming from anywhere? Vacuum leaks are pretty easy to detect as well. Here’s a good article on how to find a vacuum leak from Popular Mechanics.
Step 4: Inspect the Wiring Harness at the Purge Valve
Due to the location of the purge solenoid, it is not uncommon for the wiring going to it to fail. Verify that the wiring harness is plugged in all the way and that the harness isn’t cracked, broken, or otherwise damaged.
Here’s a great article from Backyard Mechanic that explains how to detect a short circuit if you think this may be the cause. https://www.backyardmechanic.org/how-to-find-a-electrical-short-on-most-any-vehicle/.
Step 5: Test the Purge Valve
The purge valve is the most common issue that causes the P0441 trouble code in your Dodge Caravan. It’s really easy to replace. Finding it and unhooking it is not that hard. There are a few clips that you need to find and remove.
You can command the purge valve to open and close if you have a good scan tool. Here’s an in-depth article from electron university on how to test a purge valve.
Other Causes
Here are issues that cause P0441 in the Caravan that aren’t as common:
- Failure of the purge flow sensor/leak detection pump (whatever your Caravan’s engine happens to be equipped with)
- PCM problems
How to Fix P0441 With a Scan Tool
If you have a quality scan tool, this video will show you how to diagnose and fix P0441 in your Caravan using it.
Conclusion
P0441 by itself is not going to make your Dodge Caravan break down. It’s usually caused by a broken hose or a faulty EVAP purge valve.
В этом руководстве многие расскажут о некоторых возможных причинах, по которым можно избежать кода ошибки p0441, после чего я предоставлю возможные исправления. что кто-то может попытаться решить эту проблему.
Одобрено: Fortect
Повысьте производительность вашего компьютера с помощью этой простой загрузки. г.
– неисправный сбросной клапан к забитой или отключенной линии – Утечка вакуума возле впускной/сливной трубы программы – датчик давления паров барахла — Сломанный или треснувший угольный фильтр например неисправный насос обнаружения утечек (LDP) – ошибочный блок NVLD (Chrysler) – заблокирован вместе с неисправным продувочным клапаном – треснувшие или забитые всасывающие шланги EVAP VSV (Toyota) – предохранительный клапан VSV EVAP (Toyota) или неправильно направленные вакуумные шланги и обрыв или замыкание в проводке управления дозирующим клапаном 4 . ржавая заливная горловина (состояние ржавого ремня)
|P0441 Код DODGE Возможные причины
Проверьте характер точных “возможных причин”, перечисленных выше. Визуально проверьте жгут проводов и соответствующие разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и найдите сломанные, искривленные, вытащенные или подвергшиеся коррозии контакты разъема.
Одобрено: Fortect
Fortect — самый популярный и эффективный в мире инструмент для ремонта ПК. Миллионы людей доверяют ему обеспечение быстрой, бесперебойной и безошибочной работы своих систем. Благодаря простому пользовательскому интерфейсу и мощному механизму сканирования Fortect быстро находит и устраняет широкий спектр проблем Windows — от нестабильности системы и проблем с безопасностью до проблем с управлением памятью и производительностью.
Что вызывает код устранения неполадок P0441?
Чтобы отремонтировать и добавить, чтобы поставить на свой автомобиль, вы должны. Вы должны обнаруживать и обрабатывать информацию, связанную с вашим мотоциклом, и это может быть грузовик. Лично я использую и рекомендую ALLDATAdiy по этому поводу. С более чем 30 000 подробных руководств в Интернете вся ваша семья сможет найти точное соответствие году, марке и модели вашего автомобиля.
Можете ли вы водить машину с абсолютным кодом P0441?
Можете ли вы управлять автомобилем с кожным заболеванием? с некоторым сохраненным кодом P0441, потому что система, испаритель или, точнее, продувочный клапан, вероятно, не являются обязательной частью безопасного вождения вашего удивительного автомобиля, однако, если вы снова не обратитесь к сайту, это может повлиять на другие присутствующие компоненты.
Что означает P0441
P0441 становится видимым, когда ECU имеет превосходный неправильный поток продувки в системе управления мощностью двигателя (EVAP). Если обнаружена промывка, которая может быть неисправна, на вашей текущей приборной панели загорится индикатор Check Engine. Модуль ECM будет использовать вакуум для определения скорости продувки адсорбера EVAP.
Что вызывает головную боль P0441 на Dodge Caravan?
Адсорбционный продувочный клапан на EVAP. Самая обычная проблема, вызывающая проблемы P0441 в основном коде вашего Dodge Caravan, — это паровая коробка. Когда это может быть плохо, это обычно вызывает проблемы с холостым ходом автомобиля. Это особенно актуально сразу после заправки. Его очень легко выкупить.
Повысьте производительность вашего компьютера с помощью этой простой загрузки. г.
г.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Dodge Caravan 4:
Ошибка p0441 очень распространена и мучает умы многих владельцев автомобилей особенно с американского рынка. Значит эта ошибка плохую продувку системы улавливания паров бензина. Бензин постоянно испаряется, если оставить бутылку с ним открытой на долгое время и его там не окажется. В машине есть специальная система, которая ловит пары бензина в бензобаке и через абсорбер подает их во впускной коллектор.
В автосервисах вам предложат множество дорогостоящих путей решения этой проблемы вплоть до полной замены топливной системы. Хотя на эту ошибку p0441 можно просто не обращать внимание. Возможно единственным минусом станет то, что вы не сразу заметите появления более серьезной ошибки.
Изменения в работе двигателя при ошибке p0441
В интернете многие говорят, что при ошибке p0441 абсолютно отсутствуют какие-либо негативные изменения в работе ДВС, но в редких случаях автолюбители замечают следующий симптом:
• Пуск двигателя не с первого раза после заправки.
Объяснить причины запуска двигателя в лучшем случае со второго раза при ошибке p0441, достаточно сложно, появляется она очень редко, примерно в одном случае из тысячи. Но если вам не повезло, то объяснить это можно так: возможно в топливной системе создается давление при открытии крышки оно сбрасывается, это и мешает завестись автомобилю, пока давление снова не поднимется.
Возможные причины ошибки p0441
Причины появления ошибки p0441 действительно очень обширны и стоит много всего проверить, но начать лучше с малого и недорого, дабы избежать лишних трат. В первую очередь нужно сделать:
• Заменить крышку бензобака.
Возможно неисправен клапан.
• Продуть, прочистить клапан абсорбера, заменить если не поможет.
• Продуть всю систему вентиляции паров бензина.
• Заменить абсорбер.
• Промыть топливный бак, либо воспользоваться средством удаления влаги из бензобака.
Главная » Диагностика » Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность
Ошибка P0441 — система улавливания паров бензина, неверная пропускная способность
На чтение 4 мин Просмотров 22.7к. Опубликовано
Обновлено
Код P0441 означает, что у системы улавливания паров бензина (EVAP) неправильная пропускная способность.
Система EVAP предотвращает выход паров бензина из топливного бака в атмосферу. Она улавливает и хранит пары бензина в небольшой канистре, установленной рядом с топливным баком, которая называется адсорбер.
Когда вы едете и соблюдаются определенные условия (скорость, температура двигателя и т. д.), пары топлива постепенно удаляются из адсорбера и сгорают внутри двигателя.
Код P0441 означает, что поток продувки ниже или выше, чем должен быть. Пропускная способность контролируется клапаном продувки адсорбера (соленоид продувки).
Симптомы
Кроме индикатора Check Engine могут отсутствовать другие симптомы. Или же двигатель может работать неровно на холостом ходу.
Что может вызвать код P0441
- Плохой клапан продувки.
- Засорена или отсоединена линия продувки.
- Подсос воздуха возле линии продувки / соединения впуска двигателя.
- Плохой датчик давления пара.
- Повреждение или трещины угольного адсорбера.
- Неисправный насос для обнаружения утечек (LDP).
- Плохой блок NVLD (Chrysler).
- Залипание или неисправность вентиляционного клапана.
- Треснувшие или забитые вакуумные шланги EVAP VSV (Toyota).
- Плохой клапан EVAP VSV (Toyota).
- Неправильно проложенные вакуумные шланги.
- Обрыв или короткое замыкание в управляющей проводке продувочного клапана.
- Ржавчина в заливной горловине.
Как диагностировать код P0441?
Без сканера
В первую очередь визуально проверьте очевидные проблемы:
- закрыта ли крышка бензобака должным образом;
- нет ли трещин или повреждений на адсорбере;
- правильно ли соединены вакуумные шланги, связанные с системой EVAP.
Если очевидной проблемы не обнаружено, далее необходимо проверить продувочный клапан.
Клапан продувки в нормальном положении закрыт. Он открывается, когда на его клеммы подается напряжение. Продувочный клапан обычно проверяется с помощью ручного вакуумного насоса. Он должен удерживать вакуум в закрытом состоянии (без напряжения) и полностью открываться при подаче напряжения.
Иногда продувочный клапан может залипать, но при тестировании работать правильно. Если есть подозрения, продувочный клапан необходимо заменить. Это не очень дорого.
Если есть другие коды, такие как P0446 или P0442, сначала необходимо проверить их, так как P0441 может быть вызван по той же причиной.
С помощью диагностического прибора
Дилерские сканеры могут выполнять тестирование всей системы EVAP. При использовании диагностического сканера или адаптера ELM327 необходимо активировать продувочный клапан и контролировать давление в системе EVAP.
Распространенные проблемы, вызывающие код P0441
- Во многих автомобилях, включая VW, Audi, Nissan и Mazda, плохой продувочный клапан является наиболее распространенным виновником кода P0441. Продувочный клапан (его также можно назвать соленоидом продувки) в большинстве автомобилей заменить легко.
- Часто, когда адсорбер начинает выходить из строя, гранулы угля втягиваются в линию продувки и забивают клапан продувки или линии продувки. Если внутри продувочного клапана застряло много угольных гранул, возможно, также потребуется заменить адсорбер.
- Во многих автомобилях Toyota и Lexus 90-х — 00-х годов, на адсорбере есть клапан EVAP VSV и вакуумные шланги, которые необходимо проверить. Часто происходит сбой VSV, или один из вакуумных шлангов забивается гранулами угля из адсорбера.
- К сожалению, Toyota продает клапаны EVAP VSV как одно целое с адсорбером, но их можно приобрести отдельно у стороннего производителя. В любом случае все вакуумные шланги, подключенные к клапанам EVAP VSV, должны быть заменены, а металлические вакуумные линии должны быть проверены на засорение и очищены.
- В техническом бюллетене Тойота (TSB) от 2003 года также упоминается неработающий вакуумный переключающий клапан адсорбера (CCV VSV) в качестве возможной причины для кодов P0441 и P0446. CCV VSV должен быть проверен и заменен обновленной деталью, если он не работает.
- В автомобилях Dodge и Chrysler 2002-2007 годов довольно часто выходит из строя устройство NVLD и вызывает код P0441.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )