Citroen C3 Picasso 1,4 EP3 ошибка P0342.
Всем доброго) Пригнали данный авто, горит чек, двиг работает ровно. Ошибка в моторном одна P0342, расшифровка Лексии звучит так — Ошибка сигнала датчика положения о.го цилиндра : Потеря синхронизации. Если просто по ОБД протоколу цеплять то расшифровывает как низкий уровень сигнала датчика распредвала А(судя по всему впуск). Ошибка стирается, и появляется после двух трех запусков, сразу, тоесть завел — чек не тухнет и на дисплее «неисправность двигателя». Датчики местами менял, метки на месте, задающий на ДПКВ в порядке, контакты в разъемах поджимал, клапаны фазовращателей промывал, местами поменял. Фазокруты на парковку встают. Стуки бряки цепи отсутствуют. По заявлению клиента попал правым колесом в яму на ходу(говорит что не сильный удар был) и сразу загорелся чек. Думаю еще натяжитель снять, может он выделывается, хотя звуков посторонних нет. Если есть у кого-то осцилка ДПКВ ДПРВ поделитесь пожалуйста.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0342 EP6DT CITROEN возникает, когда система управления двигателем обнаруживает отсутствие или неправильный сигнал от датчика положения опорного цилиндра. Датчик положения опорного цилиндра отслеживает положение цилиндра, который поддерживает коленчатый вал двигателя во время работы.
Симптомы
Симптомы ошибки P0342 EP6DT CITROEN могут включать в себя:
- Неработающий двигатель;.
- Нестабильная работа двигателя;.
- Снижение мощности двигателя;.
- Неустойчивый холостой ход;.
- Повышенный расход топлива.
Причины
Основные причины ошибки P0342 EP6DT CITROEN могут включать в себя:
- Неисправность датчика положения опорного цилиндра;.
- Повреждение проводки, связывающей датчик с системой управления двигателем;.
- Неправильно установленный датчик;.
- Неисправность системы управления двигателем.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0342 EP6DT CITROEN механик может использовать специальное оборудование для сканирования системы управления двигателем. Это позволяет определить, какая часть системы неисправна. Механик также может проверить датчик положения опорного цилиндра и проводку, связывающую его с системой управления двигателем.
Насколько это серьезно
Ошибка P0342 EP6DT CITROEN может привести к неработающему двигателю, нестабильной работе двигателя, снижению мощности двигателя, неустойчивому холостому ходу и повышенному расходу топлива. Если вы заметили эти симптомы, необходимо незамедлительно обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.
Как устранять
Для устранения ошибки P0342 EP6DT CITROEN необходимо заменить неисправный датчик положения опорного цилиндра или проводку, связывающую его с системой управления двигателем. Также может потребоваться замена системы управления двигателем. Необходимо обратиться к квалифицированному механику для диагностики и устранения проблемы.
Коды, связанные с этой ошибкой
— P0342: Датчик положения опорного цилиндра.
Автомобиль поступил с горящим чеком и потерей тяги.
В моторном ошибки:
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра
После удаления ошибок и запуске опять:
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов.
Нашел на http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?p=67693#p67693 эталлон
Снимаю свою осциллограму.Впускной распредвал -зелёная метка
Явно видно,что впуск перескочил.Приговорил проверять метки ГРМ и отпустил клиента.
Через час клиент звонит,что чек сам потух и тяга появилась,т.е. всё нормально.
Я в недоумение .Может так сам датчик распредвала мозги напрягать ???
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (B7):
Код p0342 расшифровывается как – отсутствие сигнала от датчика положения, установленного на распределительном валу. Этот распределительный вал кулачками открывает и закрывает клапана в нужный момент впускные и выпускные. В некоторых двигателях их два под впускные и выпускные клапана соответственно. Вращаются они за счет привода от шкива коленчатого вала двс.
Положение распредвала необходимо ЭБУ для того, чтобы точно знать нужный момент открытия форсунок, пока впускной клапан открыт. Этот датчик устанавливается рядом с распредвалом. Принцип его работы основывается на эффекте холла, магнит закрепленный на валу создает при вращении ток в обмотке датчика, этот ток ЭБУ воспринимает как сигнал. В принципе это достаточно надежный датчик и редко, когда выходит из строя.
Автомобиль с такой неисправность может вести себя по-разному в зависимости от причины возникновения ошибки p0342. Причины могут быть как совсем пустяковыми, так и очень серьезными. Так что решение передвигаться ли на автомобиле, если это вообще возможно, принимать нужно вам.
Влияние на работу двигателя ошибки p0342
Положение распредвала очень важно знать ЭБУ инжекторного двигателя, для правильной работы. Ошибка p0342, сигнализирует что ЭБУ не знает этого. Соответственно могут появиться следующие симптомы работы двигателя:
- Трудности с запуском, либо вообще отсутствие возможности запуска двигателя.
- Падение мощности.
- Увеличение расхода топлива.
- Неровная работа на холостых.
- Провалы при резком нажатии на газ.
Причины возникновения кода ошибки p0342
Такую ошибку нужно как можно скорее устранить, разобравшись в причинах ее возникновения. Появится код ошибки p0342 в логах может по следующим причинам:
- Неисправность проводки датчика, обрыв либо замыкание.
- Неисправность датчика положения.
- Проблема с ЭБУ.
- Другие ошибки, находящиеся в логах.
Здравствуйте, подскажите по следующей проблеме: Ехал в потоке как ни с того ни с сего отключился лимитер (появились —), буквально через несколько секунд машина заглохла, завел, лимитер заработал, проехал 500м — снова глохнет и не заводится. Скинул плюсовую клему, подержал тормоз, накинул — завелась, поработала 10 сек и снова заглохла, оттянули до лексии. Ошибки следующие:
P0342 Сигнал кулачкового вала
P0341 Сигнал кулачкового вала
PO336 Сигнал режима работы двигателя
P0215 Цепь реле питания системы впрыска топлива (1 ступень)
Стёр ошибки, не заводиться, ошибки те же, кроме последней (P0215 отсутствует)
С5 2.0HDI 2008г АКПП
Изменено пользователем Andrsk