P0431 ошибка порше кайен

380

Ошибка P0431 — слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2).

Что означает код P0431 Porsche?

Ошибка P0431 означает, что блок управления двигателем определил, что катализатор не работает эффективно при прогреве до рабочего состоянии. Прогрев катализатора начинается с момента первого пуска двигателя и заканчивается примерно через пять-десять минут.

Блок управления двигателем (ECM) сравнивает показания первичного и вторичного датчиков кислорода, установленных на катализаторе. Если показания датчиков идентичны или их значения очень близки друг к другу, загорится предупреждающий индикатор «CHECK ENGINE» и в памяти блока будет сохранен код ошибки P0431. Если эта проблема возникает только во время прогрева автомобиля, то в памяти будет зафиксирована ошибка P0431.

Причины ошибки P0431

Причинами ошибки P0431 Porsche могут быть:

• Неисправный катализатор (скорее всего, причина, если нет других ошибок)
• Неисправный датчик кислорода
• Повреждения проводки датчика кислорода
• Неисправный Блок управления двигателем (ECM)

Симптомы ошибки P0431 Porsche

Симптомы ошибки P0431, с которыми может столкнуться водитель:

• На приборной панели горит индикатор «CHECK ENGIN»
• Двигатель не заводится.
• Двигатель «тупит», нет полной мощности. Провалы мощности при разгоне.
• Во время езды появляются странные звуки.

Диагностика ошибки P0431

Если ошибка P0431 – это единственный код, сохраненный в системе, то диагностику лучше начать с визуального осмотра выхлопной системы. Для проверки состояния катализатора можно проверить запах выхлопных газов на наличие избытка топлива, проверить нагрев катализаторов при работающем двигателе Porsche, не раскаляется ли он до красна. А также провести тест-драйв для подтверждения симптомов неисправности.

Если визуальная проверка ничего не даст, то необходимо проверить работоспособность датчиков кислорода и блока управления двигателем. Если неисправны датчики или их проводка, то неисправную деталь необходимо заменить и снова провести диагностику ошибки.

Частые ошибки при диагностике ошибки P0431

Распространенная ошибка, при диагностике это пропуск полной диагностики автомобиля Porsche и попытка сразу заменить катализатор. Хотя это наиболее вероятная причина ошибки P0431, но она не единственная, и любая другая должна быть исключена перед заменой деталей. Это особенно актуально, если учесть, что катализаторы обычно являются самой дорогой частью всей выхлопной системы.

Насколько серьёзна ошибка P0431?

Ошибка P0431 может быть очень серьезной. Если катализатор вышел из строя и двигатель работает неправильно, то при продолжении эксплуатации автомобиля Porsche могут произойти  серьезные повреждения двигателя.

Для правильной работы двигателя необходимо, чтобы впускной и выпускной тракты двигателя работали правильно. Если катализатор расплавился или забился, то мотор не может нормально работать. Кроме этого при разрушении катализатора его части могут попасть в поршневую группу и привести к повреждению поршней и гильз двигателя.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0431 Porsche

Для устранения ошибки P0431, может потребоваться:

• замена катализатора
• замена датчика кислорода
• ремонт или замена проводки, связанной с датчиком кислорода
• замена блока управления двигателем

Дополнительные комментарии относительно кода P0431?

Важно, чтобы в случае неисправности катализатора, он был заменен качественной OEM (изготовитель оригинального оборудования) деталью. Некоторые производители катализаторов  производят дешевые запчасти которые могут  преждевременно выйти из строя. Поскольку замена катализатора, как правило, требует больших затрат, рекомендуется вложить средства в качественную деталь, чтобы обеспечить выполнение работ только один раз.

Код ошибки P0431 звучит как «эффективность прогрева каталитического нейтрализатора ниже необходимого значения (Банк 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0431

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0431 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы, который выглядит как глушитель. Но его работа сильно отличается от работы глушителя. Действие каталитического нейтрализатора заключается в снижении выбросов выхлопных газов.

На нейтрализаторе спереди и сзади установлен кислородный датчик. Когда автомобиль прогревается и работает в режиме замкнутого контура. Показания датчика кислорода O₂ перед ним должны колебаться. Показания датчика кислорода O₂, расположенного за ним, должны быть достаточно стабильными.

Обычно код P0431 устанавливается и зажигается контрольная лампа двигателя (Check Engine), если показания двух датчиков отражают одинаковую концентрацию кислорода в выхлопных газах. Датчики кислорода O₂ также называют лямбда-зонд. Ошибка указывает, что катализатор работает не так эффективно, как должен (по спецификациям).

Каталитические нейтрализаторы обычно не являются изделием «износостойкого» типа, то есть периодически нуждаются в замене. Если они вышли из строя, то нужно искать конкретную причину, что вызвало их поломку.

Многие нюансы могут привести к отказу датчиков O₂ или катализаторов. Перед заменой деталей необходимо убедиться в том, что все проблемы устранены. В противном случае они могут появится снова.

Проверьте сканером OBD-2 наличие других ошибок и исправьте их, так как они могут быть причиной появления неисправности P0431. Убедитесь, что ваш автомобиль не жрет масло и не имеет других проблем.

Синий дым, значит в камеру сгорания попадает масло. Белый, является водой или антифризом. Серый или черный, означает насыщенную смесь.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0431 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
5. Снижение мощности двигателя.
6. Плохой набор скорости.
7. Повышенный расход топлива.
8. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P0431. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P0431 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Этилированное топливо использовалось там, где требовалось неэтилированное (маловероятно).
• Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
• Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя работает неправильно.
• Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
• Неисправный или неудовлетворительно работающий каталитический нейтрализатор (вероятно).
• Замедленная синхронизация зажигания.
• Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
• Протекающая топливная форсунка или высокое давление топлива.
• Осечка цилиндра.
• Загрязнение нефтепродуктами.

Как устранить или сбросить код неисправности P0431

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0431:

1. Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
2. Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
3. Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P0431.
4. Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
5. Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
6. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
7. Замените неисправный каталитический нейтрализатор и обновите программное обеспечение PCM, если это потребуется.

Диагностика и решение проблем

Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P0431 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.

При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.

Считайте показания температуры на входе преобразователя, а затем на выходе. Разница между температурами на входе и выходе, должна быть около 37°С. Если разница температур приближается к 93°С или достигает 260°С. Скорее всего каталитический нейтрализатор получил повреждение.

Снимите передний кислородный датчик и вместо этого ввинтите манометр в выхлопную систему. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, наблюдая за противодавлением выхлопных газов. Сравните показания с максимально допустимым значением, указанным в руководстве. Тоже самое проделайте с нижним датчиком.

Если не обнаружено чрезмерных температур каталитического нейтрализатора и противодавление выхлопных газов находится в допустимых пределах. Почти наверняка преобразователь вышел из строя из-за длительного использования.

Замена каталитического нейтрализатора требует оборудования и навыков. Таким образом, если диагностирован неисправный каталитический нейтрализатор. Лучший вариант, направить автомобиль в специализированную мастерскую.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0431 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а6)
• Hyundai
• Jeep (Джип Вранглер)
• Kia (Киа Седона)
• Mazda (Мазда 6, Милления)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, Монтеро, Паджеро, Эндевор)
• Porsche (Порше Кайен, Кайман)
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Пассат)
• МАЗ

С кодом неисправности Р0431 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0122, P0171, P0174, P0300, P0304, P0421.

Видео

Ошибка Р0431 на %марка модель% появляется, когда эффективность подогрева катализатора (банк-2) падает ниже минимально допустимого уровня. Аварийный код сопровождается активацией лампочки CHECK ENGINE. В некоторых случаях при ошибке 0431 может наблюдаться заметная нехватка мощности двигателя.

Существует несколько причин, вследствие которых появляется ошибка P0431 на Porsche Cayenne 955 :

• загрязнение катализатора;
• неправильная работа системы впрыска топлива;
• неисправность кислородного датчика;
• утечка выхлопных газов;
• проблема с проводкой или разъёмами.

Если вы не знаете, что означает код и почему он возник, не пытайтесь решить проблему самостоятельно. Неквалифицированные действия чреваты негативными последствиями. При возникновении ошибки 431 обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Мастера проведут тщательную диагностику: проверят проводку и электрические разъёмы, показатели кислородных датчиков и так далее. Это позволит не только убрать ошибку, но и устранить причину её появления. Ждём вас в автосервисе с 9:00 до 22:00. Мы работаем без выходных и перерывов.

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Эмулятор катализатора Porsche Cayenne: установка эмулятора Spider CE3 на Порш Кайен — устранение ошибок P0421 и P0431

Эмулятор катализатора Porsche Cayenne 3.6 — пример установки.

Среди прочих машин, с проблемой ошибок низкой эффективности катализатора к нам часто приезжают Porsche Cayenne. Так буквально один за другим  приехали эти два автомобиля:

На этих машинах вместо привычных ошибок по низкой эффективности катализатора Р0420 и Р0430 мы видим иные – Р0421 и Р0431. По сути это те же ошибки по низкой эффективности катализатора. Группа ошибок Р042* соответствует ошибкам по эффективности катализатора первой группы (1-го банка) цилиндров, а Р043* — второй группы (2-го банка) цилиндров двигателя.

Так выглядит подкапотное отделение Porsche Cayenne 3.6:

Ошибки P0420-й и P0430-й группы (в данном случае P0421 и P0431) возникают в следствии естественного процесса старения и деградации каталитического слоя нейтрализатора выхлопных газов. Со временем он теряет часть активной «намазки», к тому же часто пассивируется примесями и присадками из топлива. И рано или поздно по этой причине загорится лампа «Check Engine» на приборной панели.

На одной из машин проблему пытались решить вкручиванием механических обманок катализатора (при чем не просто вставкой с маленькой дырочкой, а вставкой с якобы фрагментом настоящего катализатора). Установка вкруток-проставок под задние лямбдазонды проблемы не решила. Более того одна из вкруток не обеспечивала полной герметичности резьбы, и из-за подсоса воздуха по резьбе вкрутки (маленького, но зато прямо в область датчика), что периодически приводило к другим ошибкам по системе управления двигателем по одной из «половинок» двигателя. Нужно заметить, что подобные обманки на автомобилях Porsche НЕ РАБОТАЮТ.

Чтобы устранить ошибки P0420-й и P0430-й группы (в данном случае P0421 и P0431) на Porsche Cayenne правильно и навсегда , необходимо и достаточно установить эмулятор катализатора Spider CE3.

Подключение эмулятора катализатора Porsche Cayenne.
Блок управления двигателем (ECU) расположен внутри моторного отсека с пассажирской стороны. Вот в этом месте.

На автомобилях Porsche Cayenne все 4 разъема датчиков кислорода (докатализаторных и послекатализаторных лямбдазондов) выходят на кронштейн на переднем правом стакане, и подключение эмулятор катализатора Porsche Cayenne удобнее всего будет сделать именно здесь.

Разъемы с кронштейна удобно снимать, аккуратно покачивая по направлению вверх. Нам нужны жгуты и разъемы, идущие к послекатализаторным датчикам кислорода (они 4-контактные, в отличие от 6-контактных разъёмов докатализаторных широкополосных датчиков (AFR)).

Снимаем внешнюю изоляцию интересующих нас кабелей лямбдазондов.

Черный разъем (первый банк). Два прямых провода – цепь подогрева. Витая пара – сигнальные провода.
То же самое мы видим в соседнем жгуте, только с другими цветами проводов. Питание эмулятор катализатора мы берем с плюсового провода цепи подогрева послекатализаторного ДК (красный).

Минус питания эмулятор катализатора Porsche Cayenne вместе с сигнальным входом земли первого канала мы подключаем к серому проводу витой пары. Синий провод витой пары мы разрезаем, подключив оранжевый провод на сторону датчика кислорода, а желтый провод на сторону блока управления двигателем.

Три оставшихся провода мы подключаем в жгут послекатализаторного ДК второго банка (B2 S2). А именно – коричневый провод подключаем к черному проводу витой пары. Светло-зеленый провод витой пары разрезается, в его разрыв включается два провода – выход эмулятор катализатора Porsche Cayenne (зеленый провод идет в сторону блока управления двигателем, белый в сторону датчика кислорода).

Проверяем правильность подключения эмулятора катализатора Spider CE3 к моторной проводке автомобиля. Лучше всего для этого запустить двигатель и посмотреть графики сигналов датчиков:

После установки эмулятор катализатора Spider CE3 на Porsche Cayenne мы увидели, что все прекрасно работает. OBD-диагностика не даёт никаких подтверждённых или ожидаемых ошибок:

Восстанавливаем внешнюю изоляцию жгутов моторной проводки и ставим разъемы на место (фиксируем их в крепёжных кронштейнах).

Ошибки низкой эффективности катализатора P0421 и P0431 на наших Porsche Cayenne исправлены. Владельцы авто могут более об этом не беспокоится, т.к. эмулятор катализатора Porsche Cayenne Spider CE3 имеет гарантию на весь период эксплуатации автомобиля, а значит ошибка исправлена навсегда.

P.S. за время, прошедшее с написания этой статьи, только в нашем киевском установочном центре эмуляторы катализатора (электронные обманк катализатора) Spider были установлены ещё на 8 Кайенов.

При этом дважды пришлось демонтировать поделки от других производителей, одна пара которых не мешала появляться ошибкам низкой эффективности катализаторов, а другая пара провоцировала ошибки диагностики цепи подогревателей лямбд.

Купить эмулятор катализатора можно непосредственно  у нас или у наших дилеров.

Техническую поддержку для всей нашей продукции можно получить по нашим телефонам и на нашем форуме: ссылка на страничку с вопросами и ответами по эмуляторам катализатора и их установке

Как установить эмулятор катализатора – примеры установок:
[post_list name="mylist_spiderde2_3"]

http://mobileelectronics.com.ua/wordpress/emuliator-katalisatora-porsche-cayenne/http://mobileelectronics.com.ua/wordpress/wp-content/uploads/2015/07/porsche-logo.jpghttp://mobileelectronics.com.ua/wordpress/wp-content/uploads/2015/07/porsche-logo-30×30.jpg2015-07-08T11:56:50+03:00B.O.SУстановка Spider CE3КАК УСТАНОВИТЬP0420,P0430,Porsche,неэффективность катализатора,обманка катализатора,эмулятор катализатораЭмулятор катализатора Porsche Cayenne: установка эмулятора Spider CE3 на Порш Кайен — устранение ошибок P0421 и P0431

Эмулятор катализатора Porsche Cayenne 3.6 — пример установки.

Среди прочих машин, с проблемой ошибок низкой эффективности катализатора к нам часто приезжают Porsche Cayenne. Так буквально один за другим  приехали эти два автомобиля:

На этих машинах вместо…B.O.SBOS
bos@mobileelectronics.com.uaAdministratorMobileSoft — GPS мониторинг Системы Безопасности Разработка и производство РЭА