P03b900 ошибка audi

1. 
   

   Ребята, подскажите предлагают Ауди а5 3.0д 2009гв, искали номер двигателя, что бы сверить, так и не нашли, может кто наглядно может на фото, показать, где его искать то? И вообще куда ещё внимание обратить при покупке такого авто?

3. 
   

   16 дек 2013

   36

   A4/B8 2.0T 2010г.

   Всем привет. Подскажите, пожалуйста, в каком сервисе в Питере лучше менять цепь?

4. 
   

   20 май 2015

   76

   Москва

   A5 B9 2.0 TFSI M19

   Доброго времени суток! Подскажите на А5 от 12 года как обстоят дела с двигателем в плане подъедания масла и какой двигатель лучше смотреть 1.8 или 2.0? Слышал на А6 с 13 года 2.0 пошли более практичны, а тут с какого времени?

5. 
   

   23 янв 2012

   3.747

   A4 B8 2.0T

   Аудитория, Дилижанс, Константин(в питерской ветке есть его номер).

6. 
   

   21 окт 2013

   231

   А5Sportback 2.0T Q

   у меня 2012 ноябрь, 2 литра — проблем нет

7. 
   

   Всем привет! Подскажите, здоровый ли звук работы двигателя на видео или надо ехать в сервис на диагностику? Есть некоторые подозрения на умирающий маховик…
   Машина Audi A5 2.0 TFSI CNDC (13 год) бензин, пробег 41 тыс. км.

8. 
   

   7 май 2016

   388

   Audi A4 B8 1.8 tfsi 160 multitronik 2011г.

   Он самый! Его величество маховик.

9. 
   

   Подскажите , какое должно быть давление топлива подачи насоса из бака, диагностика выдаёт 3800 , спецы говорят должно быть больше 7000 (приговаривают топливоподкачивающий насос в баке)
   А5 2.0 tfsi 180 л.с. 2010 гв

10. 
    

    Может подскажет кто что это за звук?

11. 
    

    16 дек 2013

    36

    A4/B8 2.0T 2010г.

    Менял цепь в аудитории, зп мои, работа 10000р. Вернули антифриз. Мастер сказал, что морду не разбирали. Забыл спросить каким макаром они меняли цепь. У кого нибудь есть соображения? Цепь проверил компом — 0град. Все ок, но все же, может не все было поменяно?
13. 
    

    Всем привет!
    Приабрел Ауди а5 2.0 tfsi 2011 года,пробег 58000 т.км (пробег вроде родной)
    И вот какая проблема: на 4 цилиндре умирает свеча,еду покупаю новую проезжаю 60 км и опять чек и троит,ошибка p0304,ставлю новую опять 50-60 км и все по новой.Думал дело в катушке,поменял не помогло.один раз было на 3 цилиндре.
    Компрессию померели во всех цилиндрах 12-12,5
    Где искать проблему?может кто сталкивался?

14. 
    

    Всем привет!
    Приабрел Ауди а5 2.0 tfsi 2011 года,пробег 58000 т.км (пробег вроде родной)
    И вот какая проблема: на 4 цилиндре умирает свеча,еду покупаю новую проезжаю 60 км и опять чек и троит,ошибка p0304,ставлю новую опять 50-60 км и все по новой.Думал дело в катушке,поменял не помогло.один раз было на 3 цилиндре.
    Компрессию померели во всех цилиндрах 12-12,5
    Где искать проблему?может кто сталкивался?

16. 
    

    На трассе на высоких оборотах двигатель начинает троить и тупить.
    Зажигается EPC и чек.
    Диагностика выдает ошибки

    P130A00 Hide cylinder
    P03B900 Cylinder 4 Pressure Too High

    Перемена катушек на цилиндрах делу не помогает.

17. 
    

    Всем привет ! Люди добрые помогите советом, может кто-то сталкивался с похожей проблемой, а проблема вот в чем, имеется автомобиль audi A5 2013 года (пробег на время покупки 103 тыс.) с двигателем 2.0 TFSI gen 3, при покупки как писал ранее были ошибки по двигателю а именно по клапанам фазораспрелеления, после покупки авто они были заменены и ошибки благополучны пропали, в таком состоянии я проехал 26 тыс. Км. И недавно ошибка снова начала проявляться но уже только на одном клапане выпуска, было принято решение заменить цепь ГРМ так как она изрядно растянулась, заменили на цепь из новой ревизии со всеми соптсвующими расходняками, с новой цепью я проездил около недели и ошибка снова начала проявляться но хуже всего машину начало подтряхивать, обороты не плавают а движок трясёт, на прогретом двигатели потряхивание проподает но иногда проявляеться в движении, в чем может быть проблема ? Куда лезть что смотреть ?

18. давление_масла-клапана-магниты-масло_каналы
    вот в такой последовательности обычно начинаем мучения с «медленным регулированием» и сопутсвующими ошибками

20. 
    

    12 апр 2011

    528

    Москва

    A5 Sb 2.0 TDI 2017 (B9)

    Ну так чем все закончилось? Очень-очень давно не заходил на сайт, поэтому соотвественно только сейчас вижу сообщение. У меня примерно с такого же пробега начались подобные симптомы… В итоге на 120 тысячах прогар поршня… Отделался малой кровью, поскольку прогорел «удачно»…

21. 
    

    Ошибка не пропала но движок больше непотряхивает, были залиты разъемы которые идут к клапанам фазораспрелеления.

22. 
    

    26 июн 2013

    15

    Москва

    а5 sportback 1.8 (2011)

    Здравствуйте уважаемые форумчане. Столкнулся с распространенной проблемой масложора.Двигатель у меня 1,8 TFSI. На 110 000 начал есть масло в больших количествах,где то литр на 700-800 км. Почитал на форумах,пишут что скорее всего кольца.Но если кольца,то выхлоп должен быть белым и масло попадать на свечки,соответственно должны быть сбои в работе двигателя,чего я не наблюдаю.Не троит,не глохнет,разгон равномерный без толчков.Подскажите пожалуйста по вопросам:
    1. Может быть проблема кроме колец и в какую сторону тогда смотреть.
    2. Если это все таки кольца, можно ли еще так поездить тыс 5-10 и не будет ли последствий потом,так как сейчас нет возможности отдать 100-150к на замену.
    3. Есть ли у нас спецы на форуме, кто бы заменил то,что нужно без накруток и надежно.Или подскажите,модет кто то уже поборол эту проблему и где он это сделал))
    Заранее спасибо

23. 
    

    20 янв 2018

    3

    Санкт-Петербург

    Двигатель троит. Звук в районе воздушного фильтра как пылесос. Двигатель 2 0 TFSI. Сам с РБ. Тел 89052776770. Нахожусь на Боровой. Заранее спасибо

DTC P03B9, sometimes indicated as P03B900 is an OBD diagnostic trouble code indicating a generic fault with the vehicle powertrain (i.e. engine and gearbox). This code identifies an error with the ignition system causing cylinder 4 – pressure too high.

• P03B9: Cylinder 4 – pressure too high
• P03B9 00: Cylinder 4 — pressure too high

Bulletins are notices put out by manufacturers in conjunction with the NHTSA to notify the public of manufacturing issues or changes.

• A011906 2041261- — EQUIPMENT
  AUDI: This bulletin contains a software update to correct an epc light with one or more of the following dtcs: P039B00, P03A500, P03AF00, P03B900, P030000, P030100, P030200, P030400, and P130A00.
• A011906 2041261- — ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE
  AUDI: This bulletin contains a software update to correct an epc light with one or more of the following dtcs: P039B00, P03A500, P03AF00, P03B900, P030000, P030100, P030200, P030400, and P130A00.
• A011906 2041261- — ELECTRICAL SYSTEM
  AUDI: This bulletin contains a software update to correct an epc light with one or more of the following dtcs: P039B00, P03A500, P03AF00, P03B900, P030000, P030100, P030200, P030400, and P130A00.
• A011895 2041261 — ENGINE (PWS)
  AUDI: This bulletin contains a software update to correct an epc light with one or more of the following dtcs: P039B00, P03A500, P03AF00, P03B900, P030000, P030100, P030200, P030400, and P130A00.

2015 VOLKSWAGEN PASSAT

Sluggish, hesitates, will not accelerate uphill. Codes: P039B, p93af, P03B9
FUEL/PROPULSION SYSTEM, POWER TRAIN FUEL/PROPULSION SYSTEM POWER TRAIN

These codes are commonly diagnosed with error code P03B9.

• P039B [5] Cylinder 1 – pressure too high
• P0301 [4] Cylinder 1 Misfire Detected
• P0302 [4] Cylinder 2 Misfire Detected
• P03A5 [4] Cylinder 2 – pressure too high
• P03AF [4] Cylinder 3 – pressure too high
• P0304 [4] Cylinder 4 Misfire Detected
• P130A [4] P130A
• P0300 [4] Random/Multiple Cylinder Misfire Detected